View Full Version : Формула 1 СЕЗОН 2010
И така остава само една седмица до началото на сезон 2010. Както се предрича от всички "разбирачи" а пак то не е и много трудно да се каже, че този сезон ще е доста интересен.
За да видим да ли тази година ще познаем победителя пускам отново анкетата "Кой ще победи?" с десетте пилота, които имат шанс/според мен/ да вземат титлата в най-бързият спорт.
Иска ми се да е Бътън, но за съжаление, ще кажа и Алонсо, не защото не ми е любим пилот, просто отбора не ми харесва, определено при тях слагам Хамилтън, за мен това е топ 3 през 2010г.
Усещам, че тази година кефа ще е двоен, но има само 6 дни да видим така ли е.
Фен съм на McLaren, но честно казано, струва ми се че Алонсо ще мачка тази година, дано не съм прав. :tooth:
Календар на Формула 1 - 2010
1. Бахрейн 14.03.2010 г. 14:00 ч.
2. Австралия 28.03.2010 г. 10:00 ч.
3. Малайзия 04.04.2010 г. 11:00 ч
4. Китай 18.04.2010 г. 10:00 ч
5. Испания 09.05.2010 г. 15:00 ч
6. Монако 16.05.2010 г. 15:00 ч.
7. Турция 30.05.2010 г. 15:00 ч.
8. Канада 13.06.2010 г. 19:00 ч.
9. Европа 27.06.2010 г. 15:00 ч.
10. Великобритания 11.07.2010 г. 15:00 ч
11. Германия 25.07.2010 г. 15:00 ч.
12. Унгария 01.08.2010 г. 15:00 ч.
13. Белгия 29.08.2010 г. 15:00 ч.
14. Италия 12.09.2010 г. 15:00 ч.
15. Сингапур 26.09.2010 г. 15:00 ч.
16. Япония 10.10.2010 г. 09:00 ч.
17. Южна Корея 24.10.2010 г. 09:00 ч.
18. Бразилия 07.11.2010 г. 08:00 ч.
19. OAE 14.11.2010 г. 15:00 ч.
Аз пък силно се надявам да стане шампион Маса,че последно време ич нему върви на пича ,а си заслужава титлата :Lkingsmiley:
ivan dimitrov
11-03-2010, 10:15
---
Последните години ми беше станало безинтересно да гледам Формула 1 и пропуснах доста състезания за което не съжелявам :).
Но този сезон се очертава да бъде доста интересен и се надявам да оправдае очакванията ни.Не харесвах Алонсо ,но от Ферари не мога да се откажа :)
Някой мисли ли да ходи до Турция тази година ?
drajko145
11-03-2010, 20:23
Утре ще дават ли по ТВ7 първата тренировка ?:dunno:
Утре ще дават ли по ТВ7 първата тренировка ?:dunno:
Мисля, че не...
drajko145
11-03-2010, 20:47
Мисля, че не...
Защото миналата година ги даваха, и за това питам :)
---------- Post added at 20:47 ---------- Previous post was at 20:42 ----------
А някой знаели къде може да се гледат ???
http://live.f1.f-e-n.net/live.php
И да почерпите после! :devil:
RSxRacer
12-03-2010, 09:10
последно пак на бтв ли ша я дават ...
Линкът, който съм дал в предния си пост нещо е скапан.
Опитайте с ТОЗИ (http://directos.lasexta.com/formula1)
:)
drajko145
12-03-2010, 10:38
http://live.f1.f-e-n.net/live.php
И да почерпите после! :devil:
Много съм ти благодарен приятел !!! :-):-):-):-)
последно пак на бтв ли ша я дават ...
БТВ няма да предават Ф1. Единствената телевизия, която ще дава Ф1 е ТВ7.
За мен:
Фаворити:
Макларън, Торо Россо, Феррари, Ред БУл, Мерцедес.
Наблюдавайте ЛОТУС и Форс Индия!
а от пилотите Кобаяши сан ;)
Кубица е много силен пилот, Рено са с традиции а и подкрепени от братюшките, може и от там да изкочи изненада. Иначе скудерия ферари ще са високо..
