View Full Version : Печките са се изложили.
Някой колега май се е поизложил малко.Какви са тия коловози под**олите,кво става тука,дайте некво обяснение...
http://vbox7.com/play:ae143eb8
http://vbox7.com/play:ede5fc60
plamen petkov
21-12-2009, 12:00
Алфата е дизел и пада дизела бие само ако е по мощен и то с над 10кс за това ги пускат на гонки само с чипове иначе е този резултата ,а не ми се мисли какво ще стане срещу 2,0тс
Е какъв е тоя резултато то това са 5 коловоза...на 2-рия клип направо се ловя за главата.Тоя мъртвец(бавареца)направо го препарира отвсякъде.
Тоз 'фонсо май по-голям мъртвец в случая...
:furious: Щото при 15 коня разлика това не се случва точно така. :)
Остайте ги момчетата си правят гонки на отворени прозорци и един излезнал и отвънка да снима :) скоро ще има гонка и на отворен багажник и врати...
Тая 156-ца е за дебитомер аххаха и е нормално бмв-то да бие пичове несе жалвайте дори и 150-ка жтд пак ще падне
Винаги съм го мислил и съм го казвал. Въртящия момент не е всичко. Освен да създава усещане, че върви друго не прави и много хора се подлъгват, че им вървят колите.
Същия колега мой градски с 2.4 ЖТД с някакъв чип беше много сигурен, че ще ме бие, нооооо бензина си казва думата. :)
thecleaner
21-12-2009, 13:31
Брей колко бензинджий се забавлят за сметка на дизелова Алфа. Клипове в нета колкото си искате дайте клип с вас вървели такива. Memento що ми се струва че си си повервал че твойта швейцарска ТС ка е най бързата в твойта околия. plamen petkov пак почваш в тон да припяваш колко са бавни дизелите а като те натиснат да се пускате се потапяш. oem Ники не им се подлъгвай по акъла на тия двете момчета че сега ще те налязят кюмурджийте и с право. И на тримата бързи ДАЙТЕ ВАШИ КЛИПОВЕ, как биете печки, лично аз не вярвам за гонка без да има доказателства.
п.с. Да не се хабите може да си прочетете тая тема http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=40108 пак сте главни подпалвачи в нея.
ital_fen
21-12-2009, 13:46
Aбе явно някой хора само са виждали дизеловите алфи. Я си купете и вижте. Аз съм фен на бензинките но си взех 2.4жтд да ви кажа такова БМВ пада доста. Особено след 3-та. Просто тази алфа е някакъв невъзможен кенеф за да падне така смешно. Дизела върви доволно НЕ много но доволно и такива БМВ-та ги вземам с по 1-2 коли..
Брей колко бензинджий се забавлят за сметка на дизелова Алфа. Клипове в нета колкото си искате дайте клип с вас вървели такива. Memento що ми се струва че си си повервал че твойта швейцарска ТС ка е най бързата в твойта околия. plamen petkov пак почваш в тон да припяваш колко са бавни дизелите а като те натиснат да се пускате се потапяш. oem Ники не им се подлъгвай по акъла на тия двете момчета че сега ще те налязят кюмурджийте и с право. И на тримата бързи ДАЙТЕ ВАШИ КЛИПОВЕ, как биете печки, лично аз не вярвам за гонка без да има доказателства.
п.с. Да не се хабите може да си прочетете тая тема http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=40108 пак сте главни подпалвачи в нея.
Много трудно стават нещата. Да намериш някой да се сгониш, в същото време да има апарат за снимане и кой да снима.... Трябва целенасочено да стане. А при мен тези неща стават случайно и много рядко. :)
Jivko7777
21-12-2009, 14:08
Така това ЖТД че не става е ясно пък и шофьора е зле ;)
Не може още от първа предавка и да губи с 2 коли, най малко е че при ЖТД-тата 2 предавака е много силна, но както и да е! Да не говорим също че точно след 3 предавка ЖТД-то трябва да го настига и то сериозно, а той точно тогава губи и то много...Ако тоя си мисли че много му върви БМВ-то да дойде срещу моята 2.4 да види тогава как ДИЗЕЛА ще го размаже :)
Аз ми е дерт да застана на чертата с някоя ЖТД пак дето уж върви ама тука няма.
м пауър е бмв-то, то си пише ... тва е причината алфата да пада толкова
Бмв-то е стокова 320-ка,м-пауърът е написан за та**к.Ако беше м-ка щяхме да гледаме гонката през телескоп :).
А към cleaner:Не се опитвам да създавам спор между бензин и дизел,целта с,която съм пуснал клипчето е да добия някаква представа за нещата.С всеки с,който говоря за коли споменавам бързия дизел на алфа ромео(по изчетеното тук във форума)много ги фалите тия печки просто,даже аз почнах да повтарям ДИЗЕЛ,ДИЗЕЛ.И сега с тоя клип яко ме ебават....А такива 320-ки с алфата съм дърпал доста.Има време до пролет да усвоя смяната на предавки с крак за да мога да документирам специално за теб всичките гонки,които съм правил.
ФЕРАРИСТ
21-12-2009, 15:12
Лично аз ако имах жтд бих се пуснал срещу бензинка само ако тя има турбо - все пак нали уж трябва да са горе долу равностойни......иначе си е срам да кажеш че си с турбина, пък си се мерил с атмосферка.......
Какви бензинови турбини кви пет лева.Скивай атмосферката му направи цял влак разстояние-ти ги прати при турбинирани бензинки :) :) :).
ФЕРАРИСТ
21-12-2009, 15:30
Още по лошо.......
Аве м пауър е, недей спори:D
защо се впрягате, като се вижда,че алфата или не е в час или тва бмв е много далеч от сток....
CrazyElement
21-12-2009, 16:01
Винаги съм го мислил и съм го казвал. Въртящия момент не е всичко. Освен да създава усещане, че върви друго не прави и много хора се подлъгват, че им вървят колите.
Същия колега мой градски с 2.4 ЖТД с някакъв чип беше много сигурен, че ще ме бие, нооооо бензина си казва думата. :)
По книжка от 0-100( знам че това не е база за сравнение но...) 2.4 ЖТД е отпред, също така подкрепям колегата, че дизелите създават усещане за скорост... возил съм се в 204 коня дизел(500 nM), дават го 8,2 по книжка не чак толкова по-бърз от нашите коли , но имах чувството че излитам....
Тва е конспирация :hehehm::spiteful::wow:
http://www.vbox7.com/play:1150d47e
Ето как пада 320-ка от моята 166 2.4 печка с чип. Да отбележа, че 166 не са от най-вървежните чипосани дизели заради килограмите си. Че какво остава ако беше 156-а? Щеше направо да го разстреля.
---------- Post added at 14:52 ---------- Previous post was at 14:50 ----------
Лично аз ако имах жтд бих се пуснал срещу бензинка само ако тя има турбо - все пак нали уж трябва да са горе долу равностойни......иначе си е срам да кажеш че си с турбина, пък си се мерил с атмосферка.......
Турбината е неотменна част на модерните дизелови автомобили. Я си свали единия разпределителен вал да видим как ще върви бензинката, това е равностойно дизела да си свали турбината.
---------- Post added at 14:56 ---------- Previous post was at 14:52 ----------
Какви бензинови турбини кви пет лева.Скивай атмосферката му направи цял влак разстояние-ти ги прати при турбинирани бензинки :) :) :).
Eто ти дизел срещу турбинирана бензинка с чип:
http://www.youtube.com/watch?v=41rABYzlC6I
Да не кажете, че GSI на опел са кенеф ето ви и с хонда сивик турбо:
http://www.youtube.com/watch?v=0V6TBzEiBrs
Ето ви и срещу бензинка с NOS, ако се каните нещо друго да кажете:
http://www.youtube.com/watch?v=gCGLr-yjHCA
http://www.youtube.com/watch?v=vvX4vZ7LunI
Друг път не се изказвайте неподготвени, защото мога с толкова печки да ви засипя как трепят бензинки, че да не можете да спите нощем. Даже и омразните ни БМВ-та когато са дизелаци вървят, ето малко да се събудите за да спрете да бълвате глупости:
http://vbox7.com/play:23902e1a ( QV-то в на почит в този форум, айде да ви видя сега )
Аз поне имам клипове с които да подкрепя думите си, вие тука които лаете какво имате? Честната ви дума ли? Най-вече ти колега oem. То не беше хвалене и говорене как трепеш това и онова, ама засега само на приказки. Горивото не е от значение, а какво е вложено в двигателя.
