1.8ТС - 144к.с., 2.0ТС - само 155 к.с. ?

[stef_nikolaev]

Колеги замислих се, че 1.8ТС моторите са 144 к.с., а 2.0ТС са 155к.с., не би ли трябвало между 1.8 и 2.0 разликата да е по-голяма, поне 12% ? С други думи дали 2.0ТС двигателя не може да даде макс. от потенциала си, може би заради генерация, интейк и т.н. ? По чуждите сайтове масово препоръчват 1.8, тъй като 2.0 върви съвсем малко повече, а е по-тежък :bash:

[plamen petkov]

разликата като ускорение е почти секунда -тегло 1230 срещу 1250 а 2.0 е един от най-мощните за 2000 куб 155 кс пример -bmw 320- 6 цил.150 кс

[stef_nikolaev]

Предположих, че това ще отговорите... че 2.0ТС е много добър, не отричам, но разликата с 1.8 е малка, какъв е извода - 1.8ТС е НЕВЕРОЯТЕН !
По-скоро въпроса ми е дали някой има опит с тунинг на 2.0ТС, в смисъл да е "освободил" мотора да даде още малко ? V6 или GTA интейк мод-а само променял реакцията, но не и топ-мощността ? Може би трябва да се мисли в насока генерация, колектори, филтри и т.н. ?

[didod]

Ако гониш максимум от 2 литра - Хонда S2000.

[code]

Ако трябва да сме точни говорим за 1970см3 и 1747см3, ако не се лъжа, 2-ката е с балансиращи валове. Голямата разлика според мен е в ниските обороти където 1,8 е чувствително по-слаб.:drinking:

[didod]

Например при 4000 об. - почти 20 к.с. и 25 нм. надолу грубо. :)

[mitaka_cs]

1.8 TS е 82.4 к.с/литър
2.0 TS е 78.6 к.с/литър

1.8 е с по-добра литрова мощност.
Има разлика в степените на сгъстяване.
10,3:1 за 1.8 и 10:1 за 2.0
bore/stroke ratio или отношението диаметър/ход бутало е различно за двата двигателя.
за 1.8 е 1:1 т.нар. квадратен двиг., което е перфектно за редови 4 цилиндров двигател!
при 2.0 това отношение е 0,9 заради направо дизеловият ход на буталата - цели 91 mm, което според мен допринася 2.0 ФИАТ/Алфа да хапват лагери, колянов вал и буталца, защото дългоходовия двигател така да се каже не обича високите обороти!

[DiStefano]

не знам за кфо се опитвате да откривата топлата вода !?
2.0 във всички дисциплини е пред 1.8
а и 2.0 върви не малко а много повече от 1.8
а даже и бат Нео може да каже нещичко и за 1.6 :metal:

[Novachev]

не знам за кфо се опитвате да откривата топлата вода !?
2.0 във всички дисциплини е пред 1.8
а и 2.0 върви не малко а много повече от 1.8
а даже и бат Нео може да каже нещичко и за 1.6 :metal:
Ей тук няма да се съглася изобщо защото изобщо не е вярно това което си написал разлика във вървенето е съвсем малка например 1,8 с чип върви като двойка и малко по добре така че не виждам голяма разлика в това а останалото се наваксва с 0,5м отнемане от главата.
А разликата в ускоренията са големи защото 1,8 постига 100 км на трета по каталожните данни а 2,0 е на втора.
И последно на много колеги съм показал че 1,8 върви много прилично с леки модове даже по добре от 2,0 с чип ако някой не вярва да заповяда с 156 да ги сравним.
А на Нено колата е съвсем друга бира тя си върви доста ама и инвестициите не са и малко само валовете и генерациата са грубо 5000лв

[Mury]

Защо дискутирате безмислени неща:tongue2::tongue2::tongue2:разликата не е малка,единственото предимство според мен на 1.8 е че няма баланс валове,за мен лично обаче 2.0 е по-добър:metal::metal::metal:

[RoMAN]

По-късните версии на 2.0 ТС даже намалят мощността на 150 к.с.

2.0 TS I4 1,970 cc (120 cu in) 110 kW (150 PS (148 hp)) @6300 rpm 181 N·m (133 lb·ft) @3800 rpm 8.8 214 km/h (133 mph) 2001–2002 Euro3

[DiStefano]

Ей тук няма да се съглася изобщо защото изобщо не е вярно това което си написал разлика във вървенето е съвсем малка например 1,8 с чип върви като двойка и малко по добре така че не виждам голяма разлика в това а останалото се наваксва с 0,5м отнемане от главата.
А разликата в ускоренията са големи защото 1,8 постига 100 км на трета по каталожните данни а 2,0 е на втора.
И последно на много колеги съм показал че 1,8 върви много прилично с леки модове даже по добре от 2,0 с чип ако някой не вярва да заповяда с 156 да ги сравним.
А на Нено колата е съвсем друга бира тя си върви доста ама и инвестициите не са и малко само валовете и генерациата са грубо 5000лв

пак ще го кажа ...
2.0 върви много повече от 1.8
говоря за сток
в ниските 1.8 го няма
след ремап не знам как е ...
никой не говори за модове тука ...
говорим за завода ... нали !? или бъркам ?!