KirilSol
13-03-2010, 10:00
ебати ситуацията...не мога да реша още за кого да бъда....винаги съм бил за Ферари, но и винаги съм бил за Шумахер:dunno:
ебати ситуацията...не мога да реша още за кого да бъда....винаги съм бил за Ферари, но и винаги съм бил за Шумахер:dunno:
винаги е много време :)
а имаше време, когато шуми беше пилот на бенетон
ебати ситуацията...не мога да реша още за кого да бъда....винаги съм бил за Ферари, но и винаги съм бил за Шумахер:dunno:
Подобен е и моя случай,но това само ще направи състезанието за мен по интересно :)
haljscho
13-03-2010, 12:12
БТВ няма да предават Ф1. Единствената телевизия, която ще дава Ф1 е ТВ7.
И по-добре........че те тия от БТВ, понякога и награждаването не даваха......... За коментар след състезанието да не говорим.......
6+ за ТВ7.
ФЕРАРИСТ
13-03-2010, 12:23
Преди квалифа добре нашите, Алонсо ще е човека тая година.....
spe4elist
13-03-2010, 15:25
Манама. Немският пилот на Ред Бул Рейсинг Себастиан Фетел ще стартира от първа редица в утрешното състезание за Гран При на Бахрейн, след като спря хронометрите на 1:55.029 минути. Пилотът завъртя 14 обиколки на трасето и успя да победи своите съперници. На второ място се класира бразилецът Фелипе Маса с болида на Ферари с резултат 1:55.313, а трети е неговият съотборник Фернандо Алонсо с 1:54.61. Световният шампион във Формула 1 Дженсън Бътън ще стартира от 8-ма позиция, а носителят на седем световни титли Михаел Шумахер ще стартира от 7-мо място.
Ето и резултатите на първите на всички пилоти в стартовата решетка:
1 Себастиан Фетел Ред Бул - Рено 1:55.029
2 Фелипе Маса Ферари 1:55.313
3 Фернандо Алонсо Ферари 1:54.614
4 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 1:55.341
5 Нико Розберг Мерцедес GP 1:55.463
6 Марк Уебър Ред Бул - Рено 1:55.298
7 Михаел Шумахер Мерцедес GP 1:55.593
8 Дженсън Бътън Макларън - Мерцедес 1:55.715
9 Роберт Кубица Рено 1:55.511
10 Адриан Сутил Форс Индия - Мерцедес 1:55.213
11 Рубенс Барикело Уилямс - Косуърт 1:55.969
12 Витантонио Лиуци Форс Индия - Мерцедес 1:55.628
13 Нико Хюлкенберг Уилямс - Косуърт 1:56.375
14 Педро де ла Роса БМВ - Заубер - Ферари 1:56.428
15 Себастиян Буеми Торо Росо - Ферари 1:56.189
16 Камуи Кобаяши БМВ - Заубер - Ферари 1:56.541
17 Виталий Петров Рено 1:56.167 1:56.619
18 Хайме Алгуерсуари Торо Росо - Ферари 1:57.071
19 Тимо Глок Върджин - Косуърт 1:59.728
20 Ярно Трули Лотус - Косуърт 1:59.852
21 Хейки Ковалайнен Лотус - Косуърт 2:00.313
22 Лукаш ди Граси Върджин - Косуърт 2:00.587
23 Бруно Сена HRT/Испания - Косуърт 2:03.240
24 Карун Чандок HRT/Испания - Косуърт 2:04.904
http://www.focus-sport.net/?action=news&id=1148764322444&do=more
Добре де,как става тая работа Алонсо да е направил най-доброто време (единствен под 1.55мин до колкото видях) пък......да стартита от 3 позиция:dunno:
Да няма някави нови правиля тая година?:gayfight:
Furious 155
13-03-2010, 17:36
Добре де,как става тая работа Алонсо да е направил най-доброто време (единствен под 1.55мин до колкото видях) пък......да стартита от 3 позиция:dunno:
Да няма някави нови правиля тая година?:gayfight:
къде гледаш времената??? във всяка фаза на квалификацията се бориш. Не се взима най-доброто време което си постигнал изобщо а най-доброто в конкретната фаза!
http://www.formula1.com/results/season/2010/824/6704/
http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=races&result_year=5&race=73&type=qual
Ей ги резултатите
[QUOTE=spe4elist;663576]Манама. Немският пилот на Ред Бул Рейсинг Себастиан Фетел ще стартира от първа редица в утрешното състезание за Гран При на Бахрейн, след като спря хронометрите на 1.55.029 минути. Пилотът завъртя 14 обиколки на трасето и успя да победи своите съперници. На второ място се класира бразилецът Фелипе Маса с болида на Ферари с резултат 1:55.313, а трети е неговият съотборник Фернандо Алонсо с 1:54.61. Световният шампион във Формула 1 Дженсън Бътън ще стартира от 8-ма позиция, а носителят на седем световни титли Михаел Шумахер ще стартира от 7-мо място.
