View Full Version : само аз ли съм карал с болт под педала на газта?
абе чудих са що толко умира колата във високите обороти на големите предавки и вчера видях че има болт под педала на газта който не позволява да се натисне до доло(един пръст разтояние някаде). махнах го и стана чудо :go:
Хахаха същото беше и на още един колега от форума. Сядам да му карам колата. Бе нещо не не е както трябва. Не върви и нещо хода на газта е малак. И така. Болт :)
Toyo9494
22-09-2009, 15:01
Аз моя го махнах вчера,да видя дали ще се промени нещо.
Освен да си скъсате жилата. Ако имате такива де. Не ги махайте тия болтове. Просто ги навиите до край. Те са си там фабрично.
ФЕРАРИСТ
22-09-2009, 17:24
Мое да стане кофти ако го махнете без да има нужда....в повечето случай под болта има планка в която да опира, макар че рядко съм я срещал....
Мое да стане кофти ако го махнете без да има нужда....в повечето случай под болта има планка в която да опира, макар че рядко съм я срещал....
смисъл? има едно парченце от нещо дет да опира там ама мисла че стелката го покрива
ФЕРАРИСТ
22-09-2009, 17:29
Е то вече зависи от стелката....уж оригиналните мъхести на който пише Алфа 156 имат място за него, за другите не знам.....
Е то вече зависи от стелката....уж оригиналните мъхести на който пише Алфа 156 имат място за него, за другите не знам.....
e като го няма кво може да стане
trustworthy
22-09-2009, 17:44
e като го няма кво може да стане
Нищо непоправимо - най-много да счупиш потенциометъра на газта, а той е от евтините части - няма 700 лв нов :wow:
mirchozo
22-09-2009, 17:51
Тоя болт едва ли е случаен, и аз го имам и за сега не смятам да го махам, пък и си пълни оборотомера с болта, така че едва ли има функцията на ограничител. Може би влияе на макс скорост, но аз рекорди няма да поставям тъй че...пък и така си вдига 200...
Нищо непоправимо - най-много да счупиш потенциометъра на газта, а той е от евтините части - няма 700 лв нов :wow:
:) дали ще може да го счупи?
trustworthy
22-09-2009, 19:25
:) дали ще може да го счупи?
Всъщност - едва ли :cheers: Но предполагам, че си съгласен, че ефект от развиването на болта не би трябвало да се очаква
CrazyElement
22-09-2009, 19:27
Всички имат такива , но като гледам си е заводско и нямам намерение да го махам.
ще става за контролиране обаче. ще го слагам като давам на някой да се учи да кара или изобщо ако давам колата
spe4elist
22-09-2009, 20:59
Спама пак се разтече....
Ще го махате ли болта или да заключвам?
Jivko7777
22-09-2009, 21:02
абе чудих са що толко умира колата във високите обороти на големите предавки и вчера видях че има болт под педала на газта който не позволява да се натисне до доло(един пръст разтояние някаде). махнах го и стана чудо :go:
Aбе Слави ти преди няколко дена разбра че имаш чип, сега и като си махнал болта, няма да можем да те стигнем бе...
Иначе и аз имам болт и то май всички имаме и не мисля да го махам, щом така са преценили италианците и така си върви подобаващо...
Всъщност - едва ли :cheers: Но предполагам, че си съгласен, че ефект от развиването на болта не би трябвало да се очаква
Няма да има ефект,освен ако преди това някой не си е направил майтап :).
trustworthy
22-09-2009, 21:37
Преди 1-2 месеца имаше подобна тема. Махането на болта няма да засили колата. Огъване на педала нагоре за по-голям ход - също :)
По-ентусиазираните могат да хвърлят едно око за собствено успокоение да не им се е отвил 1-2 витки и да е изял някой кон :)
Болта си е фабрично там. Той е вътрешен шестостен и някои го развиват уж да не могат да дават газ и да не им гори много. Но колко по-малко гори е много спорно. Даже в някои случай се оказва, че има и обратен ефект. Той е сложен там за да не се скъса жилото от напън. Или да се скупи механизма на дросела. Не го махайте, а си го настройте така, че да опъва жлото точно преди максимума на самата клапа. С 1, 2 градуса повече или по-малко отворен в крайно поожение е все тая.
trustworthy
22-09-2009, 22:00
Болта си е фабрично там. Той е вътрешен шестостен и някои го развиват уж да не могат да дават газ и да не им гори много. Но колко по-малко гори е много спорно. Даже в някои случай се оказва, че има и обратен ефект. Той е сложен там за да не се скъса жилото от напън. Или да се скупи механизма на дросела. Не го махайте, а си го настройте така, че да опъва жлото точно преди максимума на самата клапа. С 1, 2 градуса повече или по-малко отворен в крайно поожение е все тая.
Сега ако покажеш и къде са жилото и клапата при жтд...:smoke:
Toyo9494
22-09-2009, 22:02
Значи извода от темата е НЕ си махайте болта от педала.Може да се получи някои гаф,както разбрах от по-горе написаните коментари.Аз моя щего върна утре,за да съм по-спокоен:thumbup:
оле много мъка има по света.
за съжаление у сие форум тоже.
ФЕРАРИСТ
22-09-2009, 22:40
Аз имах между другото такава "болежка", но при мен се случи щото английски педали прехвърлих вляво(ще ме извинявате за двусмисления израз), прехвърлих и всичко от пода, че имах под ръка много читаво, и в действителност след седмица каране открих че при педала до дупка стигам 6к оборота - мокета прилягаше към пода по различен начин.....огънах педала, лек реглаж с болта и нещата заспаха....
никво слагане. без болта се цеди по лесно. кот стане
Сега ако покажеш и къде са жилото и клапата при жтд...:smoke:
E там няма. Ма има потенциометър.
spe4elist
23-09-2009, 03:06
никво слагане. без болта се цеди по лесно. кот стане
Да стане, да стане - квото и да стане, ще е в твойта кола...
На въпроса в началото на дебата - само ти караш Без болт!
Да стане, да стане - квото и да стане, ще е в твойта кола...
На въпроса в началото на дебата - само ти караш Без болт!
начи съм най бързия :jason2: приятно затваряне на темата
spe4elist
23-09-2009, 12:37
начи съм най бързия :jason2: приятно затваряне на темата
Мерси...
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.