Отивам в Пловдив за GTV :) [Archive]

View Full Version : Отивам в Пловдив за GTV :)

dany_star

26-01-2010, 22:20

Golqm fen sum na Alfa no 4ak sega uspqh da subera pari za liubimoto mi Gtv . Molq Vi daite mi suvet za6toto 6te q gledam malko na strah .... Az sum ot Sofiq , tazi koqta sum q haresal e v Plovdiv . Nqmam ideq dali 6te iska da q karame do serviz a mi e pritesneno za sustoqnieto . Kolata e 1998 g , 150 k.s.
Blagodarq predvaritelno !!!

------------------------proper-----------------------------------------
Колега, пиши само на Кирилица, както е по правилата!!!!

Speeder

26-01-2010, 22:29

dany_star

27-01-2010, 00:50

Kolata e perfektna no 4oveka iska kesh . Zabravih da napisha 4e 6te dam Fiat Bravo i 1500 lv za Gtv-to .

------------------------proper-----------------------------------------
Колега, пиши само на Кирилица, както е по правилата!!!!

sen7

27-01-2010, 00:56

Кирилица колега или ще има санкции.

dany_star

27-01-2010, 01:15

Извинявам се много

Jivko7777

27-01-2010, 09:41

Здравей колега!
Преди да ходиш в Пловдив погледни тази обява: http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=42856

Просто офертата ми направи впечатление и си заслужава да се разгледа ;)
После да се похвалиш какъв е бил избора.

Точно това което предложи е може би най изгодната оферта, първо че е подържана и второ че е на много изгодна цена...

ПП: От когато я гледам :blush:

RUSEV-BGR

27-01-2010, 13:03

Колегата Събев е манияк!Може да му се има пълно доверие по-отношение на състоянието на автомобила му!Така че колега звънкай му пък може да се разберете нещо!

diapper

27-01-2010, 14:52

Подкрепям мнението за колегата Събев,лично не се познаваме,но мнението за него съвпада с това на колегите

Не пренебрегвай офертата колега !

alfonco147GTA

27-01-2010, 22:27

няколко съвета към колегата, неща които да огледа преди да се хварли, макар че по принцип всичко се прави но все пак да е наясно какво да гледа:
1. много важно варятора, като се запали колата ако трака като дизел 10тина сек след това и се укроти значи е за смяна 320лв нов!
2.задницата - тампоните на задните носачи се разбиват и задните колела се разкрачват / \ ето така :) по принцип има лек допустим наклон но трябва почти да не се забелязва ако обаче се е разкрачила ремонта ще ти стъпи ~ 500 части и труд. в повечето случай заедно с тампоните си отиват и задните амортисьори ~400лв. така че за да се стегне задницата са около 1000.....
3. другото което едно обслужване ремъци ролки водна помпа + варятор ~ 700лв.
4. също важно да се провери дали гори масло, значи като се изфорсира колата на място дали пуши повече от нормалното и дали мерише на изгоряло масло....
тука филма е голям.....
5.да се обърне внимание на това дали като се настъпи колата си поема и си ускорява или започва да се чуди и да пука и като се дигнат оборотите около 3000к чак тогава да трагва - това е синдрома на дебитомера..... а тои е около 500лв
в обобщение частите не са скъпи като цяло, като изклучим горе изброените има и други изклоучения свещи 8бр от 100 до 250 зависимост от марка, кабели те са само едни 200-280.. ако колата не отговаря на горните критерии помисли дали колко си готов да инвестираш след като я земеш....

това дано съм бил от полза

п.с колкото до колата на колегата събев изглежда добре подържана алфа гтв :) друго не мога да кажа..никога не съм я виждал на живо но като цяло изглежда доста добре опъната така че най вероятно е наливано в нея.

dilian alfa gtv

27-01-2010, 23:00

alfonco147GTA

27-01-2010, 23:44

колега тези цени дето си ги писал кога бяха задното окачване го правя за 80 части и труд и за 20лв също биалетки.а иначе като цяло специално за задното окачване ако се поръчват нови носачи примерно което си е безмислено си е цифра верно а дебитомера е 120лв ламбда сонда също примерно.:hump:
а и колата едва ли отговаря на тези критерии.