Ето и резултатите на първите на всички пилоти в стартовата решетка:
1 Себастиан Фетел Ред Бул - Рено 1:55.029
2 Фелипе Маса Ферари 1:55.313
3 Фернандо Алонсо Ферари 1:54.614
4 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 1:55.341
5 Нико Розберг Мерцедес GP 1:55.463
6 Марк Уебър Ред Бул - Рено 1:55.298
7 Михаел Шумахер Мерцедес GP 1:55.593
8 Дженсън Бътън Макларън - Мерцедес 1:55.715
9 Роберт Кубица Рено 1:55.511
10 Адриан Сутил Форс Индия - Мерцедес 1:55.213
11 Рубенс Барикело Уилямс - Косуърт 1:55.969
12 Витантонио Лиуци Форс Индия - Мерцедес 1:55.628
13 Нико Хюлкенберг Уилямс - Косуърт 1:56.375
14 Педро де ла Роса БМВ - Заубер - Ферари 1:56.428
15 Себастиян Буеми Торо Росо - Ферари 1:56.189
16 Камуи Кобаяши БМВ - Заубер - Ферари 1:56.541
17 Виталий Петров Рено 1:56.167 1:56.619
18 Хайме Алгуерсуари Торо Росо - Ферари 1:57.071
19 Тимо Глок Върджин - Косуърт 1:59.728
20 Ярно Трули Лотус - Косуърт 1:59.852
21 Хейки Ковалайнен Лотус - Косуърт 2:00.313
22 Лукаш ди Граси Върджин - Косуърт 2:00.587
23 Бруно Сена HRT/Испания - Косуърт 2:03.240
24 Карун Чандок HRT/Испания - Косуърт 2:04.904
От тук гледам резултатите ;) явно не са представени коректно.
spe4elist
13-03-2010, 18:26
От тук гледам резултатите ;) явно не са представени коректно.
А бе, и аз го видях това, ама късно ... Копнал съм директно от фокус
няма нищо ;)
Да видим какво ще стане днес:super:
п.п ако не се беше върнал "пилето" щях да викам за Фетел-много ме радва това дете
detelazurno
14-03-2010, 11:30
Тая година ще има ли телевизия която да предава формулата HD? Миналата незнайно защо решиха, че няма смисъл и няма да се отделят пари за такова начинание.
Иначе аз пак ще продължа да си поддържам Алонсо :super:
spe4elist
14-03-2010, 13:55
По коя телевизия ще предават Формулата?
spe4elist
14-03-2010, 14:04
:handshake:
spe4elist
14-03-2010, 15:47
:firstprize::Yeeeehaaa:
Ferrari X 2
Furious 155
14-03-2010, 15:50
http://www.italiancarparts.com/accessories/images_ferrari/frCheckeredFlag.gif
Поздравления за двойната победа!!!
thecleaner
14-03-2010, 15:54
Напукахме им кофите :firstprize:
nikolaaaay
14-03-2010, 15:56
Кой сега е номер 1 :gayfight:
Побърках се от кеф! Алонсо запуши устите на всички!
assassin's
14-03-2010, 16:11
ей това се нарича страхотно начало!напукаха ги нашите момчета,браво на Алонсо и Маса!
Furious 155
14-03-2010, 16:18
ей това се нарича страхотно начало!напукаха ги нашите момчета,браво на Алонсо и Маса! Браво не целия отбор!!!:wink:
digitalundgrd
14-03-2010, 16:18
Айдеее честито на всички ;) Вече даже се кефя, че Шуми си отиде при швабите :) Да си седи при скапаните "мерници" и да не се връща....
САмо ФЕРАРИ!!!!
Айдеее честито на всички ;) Вече даже се кефя, че Шуми си отиде при швабите :) Да си седи при скапаните "мерници" и да не се връща....
САмо ФЕРАРИ!!!!Ми аз кво ви казах преди време - за какво ви е Шумахер, като имаме Алонсо :)
digitalundgrd
14-03-2010, 16:28
Така е, прав си :)
Малко ме е яд, че гадното цигане пак се докопа до подиума и 3-тото място!!! Тоя стана шампион на късмет и сега пак късмет...
И мен ме е яд, ама кара добре, не може да се оспори.
