View Full Version : Температурата на двигателя пада
Здрасти на всички вчера забелязах проблем в твмпературата на колата когато колата стои на едно място си вдига нормално температурата но като тръгна и пана до нула градуса нормалнно ли е това и ако не е на какво се дължи това
дали ще е отишал шибания термостат иначе няма проблеми духа си топло както трябва
При тези симптоми със 100% сигурност е починал.
Благодаря ви търся си термостат
ФЕРАРИСТ
20-12-2009, 19:48
И то хубав да си търсиш.....
Препоръчвам марка behr, добри са!
от 2 години и аз съм с Бер и работи коректно.
Всичко е на късмет с тея термостати, пълно е с боклуци дето струват по 70-80лева и за нищо не стават. Най добре преди да се сложи новия терм. да се свари в една тенджера с термометър. Иначе е филм
Благодаря колеги утре маи ще се ходи на доктор
ludkanar
21-12-2009, 19:58
от 2 години и аз съм с Бер и работи коректно.
И аз 2 години и нямам проблем.Колега не се колебай взимай от тези.
Аз пък съм с VERNET и си питам дедовия на половината цена.
svetlastf
21-12-2009, 22:49
Аз пък съм с VERNET и си питам дедовия на половината цена.
+1
И аз така...
тръгнал е,колега.требва да си държи 90гр.
Аз съм с нов термостат и 90 градуса не държи, постоянно стой около 84 градуса, качва 90 в големи задръствания. Загрява сега в тея студове на по минус няколко както и на + няколко градуса за 2,3 км е на над 50 градуса, колата я държа отвън.
Като се спускам на баир 3 км и моаят пада на 70, и на място охлажда за секунди. И да кажа еми така си работи правилно според мен.
Jivko7777
22-12-2009, 09:40
Аз съм с нов термостат и 90 градуса не държи, постоянно стой около 84 градуса, качва 90 в големи задръствания. Загрява сега в тея студове на по минус няколко както и на + няколко градуса за 2,3 км е на над 50 градуса, колата я държа отвън.
Като се спускам на баир 3 км и моаят пада на 70, и на място охлажда за секунди. И да кажа еми така си работи правилно според мен.
Каква марка ти е термостата?
Защото на мен ми стои на 75 градуса, качва първия път до 90 и пада на 75, а съм с термостат на 8 месеца и така си стоеше още като нов!!!
Преди се говореше за някакъв датчик, но така и не се разбра какъв точно. Моля помогнете!!!
Каква марка ти е термостата?
Защото на мен ми стои на 75 градуса, а съм с термостат на 8 месеца и така си стоеше още като нов!!!
Попаднал си на менте като мен. ;)
Каква марка ти е термостата?
Защото на мен ми стои на 75 градуса, качва първия път до 90 и пада на 75, а съм с термостат на 8 месеца и така си стоеше още като нов!!!
Преди се говореше за някакъв датчик, но така и не се разбра какъв точно. Моля помогнете!!!
Сега в студовете трудно се дигат 90 градуса,особенно ако си избичил парното,но ако ги е достигнала един път,не е нормално да пада под около 80 градуса мин.Стрелката трябва съвсем слабо да се колебае под отметката на 90.
Датчикът е върху корпуса на термостата,леко в ляво.От него излиза букса с три кабелчета.
тръгнал е,колега.требва да си държи 90гр.
Колега, това как го разбра, че му е тръгнал термостата? Защото и при моя е същото поведение, ама си е напълно наред. Диагностиката показва най-точно, кое какво е. При мен точно въпросната чертичка преди 90C на уреда в купето ми отговаря на 82C реални. И това е напълно погрешно, че при бензина в градско и извунградско стрелката трябвало да е като закована на 90 градуса. Просто няма такова нещо, защото в града (на място) може да стигне температурата и до 105-110C, а като се движиш постоянно (извънградско) да ти e 85-90C. Термостата на нашите мисля започваше да отваря някъде към 84C и при 105 или 110C (не си спомням точно), трябва да е отворил напълно. Точните стойностти ги пише в документацията.
и на мен ми казаха днес същото ,че си е студено времето сега и охлажда...и да се радвам че не грее ! Иначе за тази чертичка преди 90 градуса казах на ей така че е 70 може и повече да е :) .. Пък и тооо термостат или е заминал или работи според мен средно няма ама знам ли ..
