Alfa Romeo пуска заместник на 159 през 2011 г. [Archive]

kpacuo

16-07-2009, 19:29

Alfa Romeo Giulia ще използва платформата C-Evo на FIAT и ще включва 4x4 задвижване и система DNA.

До края на 2011 г. Alfa Romeo планира да въведе на пазара новия седан Giulia, който ще наследи настоящия модел 159. Новият модел ще бъде изграден върху платформата C-Evo, която е разработка на FIAT. Той ще се предлага както с предно, така и с 4x4 задвижване. Италианците ще наблегнат на безопасността, като целта е седанът да бъде отличен с максималния брой звезди на краш тестовете EuroNCAP.
Наследникът на Alfa Romeo 159 ще получи системата DNA, която вече е интегрирана в модела MiTo. Нейната функция е да контролира настройките на окачването, спирачките, двигателя, скоростната кутия и кормилното управление, като предоставя възможност на водача да избере един от трите заложени режима на работа - Sport, Normal или All Weather.

Името Giulia е използвано за първи път от италианската компания през 1962 г. за автомобил, който се е задвижвал от 1,6-литров бензинов двигател, чиято мощност е варирала от 80 до 100 к.с.

Снимки :
http://www.speed-press.com/?go=_common&p=photo&photoId=204098&type=big

http://www.speed-press.com/?go=_common&p=photo&photoId=204099&type=big

PEPI-2ALFA

16-07-2009, 20:13

:oops: И сега какво - няма задно.:bash:
Тая информация от къде е?

pacho_kardana

16-07-2009, 20:22

:oops: И сега какво - няма задно.:bash:

Жалко..поне да изглеждаше добре..:oops:

digitalundgrd

16-07-2009, 21:05

Моля те, Господи вразуми тези хора!!!!!!! Защо искат да развалят муцуната на 159?! Стига с тия МитКо-8С изпълнения!!!

life style

16-07-2009, 21:17

бе не виждате ли че тва е фотошоп, на базата на 159 са направили тази грозна картинка! много се съмнявам да да развалят визията на 159 !

qpwo

16-07-2009, 21:31

Маи натам отива картинката....- Дълбоко изтеглени полегнали елипсовидни фарове. То сега киораво и сакато взе да прави остри издърпани и намръщени фарове... Дизаинерите може да са имали и това впредвид...

Gran_Turismo

16-07-2009, 21:45

Новият хечбек ще замести Alfa Romeo 147, официалната премиера се очаква да се състои във Франкфурт през септември.
В интернет се появиха първи снимки на новия модел - Alfa Romeo Milano. Компактният хечбек е сниман в завода на фирмата и ще замести досегашната Alfa Romeo 147. Официалната премиера на новия модел ще се състои във Франкфурт през септември.
Alfa Romeo Milano ще се произвежда на платформата на C и D сегмента на Fiat и ще се предлага с широка гама двигатели, сред които дизели от серията Multijet и бензинови турбодвигатели с обем 1,4 литра и 1,75 литра с мощност, достигаща 200 к.с. Колата е получила чисто нов дизайн, вдъхновен от Alfa 8C Competizione. Петвратият хечбек ще се произвежда както с предно предаване, така и със задвижване на четирите колела. По-късно се очаква модификация с атмосферен бензинов V6 двигател.

До края на 2011 г. Alfa Romeo планира да въведе на пазара новия седан Giulia, който ще наследи настоящия модел 159. Новият модел ще бъде изграден върху платформата C-Evo, която е разработка на FIAT. Той ще се предлага както с предно, така и с 4x4 задвижване. Италианците ще наблегнат на безопасността, като целта е седанът да бъде отличен с максималния брой звезди на краш тестовете EuroNCAP.
Наследникът на Alfa Romeo 159 ще получи системата DNA, която вече е интегрирана в модела MiTo. Нейната функция е да контролира настройките на окачването, спирачките, двигателя, скоростната кутия и кормилното управление, като предоставя възможност на водача да избере един от трите заложени режима на работа - Sport, Normal или All Weather.

Името Giulia е използвано за първи път от италианската компания през 1962 г. за автомобил, който се е задвижвал от 1,6-литров бензинов двигател, чиято мощност е варирала от 80 до 100 к.с.

И след като прочетете не пак, а отново всичко това не разбирате ли, че това са два модела на Алфа Ромео произведени не от Алфа, а от ФИАТ в С и D сегмента. При това положение как искате да изглеждат на Алфа Ромео по външен вид, форма и линия двата модела. Ми как, както при ФИАТ, а не както при Алфа. Та това са си два ФИАТ-а, на които е залепено отпред и отзад логото на Алфа Ромео. Не виждате ли, че 90 процента Giulia в предницата е лика прилика като две капки вода в сравнение с модела 149/Milano! И последно задницата на Giulia е досущ същата като модела на ФИАТ Linea.

sen7

16-07-2009, 23:32

Ааа......май някой италиански дизайнер ще яде бой.Въпреки това мисля, че това е фотошоп измислица !

Gran_Turismo

17-07-2009, 01:05

Ааа......май някой италиански дизайнер ще яде бой.Въпреки това мисля, че това е фотошоп измислица !

Аз лично смятам, че дизайнера е от ФИАТ, обаче кой точно е това вече не знам!

MaDHaCkEr

17-07-2009, 02:00

Отзад е добре, но отпред тоя "Митьо" стил не ми допада...

CrazyElement

17-07-2009, 05:07

Ае перфектна е колата!

bass

17-07-2009, 09:48

Аз лично смятам, че дизайнера е от ФИАТ, обаче кой точно е това вече не знам!

Ееееех, щастливи бяха в нещастието си беемвейците по времето на Бенгъл - поне знаеха със сигурност кого да псуват :-)

(малко офтопик, но тоз имаше попадения - просто не трябваше да му разрешават да пуска всичко, което му хрумне :-) )

pacho_kardana

17-07-2009, 12:00

:oops:
Отзад е добре, но отпред тоя "Митьо" стил не ми допада...

Мен малко ме дразни,че стоповете са като на новите шкоди..

Jivko7777

17-07-2009, 12:02

Отзад е добре, но отпред тоя "Митьо" стил не ми допада...

Кое ще и е добре почти същата като на пасат http://www.carenvy.ca/wp-content/uploads/2009/03/vw-passat-cc-2-big.jpg

krs

17-07-2009, 14:38

http://www.tuning.bg/avto-novini/giulia-e-imeto-na-zamestnichkata-na-alfa-romeo-159
Tук информацията е същата, но варианта на снимката лично на мен ми допада доста повече от приличащия на MiTo http://www.tuning.bg/wp-content/uploads/2009/07/alfa-romeo-giulia.jpg

mochko1

17-07-2009, 16:25

Eee това е вече друга работа :in_love: Алфата трябва да е агресивна !!!!!!

Speeder

17-07-2009, 17:31

Само се плюнчите пък според мен :yes:

Jivko7777

17-07-2009, 18:22

Gran_Turismo

17-07-2009, 21:24

Вмъквайки последната част от текста:

"Milano, който бе показан на шпионски снимки миналата седмица, ще бъде официално представен по време на автомобилното изложение в Женева следващия март. Продажбите му ще започнат през следващото лято. Giulia ще се появи към края на 2011 година."

При това положение мога само да Ви кажа, че наистина нещата изобщо не стоят така както ние си мислеме. Първо Мито е дамски модел на Алфа естествено това не означава, че той не може да се кара от мъже, но при дамските автомобили линията на дизайна и цялата предница са направени така, че тя наистина да изглежда дамско сладурска, а не агресивна каквато трябва да бъде една кола направена предимно за мъжката част и то тя да бъде Алфа Ромео, с което агресивността става още по внушителна. Така, че няма как Мито да има агресивна форма той си е дамски модел със сладурско женствена форма на предницата, но не и агресивна. И ето точно тук се забелязва как стоят нещата. Тоест второ е това, че от Алфа Ромео са сменили предстоящото име на модела 147 от 149 на Милано нищо не означава, но варианта им на предница като Мито е просто предположение същото се отнася и за новата 159 тоест бъдещата Джулия! С една дума са направени две копия на предници на Мито върху 149/Милано и по същия начин върху Джулия. Но това са само предположения драги ми Алфисти, а не бъдещата истина. Както се вижда от статията истината е съвсем друга и може би ще бъде и още по съвсем друга, защото до 2011 година докато дочакаме Джулиата ако сме живи и здрави и е рекъл господ тогава ще видите, че всичко това сега до момента е един пълен фарс и просто е безпредметно така да се реагира по този начин, защото винаги истината се крие някъде по средата. И трето смятам, че всичко това се отнася и за модела 149/Милано тои ще се появи в краен завършен вид месец март 2010 година и тогава ще го видим всички. И ще започне да се продава през лятото на 2010 година. Но това са само шпионски снимки не разбирате ли!? Лично аз смятам, че когато излезе както пише в статията на съответния линк всички ще видите, че предницата на Алфа 149/Милано ще бъде коренно различна от подобието на Мито! Това се забелязва и логически особено когато четете статията точно в нейния край, който съм постнал като цитат по горе преди да започна да пиша. Така, че моето зоключение е, че тази предница си е предница на Мито и си остава за него си в историята и вече е една отживелица, но Алфа 149/Милано и Алфа Джулия няма да имат нищо общо със нея! А напротив те ще бъдат коренно различни както от Мито като цяло така и междду самите себе си. Същото това нещо по абсолютно същия начин всичко това се отнася и за задницата на моделите и за предницата и за страничната линия и всичко останало по екстериора на автомобилите 149/Милано и Джулия. Успех Алфисти и умната. :gas:

Alfani

18-07-2009, 00:08

НЕВЕРОЯТНА!!!

VLADius

18-07-2009, 23:16

Моля те, Господи вразуми тези хора!!!!!!! Защо искат да развалят муцуната на 159?! Стига с тия МитКо-8С изпълнения!!!

Верно. Май наште ора май имат хроничен проблеми с фаровете - и 156, и 166 (даже и след фейслифта), и глупавото МиТо, и новата 159 (първата показана в темата) са ебати злето откъм фарове. Особено ми е кофти за 166 - перфектна колица, но с тия фарчета като на дакел клепналите ушляци.....

Дано се усетят овреме, щото както беше написано по-горе - една Алфа трябва да е агресивна.

qpwo

19-07-2009, 11:29

Верно. Май наште ора май имат хроничен проблеми с фаровете - и 156, и 166 (даже и след фейслифта), и глупавото МиТо, и новата 159 (първата показана в темата) са ебати злето откъм фарове. Особено ми е кофти за 166 - перфектна колица, но с тия фарчета като на дакел клепналите ушляци.....

Дано се усетят овреме, щото както беше написано по-горе - една Алфа трябва да е агресивна.
И какво стана сега- те дизаинерите на алфа имат проблем с дизайна на колите си от едно време...

pacho_kardana

19-07-2009, 17:07

Sm0k

19-07-2009, 21:11

Само да вметна, че тая кола дето ще излиза през 2011 вероятно и в чентро стиле още не я знаят как ще изглежда. А рендера дето го оплювате е комбинация от профил на 159, предница на Мито и задница на 149, така че едва ли има нещо общо с това което ще видим след 2 години :) Да не излезе, че оплакваме сега нероден Петко.
Пък колегата madboy е прав, че даже и за 149 не се знае какво ще видим, дали ще е като на шпионските снимки, щото ако не я покажат във Франкфурт, а остане за Женева, до тогава има доста време...

vankata_ll

19-07-2009, 22:42

149/Milano ще е точно като на невзрачните шпионски снимки. Спрете да се залъгвате. Дизайна на колата би трябвало да е направен още преди 3 години. Ако моделът се презентира във Франкфурт тази година, продажбите ще започнат съвсем скоро. Поточните линии вече са подготвени и това на снимките са първите автомобили, които ще се пуснат на пазара.
А за наследника на 159 може само да се гадае. Дали ще се продължи линията на Мито/Милано или ще се търси ново решение (първото според мен е по-вероятно).

pent

27-07-2009, 01:26

Актуалните снимки(според Motor Trend) са тук:
http://zoosviat.com/autoreader/wp-content/gallery/2011-alfa-romeo-giulia/thumbs/thumbs_2011-alfa-romeo-guilia-rendering.jpg (http://autoreader.net/?p=930)

http://zoosviat.com/autoreader/wp-content/gallery/2011-alfa-romeo-giulia/thumbs/thumbs_2011-alfa-romeo-guilia-rendering_2.jpg (http://autoreader.net/?p=930)

As you can see, it’s definitely an Alfa Romeo. And in true Alfa Romeo fashion, it’s very attractive. Many of the same sumptuous, athletic styling cues portrayed by contemporary models like the 8C and MiTo have been integrated into the Giulia’s sheetmetal. Its heritage is most obvious from the front, as it wears the traditional tiered Alfa nose and bold twin hood lines.

RoMeO_156_GTA

27-07-2009, 09:57

отзад добре , но защо пак тази предница :dunno:

sen7

27-07-2009, 17:42

секси задник , кофти лице...............със жена може и да се примиря ама за алфа - не !

Stoyan Georgiev

27-07-2009, 18:22

секси задник , кофти лице...............със жена може и да се примиря ама за алфа - не !

qft

k1lcone

27-07-2009, 18:27

VLADius

27-07-2009, 23:39

Актуалните снимки(според Motor Trend) са тук:
http://zoosviat.com/autoreader/wp-content/gallery/2011-alfa-romeo-giulia/thumbs/thumbs_2011-alfa-romeo-guilia-rendering.jpg (http://autoreader.net/?p=930)

http://zoosviat.com/autoreader/wp-content/gallery/2011-alfa-romeo-giulia/thumbs/thumbs_2011-alfa-romeo-guilia-rendering_2.jpg (http://autoreader.net/?p=930)

Ако така ще изглежда отпред - то по-добре да прецакат и задницата. Поне ще си е грозна. Няма да се чуват коментари от сорта на "Бати грозната кочина ни изпреварва", и 2 секунди след това - "Абе тя отзад не е толкова зле деба."

pacho_kardana

27-07-2009, 23:43

Ако така ще изглежда отпред - то по-добре да прецакат и задницата. Поне ще си е грозна. Няма да се чуват коментари от сорта на "Бати грозната кочина ни изпреварва", и 2 секунди след това - "Абе тя отзад не е толкова зле деба."