ФЕРАРИСТ
21-12-2009, 17:46
Турбината е неотменна част на модерните дизелови автомобили. Я си свали единия разпределителен вал да видим как ще върви бензинката, това е равностойно дизела да си свали турбината.
Мда, така е, неотменна е, щото без турбо дизела е се едно на един в кома да му махнат изкуственото дишане......а иначе по мое мнение турбината не е неотменна част от бензиновите, щото иначе става ужасно, ще се късат полуоски и прочее - все пак един дизел и 15 турбини да му сложиш не можеш да изкараш 1000 коня от 1.9 кубици, а от 1500 кубика бензин без особенни ядове могат да се извадят 1200 - 1300 коня.......
А това за валовете не е подходящо сравнение, щото ако пък една атмосферка си тури перфомънс валове, пак става ужасно, дори и без тубрина......плюс това ти можеш да караш без турбо, но бенза няма как без един вал, не е логично някак си....
А иначе да кажеше че бензина бил с чип не е същото, щото ремапа при бенза дава две, при дизела дава двеста....много важно че бенза бил с чип.....важно е ако и двата са без такъв......
Пиес - понеже гледам че даваш доста линкове с турбинирани бензини.....слагането на турбо на бензин е доста по отговорна работа, която в повечето случай се прави факултативно, в разни гаражи, от хора който нямат необходимата техника, ноу-хау, и прочее......неоспоримия факт че от единица турбиниран дизел никога не може да се извади толкова крайна мощност(говорим за лимитите който могат да се стигнат), колкото може да се извади от единица бензиново турбо......
Всичките ти примери и клипове са чисто и просто срам за бензиновите хайвани, дето не са имали късмета да се турбинират като ората......
ПиПиЕс - трябва да проверя дали мога да получа едни резултати и клипове за срещата на 3.5 Вектра от 95 година, с чарджър, и Ауди Q7 4,2тди с чип и прочее фешънизации - падна по всички параграфи, на 400, на километър, до 100, на скорост тръгнаха от 100, на 150 аудито се отказа, както и да се пробват на максимална скорост, въпреки че хайванина казваше че му е махнат ограничителя.......
За сеат-чето бързо е да,доста бързо,но не достатъчно.Дава ниски 14-ки така,че има бая бензинови бегачки,които ще го напукат.
А нека спора бензин вс дизел да приключи точно тук!
http://www.youtube.com/watch?v=kdwCQo54kiM
http://www.youtube.com/watch?v=qiam3_2gurA
http://www.youtube.com/watch?v=23yTQj5SGPk
Стига сте спорили,ето ви малко наука.
http://forum.moto-zone.bg/index.php?topic=13553.0
Някой колега май се е поизложил малко.Какви са тия коловози под**олите,кво става тука,дайте некво обяснение...
http://vbox7.com/play:ae143eb8
http://vbox7.com/play:ede5fc60
Колега, предлагам да се съберете с plamen petkov на малко по-сухо време и кажете къде да премерим тея бензинови бегачки, че с тия клипове на чужди коли дето пускаш, малко ме съмнява да си направил и една дръпка у живота. Или си един много объркан млад мъж или много ти върви колата :clap2::clap2::clap2::clap2::clap2: Чакам ви....
plamen petkov
21-12-2009, 18:53
Ех тия дизели по бавна и по икономична кола от тях няма щом този куц кон 320 минава без проблем 2,4 жтд за какво да говорим ето 2,4 жтд 170кс може да бие 320 но разликата е 20кс ,ако са едни и същи коне дизела няма шанс макар че е с турбо ,ето моята 2,0тс прави 8,6 сек 0-100 колко дизели го правят това време ?:BBQ:
http://www.vbox7.com/play:1150d47e
Ето как пада 320-ка от моята 166 2.4 печка с чип. Да отбележа, че 166 не са от най-вървежните чипосани дизели заради килограмите си. Че какво остава ако беше 156-а? Щеше направо да го разстреля.
---------- Post added at 14:52 ---------- Previous post was at 14:50 ----------
Турбината е неотменна част на модерните дизелови автомобили. Я си свали единия разпределителен вал да видим как ще върви бензинката, това е равностойно дизела да си свали турбината.
---------- Post added at 14:56 ---------- Previous post was at 14:52 ----------
Eто ти дизел срещу турбинирана бензинка с чип:
http://www.youtube.com/watch?v=41rABYzlC6I
Да не кажете, че GSI на опел са кенеф ето ви и с хонда сивик турбо:
http://www.youtube.com/watch?v=0V6TBzEiBrs
Ето ви и срещу бензинка с NOS, ако се каните нещо друго да кажете:
http://www.youtube.com/watch?v=gCGLr-yjHCA
http://www.youtube.com/watch?v=vvX4vZ7LunI
Друг път не се изказвайте неподготвени, защото мога с толкова печки да ви засипя как трепят бензинки, че да не можете да спите нощем. Даже и омразните ни БМВ-та когато са дизелаци вървят, ето малко да се събудите за да спрете да бълвате глупости:
http://vbox7.com/play:23902e1a ( QV-то в на почит в този форум, айде да ви видя сега )
Аз поне имам клипове с които да подкрепя думите си, вие тука които лаете какво имате? Честната ви дума ли? Най-вече ти колега oem. То не беше хвалене и говорене как трепеш това и онова, ама засега само на приказки. Горивото не е от значение, а какво е вложено в двигателя.
Хубаво постваш клипчета Романе а аз да посна един клип на варвяштото БМВ дизел.Нашето чипнато БМВ 325tds срещу БМВ 325i 192 коня
http://www.youtube.com/watch?v=mZss0kjAyc4
Ех тия дизели по бавна и по икономична кола от тях няма щом този куц кон 320 минава без проблем 2,4 жтд за какво да говорим ето 2,4 жтд 170кс може да бие 320 но разликата е 20кс ,ако са едни и същи коне дизела няма шанс макар че е с турбо ,ето моята 2,0тс прави 8,6 сек 0-100 колко дизели го правят това време ?:BBQ:
Колега, предложих алтернатива на споровете пред компютъра, един пост преди твоя е.........:comphits:
Имам въпрос.Колко пада 155 1.8т-спарк от 156 2,4 джтд(двете коли са сток с добри шофери,и в много добро състояние)???Благодаря за отговора!Като ми отговорите ще ви кажа какво имам впредвид!
Поздрави!:cheers:
Колега, предлагам да се съберете с plamen petkov на малко по-сухо време и кажете къде да премерим тея бензинови бегачки, че с тия клипове на чужди коли дето пускаш, малко ме съмнява да си направил и една дръпка у живота. Или си един много объркан млад мъж или много ти върви колата :clap2::clap2::clap2::clap2::clap2: Чакам ви....
Колега няма проблем,тъкмо докато се стопли времето ще я ъпгрейдна малко.
Колега няма проблем,тъкмо докато се стопли времето ще я ъпгрейдна малко.
Аз съм на линия :drunk:
Имам въпрос.Колко пада 155 1.8т-спарк от 156 2,4 джтд(двете коли са сток с добри шофери,и в много добро състояние)???Благодаря за отговора!Като ми отговорите ще ви кажа какво имам впредвид!
Поздрави!:cheers:
С един калник до края на 3та:afro: даже знам на кого е 155цата:static: Нооо легендите 155 са в цяла една друга категория :tooth: ...
Иначе не виждам какъв ви е спора...Има 11231232 клипчета, които НИЩО не доказват... Най-важното винаги е било състоянието на автомобилите и ремонтите над тях...И едните ще пуснат много бързи дизели и другите ще пуснат много бързи бензинки....Ефек= 0....
Така че се пускайте за кеф и спрете да си мерите разходите...
