View Full Version : Проблем загряване
Здравейте колеги имам си един проблем и се чудя от какво може да е та значи ставам си аз тази сутрин и тръгвам с моята 156 1,9jtd карам 4 км градско и колата си е все на едни градуси навън е 0 c* а стрелката за температурата на водата не се отмества въобще парното духа хладко!!! а мисля да не е от термостат защото единият маркуч който влиза в радиатора е студен а другият си е топъл та значи не е отворил но защо след 4 км въобще неще да вдигне температура благодаря!!!!:sickness:
ФЕРАРИСТ
14-11-2009, 08:23
4 км не са кой знае какво, на дълъг път каква темп ти държи?
Jivko7777
14-11-2009, 13:53
4 kм за ЖТД е нищо ;) Трябват ти поне още толкова за да помръдне температурния датчик в купето ;)
Или едно по-сериозно задръстване,сутрин при 0 градуса отвън за 10 километра(без задръствания) едва вдигам до 65-70
ФЕРАРИСТ
14-11-2009, 18:31
Ниски и са оборотите на нафтата, много и е близко лютеницата, я да видиш бинзинчиту как дато го закараш два пъти преди лютеницата и как скача стрелката....:)
CrazyElement
14-11-2009, 19:15
Ниски и са оборотите на нафтата, много и е близко лютеницата, я да видиш бинзинчиту как дато го закараш два пъти преди лютеницата и как скача стрелката....:)
Така така :).
Иначе съм чувал , че за дизелите е желателно колата да е на 90 градуса, иначе не и се отразявало добре, то и за бензина въжи това , но като цяло съм чувал , че за дизела било по-важно. Имали нещо вярно?
Така така :).
Иначе съм чувал , че за дизелите е желателно колата да е на 90 градуса, иначе не и се отразявало добре, то и за бензина въжи това , но като цяло съм чувал , че за дизела било по-важно. Имали нещо вярно?
И за бензина важи ,когато е на студено,тя лютеницата вкусна га е студено ,ма ка чупиш бурканчето става лошо....
И аз имах проблем миналата година и моментално смених термостата.Пооправи се малко но като цяло си загрява бавничко.Пасата от подписа ми качва 90С от момента в който го запаля за 2 минути максимум на едно място покачва малко стрелката и като тръгна за 5-600метра вече е готов.Мерцедес имам дизелов и при него километър е много да заври.Говоря за темеператури под нулата.Приятели със други немски френски и японски коли имат същите положителни отзиви освен един със Фиат Браво, който също е сменял термостати но уви.... Има си им нещо по рождение.Навярно нарочно измислено но малко недомислено!
При нашите дизели ако искаш по-бързо загряване,гасиш парното и темп. се качва два пъти по-бързо след това пускаш парното.
П.П. Вчера се возих на пежо 307 ХДИ и те загряват бавно като наште.
haljscho
15-11-2009, 10:23
4 kм за ЖТД е нищо ;) Трябват ти поне още толкова за да помръдне температурния датчик в купето ;)
Да бе, ако се спускаш по нанадолнище, е така.
апък ако е много на зор работата едно картонче пред радятора/поне така правя на фиатката/ и загряваш за нула време :picnic:
апък ако е много на зор работата едно картонче пред радятора/поне така правя на фиатката/ и загряваш за нула време :picnic:
Абе то не е на зор ама като гледам другите коли как загряват и се дразня!
---------- Post added at 20:44 ---------- Previous post was at 20:43 ----------
особенно не искам да слагам кашони!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
---------- Post added at 20:48 ---------- Previous post was at 20:44 ----------
решил съм дадобавя една лудория зада може да загрява колата по бързо http://62.195.105.49:7080/navi?COUNTRY=099&GRP_COD=501&SBMK=R&DRIVE=D&SGS_COD=0&MAKE=R&COMM_MODEL=156&CAT_COD=T8&MOD_COD=116&SGRP_COD=10&ALL_FIG=0&LANGUAGE=3&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=3 ето това
При нашите дизели ако искаш по-бързо загряване,гасиш парното и темп. се качва два пъти по-бързо след това пускаш парното.
П.П. Вчера се возих на пежо 307 ХДИ и те загряват бавно като наште.
Ми как няя да загряват бавно като те са същите комън рейл мотори бе байчо :flirt:
Моят опит с 1.9 JTD 16V - при външна температура 5 градуса тръгвам и след километър почва да се усеща топлото от парното. След 4 км, вече почти съм стигнал на работа, духа яко топло, а стрелката на температурата е мръднала към 60 градуса.