Най-добре е след като я направят грозна да няма мотор под 250 коня ...за да е поне бърза! :hmm:

DJ Vladic

28-07-2009, 01:47

Злееееее

Gecata

28-07-2009, 09:23

http://news.automedia.bg/images/news/body/2011-alfa-romeo-guilia-rendering.jpg
http://news.automedia.bg/images/news/body/2011-alfa-romeo-guilia-rendering1.jpg

Лошо, лошоооо, незнам защо така си смениха дизайна с тия овални фарове като на последната посредствена кйтайска марка....

http://news.automedia.bg/read/7508.html

Speeder

28-07-2009, 17:50

Забелязвате ли , че тоя фотошоп е с джанти от Ауди?
И чупката на задната колона е от БМВ, предна броня от Мито, стопове от Лагуна Купе.
Абе доста е съчинена ;)

reptli

29-07-2009, 00:07

Забелязвате ли , че тоя фотошоп е с джанти от Ауди?
И чупката на задната колона е от БМВ, предна броня от Мито, стопове от Лагуна Купе.
Абе доста е съчинена ;)

че даже не са си направили труда да махнат перката от тавана:haha:

Flame

29-07-2009, 00:25

Дам,според мен тва няма нищо общо с реалността:haha:

VLADius

29-07-2009, 00:39

Май са го правили набръжко китайски дечица първокласници от СУО (Специализираното училище по оризопроизводство) в село Цзунцян в час по трудово.

VFTI

29-07-2009, 00:51

Аз пък чакам Пух (pooh) Да каже как реално ще изглежда наследника на 159....

незнам защо обаче съм почти сигурен че ще е пак с тия ужасяващи фарове от Мито,149 и т.н.... Ако е толкова зле като на снимките...амиииии ще си купваме Мазди и Бмвта...

Sm0k

29-07-2009, 10:01

Ако е толкова зле като на снимките...амиииии ще си купваме Мазди и Бмвта...

Ще си купуваме, да. Аз като я гледам, усещам, че през 2011 ще имам парите да си я купя, и единстветната причина да не си я купя е "щот не ме кефи" :) Отивам в шурума с парите в джоба, гледам я вадя пачката и им казвам - момчета това са парите които няма да земете, щото не ме кефи :)

EDIT: значи шурума да се чете шОурума... пак съм кълвал по клавиатурата докато ми се е спяло ;)

Tie

29-07-2009, 10:43

VFTI само си търси оправдания да забегне от отбора:boxing:

Gecata

29-07-2009, 11:16

Отивам в шурума с парите в джоба, гледам я вадя пачката и им казвам - момчета това са парите които няма да земете, щото не ме кефи :)

:roll2:

VFTI

29-07-2009, 11:25

VFTI само си търси оправдания да забегне от отбора:boxing:

Айде айде...не само аз ще избягам от отбора:waving:

Иначе за мен както и за теб Tie истинските италиански автомобили си остават по-старите... И е факт, че дори да имах парите, а очевидно ги нямам(Та 155ца мисля да я карам до 2020г. когато ще забранят със закон...):roll2: като ще си купувам нова кола бих си купил алфа само, ако наистина има тази брутална италианска визия и дух(давам и 159 за пример)...аааа и готините двигатели....

Ама тоя китайски мелез....айде не мерси :knock: Да се чудят хората мазда ли карам Алфа ромео ли карам:knock:

П

pooh

29-07-2009, 12:09

...

Gecata

29-07-2009, 15:04

Дано да си продължат агресивната линия на седаните от средия клас!
И дано НЕ насядат някаква предница със заоблени фарове, ами да си следват линията на развитие от моделите 75-155-156-159 ....
А също и дано не се бави 10 години замяната както стана със 149, а пък за замяната на 166 не ми се гвори вече станаха 11 години и не се знае още колко ще минат.

VFTI

29-07-2009, 15:22

Еййййййййй това искахме всички да чуем:big_bow_down::big_bow_down::big_bow_down: Супер много благодарим за инфото!!!!!:big_bow_down:

Сега напиши нещо и за 166-->

Sm0k

29-07-2009, 17:11

VFTI само си търси оправдания да забегне от отбора:boxing:

Абе и на мен ми се стори, че опипва почвата за напускане на синдиката, че за тва реших да си направя майтап, че отиваме да си купуваме мазди наистина ;)

Иначе Пух ясно каза, че тия фотошопи, на тоя етап от развитието на колата, са упражнения по използване на софтуер за дизайн от неизвестни личности. ;) Аз май и по-нагоре бях споменал, че оплакваме нероден Петко ;) Иначе личните ми догатки върху това което Пух е пуснал като инфо, са че при тая криза, след като се стига до замразяване на готови проекти (като Мито ГТА), то май не е ясно кой модел кога ще излезе, на ква платформа и в къв вид, пък камо ли да мислим каква точно ще е формата на фаровете ;)

Stoyan Georgiev

29-07-2009, 17:22

pooh за поредн път се изказа изключително компетентно и му се кефя :)

държа да наблегна на това, което той е писал за коментарите от типа "ако е така веднага ще я купя/мн е зле"

95% от гадориите дето се виждат са фотошопи, повечето от които са и супер грозни на всичкото отгоре....

qpwo

29-07-2009, 20:29

А също и дано не се бави 10 години замяната както стана със 149, а пък за замяната на 166 не ми се гвори вече станаха 11 години и не се знае още колко ще минат.
Дано извадят наследника на 166 след още 11 години8)

k1lcone

30-07-2009, 22:53

абе има ли значение. така или иначе повечето от нас ще можем да си купим кола дето е 2010-та модел чак през 2020-та

mario_twinspark

30-07-2009, 23:23

Определено тая мода с големите и разположени високо фарове не ми се храви, при Гранде Пунто се получи прекрасно, при Линеа също, при Мито горе-долу но на лимузина този тип фарове изглеждат нелепо.Лимузината трябва да има по-"суров" вид.

Аз предлагам да върнат двойките кръгли фарове на мода :bouncing_smiley:

pent

31-07-2009, 10:08

ето още едно художествено виждане за наследика на 159:

http://zoosviat.com/autoreader/wp-content/uploads/2009/07/alfa-romeo-giulia-300x139.jpg
(http://autoreader.net/?p=938)

Fear

31-07-2009, 10:57

Пак е на базата на 8С, ама това изглежда доста прилично. :)

pent

05-08-2009, 10:22

Според репорт от Блумбърг, Giulia има много по-голям шанс да се продавам в САЩ от колкото малките МиТо или Милано.
http://zoosviat.com/autoreader/wp-content/uploads/2009/08/alfa-300.jpg (http://autoreader.net/?p=954)

Americans are more likely to buy the Giulia sedan, the successor to the 159 automobile that Alfa Romeo sells in Europe, rather than smaller hatchbacks such as the MiTo or the new Milano, Alfa Romeo Chief Executive Officer Sergio Cravero said

Ето и цялата статия (http://autoreader.net/?p=954)

Fear

05-08-2009, 10:48

Каква изненада! :hehehm:
Тези зад океана няма да се научат скоро да карат малки коли. :)

Sm0k

05-08-2009, 14:29

Според репорт от Блумбърг, Giulia има много по-голям шанс да се продавам в САЩ от колкото малките МиТо или Милано.

Ето и цялата статия (http://autoreader.net/?p=954)

Аха, ако някой взема заплата за да прозивежда след дълъг размисъл толкова "неочаквани" изводи, не е чудно, че се стигна до икономическата криза ;)

vassil.tzanev

06-08-2009, 11:52

а някой обърна ли внимание на малкото клипче до тази статия?

http://www.youtube.com/watch?v=MtnYzm3XwnY&feature=fvst

за съжаление май ще излезе, че не са само фотошоп картинките :(

въпреки, че това е Милано (наследникът на 147), всичко ме навежда на мисълта, че и Джулия натам отива... остава ми да се надявам, че просто с фотошопа са сложили един багажник на Миланото, което не е никак дизайнерско, а да не забравяме, че досегашните модели са все дизайнерски - и 156 и 159

B. Stamatov

06-08-2009, 16:14

Много ми се искаше най- накрая "Алфа" пак да започнат да правят коли със задно предаване, защото все пак това е марка, която претендира да носи спортен дух. Но явно за съжаление и за напред ще трябва да се примирим с "недозавиването". Силно съм разочарован, защото се бях обнадеждил покрай появилите се информации за преориентирането на "Алфа" към платформи със задно предаване за повечето нови модели, но явно е било само спекулация ;-(((((

PEPI-2ALFA

06-08-2009, 20:12

Много ми се искаше най- накрая "Алфа" ...

Не губи надежда. Те ще почнат, ама ... най-накрая :bounce8:

qpwo

06-08-2009, 21:50

Не губи надежда. Те ще почнат, ама ... най-накрая :bounce8:
Добре казано...

MainaCore

07-08-2009, 11:36

Fear

07-08-2009, 11:49

Алфа трябва да изкарат кола със задно иначе работата става зле. Ако не могат да си намерят платформа да вземат тази на 75-цата да е доразвият, да е модернизират и да изкарат Алфа 100. Поне ще запазят традицията.
Съмнвам се, че ще стане някога, ама дано. :)

Иначе нали се шумеше, че 169 или както ще се казва наследника на 166, ще е със задно и ще има и 400 "коньов" V8 - дано да ги доживеем тези времена. :wow:

tosharky

16-08-2009, 21:09

Тези са другите съчинения на тема 169, които имам на компа и не видях тук. Надявам се наследниците да не са с тези ококорени фарове, но имайки предвид, че дизайнерите на Алфа са тези, които обикновено диктуват модата и се придържат към избраната от тях линия на дизайн докато не стане прекалено комерсиална има и не малък шанс наследникът на 159 да е ококорен пингвин/изплашена котка отпред :-) :disgust: От друга страна както някои от вас посочиха, една типично мъжка кола трябва да изглежда агресивно и до 2011г. има доста време и достатъчно за да измислят нещо такова което да ни накара полудеем като я видим.:bad_evil:

StarChild

28-12-2009, 20:35

Ако така изглежда наследника на 159 ще се разбия от кеф !
:big_love:http://www.tuning.bg/wp-content/uploads/2009/07/alfa-romeo-giulia-1.jpg:big_love:

kamus11

28-12-2009, 21:41

За сега наследник на модела 159 не се предвижда.

vankata_ll

07-01-2010, 10:41

http://www.worldcarfans.com/110010623846/three-alfa-romeo-159-design-proposals-to-debut-in-geneva

siniqtzmey

07-01-2010, 11:34

Дано наистина ги видим трите хубавици на пролет

RPWWD

07-01-2010, 18:21

http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/tri-karoserii-za-novata-alfa-159.html

Ей ви го и на български. Чакам с интерес купето.

Jivko_Kolev

07-01-2010, 19:27

Добре добре... звучи доста обещаващо. А комби няма ли да има? Или няма да спират старото? Или не пускат комби умишлено... за да се купува бъдещия 4х4 автомобил...!?

nikolaaaay

07-01-2010, 21:10

Добре добре... звучи доста обещаващо. А комби няма ли да има? Или няма да спират старото? Или не пускат комби умишлено... за да се купува бъдещия 4х4 автомобил...!?
Комбитата обикновено идват с малко закъснение. Не вярвам обаче да сменят модела още тази година след само 5 години производство.

Fear

08-01-2010, 09:11

Aз също възлагам големи надежди на купето - не се и съмнявам, че поне ще е красиво. :wub:

Gh0stRider

08-01-2010, 16:15

Това са си пълни измислици за наследника на 159 в идните 2 години... хахахах... те се чудят дали да замръзяват марката, пък камо ли нова 159 да се вади.

П.С. и сега си има 159 купе - вика се Брера

Derry

08-01-2010, 22:02

http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/tri-karoserii-za-novata-alfa-159.html

Gecata

10-01-2010, 11:59

Момчета май четете между редовете:

"Тази пролет в Женева от Alfa Romeo смятат да покажат обновена версия на един от успешните си модели 159. Интересното е, че модификациите ще са три - седан с четири врати, купе и кабриолет."

Обновена версия на 159, а не заместник на модела...

Купето и кабриолета, ще са най-вероятно в единични бройки, защото иначе сериозно биха подбили Брерата!
Е дано да не съм прав ама така си мисля.

Derry

10-01-2010, 12:56

Пък може да спират брера ако има интерес към 159 купе.

Vesko84

10-01-2010, 18:15

Колеги, Брера и 159 купе са едно и също нещо! Става ясно, че ще видим фейслифт на 159, Брера и Спайдер просто - никакви нови модели.

pavlin

11-01-2010, 00:58

Колеги, Брера и 159 купе са едно и също нещо! Става ясно, че ще видим фейслифт на 159, Брера и Спайдер просто - никакви нови модели.

Ами няма нищо лошо в това. Те БМВ правят 3та, 5та и 7ма серия от десетилетия насам и никой не се оплаква.

RPWWD

11-01-2010, 14:08

Дано фейслифтът обхване разните му там рейки и датчици, а не външният вид ;-)

bass

11-01-2010, 14:56

Дано фейслифтът обхване разните му там рейки и датчици, а не външният вид ;-)

Цитираната троица не е много по рейките, сякаш :-)

Gecata

11-01-2010, 16:03

Ама не казват нищо за комбито, дали и него ще "оправят":mrgreen:

pooh

11-01-2010, 17:26

...

vankata_ll

11-01-2010, 19:07

Не издържа, а? :tooth:

Аз мисля, че от Алфа ще направят една проверка на общественото настроение, и евентуално ако някоя от концепцийте се хареса може да я позлват за база на новия модел. Ако сменят модела през 8 години, долу горе сега започват да мислят новия дизайн.

И все пак в статията се казва, че тази идея с трите модела засега е само слух ;-)

StarChild

13-01-2010, 01:00

Колеги, Брера и 159 купе са едно и също нещо! Става ясно, че ще видим фейслифт на 159, Брера и Спайдер просто - никакви нови модели.

Така е но се надявам да изкарат по-дълго купе от брера(не, че е лоша) нещо като "двуврата" 159-ка!
Например както ауди изкараха А5 преди години.....:calc:

КАто се замисля и едно обновление и фейсче на GT няма да е зле :roll: но всичко с времето си;-)

siniqtzmey

23-04-2010, 17:28

Новата Alfa Romeo Giulia,може да се базира на платформа на Chrysler линк (http://www.rs-auto.bg/news/article/10960/alfa-romeo-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B7%D0%B2%D0%B0-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D 0%B0-%D0%BD%D0%B0-chrysler/)

B. Stamatov

24-04-2010, 00:01

Новата Alfa Romeo Giulia,може да се базира на платформа Chrysler линк (www.rs-auto.bg/news/article/10960/alfa-romeo-ползва-платформа-на-chrysler/)

Супер!!! Това е новина- ЗАДНО ПРЕДАВАНЕ :))))))))) Дано......

siniqtzmey

24-04-2010, 12:06

koleff

24-04-2010, 14:33

Дано и шефовете на фиат мислят като нас,а и като се замислиш,че всички модели на Алфа ще се продават в САЩ,използването в Giulia на V6 Penstar и платформа на Chrysler със задно предаване ще я направи много по-привликателна покупка за американцщо ите.