Според мен няма никога да се стигне до някакъв резултат от този спорт, така че е безмислено всеки път едно и също :):)
Благодаря за отговора!http://vbox7.com/play:9872777b това имах впредвид,извинявам се,че беше в такъв натоварен трафик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!Глупаво и опасно е знам извинете ме!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!На клипа минаваме пред камерата със 100 на трета то се чува!Още един път така се случи,извинявам се!Като изсъхне чакам предложения за замерване с 2,4 джтд!
ПиПиЕс - трябва да проверя дали мога да получа едни резултати и клипове за срещата на 3.5 Вектра от 95 година, с чарджър, и Ауди Q7 4,2тди с чип и прочее фешънизации - падна по всички параграфи, на 400, на километър, до 100, на скорост тръгнаха от 100, на 150 аудито се отказа, както и да се пробват на максимална скорост, въпреки че хайванина казваше че му е махнат ограничителя.......
От точно тази вектра никои дизел не може да се спаси :furious::furious::furious:
ФЕРАРИСТ
21-12-2009, 20:39
Имам въпрос.Колко пада 155 1.8т-спарк от 156 2,4 джтд(двете коли са сток с добри шофери,и в много добро състояние)???Благодаря за отговора!Като ми отговорите ще ви кажа какво имам впредвид!
Поздрави!:cheers:
Тукашните ни тестове показват към кола разстояние на около 400м дистанция.....мапнат нафтек, и сток бензин.....
---------- Post added at 20:39 ---------- Previous post was at 20:39 ----------
От точно тази вектра никои дизел не може да се спаси :furious::furious::furious:
Не е на Илиян бре - друга е.....
Неговата даже изобщо не я споменавам....
Благодаря за отговора!http://vbox7.com/play:9872777b това имах впредвид,извинявам се,че беше в такъв натоварен трафик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!Глупаво и опасно е знам извинете ме!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!На клипа минаваме пред камерата със 100 на трета то се чува!Още един път така се случи,извинявам се!Като изсъхне чакам предложения за замерване с 2,4 джтд!
Ехх само към 2.4 ли оправяш покани :(:(:( а 1.9 твърде слаби ли сме :cry:
Глупости,не и 1.9 е достоен претендент,все пак некарам самолет!Идеята е да има колегялност,и разбиране между феновете на различните марки автомобили,(и да има какво да обсъждаме)!:BBQ:
За сеат-чето бързо е да,доста бързо,но не достатъчно.Дава ниски 14-ки така,че има бая бензинови бегачки,които ще го напукат.
А нека спора бензин вс дизел да приключи точно тук!
http://www.youtube.com/watch?v=kdwCQo54kiM
http://www.youtube.com/watch?v=qiam3_2gurA
http://www.youtube.com/watch?v=23yTQj5SGPk
Даваш клипове на драгстери, а не реални автомобили за каране. Порови се из интернет има и дизели по 2000hp. Там вече няма смислъл да сравняваме, защото случая не е дизел и бензин, а "кой е налял повече пари". Там дори не е ясно дали въобще на бензин кара или ракетно гориво.
Извади ми дизел 5000 коня ако искаш,който дава такива времена.Чакам да го видя,а ако искаш и скайлайнове,които дават високи 8-ци мога да ти покажа,които са евридейки :).Чакам дизел,който дава времена като гореспоменатите :).
ето 2,4 жтд 170кс може да бие 320 но разликата е 20кс ,ако са едни и същи коне дизела няма шанс макар че е с турбо ,ето моята 2,0тс прави 8,6 сек 0-100 колко дизели го правят това време ?:BBQ:
20 коня отгоре ама също така и 150-200 кг отгоре. Да не забравяме, че бензиноеия деигател е DOHC 24 клапанов, 6 цилиндъра, докато моя е SOHC 10 клапанов, 5 цилиндров.
И недей да говориш глупости, като казваш че колата ти прави 8.6 от 0-100, защото хора които са си мерили колите тук ще ти кажат, че не е това което го пише в каталога. Не се излагай поне, като даже не си я пробвал.
---------- Post added at 20:48 ---------- Previous post was at 20:36 ----------
Извади ми дизел 5000 коня ако искаш,който дава такива времена.Чакам да го видя,а ако искаш и скайлайнове,които дават високи 8-ци мога да ти покажа,които са евридейки :).Чакам дизел,който дава времена като гореспоменатите :).
http://www.youtube.com/watch?v=NBTV6rUx3Aw
Писна ми всеки път да натривам муцуни на неуки хора. Не че аз много разбирам и тн. Но поне съм разучил и подготвил домашното. Аз хубаво ти показах дизелов драгстер с тези времена, ама ти сега ми докажи че тея линкове които ми даде са драгстери на бензин, защото аз пък казвам че са електрически или алкохол с течен азот. Айде докажи ми обратното.
ФЕРАРИСТ
21-12-2009, 23:08
http://www.youtube.com/watch?v=NBTV6rUx3Aw
Добре де, разбирам че си фен на каузата дизел, но тоя клип бих го пуснал аз в полза на бенза - все пак на него ясно се вижда че за дизеловия драгстер е изключително постижение да слезе под 8 сек на 400м, даже гледам че са и малко тия дето са успели, докато всеки смотан щатски селянин, може да си сглоби драгстер дето да прави 400 за около 6 секунди.....а ако не е от село, може да успее да слезе и под 5 сек.......пък и доколкото видях само някаква куца камионетка преглътна унизението да се пусне с този, все сам си караше......
И изобщо ще ме извинявате, ся сериино дизела търпи чип и да му се бодне по голяма турбина, по лесно могат да се извадят 30-40 коня за разлика от бенза, ама драгстер на дизел е ебаси смеха.......пусне стълб дим по висок от всеки тец-ов комин, и направи коловоз от пушек от старта до финала - едно време викаха на Макларъните най - дългите болиди - 4 метра болид, и 40 метра пушек......тва е същото.....
ЬХхьахьхаьхах не припадам заклевам се ьхахьахьахьха освен,че опушиха цялата публика,немогат да паднат под 8 сек муаьхахьахьха не не романе баце кажи ми да ти отговарям ли да не ти ли отговарям.Ти сам се затапи отвсякаде...просто незнам кво да кажа специално пригодена 300 кила джет кола на сажди най доброто,което дава е високи 7-ци ьхаьхахх.
Виж бензиновите баш си драгстери кви времена дават от порядъка на 3-4 сек,че съм на мтелски ограничен нет и вече направих 9 гб трафик в тоя you tube.
Мда, така е, неотменна е, щото без турбо дизела е се едно на един в кома да му махнат изкуственото дишане......а иначе по мое мнение турбината не е неотменна част от бензиновите, щото иначе става ужасно, ще се късат полуоски и прочее - все пак един дизел и 15 турбини да му сложиш не можеш да изкараш 1000 коня от 1.9 кубици, а от 1500 кубика бензин без особенни ядове могат да се извадят 1200 - 1300 коня.......
А това за валовете не е подходящо сравнение, щото ако пък една атмосферка си тури перфомънс валове, пак става ужасно, дори и без тубрина......плюс това ти можеш да караш без турбо, но бенза няма как без един вал, не е логично някак си....
А иначе да кажеше че бензина бил с чип не е същото, щото ремапа при бенза дава две, при дизела дава двеста....много важно че бенза бил с чип.....важно е ако и двата са без такъв......
Пиес - понеже гледам че даваш доста линкове с турбинирани бензини.....слагането на турбо на бензин е доста по отговорна работа, която в повечето случай се прави факултативно, в разни гаражи, от хора който нямат необходимата техника, ноу-хау, и прочее......неоспоримия факт че от единица турбиниран дизел никога не може да се извади толкова крайна мощност(говорим за лимитите който могат да се стигнат), колкото може да се извади от единица бензиново турбо......
Всичките ти примери и клипове са чисто и просто срам за бензиновите хайвани, дето не са имали късмета да се турбинират като ората......
ПиПиЕс - трябва да проверя дали мога да получа едни резултати и клипове за срещата на 3.5 Вектра от 95 година, с чарджър, и Ауди Q7 4,2тди с чип и прочее фешънизации - падна по всички параграфи, на 400, на километър, до 100, на скорост тръгнаха от 100, на 150 аудито се отказа, както и да се пробват на максимална скорост, въпреки че хайванина казваше че му е махнат ограничителя.......