аз от скоро имам подобрен проблем колата загрява много бавно а на дълъг път а и понякога в града никога не качва 90 градуса седи между 90 и линията преди нея незнам колко е точно качва се малко и аха да отиде на 90 и пак пада долу от какво може да е според вас? Миналата зима загряваше на 90 за по малко от км без зор.... за да качи 90 градуса трябва да види много зор но после като я отпусна пак пада... термостат ли е това или нещо друго?
DarkKnight
17-11-2009, 10:25
Здравейте колеги имам си един проблем и се чудя от какво може да е та значи ставам си аз тази сутрин и тръгвам с моята 156 1,9jtd карам 4 км градско и колата си е все на едни градуси навън е 0 c* а стрелката за температурата на водата не се отмества въобще парното духа хладко!!! а мисля да не е от термостат защото единият маркуч който влиза в радиатора е студен а другият си е топъл та значи не е отворил но защо след 4 км въобще неще да вдигне температура благодаря!!!!:sickness:
Не е нормално колега. Моята за 1-2 километра и вече си духа топло. Един приятел с 1,9 (но фият) имаше същия проблем и се оказа, че термостата не затваря докрай ;)
Преди една седмица си смених термостата сложих (BEHR) и сега температурата се качва до 90 и като дам на свободна по-надолнище ми пада до 70.ТОВА НОРМАЛНО ЛИ Е?
zombiran
25-11-2009, 11:36
Нормално ли е да ми играе температурата. Карах около 10км. И за това време няколко пъти стрелката на температурата минаваше леко 80 градуса след което малко под 80 градуса. Като съм поддържал еднаква скорост на каране. За колата от подписа става дума.
Преди една седмица си смених термостата сложих (BEHR) и сега температурата се качва до 90 и като дам на свободна по-надолнище ми пада до 70.ТОВА НОРМАЛНО ЛИ Е?
Не е нормално.Земи го удари между очите на този,който ти го е продал.
Нормално ли е да ми играе температурата. Карах около 10км. И за това време няколко пъти стрелката на температурата минаваше леко 80 градуса след което малко под 80 градуса. Като съм поддържал еднаква скорост на каране. За колата от подписа става дума.
Най-вероятно датчикът не отчита съвсем коректно.
annihilator
25-11-2009, 22:46
Моят опит с 1.9 JTD 16V - при външна температура 5 градуса тръгвам и след километър почва да се усеща топлото от парното. След 4 км, вече почти съм стигнал на работа, духа яко топло, а стрелката на температурата е мръднала към 60 градуса.
И при мен е същото !
Jivko7777
25-11-2009, 23:14
Моят опит с 1.9 JTD 16V - при външна температура 5 градуса тръгвам и след километър почва да се усеща топлото от парното. След 4 км, вече почти съм стигнал на работа, духа яко топло, а стрелката на температурата е мръднала към 60 градуса.
И при мен е същото !
Еми да така си е, многократно дискотирано е че JTD-тата загряват бавно! И при мен е така и дори като загрее държи 75 градуса!
haljscho
26-11-2009, 17:57
Еми да така си е, многократно дискотирано е че JTD-тата загряват бавно! И при мен е така и дори като загрее държи 75 градуса!
Само дето твойто 75гр. предполагам е 80-83гр.
Сложи един термометър в казанчето и сам ще се убедиш.
осъзнах какъв е проблемът!!! ами то аз мойта алфа я карам до 1500-1800 оборота щото тя си върви вчера си направих опит да я карам до 2000-2500 оборота и затопли много по бързо!!
CTOMAHATA
27-11-2009, 10:38
Само дето твойто 75гр. предполагам е 80-83гр.
Сложи един термометър в казанчето и сам ще се убедиш.Абсолютно правилно. Не знам защо но 1.9jtd много често не отчита правилната температура в купето. Това ми го казаха в няколко сервиза. С очите си видях как уреда в купето показва 70 градуса, компа 85 (диагностика при Бобо).
А за бавното загряване е факт. Под нулата термостата ми отваря чак след 7-10 километра градско.
Абсолютно правилно. Не знам защо но 1.9jtd много често не отчита правилната температура в купето. Това ми го казаха в няколко сервиза. С очите си видях как уреда в купето показва 70 градуса, компа 85 (диагностика при Бобо).
А за бавното загряване е факт. Под нулата термостата ми отваря чак след 7-10 километра градско.
При всички е така. Уреда показва по-малко. При мен като е на 90 градуса в купето показва към 83 (2 мм преди чертичката за 90).
При всички които съм виждал е така.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.