Амортисьори питане

[Stranger65]

Четох темата за окачването, но там станаха много спорове и не можах да разбера едно. Имам Алфата от подписа и исках да си взема амортисьори Кони. Но когато ми ги донесоха се оказа, че това са пълнители за Имола версията. За моята казаха, че нямат предни. Та сега ми стана интересно какви амортисьори сте взимали от Руди 69 и има ли такива предни не за Имола, че с тях докато се разбера и пак за Имола ще ми пратят?

[rasho 33 imola]

http://www.koni.com/index.php?id=254
И на мене ми ги продадоха за Имола,но се оказа че неса:puke:
В каталога пише това:Nuova, incl. 16V, Sport Wagon
Front: for Boge original struts only - up to chassisno. 5455777.
Взимаи няма да съжеляваш :biggrin:
http://www.bgalbum.com/albums/userpics/11381/normal_DSC00847_ca2d3999630ad6ddd79afd42ae297b0b.J PG

[MrX]

Хайде някой да ми обясни като на пет годишен, каква е разликата в пълнителите или даже и в амортисьорите на Имола и неИмола. Моля вииии!

[Stranger65]

Хайде някой да ми обясни като на пет годишен, каква е разликата в пълнителите или даже и в амортисьорите на Имола и неИмола. Моля вииии!
На имолата има тяло и пълнител амортисьор и можеш да го сменяш като отвиеш капачката отгоре и винта отдолу, а на другите самото тяло е обвивката на амортисьора и се сменя цялото тяло един вид. Надявам се ме разбра

[alfista]

Ами няма цял амортесьор,Конито е амортесьор който го слагаш в стария,отваряш го стария отгоре като изпилиш ръба с флекса и изваждаш всичко от него,после пробиваш отдолу отвор в средата.Поставяш в трабата на стария новия и го завиваш отдолу през отвора който си пробил.Значи в комплекта си има всичко необходимо,има и един лист като опътване където е показано как става,трябва да имаш само стари амортесьори.

[rasho 33 imola]

На имолата има тяло и пълнител амортисьор и можеш да го сменяш като отвиеш капачката отгоре и винта отдолу, а на другите самото тяло е обвивката на амортисьора и се сменя цялото тяло един вид. Надявам се ме разбра
В грешка си и на Имолата амортисьора е като на стандартна 33-ка няма капачки и винтове,само че тялото на амортисьора е с чашка за пружината на него,на другите е отделно и има лагер под нея.Пълнителя Кони влиза и в амортисьора на Имола и в стандартния стига да са Боге.Алфиста е описал монтажа.За няколко часа си ги събрал:-P

[Stranger65]

В грешка си и на Имолата амортисьора е като на стандартна 33-ка няма капачки и винтове,само че тялото на амортисьора е с чашка за пружината на него,на другите е отделно и има лагер под нея.Пълнителя Кони влиза и в амортисьора на Имола и в стандартния стига да са Боге.Алфиста е описал монтажа.За няколко часа си ги събрал:-P
Моите не са явно боге. От Руди 69 ми казаха, че пълнителите им наистина са за Имола и си ги взеха обратно, а и аз съм държал такива амортисьори в ръка и съм ги разглабял даже. Явно тия италянци правят каквото си искат. Явно втората серия от Q4 от 1992г е с новите амортисьори със сменящи се пълнители, както и с допълнителните винтове за реглаж на предницата

[rasho 33 imola]

От Руди 96 ми продадоха пълнители Кони за Имола,които не стават на Имола :wallbash:Ако искаш може да ги видиш на живо?

[Kris]

И ся кво излезе, ако не са Боге пълнителите на Кони не стават ?

[Stranger65]

И ся кво излезе, ако не са Боге пълнителите на Кони не стават ?
Ами моите са пресовани и не стават пълнители. Те са си здрави де, ама ...

---------- Post added at 13:39 ---------- Previous post was at 13:36 ----------


От Руди 96 ми продадоха пълнители Кони за Имола,които не стават на Имола :wallbash:Ако искаш може да ги видиш на живо?
Ами и там има разбирачи ....

---------- Post added at 13:40 ---------- Previous post was at 13:39 ----------


Ами няма цял амортесьор,Конито е амортесьор който го слагаш в стария,отваряш го стария отгоре като изпилиш ръба с флекса и изваждаш всичко от него,после пробиваш отдолу отвор в средата.Поставяш в трабата на стария новия и го завиваш отдолу през отвора който си пробил.Значи в комплекта си има всичко необходимо,има и един лист като опътване където е показано как става,трябва да имаш само стари амортесьори.
А отгоре как го завиваш като нямаш резба и си пилил заварката. То стана цяло приключение. А и са малко по-дълги пълнителите

[alfista]

Ами моите са пресовани и не стават пълнители. Те са си здрави де, ама ...

---------- Post added at 13:39 ---------- Previous post was at 13:36 ----------


Ами и там има разбирачи ....

---------- Post added at 13:40 ---------- Previous post was at 13:39 ----------


А отгоре как го завиваш като нямаш резба и си пилил заварката. То стана цяло приключение. А и са малко по-дълги пълнителите

Отгоре не се завиват,държи ги болта който се завива отдолу,чети по внимателно,стават и не на боге,мойте не бяха Боге,дължината им е точна и имат леко по къс ход.Само ще кажа ,че мойта кола още си е с тях и няма грижи.

[Stranger65]

Отгоре не се завиват,държи ги болта който се завива отдолу,чети по внимателно,стават и не на боге,мойте не бяха Боге,дължината им е точна и имат леко по къс ход.Само ще кажа ,че мойта кола още си е с тях и няма грижи.
Аз много добре знам за винта отдолу, но те не влизаха плътно в тялото на стария
Нека спрем темата вече - разбрах каквото ми трябваше