View Full Version : Бензин vs. Дизел
plamen petkov
09-08-2009, 19:31
brerra 3,2 260ks -6,6 s ,,, 147 GTA 250ks -6,3 s ето още един пример Защо спряха GTA-тата ? Дизелите стават по бързи а бензините по-бавни ,а през 98-а и дума не можеше да става 2,4 жтд да бие 2,0 тс -КАКВО СТАВА ???:wallbash:
brerra 3,2 260ks -6,6 s ,,, 147 GTA 250ks -6,3 s ето още един пример Защо спряха GTA-тата ? Дизелите стават по бързи а бензините по-бавни ,а през 98-а и дума не можеше да става 2,4 жтд да бие 2,0 тс -КАКВО СТАВА ???:wallbash:
Що да не е можело? Тогава не са ли се ремапвали дизелите? Или си е било баш чип тунинг?
plamen petkov
09-08-2009, 19:49
156 2,4 жтд 136кс 203км/ч 9,5сек 0-1000м 30,7сек
156 2,0тс 155кс 216км/ч 8,6сек 0-1000м 29,6сек
сигурен съм че 2,0 тс ще може да бие и от новите жтд
Jivko7777
09-08-2009, 20:12
156 2,4 жтд 136кс 203км/ч 9,5сек 0-1000м 30,7сек
156 2,0тс 155кс 216км/ч 8,6сек 0-1000м 29,6сек
сигурен съм че 2,0 тс ще може да бие и от новите жтд
Да бе ще бие то не може да бие 2,4 ЖТД с 150 коня, пък едвали новото 2,4 ЖТД с 200 коня...
Моля те вземи се в ръце...От ден на ден Турбо дизела ще става все по-силен от атмосферката...;)
А защо няма атмосферен дизел според вас? Защото е по-куц и от магарето в двора дет се вика. Не сравнявайте така нещата. Един 2.4 турбо бензин ще разгони фамилийката на тоя дизел. И е много спорно дали дизела върви повече. Според мен стоков дизел само си създава усещането, че върви много. Аз с 1.8 бия 2.4 JTD сток. И 2.0 ТС също го бия. Така, че много зависи кой срещу колко куц кон е бягал.
Jivko7777, както си без чип мога да те замеря да видиш как падаш от 1.8!
The_Game
09-08-2009, 20:55
. Аз с 1.8 бия 2.0 ТС!
ПААААА :)
Направо утрепа коня с правата лопата :bouncing_smiley:
traiko_89
09-08-2009, 20:57
Jivko7777, както си без чип мога да те замеря да видиш как падаш от 1.8![/QUOTE]
ми то и от 1.6 му стана тъпо:bouncing_smiley:
plamen petkov
09-08-2009, 21:09
Дизел без турбо върви като трактор ,едно добро примерче Мито 1,4 тби 155кс 8,4сек ще минат десетилетия за да постигне такива резултати дизела -малко се поизмести темата
ПААААА :)
Направо утрепа коня с правата лопата :bouncing_smiley:
Па дай една 2.0 сток да видиш :) Аиде, че отклонихме темата :)
DiStefano
09-08-2009, 21:48
Аз с 1.8 бия 2.4 JTD сток. И 2.0 ТС също го бия. Така, че много зависи кой срещу колко куц кон е бягал.
Jivko7777, както си без чип мога да те замеря да видиш как падаш от 1.8!
голем си бате ...
кажи къде да дойда с моя 2.0/Диджитал т./ и с още 2 такива
да видим как го правиш ...
Jivko7777
09-08-2009, 22:52
Jivko7777, както си без чип мога да те замеря да видиш как падаш от 1.8!
ми то и от 1.6 му стана тъпо:bouncing_smiley:
Аз да не съм професионален състезател :D Пък и тогава за пръв път се пусках с мойта убавица...Но вече след 7-8 месеца каране работата е съвсем друга :)
traiko_89
09-08-2009, 22:54
ми то и от 1.6 му стана тъпо:bouncing_smiley:
Аз да не съм професионален състезател :D Пък и тогава за пръв път се пусках с мойта убавица...Но вече след 7-8 месеца каране рабатата е съвсем друга :)[/QUOTE]
ми тогава втори дубал:drive:
Jivko7777
09-08-2009, 23:02
ми тогава втори дубал:drive:
E то ако не си спомняш тогава те бих :shutup: Да ти пращам ли видео :)
E то ако не си спомняш тогава те бих :shutup: Да ти пращам ли видео :)
Я дай ние да видим :bouncing_smiley:
Jivko7777
10-08-2009, 00:23
Я дай ние да видим :bouncing_smiley:
Е щом искаш...Нали и ти си дизелак :bouncing_smiley:
www.vbox7.com/play:a3151a43
Е щом искаш...Нали и ти си дизелак :bouncing_smiley:
www.vbox7.com/play:a3151a43
И аз много обичам да ги шамаря такива надъхани ТС :screwy:
п.п. Уважавам само QV от Т.С.
CrazyElement
10-08-2009, 04:33
А защо няма атмосферен дизел според вас? Защото е по-куц и от магарето в двора дет се вика. Не сравнявайте така нещата. Един 2.4 турбо бензин ще разгони фамилийката на тоя дизел. И е много спорно дали дизела върви повече. Според мен стоков дизел само си създава усещането, че върви много. Аз с 1.8 бия 2.4 JTD сток. И 2.0 ТС също го бия. Така, че много зависи кой срещу колко куц кон е бягал.
Jivko7777, както си без чип мога да те замеря да видиш как падаш от 1.8!
Подкрепям колегата, че създава усещане, че върви много , возил съм се и в 3200 кубиков дизел 210 кончета и просто имах чуството , че напълни от 90 до 250 за 5 сек ама едвали беше толкова :) найстина тез дизеларки създават голяма илюзия , че летят направо, то това е баш колата да возиш каки и да си мислят , че твойта кола е най-бързата :)
ФЕРАРИСТ
10-08-2009, 07:23
brerra 3,2 260ks -6,6 s ,,, 147 GTA 250ks -6,3 s ето още един пример Защо спряха GTA-тата ? Дизелите стават по бързи а бензините по-бавни ,а през 98-а и дума не можеше да става 2,4 жтд да бие 2,0 тс -КАКВО СТАВА ???:wallbash:
Драги, спора бензин - дизел има един особенно важен довод, срещу който трудно се рита, и той е - 95% от състезателните коли на тоя грешен свят са бензинови......
Край на дебата......
Драги, спора бензин - дизел има един особенно важен довод, срещу който трудно се рита, и той е - 95% от състезателните коли на тоя грешен свят са бензинови......
Край на дебата......
Ферариста е абсолютно прав, това че има бързи дизели, никой не го успорва. Нека не правим и тази тема 100стр. :hump: Има си раздел...
Стига с тея простотии,когато един дизел с турбо 2.0 примерно бие една бензинка 2.0 турбо-ще призная,иначе дотогава дизела си остава един трактор-прекрасна кола за ежедневието:waving::waving::waving::waving:
Dodo 155
10-08-2009, 10:58
Стига с тея простотии,когато един дизел с турбо 2.0 примерно бие една бензинка 2.0 турбо-ще призная,иначе дотогава дизела си остава един трактор-прекрасна кола за ежедневието:waving::waving::waving::waving:
Скоро и това може да се случи :hump:
Да вкарам малко интрига и аз в този спор :crazy:
Хм...
Мисля, че просто поради ред причини в последните години се наляха купища пари в развойната дейност на дизеловите двигатели. Сега обаче наблюдавам една тенденция, която се надявам да се запази - наливането на пари в бензиновите турбо двигатели. Технологиите напреднаха във всяко отношение. Така че недейте се превъзнася толкова по дизелите. :) Те винаги ще останат едни двигатели, които на 4500 оборота спират.
Jivko7777
10-08-2009, 11:29
А защо няма атмосферен дизел според вас? Защото е по-куц и от магарето в двора дет се вика. Не сравнявайте така нещата. Един 2.4 турбо бензин ще разгони фамилийката на тоя дизел. И е много спорно дали дизела върви повече. Според мен стоков дизел само си създава усещането, че върви много. Аз с 1.8 бия 2.4 JTD сток. И 2.0 ТС също го бия. Така, че много зависи кой срещу колко куц кон е бягал.
Jivko7777, както си без чип мога да те замеря да видиш как падаш от 1.8!
E че ти от къде знаеш че мойта е вече без чип, аз си мълча и си имам 40 кончета вече скрити :crazy: :crazy: :crazy:
Стига с тея простотии,когато един дизел с турбо 2.0 примерно бие една бензинка 2.0 турбо-ще призная,иначе дотогава дизела си остава един трактор-прекрасна кола за ежедневието:waving::waving::waving::waving:
Хах ми не е 2,0 ми даже е 1.9 JTD на Аспарух да ви покаже за какво иди реч :crazy: :crazy: :crazy:
Скоро и това може да се случи :hump:
Да вкарам малко интрига и аз в този спор :crazy:
Е тя интрегата винаги я е имала :)
thecleaner
10-08-2009, 11:40
E че ти от къде знаеш че мойта е вече без чип, аз си мълча и си имам 40 кончета вече скрити :crazy: :crazy: :crazy:
Внимавай че случайно ако нямаш чип и те барне некое 1,8 и те надере после д..е да ти е яко. Такива форумни подигравки ще отнесеш че :guillotine:
По темата бензин срещу дизел .. аз съм със 166 2.4 JTD 136 сток - 166 2.0 ТС със спортен филтър не знам си кво не знам си що го направих смешен момчето ;)
thecleaner
10-08-2009, 11:42
По темата бензин срещу дизел .. аз съм със 166 2.4 JTD 136 сток - 166 2.0 ТС със спортен филтър не знам си кво не знам си що го направих смешен момчето ;)
Що не те е барнал 1.8SW :waving:
Аз съм съгласен да се пусна с всички ви тука JTD-та 136 к.с. Ако дойда на Калояново и вие сте там ще замерим :) Ако падна, падна... емоции да има. То не зависи само от мотора :) Може па вие да сте големи карачи, майстори на съединителното :) Незнам... знам само, че имам победа над 156 2.4 JTD и 156 2.0 ТС. :)
thecleaner
10-08-2009, 11:52
Аз съм съгласен да се пусна с всички ви тука JTD-та 136 к.с. Ако дойда на Калояново и вие сте там ще замерим :)
По въпроса с замерването на Калояново няма да има драг :heavy_cry:
Jivko7777
10-08-2009, 11:53
Внимавай че случайно ако нямаш чип и те барне некое 1,8 и те надере после д..е да ти е яко. Такива форумни подигравки ще отнесеш че :guillotine:
Просто няма къде да ме набара :crazy: :go: Щото на летящ старт JTD-тата не прощаваме :hump:
Стига с тея простотии,когато един дизел с турбо 2.0 примерно бие една бензинка 2.0 турбо-ще призная,иначе дотогава дизела си остава един трактор-прекрасна кола за ежедневието:waving::waving::waving::waving:
Подкрепям Мъри. От 1.9 JTD пък и TDI с възможно най-голямата турбина с променлива геометрия може да си изтискат 280 коня, айде да допуснем 300 коня.
Ако се разровите из нета има Делти и Ево-та 2.0 турбо с по над 800 коня. "Къде отиваш ти, може би"
Просто няма къде да ме набара :crazy: :go: Щото на летящ старт JTD-тата не прощаваме :hump:
ми ела на калояново да напрайм един летящ на 2ра 60 ... ше ми откажеш ли ?:neutral:
Стига с тея простотии,когато един дизел с турбо 2.0 примерно бие една бензинка 2.0 турбо-ще призная,иначе дотогава дизела си остава един трактор-прекрасна кола за ежедневието:waving::waving::waving::waving:
http://www.youtube.com/watch?v=nUxJLDZ4uyQ&feature=PlayList&p=1B35DF04C845ED2E&playnext=1&playnext_from=PL&index=85
Ето. Стига сте хленчили :)
---------- Post added at 09:36 ---------- Previous post was at 09:33 ----------
Те винаги ще останат едни двигатели, които на 4500 оборота спират.
Май нещо се бъркаш. Да не си карал TDI.
---------- Post added at 09:41 ---------- Previous post was at 09:36 ----------
Ако се разровите из нета има Делти и Ево-та 2.0 турбо с по над 800 коня. "Къде отиваш ти, може би"
Може ли да ги видим тия 2.0 турбо с над 800 коня, че аз не можах да намеря?