Аз пък не мога да разбера защо се напъвате толкова за задно предаване !!!!
Аз ги харесвам повече с предно , има опция 4х4 така че не наистина разбрах защо все се напира за задно ?
Ако е само заради конкурирането с немците, не мисля че би си заслужило инвестицията за марката .

Fear

24-04-2010, 15:41

Аз пък не мога да разбера защо се напъвате толкова за задно предаване !!!!
Аз ги харесвам повече с предно , има опция 4х4 така че не наистина разбрах защо все се напира за задно ?
Ако е само заради конкурирането с немците, не мисля че би си заслужило инвестицията за марката .
Дъвкали сме го това вече - задното дава съвсем различно усещане при каране. Много хора, аз включително, го намираме за по-кефещо. ;)

alfamilano

25-04-2010, 01:12

Чета Чета и немога да ви се начудя не разбирате ли че вече не става въпрос за отвърждаване на марка а за икономически прогрес от който Алфа има нужда кръгли овални намръщени агресивни няма значение важното е да се наложи на пазара а относно агресивните форми всяка мода си е с времето.Не мислите ли че Алфа Ромео се е доказала в годинитеи иновацията не и е чужда напротив.Това че всякя втора кола прилича и заимства от Алфа Фиат Ланчия не е чуждо на всеки!Автомобилния пазар и като цяло световната икономика достигна до известна степен КОНСТАНТНО положение и сега е време всеки да отцелява.Аз съм фен на марката от няколко седмици:crazy:и относно агресивните форми съм чел тук таме!Не мислите ли че за теченията в автомодата и за и всяка мода Италия е номер едно доказано във времето не веднъж!НЯМА НЕЩО НОВО ИЗМИСЛЕНО ОТ ИТАЛИЯНЕЦ КОЕТО ДА Е ПО ЛОШО ОТ СТАРОТО!Напротив! Беше ми приятно че се включих!:cheers:

siniqtzmey

19-05-2010, 18:51

Интересен линк (http://www.italiaspeed.com/2010/cars/alfa_romeo/05/159_my2011/1805.html) за Алфа Ромео 159 Model Year 2011,накрая има информация за заместника й

RPWWD

19-05-2010, 21:13

Интересен линк (http://www.italiaspeed.com/2010/cars/alfa_romeo/05/159_my2011/1805.html) за Алфа Ромео 159 Model Year 2011,накрая има информация за заместника й

Според този линк, наследникът на 159 ще запази предното и Q4 задвижване, като нови ще бъдат 3,0 V6 мултиджет и крайслерският Пентастар :bravo:

ЗМЕЯ!

22-05-2010, 01:26

Според този линк, наследникът на 159 ще запази предното и Q4 задвижване, като нови ще бъдат 3,0 V6 мултиджет и крайслерският Пентастар :bravo:

...plus the all-new Pentastar V6 and FPT 3.0 MultiJet II DIESEL V6!!! :bravo:

Derry

22-05-2010, 22:01

Най сетне трилитров дизел :)

ЗМЕЯ!

22-05-2010, 22:52

Най сетне трилитров дизел :)

И то за дву-турбинов с над 350 от ония чифтокопитните май стаа въпрос... :plane:

Fear

23-05-2010, 09:59

И то за дву-турбинов с над 350 от ония чифтокопитните май стаа въпрос... :plane:
Кози, прасета? :tooth:

П.П.
Конете са нечифтокопитни. ;) :D

ЗМЕЯ!

23-05-2010, 10:16

Кози, прасета? :tooth:

П.П.
Конете са нечифтокопитни. ;) :D

Муахахахахахах еййй майна се шъ съ намери некой да те поправи деее та крива нива... :tooth:

...от ония НЕчифтокопитните ОК? :roll2:

Fear

23-05-2010, 10:18

Е бъзикам се де, ясно е за какво става въпрос... :crazy:
Meн лично този дизел не ме вълнува, но ми се ще да видя новите бензинови двигатели какво ще предложат. :devil:

ЗМЕЯ!

23-05-2010, 10:42

Е бъзикам се де, ясно е за какво става въпрос... :crazy:
Meн лично този дизел не ме вълнува, но ми се ще да видя новите бензинови двигатели какво ще предложат. :devil:

Еми на некви изпитани Хамерикански уж ще залагат...Пентастарови 6-ци а-у... :plane:

Stoyan Georgiev

23-05-2010, 11:39

я па точно от дизело се вълнувам :Yeeeehaaa:

Dodo 155

23-05-2010, 11:48

Този 3.0 JTDm V6 звучи много приятно, но не много хора ще могат да си го позволят тук - данък, разход, цена, поддръжка и т.н.
Определено не е градски мотор, а ние именно в града се движим. Иначе за магистралата ще бъде много приятен мотор, сложен в удобно купе на наследник на 166 :Yeeeehaaa:
Тая 159-ка с тоя V6 JTDm ще е толкова кекава по нашите пътища, че ще е поредната италянска панделка. Сигурно само моторът ще тежи 500 кила с кутията :dunno:
Малко съм раздвоен за тия големи дизелови мотори :? Харчат като бензин, дори понякога повече, не са толкова бързи (като скорост и ускорение), по-скъпи за поддръжка и т.н. С новата технология MultiAir + турбо, бензиновите мотори започват да стават много икономични, да покриват екологичните норми (заради които всички се борят), продължават да са по-евтини, а цената на горивата е почти еднаква. Какъв е смисълът да караш голям дизелов мотор тогава? За града нещо от сорта на 1.3 JTDm - ДА! Икономично, евтино за поддръжка, ниски данъци ... но за 3.0 JTDm си е направо мазохизъм :roll2: Сигурно ще лапа 20/100 нафта, колкото гори V8 бензин :crazy: Смотаният WV Тюфлек (Таурег) с V6 TDI не пада в града под 15-16/100, а V10 TDI си дава 18-20/100 само събота и неделя :rotfl:
Че то ще станем като Икарус-и :roll2:
От друга страна мотор като 3.0 JTDm V6 ще бъде много подходящ за Ивеко, където определено има необходимост от тяга и сила!
По-добре да се насочат усилията към 3.0 V6 TBi (с 2 турбо компресора) и примерно 420-450 к.с., отколкото кюмюрник с 350 :rotfl:

Stoyan Georgiev

23-05-2010, 12:43

12-13 ще даша градско, но ще има предсташчне подобно на бензин който би горчл 19-20

тоша е идеята на дизела според мен

ЗМЕЯ!

23-05-2010, 13:01

12-13 ще дава градско, но ще има представяне подобно на бензин който би харчил 19-20

това е идеята на дизела според мен

Как обезмисли половин метровия пост на Владо само...а той така да се беше постарал завалията... :rotfl:

п.п. Стояне да не упражняваш клавиатурно писане с краката бе мен...?! :roll2:

Stoyan Georgiev

23-05-2010, 13:28

Как обезмисли половин метровия пост на Владо само...а той така да се беше постарал завалията... :rotfl:

п.п. Стояне да не упражняваш клавиатурно писане с краката бе мен...?! :roll2:

дагое зех един нов лаптоп и нещо все му се сменя layout-a на кирилицата и забравям да го сменя, и букви като ч ш в я са разменени....

иначе си е така, както и да го въртим да го сучим....

дизела не ти се налага да го израждаш секи път като го настъпиш на скорост, не мога да разбера какво се кривят всички

да, бензина звучи по-яко на място, и турбо бензина винаги ще е напред от турбо дизел, но фактът е, че за ежедневна употреба и реалния свят дизела ти дава повече за по-малко (като се изключи началната разлика в цената)

пък за по-скъпата поддръжка, не знам батко...

досега дизелите дето сме имали все са имали по-малко проблеми и поддръжката им е била ако не по-евтина то поне не по-висока от на бензинките :)

за да се кара бензинка със същата динамика като турбо дизел - градско примерно - ще трябва да гори двойно... кеф цена няма... ама кеф цена ИМА батко ;)

и за да не кажете, че е офтопик

3.0 в6 дизла ще се продава в пъти по-добре от бензина, гаранция

RPWWD

23-05-2010, 13:43

дизела не ти се налага да го израждаш секи път като го настъпиш на скорост, не мога да разбера какво се кривят всички

да, бензина звучи по-яко на място, и турбо бензина винаги ще е напред от турбо дизел, но фактът е, че за ежедневна употреба и реалния свят дизела ти дава повече за по-малко (като се изключи началната разлика в цената)

пък за по-скъпата поддръжка, не знам батко...

досега дизелите дето сме имали все са имали по-малко проблеми и поддръжката им е била ако не по-евтина то поне не по-висока от на бензинките :)

за да се кара бензинка със същата динамика като турбо дизел - градско примерно - ще трябва да гори двойно... кеф цена няма... ама кеф цена ИМА батко ;)

и за да не кажете, че е офтопик

3.0 в6 дизла ще се продава в пъти по-добре от бензина, гаранция

Леле, сега ще те налазят пишман рацерите бензинаджии :rotfl: Иначе си абсолютно прав.

nikolaaaay

23-05-2010, 21:58

12-13 ще даша градско, но ще има предсташчне подобно на бензин който би горчл 19-20

тоша е идеята на дизела според мен
Това беше идеята досега, ма от по-големите атмосферни бензинки остана само JTS, които ще си отидат заедно със 159 до 2-3 години. Вече няма да има ежедневни коли, които да харчат 20. Това е сигурно. А новите мултиеър турбо-бензинки харчат ако не колкото мутиджет, то не много повече. И какво ти дава мултиджет в сравнение с тях?

VFTI

23-05-2010, 22:48

Дава около 500-600нм въртящ момент...и разход от 2-3 литра по-малко+ че цените на дизеловите агрегати ще паднат, пак ще са по-скъпи, но по-малко...

ЗМЕЯ!

23-05-2010, 22:54

Дава около 500-600нм въртящ момент...и разход от 2-3 литра по-малко+ че цените на дизеловите агрегати ще паднат, пак ще са по-скъпи, но по-малко...

Добро включване от иначе, добре прикрития (Diesel-Power) манияк бате Венци... :tooth:

nikolaaaay

23-05-2010, 23:22

Дава около 500-600нм въртящ момент...и разход от 2-3 литра по-малко+ че цените на дизеловите агрегати ще паднат, пак ще са по-скъпи, но по-малко...
И за какво ти е толкоз въртящ момент на кола? За камион или тежък джип да, но Алфи такива няма.

VFTI

23-05-2010, 23:45

Отвори you tube и напиши VFTI и ще разбереш за какво ми трябват:hump:

1. Кола евридейка...сутрин карам децата на детска градина и ми харчи 10литра нафтичка..
2. Следобяд правя едно пътуване София-Варна-София(среден разход пак около 10-12...)
3. Вечерта излизам с нея на разходка(виж ю туб):go:
4. На следващия ден я водя на Алфисти трак дей Гърция или на Калояново да се позабавлявам...
5. От там си закачам 2 джета на ремърке+ едно АТВ и газ към лазурни бряг (с 600нм ще мога и колата на жената да тегля..ей така...за всеки случай че иска да се разходжа):hump:

Иии като оставим мечтите на страни, смятам че един голям дизелов двигател ще е доста успешен...НЕ смятам, че ще харчи кой знае колко много- даже НАПРОТИВ . Смятам че ако се сложи на 159 примерно, ще харчи колкото 2.4 или дори по-малко, защото ще се справя още по-лесно с тежко купе :):)

Отделно, че на тестдрайвовете много мутри ще се израдват на този 3.0 дизел камион, което ще увеличи продажбите, което ще увеличи шанса след 12г. да си намеря запазен такъв :mrgreen::mrgreen:

П.П Дали случайно споменах точка 6, където се предполага че с 3.0 дизелов мотор първи основен ремонт ще е на 1 000 000, а с 1.6 турбо бензин(пак със същите коне ама с 150нм.) ще го направя на 300 000???

ЗМЕЯ!

24-05-2010, 00:04

gigi

24-05-2010, 00:08

Много си е добре голям дизел. Даже ако не за друго поне за престиж. Сега като спора с приятели колко е хубава 159 секи вика е да ма най големия дизел е 2.4 ......не че повечето могат да си я купят.
А разхода на БМВ 7-мак 3.0 дизелче 218кс хич не е голям за такава кола. Градско до 14 с мойто каране иначе пада на 12-13 а извън града по правилата 7 с яко юркане 9. Мисля че е перфектно и незнам колко хора с 2.0 ТС могат да дадат такъв разход.
Най добре е да има голям избор, от слаби до много силни мотори, така се хващат клиенти а не с пет двигателя на кръст от който 3 умрели още в завода...:-?

B. Stamatov

24-05-2010, 11:28

За дизеловите агрегати добре. Лично мен ме вълнуват бензиновите мотори. Доста ограничена гама са и най лошото, че V6 ще е американски, който според мен е изостанал техниологично още преди да се е появил (3.3, 3.6- 273, 288hp).Това ще е голяма грешка. А и Алфа с американски двигател не е никаква Алфа. По добре да бяха направили италянски 2.5 V6 агрегат с турбо, който да e над 300 коня.

Stoyan Georgiev

24-05-2010, 11:35

голям бензин, който не е прекалено изцеден май ще съответства на по-голяма надеждност ?

santo_traficante

24-05-2010, 12:03

Не всички клиенти купуват автомобили с големи двигатели:)Но не е лошо да ги има.Поне за престиж:)

п.с. Интересно колко човека си купиха 159 2.4 след падането на акциза в Бг.:)Всички се пънат за голям мотор но малко хора си го позволяват:)

B. Stamatov

24-05-2010, 12:11

голям бензин, който не е прекалено изцеден май ще съответства на по-голяма надеждност ?

Всички знаем, че американската автомобилна индустрия се движи с окло 10 години назад. Това си проличава и от тези двигатели "Пентастар V6". За пример ще дам 3.2 мототора, който беше вграждан 156 GTA. Та той е 250 коня и е разработван в края на 90-те. Сега обявават, че ще слагат напрактика същия двигател, самоче разработван за модел 2012. Никакво развитие, напротив регрес.....

RPWWD

24-05-2010, 14:03

Всички знаем, че американската автомобилна индустрия се движи с окло 10 години назад. Това си проличава и от тези двигатели "Пентастар V6". За пример ще дам 3.2 мототора, който беше вграждан 156 GTA. Та той е 250 коня и е разработван в края на 90-те. Сега обявават, че ще слагат напрактика същия двигател, самоче разработван за модел 2012. Никакво развитие, напротив регрес.....