колега задните тампони на носачите са някакви от мерцедес по 35лв единия а те са 8бр 240 лв + 100-150 за труд! ето ти ги 400лв
дебитомер оригиналд на бош е 400лв нов но това е крайна клиентска цена предполагам може и по ефтин да се намери....сондата е до 200лв.

dany_star

28-01-2010, 00:00

Много много Ти благодаря !!!
За два дена четене тук добих не малка представа и мисля че ще отида подготвен
Луднал съм по ГТВ и ако нее тази , друга ще взема. Гледах ги в Германия ....цените са доста високи ... явно хората ги ценят.
Този от Пловдив ме уверявя че колата е перфектна , но ме съмнявя щом е сугласен на бартер . Ще пиши пак , успех на всички

georgyg

28-01-2010, 09:31

дебитомер оригиналд на бош е 400лв нов но това е крайна клиентска цена предполагам може и по ефтин да се намери....сондата е до 200лв.

Само да те допълня, прословутия дебитомер е 500 лв за алфите с метален капак отгоре, а колегата търси тези след 1998г. с пластмасовия и там без отстъпка е 130 лв.

RoMeO_156_GTA

28-01-2010, 10:58

Само да те допълня, прословутия дебитомер е 500 лв за алфите с метален капак отгоре, а колегата търси тези след 1998г. с пластмасовия и там без отстъпка е 130 лв.

Aко действително колата е 1998 година , трябва да изглежда така отвътре . Да не се окаже по-стара ...

ако е след 04.98г излежда така иначе може да е пак 98 но с старото табло фаза 1:rtfm:

Точно така , колегата добре ме е допълнил , че аз забравих . Обикновенно продавачите слагат по една годинка отгоре :)

dilian alfa gtv

28-01-2010, 11:41

ако е след 04.98г излежда така иначе може да е пак но с старото табло фаза 1http://dobavi.info/cars/alfaromeo/m7926.gif (http://dobavi.info/cars/alfaromeo/)

dany_star

28-01-2010, 18:35

Много Ви благодаря . Може ли само да ми пратите старата и новата версия на капака и евентуално , и таблото на салона преди и след 04.98г

b_angelov

29-01-2010, 09:55

За капака:

Преди '98:
http://www.kandkcars.co.uk/images/1342894.jpg

След '98:
http://www.picvalley.net/u/685/1702830427.JPG

Разликата е само в "скудето" около емблемата.

След 2003:
http://www.cargurus.com/images/2008/06/26/12/51/pic-35823.gif

Интериор:

Преди '98, самоче с десен волан:
http://www.alfaworkshop.co.uk/images/Alfa_Romeo_GTV_3.2L-141-3-800.jpg

След '98:
http://clubalfaromeo.com/forum/attachment.php?attachmentid=38757&d=1264669032

RoMeO_156_GTA

29-01-2010, 10:01

и за капака на двигателя

преди '98 (150 кс)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Alfa_Romeo_Twin_Spark.jpg

след '98 (155) - пластмасов
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/AR_TS_1.6l_001.JPG/800px-AR_TS_1.6l_001.JPG
вече трябва да се виждат снимките :)

Успех на колегата :)

b_angelov

29-01-2010, 10:18

Мерси за допълнението ;)

jorokulishev

10-02-2010, 10:27

успех с покупката !!!!

MaxPayne

10-02-2010, 22:54

Колега да допълня и аз нещо важно,ако нямаш изглед за такива снимки дето другите колеги показаха(двигател и интериор) и са написали 1998 година или по-нова гледай дали пише 155 коня.След 1998 година са 155 коня,не 150к.с.В нета е пълно с мошеници,които пишат коли по 1997,че са 98-2000 година обаче разбираш...били по 150 коня да бе да (тука тия скоби са пълни с псувни).Писна ми от такива смърдели които подбиват цените.Аз по тая логика трябва да напиша,че мойта е 2003 щото е с чип запалване и всичките простотии,да не говорим,че е обслужена и запазена.Колегата Събев не го познавам,нито мога да кажа нещо за него,освен 3300лв е добра цена за ГТВ,просто човека е решил да я продава,ако е запазена с платени данъци и такси цената е добра.

