Глухо хлопане в предницата

[vnimavai]

Здравейте колеги,благодаря на всички за досегашните съвети,много ми помогнахте и ми спестихте доста лутане.Сега съм изправен пред нова загадка-от известно време насам,при минаване през неравности,от предницата се чува едно глухо хлопане(тропане),веднага заведох красавицата при дългогодишният ми майстор и приятел,прегледахме всичко основно,намерихме слабостите-двата предни тампона на долните носачи,веднага ги сменихме и.......хлопането остана.Познати ми казват,че може да е от пружините,с най–ниските,червени съм,други ми викат-хлопали корите,а иначе всички болтове са здрави,цялото окачване прегледахме няколко пъти-няма проблем,при смяната на тампоните,знаете-разкачват се доста неща,пак всичко проверихме и огледахме но продължава да си хлопа глухо при минаване през дупка,неравност.Дайте съвет-какво може да е?И пак Ви благодаря предварително!

[EMo0o]

Здравейте колеги,благодаря на всички за досегашните съвети,много ми помогнахте и ми спестихте доста лутане.Сега съм изправен пред нова загадка-от известно време насам,при минаване през неравности,от предницата се чува едно глухо хлопане(тропане),веднага заведох красавицата при дългогодишният ми майстор и приятел,прегледахме всичко основно,намерихме слабостите-двата предни тампона на долните носачи,веднага ги сменихме и.......хлопането остана.Познати ми казват,че може да е от пружините,с най–ниските,червени съм,други ми викат-хлопали корите,а иначе всички болтове са здрави,цялото окачване прегледахме няколко пъти-няма проблем,при смяната на тампоните,знаете-разкачват се доста неща,пак всичко проверихме и огледахме но продължава да си хлопа глухо при минаване през дупка,неравност.Дайте съвет-какво може да е?И пак Ви благодаря предварително!

Тампони на стаб. щанга?

[vnimavai]

Благодаря колега,ще го проверим пак,ако има някой още предположения да пише.

[oem]

Биалети? Проверяват се лесно. Вдига се колелото на крик и с една шанга отгоре на носача се напъва стабилизиращата щанга лекичко на горе. Ако има луфт се чува едно притъпено пласмасово почукване.

[bodolei]

Колега и намене така ми лопа и на пълен десен се чува утре ще я водя на майстор да ми смени цялата предница и мисля че ще се оправи,ти така както си пчнал да сменяш едно по едно накрая докато разбереш проблема ще си смениш цялата предница.Съвета ми е да направиш като мен сменяи всичко после я води на реглаж и си я карай със здраве и ще знаеш че поне 2-3год.по предницата няма да пипаш нищто.

[EMo0o]

и ще знаеш че поне 2-3год.по предницата няма да пипаш нищто.

Я пак ? Тая кола е много тежка отпред със не чак дотам здраво окачване , че да издържи толкова време :) Зависи и от карането , но като се има впредвид , че идва зима , сняг , локви и кратерите по улиците стават невидими :) Нищо не е сигурно , може и за 2-3 месеца да изтропа някой носач ;)

[kartell]

Съвета ми е да направиш като мен сменяи всичко после я води на реглаж и си я карай със здраве и ще знаеш че поне 2-3год.по предницата няма да пипаш нищто.

В някоя друга държава, с нормални пътища може да изкара и 10 години, но в БГ - нищо не се знае :bg:

[p3shku]

Такова глухо хлопане при мен се оказаха тампони на горните носачи... Много неприятно е сменянето

[Коки]

...Тая кола е много тежка отпред със не чак дотам здраво окачване , че да издържи толкова време...

Емо, точно тая кола е с достатъчно здраво окачване, а 2-3 години не са чак "толкова време".


...Нищо не е сигурно , може и за 2-3 месеца да изтропа някой носач ;)

С носачите от под 200 лв е така, ама има и читави. Недей да плашиш хората, проблемите с предницата са по 3 причини:

1. Колите са 2-ра ръка и вече са минали поне толкова километри, колкото е животът на някои елементи по окачването, а гумените елементи за 10-тина години са сдали багажа;

2. Лошите пътища в БГ са катализатор за проявата на вече започналите проблеми по т.1;

3. Калпави части.

Как да се справим с проблемите:

1. Още като купуваме колата, независимо от марката и модела , стига да е над 100 хил.км и/или над 5 г., психически и финансово се подготвяме да посрещнем ефекта от т.1 и т.2 от причините;

2. Като дойде моментът, слагаме читави части при читав майстор.

Колегата е напълно прав за срока от поне 2-3 години. Ако навърташ 30 хил. км годишно, за 3 г. прави 90 хил. и вече отиваш в по-рискова зона. Ако въртиш по 50 хил. км годишно постигаш същото за 2 г. Но ако правиш по 10-15 хил. годишно, поне 5 г. си напълно ОК.

Ако паднеш в някой трап, няма спасение, ако ще преди 5 мин. да си излязъл от магазина с чисто нова кола, пак независимо от марката и модела, но все пак обсъждаме нормалната експлоатация.

[leketo84]

Коки , за последното мнение си не прав , а много , ама много прав !!! :grandpa:

[vnimavai]

Благодаря на всички,оказаха се тампони на реактивната щанга,трябва предницата да се вдигне във въздуха и при определено положение се усеща луфта.

[kpmaster]

и при мен имаше такова тропане отпред, с разликата, че като си по инерция или на скорост до към 60 км/ч се чуваше доста ясно - оказа се горен носач... след смяната заспа...