1.Mного се отклоняваш от темата. Почнахме с това дали дизела може да е конкурент на бензина по вървеж, а ти извърташ в посока от кой двигател колко коня можело да се изкарат. Голяма файда че разни V12-ки бензинови двигатели изкарват повече коне от дизелаците които имат по-малко мощ, но мачкат всякакви бензинки в 24 Hours of Le Mans ( От 2006 г. насам само дизели печелят ). АКо сме тръгнали да кривим така темата и да говорим, какво можело еди си какво, я кажи вие бензина може ли да го ползвате хем за отопление, хем за гориво или да постигнете по-добър разход ;)
2. Да естествено, сега пък турбинираните бензинки ви били калпави, май тука го извърташ както ти изнася?. Мога и още да ти дам, ако искаш? Сигурно цяла България са им калпави турбо колите.
3. Карал ли си JTD без турбо? Едвам пълзи, реве по зле от трактор и отзаде излиза огромно количество черен дим, все едно нещо гори. Това за мен не е работа на двигател и за това, казвам че турбото е неотменна част от модерните дизели. Та сравнението ми с вала ти е много точно.
---------- Post added at 21:21 ---------- Previous post was at 21:17 ----------
ЬХхьахьхаьхах не припадам заклевам се ьхахьахьахьха освен,че опушиха цялата публика,немогат да паднат под 8 сек муаьхахьахьха не не романе баце кажи ми да ти отговарям ли да не ти ли отговарям.Ти сам се затапи отвсякаде...просто незнам кво да кажа специално пригодена 300 кила джет кола на сажди най доброто,което дава е високи 7-ци ьхаьхахх.
Виж бензиновите баш си драгстери кви времена дават от порядъка на 3-4 сек,че съм на мтелски ограничен нет и вече направих 9 гб трафик в тоя you tube.
Ти какво си мислиш, че има в колите които ти ми даде? Пълно оборудване и кресла ли? Както казах докажи ми, че е бензин. Аз ти казах друго, ама ти овърташ. Да не говорим , че от градски коли се отклонихте на тема драгстер, кубатури и тн. Погледнете малко клиповете за колите които караме в ежедневието как дизелите ви дънят. Най-малкото, на трак дея коя кола беше наи-бърза? Май мирише на нафта, досетихте ли се?
---------- Post added at 21:23 ---------- Previous post was at 21:21 ----------
Добре де, разбирам че си фен на каузата дизел,
Не, не ми четеш постовете. Фен съм на каузата кой ще налее повече пари в двигателя си. И за това казвам, че дизел преспокойно може да мачка банзин.
П.С. Защо само Ферарист коментира клиповете където дизелака трепи турбо бензинки и назобани коли с азот? Нещо ви приседна ли и незнаете каво да кажете, та го обърнахте на драгстери?
---------- Post added at 21:26 ---------- Previous post was at 21:23 ----------
всеки смотан щатски селянин, може да си сглоби драгстер дето да прави 400 за около 6 секунди.....а ако не е от село, може да успее да слезе и под 5 сек.......пък и доколкото видях само някаква куца камионетка преглътна унизението да се пусне с този, все сам си караше......
Eдин такъв драгстер струва между 180 000 - 200 000$
Дали всеки тъп щатски селянин може да си го сглоби? Предизвиквам те да се справиш по-добре и после да видим като какъв ще се определиш. Коментара ти беше неуместен според мен.
hristiqn
21-12-2009, 23:33
Клипчета може да си пускате цял ден , въпроса е някой от вас знае колко по 10 хиляди лева са дадени за варненската ибиза да върви по този начин или колко са нужни да качите на дизел 100 коня отгоре . Всичко опира до финанси и кой как иска да си ги вложи ;)
Всичко опира до финанси и кой как иска да си ги вложи ;)
Toва се опитвам да им обесня на хората, но са бензин сектанти и не искат да го проумеят. Това все едно да им напишеш, че има по хубава кола или по-бърза кола от алфа ромео или италианската. Ще те разкъсат на парчета, сдъвчат и изплюят. Май му св викаше тесногръдие или нещо такова?
Connor заради тебе са ще плащам сума ти кинти за нет :) :) :).Нали искаше доказателство за бензинки по бързи от умрелите сажди.Гледай баце колите са в клас pro stock карат с високооктанов бензин.Айде успокои ли се вече?И по бързи мога да ти намеря,но тия дни като ми нулират нета.
http://www.youtube.com/watch?v=MwHgYb3PV-8
http://www.youtube.com/watch?v=nFkuKncBUGs
Ейй Бимбо,не им разкривай тайната-мухахахах.Пак се почнаха тъпите спорове бензин-дизел.Колкото и да се надува един дизел,оборотите са с 1/3 по малко от бензина,и там идва разликата,май Ферари и Ламборгини нямаха дизели,или пък във Ф1.А бе май като се замисля няма и дизелови мъсъли....
И като заговорихме за метанол...някой слагал ли е в бензина метанол и какви са му впечатленията.
ФЕРАРИСТ
21-12-2009, 23:53
Toва се опитвам да им обесня на хората, но са бензин сектанти и не искат да го проумеят.
Еми тва е, така сме си, цяло щастие за нафтената гилдия е че за бензиновото войнство прехода от сиромашкия тунинг, до силовия такъв е в порядъка на 3-4 бона поне, ако със 350 кинта слагахме по 30-40 коня, дори за следващите 30-40 да давахме два пъти по 350 лева, никой себеуважаващ се бензинаджия нямаше да си преглътне достойнството и да се пуска с дизел......всички щяха да му се подиграват.......
Connor заради тебе са ще плащам сума ти кинти за нет :) :) :).Нали искаше доказателство за бензинки по бързи от умрелите сажди.Гледай баце колите са в клас pro stock карат с високооктанов бензин.Айде успокои ли се вече?И по бързи мога да ти намеря,но тия дни като ми нулират нета.
http://www.youtube.com/watch?v=MwHgYb3PV-8
http://www.youtube.com/watch?v=nFkuKncBUGs
http://www.youtube.com/watch?v=OXn_56azzlg
Ми ето ти и по-бърз дизел като сме тръгнали да се мятане на 118 октанов състезателен бензин на драгстер ;)
---------- Post added at 22:03 ---------- Previous post was at 22:02 ----------
Еми тва е, така сме си, цяло щастие за нафтената гилдия е че за бензиновото войнство прехода от сиромашкия тунинг, до силовия такъв е в порядъка на 3-4 бона поне, ако със 350 кинта слагахме по 30-40 коня, дори за следващите 30-40 да давахме два пъти по 350 лева, никой себеуважаващ се бензинаджия нямаше да си преглътне достойнството и да се пуска с дизел......всички щяха да му се подиграват.......
Aми турбиниране фабрични бензинови двигатели къде ги остави тях? Не е ли същото и там като с дизела?
А и още нещо да вметна най бързия дизел,който се движи по улиците развива невероятно голямата максимална скорост от 288.7 км в час.
Както написа колегата по горе.Дизелите ги нема в формула 1,не са конкуренти на бензиновите мотори в нито 1 състезание по света.Това е положението Connor колкото и да си си написал домашното.Фактите са такива каквито са и е време да ги приемеш.
Аре стига се карахте, относно заглавието на темата: никой незнае в какво състовние са колите.
Дизел, бензин, всеки си кара каквото го топли и го радва: карал съм форд екскържън 6.8L V10, 310 hp, както и форд F350 superduty 6.0 L V8 325hp. Удоволствие бе да карам дизелака, ускоряваше уникално, чупеще врата. И определено бе по-бърза, пускали сме се на магаистрал в САЩ от 0 до 160.
Аз лично винаги съм харесвал повече дизел колите. и немога да разбера какво толкова спорите. Винаги ще има някоя бензинка или дизеларка по-бърза от вашата. Но за коли сток, както са повечето в бг, най разпространени са 150кс бензин и голяма част от тях се наказват своевременно от някоя печка на сфетофара. Без лоши чувства, ама вече аман от глупости.