п.п.Извод-Кола на бартер не взимай,особено ГТВ и не се занимавай да ходиш да гледаш колата от обявата за която си писал,не може да бъде 1998 и да е 150коня,това означава че е преди 98 произведена,че е по-стария модел с метален капак,няма кожен салон на момо,който е рекаро,с по-стария мотор е,някои части са по-скъпи.Като цяло-не се занимавай с мошеници.Ако колата ми е 2000 година ще напиша 2000,а не 2005,1 година понякога означава друга серия,други екстри,специфики в подръжката,подобрения,малко повече данък и какво ли още не,но щом те лъжат за едната година,представи си за другите неща дали са честни...
Успех!
ГТВ е хубава кола,много доволен ще останеш,приготви се за висок данък,155 коня 420лв данък,гори като змей и на извънградско,а маслото е 38лв/1л Селениа(по книга).

Доко

10-02-2010, 23:49

не може да бъде 1998 и да е 150коня,това означава че е преди 98 произведена,че е по-стария модел с метален капак,няма кожен салон на момо,който е рекаро,с по-стария мотор е,някои части са по-скъпи..

Тук не си прав, може да е '98 и да е с новия кожен Рекаро салон, но да е със старото табло и стария ДВГ 150 к.с ,на колегата "mayhem" беше такова . Мисля ,че пролетта или лятото на '98 пускат фаза 2 при ГТВ. ;-) .Безспорно фаза 2 е по-добрия избор .

VFTI

10-02-2010, 23:57

Magiosnika

11-02-2010, 00:32

гори като змей и на извънградско.

Тук нещо пак си се объркал, на мен ми гори 7.3 при около 100-120 километра, а при ръчка към 10. Това за мен хич не е много...

MaxPayne

11-02-2010, 13:14

Колега какво е това масло от 38лв. литъра?!? Нещо с платинена база ли е??

Колата си се кара с обикновенна Selenia 20K полусинтетика 10в40 от 16-20лв. литъра...може и рейсинг 10в60 - 25лв. литъра

A ако трябва да се сложи пълна синтетика 5w40 примерно, както пише по каталог то Selenia Star 5w40литъра или пърформър или К струват 24-26лв./литъра... :):)
Таа някой може здраво да те цака с цените колега:):)

Таа нека колегите не се плашат нито от цените на маслото за тези коли, нито за маслените филтри и т.н неща по обслужването на двигателя:):)

Иначе и аз съм голям фен на ГТВ, само колегата много внимателно да избира :)

38лв/2литра грешката беше моя.
Доко,не съм чувал за такава кола 1998 година 150коня,аз знаех че фаза 2 почва от 1998 нататък с 1.8 мотор,после вече 2.0,докато през 1999година до 2000 разни допълнителни глезотийки,чип на запалването и т.н.Не съм виждал колата на колегата за която казваш.И сега се сещам по всички каталози когато ходих да сменям масла за мотор 2000 кубика пишеше следното-1995-1997 1-ва серия,2-ра серия 1998-2000 година,а след това вече правят другите мотори,някви дизели ГТВ гледах,3.0 кубика,3,2 кубика.В смисъл на колегата колата може и да е регистрирана 1999година,но говорим за годината на производство когато двигателя е 150коня и е със старото табло и салон,тогава в никакъв случай не може да е 1998 година,според това което съм гледал в каталозите в сервизите.
Магиосник,на лично ни написах конректни случай от сега,става въпрос за 250км път,по 125 в двете посоки,при лоши условия,пуснат климатроник докрай и т.н.Иначе както казваш ти от София до вкъщи ми направи 7,2,но почти го бях забравил съдейки по последните данни,сетих се сега,когато ти беше написъл 7,3.Не знам колко често си караш колата извънградско и дали това 7,2 е константа или единичен случай при икономично каране.Аз бих обобщил,че колата гори в зависимост от карането,но не е малко в никакъв случай!

mochko1

11-02-2010, 13:18

Тва е талянска бегачка бе :tooth: ,кви дизели ,кви пет лева :tooth:

Доко

11-02-2010, 14:33

38лв/2литра грешката беше моя.
Доко,не съм чувал за такава кола 1998 година 150коня,аз знаех че фаза 2 почва от 1998 нататък с 1.8 мотор,после вече 2.0,докато през 1999година до 2000 разни допълнителни глезотийки,чип на запалването и т.н.Не съм виждал колата на колегата за която казваш.И сега се сещам по всички каталози когато ходих да сменям масла за мотор 2000 кубика пишеше следното-1995-1997 1-ва серия,2-ра серия 1998-2000 година,а след това вече правят другите мотори,някви дизели ГТВ гледах,3.0 кубика,3,2 кубика.В смисъл на колегата колата може и да е регистрирана 1999година,но говорим за годината на производство когато двигателя е 150коня и е със старото табло и салон,тогава в никакъв случай не може да е 1998 година,според това което съм гледал в каталозите в сервизите.
Магиосник,на лично ни написах конректни случай от сега,става въпрос за 250км път,по 125 в двете посоки,при лоши условия,пуснат климатроник докрай и т.н.Иначе както казваш ти от София до вкъщи ми направи 7,2,но почти го бях забравил съдейки по последните данни,сетих се сега,когато ти беше написъл 7,3.Не знам колко често си караш колата извънградско и дали това 7,2 е константа или единичен случай при икономично каране.Аз бих обобщил,че колата гори в зависимост от карането,но не е малко в никакъв случай!

Това, че не си чувал не означава ,че няма - разгледай този профил и снимките http://clubalfaromeo.com/forum/album.php?albumid=110 , това е ГТВ '98 със стария 150к.с мотор ,старо табло и с новия салон - и виж хубаво аватара на Магьосника - виждаш ли ясно как изглежда старото табло със новия салон (за него не знам коя година е и дали е сменен салона, той ще каже) , и недей да убъркваш така човека. ГТВ дизел няма, и екстри които се предлагат и влагат в производство като чип-мип на запалването и глезотийки също няма , тези глезотийки-млезотийки са постфактум, сиреч (както бат Ви Бойко обича да се изразява:whistle:) сам си ги плащаш. ако собственика преди теб не ги е платил . Ако много ти се спори пусни едно лично на "mayhem" , в момента не живее в БГ, но с голямо удоволствие ще ти обясни на дълго и на широко, че има 98 ГТВ със стария мотор, 150к.с. и с новия салон .:flirt:

MaxPayne

12-02-2010, 21:46

Това, че не си чувал не означава ,че няма - разгледай този профил и снимките http://clubalfaromeo.com/forum/album.php?albumid=110 , това е ГТВ '98 със стария 150к.с мотор ,старо табло и с новия салон - и виж хубаво аватара на Магьосника - виждаш ли ясно как изглежда старото табло със новия салон (за него не знам коя година е и дали е сменен салона, той ще каже) , и недей да убъркваш така човека. ГТВ дизел няма, и екстри които се предлагат и влагат в производство като чип-мип на запалването и глезотийки също няма , тези глезотийки-млезотийки са постфактум, сиреч (както бат Ви Бойко обича да се изразява:whistle:) сам си ги плащаш. ако собственика преди теб не ги е платил . Ако много ти се спори пусни едно лично на "mayhem" , в момента не живее в БГ, но с голямо удоволствие ще ти обясни на дълго и на широко, че има 98 ГТВ със стария мотор, 150к.с. и с новия салон .:flirt:
Напиши в гоогле Алфа Ромео ГТВ и се осведоми за двигателите на ГТВ,коя серия от кога до кога се прави и има ли дизел и тогава ми дръж тон колега.Не съм объркал човека с нищо,другото което е,мойта кола няма аларма,а фабричен чип на запалването и централно заключване
(но само при отключване на едната врата,нямам дистанционно),без да сложиш този чип и да се угасне лампичката не може да запалиш двигателя.Фаровете ми се гасят сами като извадя ключа от таблото,дори и да не съм ги угасил от таблото.Има и други такива неща,но за тези се сещам и за тях пиша!Какво ще кажеш?

п.п.Не обичам да обсъждам чужди коли,но след като ме провокираш ще кажа-това,че салона е от новата серия нищо не означава!!!Най-вероятно стария е бил похабен и е сменен с нов от новия модел.ГТВ преди 98 година се познава по джантите,таблото,двигателя,капака,решетката зад емблемата и по разни други неща,които не е необходимо да пиша.Виж това ГТВ с кои джанти е после виж и едно след 98 с новото табло,двигателя е 150 коня,поискай снимки на колегата да видиш,че двигателя не е новия,виж решетката и виж тази на новия модел.