Масичката обаче... пак беше плакал, милия :biggrin:
И аз съм много доволна:kiss::rockon::static::Yeeeehaaa:
Честита първа победа на всички фенове на ФЕРАРИ. Невероятно тепо постигнахме, но определено Ред Бул ще са ни голяма конкуренция тази година.
http://formula1.sportal.bg/uploads/images/news/2010_03/img_20100314_0004.jpg
http://formula1.sportal.bg/uploads/images/tinymce/sezon_2010/88888265877.jpg
ФЕРАРИСТ
14-03-2010, 20:25
Мда, определено ми липсваше пилот в червено с емоции на излизане от болида и на стълбичката за награждаване.....Ало е човека тоя сезон......
Страхотно състезание,не съм се кефил така на Формула 1 има няма няколко години.Все още не мога да си избера Фаворит,но определено ще наблюдавам с интерес 2 червени кончета и 1 сребърна стрела :lol_sign:
Бе не съм много фен на ферари, Алонсо го харесвах, като беше в рено; ама вчера ме накара да си спомня за Менсъл, а оня беше уникален...
Браво на Скудерията!
Ферари имат добри пилоти тази година, но Фетел и Ред бул може да спечелят титлата.В това състезание имаха малшанс , а и миналата година бяха на крачка от титлата.Ще се радвам Алонсо да спечели тази година , защото след Деймън Хил той е моя любимец.
Най-накрая някои са стигнали до заключението , че шумахер не е най-добрия състезател(Кеке Розберг-"Добър пилот , но лош спортсмен").Никога няма да забравя първата му титла.Добре , че се махна от ферари и мога да викам за тях.
ФЕРАРИСТ
15-03-2010, 13:05
Най-накрая някои са стигнали до заключението , че шумахер не е най-добрия състезател(Кеке Розберг-"Добър пилот , но лош спортсмен").Никога няма да забравя първата му титла.Добре , че се махна от ферари и мога да викам за тях.
Кеке може да вземе две тухли и да си ги засили към главата.....Сена да не би да беше голям спортсмен......ама по сите класации го спрягат за най - велик.....това не е спортсменски спорт, и никога няма да бъде......Шумахер не е най - добрия състезател, но е най - успелия, а за това се иска толкова, колкото никой от всички пилоти досега карали в Ф1 не е успял да даде.....така че......
Furious 155
15-03-2010, 14:05
http://sportcafe.bg/id_1688717055_Novata_formula_ne_raboti
"Въвеждането на промените в правилата във Формула 1 за 2010 осигури на феновете сравнително скучно и предвидимо състезание в началото на сезона, на трудната и технична писта в Бахрейн."
vankata_ll
15-03-2010, 15:36
Шумахер и Алонсо са си лика прилика. Тези приказки, че Шуми издиша са меко казано несериозни. Ако той седеше на мястото на Алонсо какъв ли щеше да е резултата? ;-)
Иначе това състезание ми беше скучно (предполагам не само на мен). Дано следващите са по-интересни, макар че ако продължат с "keep the pace, watch the tyres, save fuel" не виждам как ще стане.
да вметна само че всичко беше с цената на два сменени мотора ;)
Шумахер е машина, прост пголед от времената от състезанието са показателни кой за какво се бори
vankata_ll
15-03-2010, 15:44
Шефът казал, че двата сменени двигателя ще се ползват по-нататък в петъчните сесии.
Явно механиците на Ферари таксуват евтинко за смяна на двигател :crazy:
Най-накрая някои са стигнали до заключението , че шумахер не е най-добрия състезател(Кеке Розберг-"Добър пилот , но лош спортсмен").Никога няма да забравя първата му титла.Добре , че се махна от ферари и мога да викам за тях.
Шумахер доказа точно обратното.3 години не е стъпвал на пистата.Кара за отбор като мерцедес ГП и още от първото състезание влезе в топ 10.Евала му правя.Най великия състезател във формула 1.
Шумахер доказа точно обратното.3 години не е стъпвал на пистата.Кара за отбор като мерцедес ГП и още от първото състезание влезе в топ 10.Евала му правя.Най великия състезател във формула 1.
Може ли да ми припомните с Ферариста как шуми стана за първи път шампион.Аз го гледах по евроспорт. Такъв мизерник като него не съм виждал и няма и да видя.Ферари бяха с най-големия бюджет и най-важното целия тим включително и втория пилот работеха за него.Ако тоя злобар не беше станал няколко пъти шампион при това положение ....