[Novachev]

пак ще го кажа ...
2.0 върви много повече от 1.8
говоря за сток
в ниските 1.8 го няма
след ремап не знам как е ...
никой не говори за модове тука ...
говорим за завода ... нали !? или бъркам ?!
Само не разбирам колко е това много повече нормално е да върви повече никой няма да повярва че върви повече нормално 2,0 е с по голяма мощност и е нормално да върви повече НО ако и двете коли са сток и запалителните и горивните уредби за и на двете локи са добре разликата не е толкова голяма.

[code]

Нека кажем така - разликата между 1,6ТС и 1,8ТС е много по-голяма отколкото между 1,8ТС и 2,0ТС. Че има такава то е ясно.:rolleyes:

[BillyBoy`]

работата ми намирисва като на една тема във фиат форума един твърдеше че браво 1.6 вървяло почти като 1.8 хахаха хаиде стига глупости 2.0 си е 2.0 Mury си е напълно прав дискутират се безсмислени неща:-P

[миро]

Темата е уникална!!!

[SandoOne]

2.0 ТС върви повече по-здрав двигател повече харчи и разликата в набирането също е значителна говорим за 156 ца . А 1.8 за мене е най-добрия двигател за междуградско и добър разход дава (Изключвам дизелите) .

[digitalundgrd]

Какво представляват балансиращите валове и с какво подобряват работата на мотора? Ако може някой разбиращ да разясни на ламерите като мен :)

[stef_nikolaev]

Идеята ми беше ако има някакъв що годе безболезнен (от към пари и живот на двигателя) начин да се изкарат още поне 10-ина реални к.с. от 2.0тс... ама не със спортен филтър, V6 интейк мод, вдигане на ограничителя, ремап и други глупости :screwy: :laughing1:

[soldier]

Идеята ми беше ако има някакъв що годе безболезнен (от към пари и живот на двигателя) начин да се изкарат още поне 10-ина реални к.с. от 2.0тс... ама не със спортен филтър, V6 интейк мод, вдигане на ограничителя, ремап и други глупости :screwy: :laughing1:

Може да смениш двигателя или колата :bouncing_smiley: :bouncing_smiley: :bouncing_smiley:

[stef_nikolaev]

Мерси за отговорите, разбрах от къде идват разликите !
Засега не мисля да я сменям (стига само да я накарам да не скърца толкоз) :metal:

[SandoOne]

Мерси за отговорите, разбрах от къде идват разликите !
Засега не мисля да я сменям (стига само да я накарам да не скърца толкоз) :metal:

Всичко се оправя само жаление да имаш и средсвта най-вече ....

[Mury]

По-късните версии на 2.0 ТС даже намалят мощността на 150 к.с.

2.0 TS I4 1,970 cc (120 cu in) 110 kW (150 PS (148 hp)) @6300 rpm 181 N·m (133 lb·ft) @3800 rpm 8.8 214 km/h (133 mph) 2001–2002 Euro3
Този мотор се слага само на 147,в нея никога не е слаган 155 коньовия.От тези години 156 си е със 155 коня мотор:coolio::coolio::coolio:

[DiStefano]

Мерси за отговорите, разбрах от къде идват разликите !
Засега не мисля да я сменям (стига само да я накарам да не скърца толкоз) :metal:

ми моята е с ремап
от диджитал още преди 2 години
дават реални след ремапа 169 кончета
аз съм склонен да вярвам на този резултат
а това дали 1.8 е по-икономичен отново
не съм сигурен щото разликата в килата е малка
а пък двулитровия купето го носи доста по лесно ...
не искам да разгневявам колегите с 1.8
ама съдейки по една 1.8 - 200% технически изправна
и доста нова тук пред очите ми дето се мотае често
определено няма нищо общо с 2.0 даже и не се доближава до него ... защото 1.9 JTD 110 коня сток
я прави спряло отново във всички дисциплини ...

[SandoOne]

ми моята е с ремап
от диджитал още преди 2 години
дават реални след ремапа 169 кончета
аз съм склонен да вярвам на този резултат
а това дали 1.8 е по-икономичен отново
не съм сигурен щото разликата в килата е малка
а пък двулитровия купето го носи доста по лесно ...
не искам да разгневявам колегите с 1.8
ама съдейки по една 1.8 - 200% технически изправна
и доста нова тук пред очите ми дето се мотае често
определено няма нищо общо с 2.0 даже и не се доближава до него ... защото 1.9 JTD 110 коня сток
я прави спряло отново във всички дисциплини ...

Koлега извинявай за отговора ама не сравнявай 1.8 ТС с 1.9ЖТД просто и двете коли да са сток дизела 1 кола по назад минимум ако са изправни ....