Може ли да ги видим тия 2.0 турбо с над 800 коня, че аз не можах да намеря?
http://www.youtube.com/watch?v=MgND7wWRNm8
http://www.youtube.com/watch?v=vOJnT-AU5Uo
http://www.youtube.com/watch?v=zRZT-4BbMq0&feature=related
Цитат:
Първоначално публикувано от Mury Покажи съобщение
Стига с тея простотии,когато един дизел с турбо 2.0 примерно бие една бензинка 2.0 турбо-ще призная,иначе дотогава дизела си остава един трактор-прекрасна кола за ежедневието
Хах ми не е 2,0 ми даже е 1.9 JTD на Аспарух да ви покаже за какво иди реч
Само да вметна,че и аз участвам в правенето на тази кола,така че знам какво може- мойто мнение за нея е,че е влакче на ужасите:grin::grin::grin::grin:
П.С.Всеки който иска с бърз дизел какъвто и да е,мога да му уредя гонка с едно Интеграле-600 коня,а пък може първо да се пробва с едно около 350,и тогава пак да си говориме:grin::grin::grin::grin:Стига с тези глупости,дизела колкото и да се развива,никога няма да стигне бензина,па камоли да го мине,единственото предимство е разхода:goodnight::goodnight::goodnight:
---------- Post added at 13:47 ---------- Previous post was at 13:43 ----------
Просто няма къде да ме набара :crazy: :go: Щото на летящ старт JTD-тата не прощаваме :hump:
щом казваш,питай Гиги,неговата 166-ца,как върви с мойта кола на летящ старт,вървят наравно,и двете коли са с чипове,а на старт от място мойта кола бие/карана от Бобо-той досега с мойта кола няма загуба/:goodnight::goodnight::goodnight::goodnight:
П.С.Колата на Пух дава ниски 15-ки на 400 м.,да не забравяме че една Астра,леко пипана дава ниски 15-ки,и на Нено колата дава високи 15-ки.Просто диапазона на вървене на дизела винаги ще бъде 2000-2500 оборота,затова на някои хора им се струва че дизелите направо летят
http://www.youtube.com/watch?v=MgND7wWRNm8
http://www.youtube.com/watch?v=vOJnT-AU5Uo
http://www.youtube.com/watch?v=zRZT-4BbMq0&feature=related
:handshake: Мерси за видеото. Нали знаеш все пак, че има дизели и по 1000 коня. Не ги вадят от 2000 кубика двигатели но от 3000 кубика да.
---------- Post added at 10:57 ---------- Previous post was at 10:52 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=-Kfd3A7KFko&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=jjn-0oOzNcE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=kH9kKYz0kmI&feature=fvw
Ето малко доказателства, че дизелите не са чак толкова зле, колкото някои хора ги изкарват. Просто из Европа не е много модерно да се праеят дизели бегачки и за това хората не ги приемат така както бензинките. Сложете на едно 2.4 JTD две големи турбини и други подобрения още и да видим дали e друга приказката. Защото тука се опитвате да сравнявате бензинки които имат афтер маркет турбини с дизели които имат фабрични малки турбини.
Jivko7777
10-08-2009, 14:01
Само да вметна,че и аз участвам в правенето на тази кола,така че знам какво може- мойто мнение за нея е,че е влакче на ужасите:grin::grin::grin::grin:
П.С.Всеки който иска с бърз дизел какъвто и да е,мога да му уредя гонка с едно Интеграле-600 коня,а пък може първо да се пробва с едно около 350,и тогава пак да си говориме:grin::grin::grin::grin:Стига с тези глупости,дизела колкото и да се развива,никога няма да стигне бензина,па камоли да го мине,единственото предимство е разхода:goodnight::goodnight::goodnight:
Та кажи колко коня точно докарахте "влакчето на ужасите" :D:D:D
Иначе си е така дизелчето си е икономична количка...сега че в последните 10-на години ги направиха по-пъргави си е факт, но засега се опъват само на атмосферките, а на турбо бензините едва ли някога ще стане...Това си е цялата истина...
А относно спора дизел-бензин няма да продължи още много...като до 15-на годинки свърши петрола, тогава ще спорим газ vs метан или олио vs водород :grin::big_whoops:
Зачетох се в минтересната тема и въпросче към Connor (http://clubalfaromeo.com/forum/member.php?u=3670)
Сигурен ли си че са 3 литрови колите камионетките който си дал. ( 3-те клипа )
:handshake: Мерси за видеото. Нали знаеш все пак, че има дизели и по 1000 коня. Не ги вадят от 2000 кубика двигатели но от 3000 кубика да.
---------- Post added at 10:57 ---------- Previous post was at 10:52 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=-Kfd3A7KFko&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=jjn-0oOzNcE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=kH9kKYz0kmI&feature=fvw
Ето малко доказателства, че дизелите не са чак толкова зле, колкото някои хора ги изкарват. Просто из Европа не е много модерно да се праеят дизели бегачки и за това хората не ги приемат така както бензинките. Сложете на едно 2.4 JTD две големи турбини и други подобрения още и да видим дали няма да има 500+ к.с. Защото тука се опитвате да сравнявате бензини които имат афтер маркет турбини с дизели които имат фабрични малки турбини.
Да бе брато,ма тея мотори са най вероятно около 10л.и с поне 2 турбини,па да не говориме че тоя на последния клип,тръгна и кат включи на 2-ра,изпуши яко бяло,което си отива на строшена турбина:gayfight::gayfight::gayfight:по въпроса за турбините,говорим за коли със сменяни турбини,те ако са със сток,дизела ептем няма шанс
---------- Post added at 14:06 ---------- Previous post was at 14:04 ----------
Та кажи колко коня точно докарахте "влакчето на ужасите"
Преди последните интервенции,беше 208 коня на колелата,тея дни ще ходи на Дино,и ще се разбере:grin::grin:
:handshake: Мерси за видеото. Нали знаеш все пак, че има дизели и по 1000 коня. Не ги вадят от 2000 кубика двигатели но от 3000 кубика да.
---------- Post added at 10:57 ---------- Previous post was at 10:52 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=-Kfd3A7KFko&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=jjn-0oOzNcE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=kH9kKYz0kmI&feature=fvw
Ето малко доказателства, че дизелите не са чак толкова зле, колкото някои хора ги изкарват. Просто из Европа не е много модерно да се праеят дизели бегачки и за това хората не ги приемат така както бензинките. Сложете на едно 2.4 JTD две големи турбини и други подобрения още и да видим дали e друга приказката. Защото тука се опитвате да сравнявате бензинки които имат афтер маркет турбини с дизели които имат фабрични малки турбини.
Тва направо не е машина за драг, а екологично бедствие!!! Не можеш да опровергаеш Мъро... :gayfight:
А в Сащ е модерно да се правят дизелови бегачки,така ли?:big_whoops:
Jivko7777
10-08-2009, 14:19
Спомням си преди време един ми беше разказвал за един Сеат Ибиза ТДИ, който пушел като тези клипчета по-горе...
Та той ми каза цаката при дизела на улична гонка е да вземеш старта, вземеш ли го след тебе става пълна мъгла и другия сам се отказва :grin: :grin: :grin::big_whoops:
Та така сме ние дизелаците използваме непозволени методи за заблуда на врага :D :D :D
Зачетох се в минтересната тема и въпросче към Connor (http://clubalfaromeo.com/forum/member.php?u=3670)
Сигурен ли си че са 3 литрови колите камионетките който си дал. ( 3-те клипа )
3.7 да е ако съм преувеличил. Но определено не са 5 или 10 защото вече от там излиза нещо такова
http://www.youtube.com/watch?v=XZ41RFcEkWs
струва ми се че говорите за 6000 кубика + турбо дизелови мотори
Ами в тубата в клиповете на бързи американски дизеляци се вижда нещо такова , а и си го пише на клиповете де :)
http://en.wikipedia.org/wiki/Duramax_V8_engine
Или пък и по-големи моторетки.
струва ми се че говорите за 6000 кубика + турбо дизелови мотори
Наскоро карах един 2,7 тонен камЬон на Алди с 6-литрово V12 дизелче - тва говедо ускорява от 0-100 за 5,3 секунди и вдигна 287 км/ч (по GPS) като на шега (беше му свален ограничителя). Можеше и още, ама свърши правата отсечка на магистралата:goodnight:
Не знам за колко взима четвърт миля, ама го мерих - от 0 до 200 км/ч ускори за по-малко от 16 секунди.
Довечера ще ви пусна снимчици
Jivko7777
10-08-2009, 14:58
Наскоро карах един 2,7 тонен камЬон на Алди с 6-литрово V12 дизелче - тва говедо ускорява от 0-100 за 5,3 секунди и вдигна 287 км/ч (по GPS) като на шега (беше му свален ограничителя). Можеше и още, ама свърши правата отсечка на магистралата:goodnight:
Не знам за колко взима четвърт миля, ама го мерих - от 0 до 200 км/ч ускори за по-малко от 16 секунди.
Довечера ще ви пусна снимчици
Да не става въпрос за Q7 6.0 TDI V12...
Ето го: www.youtube.com/watch?v=c4muTCdqSx8
CrazyElement
10-08-2009, 15:08
Той никой, не е казал че дизелчетата не вървят , камоли пък тези на алди те много си тачат дизела. Но тука тази тема май не се разбра какво точно се сравнява първо беше между алфи а сега стана американски тирове и японски бензинки :). Няма какво да го мислим слагайте на старта 1.9 ЖТД и 1.8 ТС стокови и 2.4 ЖТД с 2.0 ТС ае да не е 2.5 , че тогава е смешно , гледаме кой бие и правим изводи :) то ся тука колегата jivko7777 дава за база барани жтд. Лично мен си ме кефи бензина заради високите обороти, но пък дизела ме изпълва как набира , съдава ти усещане , че излиташ.
... съдава ти усещане , че излиташ.
Да бе ама за кратко. Тъкмо се настройш така за изстрелване и то умира изведнъж....
plamen petkov
10-08-2009, 15:38
Ето едно клипче бензин срещу дизел БМВ 5- ТОП ГИЪР дизела никога няма шанс без тунинг http://www.vbox7.com/play:0134e92c
Jivko7777
10-08-2009, 18:56
Той никой, не е казал че дизелчетата не вървят , камоли пък тези на алди те много си тачат дизела. Но тука тази тема май не се разбра какво точно се сравнява първо беше между алфи а сега стана американски тирове и японски бензинки :). Няма какво да го мислим слагайте на старта 1.9 ЖТД и 1.8 ТС стокови и 2.4 ЖТД с 2.0 ТС ае да не е 2.5 , че тогава е смешно , гледаме кой бие и правим изводи :) то ся тука колегата jivko7777 дава за база барани жтд. Лично мен си ме кефи бензина заради високите обороти, но пък дизела ме изпълва как набира , съдава ти усещане , че излиташ.
Да бе ама за кратко. Тъкмо се настройш така за изстрелване и то умира изведнъж....
Ето едно клипче бензин срещу дизел БМВ 5- ТОП ГИЪР дизела никога няма шанс без тунинг http://www.vbox7.com/play:0134e92c
Eййй само бензинаджии тука :grin: :grin: :grin:
plamen petkov
10-08-2009, 19:24
Не става въпрос да си хвалим колите а да погледнем реално бензина е за по бързи коли а дизела за икономични
Наскоро карах един 2,7 тонен камЬон на Алди с 6-литрово V12 дизелче - тва говедо ускорява от 0-100 за 5,3 секунди и вдигна 287 км/ч (по GPS) като на шега (беше му свален ограничителя). Можеше и още, ама свърши правата отсечка на магистралата:goodnight:
Не знам за колко взима четвърт миля, ама го мерих - от 0 до 200 км/ч ускори за по-малко от 16 секунди.
Довечера ще ви пусна снимчици
Аз пък скоро правих S600 V12BiTurbo дето на килограми е колкото алдито с кюмюр ако искаш да ги тестваме а:gayfight:
Аз пък скоро правих S600 V12BiTurbo дето на килограми е колкото алдито с кюмюр ако искаш да ги тестваме а:gayfight:
С удоволствие, ама тоя камЬон го карах в Германия - тук не знам дали има вече точно такъв
http://img.photobucket.com/albums/v145/IvanM/Audi/DSC_6196.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v145/IvanM/Audi/DSC_6197.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v145/IvanM/Audi/DSC_6570.jpg
Не успяхме да щракнем с колегата максималната скорост (това е още докато ускоряваше, и то по километраж) - но според GPS-а вдигна 287 км/ч, като според мен можеше и още малко да ускори, ама нямаше накъде:plane:
http://img.photobucket.com/albums/v145/IvanM/Audi/DSC_6288.jpg
Момчета нали не забравяте че има хиляди като тази: http://vbox7.com/play:ce6e6d70
WhitePower
10-08-2009, 20:28
Дизела е за печката на баба ми да се грее
истинските бегуни са бензинки
даите да сравним 2.0Т бензинка и 2.0ТД
или ако някои е навит да направи тунинг на 1.4 дизел и да доиде да му спукам шушоните
има неща който са за возене - като дизела
и има неща който са за кеф - бензинките
и ако сравнявате двигатели сравнявайте два турбо мотора а не атмосферка със турбо
С удоволствие, ама тоя камЬон го карах в Германия - тук не знам дали има вече точно такъв
http://img.photobucket.com/albums/v145/IvanM/Audi/DSC_6196.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v145/IvanM/Audi/DSC_6197.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v145/IvanM/Audi/DSC_6570.jpg
Не успяхме да щракнем с колегата максималната скорост (това е още докато ускоряваше, и то по километраж) - но според GPS-а вдигна 287 км/ч, като според мен можеше и още малко да ускори, ама нямаше накъде:plane:
http://img.photobucket.com/albums/v145/IvanM/Audi/DSC_6288.jpg
Махни тая чупачка на кутий от темата всичко и е от камион ама има неква грешка със скоростите ;)
WhitePower
10-08-2009, 20:31
Момчета нали не забравяте че има хиляди като тази: http://vbox7.com/play:ce6e6d70
тоя е дизел бе , не виждаш и как изпушва :gayfight:
тоя е дизел бе , не виждаш и как изпушва :gayfight:
Да трееше да му пусна и 10937748040 снимки да задръста темата и готово :grin:
Ало дизел бегачките елате да ви набарам с ТОВА (http://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_Sky) Saturn Sky Red Line .