Кой от нас кара ламбо, ферари, ф1, skyline, или нещо подобно....сравнявайте вашите коли, не кво има.
Драгстер не всеки селтак може да сглоби. ако можеше щеше да се ползват за ежедневки вече
http://www.youtube.com/watch?v=OXn_56azzlg
Ми ето ти и по-бърз дизел като сме тръгнали да се мятане на 118 октанов състезателен бензин на драгстер ;) .
---------- Post added at 22:03 ---------- Previous post was at 22:02 ----------
Нещо не видях време на 400м?
........Дизелите ги нема в формула 1,не са конкуренти на бензиновите мотори в нито 1 състезание по света.Това е положението Connor колкото и да си си написал домашното.Фактите са такива каквито са и е време да ги приемеш.
Е и аз не съм привърженик на нафтата,ама тука не си прав
справка-24 h Le Mans
опс ,забравих и туристическия шампионат WTCC
http://www.youtube.com/watch?v=OXn_56azzlg
Ми ето ти и по-бърз дизел като сме тръгнали да се мятане на 118 октанов състезателен бензин на драгстер ;)
---------- Post added at 22:03 ---------- Previous post was at 22:02 ----------
Aми турбиниране фабрични бензинови двигатели къде ги остави тях? Не е ли същото и там като с дизела?
еее недей намесва топ спийд машините че там дизелите нямат участие ;) http://www.youtube.com/watch?v=LKQ-xj5C2m8&feature=related
А пък топ фуел ги правят 320 мили за 4,5 сек :grin:
Не ме разбирайте погрешно НЕ искам да участвам във спора ;)
ital_fen
22-12-2009, 00:27
Тая тема отива към голям спор. Отдавна превишихте добрия тон. Особено колеги като Memento, Абе пич кво значи умрели сажди? Ти кво караш я кажи? Че може една умряла сажда да покаже много.
Относно дизелите във варна има една купра (сеат ибиза) която зверски наказва всякакви бензинки ама всякакви.
Мисля че е тази от клиповете постнати в темата. Намери такава кола и кажи умрели сажди. Това че като те изпреварят и им видиш пушека се изнервяш не значи че трябва да твариш! Защото когато застанеш до сажда и ти направи ластик 2-автовоза после ще ти се иска да не си се нареждал. Аз имам и бензин и дизел и двете си имат предимства затова не влизам в излишни спорове. Но хора които са фанатици на тема бензин започват да се излагат с изказвания. Замислете се малко и спрете да спорите за глупости.
еее недей намесва топ спийд машините че там дизелите нямат участие ;) http://www.youtube.com/watch?v=LKQ-xj5C2m8&feature=related
А пък топ фуел ги правят 320 мили за 4,5 сек :grin:
Не ме разбирайте погрешно НЕ искам да участвам във спора ;)
Просто се опитах да покажа на колегата, че сравненията с драгстери които ми дава не са уместни, защото до края на темата ще започнем да слагаме клипове на ракети как се изстрелват в космоса и с тях да правим сравнения ;) Това вече не са автомобилите за които почнахме темата все пак. Но просто като видят, че няма на къде и почва да се увърта.
Просто се опитах да покажа на колегата, че сравненията с драгстери които ми дава не са уместни, защото до края на темата ще започнем да слагаме клипове на ракети как се изстрелват в космоса и с тях да правим сравнения ;) Това вече не са автомобилите за които почнахме темата все пак. Но просто като видят, че няма на къде и почва да се увърта.
Ами така като гледам клиповете сме много близо до ракетите :tooth:
Е и аз не съм привърженик на нафтата,ама тука не си прав
справка-24 h Le Mans
опс ,забравих и туристическия шампионат WTCC
Ем аз им го споменах Ле Манс, ама се правят тука на глухи прасета , както клиповете с дизеловата Купра как пляска турбинираните бензинки ;) Те тука си изтъкват техните теории , ама за другите остават недоразбрали и недовидяли. Te затова премълчават тия факти и да извъртат темата за драгстери. Та да се върнем на началото на темата. 320i не бие 2.4 JTD ;)
Просто се опитах да покажа на колегата, че сравненията с драгстери които ми дава не са уместни, защото до края на темата ще започнем да слагаме клипове на ракети как се изстрелват в космоса и с тях да правим сравнения ;) Това вече не са автомобилите за които почнахме темата все пак. Но просто като видят, че няма на къде и почва да се увърта.
Колега май ти няма на къде да ходиш ми се струва.Дадох ти най прост пример с нисан скайлайн,който с прилични средства може да прави средни 8-ци и същевременно да се кара по улиците.Тая година стоков скайлайн постави рекорд на Нюрбургринг.Покажи ми 1 дизел,който дава близки резултати и мога да си го ползвам за евридейка.А за ибизата ти казах дава ниски 14-ки.Е на тоя ангел астрата,виж я във в-бокс умрелата кочина атмосферка 170 коня дава високи 13-ки.
Айде да се посмеете.
http://vbox7.com/play:ef73b240
http://vbox7.com/play:266b4f6a -това е супер колоритно :D
П.С специален поздрав за kriss :D
Колега май ти няма на къде да ходиш ми се струва.Дадох ти най прост пример с нисан скайлайн,който с прилични средства може да прави средни 8-ци и същевременно да се кара по улиците.Тая година стоков скайлайн постави рекорд на Нюрбургринг.Покажи ми 1 дизел,който дава близки резултати и мога да си го ползвам за евридейка.А за ибизата ти казах дава ниски 14-ки.Е на тоя ангел астрата,виж я във в-бокс умрелата кочина атмосферка 170 коня дава високи 13-ки.
Айде да се посмеете.
http://vbox7.com/play:ef73b240
http://vbox7.com/play:266b4f6a -това е супер колоритно :D
П.С специален поздрав за kriss :D
Пишеш пълни глупости вече. 700 коня Скайлайн дава 10 секунди доколкото знам. А най-силния фабричен е 280 коня. И тия 7 секунди които ги прави на клипа който ми показа са постигнати с прилични средства? Препоръчвам ти да си удариш някой друг шамар и да се събудиш. Ти си тозй който няма къде да ходи. Даваш ми нещо бързо и аз в отговор ти давам още по-бързо само защото не можеш да приемеш , че градска дизелова кола шамари турбо бензинка. Не знам какво толкова те яде вътрешно. 170 коня давала 13-ки тей ли? Защото тия от клиповете са над 200 коня, не знам колко дават ама дизела си ги бие. Пък и така като те гледам, май само си дочул това за времената.
П.С. Дай ми някакви твои постижения срещу дизела или нещо реално тука от България. Не ми давай разни клипове от Youtube, защото това е единственото с което може да се похвалиш, докато аз ти постнах дпста материал от реалноста в която живеем.
......... само защото не можеш да приемеш , че градска дизелова кола шамари турбо бензинка. .........
ТЦ, тука обаче не съм съгласен :Tease:
ама от мен да мине ,айде да ви вдигна още малко "нафтеното самочувствие"-само да не се възгордеете сега :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=auboXIP4hMI
DJ Vladic
22-12-2009, 02:58
Мементо... мойто мунче... Много се излагаш. Като си мълчиш си по убав!
BillyBoy`
22-12-2009, 06:30
Аиде от утре Ферари ще почнат да правят нов модел Ф-430 ЖТД.
Пак питам кой от нас кара ферари, ламбо, ф1, порше, skyline, и други суперавтомобили. Говорете за вашите коли и сравнявайте тях!!!! Излагате се ей.