Деймън Хил с ероуз ямаха в Унгария успя да вземе полпозишън и завърши втори и то заради повреда.Всички знаят какъв беше този отбор.
Furious 155
15-03-2010, 18:02
да вметна само че всичко беше с цената на два сменени мотора ;)така е! И както казаха на Маса по време на състезанието, мотора не е само за едно ГП.
ФЕРАРИСТ
15-03-2010, 20:35
Може ли да ми припомните с Ферариста как шуми стана за първи път шампион.Аз го гледах по евроспорт. Такъв мизерник като него не съм виждал и няма и да видя.
Първия път стана шампион заради некадърноста на Хил, който нямаше 2 грама мозък за подходи към ситуацията, видя малко място и се навря с кофти убеждението че ще бъде пуснат парадно......както и да я гледаме ситуацията, независимо по правилата сега или тогава, или изобщо по каквито и да било правила прилагани в състезание на писта, преди завоя предния пилот си избира траекторията за влизане в завоя, и всеки хайван който си мисли че може да го изпревари първо трябва да помисли какво може да загуби когато се напъне да спечели позиция......Хил не го направи, затова успя с 300 зора да стане веднъж шампион, при никаква конкуренция, и карайки най - добрия болид.......
Предполаган няма да ме караш да обяснявам как Мишо стана световен за втори път, за трети път, за четвърти път, за пети път, за шести път, и за седми път.......седем ли бяха.....баси можел съм да броя до седем.......:flirt::flirt:
стига с хейтърсрването....
Михаел Шумахер
Себ Льоб
Майкъл Джордан
Федор Емилианенко
Ланс Армстронг
Тайгър Уудс
Пеле
...........
част от имената на хората които са завъртели спорта и света около себе си...
Да не би Себ Льоб да не го мразят щото се подиграва и след състезанието разказва как не си едавал зор, или пък Майкъл щото нижи по 30 точки всеки мач, Федор че пребива всички нацепеняци по целия свят, Ланс че всичко се върти около него и му викат МИСТЪР РОБОТ, или да не би Тайгър къде спи със чуждите жени... ......
Това са хора барометри на спорта.... Хейтъри колкото искате...
Тоз де говори за Хил ако иска да ти пусна един клип от Белгия как Шуми стартира 16-ти и напука на всички шушоните в дъжда...
"there are two things you should not do in this world, box with Tyson or go racing with Schumacher"
1995 Belgian Grand Prix
Qualifying
Pos No Driver Constructor Time Gap
1 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 1:54.392
2 27 France Jean Alesi Ferrari 1:54.631 +0.239
3 8 Finland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:55.435 +1.043
4 2 United Kingdom Johnny Herbert Benetton-Renault 1:56.085 +1.693
5 6 United Kingdom David Coulthard Williams-Renault 1:56.254 +1.862
6 7 United Kingdom Mark Blundell McLaren-Mercedes 1:56.622 +2.230
7 15 United Kingdom Eddie Irvine Jordan-Peugeot 1:57.001 +2.609
8 5 United Kingdom Damon Hill Williams-Renault 1:57.768 +3.376
9 26 France Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1:58.021 +3.629
10 30 Germany Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:58.148 +3.756
11 4 Finland Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:58.224 +3.832
12 14 Brazil Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:58.293 +3.901
13 26 United Kingdom Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 1:58.314 +3.922
14 29 France Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 1:58.356 +3.964
15 3 Japan Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:58.551 +4.159
16 1 Germany Michael Schumacher Benetton-Renault 1:59.079 +4.687
17 23 Portugal Pedro Lamy Minardi-Ford 1:59.256 +4.864
18 10 Japan Taki Inoue Footwork-Hart 2:00.990 +6.598
19 24 Italy Luca Badoer Minardi-Ford 2:01.013 +6.621
20 9 Italy Massimiliano Papis Footwork-Hart 2:01.685 +7.293
21 17 Italy Andrea Montermini Pacific-Ford 2:02.405 +8.013
22 22 Brazil Roberto Moreno Forti-Ford 2:03.817 +9.425
23 16 Italy Giovanni Lavaggi Pacific-Ford 2:06.407 +12.015
24 21 Brazil Pedro Diniz Forti-Ford 2:09.537 +15.145
Race
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points
1 1 Germany Michael Schumacher Benetton-Renault 44 1:36:47.875 16 10