Red Line 260 hp (194 kW) 260 lb·ft (353 N·m)
И после да си говориме за бигачки .
CrazyElement
10-08-2009, 20:36
Да бе ама за кратко. Тъкмо се настройш така за изстрелване и то умира изведнъж....
Е може и да е така аз поне в тази кола, която се возих бая време го имах тоа усещане беше S320 CDi, сега незнам как стоят нещата при 1 ЖТД , нямал съм още чест-а да се повозя , карал съм 146 1.9 ЖТД ама учебна :) и никакво впечетление немога да имам от нея като я карам с 50 :)
Въъъ тая тема най-ме кефи :puke::biggrin: Момчета най-добре е на газзз , елате на батко да ви поначупи малко с кашона ... :dance::chair::smackbum:
Stoyan Georgiev
10-08-2009, 20:49
Въъъ тая тема най-ме кефи :puke::biggrin: Момчета най-добре е на газзз , елате да батко да ви поначупи малко с кашона ... :dance::chair::smackbum:
дизел повер , газ съкс
бензин ко значи ?
дизел повер , газ съкс
бензин ко значи ?
Газ съкс , ма някои наскоро друго викаха ... :kiss:
Stoyan Georgiev
10-08-2009, 20:53
тва бензина е калпава работа
потенциал на горивото и т.н. енергии глупости..... ае знаете за какво говоря
ПП: да видим кой ще хванем в мрежата
---------- Post added at 17:53 ---------- Previous post was at 17:52 ----------
Газ съкс , ма някои наскоро друго викаха ... :kiss:
не им вярвай, ЛЪГАТ !
Dodo 155
10-08-2009, 21:00
Ето едно клипче бензин срещу дизел БМВ 5- ТОП ГИЪР дизела никога няма шанс без тунинг http://www.vbox7.com/play:0134e92c
... с 2 цилиндъра и 1500сс по-малко :wink:
Бензинът си е бензин, но без турбина е :thumbdown:
Истината е в охлюва :grin:
... с 2 цилиндъра и 1500сс по-малко :wink:
Бензинът си е бензин, но без турбина е :thumbdown:
Истината е в охлюва :grin:
Ами ако има някой много бърз дизел мога да се жертвам да падна с ГТВ-то тогава :D А иначе ако ти предлагат ферари и някой дизелов ВАГ кво ше земеш :gayfight:
plamen petkov
10-08-2009, 21:12
Леле колега с това ГТВ 3,2 ще го скъсаш това ауди Q7-D забележете че дизел се слага на трактори ,камиони и на икономични коли вярно е има комън раил ама дизела си е дизел самото гориво бавно се възпламенява и нещата стават бавно
Когато дизела изкара това ускорение може и да има спор , иначе е безмислено http://www.youtube.com/watch?v=0TXLMR74nmY
А пък ако си говорим за бързи джипки ето , ама май не е дизел :kiss: http://www.youtube.com/watch?v=dBbNzAR_ADw
А защо ли тази фирма не тунингова дизели ? http://hennesseyperformance.com/
WarsteineR
10-08-2009, 21:38
http://www.youtube.com/watch?v=plST-A7Fzxo&NR=1&feature=fvwp
:kiss:
и ако сравнявате двигатели сравнявайте два турбо мотора а не атмосферка със турбо
Ама ако ще сравнявате турбо бензин с турбо дизел... Гледайте фабрично да е. Защото за пореден път повтарям, че обичате да се изсилавате с афтер маркет турбинирани бензини. Не мисля, че афтер маркет турбо дизел ще отстъпи на турбинирана бензинка.
---------- Post added at 18:59 ---------- Previous post was at 18:56 ----------
Ало дизел бегачките елате да ви набарам с ТОВА (http://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_Sky) Saturn Sky Red Line .
Red Line 260 hp (194 kW) 260 lb·ft (353 N·m)
И после да си говориме за бигачки .
Тебе да те набара един турбиниран Ford Cummins. Тоя сатурн ще трябва от срам да го пратиш на планетата на която е кръстен, че да не му се смеят другите бензиновеи коли. Пак и точно свин спаркове, моля да не се обаждат ( Особено на 164 и 156 ) Че там е пълна излагация.
Ама ако ще сравнявате турбо бензин с турбо дизел... Гледайте фабрично да е. Защото за пореден път повтарям, че обичате да се изсилавате с афтер маркет турбинирани бензини. Не мисля, че афтер маркет турбо дизел ще отстъпи на турбинирана бензинка.
Ми кво да ги сравняваме, ето последни поколения ДВГ на Alfa Romeo MiTo 1.4 T-Jet 155Ch и Alfa Romeo MITo 1.6 JTDm 120Ch . Какво повече да кажа , дизела винаги е с крачка назад дори и с 200 кубика повече. Нали за сток ще си говорим . :nono: И кво, отиваш в магазина и искаш най-бързото Мито - ами няма да е дизел ако ще е сток. А да не говорим за афтърмаркет перформънс , ако батко ти Бобо го пипне :Bolt: .
@Connor що твойта "бигачка" да не е сток ?
И ако ще е турбо дизел да е срещу турбо бензин . Щото дизеля без турбината си е просто трактор-трака пуши и не бега с две думи мое си ореш нивата с него .
:goodnight:
Ми кво да ги сравняваме, ето последни поколения ДВГ на Alfa Romeo MiTo 1.4 T-Jet 155Ch и Alfa Romeo MITo 1.6 JTDm 120Ch . Какво повече да кажа , дизела винаги е с крачка назад дори и с 200 кубика повече. Нали за сток ще си говорим . :nono: И кво, отиваш в магазина и искаш най-бързото Мито - ами няма да е дизел ако ще е сток. А да не говорим за афтърмаркет перформънс , ако батко ти Бобо го пипне :Bolt: .
Я сравни на 156 2.4 JTDm и 2.0 JTS или пък на 159 2.4 JTDm и 2.2 JTD. При тези случаи дизела май е по-мощен, а?
---------- Post added at 20:00 ---------- Previous post was at 19:59 ----------
@Connor що твойта "бигачка" да не е сток ?
И ако ще е турбо дизел да е срещу турбо бензин . Щото дизеля без турбината си е просто трактор-трака пуши и не бега с две думи мое си ореш нивата с него .
:goodnight:
Ми ако искаш мога да изора твоята нива, дето и викаш кола. Няма да си първия. Моята не е бегачка, а прилична кола която дави свин спаркове от теоя тип.
Ербап съм шса бия ;)
Сваляй турбината и да та мятам
Навит ?
Ербап съм шса бия ;)
Сваляй турбината и да та мятам
Навит ?
Имам по-добра идея. Сваляй седалки, резервни гуми и всякакъв излишен товар и си слагай един хубав 100 октана бенз. Аз ще си карам на вмирисаната нафта и 40-50 кг събуфер отзаде с резервна гума и тн.
BillyBoy`
10-08-2009, 23:29
Имам по-добра идея. Сваляй седалки, резервни гуми и всякакъв излишен товар и си слагай един хубав 100 октана бенз. Аз ще си карам на вмирисаната нафта и 40-50 кг събуфер отзаде с резервна гума и тн.Много се вживяваш със твоя добре вървящ дизел ХАХАХА внимаваи само да не засмучеш въздух щото 164-та си бяга много:kiss:А и друго да те попитам и какви времена даваш на 400м много ми е интересно:grin:
thecleaner
10-08-2009, 23:30
Имам по-добра идея. Сваляй седалки, резервни гуми и всякакъв излишен товар и си слагай един хубав 100 октана бенз. Аз ще си карам на вмирисаната нафта и 40-50 кг събуфер отзаде с резервна гума и тн.
Да не те докачи некое Qv само че става страшно :gayfight:
Я сравни на 156 2.4 JTDm и 2.0 JTS или пък на 159 2.4 JTDm и 2.2 JTD. При тези случаи дизела май е по-мощен, а?[COLOR="Silver"]
.
Ама нещо не сващам. Тъй като си знаеш твойта, ето аз продължавам с моето. Давам ти по хубав пример пак между алфи -
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm------Alfa Romeo MiTo 1.4 T-Jet
8.65 Kg/Ch----------------------8.47 Kg/Ch
200 Ch------------------------155 Ch
400 Nm -----------------------230 Nm
Vitesse Maxi : 218 Km/h----------208 Km/h
Km DA : 30.3 s.----------- 29.8 s.
0 à 80 : 6.2 s. ------------- 6 s.
0 à 100 : 8.9 s.--------------8.4 s.
0 à 120 : 12.2 s. ------------12 s.
0 à 130 : 14.6 s.-------------13.9 s.
0 à 140 : 16.6 s. -------------16 s.
0 à 160 : 22.7 s.-------------22.7 s.
80 à 120 mini : 6 s. --------------5.3 s.
80 à 120 en 4 : 6.4 s.-------------5.4 s.
80 à 120 en 5 : 8.4 s.-------------6.8 s.
80 à 120 en 6 : 11.5 s.-------------8.6 s.
50 à 0 : 11.1 m. -------------10 m.
90 à 0 : 33.5 m. -------------33 m.
100 à 0 : 38 m. --------------39 m.
130 à 0 : 67 m. ---------------67 m.
Представи си сега , че бензиновия ДВГ е с кубарура равна на дизела, тоест цели 1000 повече или 2400 кубически сантиметра и е равнопоставен - има си и вентилаторче с буквички на задния капак 2.4 T-Jet а не 2.4 JTDm , е па тогава не ми се мисли . :kiss:
Каталожни данни и други подробности....
Важното е че дизела върви в пъти повече.
Или ако не върви, то поне има по нисък разход.
Колега Доко със стена спорил ли си ? Аз се отказах да споря ;)
Дизел маняците си знаят тяхното си . Ние си знаем нашето . То спора дизел <> бензин е малко като спора Intel <> AMD , Coca Cola <> Pepsi .
Дето се вика за всеки влак си има пътници .
Важното е че дизела върви в пъти повече.
Или ако не върви, то поне има по нисък разход.
Ей тук съм съгласен , има нисък разход. Обаче в едно съм убеден - няма бегачка с нисък разход . Има ги по-отделно - или върви , или е нисък разхода. Комбинацията ми напомня на това да си намериш ефтина и хубава кола. Тук също са поотделно - има ефтини, има и хубави .
marian2784
10-08-2009, 23:55
ами те хората са горешили тоя спор,а именно 99% от автомобилните състезания са на бензин,какво има да се спори
Колега Доко със стена спорил ли си ? Аз се отказах да споря ;)
Дизел маняците си знаят тяхното си . Ние си знаем нашето . То спора дизел <> бензин е малко като спора Intel <> AMD , Coca Cola <> Pepsi .
Дето се вика за всеки влак си има пътници .
Ма тва ми е любима тема :crazy:
В кръга на шегата , но всеки си има някакъв мотив да кара определен вид кола , така, че аз уважавам избора на всеки . Но в този спор не мога да схвана за какво спорим . Определено и двата мотора си имат кусури, но ако съпоставяте стокови мотори за бързина си мисля, че бензиновия има преднина въпреки, че е атмосферен. За здравина не споря.:grin:
;)
Mалко е спорен въпроса за икономичноста . Alfa 166 2,4 jtd си гори горе доле колкото 2.0 Т.С.
@pr_00f - има нисък разход при тебе ;)
За здравина не споря.:grin:
И те се трошат ама ги срам да си признаят . Чакаме сега колегата pinifarina да направи темата за още едно изтропало 2,4 jtd дето си изостави стопанина нейде в Македония ;)
Ми тя и бензиновата ми имаше нисък разход. - 7.8/100 на база ~27000 км, къде 2 литра отгоре и двг с 25 коня по малко. ( и доста повече изминати км на извънградско спрямо дизела към настоящият момент)
:crazy:
;)
Mалко е спорен въпроса за икономичноста . Alfa 166 2,4 jtd си гори горе доле колкото 2.0 Т.С.
@pr_00f - има нисък разход при тебе ;)
Ами аз няма как да знам за разхода на дизела, нямал съм все още. Но интересното е, че и не ме влече :dunno:
А има и друго култово ЖТД счупено , но и те няма да си признаят.
spe4elist
11-08-2009, 00:08
...недейте се превъзнася толкова по дизелите. :) Те винаги ще останат едни двигатели, които на 4500 оборота спират.
:big_bow_down:
Ми тя и бензиновата ми имаше нисък разход. - 7.8/100 на база ~27000 км, къде 2 литра отгоре и двг с 25 коня по малко. ( и доста повече изминати км на извънградско спрямо дизела към настоящият момент)
Нали ти казвам . При тебе е друга бирата ;)
Ами аз няма как да знам за разхода на дизела, нямал съм все още. Но интересното е, че и не ме влече Е то и аз нямам и не съм имал (пази боже) по каталожни данни ги гледам .