WhitePower
22-12-2009, 10:59
аз карам алфа и "точица"
ми пунтарата въри 5 пъти повече и не мое да се сравнава грам със 150 конюв свинспарк и със пипнати жтд-а
най малкото съм много по лек а и конете дори и да си ми като техните пак бия заради килата
plamen petkov
22-12-2009, 11:55
Много спорове станаха бензин срещу дизел а много лесно може да се разбере
2,4жтд срещу 1,8тс или 2,0тс без чипове прави се клипче и една тема /защо дизелите падат/ и готово
цифри за размисъл
156 1,8тс-0-100 км/ч -9,3сек 0-1000м -30,5сек
156 2,0тс-0-100 км/ч -8,6сек 0-1000м -29,6сек
156 2,4жтд-0-100кмч -9,5сек 0-1000м -30,7сек :sleep:
Пишеш пълни глупости вече. 700 коня Скайлайн дава 10 секунди доколкото знам. А най-силния фабричен е 280 коня. И тия 7 секунди които ги прави на клипа който ми показа са постигнати с прилични средства? Препоръчвам ти да си удариш някой друг шамар и да се събудиш. Ти си тозй който няма къде да ходи. Даваш ми нещо бързо и аз в отговор ти давам още по-бързо само защото не можеш да приемеш , че градска дизелова кола шамари турбо бензинка. Не знам какво толкова те яде вътрешно. 170 коня давала 13-ки тей ли? Защото тия от клиповете са над 200 коня, не знам колко дават ама дизела си ги бие. Пък и така като те гледам, май само си дочул това за времената.
П.С. Дай ми някакви твои постижения срещу дизела или нещо реално тука от България. Не ми давай разни клипове от Youtube, защото това е единственото с което може да се похвалиш, докато аз ти постнах дпста материал от реалноста в която живеем.
1.Грешка:нисан скайлайн gt-r базов модел(480 коня),EVO-Spec с мощност 530 коня.И друго да те светна защото виждам,че си много некомпетентен.Нито 1 скайлайн от новите не е с реална мощност 480 или 530 коня.Абсолютно всички са изработени ръчно и някой от тях при измерване на дино тестове са показали стойности от порядъка на 600 коня и тн.
2.Грешка не ми даваш нещо бързо,даваш ми нещо,което върви прилично.Да ти изброя ли:heed auto mazda 323,audi a3 на миро,ауди с2,пернишката астра,митсубишито на бат гого,митсубиши лансер,на дани скайлайна,тст рейсинг опела,на али бмв-то,даже на ГОШО КАРБУРАТОРА ЖИГУЛАТА ще даде по добро време от това на тоя дизел,който си ми дал.Да ти изброявам ли още над 60 коли,които ще дадат по добро време от дизеларката?Да не кажа,че съм прекарал доста време по пистите,може да е било като семкаджия,но съм бил на линия.
3.Грешка нз как разбра,че са над 200 коня,за митсубишито от времето на баща ми,за 3000гт говоря с автоматичната скоростна кутия.То е над 200 коня,но за другите не съм сигорен.Това,че е било неква изкорубена астра или хонда ще рече ли,че ще напляска всеки турбиниран в-тек.Пича е налял 30 бона в тая купра.Тия са наляли по 4-5 бона и пак се опъват....така,че мисля,че нещата са ясни.
Видя се кой е некомпетентен.
1.Грешка:нисан скайлайн gt-r базов модел(480 коня),EVO-Spec с мощност 530 коня.И друго да те светна защото виждам,че си много некомпетентен.Нито 1 скайлайн от новите не е с реална мощност 480 или 530 коня.Абсолютно всички са изработени ръчно и някой от тях при измерване на дино тестове са показали стойности от порядъка на 600 коня и тн.
Грешка нз как разбра,че са над 200 коня,за митсубишито от времето на баща ми,за 3000гт говоря с автоматичната скоростна кутия.То е над 200 коня,но за другите не съм сигорен.Това,че е било неква изкорубена астра или хонда ще рече ли,че ще напляска всеки турбиниран в-тек.Пича е налял 30 бона в тая купра.Тия са наляли по 4-5 бона и пак се опъват....така,че мисля,че нещата са ясни.
Видя се кой е некомпетентен.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/nissan/skyline/
Такъв фабричен скайлайн аз не знам, какво виждаш и няма такъв. Малко научи колите и двигателите. Как съм разбрал, че са над 200 коня ли? Еми направи си сметката 2.0 dohc 16v с турбо колко трябва да е след турбиниране. Впръскването от течния азот +50-75 к.с.
Покарай малко, пусни се на няколко гонки и тогава ми обеснявай. И най-важното научи започни да различаваш серията Skyline GT-R от Nissan GT-R http://catalog.auto.ru/catalog/cars/nissan/gt-r/ защото Скайлайн 400 коня фабричен няма. На клиповете си ми дал Skyline GT-R който е много далече от няколко доработки, какго ги изкара поради некомпетентноста си..
Щом си започнал да спориш си опресни малко ИНФОРМАЦИЯТА.И не ползвай за инфо остарели РУСКИ САЙТОВЕ.http://news.automedia.bg/read/2687.html
Вече има 3-4 в Б-Я :)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=125001102&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=5
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=82821649&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=5
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=120829672&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4
И бая бройки се продават.
Щом си започнал да спориш си опресни малко ИНФОРМАЦИЯТА.И не ползвай за инфо остарели РУСКИ САЙТОВЕ.http://news.automedia.bg/read/2687.html
Вече има 3-4 в Б-Я :)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=120373768&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=49&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1
И бая бройки се продават.
Чети и се образовай , а не чети бг статий писани от хора които знаят не повече от теб.
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_GT-R
Predecessor Nissan Skyline GT-R R34
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline_GT-R >>> http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline
Successor Nissan GT-R
Само с 1 бърз поглед виждам,че някой не е обновил wikipediata,ако не ти е известно материалите в wikipedia се пишат от потребители погледни нагоре какво съм ти дал приятелю и спри да спориш,че ме изнерви.СКАЙЛАЙН ИМАТ СЕРИЕН МОТОР 480 КОНЯ ТИ СЛЯП ЛИ СИ!БОЖЕ ТО МУ ПОКАЗВАШ,ЧЕ СЕ ПРОДАВАТ,ТО ТИ РАЗПРАВЯ НЕ НЕ Е ТАКА!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=120829672&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=120829675&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=123881542&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=125001101&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=123887428&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=123884391&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4
Още колко искаш да ти покажа,които са на пазара от година две,вече.Ако искаш мога да ти извадя целия autotrader.uk.co,ebay.uk,ebay.com,mobile.de за да видиш 1000 скайлайна,които се продават!А ти продължаваш да спориш,че нямат такъв модел!
Само с 1 бърз поглед виждам,че някой не е обновил wikipediata,ако не ти е известно материалите в wikipedia се пишат от потребители погледни нагоре какво съм ти дал приятелю и спри да спориш,че ме изнерви.СКАЙЛАЙН ИМАТ СЕРИЕН МОТОР 480 КОНЯ ТИ СЛЯП ЛИ СИ!БОЖЕ ТО МУ ПОКАЗВАШ,ЧЕ СЕ ПРОДАВАТ,ТО ТИ РАЗПРАВЯ НЕ НЕ Е ТАКА!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=120829672&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=120829675&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=123881542&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=125001101&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=123887428&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=123884391&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4
Още колко искаш да ти покажа,които са на пазара от година две,вече.Ако искаш мога да ти извадя целия autotrader.uk.co,ebay.uk,ebay.com,mobile.de за да видиш 1000 скайлайна,които се продават!А ти продължаваш да спориш,че нямат такъв модел!
http://www.gtrnissan.com/en/web_GTR/GT-R/show.html?sub_section_id=2 Виж, че не е от серията на Скайлаин този GT-R.
Тук също малко огледай, момчето ми. Показваш ми обяви от хора които сами са си ги писали. Това е поне официална информация
http://carfolio.com/search/results/?terms=Nissan+GT-R&x=0&y=0
http://www.edmunds.com/nissan/gtr/2009/review.html
Introduction
Technically, the 2009 Nissan GT-R isn't a Skyline -- that distinction now belongs to what we know as the Infiniti G series, which is marketed as the Nissan Skyline in Japan. But don't let the official nomenclature fool you. From its familiar twin-turbocharged engine and all-wheel-drive layout to its telltale circular taillights, there's no mistaking the new Nissan for anything but a modern-day Skyline GT-R.
Айде да ти затворя устата вече.