Извинявам се ако засягам някой колега по някакъв начин,просто съм обективен с цел да помогна на кандидат-колегата!!!
Всеки си обича колата,всеки си я хвали,но когато даваме съвети нека бъдем обективни!

alfonco147GTA

12-02-2010, 22:04

Тук нещо пак си се объркал, на мен ми гори 7.3 при около 100-120 километра, а при ръчка към 10. Това за мен хич не е много...

извън града точно толкова е разхода ! :bg:

Доко

12-02-2010, 22:24

Не се засягай, не провокирам никого, но не мога да се сдържа да не коментирам:

Напиши в гоогле Алфа Ромео ГТВ и се осведоми за двигателите на ГТВ,коя серия от кога до кога се прави и има ли дизел и тогава ми дръж тон колега.!

Ама ти сериозно ли продължаваш да твърдиш, че има ГТВ дизел ? :?

Не съм объркал човека с нищо,другото което е,мойта кола няма аларма,а фабричен чип на запалването и централно заключване
(но само при отключване на едната врата,нямам дистанционно),без да сложиш този чип и да се угасне лампичката не може да запалиш двигателя.Фаровете ми се гасят сами като извадя ключа от таблото,дори и да не съм ги угасил от таблото.

Значи викаш има фабричен чип и фаровете се гасят сами. Ами това не са екстри и чипа дето го имаш не е чип а имобилайзер, казвам ти, че убъркваш кандидат купувача. Представи си как пита продавача " Колата има ли ЧИП ?" и продавача му отговаря - "Не , сток си е." Под чип масово се подразбира смяна на софтуера, което е намеса по компа в последствие. Защитата която аз знам като имобилайзер, а ти накратко я наричаш чип, което също не е грешно, не е екстра, монтира се масово и е за защита от кражба. Но предполагам тези неща са ти ясни и няма нужда да ти се обясняват :-) Също така не екстра спирането на тока при загасяне на автомобила.

Извинявай за сърказма, но това първа кола ли ти е ?

п.с. А за големия ти разход сигурно си има причина, моята също си гори нормално.:-)

MaxPayne

12-02-2010, 22:40

извън града точно толкова е разхода ! :bg:
Ти сериозно ли?Аз съм го правил това само веднъж от София до нас.Всички други пъти ми излиза повече.
Сега последното засичане мисла да го права за студ.Налях за 20лв,после за още 60лв,после за 50лв,днес стрелката беше малко под половината.Не съм нулирал километража,карал съм почти само извънградско.Градско да имам 30км най-много.Ще го смятаме като светне лампата напълно и само трябва резерва да знаем точно колко е.Ще разделя сумата от 130лв на 1.97лв/л средно,ще имаме предвид и резерва.Тогава ще видим какъв е резултата :)

---------- Post added at 22:40 ---------- Previous post was at 22:25 ----------

Не се засягай, не провокирам никого, но не мога да се сдържа да не коментирам:

Ама ти сериозно ли продължаваш да твърдиш, че има ГТВ дизел ? :?

Значи викаш има фабричен чип и фаровете се гасят сами. Ами това не са екстри и чипа дето го имаш не е чип а имобилайзер, казвам ти, че убъркваш кандидат купувача. Представи си как пита продавача " Колата има ли ЧИП ?" и продавача му отговаря - "Не , сток си е." Под чип масово се подразбира смяна на софтуера, което е намеса по компа в последствие. Защитата която аз знам като имобилайзер, а ти накрадко я наричаш чип, което също не е грешно не е екстра, монтира се масово и е за защита от кражба. Но предполагам тези неща са ти ясни и няма нужда да ти се обясняват :-)
Извинявай за сърказма, но това първа кола ли ти е ?