Останал съм с впечатление, че говориш за покупка на старо - тогава тези големи мотори ще са ти идеални, щото ще има още много ресурс в тях. Аз лично не бих си купил кола с модерните TSI, T-Jet и прочее на старо, разбирайте ме както искате ;-)

Dodo 155

24-05-2010, 14:20

Как обезмисли половин метровия пост на Владо само...а той така да се беше постарал завалията... :rotfl:

п.п. Стояне да не упражняваш клавиатурно писане с краката бе мен...?! :roll2:
Понеже пак пишеш неподготвен, я ми кажете със Стоян колко си харчи 159-ка дизел, особено в град като София, Варна и т.н.? :idea2:
Мурджев с махане на филтри, чипове и т.н. я докара до около 10/100, но е 1.9, а не е 3.0 ;)
Нали не си мислите, че 3.0 JTDm V6 ще върви с кислород или вода? И надали ще тежи 700 кг цялата кола, за да има от къде да излезе някаква икономия ;)
350 к.с. както и да ги погледнеш си е сериозна мощност, която не идва от вятъра, а от горивото!
Ники, интересно ми е дали с по-голямата турбина, кулер, чип и т.н., постигайки по-голяма мощност, ще започне да харчи по-малко? Ако е така, АЗ ЩЕ ТИ СИПВАМ ГОРИВОТО!!! Пиша го пред всички, за да няма после "ама аз си мислех, а то какво стана ... питах един майстор и т.н." ;)
Ако съм прав, ти започваш да ми зареждаш икономичната Алфа :th_up:

п.с. Ако все пак си купувате мощни коли и ги подмествате с 40 на 5-та, за да ви харчат малко, тогава по-добре си вземете велосипеди :-)

---------- Post added at 11:20 ---------- Previous post was at 11:18 ----------

Не всички клиенти купуват автомобили с големи двигатели:)Но не е лошо да ги има.Поне за престиж:)

п.с. Интересно колко човека си купиха 159 2.4 след падането на акциза в Бг.:)Всички се пънат за голям мотор но малко хора си го позволяват:)
Никой не си е взел от пишещите тук кола с по-голям мотор, бъди сигурен ;)
Не може да пишеш колко много искаш голям мотор и да питаш колко харчи ;) Двете се самоизключват :th_up:

B. Stamatov

24-05-2010, 16:39

Останал съм с впечатление, че говориш за покупка на старо - тогава тези големи мотори ще са ти идеални, щото ще има още много ресурс в тях. Аз лично не бих си купил кола с модерните TSI, T-Jet и прочее на старо, разбирайте ме както искате ;-)

Е, надявам се близките години да мога да си позволя и нов автомобил. Но това е друг въпрос. Аз ако исках кола с по голям ресурс нямаше да карам Алфа, ами щех да си купя Мерцедес 124-ка. Но да не разводнявам темата. Дано като дойде време да излиза модела да го оборудват с по читави бензинови моторчета, че ако така я карат не 84%, а 100% от продажбите им ще станат на дизели. А тези който си търсят мощни бензинови автомобили просто ще се преориентират към друга марка..

santo_traficante

24-05-2010, 19:25

[/COLOR]
Никой не си е взел от пишещите тук кола с по-голям мотор, бъди сигурен ;)
Не може да пишеш колко много искаш голям мотор и да питаш колко харчи ;) Двете се самоизключват :th_up:
Аз си взех и не съжалявам:)Харчи по борд 12.8/100 до 15/100 по борд.Бих си купил още по голям мотор :plane:

siniqtzmey

24-05-2010, 22:45

Дано да се продава добре голямото дизелче и да ми радва.
Обаче

Дано като дойде време да излиза модела да го оборудват с по читави бензинови моторчета, че ако така я карат не 84%, а 100% от продажбите им ще станат на дизели какви са тия мрачни прогнози.
Първо данеби двигателя 1750Tbi 200hp и 235hp,да са лоши и да не заслужават вниманиети ни,особенно 1750Tbi Q4 235hp+чип ще е звяр.
Второ,много неподготвено се изказвате за Pentastar-а,който предстои да излезе скоро с новото поколение нa Grand Cherokee и му предстои внедряване на MultiAir технология.
Ето линк (http://www.autoblog.com/2009/04/13/chryslers-flexible-new-pentastar-v6/) относно Pentastar.

Stoyan Georgiev

25-05-2010, 01:32

Dodo 155

25-05-2010, 07:38

четивото за пентастара е интересно :)

а иначе

додо

големия дизел ти дава следното (казано по много кратък и ясен начин)

нисък разход (относително) когато не го настъпваш прекалено много

добър разход когато си го караш без да се мъчиш да е икономично

динамика, която е подходяща за реалния живот, а не писта - демек доускоряване от 80 до 160, отново на доста по-поносим разход от този, който би дал един бензин за да даде същите показатели...

много знаете какъв голям дизел съм карал или карам.

пък те хората са казали, не е луд тоя дето яде баницата

и кво ся, като можем си купим нова кола, дай да харчим и безсмислено много пари за лудо, че да сипваме бензин :)
По поста ти личи, че не си карал голям дизелов мотор ;)
Разрови се из форума на БМВ, Мерцедес и т.н., и виж колко харчат 3.0 и нагоре дизелови мотори, дори в "икономичен" режим ;)
Там поне са около 300 к.с., а за 350 к.с. да не говорим :-)

Някой беше споменал за ресурс на дизеловия мотор ... да, но ако е чист дизел и е 3.0 150 к.с. (както бяха старото поколение двигатели) може би ще издържи 1 000 000 км, но при Би-Турбо и 350 к.с., надали ще докара и до 300 000 км :lol_sign:

Stoyan Georgiev

25-05-2010, 10:02

По поста ти личи, че не си карал голям дизелов мотор ;)
Разрови се из форума на БМВ, Мерцедес и т.н., и виж колко харчат 3.0 и нагоре дизелови мотори, дори в "икономичен" режим ;)
Там поне са около 300 к.с., а за 350 к.с. да не говорим :-)

Някой беше споменал за ресурс на дизеловия мотор ... да, но ако е чист дизел и е 3.0 150 к.с. (както бяха старото поколение двигатели) може би ще издържи 1 000 000 км, но при Би-Турбо и 350 к.с., надали ще докара и до 300 000 км :lol_sign:

карал съм 3.0 сд(на бмв) около месец, 4.2 на ауди - той си похарчва доволно, ама аз и неискам 4.2.. та 3.0 сд с настъпване 10 градско ;) при това на х3-ка, която е с постоянно зацепено 4х4 както всички знаем :)

не ми се влиза в безсмислени спорове ;)

Dodo 155

25-05-2010, 21:21

карал съм 3.0 сд(на бмв) около месец, 4.2 на ауди - той си похарчва доволно, ама аз и неискам 4.2.. та 3.0 сд с настъпване 10 градско ;) при това на х3-ка, която е с постоянно зацепено 4х4 както всички знаем :)

не ми се влиза в безсмислени спорове ;)
Наистина, недей да влизаш в безмислени спорове, защото когато фактите говорят и боговете мълчат ;)
BMW X3 3.0 xd
Fuel consumption (urban): 11.2 l/100km
:grin:
Това 10/100 да не е било на магистралата? :grin::grin::grin:

То и моят JTDm по книжка е 8.0/100, ама ги достигам само, когато има празници, София е празна и подмествам колата с 2000 оборота ;)

п.с. Надявам се, че зареждаш колата и тогава мериш, а не разчиташ на разни електроники ;)

Stoyan Georgiev

25-05-2010, 21:26

Наистина, недей да влизаш в безмислени спорове, защото когато фактите говорят и боговете мълчат ;)
BMW X3 3.0 xd
Fuel consumption (urban): 11.2 l/100km
:grin:

казвам ти какво излиза по борд и по пълно празно пълно празно, разликата между сметките на ръка и това, което показва борда беше около половин литър

ако не вярваш, когато си около бургас, заповядай, едно приятелче има ептен същата х3ка сд, ще ми я даде да я врътнеш, да се убедиш

фактите от интернет са факти от интернет, дай наистина да не спорим като клавиатурни научни работници :)

а па извънградско към 8 харчеше по спомен, но извънградско почти не съм я карал

Това 10/100 да не е било на магистралата?

много си хитър

tanatos

25-05-2010, 21:38

530d 2003 година автоматик 5 скорости, купена нова на 100 км, градско нормално без пънене гореше 9/100, с настъпване 13/100. Извърн града падаше на 7,7 със 120-140.

Х3 2,0д ръчна кутия 12/100 в града, извън града 9/100...

Сега гледам новия Рейндж и мисля да го оборудвам с големия дизел...макар, че друга муха ми вкараха в главата..

RPWWD

25-05-2010, 23:27

Редовно ползвам едно служебно Ауди А6 Avant 2,7 TDI Quattro, автоматик, с подакцизен мотор 163 к.с. (някаква рядка версия), което на дълъг път в най-добрият случай е падало на 9,3/100. Нормално е 10,5-11/100, а градско в София гори между 13 и 18/100 според трафика. Но пък набира яко, дееба и Холцвагена. Така че, не е толкова лошо да има голям дизел в гамата на Алфа Ромео, въпросът е колко от нас ще си го позволят, още повече пък чисто нов (изключая Стоян, той вече се е доказал като истински алфист, спомагайки за финансовото оцеляване на марката)...

Dodo 155

25-05-2010, 23:48

казвам ти какво излиза по борд и по пълно празно пълно празно, разликата между сметките на ръка и това, което показва борда беше около половин литър

ако не вярваш, когато си около бургас, заповядай, едно приятелче има ептен същата х3ка сд, ще ми я даде да я врътнеш, да се убедиш

фактите от интернет са факти от интернет, дай наистина да не спорим като клавиатурни научни работници :)

а па извънградско към 8 харчеше по спомен, но извънградско почти не съм я карал

много си хитър
Данните са от официална страница на БМВ, аз не правя PR на дизелови мотори, успокой се.
Няма какво да споря с теб повече ... не си заслужава да си губя времето и не искам да те убеждавам в каквото и да е ...

п.с. Хората ти написаха големи мотори какъв разход дават, нямам какво да добавя повече ... фактите са си факти!

п.п.с. Не мога да коментирам какъв разход може да дава някаква кола в Бургас, защото там няма задръствания, отделно не знам дали не си броите градското от Бургас до Слънчев бряг ... то вече е едно цяло :hehe:
Все пак аз си карам колата в София, зареждам българска нафта и т.н.

AlfaMan

26-05-2010, 00:23

Брей тези трилитрови дизели....., само колко напреднал прогреса в дизелостроенето - да работят с изпаренията във въздуха от преработката на петрола в нефтохима :bravo:

Stoyan Georgiev

26-05-2010, 05:10

батенко, откак имам книжка в бургас съм карал сигурно 5 месеца

както и да е, с радио точка не се спори

нито ви говоря за служебни коли къде ги карате по веднъж на месец, нито за някакви космически цифри

щом не сте съгласни с това, което ви казвам, нищо не мога повече да ви кажа. всеки има своето мнение и убеждение, което нито е моя работа да променям, нито имам желание, нито пък се смятам за достатачно меродавен.

да приключим до тук...

аз ще се радвам на голям алфа дизел, вие на голям алфа бензин.

когато любимата на всички ни марка изкарат 5.0 бензин ще съм от първите, които да измислят схема да се сдобият с такъв, до тогава, в реалния свят, големия дизел е по-добрата опция за мен, а и за много други...

---------- Post added at 02:10 ---------- Previous post was at 02:00 ----------

(изключая Стоян, той вече се е доказал като истински алфист, спомагайки за финансовото оцеляване на марката)...

май си прав, не че се изтъквам...

santo_traficante

26-05-2010, 08:23

Незнам кое колко харчи НО преди няколко дно се возих с една 159 1.9 из центъра и по борд си даваше 15/100 нафталин:Tease: човечеца каза че толкова си харчи....:respect:

RPWWD

26-05-2010, 09:30

Незнам кое колко харчи НО преди няколко дно се возих с една 159 1.9 из центъра и по борд си даваше 15/100 нафталин:Tease: човечеца каза че толкова си харчи....:respect:

Явно 150/163 коньовите дизели с тегло около 2 тона си горят толкова, независимо от кубатурата (1,9 или 2,7) ;-)

koolio

26-05-2010, 09:52

Незнам кое колко харчи НО преди няколко дно се возих с една 159 1.9 из центъра и по борд си даваше 15/100 нафталин:Tease: човечеца каза че толкова си харчи....:respect:

Ми човечецът явно така си кара. Искаш ли да те повозя на Поло 1.4 TDI 70 коня и да харчи и то толкова ;).:evil:

stefoo

26-05-2010, 10:19

на брат ми тоуарега в6 3.0 по малко от13л нафта не е показвал в града а повече от 15-16 с климатроник също не съм го карал или виждал колата е 2006г докато паджерото му харчи по около 17 -18-19л градско и то е 3.0 дизел

Stoyan Georgiev

26-05-2010, 12:08

ама къде слагате офроуд SUV-овете дето тежат по 2.5 - 3 тона в сметките нещо не схващам...

за пръв път го казвам: някой мод да позачисти темата, че стана яко офф, всеки се включва от 40

ЗМЕЯ!

26-05-2010, 21:31

Данните са от официална страница на БМВ, аз не правя PR на дизелови мотори, успокой се.
Няма какво да споря с теб повече ... не си заслужава да си губя времето и не искам да те убеждавам в каквото и да е ...

п.с. Хората ти написаха големи мотори какъв разход дават, нямам какво да добавя повече ... фактите са си факти!

п.п.с. Не мога да коментирам какъв разход може да дава някаква кола в Бургас, защото там няма задръствания, отделно не знам дали не си броите градското от Бургас до Слънчев бряг ... то вече е едно цяло :hehe:
Все пак аз си карам колата в София, зареждам българска нафта и т.н.

Владич мноо сербез го даваш друже...успокой топките малко :bounce8: :tooth:

Както и да го погледнеш един (300+ к.с.) съвременен шест цилиндров дизел от най-ново поколение с идеята за вграждане на Multi-Air технологията според мен няма да е нито тежък, нито лаком, нооо ке поживеем,ке видим...ний ся езици тука мой мнооого да чешим,но само времето ще покаже... ;)

virusalfa

27-05-2010, 11:46

По поста ти личи, че не си карал голям дизелов мотор ;)
Разрови се из форума на БМВ, Мерцедес и т.н., и виж колко харчат 3.0 и нагоре дизелови мотори, дори в "икономичен" режим ;)
Там поне са около 300 к.с., а за 350 к.с. да не говорим :-)

Някой беше споменал за ресурс на дизеловия мотор ... да, но ако е чист дизел и е 3.0 150 к.с. (както бяха старото поколение двигатели) може би ще издържи 1 000 000 км, но при Би-Турбо и 350 к.с., надали ще докара и до 300 000 км :lol_sign:Тук е станало ебати чата.Ти имаш ли идея,че тия трилитровите дизели на БМВ с колко оборота работят като се движат със 130?Виж интересувай се.Дават среден разход около 9 при версия 530xd.А да си чувал,че има седем степенни автоматици?