DJ Vladic
22-12-2009, 13:39
Недей писа на чужди езици. Гаранция има някой който не го разбират и ще продължат да си спорят :)
ital_fen
22-12-2009, 13:39
Хайде някой колега от Варна с 1.8 или 2.0тс да излезе да се пробваме и да направим клипче :)
Както каза колегата да се види. Тук спора много се измести от темата която беше за дизелите. Може да се направи елементарно сравнение (приятелско) с което да се види всичко. аз съм навит да се пусна с ,,умрялата сажда'' което явно е новото наименование на дизелите. Ако някой иска готов съм да се замерим и след това с клипа се надявам спора да приключи защото вече стана смешно. И пичове стига сте копирали от гугъл характеристики на разни супеавтомобили. Те са далеч от нашите дизели.
П.С. Ако намеря линка към темата за полицейските алфи в италия ще го постна. В него се обяснява за алфа 159 2.4жтдм за която е разработен специален софтуер който прави колата около 300+++кс и невероятен въртящ момент. Хората не са прости да ви кажа. НО докато не постна линка няма да се види за какво става дума...
BillyBoy`
22-12-2009, 14:19
Та от цялата работа освен смях нищо друго няма,и освен това виждам хора които си говорят това което на тях си им харесва.
http://www.gtrnissan.com/en/web_GTR/GT-R/show.html?sub_section_id=2 Виж, че не е от серията на Скайлаин този GT-R.
Тук също малко огледай, момчето ми. Показваш ми обяви от хора които сами са си ги писали. Това е поне официална информация
http://carfolio.com/search/results/?terms=Nissan+GT-R&x=0&y=0
http://www.edmunds.com/nissan/gtr/2009/review.html
Introduction
Technically, the 2009 Nissan GT-R isn't a Skyline -- that distinction now belongs to what we know as the Infiniti G series, which is marketed as the Nissan Skyline in Japan. But don't let the official nomenclature fool you. From its familiar twin-turbocharged engine and all-wheel-drive layout to its telltale circular taillights, there's no mistaking the new Nissan for anything but a modern-day Skyline GT-R.
Айде да ти затворя устата вече.
Не съм много добър с английския,обаче си го превеждам накратко като"GT-R е модерен скайлайн с друго име"Демек си е скайлайн и няма как да не бъде защото GT-R е изработен на платформата на скайлайн.
http://www.autotrader.co.uk/EDITORIAL/CARS/news/NISSAN/OTHER/34828.html
Formerly known as the Skyline GT-R, the replacement will be known simply as the GT-R.
http://www.prelovac.com/vladimir/2009-nissan-skyline-gt-r-preview
http://www.batfa.com/newcar-nissanskylinegtr.htm
Почти навсякъде където го продават си го водят Nissan skyline GT-R.Защото е скайлайн и това,че са го преместили в др серия незначи,че не е скайлайн.И ти пак бягаш от въпроса ми.Дай ми пример за дизел,който дава близки времена до стоков скайлайн или както заради теб ще го наричам(gt-r).
Та от цялата работа освен смях нищо друго няма,и освен това виждам хора които си говорят това което на тях си им харесва.
А,че спора е смешен това е ясно на всички :).Фън да става.
plamen petkov
22-12-2009, 15:12
За новите полицейски алфи 159 да дизели са защото вървят като бензиновите но старите са 156 2,0тс защо ли ?новите дизели вървят много добре но до преди 5-6 години ставаха само за икономии -а тези данни са заводски и се вижда добре кой къде е
156 1,8тс-0-100 км/ч -9,3сек 0-1000м -30,5сек
156 2,0тс-0-100 км/ч -8,6сек 0-1000м -29,6сек
156 2,4жтд-0-100кмч -9,5сек 0-1000м -30,7сек :sleep:
melenikos
22-12-2009, 16:02
Колега, недей моля ти се повече да се излагаш така, като цитираш тези заводски данни по този махленски начин! На абсолютно всички ни е ясно, че 1.8ts няма и теоретичен шанс с 2.4jtd!
---------- Post added at 15:59 ---------- Previous post was at 15:56 ----------
За новите полицейски алфи 159 да дизели са защото вървят като бензиновите но старите са 156 2,0тс защо ли ?новите дизели вървят много добре но до преди 5-6 години ставаха само за икономии -а тези данни са заводски и се вижда добре кой къде е
156 1,8тс-0-100 км/ч -9,3сек 0-1000м -30,5сек
156 2,0тс-0-100 км/ч -8,6сек 0-1000м -29,6сек
156 2,4жтд-0-100кмч -9,5сек 0-1000м -30,7сек :sleep:
Колега, недей моля ти се повече да се излагаш така, като цитираш тези заводски данни по този махленски начин! На абсолютно всички ни е ясно, че 1.8ts няма и теоретичен шанс с 2.4jtd!
---------- Post added at 16:02 ---------- Previous post was at 15:59 ----------
Колкото до това бензин или дизел, всеки си взима каквото му е на сърцето! Не мисля че новите дизели вървят по лошо от бензините.
Не мисля че новите дизели вървят по лошо от бензините.
Като сравнявате НОВИТЕ "Дизели" JTDm ги сравнявайте с Новите "Бензини" TB Multiair . Не ми се вързва нещо да сравнявате Мулиджет с Туйн Спарк как мислите а? :waving:
Не съм много добър с английския,обаче си го превеждам накратко като"GT-R е модерен скайлайн с друго име"Демек си е скайлайн и няма как да не бъде защото GT-R е изработен на платформата на скайлайн.
http://www.autotrader.co.uk/EDITORIAL/CARS/news/NISSAN/OTHER/34828.html
Formerly known as the Skyline GT-R, the replacement will be known simply as the GT-R.
http://www.prelovac.com/vladimir/2009-nissan-skyline-gt-r-preview
http://www.batfa.com/newcar-nissanskylinegtr.htm
Почти навсякъде където го продават си го водят Nissan skyline GT-R.Защото е скайлайн и това,че са го преместили в др серия незначи,че не е скайлайн.И ти пак бягаш от въпроса ми.Дай ми пример за дизел,който дава близки времена до стоков скайлайн или както заради теб ще го наричам(gt-r).
А,че спора е смешен това е ясно на всички :).Фън да става.
Aми намери някой да ти го превде от английски тогава, защото изрично пише, че не е Скайлайн още в първото изречение. Накрая е просто написано, че го наподобява много. После сам си го написал "Formerly known as the Skyline GT-R, the replacement will be known simply as the GT-R" Aлфа 166 като е заместник на 164 да не са един и същ автомобил? И не знам къде измисли глупоста, че GT-R и Скайлайн са на една платформа. Не искаш да приемеш истината просто и извърташ. Дадох ти дизел, който е по-бърз, погледни ми последния клип.
---------- Post added at 14:53 ---------- Previous post was at 14:52 ----------
Като сравнявате НОВИТЕ "Дизели" JTDm ги сравнявайте с Новите "Бензини" TB Multiair . Не ми се вързва нещо да сравнявате Мулиджет с Туйн Спарк как мислите а? :waving:
Напротив. JTDm май трябва ги сравняваме с JTS. А multiair да се сравнява с предстоящият Multijet II.
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=41585 Ето си сравнение примерно с по-новите V6 срещу чипнат JTDm.
Това си е чист скайлайн наследник на R34 с променено име.Както виждаш почти навсякъде го наричат Nissan skyline gt-r(r35).А за клип нещо не намирам.Би ли го постнал отново.
The Nissan GT-R supercar, formerly known as Skyline, is the 2009 Motor Trend Car of the Year
Цитат от сайта,който ти си дал www.gtrnissan.com (http://www.gtrnissan.com) .Много умело пропускаш нещата,които не ти изнасят.
А примера,който си ми дал е не на точното място.Това,че са му сменили името не значи,че не е скайлайн.Скайлайн си е като R31,R32,R,33,R34 и този R35 си е скайлайн.
Technically, the 2009 Nissan GT-R isn't a Skyline -- >>>that distinction now belongs to what we know as the Infiniti G series<<<
Порови се из последните ми постове където даваме клипове. А я ти ми кажи бензин, който да дава по-добри времена от дизела на Le Mans или в WTCC WTCC Drivers' Champions и WTCC Manufacturers' Champions. Тука поне говорим за автомобили от всекидневието.
http://www.youtube.com/watch?v=NBTV6rUx3Aw (http://www.youtube.com/watch?v=NBTV6rUx3Aw) последно си ми дал това.Това са коли от клас про сток.Както виждаш дадох ти бензинки,които дават с 2 секунди по бързи времена.Искам да ми изкараш дизел в клас "Super stock" това са коли олекотени само с тръби в какъвто клас е и скайлайна,който ти показах.За клас "Pro stock" ти показах по бързи бензинови мотори.Сега искам за "Super stock" да ми изкараш нещо дизелово на,което да се посмея.
