Нови турбо двигатели за 159!

[pent]

http://zoosviat.com/autoreader/wp-content/uploads/2009/08/2010-alfa-159-6-300x200.jpg (http://autoreader.net/?p=977)
първият е 1750i със 200 конски сили и 320; от 0 до 62mph ги прави за 7.7 секунди!
вторият е 2.0 JTDm, пак 170bhp, само че е по-бавен 8.8 секунди за да ускори от 0 до 62mph!

http://autoreader.net/?p=977

[kpacuo]

Alfa Romeo 159 с нови двигатели и нови нива на оборудване
Двата турбодвигателя са 1750 TBi бензин и 2,0 JTDM дизел и отговарят на Euro 5. Новите варианти на обoрудване са Turismo Sport и Elegante.
http://www.speed-press.com/?go=_common&p=photo&photoId=205754&width=200&height=153
Alfa Romeo 159 вече с два нови двигателя и две нови нива на оборудване. Двата турбодвигателя са 1750 TBi бензин и 2,0 JTDM дизел и отговарят на нормите за опазване на околната среда Euro 5.
Новата Alfa 159 1750 TB е с 1,75-литров турбобензинов двигател и със системата за директно впръскване на горивото. Максималната мощност е 200 к.с., а максималният въртящ момент 320 Nm. С този двигател седанът ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,7 сек и развива максимална скорост 236 км/час. Средният разход на гориво според производителя е 8,1 л на 100 км. Вредните емисии CO2 са 189 г/км.
Вторият двигател 2,0 JTDM е с максимална мощност от 170 к.с., а максималният въртящ момент 360 Nm е наличен между 1750 и 2500 об/мин. С този двигател новата Alfa 159 ускорява до 100 км/час за 8,8 секунди и има максимална скорост от 219 км/ч. Средният комбиниран разход на гориво при турбодизела е 5,4 литра на 100 км. Вредните емисии CO2 са 142 г/км.
Новите нива на оборудване са Turismo Sport и Elegante. Версията Turismo Sport е с някои спортни допълнения, включително нови лети джанти с размер 17 цола, спортни седалки, покрити с нова материя, спортен кожен волан и др.
Версията Elegante предлага сензори за паркиране назад, нова дамаска за седалките и вътрешните панели на вратите и др. Стартовата цена на новия модел с двете нови версии на оборудване и с новите двигатели е около 23 000 евро.

[code]

Новата Alfa 159 1750 TB е с 1,75-литров турбобензинов двигател и със системата за директно впръскване на горивото. Максималната мощност е 200 к.с., а максималният въртящ момент 320 Nm. С този двигател седанът ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,7 сек и развива максимална скорост 236 км/час. Средният разход на гориво според производителя е 8,1 л на 100 км.
Тоя матор при мен по-малко от 14градско и 10извън няма да гори, направо стават смешни с тия ст-сти. :furious:Над 1500кг кораб с 200коня мотор 8л смесено, смях.

[plamen petkov]

Точно заради този двг пуснах темата кои са по бързи новите или старите 1750 -200кс 7,7 сек защото старата 156 2,5 190кс прави 7,3сек но в последствие разбрах че всички нови двигатели на алфа са по бавни от старите :dunno:

[code]

Точно заради този двг пуснах темата кои са по бързи новите или старите 1750 -200кс 7,7 сек защото старата 156 2,5 190кс прави 7,3сек но в последствие разбрах че всички нови двигатели на алфа са по бавни от старите :dunno:
Новите Алфи са по-тежки, а не че новите двг са по-бавни ;)

[plamen petkov]

За 159 съм съгласен разликата е към 200кг обаче за брерата на габарити е като 156 ,а ускорението е пак 7,7сек ?!