2 5 United Kingdom Damon Hill Williams-Renault 44 +19.493 8 6
3 25 United Kingdom Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 44 +24.998 13 4
4 30 Germany Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 44 +26.972 10 3
5 7 United Kingdom Mark Blundell McLaren-Mercedes 44 +33.772 6 2
6 14 Brazil Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 44 +39.674 12 1
7 2 United Kingdom Johnny Herbert Benetton-Renault 44 +54.043 4
8 4 Finland Mika Salo Tyrrell-Yamaha 44 +54.548 11
9 26 France Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 44 +1:06.170 9
10 23 Portugal Pedro Lamy Minardi-Ford 44 +1:19.789 17
11 29 France Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 43 +1 Lap 14
12 10 Japan Taki Inoue Footwork-Hart 43 +1 Lap 18
13 21 Brazil Pedro Diniz Forti-Ford 42 +2 Laps 24
14 22 Brazil Roberto Moreno Forti-Ford 42 +2 Laps 22
Ret 3 Japan Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 28 Spun off 15
Ret 16 Italy Giovanni Lavaggi Pacific-Ford 27 Gearbox 23
Ret 24 Italy Luca Badoer Minardi-Ford 23 Spun off 19
Ret 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 22 Electrical 1
Ret 15 United Kingdom Eddie Irvine Jordan-Peugeot 21 Fire 7
Ret 9 Italy Massimiliano Papis Footwork-Hart 20 Spun off 20
Ret 17 Italy Andrea Montermini Pacific-Ford 18 Out of fuel 21
Ret 6 United Kingdom David Coulthard Williams-Renault 13 Gearbox 5
Ret 27 France Jean Alesi Ferrari 4 Suspension 2
Ret 8 Finland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1 Spun off 3
Neo по-добре гледай хунгароринг 97.Хил влиза във ф1 на около 30г., като преди това е карал мотор.Шумахер има най-много титли , но ако беше в друг тим едвали щеше да стане така.Те имаха най-големия бюджет и целия екип вкл. и втория пилот работеха за него.Той непостъпва спортсменски , а този спорт според мен не е за евтините му циркаджийски номера.
Льоб да си говори каквото иска, той неблъска колегите си,не си зарязва колата на средата на пътя и др. от този род.
Тайгър да спи с която си иска важно е как се държи на игрището.Този спорт въобще не го харесвам и не се интересувам от него.
Neo по-добре гледай хунгароринг 97.Хил влиза във ф1 на около 30г., като преди това е карал мотор.Шумахер има най-много титли , но ако беше в друг тим едвали щеше да стане така.Те имаха най-големия бюджет и целия екип вкл. и втория пилот работеха за него.Той непостъпва спортсменски , а този спорт според мен не е за евтините му циркаджийски номера.
Льоб да си говори каквото иска, той неблъска колегите си,не си зарязва колата на средата на пътя и др. от този род.
Тайгър да спи с която си иска важно е как се държи на игрището.Този спорт въобще не го харесвам и не се интересувам от него.
Бъджет - дойдохме си на думата :big_money:.
За да се вложи такъв бюджет трябва да се постигнат определени резултати ,независимо кой за кого работи и така нататък.
В спорта както казват много коментатори се гледа резултата а не кой колко положения е имал(как се е държал на игрището).
В състезанията аз оценям Шумахер като пилот ,не като човек.Като седнем да си пием бирата с него тогава ще го мисля къв е що е ....като пилот е (излишен коментар)
ФЕРАРИСТ
16-03-2010, 14:40
Хил влиза във ф1 на около 30г., като преди това е карал мотор.Няма как да простим на всички шефове на тимове тогава че не са забелязали по рано уникалните му способности......
Шумахер има най-много титли , но ако беше в друг тим едвали щеше да стане така.
Абсолютно, аз до ден днешен благославям Джанкарло Минарди и Еди Джордан че не извадиха ония тлъсти милиони, дето му дадоха Ферари......ако трябва да посочиш пилот дето е станал шампион в по слаб болид дали ще успееш да посочиш поне 2....айде един все ще се скалъпи.....
Те имаха най-големия бюджет и целия екип вкл. и втория пилот работеха за него.
Ми те го имаха и през повечето време от 21 годишната си суша, ама ти това време не го споменаваш.....
Той непостъпва спортсменски , а този спорт според мен не е за евтините му циркаджийски номера.
По някаква случайност е пилота с най - много фенове по света......явно им харесва.....