Да не те докачи некое Qv само че става страшно :gayfight:
Е то вече го докачи,ето го резултатаhttp://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=30449&page=9
Ми тя и бензиновата ми имаше нисък разход. - 7.8/100 на база ~27000 км, къде 2 литра отгоре и двг с 25 коня по малко. ( и доста повече изминати км на извънградско спрямо дизела към настоящият момент)
Ако беше минал на газ, друго щеше да приказваш :unsure: Или викаш куцо пиле :grin:
thecleaner
11-08-2009, 00:24
Е то вече го докачи,ето го резултатаhttp://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=30449&page=9
Така така, и аз бързия вече плаках от едно Qv, сега съм в търсене на колата където ще ги лекува повечето.
Jivko7777
11-08-2009, 00:26
ами те хората са горешили тоя спор,а именно 99% от автомобилните състезания са на бензин,какво има да се спори
Айде сега да не намесваме и състезанията...
Какво тогава ще кажете за култовото състезание 24 часа на Льо Ман, където се състезават всички но за титлата се борят две марки Ауди TDI и Пежо HDI... ;) ;) ;)
Айде сега да не намесваме и състезанията...
Какво тогава ще кажете за култовото състезание 24 часа на Льо Ман, където се състезават всички но за титлата се борят две марки Ауди TDI и Пежо HDI... ;) ;) ;)
Или пък във World Touring Car Championship, където последните две години едни Сеати TDI скъсват шушоните на бензиновите BMW-та
http://en.wikipedia.org/wiki/World_Touring_Car_Championship
Много се вживяваш със твоя добре вървящ дизел ХАХАХА внимаваи само да не засмучеш въздух щото 164-та си бяга много:kiss:А и друго да те попитам и какви времена даваш на 400м много ми е интересно:grin:
Еми дърпал съм се с олекотена до 1100 кг чипосана 164-а и я бих, не може ме впечатлиш с нещо такова. Единствените Туин Спаркове които съм се дърпал и са ме били са 155 2.0 16V (155 ме би на 250-300 метра, не сме правили летящ старт или 400 метра) и 145 QV. Всичко друго що е туин спарк или бмв-та по 150 коня и тем подобни под ножа лягат. Тука някои хора погрешно ме разбират и си мислят, че искам да натрапя идеята, че дизела е най-бърз и не зачитам друго. Просто се опитвам да докажа, че така както бензина върви, така може и дизела. Нима в пистата Серес тази година KGB не доказа ли точно това? Я пак погледнете резултатите. Който говори, че дизела ставал за печка само и тн просто не се е сядал на дизел и затова така говори. Лично аз не познавам човек купил си дизелова кола и след това да е седнал на друго.
Знаем си я олекотената русенска 164-ка на alfaracer-a и той си я знае ама я пъне .
А за Серес някой са на друго мнение ;)
Ама нещо не сващам. Тъй като си знаеш твойта, ето аз продължавам с моето. Давам ти по хубав пример пак между алфи -
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm------Alfa Romeo MiTo 1.4 T-Jet
8.65 Kg/Ch----------------------8.47 Kg/Ch
200 Ch------------------------155 Ch
400 Nm -----------------------230 Nm
Vitesse Maxi : 218 Km/h----------208 Km/h
Km DA : 30.3 s.----------- 29.8 s.
0 à 80 : 6.2 s. ------------- 6 s.
0 à 100 : 8.9 s.--------------8.4 s.
0 à 120 : 12.2 s. ------------12 s.
0 à 130 : 14.6 s.-------------13.9 s.
0 à 140 : 16.6 s. -------------16 s.
0 à 160 : 22.7 s.-------------22.7 s.
80 à 120 mini : 6 s. --------------5.3 s.
80 à 120 en 4 : 6.4 s.-------------5.4 s.
80 à 120 en 5 : 8.4 s.-------------6.8 s.
80 à 120 en 6 : 11.5 s.-------------8.6 s.
50 à 0 : 11.1 m. -------------10 m.
90 à 0 : 33.5 m. -------------33 m.
100 à 0 : 38 m. --------------39 m.
130 à 0 : 67 m. ---------------67 m.
Представи си сега , че бензиновия ДВГ е с кубарура равна на дизела, тоест цели 1000 повече или 2400 кубически сантиметра и е равнопоставен - има си и вентилаторче с буквички на задния капак 2.4 T-Jet а не 2.4 JTDm , е па тогава не ми се мисли . :kiss:
Виждам, че се опитваш да ми даваш сравнения на 2 много различни в килограмите коли :) Я си направи в малкото сайтче едно замервеане с друга по-малка кола. Примерно новия Спайдър 2.4JTDm или една Брера с тоя двигател.
---------- Post added at 21:40 ---------- Previous post was at 21:38 ----------
Знаем си я олекотената русенска 164-ка на alfaracer-a и той си я знае ама я пъне .
А за Серес някой са на друго мнение ;)
Еми според мен това беше най-добрия пример за 164-а. Няма да броим светофарни гонки, нали? А и не мисля, че след лато бия 156 2.0 ТС, точно 164-ата ще ме респектира.
Jivko7777
11-08-2009, 00:44
Или пък във World Touring Car Championship, където последните две години едни Сеати TDI скъсват шушоните на бензиновите BMW-та
http://en.wikipedia.org/wiki/World_Touring_Car_Championship
Еми да ето още примери...Просто не съм се замислял...Но всичко казано е факт ;)
vikoalfa
11-08-2009, 00:54
Около 10стр клавиатурен рацинг,изкарайте ги на чертата и кой кого добара с чипове,мипове и тн.Естествено е,че всеки ще си хвали неговото.Дизела спира на 4000 оборота-ще си вадим кирливите ризи ли,хм,добре.А бензина ражда един път в годината,сутрин се молиме да запали,а и запали ли тресе и глъхне кат москвич,а пък разхода е :big_whoops: мале.
Сега сериозно пийте една студена бира и не трупайте тъпи мнения,че карате бегачки,че вдругиден ще пуснете тема Лелей хъца ми мотора-ще ражда ли.Факт е,че бензина доминира в автомобилния спорт,факт е,че дизела има отблясъци,но и факт е че карате ЕЖЕДНЕВКИ.
Утре ще си ръчкам кенефчето независимо дали е дизел,бензин или газ,но ще си знам едно по-бърза от мойта кола няма:gayfight:
бтв-е на дядо НЛО:plane:,ама то е с чип.
plamen petkov
11-08-2009, 08:06
Ако трябва да бъда честен сегашните дизели вървят много за сметка на това бензинките се /удушават/ явно заради изгорелите емисии пример 159 1,9 ждтм-150кс 8,8 сек 0-1000м 30 сек и 159 2,2 жтс 185кс 8,8 сек 29,6сек но ако ги сравня с мойта 156 2,0 тс 155кс 8,6сек 0-1000м 29,6сек дизела 100% пада а за бензина язък че е 185коня точно за това пуснах тази тема кои вървят повече новите или старите само че се преименува на бензин срещу дизел ,препоръка-не гледайте сайта дето ви показва коя кола е по бърза на драг там супер много лъжат
Тоя спор е абсолютно безмислен. Сравняват се турбо дизели с атмосферни бензинки и то дизелите пак падат в доста от случайте. Аз имам едно предложение. Намерете една 145жтд и я мапнете на 1 бар. Бобо да си мапне колата на 0.5 (все пак е 16в бензина.. и да се "компенсира" с по ниско налягане) и ги пуснете. Ха сега дизел маняците да ми кажат какво ще стане.
Или пък във World Touring Car Championship, където последните две години едни Сеати TDI скъсват шушоните на бензиновите BMW-та
http://en.wikipedia.org/wiki/World_Touring_Car_Championship
щот ги нема вече Алфа,която ги убиваше точно с този скапан/дет му викате/ТС:grandpa::grandpa::grandpa:
plamen petkov
11-08-2009, 10:12
Алфа TS в WTCC направо ги правеше смешни и бемвенца и сеатчета мисля че от 9 години в WTCC имаше 9 титли
WhitePower
11-08-2009, 10:58
Conor - ти си като стена
нали искаше да ти сравним еднаква кубатура бензин и дизел със принудително пълнене е направихме го бензинката е по бърза
а ако искаш да сравни бензин и дизел атмосферки ??
А??
щото 2.0 атмосферен дизел и със ладата го убивах от бой
така че ако искаш да ти ефтино мини на метан , ако искаш бързо мини на бензин
останалото е некаде по-средата ни е бързо ни е ефтино
Или пък във World Touring Car Championship, където последните две години едни Сеати TDI скъсват шушоните на бензиновите BMW-та
http://en.wikipedia.org/wiki/World_Touring_Car_Championship
Само дето колегата тактично пропусна да спомене (а съм сигурен че го знае;-)), че там за бензиновите и дизеловите автомобили има различни правила.... Като например че на печките им е разрешено дори използването на фабрично БИ ТУРБО, а на бензиновите е забранена дори технологията от типа на JTS-a (директното впръскване), устройства от типа на вариаторите, имат ограничение на оборотите и ред други ;-) (да се счита че съм един от бензиновите поклонници :spiteful:)
Ако сравним най-мощтния 2.0 турбодизел предлаган на пазара в момента БМВ 123d (би-турбо) е 203 коня. Има и мерцедес 250 cdi 204 коня, той даже е 2.1. Това са най-модерните технологии към момента при дизела. Още 1999 ОБАЧЕ има хонда S2000, 240 коня атмосферни от 2.0 куб. Има и рено и хонда type-R с по 200 атмосф. коня също. Просто бензина има много по-голям потенциал. Карам една от най-бързите дизелови Алфи в България. Колата е много бърза, но е към предела на ресурса за шосейна кола. Докато бензинова турбо кола с аналогична кубатура започва развитието си от 250 коня. Мицубиши и Субару от магазина са по 300 коня все пак.
Ако спора е за бензин с/у дизел при Алфа. Да, Алфа бенз. мотори не произвежда и не разработва от 2005г. Когато се спира производството на V6(Busso) в Арезе. 1.9 и 2.2 JTS са хамерикански мотори, не ги коментирам. Още през 80-те, когата са били фирма за коли (щото сега не са) от 2.0 са вадили 148 коня. И сега след 30г (трийсет) от 2.0 JTS-165 коня при Алфа 156/GT. ЕВАЛА! През 80-те 2.0 дизел-95 коня, сега от 1.9 би-турбо (при новата Делата) 190 коня. Има огромно развитие. 80% от продажбите на Алфи в Европа са дизели. Нормално е от там и за там да са основните инвестиции. ФИАТ просто няма пари да развива паралелно бензинови и дизелови мотори.
Заради непрекъснато повишаващите се еко-изисквания бензиновите мотори последните 15г. наистина се спънаха много. Сега със съвремените турбо-техлогии и системи за директно впръскване обаче, нещата ще дръпнат. Всички производители преминават към така наречения "down size" Един мотор с малък обем и различни турбо-варианти. Това намалява и разходите на производителя. Вместо различни кубатури има примерно един двигател 1.4 с 95, 120, 155 и 170 коня. Така, че бензина винаги ще е по-напред от дизела. Сега просто се случи да го изчака 15г да го догони лекинко.
WhitePower
11-08-2009, 13:36
Ако сравним най-мощтния 2.0 турбодизел предлаган на пазара в момента БМВ 123d (би-турбо) е 203 коня. Има и мерцедес 250 cdi 204 коня, той даже е 2.1. Това са най-модерните технологии към момента при дизела. Още 1999 ОБАЧЕ има хонда S2000, 240 коня атмосферни от 2.0 куб. Има и рено и хонда type-R с по 200 атмосф. коня също. Просто бензина има много по-голям потенциал. Карам една от най-бързите дизелови Алфи в България. Колата е много бърза, но е към предела на ресурса за шосейна кола. Докато бензинова турбо кола с аналогична кубатура започва развитието си от 250 коня. Мицубиши и Субару от магазина са по 300 коня все пак.
Ако спора е за бензин с/у дизел при Алфа. Да, Алфа бенз. мотори не произвежда и не разработва от 2005г. Когато се спира производството на V6(Busso) в Арезе. 1.9 и 2.2 JTS са хамерикански мотори, не ги коментирам. Още през 80-те, когата са били фирма за коли (щото сега не са) от 2.0 са вадили 148 коня. И сега след 30г (трийсет) от 2.0 JTS-165 коня при Алфа 156/GT. ЕВАЛА! През 80-те 2.0 дизел-95 коня, сега от 1.9 би-турбо (при новата Делата) 190 коня. Има огромно развитие. 80% от продажбите на Алфи в Европа са дизели. Нормално е от там и за там да са основните инвестиции. ФИАТ просто няма пари да развива паралелно бензинови и дизелови мотори.
Заради непрекъснато повишаващите се еко-изисквания бензиновите мотори последните 15г. наистина се спънаха много. Сега със съвремените турбо-техлогии и системи за директно впръскване обаче, нещата ще дръпнат. Всички производители преминават към така наречения "down size" Един мотор с малък обем и различни турбо-варианти. Това намалява и разходите на производителя. Вместо различни кубатури има примерно един двигател 1.4 с 95, 120, 155 и 170 коня. Така, че бензина винаги ще е по-напред от дизела. Сега просто се случи да го изчака 15г да го догони лекинко.