Там където мислиш, че са 70 то ако закачиш компютър или измерип реално температурата ще видиш, че са 82 - 84 градуса. Не се лъжи по стрелката. И при мен е така зимата, че и лятото когато се движа със висока скорост по магистралата. И наистина радвай се, че не загрява :)
Имайте предвид че дизелът по-бавно загрява, особено в студено време. Сега в студовете като набичим парното пък хептен. А и на място, или в движение без натоварване, изстива, не е като бензина. Мойта примерно вдига до 90 градуса доста бавно сега в студа. Особено пък ако трябва да я карам с малко газ. Като я пусна по наклон на скорост почва да пада температурата, почти до чертичката м/у 50 и 90. В същото време маркучът към радиатора е студен, т.е. термостатът си е затворил.
съжалявам че се отклоних от темата (авторът е с бензинова алфа) но мисля че е добре да се знае.
littlesister
22-12-2009, 23:50
дам и моята са като постегна времето седи на 80-тина градуса некъде според стрелката
rossenvn
23-12-2009, 09:18
Това предполагам сте го видели, но все пак: http://www.clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=9365 Сега видях, че не се отваря. Има температурите на отваряне на термостатите. По спомени бяха около 82 градуса.
Аз съм с нов термостат и 90 градуса не държи, постоянно стой около 84 градуса, качва 90 в големи задръствания. Загрява сега в тея студове на по минус няколко както и на + няколко градуса за 2,3 км е на над 50 градуса, колата я държа отвън.
Като се спускам на баир 3 км и моаят пада на 70, и на място охлажда за секунди. И да кажа еми така си работи правилно според мен.
Да не ти дреме и моята е така, единствено ми загря натоварена с 5 човека преди година, на един баир на излизане от Солун, температурата беше около 38 градуса :)), ма карах и на четвърта бавно.
и моят термостат е заминал но не знам какъв да си купя има няколко марки и нз на коя да се спра а имам и друг въпрос в axm-auto има термостат с датчик за температурата и без има ли значение какъв ще взема??
марката беше behr
drajko145
25-12-2009, 02:13
Е не е лошо някой да отваря капака и да види че антифриза е под минимума ! После що като пусна парното истива до 40 градуса :)
Доливай си с разтвора който ползваш - примерно -20 или -30 градуса, а да ти е мирна главата, може и концентрат.При условие, че спада е минимален
Я кажете когато е под минимума антифриза с какво е добре да се долее .. говорим за ниво при загрял двигател със малко под минимума . Антифриза ми го мериха и е на -35 градуса ... ама имам малка загуба .Обикновенна водица ли да долея?
Дестилирана или омекотена вода.
Колега, това как го разбра, че му е тръгнал термостата? Защото и при моя е същото поведение, ама си е напълно наред. Диагностиката показва най-точно, кое какво е. При мен точно въпросната чертичка преди 90C на уреда в купето ми отговаря на 82C реални. И това е напълно погрешно, че при бензина в градско и извунградско стрелката трябвало да е като закована на 90 градуса. Просто няма такова нещо, защото в града (на място) може да стигне температурата и до 105-110C, а като се движиш постоянно (извънградско) да ти e 85-90C. Термостата на нашите мисля започваше да отваря някъде към 84C и при 105 или 110C (не си спомням точно), трябва да е отворил напълно. Точните стойностти ги пише в документацията.
колега,говоря от личен опит.
моя термостат си беше екстра в града,но излезех ли извънградско температурата падаше на предишната черта,която мисля,че отговаря на 70гр.притсняваше ме това,че просто усещах как мотора се мъчи,а не че не лепи на 90гр.познавам си колата и просто ми направи впечатление,че губи мощност и работи малко по-шумно.от Т&N си земах Бер за 79 лева,антифриз и след смяната стрелката просто се залепи на 90 градуса.извънградскодско преди около 2 седмици в големия студ пътувах до свиленград-нито на магистралата нито после с по-бавна скророст толеранса не надхварляше 5 градуса или 2 милиметра около стрелката на 90те градуса.колата беше видимо в по-добро състояние от преди.не съм маняк,но си познавам колата и щом сега седи залепена на 90гр,а преди падаше на 70,значи според мен му е тръгнал термостата или е попаднал на калпаво менте.
Колеги аз също си взех от Т&N и съм много доволен. Преди това температурата падаше и под 50 градуса когато се спусках по Петрохан. Моят струваше 76лв.
CrazyElement
06-01-2010, 18:39
С тези температури на двигателя така и не успях да ги разбера, термостат сменях, радиатори мих, датчика бачка и пак не си кове на 90 градуса , зимата седи под 90 малко лятото на климатик отива след 90 към 100 , няма въздух в системата :) чакам да я видя лятото как ще е, но най-вероятно проблема е от износен радиатор , то само това остана да се смени ...
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.