Stoyan Georgiev

27-05-2010, 12:02

Тук е станало ебати чата.Ти имаш ли идея,че тия трилитровите дизели на БМВ с колко оборота работят като се движат със 130?Виж интересувай се.Дават среден разход около 9 при версия 530xd.А да си чувал,че има седем степенни автоматици?

кога си карал ти голям дизел пък видиш ли едва ли не може би... :notify:

BillyBoy`

27-05-2010, 12:08

кога си карал ти голям дизел пък видиш ли едва ли не може би... :notify:Пишкомеренето продължава със пълна сила кои какво карал ХАХАХА,ставате смешни:)

Stoyan Georgiev

27-05-2010, 12:10

Пишкомеренето продължава със пълна сила кои какво карал ХАХАХА,ставате смешни:)

чакай сега, някой като ти каже нещо, което противоречи на истината, особено по твой адрес ти седиш и мълчиш ли ? :)

и тея умните лафове с пишкомерене... щом за теб това е хвалене, може би трябва да се замислиш ?

BillyBoy`

27-05-2010, 12:21

чакай сега, някой като ти каже нещо, което противоречи на истината, особено по твой адрес ти седиш и мълчиш ли ? :)

и тея умните лафове с пишкомерене... щом за теб това е хвалене, може би трябва да се замислиш ?Пичага за какво да се замислям,темата от заместник на Алфа 159 през еди коя си година я минахте през бмВ-та Аудита итн....та я докарахте до там кои какъв дизел бил карал или кара във момента,май доста осрахте темата,сега кои трябва да се замисли?

Stoyan Georgiev

27-05-2010, 12:25

Пичага за какво да се замислям,темата от заместник на Алфа 159 през еди коя си година я минахте през бмВ-та Аудита итн....та я докарахте до там кои какъв дизел бил карал или кара във момента,май доста осрахте темата,сега кои трябва да се замисли?

трябва да се замисли, този който твърди как няма смисъл от голям алфа дизел, при положение, че минимум трима от хората писали тук в подкрепа на въпросния голям дизел сигурно ще се оборудват с такъв, когато/ако влезе в производство.

другото беше аргументиран спор, при който естествено след като алфа нямат представител в раздела големи дизели, ще използваш конкуретни марки за да докажеш предимствата и недодастатъците на големите дизели.

айде нататък

BillyBoy`

27-05-2010, 12:39

Ами да ти кажа честно изобщо не ме инересуват другите марки ,интересува ме конкретно за конкретната марка ще ми е много интересно да науча да прочета да видя във последствие и на живо някои слънчев ден какво ще ни предложи,така че някои ако има нещо конкретно нещо интересно да ни предложи да видим или да прочетем ще е доста интересно всичко друго е плява.

tanatos

27-05-2010, 12:45

BillyBoy`

27-05-2010, 13:03

Кво пишкомерене, кви 5 лв..За да се води един спор трябва да има аргументи от 2-те страни. Аргументите трябва да са подкрепени с доказателства, практически опит и т.н. Ако нормален човек смята това за пишкомерене, то той е пълен комплексар и има сериозен психически проблем..Сега лаф ли каза или нещото си показа?Ако случаино хвъляш камъни във мойта градина ще те помоля да внимаваш какво говориш защото това определено не ми харесва,а относно споровете си има чат раздел,има си скаипове има си лс-та инт... тука не му е мястото.

Speeder

27-05-2010, 13:53

Сега лаф ли каза или нещото си показа?Ако случаино хвъляш камъни във мойта градина ще те помоля да внимаваш какво говориш защото това определено не ми харесва,а относно споровете си има чат раздел,има си скаипове има си лс-та инт... тука не му е мястото.

Ти защо разваляш рахата на спамерите, а? :yawn:

BillyBoy` верно има психически проблем и той се казва Alfa Romeo, a не "4/100 разход", "по-бърз от БМВ", "по-комфортен от Мерцедес" или пък "по-надежден от Тойота".

Айде малко и по темата.
Те италианците се лутат като мухи без глави, ние тука оправяме бъдещето на Алфа. :drunk:
Та остава да ни е яд че искаме да караме Алфа ама пък пущините се чупят, не возят комфортно, лапат дизел като лами и какво ли още не ...

vladu

27-05-2010, 15:14

3.0 в6 ... има логика.

1.3(95кс) -> 1.6(105-120) -> 2.0(170) -> 2.4(210) -> нема никой...
американците ще се научат съвсем скоро да карат дизели и Фиат явно осъзнават, че има нужда от голям дизел, който да влачи лимузини, сувове ...

дали ще се харчи из европа... едва ли. трудно е да крадеш пазарен дял от премиум марките като ти викат, че си опел...

morfius

27-05-2010, 15:40

То за 159 може да не е особено логичен 3.0 V6 JTDm но на новия Кросвагон (ако изобщо излезе) и на Камал а ще тичка доста ми се чини :mrgreen:
Пусто да си оправят торсените да държат на дизел...

AR147

27-05-2010, 15:47

Всеки път като е "уп-ната " темата влизам с надеждата да прочета някоя новина за нов модел,мотор или.....,но уви...

pooh

27-05-2010, 19:27

...

tanatos

27-05-2010, 20:38

Сега лаф ли каза или нещото си показа?Ако случаино хвъляш камъни във мойта градина ще те помоля да внимаваш какво говориш защото това определено не ми харесва,а относно споровете си има чат раздел,има си скаипове има си лс-та инт... тука не му е мястото.

Понеже явно се визира в това което съм написал, а не си спомням да съм назовавал името ти или греша?? Сещай се, че слабо ме касае какво ти харесва на теб и какво не.Не е мой проблема, че си се засегнал.

Говорим си за голям дизел на Алфа Ромео и до колко ще бъде ефективен и рентабилен.А за да стане това, няма как да не го съпоставим с други подобни двигатели.

nikolaaaay

27-05-2010, 21:19

Фиат явно осъзнават, че има нужда от голям дизел, който да влачи лимузини, сувове ...

Фактът, че работят по тоя двг. най-вероятно значи че планират и лимузини и сув-ове, щото сега такива липсват. 159 едва ли е вариант за тоя двг., щото продажбите и на 2,4 дори, не са кой знае колко в сравнение с 1,9, а какво остава за 3,0 с многото коне.

---------- Post added at 21:19 ---------- Previous post was at 21:16 ----------

дали ще се харчи из европа... едва ли. трудно е да крадеш пазарен дял от премиум марките като ти викат, че си опел...
Кой го вика тва?

Fear

27-05-2010, 22:20

Кой го вика тва?
Аз.
И ето ТУК (http://www.youtube.com/watch?v=WSgjAQo6D9w) дори и по звука се познава, кой е по-добрият двигател! :bowdown:

Stoyan Georgiev

27-05-2010, 22:26

gta срещу това..? къде сравняваш не разбирам...?

Fear

27-05-2010, 22:46

Ами това е "новият" 3.2 двигател на Opel, пардон - на Holden, който се монтира в Brera и 159 от 2005г. Гадно, нали? :brickwall:
Cosworth са искали да купят know-how-то на двигателя от 147/156 GTA/GTV, но не са го получили.
А това в Brera и 159 е някаква измислица на GM, на която само главата е Alfa Romeo.

vladu

27-05-2010, 23:07

BillyBoy`

28-05-2010, 10:10

[/COLOR]
Понеже явно се визира в това което съм написал, а не си спомням да съм назовавал името ти или греша?? Сещай се, че слабо ме касае какво ти харесва на теб и какво не.Не е мой проблема, че си се засегнал.

Говорим си за голям дизел на Алфа Ромео и до колко ще бъде ефективен и рентабилен.А за да стане това, няма как да не го съпоставим с други подобни двигатели.Аз ти казах нещо случаино нали ако ти си казал нещо за мен,защото аз така го разбрах, а пак ти продължаваш да ми се праиш на много умен;-)И още нещо когато тоя прословут 3 литров дизел излезе на пътя и стане реалност направят се нужните тeстове като се видят къде са слабите или силните му страни инт............тогава може да го съпоставяш със неговите конкуренти ,тестото още не е замесено както се казва ти баница искаш ядеш;-)не става така тая работа,чат раздела е малко по надолу.

Stoyan Georgiev

28-05-2010, 10:48

ако не си разбра, го съпоставяме, защото каквото имат конкурентите, към това ще се стремят и алфа...

ЗМЕЯ!

28-05-2010, 10:48

[/COLOR]Аз ти казах нещо случаино нали ако ти си казал нещо за мен,защото аз така го разбрах, а пак ти продължаваш да ми се праиш на много умен;-)И още нещо когато тоя прословут 3 литров дизел излезе на пътя и стане реалност направят се нужните тeстове като се видят къде са слабите или силните му страни инт............тогава може да го съпоставяш със неговите конкуренти ,тестото още не е замесено както се казва ти баница искаш ядеш;-)не става така тая работа,чат раздела е малко по надолу.

Станко мислих да не се намесвам, нооо давай го по-конструктивно бе дружеее...големи хора сте, стига с тия дразги дейбаа... :grandpa:

Алфа Ромео крещящо се нуждае от еволюционен 6 цилиндров дизел с табун от не по-малко от 300 коня!!!
Това според мен им е необходимо за да имат стабилна основа за бъдещите си модели от премиум сегмента, джипове,както и осъществяване на прословутия мерак за превземане на Хамериканския пазар... :static:

BillyBoy`

28-05-2010, 11:24

Ники аз съм също за това което казваш знаеш го много добре,това което го има конкуренцията ние го нямаме,а когато стане реалност много добре знаеш че аз ще съм един от хората които веднага ще кажат дали това ми харесва или не,а докато не излезне на пътя и да му чуем гласеца мисля че сравненията със вече излезли примерно модели на бмВ са излишни.Аз съм за развитието на Алфа и този агрегат ако наистина стане реалност някои ден това наистина ще бъде много добре:static:;-)а до тогава ни остава само да чакаме и да се надяваме:)

mihail_mladenov

19-07-2010, 20:49

http://www.speed-press.com/Alfa-Romeo-Vittorio-Jano-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D 0%BA%D1%8A%D1%82-%D0%BD%D0%B0-159!/?pageId=15929 (http://www.speed-press.com/Alfa-Romeo-Vittorio-Jano-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D 0%BA%D1%8A%D1%82-%D0%BD%D0%B0-159%21/?pageId=15929)

малко снимки на наследника на 159......

Stoyan Georgiev

19-07-2010, 23:26

прилича на гоуф отпред...

Flame

20-07-2010, 00:15

Еее тва е твърде грозно,непропорционално и нелогично като линии и концепция:bionic:

RPWWD

20-07-2010, 01:01

Глупости, наследникът на 159 ще има същата оцъклена предница като 8С, Митко и Жулиетка...

Fear

20-07-2010, 09:02

прилича на гоуф отпред...
Във фаровете по-скоро ми напомня на новата 5-ца на BMW...
Ама да видим де, то обикновено излиза нещо, дето няма много общо с първоначалните концепции. :tooth:

Jivko7777

21-07-2010, 01:39

Alfa Romeo Vittorio Jano - заместникът на 159 - http://www.cars.bg/autonews/review/451

Независимият италиански дизайнер Марко Покачини показа снимки и видео на новата концепция Alfa Romeo Vittorio Jano. Проектът носи името на италианския дизайнер на състезателни автомобили с унгарски произход Виторио Хано, който работи в Alfa Romeo от 1920 до 1930 година. Концепцията представлява комбинация между спортен седан и спортно комби с пет врати и четири места. Тя е дълга 4650 мм, широка е 1839 мм и е с височина 1400 мм и по всяка вероятност ще замести Alfa Romeo 159 в близко бъдеще.

Видео - http://www.youtube.com/watch?v=2uXjCnBHPvc&feature=player_embedded#!

Naiden777

21-07-2010, 11:11

Изглежда много добре.:drive:

Ramsezsh

24-07-2010, 17:17

Страхотна е!!!

MainaCore

24-07-2010, 20:30

Чисто БМВ !!! Което незнам дали е лошо

Ivanov_

24-07-2010, 20:38

Чисто БМВ !!! Което незнам дали е лошо

То само това остава, да почнат да копират дизайна от германците.... :starwars:

Fear

24-07-2010, 23:03

Съжалявам, но на мен не ми харесва.
Разбирам, защо дизайнерът Марко Покачини е независим. :hehehm:

siniqtzmey

25-07-2010, 12:36

Със сигурност Giulia няма да изглежда така,защото до колкото знам дизаина и ще бъде на Italdesign Giugiaro.

Flame

25-07-2010, 13:39

Да, и по-добре.

bouncer

29-07-2010, 14:20

Със сигурност Giulia няма да изглежда така,защото до колкото знам дизаина и ще бъде на Italdesign Giugiaro.

Дали? Италдизайн Джуджаро от край на май месец тази година е собственост на "Фолксваген груп". Аз сериозно се съмнявам да им поверят нещо от тук нататък. Да не говорим, че в концепцията на Алфа Ромео е заложено новите модели да се разработват от вътрешното дизайнерско студи "Чентро стиле".

siniqtzmey

30-07-2010, 08:52

Ами bouncer таки бяха слуховете за три концепции за Женева,а видях ме само две.Вярно,че след няколко месеца Италдизайн Джуджаро е собстеност Вагените,но Джуджаро си остава изпълнителен директор,а едва ли ще прави дизаин само за ФВ.Само бъдещето ще покаже да ли съм бил прав.Най важното е новата Джулия да бъде красива,няма значение кой ще и пражи дизайна.

ЗМЕЯ!

30-07-2010, 09:06

Джуджаро си остава изпълнителен директор,а едва ли ще прави дизаин само за ФВ.Само бъдещето ще покаже да ли съм бил прав.Най важното е новата Джулия да бъде красива,няма значение кой ще и пражи дизайна.

