PDA

View Full Version : стъклена свещ


pe6kata212
22-11-2009, 12:02
Искам да попитам,някой има ли наблюдения над въпросната руска техника,с която можеш да проследиш горенето на сместа в цилиндъра.
Става въпрос за някаква руска свещ която е куха и в горния край има орледалце,посредством огледалцето се вижда цвета на пламъка в цилиндъра Т.е може да се определи кога и в кой момент с каква смес ти работи двигателя.Според цвета на пламъка се определя сместа дали е бедна,богата или точна.
След кратко проучване разбрах,че това е руска разработка на свещ за регулиране на горивната смес в двигателя на Лада.
Интересува ме тази въпросна свещ може ли да ми от полза при положение,че моя двигател е със свещи с друго топлинно число,и до каква степен може да се вярва на точноста й.

благодаря за отзивите предварително
поздрави
Ilko Ivanov
22-11-2009, 17:31
Едно време, когато имах Спринт(преди 6-7 год.), с такава свещ и с вакумни манометри успях да си настроя карбураторите. След като някой преди мен беше въртял навсякъде където е възможно. Тогава не съм се замислял за топл. число и т.н. , но свърши работа. Постигнах приличен разход и вървеж.
spe4elist
22-11-2009, 17:37
Искам да попитам,...

Колега, малко в страни от твоя въпрос, но - пробвал ли си центровка с живачен стенд за карбуратори?
Bobi_33
22-11-2009, 19:43
Колега, малко в страни от твоя въпрос, но - пробвал ли си центровка с живачен стенд за карбуратори?

Ами аз съм виждал много зле работещи коли след такъв стенд. Впоследствие аз с двете си ръчички и двете си ушички успявам да накарам мотора да работи в пъти по-добре
spe4elist
22-11-2009, 20:23
Аз и стенда съм виждал, и най-добрия майстор във Варна познавам, и доволни клиенти ръце да целуват, съм виждал...
Стендове много, майстори - малко ... ;)
Bobo
22-11-2009, 20:33
Аз и стенда съм виждал, и най-добрия майстор във Варна познавам, и доволни клиенти ръце да целуват, съм виждал...
Стендове много, майстори - малко ... ;)

Ами е го нови искър ей я варна Пешка пали самолета към варна бърже :Tease:
pe6kata212
22-11-2009, 22:32
Аз и стенда съм виждал, и най-добрия майстор във Варна познавам, и доволни клиенти ръце да целуват, съм виждал...
Стендове много, майстори - малко ... ;)

Ми благодаря за ценната информация,но все пак въпроса ми беше конкретен,а колкото за стендовете ,да виждал съм,но в момента в София няма оператор който да знае как да борави с тази техника.Въпроса ми беше дали тази прословута свещичка,би ми била от полза или въобще да не се захващам да въртя карбураторите,ако ще ми дава неверна информация под формата на светлина.Самата свещ върви с цветова гама и подробно обяснение спрямо това какъв цвят е пламъка при определена горивовъздушна смес,но всичко това е само за съответния двигател на Лада.
Дали ще има голямо разминаване с моя двигател от към данни.
Bobi_33
22-11-2009, 23:51
Ми благодаря за ценната информация,но все пак въпроса ми беше конкретен,а колкото за стендовете ,да виждал съм,но в момента в София няма оператор който да знае как да борави с тази техника.Въпроса ми беше дали тази прословута свещичка,би ми била от полза или въобще да не се захващам да въртя карбураторите,ако ще ми дава неверна информация под формата на светлина.Самата свещ върви с цветова гама и подробно обяснение спрямо това какъв цвят е пламъка при определена горивовъздушна смес,но всичко това е само за съответния двигател на Лада.
Дали ще има голямо разминаване с моя двигател от към данни.

Абре мамин, преди всички тия неща с центровката имаш да направиш бая други и да смениш някои детайли с нови, като започнем примерно с гумените фланци между главата и карбураторите.
Ма нали си инат и не слушаш какво ти пее радиото.....

---------- Post added at 21:51 ---------- Previous post was at 21:49 ----------


Аз и стенда съм виждал, и най-добрия майстор във Варна познавам, и доволни клиенти ръце да целуват, съм виждал...
Стендове много, майстори - малко ... ;)

Е такива много съм ги слушал, но никога не съм виждал с двети си очи резултата......
pe6kata212
23-11-2009, 09:37
[QUOTE=Bobi_33;596312]Абре мамин, преди всички тия неща с центровката имаш да направиш бая други и да смениш някои детайли с нови, като започнем примерно с гумените фланци между главата и карбураторите.
Ма нали си инат и не слушаш какво ти пее радиото.....[COLOR="Silver"]


Боби аз съм сменил всичко,фланци,гарнитури,направил съм основен ремонт на карбураторите,сложих нови игли,нови поплавъци,нови ускорителни помпи,нови жигльори,направен е синхрон на дроселите с луфтомер до микрон,направен е синхрон и на ускорителните помпи.Остана само тия дни да кача скоростите и да я запаля,и ще ми се ще да знам че и смесите са ми идеални,за това толкова разпитвам.
mordohy
24-11-2009, 11:12
Свещта я имам и представлява свещ с къса резба и малко странни електроди.Отгоре има кристален прозорец и след навиването се надява една "лула" с огледалце.То помага от трудни позиции да се наблюдава пламъка.При различните мотори работи различно и няма връзка между цвета на пламъка,какъвто трябва да бъде и какво ти показва.Тоест лъже яко и изобщо не може да се сравни с газоанализатора и е една играчка.Дори и на Лада не дава добър резултрат.Освен това не се препоръчва да работи във високи обороти.
С една дума-в боклука!
pe6kata212
24-11-2009, 13:24
Свещта я имам и представлява свещ с къса резба и малко странни електроди.Отгоре има кристален прозорец и след навиването се надява една "лула" с огледалце.То помага от трудни позиции да се наблюдава пламъка.При различните мотори работи различно и няма връзка между цвета на пламъка,какъвто трябва да бъде и какво ти показва.Тоест лъже яко и изобщо не може да се сравни с газоанализатора и е една играчка.Дори и на Лада не дава добър резултрат.Освен това не се препоръчва да работи във високи обороти.
С една дума-в боклука!

благодаря ти ,най на края нещо съществено по въпроса