[DiStefano]

Koлега извинявай за отговора ама не сравнявай 1.8 ТС с 1.9ЖТД просто и двете коли да са сток дизела 1 кола по назад минимум ако са изправни ....

момент да изровя клиповете ...
за повече справки vegatta ...

[RoMAN]

Този мотор се слага само на 147,в нея никога не е слаган 155 коньовия.От тези години 156 си е със 155 коня мотор:coolio::coolio::coolio:

Бъркаш се... Първо са почнали 155 коньовия да слагат на 156 и 166 и после от 2001 са намалили мощността му на 150 и 2002 са го заменили с JTS. А пък 147 направо си е тръгнал от 150 коня версия.Ти говориш 150 коньовия от 155, а той си е съвсем друга версия на Twin Spark който е DOHC 2 valve, а тези аз за които говоря са DOHC 4 valve.

[code]

1,8TS върви на едно с 2,4JTD - 136 коня - и на това съм бил свидетел, да се сравнява с 1,9JTD е смешно:lol_sign:
говорим за коли сток.

[SandoOne]

1,8TS върви на едно с 2,4JTD - 136 коня - и на това съм бил свидетел, да се сравнява с 1,9JTD е смешно:lol_sign:
говорим за коли сток.

Аз съм карал 2.4ЖТД и има много малка разлика с 1.8 ТС да не казвам че няма ама това наистина ми звучи пресилено ....

[Gh0stRider]

Аз съм карал 2.4ЖТД и има много малка разлика с 1.8 ТС ....

:brickwall: :rotfl:

[DiStefano]

е хубаво ...
110 коньовия 275 нютона още при 2000 рпм
144 коня 1.8 169 нютона при 3500 рпм
дизела леко разполага с около 60% повече Torque
от бензина при по-ниски обороти
и съответно фърля на предните гуми повече пауър
пък и оная турбинка с променливата "математика" ...
както и да е ... не искам темата да се превръща
във вечния спор дизел версус бензин ...

да не говорим след ремап на кюмура кфо става ...

Originally Posted by SandoOne
Аз съм карал 2.4ЖТД и има много малка разлика с 1.8 ТС ....

а па тфа изказване направо умори пръча с лопатата ...

[zdravio]

Бъркаш се... Първо са почнали 155 коньовия да слагат на 156 и 166 и после от 2001 са намалили мощността му на 150 и 2002 са го заменили с JTS. А пък 147 направо си е тръгнал от 150 коня версия.Ти говориш 150 коньовия от 155, а той си е съвсем друга версия на Twin Spark който е DOHC 2 valve, а тези аз за които говоря са DOHC 4 valve.
Лелелелеее :brickwall: И какво викаш 2.0 16V T.S. 150коня няма така ли?

[SandoOne]

е хубаво ...
110 коньовия 275 нютона още при 2000 рпм
144 коня 1.8 169 нютона при 3500 рпм
дизела леко разполага с около 60% повече Torque
от бензина при по-ниски обороти
и съответно фърля на предните гуми повече пауър
пък и оная турбинка с променливата "математика" ...
както и да е ... не искам темата да се превръща
във вечния спор дизел версус бензин ...

да не говорим след ремап на кюмура кфо става ...

Originally Posted by SandoOne
Аз съм карал 2.4ЖТД и има много малка разлика с 1.8 ТС ....

а па тфа изказване направо умори пръча с лопатата ...

И аз не искам да спора казвам ти че бензина е по бърз и на старт да се дърпам не тръгвам на 1000 оборота на 400 метра сток 1.9Жтд не може да бие 1.8 ТС дори постоянно да му е включено турбото само ти спориш .... за такова нещо за 10.3 до 100 ускорява дизела 115 коня а 1.8 ТС е за 9.3 така че недей да спориш

Опитвате се да изкарате че дизелите върват повече от бензините ''Не се базикайте''

[old alfist]

Лелелелеее :brickwall: И какво викаш 2.0 16V T.S. 150коня няма така ли?

Точно това ти казва, че има - чети внимателно.

[SandoOne]

Няма да провалям темата на човека пак казвам по - добрия двигател 2.0 ТС по-добър е от 1.8 но и е по скъп за подръжка ....

[Grim]

... бля бля бля... брат,на теб трябва да ти забранят да пишеш изобщо...:priest:

[old alfist]

брат,на теб трябва да ти забранят да пишеш изобщо...:priest:
Що бе много си е гот - има голямо шоу с него.

[code]

Не се бъркайте с тия нютонметри, ако и на двете закачат по едно ремарке 1тон 1,9JTD-то може и да бие иначе забрави.

[digitalundgrd]

Хаха нали? :)
Още малко ще почнат да говорят, че 2,4 "чипосан" дизел примерно на АР 159 (250к.с. и 540нм след чипа) ще бие Ферари Ф430 ( 483 к.с. и 465 Nm сток )....щото разбираш ли има по-голям въртящ момент! Гледайте и конете малко де...!!!