са пак ще излеве някой нафтов маняк да те убори
Аве немоа разбера кво философствате вадете дизелите и който ме бие (аз с бензин) даваме ключовете :evil:
И са не искам децата да ми говорят глупости само смелчагите да излизат ;)
Аве немоа разбера кво философствате вадете дизелите и който ме бие (аз с бензин) даваме ключовете :evil:
И са не искам децата да ми говорят глупости само смелчагите да излизат ;)
Бате Бобо се надъха! Аааааа кефиш ме, кефиш с бързата бензинка :Bolt:
WhitePower
11-08-2009, 14:53
Бате Бобо се надъха! Аааааа кефиш ме, кефиш с бързата бензинка :Bolt:
е то аз да изляза ма пак съм бензин
чудя се ако я мапна на 9 смес ще е като дизел , може и да мине номера :choice:
Dodo 155
11-08-2009, 15:01
Да ... някои марки и от 1300сс вадят над 200 коня :flirt:
Справка: Мазда RX8 Revolution - 231 к.с. и няма турбо :smartass:
Stoyan Georgiev
11-08-2009, 15:07
Да ... някои марки и от 1300сс вадят над 200 коня :flirt:
Справка: Мазда RX8 Revolution - 231 к.с. и няма турбо :smartass:
защото това е типичен бензинов двг нали :lol_sign:
манете на бобо бензинката , оня читър, дизел повер фор да уин !
защото това е типичен бензинов двг нали :lol_sign:
манете на бобо бензинката , оня читър, дизел повер фор да уин !
Ти гледам пишеш начи си навит да се пробваш с мен ?
А и остави ти маздата че тоя мотор бензинов е измислен доста преди да знаеш какво е кола ;)
BillyBoy`
11-08-2009, 15:22
Еми дърпал съм се с олекотена до 1100 кг чипосана 164-а и я бих, не може ме впечатлиш с нещо такова. Единствените Туин Спаркове които съм се дърпал и са ме били са 155 2.0 16V (155 ме би на 250-300 метра, не сме правили летящ старт или 400 метра) и 145 QV. Всичко друго що е туин спарк или бмв-та по 150 коня и тем подобни под ножа лягат. Тука някои хора погрешно ме разбират и си мислят, че искам да натрапя идеята, че дизела е най-бърз и не зачитам друго. Просто се опитвам да докажа, че така както бензина върви, така може и дизела. Нима в пистата Серес тази година KGB не доказа ли точно това? Я пак погледнете резултатите. Който говори, че дизела ставал за печка само и тн просто не се е сядал на дизел и затова така говори. Лично аз не познавам човек купил си дизелова кола и след това да е седнал на друго.евала пич кефиш ме и друго ми беше да напиша ама няма:flirt:мого добре се измъкваш от ситуацията:)и сега във краина сметка какви времена даваш със мега бързия дизел на 400м не разбрах?това беше последното ми питане към теб
plamen petkov
11-08-2009, 15:34
Може да се направи един драг 2,4 жтд с 1,8 и 2,0тс да се направи едно видео и темата ще е до тук ,само да не са тунинговани ,в този случай дизела ще падне с малко от 1,8 и с повече от 2,0 толкова е логично
Като казахте Мазда се сетих братушките едно време са имали модели с роторни двигатели с по 210 к.с. - 280 к.с. Ей такова жигули или самара да го срещнеш на пътя много замислени муцуни ще има :)
Да ... някои марки и от 1300сс вадят над 200 коня :flirt:
Справка: Мазда RX8 Revolution - 231 к.с. и няма турбо :smartass:
Преди 2 седмици имах среща на живо с един такъв роторен двигател, по-точно двуроторния 231 коня(има и 192 еднороторен)... няма такава кола, ЕВАЛА за уникалната кола... :Bolt:
Хм...
Мисля, че просто поради ред причини в последните години се наляха купища пари в развойната дейност на дизеловите двигатели. Сега обаче наблюдавам една тенденция, която се надявам да се запази - наливането на пари в бензиновите турбо двигатели. Технологиите напреднаха във всяко отношение. Така че недейте се превъзнася толкова по дизелите. :) Те винаги ще останат едни двигатели, които на 4500 оборота спират.
...и в много случаи се вкарва следващата скорост, получава се хубаво ускорение, докато бензинката е в 7-8000 обората и не съсипва дизелчето.
приемер, който не е определящ но все пак:
147 1.6тс 120 к.с 0-100 10,5сек
147 1.9jtdm 120к.с 0-100 9.6сек
147 2.0тс 150к.с 0-100 9.3сек
147 1,9 16v 150к.с 0-100 8.8сек
и 1750tbi 200коня не превишава 5600 оборота, но надали някой ще бъде недоволен
п.с: кефя се на жтд, кефя се и на т.с, обаче се наблюдава нещо като завист без да има защо и от двете страни, което е много тъпо.
и 1750tbi 200коня не превишава 5600 оборота, но надали някой ще бъде недоволен
Нещо си в грешка за оборотите :flirt:
http://www.youtube.com/watch?v=QeAqvE3t-Ug&feature=related Гледай м/у 5 и 6 минута ;)
Поста ти изглежда много интелегентен ма явно имаш доста пропуски ;)
Нещо си в грешка за оборотите :flirt:
http://www.youtube.com/watch?v=QeAqvE3t-Ug&feature=related Гледай м/у 5 и 6 минута ;)
Поста ти изглежда много интелегентен ма явно имаш доста пропуски ;)
Определено нямам доста пропуски,щото за да дам коментар не ми трябва ровене из google i youtube.
ако трябва да се обяснявам на някой, че да схване идеята става въпрос, че този двигател е 200 коня при 5000об. И макс. въртящ момент при 2000об, дибидюс като моя ДИЗЕЛ, докато 1.8тс е 144кс/6500 и макс въртящ момент за 1.6тс примерно при над 4000об.
Много добре знам разликата между турбо бензин и атмосферен бензин и разликата в оборотите. Но тъй като темата не е Атмосферен бензин vs. Дизел, дадох тоя пример, показващ ни че определено по-ниските обороти не правят дадения двигател по-лош.
Sergey_gigov
11-08-2009, 17:14
темата е бензи срещу дизел никъде не пише дали ще е турбо бензин срещу турбо дизел , и изобщо какво има да спорите толкова много
пределно е ясно че атмосверки бият турбо печки че да не говориме за турбобензини
assassin's
11-08-2009, 18:00
jivko7777 май не си спомняш ко те пра на баира???ся ако си си чип дай някой ден пак да те пробвам ако искаш и на равно??ако си без нали знаеш какво те чака от един 1.8тс сток???ся не ми се търсят клипове и аз да давам информация ти къде беше зад мен нали?и за още едно нещо дизелово в торбата чипосано 1.9 жтд 105кс почти на равно с него на задната броня ми е!!!
Jivko7777
11-08-2009, 19:34
jivko7777 май не си спомняш ко те пра на баира???ся ако си си чип дай някой ден пак да те пробвам ако искаш и на равно??ако си без нали знаеш какво те чака от един 1.8тс сток???ся не ми се търсят клипове и аз да давам информация ти къде беше зад мен нали?и за още едно нещо дизелово в торбата чипосано 1.9 жтд 105кс почти на равно с него на задната броня ми е!!!
Много лошо сте настроени тука в тоя форум :lol_sign: успокойте се малко :) Важното, е че се събрахме и се запознахме това, че кой съм бил и кой ме е бил за мен
лично не е от значение...Аз тогава за пръв път се пусках с тази кола :), пък Вие сте си майстори :notworthy:...
Много лошо сте настроени тука в тоя форум :lol_sign: успокойте се малко :) Важното, е че се събрахме и се запознахме това, че кой съм бил и кой ме е бил за мен
лично не е от значение...Аз тогава за пръв път се пусках с тази кола :), пък Вие сте си майстори :notworthy:...
Няма да се притесняваш, догодина някой като пусне пак подобна тема , ще се забавляваш , и ще наливаш масълце в огъня само.... :flirt::drinking:
п.с. Всеки път е едно и също , винаги има млади интусиасти.
п.с. Всеки път е едно и също , винаги има млади интусиасти.
И винаги темата завършва по един и същ начин ЗАКЛЮЧЕНА :beer:
И винаги темата завършва по един и същ начин ЗАКЛЮЧЕНА :beer:
Да , май се изчерпа. Стана ми нещо безинтересно и скучно ... :throw:
Jivko7777
11-08-2009, 20:03
Няма да се притесняваш, догодина някой като пусне пак подобна тема , ще се забавляваш , и ще наливаш масълце в огъня само.... :flirt::drinking:
п.с. Всеки път е едно и също , винаги има млади интусиасти.
Че аз винаги съм се забавлявал :)
Вижте сега аз какво ще Ви кажа...Въобще да не ми пука дали бензина или дизела е по-бърз, важното е че не ходя пеш...;)
Stoyan Georgiev
11-08-2009, 20:57
Ти гледам пишеш начи си навит да се пробваш с мен ?
А и остави ти маздата че тоя мотор бензинов е измислен доста преди да знаеш какво е кола ;)
есте, че съм навит, боли ме уя дали ще падна
като нищо да е бил измислен преди мен да са ме замисляли дори, че и преди да са замисляли и бащичковците ни ;)
освен това, очаквах от човек с чуство за хумор като теб да не се хваща на стръвта ;)
есте, че съм навит, боли ме уя дали ще падна
като нищо да е бил измислен преди мен да са ме замисляли дори, че и преди да са замисляли и бащичковците ни ;)
освен това, очаквах от човек с чуство за хумор като теб да не се хваща на стръвта ;)
Прочети пак! – това в червеното -->
Аве немоа разбера кво философствате вадете дизелите и който ме бие (аз с бензин) даваме ключовете :evil:
И са не искам децата да ми говорят глупости само смелчагите да излизат ;)
Novachev
11-08-2009, 21:16
есте, че съм навит, боли ме уя дали ще падна
като нищо да е бил измислен преди мен да са ме замисляли дори, че и преди да са замисляли и бащичковците ни ;)
освен това, очаквах от човек с чуство за хумор като теб да не се хваща на стръвта ;)
Градски недей да скачаш направо на ТS със сешоари. Другия път като дойдеш на срещата ще си намерим място ако още си мераклия да се пуснеш с обикновен бензин ако ме опердашиш чак тогава налитай на тия със сгъстения въздух.
тия със сгъстения въздух.
Тия със сгъстения въздух ги знам, даже се разджурках в едната , много лоша , мнооого лоша. Там никъ'ф дизел по никакъв повод не може да се задържи, нема шанс .:no:
WhitePower
11-08-2009, 21:38
есте, че съм навит, боли ме уя дали ще падна
като нищо да е бил измислен преди мен да са ме замисляли дори, че и преди да са замисляли и бащичковците ни ;)
освен това, очаквах от човек с чуство за хумор като теб да не се хваща на стръвта ;)
мани го ония със бавното ГТВ
дай със мене аз съм 1.4 - малолитражка с 8 клапана на цилидър и както казват турбина афтърмаркет
SandoOne
11-08-2009, 21:40
:big_beer: и почвам с чипса да гледам Бегачки :) 16:9 ако можете да направите цена няма да имате :)
WhitePower
11-08-2009, 21:41
спомням си ерата на турбо формулите - 1.5 литра 1500 коня
после WRC ланчиа стратус S4 - 2.3 от 0-100 от 2 литра мотор
е такъв дизел не съм виждал
както казвам ако исаш фън е бензинка всичко останало е компромис със цената на колата и горивото и вървежа
trustworthy
11-08-2009, 22:06
както казвам ако исаш фън е бензинка всичко останало е компромис със цената на колата и горивото и вървежа
Да де, ама нали се сещаш, че тука не е пърформанс-бг.орг и бензинките в тоя форум не свистят изпод капака така масово, а и хората освен за драг и писта си ползват колите и по по-тривиални предназначения ;)
А за пробег София-Варна все си мисля, че няма да умра от скука с един трилитров дизел на бмв примерно, а доста фън може да си направиш с бензините по пътя:flirt:
Stoyan Georgiev
11-08-2009, 22:06
тея лафове с ключовете отдавна никой не им се връзва
аре спрете с детските глупости дизел та бензин
хващате са на всеки бъзик , който си направи с вас човек, като попчета
за всичко може да се намери по-добро и по-бързо - който е избрал бензин е избрал бензин, който е избрал дизел го е избрал предимно заради икономичността , стига заблуждения
това прилича на темите дали да се дръпна с некой, ОМГ ае я се осъзнайте, кво пускате дискусии преди да се дръпнете с някой ще кажете честта ви е заложена там ?!?! а ако наистина е така още по-зле за вас
Като почнете с икономичноста на дизела та се самозабравяте . Коко гори градско един дизел в София или Варна ? 7-8-10 ?
Колко гори една бензинова на газ или метан - за справка казвам за моята 11-12 газ това са около 11-12лв/100 ? Кое е по икономично ? Определено ако искаш икономия не е в дизела така ,че стига сте плямпали глупости за икономични дизели .Някой ги докарват до 5-6/100 ама е всеизвестно за по-скъпата поддръжка на дизеловия двигател . Дизела си е дизел и турбина от камион да му сложите пак си е дизел само ще фучи повече .