[code]

За 159 съм съгласен разликата е към 200кг обаче за брерата на габарити е като 156 ,а ускорението е пак 7,7сек ?!
Брерата е 50кг по-тежка от 166-ца :yes:

[VLADius]

Тоя матор при мен по-малко от 14градско и 10извън няма да гори, направо стават смешни с тия ст-сти. :furious:Над 1500кг кораб с 200коня мотор 8л смесено, смях.

code, не си разбрал човеко - 8л А98Н смесен с 8л А95Н. Затова е смесено :bouncing_smiley:

[bokota]

Как са успели 1.8 литра бензин да му докарат въртящ момент почти,колкото на 2.0 литра дизел.Изглежда са го оборудвали с доста добра турбина бензинката.

[code]

За Мито или добро или нищо! :priest: Този модел за мен е невероятно добър, карането му е голям кеф, за разлика от 159 примерно:shutup: Мито 1.4T чупи 185-коньова 159-ка както си иска :shutup: Истинско малко Ферари и това с цената на много нисък разход на гориво.:bounce8: По темата въпросния 1.75Т на 159 ще предлага подобни усещания, в това съм сигурен. За тази кола всеки двг под 200коня е слаб.

[Tie]

Колегата сигурно е имал в предвид субективното усещане за ускорение и скорост ;) А иначе 2.2 185 к.с. просто въобще и не го споменавайте в едно изречение с думата "вървене".
Съвсем нормален Мв за съвременен турбо-безнинов ДВГ, още преди много години италянците имаха бензинови турбо мотори с подобни стойности на Мв, но разбира се при малко по-високи обороти.

[Tie]

Не бе, съвсем добър и бих казал образцов вървеж виждам за TBI-я, но съпоставен тясно в неговия си клас ;)
А и нали се сещате колеги какво трябва да се случи с продажбите на масовите модели за да се извади реален конкурент например на АМГ, М, ОПЦ и т.н. Въпроса не е в "неможенето", а за съжаление в цифровото изражение....

[Sm0k]

Колега, на колко ракии беше като го писа това?:prescription::drunk::bangin:
Абе наистина звучи малко странно това с кефа при MiTo за разлика от 159 и то при положение, че 159 е колата с може би най-добрия хендлиг в класа си - беше спечелила някакъв тест за хендлиг срещу BMW 3, Мерцедс Ц клас, Хонда Акорд и някъв Форд ;) Но пък колегата може би има предвид, че с малката кола е доста весело, ако е пъргава и с добро управление, пък и там скороста се усеща повече наистина.

:offtopic:Все пак е интересно да се чуят повече мнения за Мито от хора, които са го карали, щото повечето до момента са за фаровете, а в края на краищата никой не си купува кола за да и гледа фаровете отвън, а отвътре ;)

[RPWWD]

Двигателят за 159 си е измислен отдавна - 2,4 JTD 200/210 кончета. Всичко друго е компромис.

[code]

:offtopic:Все пак е интересно да се чуят повече мнения за Мито от хора, които са го карали, щото повечето до момента са за фаровете, а в края на краищата никой не си купува кола за да и гледа фаровете отвън, а отвътре ;)
Еми аз съм го карал затова пиша, за разлика от 159-ката Митото страшно много ме изкефи. И двете са около 150-те коня но на 159 килцата и са с 400 отгоре ;) Все едно в Митото да ти се качат освен тебе още 4човека по 100кг. Дали ще е приятна за каране? :tongue:

[vladu]

:offtopic:Все пак е интересно да се чуят повече мнения за Мито от хора, които са го карали, ;)

ми аз съм карал мито с 1.4тби 155 коня и 159 1.9дизел 150 коня.

Митото ми беше по-приятна за каране - по-бързо ускорява, повече обороти има - изобщо приятна кола за каране. Не съм я тествал на дълго.

159 не ме впечатли. Нито на дълго, нито на късо. Никак. Това купе с по-малко от 200 коня е като ковчег на каруца от модерните с гумените колелета. Язък за "хендлинга" :) Просто е тежка, твърде тежка.