По темата...1,8ТС е 144 к.с., докато 1,9ЖТД в най-добрия случай 115к.с. Говорим за СТОК коли! Така, че не виждам какво повече да дъвчем темата!

[bass]

Ти говориш 150 коньовия от 155, а той си е съвсем друга версия на Twin Spark който е DOHC 2 valve


Я пак...? 150-коньовият мотор в 155 е 16 клапана, също като този в първите 156 и 145/6.

[Ivo Skoklev]

:brickwall:

[Ivo Skoklev]

И тая тема замина....:big_beer:
Почна добре с интересен въпрос,ма се оцапа яко.И все пак 4акам някой дали ще даде единствения смислен отговор състоящ се по 3 признака и е по темата-РАЗЛИКА?

[thecleaner]

Ето и моето виждане за сток 156ци кое как върви да не се карате:

1 2.4JTD 150PS
2 2.0TS 155PS
3 2.4JTD 136PS
4 1.8TS 144PS
5 1.9JTD 115PS

Не включвам най-новите мотори 2.4JTD 175PS и 2.0JTS 165PS, както и 2.5 V6 190PS че са малко акцизни и съм ги виждал само на снимка, разликите са малки и някоя кола ако има проблем не върви колкото останалите останалото което си пишете е от рода "моята е най-хубавата". Фактора шофьор също е доооста важен.

[DiStefano]

Хаха нали? :)
Още малко ще почнат да говорят, че 2,4 "чипосан" дизел примерно на АР 159 (250к.с. и 540нм след чипа) ще бие Ферари Ф430 ( 483 к.с. и 465 Nm сток )....щото разбираш ли има по-голям въртящ момент! Гледайте и конете малко де...!!!

По темата...1,8ТС е 144 к.с., докато 1,9ЖТД в най-добрия случай 115к.с. Говорим за СТОК коли! Така, че не виждам какво повече да дъвчем темата!

в най-добрия случай 1.9 е 150 коня !
ама айде ... едно сравняй 8 клапана с 16
сравнявайте ги 16 с 16

[RoMAN]

Я пак...? 150-коньовият мотор в 155 е 16 клапана, също като този в първите 156 и 145/6.

Моя грешка извинявам се... 2.0 143 коня na алфа 155 е DOHC 2 valve. ( Като казвам 2 valve демек по 2 клапана на цилиндър, да няма пак недоразумения )

[nikotm]

... защото 1.9 JTD 110 коня сток
я прави спряло отново във всички дисциплини ...

Айде и аз да по спамя малко.Знам го тва JTD и ако то наистина е сток аз ставам фен на дизела.Незнам аз с двойката да ли ще мога да му се опъна,а камоли 1.8.Е тва е въпросната 156-ца.
http://vbox7.com/play:468b6a73

[Mury]

Бъркаш се... Първо са почнали 155 коньовия да слагат на 156 и 166 и после от 2001 са намалили мощността му на 150 и 2002 са го заменили с JTS. А пък 147 направо си е тръгнал от 150 коня версия.Ти говориш 150 коньовия от 155, а той си е съвсем друга версия на Twin Spark който е DOHC 2 valve, а тези аз за които говоря са DOHC 4 valve.

Я почети пак малко,и после пиши:smartass::smartass::smartass:Недей мен да ме учиш на тема ТС,знам много добре какво говоря.155 коньовия мотор се слага в 156 доста след 2002, не както ти си написал,че го заменят с ЖТС,а 147 е била само със 150 коня :evilsmiley::evilsmiley::evilsmiley:чети:

http://http://carsfromitaly.net/alfaromeo/index.html (http://carsfromitaly.net/alfaromeo/index.html)

[Георги Савов]

Колега,мойта Алфа 156 2.0 е ноември 2001г. и е 150 к.с.

[Mury]

Колега,мойта Алфа 156 2.0 е ноември 2001г. и е 150 к.с.

И що реши че е 150 коня:brickwall::brickwall::brickwall::brickwall:

[thecleaner]

Колега,мойта Алфа 156 2.0 е ноември 2001г. и е 150 к.с.



И що реши че е 150 коня:brickwall::brickwall::brickwall::brickwall:
и на мен ми е адски интересно, дай VIN да видим да не си нещо в грешка

[Mury]

Единсвеният вариант е да е сменян мотора:smartass::smartass::smartass:На нено старото Куве,дет са е на Цвети е 98,па е с новия мотор 155 коня,ма е сменян:!::!::!:

[oem]

AR32310 e 2.0 TS 150 HP. Монтира се от 10.2000 до 03.2002. След това започва монтажа на 2.0 JTS.