WhitePower
11-08-2009, 22:27
тея лафове с ключовете отдавна никой не им се връзва
аре спрете с детските глупости дизел та бензин
хващате са на всеки бъзик , който си направи с вас човек, като попчета
за всичко може да се намери по-добро и по-бързо - който е избрал бензин е избрал бензин, който е избрал дизел го е избрал предимно заради икономичността , стига заблуждения
това прилича на темите дали да се дръпна с некой, ОМГ ае я се осъзнайте, кво пускате дискусии преди да се дръпнете с някой ще кажете честта ви е заложена там ?!?! а ако наистина е така още по-зле за вас
мани я честа важно е да се събираме за по кафе и да полафим , просто си търсим повод
а на тия със дизелите от отдавна не им се връзвам лошото е 2/3 от феновете на дизела се кефят как са размазали някой атмосферка и се кефят колко е гот да си собсвеник на дизел
ма като сложим кантара турбо -срещу турбо и венага дават задени се оправдават
а че е ефтино е спорно колко е ефтино с тая скъпа нафта но като цена / вървеж е можеби добро попълнение , като се изпусне първоначалната цена на колата щото е по скъп
trustworthy
11-08-2009, 22:27
Нали това е идеята, дето я проповядваме дизелджиите - златната среда м/у икономия и вървеж.
Все си мисля, че бензин без турбина не е чак такъв фън, а пък и за безпроблемно каране на газ също не съм чувал досега :flirt:
П.С. викам да преместя темата на подходящото място, че избяга вече от тематиката на раздела :)
WhitePower
11-08-2009, 22:33
Да де, ама нали се сещаш, че тука не е пърформанс-бг.орг и бензинките в тоя форум не свистят изпод капака така масово, а и хората освен за драг и писта си ползват колите и по по-тривиални предназначения ;)
А за пробег София-Варна все си мисля, че няма да умра от скука с един трилитров дизел на бмв примерно, а доста фън може да си направиш с бензините по пътя:flirt:
батенце не съм стъпвал на писта никога !!! просто не се смятам за толкова богат така да си разхищавам парите
колата си я карам доработата всеки ден , или през ден
така че перформана нема нищо общо със употребата на автомобила
---------- Post added at 19:33 ---------- Previous post was at 19:31 ----------
Нали това е идеята, дето я проповядваме дизелджиите - златната среда м/у икономия и вървеж.
Все си мисля, че бензин без турбина не е чак такъв фън, а пък и за безпроблемно каране на газ също не съм чувал досега :flirt:
П.С. викам да преместя темата на подходящото място, че избяга вече от тематиката на раздела :)
за гаста не я засягаи темата щото имам 150000 на гас без никакви ядове
trustworthy
11-08-2009, 22:37
за гаста не я засягаи темата щото имам 150000 на гас без никакви ядове
Сега остава да обясниш какво имаш предвид под 'никакви ядове', защото не вярвам да не е била пипана въобще за тези 150к км :flirt:
Сега остава да обясниш какво имаш предвид под 'никакви ядове', защото не вярвам да не е била пипана въобще за тези 150к км :flirt:
За него не знам . за 100 000 от 2001година до сега ми е гърмяла 1 път заради счупен палец и наскоро заради пробила бобина . За мене това са си никакви ядове .
WhitePower
11-08-2009, 22:41
Сега остава да обясниш какво имаш предвид под 'никакви ядове', защото не вярвам да не е била пипана въобще за тези 150к км :flirt:
никакви имам предвид че на 90000 след смяна на ремаци се разви болта на коляновия вал ( което няма нищо общо със горивната система
а за темата я виш във кой раздел е "Мотоспорт & "Рацинг" и после не говори за среда а по темата
Моя отговор е следния.....преди като карах 145-та на 2 дена сипвах по 20 лева .......а сега с 24 литра карам 10 дни.......това е летен разход.....родих се с тази кола....споровете са излишни според мене!!!!Дизела си е дизел......колкото и да не е по мощен от бензина.
Аз започнах да гледам по друг начин на чипосаните дизели. Един приятел скоро си чипоса А3-ката ТДИ 130коньова с 6 скорости, онзи ден с още трима души допълнителен товар разпука най-новото А6 3.0 ТДИ :flirt:, собственика чеса главата на другия светофар и не вярваше какво му се е случило.
Аз скоро ще се пробвам ей така за спорта, но резултата още отсега ми е ясен ... :scherzkeks:
Друг пример с едно уникално е30 ~200коня, 4дросела, карбонов всмукател и тн.. , пусна се с ИБиза ТДИ 160кс Купра с чип, резултата - първа и втора БМВто удържа някакси, нагоре Сеата се изгаври с него и му направи снимка от космоса :smackbum:
Деееба тея Вагове, не знам при Алфите как е, така ли вървят след смяна на софтуера???
AntiLuuP
11-08-2009, 23:39
Сега остава да обясниш какво имаш предвид под 'никакви ядове', защото не вярвам да не е била пипана въобще за тези 150к км :flirt:
Колега старата ми кола беше на газ баща ми и навъртя 500 000км преди да дойде при мен като на газ се е движила 400 000км единствено изпарителя беше сменян веднъж .... и веднъж на стария му смени гумичките....
Всичко е до късмет ....
Аз започнах да гледам по друг начин на чипосаните дизели. Един приятел скоро си чипоса А3-ката ТДИ 130коньова с 6 скорости, онзи ден с още трима души допълнителен товар разпука най-новото А6 3.0 ТДИ :flirt:, собственика чеса главата на другия светофар и не вярваше какво му се е случило.
Аз скоро ще се пробвам ей така за спорта, но резултата още отсега ми е ясен ... :scherzkeks:
Друг пример с едно уникално е30 ~200коня, 4дросела, карбонов всмукател и тн.. , пусна се с ИБиза ТДИ 160кс Купра с чип, резултата - първа и втора БМВто удържа някакси, нагоре Сеата се изгаври с него и му направи снимка от космоса :smackbum:
Деееба тея Вагове, не знам при Алфите как е, така ли вървят след смяна на софтуера???
Така е Миро, map-a на турбо двигател не зависимо бензин или дизел, при технически изправна кола прави чудеса...:biker:
WhitePower
12-08-2009, 13:56
еее шо спрехте спора
Petrol –> LPG -> CNG -> diesel
нека опази българия чиста ,
да спрем саждилниците и кюмюрниците :duel::naughty::oops::starwars:
ФЕРАРИСТ
12-08-2009, 20:47
Или пък във World Touring Car Championship, където последните две години едни Сеати TDI скъсват шушоните на бензиновите BMW-та
http://en.wikipedia.org/wiki/World_Touring_Car_Championship
Изброиха се само 2 шампионата дето дизела е що годе на върха......ама само това ли......нещо друго.....шампионатите са много повече......някой да е видял Ферари на нафта.....или ламбо.......Порше може би....
......някой да е видял Ферари на нафта.....или ламбо.......Порше може би....
Има нафтов Кайен от доста време вече,смятат и в спорните да го слагат, ламбо ще вграждат дизели от другата година...Скоро спора обаче ще бъде не безнин или дизел а хибрид или електромобил...
santo_traficante
12-08-2009, 21:00
аз се отказах от кюмура8) и минах само на бензинови:upsidedwnsmiley:
проект за следващата е турбо бензин Импрезка8)
marian2784
12-08-2009, 21:05
Като изброявате състезанията за дизели защо пропускате надбягванията с ТРАКТОРИ,те май са повече от тези за коли на дизел? ХаХаХа
Като изброявате състезанията за дизели защо пропускате надбягванията с ТРАКТОРИ,те май са повече от тези за коли на дизел? ХаХаХа
А сенокосачките къде ги слагаш :Tease:
аз се отказах от кюмура8) и минах само на бензинови:upsidedwnsmiley:
проект за следващата е турбо бензин Импрезка8)
Знам аз че разбираш от мАтори :handshake::
Кой каза , че дизелите не вървяли , аааа ... http://vbox7.com/play:db37cb80 :tooth:
Дизел??? .. Ногу трака...:clap:
AntiLuuP
12-08-2009, 22:31
Дизел??? .. Ногу трака...:clap:
Е с тези вариатори наще се 1 не тракат ... работят си като чисто нови дизели :heavy_cry::drinking::drinking:
Jivko7777
12-08-2009, 22:34
Дизел??? .. Ногу трака...:clap:
E трака...:D :D :D Аз обичам като минавам с колата да ме чуват :rotfl: :rotfl: :rotfl: и да им прекъсвам кафето на хората :D :D :D
WhitePower
12-08-2009, 23:18
E трака...:D :D :D Аз обичам като минавам с колата да ме чуват :rotfl: :rotfl: :rotfl: и да им прекъсвам кафето на хората :D :D :D
Батенце тебе комари хапят ли те :tongue2:
plamen petkov
13-08-2009, 06:47
Това че дизелите са по бавни дори и с турбо ми е пределно ясно,но темата в началото беше кои са по бързи новите или старите алфи -ето дори и следвашия на моя двигател 2,0 тс -150кс 0-100-9,3сек ,а моя го дават 155кс-8,6сек ,разликата според мен е доста голяма
WhitePower
13-08-2009, 09:57
не се връзваи , малко се позабавлявахме и по заяждахме се малко , всеки си има различни убеждения за това се правят и хиляди видове коли ;)
Бензинът е по-бърз на пистата и между светофарите, дизелът - на пътя.
Разбира се, че дизеловите мотори са най-бързи. Затова те доминерат във всички моторни спортове. Например Формула 1 , WRC шампионат, Top Fuel, Moto GP и всякакви други.
Направо не мога да се начудя колко много глупости са изписани по тая тема, идеята за създаването на дизелов двигател обаче на повечето тук май не е ясна.....
Дизеловият мотор е всякакъв друг, но не и бърз:no:
RoMeO_156_GTA
14-08-2009, 10:55
Истината е , че дизелови Алфи си вземат хора , които вече са си напатили с бензин (главно TS 16V) или не искат да си изпатят :hvala: Това може да се види в доста теми из форума , като например :
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=21152
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=38078
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=37394
и още много други .
Предимствата на дизела са , че харчи по-малко гориво и може да се "чип-не" (за антифеновете на газ и метан) . Родилките са сравнително малко , въпреки че 2.4 JTD има склонност да хвърля турбини :hvala:
V6 двигателите не присъстват в сравнението заради акциза и големия разход , но ако това не бъде от значение , ще задраскаме 2.4 JTD с големия молив при сравнението "2.4 JTD vs 2.5 V6 " :naughty: То дори 2.5 не е турбо , нали се сравняват турбо мотори попринцип .
А за новите автомобили - "1.8 TBi vs 1.9 JTDm" - да видим тогава :naughty:
Айде сега да не намесваме и състезанията...
Какво тогава ще кажете за култовото състезание 24 часа на Льо Ман, където се състезават всички но за титлата се борят две марки Ауди TDI и Пежо HDI... ;) ;) ;)
Това си е състезание за издръжливост , понякога издръжливост и бързина са несравними :dunno: Много ясно , че бензинките като родят и дизелите ще спечелят хаха :tooth:
WhitePower
14-08-2009, 11:28
знчи имаше един мерцедес 86 говина 300Д
беше на 1300000 км
бавен но движеше и трудно палеше - по 30 минути въртене
да във този спорт дизела бие - бавно но славно
Истината е , че дизелови Алфи си вземат хора , които вече са си напатили с бензин :
И тогава разбират, що е на здрава глава - бинт ? :bash::hehehm::roll2:
Mind_Control
14-08-2009, 13:46
Каталожни данни и други подробности....
Важното е че дизела върви в пъти повече.
Или ако не върви, то поне има по нисък разход.
Ъъъъъъ тва е малко, все едно да кажа, че аз бяга в пъти по бързо от твойто дете :bouncing_smiley: Сравнявайте равнопоставени двигатели, което значи следните условия да са изпълнени:
1. Еднаква кубатура
2. Атмосферен с атмосферен или турбо с турбо двигател
3. Еднакви килограми
Така ще ги сравняваме ако ще се бегат на пистата. А като купуваме, сравняваме така: що да си купя 2.0 бензин, дето харчи 8-13/100 и из баирите трябва да го карам на 3-та, за да върви, а не 2.4 дизел, който ще харчи 6-10/100 и баирите ги взема на 5-та?:drive:
SandoOne
14-08-2009, 15:40
1 . В ралита няма - дизел
2. Състезанията с тористически автомобили пак няма дизел
Дизела не е съзтезания а за града за ежедневка извънградско е такова е
pacho_kardana
14-08-2009, 15:51
Като ръчкаш дизела дава 8-8.5 макс градско вие ми кажете като ръчкате вашите свин спаркове колко ви дават?Доста е разликата нали?А не върви по-малко.. ;) Наистина няма нито в ралитата,нито по другите състезания дизели,но аз например не го купувам да се състезавам,а да го карам в града и да не давам милиони за безнин!Така че всеки да си кара каквото го кефи! :drive:
Абе за 24 часа Льо Ман състезанието не сте чували?????? Там дизелова кола доминира последните години, но иначе дизела не е състезателна кола.
Ма аз друго не мога да разбера: защо в тоя спор тия дето пишат карат коли не помощни от 150-155, като изключим бобо, WhitePower и евентуално още някой (не помня всеки, които е писал). Коля под 200к.с. не е спортна кола - било то дизел или бензин или турбо дизел, турбо бензин т.н. Това, че дизела като се сръчка се усеща как яко дърпа в рамките на 2-3 секунди, не го прави спортен или това, че дърпате некви коли на светофара дето не знаят, че състезавате не ви прави състезатели. 0-100 дори за 8 секунди не е бързо. Колите, които карате са просто, за да се предвижвате от точка А до точка Б. Сложили сте по един чип и по един споретнен филтър, молко фолио на джамовете и топка на скоростния лост и нема кола дето да не може да изпреварите.