Абсолютно, аз до ден днешен благославям Джанкарло Минарди и Еди Джордан че не извадиха ония тлъсти милиони, дето му дадоха Ферари......ако трябва да посочиш пилот дето е станал шампион в по слаб болид дали ще успееш да посочиш поне 2....айде един все ще се скалъпи...
Дори и да му бяха дали тази заплата, той нямаше да отиде, защото знае, ,че в такъв отбор няма бъдеще...
Ми те го имаха и през повечето време от 21 годишната си суша, ама ти това време не го споменаваш...
За преди това незнаех с какъв бюджет са разполагали..
По някаква случайност е пилота с най - много фенове по света......явно им харесва.....
Е аз определено не съм от тях.
ФЕРАРИСТ
16-03-2010, 17:33
ОК....
да припомня че първото му уяастие в ф1 му е струвало 200 000 марки..... вложени от семейството му и хора зад него.... все глупави хора.... сега милионери :):):)
Ето, че и квалификацията завърши, а Ферари се издигнаха отново на нужната висота....за разлика от Хамстера :tooth:
http://www.picvalley.net/u/2718/169482901620141449131269676824f6mWruDeCd9t19A6bVed .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2718/169482901620141449131269676824f6mWruDeCd9t19A6bVed .JPG)
А какво стана на състезанието,че го проспах тая сутрин :chair:
ФЕРАРИСТ
28-03-2010, 11:01
Голяма работа е тоя Алонсо, паказа че освен каране, трябва и акъл, колкото по бързо наше осъзнаят че той е първия ни пилот, толкова по добре.....Маса е баси кифлата, Ало беше последен първата обиколка, 4ти на финала....
Напълно съгласен с колегата.Как задържеше последните обиколки Хамилтън не е истина.Докато Маса при такава ситуация омеква много бързо.
ФЕРАРИСТ
28-03-2010, 11:30
Освен това, как нахендри Лу, дето бил царя на късното спиране......още имам ерекция от случката дето стана.....
Освен това, как нахендри Лу, дето бил царя на късното спиране......още имам ерекция от случката дето стана.....
Айде сега, Хамилтън го нахендри Уебър изотзадзе! :tooth:
Aко не беше това, Луис щеше да мине пред Алонсо, а може би и пред Маса - просто беше много по-бърз. :)
От Ferrari да го почерпят Уебър, че ако не беше торпилирал Хамилтън, можеше и той да изпревари червените. ;)
Страхотен Алонсо и безличен Маса! Маса е причината Алонсо да не завърши по-напред в състезанието. Не направи нищо повече, освен че прецака темпото на доста по-бързия Алонсо. Време е Алонсо да спре да се прави на пич спрямо Маса и да го нагъне още от следващото състезание. Явно беше, че не го притиска достатъчно.
Бързината на Хамилтън се криеше в новите гуми. Също и на Уебър, който беше по-бърз от Хамилтън. И тук да спомена, че тактиката на Ферари не беше правилна. Трябваше да сменят гумите на Алонсо и Маса. Не може да оставяш ей така пилотите ти да губят по 1,8 сек. на обиколка спрямо съперниците.
Добро каране на Бътън. Още миналата година казах, че ще завърши пред Хамилтън в края на сезона. Ето, че нещата започнаха...
Освен това, как нахендри Лу, дето бил царя на късното спиране......още имам ерекция от случката дето стана.....
Колегата ФЕРАРИСТ Е МОЙ ЧОВЕК.:-D .Веднага го включвам в приятели си.
Forza Ferrari
Бързината на Хамилтън се криеше в новите гуми. Също и на Уебър, който беше по-бърз от Хамилтън. И тук да спомена, че тактиката на Ферари не беше правилна. Трябваше да сменят гумите на Алонсо и Маса. Не може да оставяш ей така пилотите ти да губят по 1,8 сек. на обиколка спрямо съперниците.
Ако бяха влязли за смяна, щяха да се озоват зад Хамилтън и Уебър. ;)
Последните бяха много бързи след смянта и ако Ferrari-тата бяха влезли няколко обиколки след тях, нямаше да имат никакъв шанс. :)
Ако бяха влязли за смяна, щяха да се озоват зад Хамилтън и Уебър. ;)
Последните бяха много бързи след смянта и ако Ferrari-тата бяха влезли няколко обиколки след тях, нямаше да имат никакъв шанс. :)Когато Хамилтън и Уебър влязоха за смяна, Алонсо и Маса бяха точно зад тях. По-точно Алонсо ги настигаше и имаше страхотно темпо. 100% една смяна щеше да повлияе положително за Алонсо. Най-вече - нямаше да изгуби темпото си зад Маса, а и да беше излязъл след Хамилтън, 100% съм сигурен, че щеше да го изпревари.