:tooth:

Че нали новите му шефове са гадни шваби и ще прави това, което те му кажат бе нашия...:hump:
Тва е като все едно ти да казваш на шефа ти как да се ръководи фирмата, а не той на теб... :tooth:

п.п. Нали именно за да си оправят гадния in&out дизайн VW купиха Италдизайн :disgust:

santo_traficante

30-07-2010, 10:39

ФВ като си оправят дизайна и няма кой да ги стигне:go:

kolev

30-07-2010, 10:52

ФВ като си оправят дизайна и няма кой да ги стигне:go:

абе то до сега толкова известни дизайнери са правили дизайна на ФВ групата, обаче като мине проекта през отбор счетоводители и ефекта винаги е посредствена бангия.

santo_traficante

30-07-2010, 11:30

абе то до сега толкова известни дизайнери са правили дизайна на ФВ групата, обаче като мине проекта през отбор счетоводители и ефекта винаги е посредствена бангия.
Да не се отплесваме но те си имат Ауди и там дизайн и двигатели избора съвсем не е лош:)
ФВ е по "народен" като опция и държи високи продажби:)
Една друга марка като има хубав дизайн а е чуплива...:)За какво е на потребителя:)За украса:angry:
Има един лаф че "лице пиче продава" ама не е само това:)Другото като не става я пиши бегала...

kolev

30-07-2010, 12:25

ауди кога са блестели с дизайн, при тях или постно или кич.от цялата фв група най-добре с дизайна се справят чехите. а съм забелязал че хората които са си купили алфа не по погрешка , не се впрягат много много ако колата ги остави на пътя, просто различен светоглед.

Vesko84

05-12-2010, 23:11

Попаднах на шпионска снимка от вътрешна презентация на фиат във форума на italiaspees. Изглежда обещаващо!:bravo:
http://www.unica-strada.com/blog/wp-content/uploads/2010/11/giulia3.jpg

Sm0k

06-12-2010, 02:35

Попаднах на шпионска снимка от вътрешна презентация на фиат във форума на italiaspees. Изглежда обещаващо!:bravo:

Тва ли са източниците:

http://www.unica-strada.com/blog/2010/11/08/giulia-est-ce-toi/
http://jokeforblog.blogspot.com/2010/11/alfa-romeo-giulia-spy.html

Мен ми се струва малко тва съшито с бели конци, ама дано да има нещо вярно не изглежда зле :)

don_pepone

06-12-2010, 08:42

брутална е. Отивам да пусна ТОТО :)

krishna

06-12-2010, 08:58

D-I-V-A-K-A

06-12-2010, 12:17

био механика..вижте какви неща стърчат отзад,и от джантите!!..покъртителен е пандиона!!диша..
http://www.youtube.com/watch?v=0p8EW1A8yFo
http://www.youtube.com/watch?v=XJXiHj7OeSc

Мислите ли, че това ще е наследника на 159-та, защото ако е така, ще останете много разочаровани! Това просто е show-off, за да се покаже какво можем. Както БМВ си имат Гина, така ние си имаме Пандион ;)

Vesko84

06-12-2010, 23:25

Тва ли са източниците:

http://www.unica-strada.com/blog/2010/11/08/giulia-est-ce-toi/
http://jokeforblog.blogspot.com/2010/11/alfa-romeo-giulia-spy.html

Мен ми се струва малко тва съшито с бели конци, ама дано да има нещо вярно не изглежда зле :)

Това са източниците, но цитирани в italiaspeed.com/forum. На мен ми изглежда най-достоверната представа за наследника на 159 досега, ако не друго. Най-ме радват изпъкналите заигравки по капака и калника над предните гуми - ако ги запазят ще е уникално! Само си представям как ще си паснат с пентастар шестака на крайслер с 300 коня за ГТА версията.

vankata_ll

07-12-2010, 07:17

"Non e possibile" ли се казваше на италиански? Този модел е толкова невъзможен колкото е и красив :innocent:

Gecata

16-12-2010, 22:46

morfius

16-12-2010, 22:56

Не съм чел статията, ама това на снимката е някакъв рендер на Ауди с муцуна на Жулиета. :surrender:

digitalundgrd

16-12-2010, 23:13

Ако продължаваме така, скоро ще заприличаме на усмихнатите "Пежа"

B. Stamatov

16-12-2010, 23:15

Това е според мен бъдещата Джулия.

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_821/car_photo_410974_25.jpg

Цялата статия http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/260896/alfa_revives_curvy_giulia.html

Отвратителна е!!! Аз лично най- много искам "Джулия" да прилича на модела от визуализацията от 2008- "синият металик" тя е страхотна:))))

koolio

16-12-2010, 23:22

Ако продължаваме така, скоро ще заприличаме на усмихнатите "Пежа"

Че те усмихнатите пежа са много по-красиви от новите бръмбари ...:mf_Flush::brickwall:

B. Stamatov

16-12-2010, 23:39

Силно се надявам това да е някаква спекулация....

---------- Post added at 21:39 ---------- Previous post was at 21:23 ----------

Сега се върнах 2 година назад и погледнах, какви статии са публикувани в темата за "Джулиета" и с ужас установих, че имат доста общо с настоящия автомобил. Ако това се случи и с "Джулия" лично на мен ще ми стане много тъжно, защто последната Алфа, която ще ми е на сърце ще си остане 159-ката :small_cry:

MUROMAN

17-12-2010, 16:16

Jivko7777

17-12-2010, 21:28

Това е според мен бъдещата Джулия.

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_821/car_photo_410974_25.jpg

Цялата статия http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/260896/alfa_revives_curvy_giulia.html

Да това може би е най-реалното нещо, което ще видим след време на пазара ;)

Abar7h

17-12-2010, 22:34

Ако продължаваме така, скоро ще заприличаме на усмихнатите "Пежа"Недай си Боже... Най-отвратителните коли в момента според мен :censored:

Mury

18-12-2010, 10:36

Тя 159-ката си е най-красивата Алфа в последните 20 години,и ако това е наследника и,ще е поредната стъпка назад на Фиат в развитието на Алфа,ако въобще може да се говори за развитие,в техническо отношение да,но в дизайнерско вървят силно назад.Лошото е че,повечето други европейски марки,започнаха да вървят нагоре в това отношение/все пак в доста от тях дизайнерите за италианци/,а любимата ни и доскоро най-красива марка на пазара се осира страшно,естествено под немско ръководство:furious::furious::furious::furious:

B. Stamatov

18-12-2010, 10:39

Ще ми е интересно да разбера какво е мнението на "Pooh" относно последната информация и визуализация на "Джулия", защото неговите коментари почиват на базата на факти, които повечето от нас не знаят...

morfius

18-12-2010, 11:32

Тя, че ще е с новата муцуна ясно, но ми се струва също така, че ще запази страничния и задния профил близък до предходните модели за разпознаваемост.
Докато тоя рендер е като муцуна на Жулиета, плесната на Ауди.

raffaello

18-12-2010, 15:20

ето какво открих днес на сайта на auto-press.net
http://auto-press.net/a:Alfa_връща_Giulia
не мога да ги разбера нещо дизайнерите на Алфа в последно време, преди години са правили направо шедьоври, а сега напук на всички нещо им куца
за разлика от другите марки, които в миналото нямаха дизайн, то сега вече доста са по зрели и правят много добри попадения в дизайна
жалко за Алфа

Lqnkata

18-12-2010, 19:05

Аз, чесно не мога да ви разбера. За мен дизайна на една кола е като красотата на една жена. Не смятам, че ако един модел е красив( или жена), то за напред трябва да отричам всичко, което се различава от първоначалния. Да, найстина много ми харесвам изобр. 1 (както и много от вас), но това не означава, че изобр. 2 не е сама по себе си красива. МиТо и Жулиета са крачка в страни от общоприетия дизайн очакван от голяма част от феновете, но това не значи, че не е крачка напред. Аз също не съм предполагал, че новите модели на Алфа Ромео ще изглеждат така, но и с ръка на сърцето мога спокойно да кажа: "Да, харесват ми!".
Собственик съм на 156 и една от причините да си я взема бе дизайна, но 156 файслифта е много по-красива. 155 модела е с напълно различен като идея дизайн, но комбинацията от толкова прави и ръбати форми ме кара да се заглеждам и до днес. 159 е модел с изключително агресивно излъчване (малко "наедряла" спремо 155 и 156, но...), безпорен титуляр в класа си.
Така, че нека не си "режем вените" за евентуално изглеждащата Джулия. Вярвам, че Алфа Ромео отново ще "грабва" подобаващо. :respect:

DiStefano

18-12-2010, 20:36

Традицията на компанията в последните 1 десетилетие, а и малко преди това е да пуска нов модел на 10 години - пример 156, 147, за 166 нема да говорим и според мен е доста рано да се говори за наследник на 159-ката .. а и в една друга тема, мисля Пух я беше пускал /сега не ми се търси/ имаше инфо за предстоящ фейслифт на 159. А дали 159 е най-красивата за последните 20 години лично мен не ми се струва. GT-то ми е по-симпатично.

Mury

19-12-2010, 19:55

А дали 159 е най-красивата за последните 20 години лично мен не ми се струва. GT-то ми е по-симпатично.

Мани ще ти се смеят хората бре човек:choice::choice:

nikolaaaay

19-12-2010, 21:41

Мани ще ти се смеят хората бре човек:choice::choice:
Не знам дали ще му се смеят хората, но дизайнът на 159 необратимо остарява. Страхотна е, но паркирана до едно МиТо или Жужа веднага се вижда кой е по-стария модел. Особено отзад вече си е демоде, Жулиета е с доста по-добра задница.

jtd ti

19-12-2010, 22:35

На живо Жулита е много по красива от снимките и дизайна си е много добър .И стига сте давали 159 за уникална.

koolio

19-12-2010, 23:26

Не знам дали ще му се смеят хората, но дизайнът на 159 необратимо остарява. Страхотна е, но паркирана до едно МиТо или Жужа веднага се вижда кой е по-стария модел. Особено отзад вече си е демоде, Жулиета е с доста по-добра задница.

Ми нека изглежда остаряла, тя и 155-цата е на сто години, но има много по-изразителна и красива физиономия от бръмбарите.

Vesko84

19-12-2010, 23:31

Абсолютно на същото мнение съм и аз.:neutral:

А га кара Жужата ни рива! :spoko: Това на картинката е очевиден фотошоп, но наистина има вероятност да излгежда така. И според мен ще се справят добре с дизайна, както винаги. Докато станат на 8-10 годинки и ще си ги харесваме много, и ще викаме колко са зле новите тогава Алфи :dunno:

B. Stamatov

20-12-2010, 12:33

Аз все пак се надявам това да е спекулация, защото подмяна на 159 се предвижда 2012г. И силно се надявам замесника и да не е този черен "снегорин". Единствената радосна новина от тези статии е, че следващото поколение (след евентуалния снегорин) ще е със задно предаване....

soldier

20-12-2010, 13:48

http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/giulia-zamestva-alfa-romeo-159.html

Ivanov_

20-12-2010, 15:23

B. Stamatov

20-12-2010, 16:05

Не мога да разбера какви хора сте вие... Само ние тук плюем новите модели! Където и да чета коментари, навсякъде преобладават добрите мнения за колата, било то тази или пък Жужа... Стига с тази 159.. красива е спор няма, но не мислите ли, че ще е супер жалко всеки нов модел да се върти около дизайна на 159... ми дайте да почнат да правят само 159-ки само щото на нас така ни изнася... излагате се много! :brickwall:
По темата: Колата не е никак лоша и ако предницата е малко по-изострена, а не толкова тумбеста като при Жужа ще е перфектна!

П.П. Хайде нахвърляйте се са на репутацията.....
Всеки тук има право да си изразява мнението свободно, затова все пак е форума. Сред автомобилните среди отдавна се знае, че автомобилите Алфа Ромео са с уникален дизайн, който въплащава в себе си както агресия така и финна елегантност. Погледнете моделте назад и ще видите, че това е така, с малки изключения. Точно тези качесва на визията, отличаваха марката от всички останали. А къде се крие красотата на една форма- в пропорциите. Новите модели от Mito насам са непропорционални, издглеждат като сбъркани. Жулиета прилича на малко сувче цапардосано с лопата отпред.
Въпреки това уважам мнението на всички, които ги харесват, но лично на мен ми е тъжно, защото "сърцето" на атомобилната индустрия започна все повече да прилича на "стомах" в който се вкрават всякакви "модни" тенденции, било то "Пежо" "Киа" "Опел" и накрая се получава диария....... И ако за вас колеги това е модерно, то наистина, аз предпочитам да съм демоде и да остана с елгантните форми.....

Ivanov_

20-12-2010, 16:42

Всеки тук има право да си изразява мнението свободно, затова все пак е форума. Сред автомобилните среди отдавна се знае, че автомобилите Алфа Ромео са с уникален дизайн, който въплащава в себе си както агресия така и финна елегантност. Погледнете моделте назад и ще видите, че това е така, с малки изключения. Точно тези качесва на визията, отличаваха марката от всички останали. А къде се крие красотата на една форма- в пропорциите. Новите модели от Mito насам са непропорционални, издглеждат като сбъркани. Жулиета прилича на малко сувче цапардосано с лопата отпред.
Въпреки това уважам мнението на всички, които ги харесват, но лично на мен ми е тъжно, защото "сърцето" на атомобилната индустрия започна все повече да прилича на "стомах" в който се вкрават всякакви "модни" тенденции, било то "Пежо" "Киа" "Опел" и накрая се получава диария....... И ако за вас колеги това е модерно, то наистина, аз предпочитам да съм демоде и да остана с елгантните форми.....

Съгласен съм на 100%! Но най-важното е марката да върви напред и нагоре, а както всички знаем само с дизайн не става. Имам много приятели които много се кефят на 156-та например, но като цялата е все едно от масло никой от тях не би си я взел! Та, мисълта ми е, че Алфа тепърва трябва да възвръща репутацията си, а и да изгради такава като качествен и надежден автомобил - едва тогава може да потръгнат нещата... Колкото до дизайна - Алфа винаги ще си е поне на крачка пред останалите! :respect:

morfius

20-12-2010, 17:11

Стига с тоя дизайн бре... 147 или 166 преди фейса щото са големи красоти :evil:

Тоя дизайн се съобразява и с технология, безопасност, екология, таргет група и т.н., а не само с това - агресия и уникалност.
МиТо и Жулиета са прекалено малки за 8С дизайна, на по-широка и по-дълга предница ще стои доста по-добре същия тоя дизайн.

qpwo

20-12-2010, 18:20

Стига с тоя дизайн бре... 147 или 166 преди фейса щото са големи красоти :evil:

.

:screwy:
А според теб не са ли ? Точно за преди фейслифта говорим...
Щото според мен едната е една от най-красивите алфи създавани Някога....

morfius

20-12-2010, 18:31

Сори ама 166 преди фейса има точно толкова съръзмерна муцуна колкото и новата Жулиета, само дето е с обратен знак ;-)
Не напразно фейса е с почти 2 пъти по-големи фарове...