Jivko7777
14-08-2009, 19:56
1 . В ралита няма - дизел
2. Състезанията с тористически автомобили пак няма дизел
Грешиш Сеат TDI ги мачка наред...Виж прочети малко преди да кажеш нещо...
Наистина няма нито в ралитата,нито по другите състезания дизели
Има 24 Льо Ман, при туристическите автомобили...
CrazyElement
15-08-2009, 03:30
Абе за 24 часа Льо Ман състезанието не сте чували?????? Там дизелова кола доминира последните години, но иначе дизела не е състезателна кола.
Ма аз друго не мога да разбера: защо в тоя спор тия дето пишат карат коли не помощни от 150-155, като изключим бобо, WhitePower и евентуално още някой (не помня всеки, които е писал). Коля под 200к.с. не е спортна кола - било то дизел или бензин или турбо дизел, турбо бензин т.н. Това, че дизела като се сръчка се усеща как яко дърпа в рамките на 2-3 секунди, не го прави спортен или това, че дърпате некви коли на светофара дето не знаят, че състезавате не ви прави състезатели. 0-100 дори за 8 секунди не е бързо. Колите, които карате са просто, за да се предвижвате от точка А до точка Б. Сложили сте по един чип и по един споретнен филтър, молко фолио на джамовете и топка на скоростния лост и нема кола дето да не може да изпреварите.
То цялата тази тема е напълно безмислена, аз определено знам каква кола карам, и не мисля , че е състезателна. Решил съм взел съм бензинка и така, всеки избира какво да кара , никой не е каран на сила да си купи колата.Пък и темата си беше конкретно зададена, но естествено се прецака. Слагайте 1 читаво 2.0 ТС и 2.4 жтд на старта и който бие бие. После тествайте от новите коли пак бензин срещу дизел и дайте резултати, всичко друго е чесане на езици.
Хората за това са направили бензин и дизел, за да кара всеки каквото му е кеф. Моя кораб гори извънградско под 10 газ :laughing1: Звука и кефа си е като на бензинова кола и гори по-малко пари от дизелова :devil:
santo_traficante
15-08-2009, 09:04
абе ти не и давай мнууу ръчка да не вземе да "роди":upsidedwnsmiley:
с повече от 100км/ч недей да я зориш:static:
че зла прокоба е надвиснала над двигателите 2.0 тс:grandpa:
plamen petkov
15-08-2009, 09:43
Според мен дизелите създават повече проблеми от една страна че нафтата не е хубава ,капризния комън раил и турбото без което дизела ще бъде само един трактор ,сегашните бензинови двг на алфа са много удушени и вървят като дизелите че и по зле но това е заради изгорелите газове ,ако обаче сравня 1,9 жтдм 150кс 8,8сек 0-1000м -30сек и моята стара убавица 156 155кс 8,6сек 0-1000м -29,6сек просто дизела няма шанс макар че се е развил много през годините ,той ще си остане само икономичен двигател
pacho_kardana
15-08-2009, 21:50
Според мен дизелите създават повече проблеми от една страна че нафтата не е хубава ,капризния комън раил и турбото без което дизела ще бъде само един трактор ,сегашните бензинови двг на алфа са много удушени и вървят като дизелите че и по зле но това е заради изгорелите газове ,ако обаче сравня 1,9 жтдм 150кс 8,8сек 0-1000м -30сек и моята стара убавица 156 155кс 8,6сек 0-1000м -29,6сек просто дизела няма шанс макар че се е развил много през годините ,той ще си остане само икономичен двигател
Обаче ако му барнеш един чип какво става..искам да кажа,че срещу 400 лв можеш да я направиш да върви много повече от една бензинова 2.0 ТС и да харчи много по-малко! ;) Всеки да си кара каквото го кефи..
assassin's
16-08-2009, 10:42
е стига те с тез чипове де!!!говорим за стокови мотори атмосверни и турбинирани!тя и баба мое с турбо дизел с чип да бие 2.0 тс иначе без чип само ш пушим май???
plamen petkov
16-08-2009, 11:12
Чипа вдига повече коне на дизела само заради турбото ,просто не мога да си помисля ако се направи бензин с турбо и чип дизела никога няма шанс
SandoOne
16-08-2009, 11:17
Има такива изпълнения :notworthy: определено много вървят
pacho_kardana
16-08-2009, 14:06
Въпрос към колегите с бензинките:Тия коли за какво ги взимате,да се състезавате или да ходите на работа и т.н.?В крайна сметка дизела е по-добър в това отношение,защото харчи по-малко дори с чип и върви по същия начин ;)
За удоволствие и все пак да имам няква кола.... Ако ми трябваше за работа или за село - голф, бмв-3, тойота, стар мерц....8-)
plamen petkov
16-08-2009, 15:09
Няма съмнение че дизела е икономичен макар че с газово работата е същата ,но заради самото гориво дизеловата кола е бавнооборотна и за да се доближи малко до бензиновата му трябва турбо ,при дизеловия мотор плюса е в икономията и че дърпа повече за това се поставя на камиони и трактори но само до тук са плюсовете другото е за бензинката
pacho_kardana
16-08-2009, 17:09
Не виждам много пюсове за бензинката,но няма значение...никой не може да ме убеди,че бензина е по-добър ;)
Както и мен дизела :drinking:
DiStefano
16-08-2009, 17:36
"въпрос на вкус" - казало кучето и си облизало ... онова нещо ...
според мен и двата варианта си имат своите качества - положителни и отрицателни, но все пак за ежедневна предпочитам дизела с оглед икономия, а за неделна и за кеф - бензинката .. макар че според сър Кларксън: "Новите дизели все пак ставали и за спорт" :cheers:
Ами мислите ли за поддръжката на една кола-че дизеловите двигатели да по скъпи за поддръжка-че кат ти гръмне турбото даваш 700-800 лв,за друго,аз за тия пари ще си взема друг двигател 2.0 бензин,ако я чипнеш дизелката-я да помислим за съединителя-колко пари за нов съединител на 166.Не случайно,в ценовите листи за нова кола,модификациите с дизелови двигатели са по-скъпи,заради самия мотор.Всеки има право да избира двигател.Един иска дизел-друг бензин и така.Бензиновите мотори винаги са си били за по-спортни коли и това е-къде са 4500 оборота-къде 7-8000.
pacho_kardana
16-08-2009, 20:38
И все пак трябва да разбираш да си сложиш мотора ако караш 2.0 бензинка иначе няма смисъл,пък и турбините не гърмят толкова често колкото 2.0 ТС ;)
Не казвай не гърмят толкова често,една турбина си има определен живот.Като се прецакат лопатките в охлюва и аиде за рециклаж.Питай на колко 166-ци са им "нови" турбините-на мойта също сме я сменяли.Баща ми я избуши на една разходка до Гърция.Нали знаеш там колко дизели има.Добре че бяха роднините там да намерят нова,че лошоо.
п.с.Мен 2.0 тс не ме плаши-аз карам 8в:punk:
pacho_kardana
16-08-2009, 20:45
Не казвай не гърмят толкова често,една турбина си има определен живот.Като се прецакат лопатките в охлюва и аиде за рециклаж.Питай на колко 166-ци са им "нови" турбините-на мойта също сме я сменяли.Баща ми я избуши на една разходка до Гърция.Нали знаеш там колко дизели има.Добре че бяха роднините там да намерят нова,че лошоо.
п.с.Мен 2.0 тс не ме плаши-аз карам 8в:punk:
И все пак двигателите 2.0 ТС са консуматив ;)
Значи ти си по-доволен от безниза 8в така ли?
DiStefano
16-08-2009, 20:45
Бензиновите мотори винаги са си били за по-спортни коли и това е-къде са 4500 оборота-къде 7-8000.
къде са 187 нютона при 3500 rpm
и къде са 275 още при 2000
около 50% повече торк при по-малко обороти ..
съгласен съм за спортния характер на бензина
но не подценявай дизелите в никакъв случай ...
pacho_kardana
16-08-2009, 20:48
Дизелите хич не са за подценяване!Ако искаш истинска бегачка V6 Тurbo ;) иначе дизел
Консуматив са защото хората не еб***т толко за поддръжката им-а те са капризни двигатели,защото заводски са изстискани за по-добри показатели,нали знаеш какво става като изцеждаш един двигател-намаляваш живота му.Затова при нас в бг се случват тези неща,ако го поддържаш,няма да е така.
Да,аз съм доволен от бензина 8в,добър двигател е,има приятен звук на високите обороти,и прилична тяга.За всекидневна кола ми е екстра,газ нямам,няма и да слагам.Много съм доволен и от 2.4-то,5 цилиндъра,много балансиран мотор,спокоен и в същото време като подадеш газ мнооого добре дърпа:-).Лично за мен това е идеален двигател за 166.От бензина,може би 2.0 турбо или 2.5,3.0 и 3,2 като че ли са много тежки,но не бих я отказал.
п.с.Колеги не ме убеждавайте в качествата на дизела,много добре знам за какво става въпрос,само искам да кажа че преди 166 си бях казал че аз дизел няма да карам-докато не се качиш в тази 166-ца,ако нямаше нужда от пари не бих продал никога 166-ца,просто беше перфектна кола.Тъпа кризаааа!!
pacho_kardana
16-08-2009, 20:56
Консуматив са защото хората не еб***т толко за поддръжката им-а те са капризни двигатели,защото заводски са изстискани за по-добри показатели,нали знаеш какво става като изцеждаш един двигател-намаляваш живота му.Затова при нас в бг се случват тези неща,ако го поддържаш,няма да е така.
Да,аз съм доволен от бензина 8в,добър двигател е,има приятен звук на високите обороти,и прилична тяга.За всекидневна кола ми е екстра,газ нямам,няма и да слагам.Много съм доволен и от 2.4-то,5 цилиндъра,много балансиран мотор,спокоен и в същото време като подадеш газ мнооого добре дърпа:-).Лично за мен това е идеален двигател за 166.От бензина,може би 2.0 турбо или 2.5,3.0 и 3,2 като че ли са много тежки,но не бих я отказал.
И все пак въпроса ми е от кой двг си по-доволен?2.4 разбива ли ти предницата?
По предницата бяхме сменили само дисковете,накладки и амортисъори.Колата после заспа.Лошото е че не се задържа и година при мен,за да има и други неща за смяна.Ако трябва да ти кажа честно-нямам предпочитания пред бензина или дизела.След време пак ще взема 166-пак дизел,за 155-цата,бих взел една 2.0 да видя колко пък върви-хах.Аз гледам мотора за конкретната кола,не като цяло.За 159-ка не съм решил какво да е-но има време докато направя достатъчно пари за нея-хахаха
plamen petkov
16-08-2009, 21:37
Много интересни изрази "2,0 тс е консуматив и че са изтискани двигатели'' ,За мен изтискан двигател е с турбо и с чип първо -турбото бързо се износва и /изтисква/ двигателя и второ- някой замисля ли се че /особенно за дизелите/ как се отразява като общо на една кола като и вдигнеш с чип с 30 - 40 коня мощноста ?!? Аз съм с 2,0 тс това е една от най-бързите за мощноста си кола /без чип/ за една година съм дал 8 лв за помпа ,Все още не се е родил дизел с 155кс дето да бие 2,0 тс пример-
159 jtdm 150ps -0-100 9.4s 0-1000m-30.8s
156 2.0ts 155ps-0-100 8.6s 0-1000m 29,6s
и без турбо и чип 2,0тс пак е по бърз
Всичко точно
Аз съм с 2,0 тс това е една от най-бързите за мощноста си кола
... само дето тука не е така :)
Аз съм с 2,0 тс това е една от най-бързите за мощноста си кола /без чип/
Сам си отговаряш на въпроса за изразите.Точно че е 150-155 коня от 2.0.За пример-мазда 6 модел 2008 2.0 147 коня същите параметни като Нм и коне при едни и същи обороти с 2.0 тс на 155-ца.
Просто тс 16в са капризни двигатели,и трябва да се обслужват добре и качествено,тогава няма проблеми,а пък не се знае какъв е бил преди собственика,и като Ганъо прави икономии-резултата е :cry:.
Но според мен това с изтезаването на моторя важи и за дизелите,просто те са по-здрави.
pacho_kardana
16-08-2009, 22:07
Не казвам че ТС са кофти мотори,а че JTD-тата по-ме кефят!
ФЕРАРИСТ
16-08-2009, 22:50
И кво стана ся - бензина печели нали????
:)
Уникално безсмислена тема.....
И кво стана ся - бензина печели нали????
:)
Tо бензина винаги е печелил . Във Ф1 да си виждал дизели ? Няма и да има или пък ако някога има то който тръгне на старта първи останалите са в димната завеса и така до финала :oops:
Така може да се говори до безкрай.Секи си има различно мнение, и си кара това дето му харесва:biker:
Не казвам че ТС са кофти мотори,а че JTD-тата по-ме кефят!