[RoMAN]

Я почети пак малко,и после пиши:smartass::smartass::smartass:Недей мен да ме учиш на тема ТС,знам много добре какво говоря.155 коньовия мотор се слага в 156 доста след 2002, не както ти си написал,че го заменят с ЖТС,а 147 е била само със 150 коня :evilsmiley::evilsmiley::evilsmiley:чети:

http://http://carsfromitaly.net/alfaromeo/index.html (http://carsfromitaly.net/alfaromeo/index.html)

Аман от хора, които не знаят какво карат. Значи прегледай тука листата с коли и ми кажи колко JTS двигателя виждаш и колко TS.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&editSearch=&scopeId=C&lang=de&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=9&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxMileage=&fuel=PETROL&ambitCountry=&zipcode=


А сега прегледай мощността на туйн спарковете в периода 2001-2002

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=NO_EXPORT&fuel=PETROL&transmission=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=


Май точно аз ще те уча на тема ТС, защото никак не чуваш петела момчето ми. Ама не мога да те уча цял живот, вземи сам се научи най-накрая.

п.п. не се впрягай, и на мен така ми натриха носа като говорех без да съм проучил, все пак се учим докато сме живи.

[bouncer]

Аман от хора, които не знаят какво карат. Значи прегледай тука листата с коли и ми кажи колко JTS двигателя виждаш и колко TS.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&editSearch=&scopeId=C&lang=de&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=9&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxMileage=&fuel=PETROL&ambitCountry=&zipcode=


А сега прегледай мощността на туйн спарковете в периода 2001-2002

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=NO_EXPORT&fuel=PETROL&transmission=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=


Май точно аз ще те уча на тема ТС, защото никак не чуваш петела момчето ми. Ама не мога да те уча цял живот, вземи сам се научи най-накрая.

п.п. не се впрягай, и на мен така ми натриха носа като говорех без да съм проучил, все пак се учим докато сме живи.

мухахахахахахаахаххахахахахахахахахахахахахахахаха .....бате.....................................:sma rtass:

[spe4elist]

Ето Ви малко инфо-коне

[RoMAN]

Абе вие що за хора сте?...Давате ми някакви данни от програми или сайтове писани на ръка от бай ганьо, а аз ви давам дирекно сайт където се продават тия коли и хората пишат каквото си е по документа, даже по нагоре човек ви каза, че колата му е с тоя двигател вие пак продължавате? Въобще здравомислещи хора в тоя форум има ли???

[pr_00f]

Мхммм, лично аз не мисля че сайт за продаване на коли би бил достоверен източник на каквато и да е била информация ( освен за цените )

[spe4elist]

Абе вие що за хора сте?...Давате ми някакви данни от програми или сайтове писани на ръка от бай ганьо, а аз ви давам дирекно сайт където се продават тия коли и хората пишат каквото си е по документа, даже по нагоре човек ви каза, че колата му е с тоя двигател вие пак продължавате? Въобще здравомислещи хора в тоя форум има ли???

Ти пък що не успокоиш топката малко! Давал ни бил...

Аз пък ти давам Официално Инфо от Производителя На Горивните И Запалителни Системи, използвани в Любимия Модел 156 - т.е. Не е Бай Ганьо.

[RoMAN]

Мхммм, лично аз не мисля че сайт за продаване на коли би бил достоверен източник на каквато и да е била информация ( освен за цените )

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156

Ето по-достоверен източник и моля някои потребители да си запазят коментарите от рода "смешен" и тн за пред близки и приятели.

Ето още друг сайт където се продава такава алфа http://www.bg.autotip.com/alfa-romeo-156-sw-2-0-16v-ts-5-01-d2277540

Много сайтове за продажба на коли взеха да лъжат?

[dimo]

Спорите за глупости .

[spe4elist]

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156

Ето по-достоверен източник и моля някои потребители да си запазят коментарите от рода "смешен" и тн за пред близки и приятели.

А какво ще кажеш за диагностичния софтуер, дал не е по-точен?

[pr_00f]

Сигурно си пропуснал че във вики всеки може да редактира статиите. :)

[RoMAN]

А какво ще кажеш за диагностичния софтуер, дал не е по-точен?

Гледали сте диагностика на по стар модел кола. Тя ако не е била продадена през 2000 примерно, а чак през 2001 то тогава по документ я водят 2001 Според мен по това сте се подвели, защото знам за такъв случай. В момента е паркиран пред нас и се нарича форд фокус, официално произведен 1999 но понеже е продаден през 2000 от представителствтото на Мото Пфое-София и сега се води 2000 г.

[RoMAN]

Сигурно си пропуснал че във вики всеки може да редактира статиите. :)

Абе то да беше на 1 място написано това нещо, аз на сума ти места ви го показах.

[VFTI]

Сайтовете за коли всичките са най-недостоверни...Там са всякакви глупости на джамабазите чули недочули... Ей го и JTS го пишат 167 коня... А 1.8 126коня пише че е с 16в...