Flame

20-12-2010, 19:30

Всеки тук има право да си изразява мнението свободно, затова все пак е форума. Сред автомобилните среди отдавна се знае, че автомобилите Алфа Ромео са с уникален дизайн, който въплащава в себе си както агресия така и финна елегантност. Погледнете моделте назад и ще видите, че това е така, с малки изключения. Точно тези качесва на визията, отличаваха марката от всички останали. А къде се крие красотата на една форма- в пропорциите. Новите модели от Mito насам са непропорционални, издглеждат като сбъркани. Жулиета прилича на малко сувче цапардосано с лопата отпред.
Въпреки това уважам мнението на всички, които ги харесват, но лично на мен ми е тъжно, защото "сърцето" на атомобилната индустрия започна все повече да прилича на "стомах" в който се вкрават всякакви "модни" тенденции, било то "Пежо" "Киа" "Опел" и накрая се получава диария....... И ако за вас колеги това е модерно, то наистина, аз предпочитам да съм демоде и да остана с елгантните форми.....

А всъщност са доста пропорционални,но това се вижда наживо,а и ме мързи да пиша толкова много,така че....

Mury

20-12-2010, 20:10

А всъщност са доста пропорционални,но това се вижда наживо,а и ме мързи да пиша толкова много,така че....

И кое е пропорционалното по-точно,това е от ръба на арката на предния калник,до горния край на калника има 40 см.ли,тва ли е пропорция,с визия на корейски казан:evil::evil::evil:

Не знам дали ще му се смеят хората, но дизайнът на 159 необратимо остарява. Страхотна е, но паркирана до едно МиТо или Жужа веднага се вижда кой е по-стария модел. Особено отзад вече си е демоде, Жулиета е с доста по-добра задница.

чакай бре,ми то ако спреш 156 до 159 да не говориме,айде стига 159 само ако и бяха леко променили фейса,а това талянците го умеят добре,щеше да избие рибата и Мито и Жулиета:busted_cop::busted_cop::busted_cop:Сори брато,ма сегашните Алфи си мязат отвсякъде на свойте братя Астра,малко на Хюндай и т.н.,.па тоя фотошоп на Джулия си е отвсякъде смесица м/у Ауди и Опел Инсиния:evil::evil::evil:

Ivanov_

20-12-2010, 20:27

па тоя фотошоп на Джулия си е отвсякъде смесица м/у Ауди и Опел Инсиния

...забрави приликата с пасат, бмв, мерцедес, както и едва доловимата, но все пак безспорна прилика с дачия логан.............. :screwy:

rossenvn

20-12-2010, 22:57

Това е най-красивата Алфа евър - и повече да няма спорове:paddle:
63080

Flame

21-12-2010, 00:01

И кое е пропорционалното по-точно,това е от ръба на арката на предния калник,до горния край на калника има 40 см.ли,тва ли е пропорция,с визия на корейски казан:evil::evil::evil:

чакай бре,ми то ако спреш 156 до 159 да не говориме,айде стига 159 само ако и бяха леко променили фейса,а това талянците го умеят добре,щеше да избие рибата и Мито и Жулиета:busted_cop::busted_cop::busted_cop:Сори брато,ма сегашните Алфи си мязат отвсякъде на свойте братя Астра,малко на Хюндай и т.н.,.па тоя фотошоп на Джулия си е отвсякъде смесица м/у Ауди и Опел Инсиния:evil::evil::evil:

Казах-мързи ме да пиша,ако се загледаш малко повече на живо в колата,и разбираш от дизайн,ще схванеш за какво говоря.

B. Stamatov

21-12-2010, 00:10

Смених BMW с Алфа защто винаги съм я обичал тази марка, а сега те искат да ме отвратят от нея. Пак ще трябва да се връщам явно към баварската фирма, колкото и уникално да се чувствам алфата и да съм приел всичките и недостатъци (главно предното предаване).

---------- Post added at 22:10 ---------- Previous post was at 22:06 ----------

Казах-мързи ме да пиша,ако се загледаш малко повече на живо в колата,и разбираш от дизайн,ще схванеш за какво говоря.

Абе какво трябва да му се разбира... Аз по цял ден се занимавам с това и мисля че имам критерий... Грозни са тия новите Алфи стига си затваряхте очите. Все едно на някоя дебелана дето е "оцъклена и сланините и излизат изпод дрехите да кажеш че е хубава...по модерна от Пенелопе Круз например....

Flame

21-12-2010, 00:22

Bobi_33

21-12-2010, 00:30

Ами май и аз така,не говоря за фаровете,а за пропорциите на задните C-колони,калниците,"тумбестата предница",линията на вратите,линията на капака,която тръгва от скудетото.Просто не сме свикнали да гледаме толкова раздалечени фарове от скудетото,докато при класическите модели,го има това,но с кръгли светлини,докато тук са модерни изтеглени назад,това го има и при ферари.

Да бе братчето ми, ма на никоя друга Алфа не седят фаровете над нивото, където смършва арката на калника. Така пропорцията идва за някаква баничарка:dyrvo_v_kenefa: а не както трябва да бъде спортно ориентиран горещ хечбек. Високата предница е признак за липса на динамика. Оттам започва объркването с тая кола.

pooh

21-12-2010, 00:47

...

Flame

21-12-2010, 00:48

Ако трябва да сме точни е фаровете започват точно там където свършва калника.И на мен ми е чудно,защо е толкова висока предницата,но това може да се коригира със спортно окачване:afro:

syfer

21-12-2010, 08:43

Fear

21-12-2010, 09:23

Парадоксалното е че точно 159 не предлага почти никакъв напредък в дизайна спрямо 156 FL. Не веднъж съм паркирал мойта до 159. Изглеждат като мъжкото и женското на едно и също животно. 156 по-малка, по-финна, а 159 по-мускулеста.

63084

63085

Който се е занимавал с дизайн, знае че оригиналните форми винаги за за сметка на функционалността и практичността. (собствениците на GTV ще ме разберат най-добре). Високата и тумбеста предница на Жулиета е продиктувана от изискването за безопасност на пешеходците. Тя има 23 точки. Мисля има само 2-3 коли с по-добри показатели. За сравнение 159 има 9, а Мито 18. Така че коли с предници като на 159 няма как да се случат в съвременото автомобилостроене. Да не говорим, че 159 има влошено възд. съпротивление заради дизайна и от там малко по-висок разход. Много от нас ще кажат е**м ти и пешеходците искаме готини коли, е**м ти еко нормите искаме си V6 Busso. Обаче от ФИАТ казват е**м ти и алфистите трябва да продадем 500 хил. коли до 2014г. Така че нагаждайте съм към новото. Колите ще става все повече като електронни игри, все по-унисекс, все по уни-континентални. Защото ако днес им трябват 500хил. след 5г ще им трябват 800хил. за да отцелеят на пазара.
ПП. Отплеснах се темата беше за Джулия.
Може да си се отплеснал, ама както винаги, твоето мнение е едно от най-добрите по въпроса! :bowdown:
Напълно споделям, особено за практичността на GTV :tooth:

bouncer

21-12-2010, 12:36

Оффф.....аман.Била Ви разочаровала била приличала на усмихнато Пежо и т.н.Сигурно така са говорили и преди да излезе 159 и 156 няколко години преди пускането им.Уви това е кола която аз лично ще мога да си позволя сигурно когато стане 2021 г. :) но пък ако наистина изглежда така ще си я купя с голям кеф независимо дали приличала на усмихнато пежо или намръщено ауди и т.н.На мен си ми прилича като иновация на Алфа и това е.Надявам се скоро да мога да станат по достъпни.Инъче такива работи за изневери на алфата и че били разочаровали феновете.........ами който не ги харесва да не ги кара.Ще загуби едни фенове ще спечели други.Мен ме кефи дизайна и дано наиситна да излезе с този фейс и с някой скандален дизелов двигател с разход около 10 градско и около 300 коня :)

Само дето ако се поразровиш ще научиш много интересни факти около излизането на 159-ката. Модела, който дава формите на този автомобил е Брера и е показана като концепция на Бертоне за Алфа Ромео, без да има планове за серийно произвеждане. Още тогава Чентро стиле имат готов дизайн тип Мито за новите си модели. Концепцията на Бреба се приема толкова добре от фенове и журналисти, че компанияте решава да я прави серийно, за да отговори на очакването. И от там се ебава майката на цялата дизайнерска концепция на марката.

koolio

21-12-2010, 13:30

Парадоксалното е че точно 159 не предлага почти никакъв напредък в дизайна спрямо 156 FL. Не веднъж съм паркирал мойта до 159. Изглеждат като мъжкото и женското на едно и също животно. 156 по-малка, по-финна, а 159 по-мускулеста.

63084

63085

Който се е занимавал с дизайн, знае че оригиналните форми винаги за за сметка на функционалността и практичността. (собствениците на GTV ще ме разберат най-добре). Високата и тумбеста предница на Жулиета е продиктувана от изискването за безопасност на пешеходците. Тя има 23 точки. Мисля има само 2-3 коли с по-добри показатели. За сравнение 159 има 9, а Мито 18. Така че коли с предници като на 159 няма как да се случат в съвременото автомобилостроене. Да не говорим, че 159 има влошено възд. съпротивление заради дизайна и от там малко по-висок разход. Много от нас ще кажат е**м ти и пешеходците искаме готини коли, е**м ти еко нормите искаме си V6 Busso. Обаче от ФИАТ казват е**м ти и алфистите трябва да продадем 500 хил. коли до 2014г. Така че нагаждайте съм към новото. Колите ще става все повече като електронни игри, все по-унисекс, все по уни-континентални. Защото ако днес им трябват 500хил. след 5г ще им трябват 800хил. за да отцелеят на пазара.
ПП. Отплеснах се темата беше за Джулия.

Е..м ти продажбите и новите коли, че си карам 155-цата!:twisted::smoke::Lkingsmiley:

pooh

21-12-2010, 22:02

...

B. Stamatov

21-12-2010, 23:08

Малко да доразвия офтопика...Годината е 2000. Андреас Запатинас току що е заменил Валтер ДеСилава на шеф-дизайнерския пост в Алфа. Алфа има намерение да разработи спортна кола, чиято стилистика да е базирана на легендите на марката от 50-те. Започва разработването на концепцията Sportiva Evoluta.
Тоава са скици на Запатинас и снимки от разработването на макета.

http://www.italiaspeed.com/2004/cars/alfa_romeo/12/canguro/sportive_evoluta.jpg

http://www.italiaspeed.com/news_2003/sportiva/centrostile2.jpg

http://www.gecko-web.de/IMAGES/ALFA/030905-alfa-evoluta-sportiva-01.jpg

През 2002 концепцията е готава да бъде показана в Женева. Обаче Джуиджаро има досто силно лоби в Алфа и успява да ги убеди да отложата презентацията за да не засенчат неговата Брера. Така Запатинас се обижда на Алфа(ФИАТ) и напуска и оставя Волфганг Егер да доразвие концепцията, която е представена година и половина по-късно през 2003 под името 8с competizione. Нататък историята я знаете.

Pooh, за мен винаги е удоволствие да чета твоите комнентари.
А сега по темата "8С" е с много приятен и хармоничен дизайн- една от най- красивите Алфи правени някога, но отита стилистиката и да бъде използвана във съвсем друг тип автомобили, като "Мito" i "Julieta" според мен е доста нескопосан.
Що се отнася до 159 и 156. Намирам за уместно сравнението с "мъжкото и женско начало" и съм съгласен, че 159 е продължение на линията следвана от предходния модел. Наистина уникален седан рязко разграничаващ се от всичко останало, но за съжаление със неубедителен пазарен дял, което не веднъж сме дискутирали тук, не се дължи на дизайна на автомобила, а на слабостите на техниката, с която е съоръжен. Та ми се струва, че "Фиат" подхождат грешно търсейки пазарните неуспехи на "Алфа" в дизаина. Всичко се крие в тяхната неадекватна маркетингова и инженерна политика. Няма как една марка да е успешна, когато автомобилите и не са нито спортни, нито практични, нито ефтини, а моделите се подменят на 10 години веднъж..... Е какво са тогава??? Според мен марката не излъчва ясни послания, както към феновете така и към новите бъдещи клиенти??? Спортно ориентирани ли ще бъдат новите модели? Практични с ниски експлатационни разходи ли? Луксозни? Какво???
Това за мен това е истинският проблем. Липсата на средносрочна и дългосрочна концепция за развитие....

andro88

22-12-2010, 00:15

Добре,добре. Нека съм обективен.До скоро ( преди да излезе Жулиета) яко мрънкахме ,че няма нови алфиии,че няма заместници ,че не сме актуални и пр.Сега има нови и както е тръгнало до 2014 ще имаме и сувове в C и D сегмента. И са актуални. Донякъде. Но пък са надеждни.Със сигурност. И има много иновации.Като цяло картинката е положителна.Марката се развива. Аз съм готов да си отрежа глават а,а ко някой нов модел се хареса на 100% пт всичк във форума. Т'ва е утопия. Та целия анонс ми бе нужен да кажа да гледате цялата картинка,а именно че нещо се случва. Нека напомня ,че до миналата година имаше статии от сорта " Мрачно бъдеще за Алфа" ," Кой ще спаси Алфа" и др. Та предпочитам тая жуилия, отколкото нищо. Да не говорим ,че колицата е яка. Кефи ме. Уникална е и няма друга такава. каквото и да кажете за дизайна. Нима това не е същността на Алфа?

VFTI

22-12-2010, 01:40

Прав си...прав си ама не точно... Щото и в правителството "нещо се случва" ама пак нищо не се случва...Та и тука малко същата работа. Това за алфа си бяха як журналистически спекулации за да може да падне цената на марката, и както всичк и разбраха цена й не падна и все видя, че марката има стойност....

Хората които трябва да се взискателни сме ТОЧНО НИЕ-ФЕНОВЕТЕ, така че намирам за напълно уместни всички коментари написани по темата за момента.... Редно е да изрязяваме своите желания, воля и критики, иии колкото повече толкова по-добре...Пък и Пух даде страхотен пример с Джуджаро и това как феновете могат да повлияят на марката...

И на края да не съм съвсем ОФФ, на мен 159 ми харесва много...Смятам че Жужа няма да е толкова грозна колкото всички си мислят и силно се надявам да пожъне по-големи успехи и наистина да изтегли марката напред...

Ladjov

22-12-2010, 19:51

Джулиета не избщо грозена и е от автомобилите които се отличават на пътя . Тук вече идва едно може би ново поколение на алфа чиийто автомобили ще са малко по-масови и по-функционални , да се надяваме и по-надеждни .
А сравнението за дивото животно е много правилно защото въпреки добрият си дизайн 159 има много общо с предшественика си , който не е по-малко красив автомобил . Всичко би било прекрасно само , че за да има продажби разликата в годините на производство не трябва да е повече от 4-5 години . А в случаят е 8 годинки . Все пак да надграждаш толкова дълго време 1на къща не е превина политика поне според мен .

morfius

22-12-2010, 21:13

От къде почнахме, къде отидохме.