Изводът за сега е:клас "pro stock" дизела пада от бензинките
Чакам клас "Stock/super stock"
Чакам и дизелов двигател,който да дава времена по добри от скайлайна(GT-R-a) на писта.
http://www.youtube.com/watch?v=NBTV6rUx3Aw (http://www.youtube.com/watch?v=NBTV6rUx3Aw) последно си ми дал това.Това са коли от клас про сток.Както виждаш дадох ти бензинки,които дават с 2 секунди по бързи времена.Искам да ми изкараш дизел в клас "Super stock" това са коли олекотени само с тръби в какъвто клас е и скайлайна,който ти показах.За клас "Pro stock" ти показах по бързи бензинови мотори.Сега искам за "Super stock" да ми изкараш нещо дизелово на,което да се посмея.
Изводът за сега е:клас "pro stock" дизела пада от бензинките
Чакам клас "Stock/super stock"
Чакам и дизелов двигател,който да дава времена по добри от скайлайна(GT-R-a) на писта.
Еми аз ти казах върни се и погледни последния клип, който съм дал да видиш дизел по-бърз от бензина ти. Ти вече ми определяш в кой клас да са бързи ит н. А спрямо цвят имаш ли претенции? Да е кабрио или лимузина? Ама и ти май нещо не ми отговори на последния въпрос,а ? Ти така и не доказа, че онова са чисти бензинки. Според мен караха на алкохол с течен азот или нитро-метан.
Колега дай да обобщиме нещата до сега.
1.Дизела пада в абсолютно всяка къдегория на драг състезание.
В това мисля,че и 2-мата ще сме на 1 мнение.
2.Рекорда за най бърза обиколка на нюрбургринг(която е най реномираната писта)е на бензинов мотор.
3.Бензиновите мотори имат по голяма максимална скорост.
4.Най реномираното пистово състезание е с бензинови мотори(формула 1).
Сега за дизела.
Дизела мачка на 24 часа на лю ман,WTCC WTCC Drivers' Champions и WTCC Manufacturers' Champions
Тук не съм компетентен не,че по принцип съм много компетентен,но тук съм съгласен с теб.Просто когато фактите говорят няма какво да кажа.Моето обяснение е поне за лю ман е,че дизелите спират по рядко да зареждат и като цяло са по здрави мотори за това бият,но това са си само мой разсъждения.Факт е,че бият.
Поне моят извод е,че:Дизеловите двигатели са се развили доста за последните 5 години и започват да се изравняват с бензиновите,но все още бензиновите са по добрите.
Еми аз ти казах върни се и погледни последния клип, който съм дал да видиш дизел по-бърз от бензина ти. Ти вече ми определяш в кой клас да са бързи ит н. А спрямо цвят имаш ли претенции? Да е кабрио или лимузина? Ама и ти май нещо не ми отговори на последния въпрос,а ? Ти така и не доказа, че онова са чисти бензинки. Според мен караха на алкохол с течен азот или нитро-метан.
Видях клипа ти и ти показах бензинови мотори в същия клас,които дават средни 6 секунди докато най бързия дизел,който ти показа е 8 сек.А доказателството,че карат на бензин е,че се състезават в клас "super stock" в този клас горивото,което се използва е бензин.Виждаш,че бензинови мотори от клас "Super stock" дават по добри времена от дизели в клас "Pro stock".
Поне моят извод е,че:Дизеловите двигатели са се развили доста за последните 5 години и започват да се изравняват с бензиновите,но все още бензиновите са по добрите.
Много ми е интересно с какво ще подкрепиш последното си твърдение, че бензиновия двигател е по-добър защото много в друга насока отиде.
Исках да напиша,че е по бърз...както и да е може да поспориме и за другите качества на бензинов и дизелов двигател.Кажи дали си съгласен с обобщението ми за драг рейсингът?
SPEEDY-SD
22-12-2009, 18:20
Много спорове станаха бензин срещу дизел а много лесно може да се разбере
2,4жтд срещу 1,8тс или 2,0тс без чипове прави се клипче и една тема /защо дизелите падат/ и готово
цифри за размисъл
156 1,8тс-0-100 км/ч -9,3сек 0-1000м -30,5сек
156 2,0тс-0-100 км/ч -8,6сек 0-1000м -29,6сек
156 2,4жтд-0-100кмч -9,5сек 0-1000м -30,7сек :sleep:
Само едно пропуснахте -ЖТД-то с 175кс-само за 8.3сек
ital_fen
22-12-2009, 18:35
Maле много сте зле наистина!
На каталожни данни неможе да се вярва защото са далеч от истината.
И темата не е дизел срещу супер автомобили. Я слезте малко на земята колко пъти да ви кажат да спрете със скайлайни и прочие. Ще ни се смеят хората бе пичове.
Спорите за безмислени работи.
Колега plamen petkov, какво значи до преди 5-6г?
Моята кола като е 2000г това са 10г значи не влиза в графата нови така ли?
Или неможеш просто да се изкажеш.
Тук никой от СПОРЕЩИТЕ не е изразил собствено мнение. И докато продължавате да копирате данни от разни сайтове спора няма да спре. Хайде някой да се замери и да се види. Иначе само си чешете пръстите.
Maле много сте зле наистина!
На каталожни данни неможе да се вярва защото са далеч от истината.
И темата не е дизел срещу супер автомобили. Я слезте малко на земята колко пъти да ви кажат да спрете със скайлайни и прочие. Ще ни се смеят хората бе пичове.
Спорите за безмислени работи.
Колега plamen petkov, какво значи до преди 5-6г?
Моята кола като е 2000г това са 10г значи не влиза в графата нови така ли?
Или неможеш просто да се изкажеш.
Тук никой от СПОРЕЩИТЕ не е изразил собствено мнение. И докато продължавате да копирате данни от разни сайтове спора няма да спре. Хайде някой да се замери и да се види. Иначе само си чешете пръстите.
:th_up:Колега!
За останалите,ако продължавате в същия дух,ще банна всеки,който продължава да пише неграмотно,на чужд език или да дава подвеждаща информация!
Раздела за чесане на езици и дървена философия е по-горе!
Приятно прекарване във форума!
assassin's
22-12-2009, 20:13
имаше мнение че 1.8 тс сток пада от 2.4 жтд сток на 156!е тука несъм много съгласен!!!ако намеря някъде клипчето ще го постна!а също имам и гонка с чипнат 1,9-105 коня и него бия там снимков материал нямам но преднината на моята беше около половин кола до около 160+км след това почвам да му бягам!!ся ако искате ме изяще но само малко да се оправи времето ще покажа!
Ей, сектанти такива :waving:
В Льо Ман има специален правилник за клас дизели, където пишеше с колко хиляди кубика може да им е по-голям ходовия обем от на бензиновите ;) С около 1500 кубика беше май, ама който го вълнува може да си провери.
Отделно във ВТСС дизелите са с турбо пак разрешено от правилника, за да имат изравнени възможности с атмосферните бензинови.
Та както е видно от резултатите, просто самите правила им дават възможност да побеждават, а не нещо друго.
И не сравнявайте турбо-дизел с бензинова атмосферка щото е некоректно, че се сещам за една случка дето някакъв монтьор обяснявал че турбо-бензинови коли нямало, а само турбо-дизелови, това съвсем сериозно :brickwall:
Реалното съпоставяне е турбо-дизел срещу турбо-бензин, тогава се вижда ясно кое за какво е създадено, то затова и турбо-бензините не са ежедневна гледка, просто защото са в друга класа.
Романе, тука в Русе има предостатъчно сектантски екземпляри за правене на сравнения и изводи, и напълно стокови има и леко променени, не е като да няма ;)
Много се отклонихте.Ключ.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.