Няма нищо лошо да те кефят-жтд са едни от най-добрите дизели:cheers:.
pacho_kardana
17-08-2009, 01:03
И кво стана ся - бензина печели нали????
:)
За всеки различно! :) например за мен дизела,а за теб бензина :handshake:
Не казвам че ТС са кофти мотори,а че JTD-тата по-ме кефят!
Ха. Ето това е приказка... И двата мотора са страхотни, но по- ме кефи ТС-а.... Ама най ме кефи алфа ромео....:grin:
plamen petkov
17-08-2009, 10:21
Няма спор че алфа правят едни от най-бързите дизели ,беше пусната тема C5 дизел VS GTV направо се чудя как има хора да вярват че дизел 136кс може да бие 150 бензин хайде 170кс да амаааааа,,,
Уникално безсмислена тема.....
Mен пък ме кефи... :crazy:
Иначе е ясно аз какво предпочитам, то си личи по това, дето го карам.
Дори и да оставим настрана всички фактори като вървеж, икономичност, трошливост и т.н. остава още един, който за мен е може би най-важният - ЗВУКА на дизелаците никога няма да се доближи до този на бензиновите мотори! :naughty:
virusalfa
17-08-2009, 14:40
Истината е някъде там-бензинов двигател с верига и с алтернативно гориво природен газ-хим надеждно,хем евтино.Кеф ти бързо-кеф ти икономично.Кеф ти по-скъпо масло-те ти пробег 20000км.За дизела това е блян...
п.п. Аз карам камионче в автомобилни одежди и ползвам достатъчно евтина алтернативна нафта.Спрете да спорите кое е по-добро.
SandoOne
17-08-2009, 15:19
Истината е някъде там-бензинов двигател с верига и с алтернативно гориво природен газ-хим надеждно,хем евтино.Кеф ти бързо-кеф ти икономично.Кеф ти по-скъпо масло-те ти пробег 20000км.За дизела това е блян...
п.п. Аз карам камионче в автомобилни одежди и ползвам достатъчно евтина алтернативна нафта.Спрете да спорите кое е по-добро.
По подписа гледам че си от цска ;)
WhitePower
17-08-2009, 16:32
- ЗВУКА на дизелаците никога няма да се доближи до този на бензиновите мотори! :naughty:
е къв им е взука толкова ? верно е уникален ,
трака-трака-трака-трака-трака......
да не казвам че един ТС с преебан вариатор си е баш дизел ;)) високооборотен обаче
така че бензинките и по взук ги биеме
е къв им е взука толкова ? верно е уникален ,
трака-трака-трака-трака-трака......
да не казвам че един ТС с преебан вариатор си е баш дизел ;)) високооборотен обаче
така че бензинките и по взук ги биеме
Ъ-ъ-ъ-ъ, я прочети пак това, което си цитирал от поста ми, ама БАВНО! :Tease:
Бензиновите мотори, дори и най-калпавите, звучат добре, когато са във високи обороти, ама това не важи за "печките". :tooth:
И аз така си мислех :)
Но да ти кажа честно и аз бях изненадан от звукът на 2.4 със сток изпускателна система като го изрежеш прилично.
Не че го чувам от музиката де ама това са подробности.
Да ви кажа честно няма Алфа, която да не карам с кеф :laughing1:
WhitePower
17-08-2009, 23:05
Ъ-ъ-ъ-ъ, я прочети пак това, което си цитирал от поста ми, ама БАВНО! :Tease:
Бензиновите мотори, дори и най-калпавите, звучат добре, когато са във високи обороти, ама това не важи за "печките". :tooth:
:oops: ми като нещат дизелджииите да спорят ще си спорим ние със тебе ти ще викаш колко е готин бензина а аз ще викам " НЕ си прав - дизела е много зле " :)
мене много ме кефи темата ,ама някой хора много се палят и това ме кефи още повече
AntiLuuP
17-08-2009, 23:16
Ако ме кефи за нещо дизела тва е въртящия момент че е огромен и въпреки това бензина си остава по бърз :
Пример:
Ауди Q7 V12 TDI - 500к.с. и 1000 Нм въртящ момент ....
BMW M5 V10 - 507к.с. i nz kolko Nm въртящ момент но със сигурност е по малко от 1000 като тежест кажи речи аудито е с малко по тежко ... е на късо или на дълго БМВ-то цепи шортите на Аудито ....
WhitePower
17-08-2009, 23:24
Ако ме кефи за нещо дизела тва е въртящия момент че е огромен и въпреки това бензина си остава по бърз :
Пример:
Ауди Q7 V12 TDI - 500к.с. и 1000 Нм въртящ момент ....
BMW M5 V10 - 507к.с. i nz kolko Nm въртящ момент но със сигурност е по малко от 1000 като тежест кажи речи аудито е с малко по тежко ... е на късо или на дълго БМВ-то цепи шортите на Аудито ....
еи за тва ме кефи пунтото , щото заставаш до тях и те те питат това колко е - и ти отговаряш 1.4 ама е 980 кила е на 2 тона ;))
и се пулят странно мислейки че ги лъжеш
Най-добрият двигател си е електриката :)
Най-добрият двигател си е електриката :)
А и най- екологичен:grin:
DerMeister
17-08-2009, 23:33
Най-добрият двигател си е електриката :)
Едно време дядо ми спечелил каса бира от радио игра като на въпроса "Коя е най-хубавата бира?" отговорил "Студената". Та и тук отговорът трябва да е нещо от сорта:
-най-бързият
-за прооф-а: най-икономичният
-най-надеждният
или накратко "най-якият" :naughty:
Отговора и на 3-те въпроса е Ел двигател.
ФЕРАРИСТ
17-08-2009, 23:36
Та и тук отговорът трябва да е нещо от сорта:
-най-бързият
-за прооф-а: най-икономичният
-най-надеждният
или накратко "най-якият" :naughty:
E именно - бензиновия.....
DerMeister
17-08-2009, 23:37
Отговора и на 3-те въпроса е Ел двигател.
Eee да не ти замирише на бензин:oops:, да не ти избоботи като пуснеш газта и да не изръмжи при ускорение... Трябва с яка саунд система да оборудват ел. двигатлите за да ме грабнат. Иначе постоянен въртящ момент от до е добра оферта.
Бе то така със миризмите по-добре да мирише на нитро-метанол:naughty:
DerMeister
17-08-2009, 23:48
Бе то така със миризмите по-добре да мирише на нитро-метанол:naughty:
Парашутчето отзад ще е яко гей...:biker:
Kostadin`
17-08-2009, 23:59
В тая тема има едно предизвикателство,ама така и не стана ясно кво ше стане.....прието ли е,не е ли прието....
Парашутчето отзад ще е яко гей...:biker:
Нищо, друго си е да ти влезнат очите навътре в черепа от ускорението :naughty::yes:
Нищо, друго си е да ти влезнат очите навътре в черепа от ускорението :naughty::yes:
Aма трябват и яки спирачки, за да могат да се върнат обратно после... :crazy:
pacho_kardana
18-08-2009, 11:17
E именно - бензиновия.....
...в смисъл JTD ... 8-) :bouncing_smiley:
...в смисъл JTD ... 8-) :bouncing_smiley:
Неее, нее JTD, май бензиновия имаше предвид...:naughty:
pacho_kardana
18-08-2009, 14:56
Неее, нее JTD, май бензиновия имаше предвид...:naughty:
Не!Имаше предвид JTD-то :bouncing_smiley:
DiStefano
18-08-2009, 19:26
е гледайте ко праи дизела
http://www.youtube.com/watch?v=42C_akYnq-w&feature=related
:bouncing_smiley:
pacho_kardana
18-08-2009, 19:31
:shocking:
е гледайте ко праи дизела
http://www.youtube.com/watch?v=42C_akYnq-w&feature=related
:bouncing_smiley:
Малко трудно се видя,ама мноу върви! :bouncing_smiley:
е гледайте ко праи дизела
http://www.youtube.com/watch?v=42C_akYnq-w&feature=related
:bouncing_smiley:
:rotfl: На това се смях със сълзи, честно ви говоря :rotfl:
ФЕРАРИСТ
18-08-2009, 22:01
Много беше дълъг тоа Голф - 4 метра кола, и 40 метра дим.....
AntiLuuP
18-08-2009, 22:05
Много беше дълъг тоа Голф - 4 метра кола, и 40 метра дим.....
DIESEL POWER... изчезва в мъглата ..... :drinking::biker::Bolt::drive::go::go::go:
WhitePower
18-08-2009, 23:25
даже и предлага екстра против комари . хихих
а тва ГТВ беше поне на 20 години
трака-трака-трака-трака-трака-трака-трака-
ейй молеми миризливци са тея дизеляци , и околната среда замърсяват ,
спомням си моя френд със тоьота 2.0 дизел 62 коня , със ладанката му напквах шушоните ;)) а беше 1.5
имам един френд той кара 1.7 дизел 54 коня , и кара със реис 111 по около въсното щото нема сила до го мине ;))
сега се навъдина едни турбинирани дизеляци ама ги е страх от турбо бензинките ;)):stretcher:
The_Game
19-08-2009, 18:28
сега се навъдина едни турбинирани дизеляци ама ги е страх от турбо бензинките ;)):stretcher:
Tук си прав. Айде изкарайте някое JTD какво и да е то срещу една супра от 93-та година.
Нищо особено не е Тойотата. 3000 кубика турбо бензин :). Сток 5.2 0-100......
Турбо дизел срещу NA бензин. ТОВА Е
...в смисъл JTD ... 8-) :bouncing_smiley:
Бате ти да не си оплешивял от нафтови изпарения:jumping::jumping::jumping:
:shocking:
Малко трудно се видя,ама мноу върви! :bouncing_smiley:
Абе приятелю , ти качвал ли си се някога на бензинова кола или на строшени Икаруси и след това на едно малко по-бързо ЖТД (по-бързо от Икаруса) и сега реши , че си се качил на бърза кола ?
ФЕРАРИСТ
20-08-2009, 15:28
На всичкото отгоре ще ме извинявате, ама бенза мирише много по готино от нафтата.....на бенз миришат гъзетата, а на нафта изпадналите монтьори само......ама моля ви се......
На всичкото отгоре ще ме извинявате, ама бенза мирише много по готино от нафтата.....на бенз миришат гъзетата, а на нафта изпадналите монтьори само......ама моля ви се......
:bowdown: :bowdown: :bowdown:
П.П.
:Tease:
Абе незнам ама от как съм с дизелака сигурно за една година от разходи за гориво ще спестя за да си купя бензинова бегачка като вашите :rotfl:
Абе незнам ама от как съм с дизелака сигурно за една година от разходи за гориво ще спестя за да си купя бензинова бегачка като вашите :rotfl:
Ае бе,до оня ден друго говореше,не се прави,че е икономично-ясно,ма удоволствие=0:disgust::disgust::disgust:
plamen petkov
20-08-2009, 16:24
Новите бензинки вървят като дизелите може би защото имат 3 катализатора а старите 1
Бензина си е бензин . Въпреки че има едни 3-4 литрови дизелови колички дето ич не са лошави :devil:
pacho_kardana
20-08-2009, 17:10
Абе приятелю , ти качвал ли си се някога на бензинова кола или на строшени Икаруси и след това на едно малко по-бързо ЖТД (по-бързо от Икаруса) и сега реши , че си се качил на бърза кола ?
"Приятелю", качвал съм се на доста коли,дори съм ги карал и не съм очарован..например от 1.6 на алфа останах с лошо впечатление от вървежа,бензинова тойота селика 144 коня върви по-малко от мойта,която е само 115 коня.. така че смятам че карам бърза кола за в града...защото дори 2.0 ТС не са спортни ами са просто най-бързичките нормални двг
DerMeister
20-08-2009, 17:23
"Приятелю", качвал съм се на доста коли,дори съм ги карал и не съм очарован..например от 1.6 на алфа останах с лошо впечатление от вървежа,бензинова тойота селика 144 коня върви по-малко от мойта,която е само 115 коня.. така че смятам че карам бърза кола за в града...защото дори 2.0 ТС не са спортни ами са просто най-бързичките нормални двг
Толкова ги и разбираш явно или си карал некви барутници.
http://www.zeperfs.com/en/duel3-2.htm
Ето ти едно директно сравнение между сток 1.6ТС и 1.9JTD 115к.с., но на 147-ца. Както виждаш освен в доускоренията бензина е напред. На 4-та и 5-та нормално да пада, скоростите, при които измерват се карат на 3 и 4 та с бензин.
Абе незнам ама от как съм с дизелака сигурно за една година от разходи за гориво ще спестя за да си купя бензинова бегачка като вашите :rotfl:
Най-много да ти стигнат да си купиш турбинка за дизелчето, в края на годината . :crazy:
Най-много да ти стигнат да си купиш турбинка за дизелчето, в края на годината . :crazy:
Направо ги закла "мазутниците". :death: :bowdown: :bouncing_smiley:
Направо ги закла "мазутниците". :death: :bowdown: :bouncing_smiley:
Па да не говорим,че всички чипнати дизели които тръгват наравно с бензинките изревават за съеденителче, а там цените не са ми ясни. Знам, че е по-скъпоооооо, ма къф е проблема , дизела е икономичен, бая ще спести за една година.:tongue2::smoke::notworthy::crazy::disgust:
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.