Острия дизайн е пожертван в гонитба на надеждност и сигурност, не го ли проумявате?

VFTI

22-12-2010, 22:14

От къде почнахме, къде отидохме.

Острия дизайн е пожертван в гонитба на надеждност и сигурност, не го ли проумявате?

Не не го проумявам, защото продажбите на ферарита, ламбота, СЛР, лотуси, корвети, двуврати роудстъри и какви ли не още нисички и антипешеходни автомобили си растът...така че не смятам че това е оправдание... И жужа е с много висока предница...ужасно прекалено висока предница...Дори смятам, че всички автомобили които са конкурениция на Жужа са по-нисички погледнато отпред, а някои и дори по-агресивни и с по-ниска линия...

Иначе аз искам колата от типа на новия рено меган..истински хот хеч..нисък, агресивен, двуврат...Уви няма да пуснат такава алфа..

morfius

22-12-2010, 22:32

За сравнението на хеч с Ферари няма и да коментирам :)

Иначе аз искам заместник на Кросвагон... ама нема, поне не докато МиТо и Жулиета не направят достатъчно продажби, че да убедят ония с парите, че си струва да се инвестира в хот хечове или градски сувове/кросовъри.
Мегана е просто надстройка на съществуващ модел... на кой модел да е надстройка имиджовия хот хеч на Алфа (Фиат)?

Flame

22-12-2010, 23:55

Не не го проумявам, защото продажбите на ферарита, ламбота, СЛР, лотуси, корвети, двуврати роудстъри и какви ли не още нисички и антипешеходни автомобили си растът...така че не смятам че това е оправдание... И жужа е с много висока предница...ужасно прекалено висока предница...Дори смятам, че всички автомобили които са конкурениция на Жужа са по-нисички погледнато отпред, а някои и дори по-агресивни и с по-ниска линия...

Иначе аз искам колата от типа на новия рено меган..истински хот хеч..нисък, агресивен, двуврат...Уви няма да пуснат такава алфа..
Брат ми Мегана е готин,но вътре е евтин,155-цата не е толкова евтина вътре,а и предницата малкоооо-мен лично Клиото повече ме кефи.

Sm0k

23-12-2010, 01:50

Парадоксалното е че точно 159 не предлага почти никакъв напредък в дизайна спрямо 156 FL...
Който се е занимавал с дизайн, знае че оригиналните форми винаги за за сметка на функционалността и практичността....

Pooh мисля, че ви го обясни достатъчно ясно - тия форми в момента са продиктувани от функцията. А в тоя сегмент функцията продава.
И в темата за Жулиета сме го коментирали - просто автомобилостроенето се е променило и не можеш да очакваш автомобилите да изглеждат като преди 20 или 10 години. В момента се търсят други ефекти, а това налага други основни концепции в дизайна на колите. От там нататък всяка марка си ги интерпретира така, че да ги напасне със стила си, доколкото е възможно. И не знам защо е толкова трудно да се проумее тва :) Разбирам някой да е пуснал няква кола през 2010 дето прилича на 145 или на 156, да се оплакваме, ама просто такива коли вече няма ;)

Не не го проумявам, защото продажбите на ферарита, ламбота, СЛР, лотуси, корвети, двуврати роудстъри и какви ли не още нисички и антипешеходни автомобили си растът...така че не смятам че това е оправдание...

Иначе аз искам колата от типа на новия рено меган..истински хот хеч..нисък, агресивен, двуврат...Уви няма да пуснат такава алфа..

От тебе пък такова абсурдно изкаване не съм очаквал :) Те може да са с по-ниски предници, ама са и с по-ниски оценки за безопасност ;) А сравненито с фераритата... сеа как да ти кажа, че тия дето си купуват ферарита и ламборджинита им е на оная работа за теста за безопасност на NCAP, ама хората които си купуват "small family car" ги гледат тия работи. Напълно различни са моделите на поведение на тия два типа купувачи... и причините поради които купуват са различни :) За да продадеш една чисто спортна кола е достатъчно само да е красива и да е бърза и нищо друго не и трябва. Никой не я гледа от никаква практична гледна точка, щото си е купува само да я паркира на някви модни дестинации и да го зяпат мацките ;) Но когато искаш да продадеш кола която е смесена между спортна и практична, ежедневна кола става мааалко по-сложно и се намесват повече фактори ;)

А Мегана е хубава кола, спортна е, ама изглежда евтина наистина. И не е хот хеч. Последните хот хеч модели са може би до средата на 90-те. Между колите които са пускани след това на пазара не мисля, че има такава която може да се нарече хот хеч, просто в съвременното автомобилостроене няма място за такива коли :) И не му е толкова чак ниска предницата на тоз прословут меган ;)

Брат ми Мегана е готин,но вътре е евтин,155-цата не е толкова евтина вътре,а и предницата малкоооо-мен лично Клиото повече ме кефи.

Верно е готина, и аз я харесвам. Ама и верно си личи евтенийката вътре ;)

VFTI

23-12-2010, 11:48

Окей....семейна кола...Ама защо ли си мисля, че семейна кола НЕ Е ЖУЛИЕТА...Семейна кола ми се струва седан или комби...Иии до колкото се сещам всеки от нас таргетира колата близо до БМВ 1ва серия(и малко по-премиум)... Ами да направим едно проучване колко от клиентите на БМВ 1ва серия ги интересува че тяхната кола има **точки за пешеходците?...

В крайна сметка Жужа е за?
- жените с много грим?!
- за мъжете които търсят удоволствие от шофирането
- за семействата с 2 кучета и 2 деца които искат 5звезди
- или е просто една скъпа кола в този клас и не точно нещо?!?

Другото е...Колко от вас се интересуват от показателите за тази кола точно за безопасността на пешеходците? ДА сигурно 90% ви интересува да е с 5 звезди, ама едва ли и 1% гледа какви са точните показатели на колата за конкретните зони на безопасност...

Пак другото...Ние феновете масова кола ли искаме, че опрадаваме това че изглежда като джипка или всички ние търсим една уникална алфа със собствено излъчване и дух???

Тааа нека никой не ме разбира погрешно! Хубаво има изисквания...окей такова ще е бъдещето, но смятам че въпреки това дизайнерите и инижинерчетата можеха да вложат малко повече в тази кола и нейната агресия....НАй малкото да е с толкова висока и вирната муцуна... Струва ми се че малко се оптиваме да изпреварим изискваниятата...

Дадох рено меган и други двувратки, като евтини коли които имат доста по-ниска и агресивна линия спрямо Жулиета...Не говорим за пластмаси и т.н. пък и меган РС изобщо няма да е с пластмаса вътре...

Да и аз се изкефих на Жужа след като я покарах, ама колата все още е много неопределена... :):)

И пак казвам, ние Алфистите трябва да си искаме...и нищо не пречи да критикуваме и да искаме нещо повече:plane:

П.П ...автомобилите от сегмента СУВ и ДЖП...по-безопасни ли са за пешеходците?...да не забравяме огромния им ръст в продажбите :):)

П.П2 ...изводите за един пазар всеки може да си направи като гледа конкуренцията как се развива...

П.П3... Харесвам ниски злобни 2вратки...Ако утре ми паднат 45к лв. каква алфа да си купя?...Има астра, има меган, има лагуна купе, има Широко VW...форд,бмв, хонда, мазда и т.н. и т.н. ама не и алфа...Защо? Те това не проумявам...тоя сегмент си е силен...Незнам...явно аз имам странни изисквания...или ми се искат неща, които няма да станат...

ЕДИТ: малей това мнение било в темата за 159 :):) май ще е добре всички да бъдат преместени в темата за жужа, че всички много сме се отплеснали :):) Да ни извинят модераторите :)

bouncer

23-12-2010, 11:56

А Мегана е хубава кола, спортна е, ама изглежда евтина наистина. И не е хот хеч. Последните хот хеч модели са може би до средата на 90-те. Между колите които са пускани след това на пазара не мисля, че има такава която може да се нарече хот хеч, просто в съвременното автомобилостроене няма място за такива коли :) И не му е толкова чак ниска предницата на тоз прословут меган ;)

Верно е готина, и аз я харесвам. Ама и верно си личи евтенийката вътре ;)

Меган РС не е хот хеч? Или Клио спорт? Форд Фокус РС и той не е хот хеч! Неееееее! А колко още коли има от техния клас... Излагаш се! Има ужасно много хот хеч автомобили на пазара точно в последните няколко години! Дори и Жулиета КуВе си е хот хеч от всякъде!

DiStefano

23-12-2010, 15:19

VFTI

23-12-2010, 15:34

Аз лично много се надявах когато излезе втората генерация на Браво да има и вариант с 2 врати, но уви .. май същото ще се случи и с Жулиета. А другите марки всички разполагат с двувратки в този сегмент.

Това ми е мисълта! И чак почнах да се чудя аз ли съм сбъркан че искам двуврат горещ хеч?

Имаме фиат груп...Имаме Фиат Браво 4 врати "семейната кола"...Имаме Ланча Делта луксозна семейна кола, е не трябваше ли да дойде двуврата Жулиета с много стил, спортен дух и агресия??!?! Без тия приказки че ще е семеен автомобил и да пази пешеходците...това са нещата които трябва да се изтъкват при фиат и ланчия, а не при Алфа ромео....

Sm0k

23-12-2010, 15:45

Окей....семейна кола...Ама защо ли си мисля, че семейна кола НЕ Е ЖУЛИЕТА...Семейна кола ми се струва седан или комби...

Другото е...Колко от вас се интересуват от показателите за тази кола точно за безопасността на пешеходците? ДА сигурно 90% ви интересува да е с 5 звезди, ама едва ли и 1% гледа какви са точните показатели на колата за конкретните зони на безопасност...

Дадох рено меган и други двувратки, като евтини коли които имат доста по-ниска и агресивна линия спрямо Жулиета...Не говорим за пластмаси и т.н. пък и меган РС изобщо няма да е с пластмаса вътре...

П.П3... Харесвам ниски злобни 2вратки...Ако утре ми паднат 45к лв. каква алфа да си купя?...Има астра, има меган, има лагуна купе, има Широко VW...

The Alfa Romeo Giulietta,[4] (Type 940) previously known as Alfa Romeo 149 or Milano is a small family car produced by Italian automaker Alfa Romeo and also the replacement for the Alfa Romeo 147.

Абе ти може да си мислиш, ама тука не е въпрос на мислене и интерпретация. Пазара на коли е сегментиран и сегментите са ясно дефинирани, всеки може да ги прочете в нета ;) Тая кола, заедно с другите коли с размерите на VW Golf попада в сегмента Small Family Car. Седаните и комбитата с нормални размери (не големи) попадат в класа Large Family Car/Compact Executive. Тия два сегмента са по-известни като C и D и са семейни коли. Несемейните коли са в по-големите и по-малките класове, както и в спортните сегменти ;) Тва е положението :)

А за сигурността - аз се интересувам. Щото пасажера до мене има колан, има въздужшна възглавница, ама пияния пешеходец дето ми излиза от дискотеката направо пред колата няма нищо освен собствения си задник ;) Пък някак не ми се ще да свършвам с условна присъда щот някой се е напил и не е видял, че на пътя има кола ;) Така че ако имам кинти да си купя нова кола бих ги гледал тия работи :)

На тебе ако утре ти паднат кинтите си земи Брера къв е проблема :) Мен ако питаш тя е идеален конкурент на Сирокото. Даже ако ги гледаш от вън не можеш да познаеш че едното се води спорт хеч е другото купе ;)

Меган РС не е хот хеч? Или Клио спорт? Форд Фокус РС и той не е хот хеч! Неееееее! А колко още коли има от техния клас... Излагаш се! Има ужасно много хот хеч автомобили на пазара точно в последните няколко години! Дори и Жулиета КуВе си е хот хеч от всякъде!

Исках да кажа, че за мен хот хеч значи малък и лек хеч с мощен двигател и без много системи които да помагат на шофьора. Като първите поколения на Голф ГТИ, като Пежо 205 GTI, Рено 5 Турбо и т.н. В такава кола усещането е съвсем различно от съвременните спортни хечове :) Сегашните са много по-големи, по-тежки, имат супер модерни диференциали, ABS, EBD, TC и още една камара съкращения. Съвсем различни са от оригиналната идея на хот хеча :) Иначе казано много по-рафинирани са, едновремешните са били доста по-шофьорски. В което няма нищо лошо, времената се менят :)

Но иначе не отричам, че все още се правят доста интересни неща при спортните хечове. Пък и термина хот хеч в края на краищата е неофициален, всеки може да си го тълкува както иска :)

Без тия приказки че ще е семеен автомобил и да пази пешеходците...това са нещата които трябва да се изтъкват при фиат и ланчия, а не при Алфа ромео....

Добре бе брат, ти не можеш ли да схванеш, че точно тия неща до сега не са изтъквани при Алфа Ромео, до сега е разчитано само на стила, дизайна и спортния дух и в последните години (за разлика от едно време) това се оказа недостатъчно. Марката работи на загуба и ако продължава така ще трябва да се простим с нея. Явно е че нещо трябва да се промени след като потъвахме до сега. Особено в годините на великите модели 159 и Брера дето всички ги хвалите ;) Сега дали са поели правилния път или не е друга тема, но факт е че няма как да оставят нещата каквито са, защото това значи просто едно бавно и мъчително самоубийство ;)
Много е просто, когато нещата не вървят търсиш начин да ги промениш ;)

VFTI

23-12-2010, 16:25

Темата стана много дълга...Проблема им до сега изобщо не беше дизайна...Нямаха клиенти заради неадекватния си маркетинг и липсата на здравина и качество и всичко това с висока цена...Другите как могат да продават безумно скъпи И ГРОЗНИ коли...ама всичко е до име и репутация...
Та в тоя ред на мисли, щом няма да правят спортни и агресивни коли, и няма да подобрят качеството ми направо да ставане като Дачия...Евтини и с ниско качество...

Е не става само с претенции трябва да се направи нещо като хората...Та смятам да коментирам по темата..Мисля си че всички алфисти знаят че дизайна и духът до сега винаги е дърпал марката напред, за сметка на качеството и проблемите....Това е скорошното минало на марката и трябваше да се направят и другите промени...

П.П Освен този клип http://www.youtube.com/watch?v=1isfGotso90 дали случайно споменах че гуменото уплътнение на вратата, на чисто новата жужа се беше откачило от щипките си? вярно че е дребно(макар че за мен това уплатение изглежда супер китайско и далече като качество на това на моята 155ца от 92г...), ама нали веднага ще бъде написано в аутобилд...Ъъ няма да говоря и за червените стелки които са хванати като лепки на пода и бяха се сгънали на 4тери...

П.П И как другите си продават двувратките, а пък само ние не можем...