В крайна сметка някой да разясни наистина точно и ясно, че и аз се обърках. 97-00г. 2.0 ТС колко е коня и после 00-02г. 2.0 тс колко е коня! БЛАГОДАРЯ! :smartass:

[spe4elist]

:throw:

[old alfist]

И що реши че е 150 коня:brickwall::brickwall::brickwall::brickwall:
И мойта Алфа 166 TS е произведена декември 2001г. и също е 150к.с., но не съм го решил аз, а си е така.

[pr_00f]

Я и дай вин-а , че да видим наш Мъро колко ги разбира нещата :butt:

[Георги Савов]

Колега,Мъри Конор е абсолютно прав!
Мойта кола съм я докарал от Германия миналата година,с перфектно попълнени сервизни документи от първа ръка/аз съм втория собственик/
В тях точно е написано колко к.с. е колата и кога е обслужвана с дати!!!

[spe4elist]

Колеги замислих се, че 1.8ТС моторите са 144 к.с., а 2.0ТС са 155к.с., не би ли трябвало между 1.8 и 2.0 разликата да е по-голяма, поне 12% ? С други думи дали 2.0ТС двигателя не може да даде макс. от потенциала си, може би заради генерация, интейк и т.н. ? По чуждите сайтове масово препоръчват 1.8, тъй като 2.0 върви съвсем малко повече, а е по-тежък :bash:

Колега, пропуснал си моделите след 2002г, там мощността е 165 катъра. Упралението е сменено от Bosch Motronic M 1.5.5 на M 7.3.1!

[Mury]

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156

Ето по-достоверен източник и моля някои потребители да си запазят коментарите от рода "смешен" и тн за пред близки и приятели.

Ето още друг сайт където се продава такава алфа http://www.bg.autotip.com/alfa-romeo-156-sw-2-0-16v-ts-5-01-d2277540

Много сайтове за продажба на коли взеха да лъжат?

Прав си в грешка съм,просто съм се подвел по това,че мислех че Евро 3 стандарта е въведен 1-2 години по-късно,съжалявам за което:throw::throw::throw:

[RoMAN]

Прав си в грешка съм,просто съм се подвел по това,че мислех че Евро 3 стандарта е въведен 1-2 години по-късно,съжалявам за което:throw::throw::throw:

:cheers::smartass:

[VFTI]

Иииииииии сега какво?

97-00г. 155коня
00-02г. 150коня

Така ли :)

[SandoOne]

Май са така .....

[Kuker]

97-01г. 155 коня 32301
99-02г. 150 коня 32310

[spe4elist]

97-01г. 155 коня 32301
99-02г. 150 коня 32310

А бре, що не четете, бре!!!

156;32310,
09/2000-12/2001 = 155 коня
01/2002-10/2005 = 165 коня

[Kuker]

А бре, що не четете, бре!!!

156;32310,
09/2000-12/2001 = 155 коня
01/2002-10/2005 = 165 коняzar93200001117611


Колега, и ти си прав но и аз.TS се произвежда и монтира до 2002г., след това го заместват с JTS.Този 165 коньовия който си го дал е JTS не e TS.

[old alfist]

Не е лошо да се обръща внимание на типа на двигателя - да речем AR 36301.

[Novachev]

Много се изприказва в темата и отново ювсичко е на приказки. Сега да оточня някой неща.
1 1,8 мотора върви по малко от 2,0 това е ясно
2 1,8 е поздрав от към гледна точка на колянов вал биелни и основни лагери.
3 1,8 също е по икономичен от 2,0 (ще ви дам пример колегата Фрарист който е докарал не една кола от острова и знае идеално разхода на 2,0 и 1,8 за преход от около 3000 км и при всички положения 1,8 е по икономичен)
4. Много хора говорят коя кола върви повече (бензинова) на италфеста на драга имаше само две 156 (бензинови на драга) другите са силни на клавиатура.
И последно за колегата който отвори темата и пита за двигателите за бюджет до около 1000лв може да се сложи един кадърен чип да се ревизира главата да се напаснат клапаните да се портне леко да се свалят до 0,5мм и малко селски тунинг филтър(с намалена пропускливост премахване на катализатор (само при евро 2 моторите) и разбира се двигател и електроника в безупречно състояние. и всичко това дава може би около 7-8 к.с.
За другото вече цените са по високи валове с монтаж и чип към тях излизат около 2000 лв и нагоре генерациата е между 500 и 1500 (грубо ) но тук вече конските сили може да отидат предполагам към 15 отгоре

[nikotm]

А бре, що не четете, бре!!!

156;32310,
09/2000-12/2001 = 155 коня
01/2002-10/2005 = 165 коня

А бе четем ма нещо си се объркал.Колегата kuker е прав.

