непреодолим проблем!

[arieca155]

здр.колеги,реших и тук да питам за 155 1.6 16 ТС.януари месец правих глава,накриви целия ред изспускателни,но както и да е.главата я оправиха,сложих я и ...,запали моментално.работеше на място като часовник.колата има и газ.ина двете горива работеше.когато обаче излязох на пътя на 3500-3600 до 4500 оборота забива и няма мощност само реве и не иска да се ускорява,след като ги мина обаче все едно имам "нитро" .и на бензин и на газ.при пускане на педала на газта от 4000 оборота на скорост,като стигне около 2300 оборота сякаш сама си подава газ.на същите тези обороти,когато искам да поддържам някаква средна скорост независимо на коя предавка съм започва адското лашкане,трябва или да подавам газ или да натисна съединител иначе ще счупя нещо.какво съм направил до тук по този въпрос.смяна на дебитомер/никакъв ефект,смяна на ТПС/никакъв ефект,смяна на темп.датчик/няма ефект,чистене на дросела/не,отпускане на жилото на газта/няма ефект.съмненията ми от къде иде "жегата",от тук нататък:лошо зацепен ремък,проблем в сервоусилвателя(загуба на вакум),лоши свещи,и на последни място запалителни бубини.кажете си мнението и ви моля за съвети.аз се изтощих и финансово и емоционално и вече се предавам.ето и линка в 155.http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=31027
:gruebel:

[Ilko Ivanov]

Прочетох темата и в другия раздел.Провери си маншоните на всмукателния колектор.Ако не ти се разглобява можеш да пробваш така -
при работещ мотор разклати/натисни целия колектор напред-назад.Промени ли работата - сваляш и сменяш.

П.П.трябва си сериозно натискане,не само да го побутнеш.Успех.

[Novachev]

Прочетох темата и в другия раздел.Провери си маншоните на всмукателния колектор.Ако не ти се разглобява можеш да пробваш така -
при работещ мотор разклати/натисни целия колектор напред-назад.Промени ли работата - сваляш и сменяш.

П.П.трябва си сериозно натискане,не само да го побутнеш.Успех.
Или вземаш спрей за карбуратори и пръскаш около гумените съединения и маркучите ако докато пръскаш се вдигат оборотите значи работата не е наред.

[arieca155]

:no: ...:please:

[bilgiiski]

Трябва едно по едно да елиминираш вероятностите като се почне от въздух неотчетен от дебитомера, свещи и бубини, и прочее.

[arieca155]

Трябва едно по едно да елиминираш вероятностите като се почне от въздух неотчетен от дебитомера, свещи и бубини, и прочее.

след ремонта на главата ,и това сега.!?
ако си прочел горе какво съм елиминрал,да ти кажа ми трябва заем от банка по този начин,си мисля.ммм,дааа...

[Novachev]

Пробвал ли си да изолираш напълно единия вид гориво смисъл примерно да прехвърлиш н газ и да откачиш кабелчетата на дъчите и така да направиш проба или изцяло да разкачиш подаването на газ към двигателя и да запушиш отворите за да не смуче въздух. Пробвай на парзех ход на място да държиш примерно 2000, за по 10 секунди и така примерно до към 5000 да провериш дали ТПС работи коректно ако си малко чак може да го замериш с мултицет дали си изменя съпротивлението постепенно.
Огледай хубаво всички маси на мотора компютри бубини и разни такива много е възможно някоя маса да не е закачена и за това на ход да прави проблеми. Може да пробваш да им пуснеш допълнителни маси само за пробата. Сега като ти пиша все повече ме навешда на мисълта че може да е някоя маса НО това е само предположение.

[vegatta]

а защо не я закараш на сервиз

[pininfarina]

Колега, отиди някъде да ти зацепят ангренажа с пети и ще ти се оправи проблема.