Не те разбирам колега.Чип запалване?!?Ми да,чип против кражба,кво не ти е ясно?Не съм виждал такъв чип в 2-те ГТВ-та които гледах преди да купя мойто.Те бяха 95 година произведени 96-та регистрираниМоже би и ти така се бъркаш с 97година произведена и 98 регистрирана.Имобилайзер не е ли онова дето пищи като си забравиш фаровете включени и отвориш вратата???Според мен да се гасят фаровете е "малко различно" от пищялката...Може и то да е имобилайзер,не споря за това!За фаровете също не споря,не ми е направило впечатление да се гасят сами на ония които гледах.
Ква смяна на софтуера бе човек,къде ме пращаш на чиповете на еку-то,промяна в настройките,качване на конете и въртящия момент???Астън Мартин със сапфирен ключ запалване говори ли ти нещо или "Не сток си е"???
Аз оставам в впечатлението,че колата ти е 97 година и се засягаш от думите и се мъчиш по някакъв начин да ме унизиш и да създадеш впечатлението,че нямам понятие от нещата.Ако колата ти е РЕГИСТРИРАНА 1998 година,сложил си новите джанти и новия салон обаче си със старата решетка,стария двигател,аз кво мога да кажа?

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_GTV_&_Spider

ДА,едно ИЗВИНЯВАЙ ще свърши работа хахахах и ще си легна супер спокоен.Къде на базик,но къде наистина успях да се ядосам!

Информацията за двигателите и за 1-ва и 2-ра фаза съм я гледал и в сервиза в каталози за смяна на филтри и т.н.,там пише за кой модел какъв е.

Jorkkoo

13-02-2010, 02:31

Производството на ГТВ фаза 2 започва от април - май 1998г.
Моята е фаза 1 и е 1998 януари.Проверявал съм я по ВИН номера. Lusso изпълнение с бежавия кожен салон MOMO. и стария мотор 150к.с. с металния капак. Мисля,че се изясни на някои непросветени. В някои сайтове са го написали доста подробно. :)

Доко

13-02-2010, 02:50

Аз също не уточних за кой капак казвам, визирам предния капак, не на ДВГ-то, :coolio:

SGB

13-02-2010, 13:37

На колегата май това му е първата италианка, щом му прави впечатление, че фаровете се изгасят когато изключи колата, то това го имаше и на Кромата ми от '87-ма и общо взето на всички италианки които сме имали...

Доко моята е 08.08.1997 по талон, за салона незнам какъв трябва да е ама ме съмнява да е сменян защото е доста захабен, особено шофьорската седалка.
Ако направиш проверка по ВИН номера, би трябвало да ти излезе с какъв салон е колата.

mayhem

14-02-2010, 01:51

Тук не си прав, може да е '98 и да е с новия кожен Рекаро салон, но да е със старото табло и стария ДВГ 150 к.с ,на колегата "mayhem" беше такова . Мисля ,че пролетта или лятото на '98 пускат фаза 2 при ГТВ. ;-) .Безспорно фаза 2 е по-добрия избор .
колата по VIN е февруари '98-ма, стария т-спарк 2 литра 150 коня, не беше с метален капак(капака дето се вдига да видиш,че колата има и ДВГ), старото табло-новия волан, жълтата кожа, джанти 1-ва фаза-имам снимки от италия когато е купена...разход-11л/100-среден-при яко мачкане(160-220 и ги подържаше са около 10 мин. на тракия)демек смесено софия-лисан сервиз-бургас до вкъщи с акт и подкупи-3 часа) . са покарвам чат - пат лотус ексиидж с мотор 1.8 на тойота селика 192 коня и само по тегло отстъпва на ГТВ-то, за поведение и стабилност в този клас и цена пак бих си купил алфата...даже исках да я докарам тука, ама не става-трее да е на над 25 години за да се води антика, иначе за около 100 бона зелено става...

pr_00f

15-02-2010, 11:08

И да се държите възпитано , че до сега съм ринал спам.

Bobo

15-02-2010, 21:02

И да се държите възпитано , че до сега съм ринал спам.

Аз мисля че труда ти заслужава изриване с бан просто никво уважение няма на новобранците :)

KaTsArA

15-02-2010, 23:39

MaxPayne

22-02-2010, 00:44

GTV дизел :sleep: ! мн глупости се пишат по тия форуми ! JTS или така наречения Jet Thrust Stoichiometric е ново поколение мотори които ги слагат след 2002 година на гтв който е 165 коня бензин !
Дизел от завод такава кола НЯМА ! :rotfl:
да ти е хрумнало,че просто съм сбъркал една буква JTS c JTD?А за останалото вече се разбрахме с колегите като,че ли.