[digitalundgrd]

в най-добрия случай 1.9 е 150 коня !
ама айде ... едно сравняй 8 клапана с 16
сравнявайте ги 16 с 16

Тогава говорим за ЖТДМ, а не за ЖТД!!!!!!!!!!!
И ок сравнявам ги , ето какво се вижда :

1.9 JTDm I4 16v 1,910 cc 150 PS @4000 rpm 305 N·m @2000 rpm 9.1 сек (0-100) 212 km/h макс.скорост

и


2.0 TS I4 1,970 cc 150 PS @6300 rpm 181 N·m @3800 rpm 8.8 сек (0-100) 214 km/h макс.скорост...

[Kuker]

За да съм в тон с темата искам да кажа, че всички победи на 156 в шампионати 6/шест/ поредни години, са с 2.0 мотор.Естествено далече от TS :).


Alfa Romeo 156 D2, 1997 cc 310 PS (228 kW; 306 hp) при 8200 rpm
Alfa Romeo 156 GTA Super 2000, 1998 cc 260 PS (191 kW; 256 hp) при 8450 rpm
Alfa Romeo 156 Super 2000, 1998 cc 275 PS (202 kW; 271 hp) при 8450 rpm

[spe4elist]

zar93200001117611


Колега, и ти си прав но и аз.TS се произвежда и монтира до 2002г., след това го заместват с JTS.Този 165 коньовия който си го дал е JTS не e TS.

Пак повтарям - не четете!

Версии на мотори 2000сс, монтирани на шаси 932, демек Алфа 156:

32301 - 2.0 TS Jetronic/Motronic M 1.5.5
10/1997-10/2000 = 114 kW (155 bhp)

32303 - 2.0 TS Jetronic/Motronic M 1.5.5 за Бразилия (етанол)
09/2000-12/2001 = 114 kW (155 bhp)

32310 - 2.0 TS Jetronic/Motronic ME 7.3.1
09/2000-12/2001 = 114 kW (155 bhp)
01/2002-10/2005 = 121 kW (165 bhp)

932A1.000 - 2.0 JTS
01/2002-12/2005 = 121 kW (165 bhp)

932A2.000 - 2.0 JTS за Белгия
01/2002-12/2005 = 119 kW (162 bhp)

Малко по-горе съм постнал принтскрийн от диагностичния хардуер на Бош, ако тяхна информация не е точна, здраве му кажете.

Лека нощ

[pr_00f]

Aaaaa щом инфото е от Бош - със сигурност е грешно.:shoot:

[spe4elist]

zar93200001117611


дата 06/1999
версия 32301 номер 1515063
цвят 186 някакво синьо
ниво CF2 Rich
седан, ръчна кутия

A?

[Kuker]

дата 06/1999
версия 32301 номер 1515063
цвят 186 някакво синьо
ниво CF2 Rich
седан, ръчна кутия

A?Какво?С това искам да кажа че 32301 -155 коня е преди 2000-та година.А в твоят Бош няма 110 киловата 150 коня!Къде е? 32310 е 150 коня.И какъв е тоя, хем TS хем JTS?

[pr_00f]

Еми ... ето го
110 кв не е 150 коня.


Пак повтарям - не четете!

Версии на мотори 2000сс, монтирани на шаси 932, демек Алфа 156:

32301 - 2.0 TS Jetronic/Motronic M 1.5.5
10/1997-10/2000 = 114 kW (155 bhp)

32303 - 2.0 TS Jetronic/Motronic M 1.5.5 за Бразилия (етанол)
09/2000-12/2001 = 114 kW (155 bhp)

32310 - 2.0 TS Jetronic/Motronic ME 7.3.1
09/2000-12/2001 = 114 kW (155 bhp)
01/2002-10/2005 = 121 kW (165 bhp)

932A1.000 - 2.0 JTS
01/2002-12/2005 = 121 kW (165 bhp)

932A2.000 - 2.0 JTS за Белгия
01/2002-12/2005 = 119 kW (162 bhp)

Малко по-горе съм постнал принтскрийн от диагностичния хардуер на Бош, ако тяхна информация не е точна, здраве му кажете.

Лека нощ

[Kuker]

Еми ... ето го
110 кв не е 150 коня.165 коня TS не съществува.А 110 киловата не са 150 коня, но така се води.

[RoMAN]

165 коня TS не съществува.А 110 киловата не са 150 коня, но така се води.

110 умножено по 1,36 не прави ли 149,6? Закръклегно към по голямото число демек 150. А това, че тоя диагностичен софтуер показва, че има туйн спарк 165 коня и че ясно ми е за каква диагностика си говорим...

[pr_00f]

Е нали си фен на вики:

http://en.wikipedia.org/wiki/JTS_engine#2.0

2.0

The JTS engine debuted in 2002 in the Alfa Romeo 156 (http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156). The engine replaced the 2.0 Twin Spark (http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Twin_Spark_engine), by replacing this system with direct injection, dubbed "Jet Thrust Stoichiometric". This improved power from 114 kW (155 PS) to 121 kW (165 PS), but more importantly, torque climbed from 187 Nm (137 ft.lbf) to 206 Nm (151 ft.lbf). In 2003, this engine was introduced to the GTV/Spider (http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_GTV_%26_Spider) coupé and roadster. In spite of its benefits to power, torque and economy, the JTS was not used in the smaller 147 or the larger 166 , and much less in other models from the Fiat Group (http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Group). This was allegedly because the JTS engine cost a lot more to produce than the Twin Spark.



И в цитата на колегата дето нищо не разбира ( то си стана е ясно вече):



932A1.000 - 2.0 JTS
01/2002-12/2005 = 121 kW (165 bhp)

Споменах вече че всичко що е бош е ментак.
Иснт ит ?

[RoMAN]

Е нали си фен на вики:

http://en.wikipedia.org/wiki/JTS_engine#2.0

2.0

The JTS engine debuted in 2002 in the Alfa Romeo 156 (http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156). The engine replaced the 2.0 Twin Spark (http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Twin_Spark_engine), by replacing this system with direct injection, dubbed "Jet Thrust Stoichiometric". This improved power from 114 kW (155 PS) to 121 kW (165 PS), but more importantly, torque climbed from 187 Nm (137 ft.lbf) to 206 Nm (151 ft.lbf). In 2003, this engine was introduced to the GTV/Spider (http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_GTV_%26_Spider) coupé and roadster. In spite of its benefits to power, torque and economy, the JTS was not used in the smaller 147 or the larger 166 , and much less in other models from the Fiat Group (http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Group). This was allegedly because the JTS engine cost a lot more to produce than the Twin Spark.



И в цитата на колегата дето нищо не разбира ( то си стана е ясно вече):



932A1.000 - 2.0 JTS
01/2002-12/2005 = 121 kW (165 bhp)

Споменах вече че всичко що е бош е ментак.
Иснт ит ?



Фен съм на статията, която аз лично дадох, понеже тя съвпада с други сайтове които показах. Не отговарям за цялата уикипедиа. Пък и на няколко пъти ви потвърдиха хора, че имат такива двигатели, не знам защо се продължава спора. Все едно да казвате на белия лист, че е черен.

[pr_00f]

Всъщност за какво говорим?
Да си призная честно загубих смисъла на темата :)
Иначе е видно - всички сме прави ( дори и седнали )

[old alfist]

Като чета постовете и направо се хващам за главата - така ви "щъка" мисълта, че никой не чете кой какво е написал.
Пределът на преминаване от 155к.с/114KW/към 150к.с/110KW/ е 09-10.2000г.
До 09.2000г. - 155к.с.
От 10.2000г. - 150к.с. - /докато се произвежда ТS/
JTS e друга бира и засега никой не пита за нея.

[RoMAN]

Като чета постовете и направо се хващам за главата - така ви "щъка" мисълта, че никой не чете кой какво е написал.
Пределът на преминаване от 155к.с/114KW/към 150к.с/110KW/ е 09-10.2000г.
До 09.2000г. - 155к.с.
От 10.2000г. - 150к.с. - /докато се произвежда ТS/
JTS e друга бира и засега никой не пита за нея.

Аз това вече го писах още в първия си пост после пак го повторих. Сега ти го пишеш наново, но изглежда всеки си знае неговото. Бас ловя, че пак някой ще има недоразбрал и ще трябва да се "почетвърти" ?

[pr_00f]

И да се поседемнайести - все е тая.
Пак не стана ясно за какво се говори точно.

[RoMAN]

И да се поседемнайести - все е тая.
Пак не стана ясно за какво се говори точно.

Беше станало въпрос, че с Mury тръгна спора, че 150 коньов ТС двигател не алфа 156 не е слаган след 2000 година, а си е със 155 коньовия до края на производството на ТС. С него се разбрахме както и да е, но други хора твърдят, че според данни от Бош си е 155 коня до края на производството, че даже видяхме и ТС 165 к.с. написано в тая диагностика. По-ясно от това няма на къде.

[Kuker]

Така де.

[Георги Савов]

Колегата Конор е абсолютно прав!!!!
Лек ден!!!

[code]

По темата /че нещо ни се губи/ карал съм Лагуна 1,8 и 2,0 и двете 115к.с. нямат нищо общо във вървенето ;) Също така съм убеден и че Астра 2,0 115коня ще накърти примерно 156 1,6 120коня, айде сега помисли защо?!

[spe4elist]

А бре, пичове!

Де го тоя 110 kW мотор. На 156 такова животно нема. Който го е виждал, да ми го покаже, моля...

пп Темата беше, за които са забравили вече:
1,8 ТС -144 коня, 2,0 ТС - Само 155 коня???

пп2 Инженерите в Милано са се засрамили от недоброто си постижение и са направили заводски ремап на 2,0 до 165 кс!!!

:rotfl:

[stef_nikolaev]

Хаха добре го каза колегата spe4elist (макар че JTS си е друга бира) !
Айде за успокоение вижте коя кола е снимка на деня в тоя сайт: carfolio.com .

[ne0]

стига че смях..