Да, при условие, че бяха влезли по едно и също време. Обаче само 1-2 обиколки след бокса, Хамилтън вече правеше турове с близо 1.5-2 секунди по-бързи от тези на Ferrari-тата и ако бяха влезли тогава, щяха да се озоват зад McLaren-а, а и зад Уебър, най-вероятно. :)
ФЕРАРИСТ
28-03-2010, 12:07
Айде сега, Хамилтън го нахендри Уебър изотзадзе! :tooth:
Aко не беше това,
Какво щеше да стане ако едикакво си, е въпрос на мнения и предпочитания......са не мога да отрека и че Уебър много тарикатски топилира Лу, с което спечели мойте адмирации....:headbang::headbang::headbang:
мойте адмирации....:headbang::headbang::headbang:И моите :-D
В крайна сметка:
1. Фернандо Алонсо Ферари 37
2. Фелипе Маса Ферари 33
3. Дженсън Бътън Макларън - Мерцедес 31
4. Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 23
Класирането е идеално за момента :)
Битката тепърва започва! :devil:
vankata_ll
28-03-2010, 17:56
И моите :-D
В крайна сметка:
1. Фернандо Алонсо Ферари 37
2. Фелипе Маса Ферари 33
3. Дженсън Бътън Макларън - Мерцедес 31
4. Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 23
Класирането е идеално за момента :)
Мдам, а трябваше да е:
1. Фетел - 50т.
2. ....
mihail_mladenov
28-03-2010, 18:04
Много добро състезание се получи. Видяхме и Safety car-a в действие. Малко ме е яд, че Хамилтън не успя да изпревари фераритата на Алонсо и Маса. Останах доволен от представянето на Force India. Дано да продължат да се представят така в състезанията и да печелат точки и дано да завършат някъде по-средата на таблицата. За Ред Бул ще кажа, че трябва да си видат болидите, защото за 2 път се прецаква колата на Себ Фетел.
Уебър много тарикатски топилира Лу, с което спечели мойте адмирации....:headbang::headbang::headbang:
Подскочих от кеф до тавана при тази случка.Алонсо много добре пазеше гърба на Маса и едвали Хамилтън щеше да го изпревари.Ще стискам палци Алонсо да стане шампион тази година.
Мдам, а трябваше да е:
1. Фетел - 50т.
2. ....Е, то трябваше и Алонсо да е пръв днес, ама трябваше... :)
Момчета от една страна днес наблюдавахме много мъжка борба и признаци на сериозен талант от Алонсо, а от друга безхарактерност и незадоволително представяне на Маса!
Мисля също че, Алонсо все повече се заформя като лидер в отбора на черните кончета и то съвсем заслужено!
Спечелихме добри точки от Австралия и показахме, че Ферари са също сред основни претенденти за титлите! :go:
Жалко наистина, че на 2 пъти Уебър, безуспешно торпелира Хамстера, но нищоооо...с труд и постоянство всичко се постига... :tooth:
Интересно си беше.
Аз да похваля и Бътън - добре кара момчето, но все пак зад него беше интересното... Все пак мисля, че ако реното не беше се намърдало там щеше да стане още по-оплетено - браво и на Кубица, не пусна Маса и другите...
Да Фетел би трябвало да е с две победи вече, но във Формула 1 и не само тук има значение и шанса, дали ще издържи още 1-2 такива състезания? Първо намаза Алонсо, сега Бътън, доволен съм от състезанието, добре, че имаше дъжд, иначе не ме кефи без дозареждане на бензин, стратегиите ми бягат така, и става по-неинтересно. За другото състезани залагам на Фетел, иначе Алонсо, Хамилтън и Бътен ще са близо. Казал съм го отдавна, маса няма кармата и таланта да е шампион.
detelazurno
30-03-2010, 01:51
Още от както Алонсо стъпи в отбора на Рено за първи път го подкрепям. Нищо няма да се промени и този сезон!
Не мога да пропусна обаче да изкажа силното си възмущение от мизериите покрай излъчването и лицензиите на телевизиите! Както вече е известно от тази година само TV7 ще излъчва състезанията от Формула 1. Освен това както знаем в момента тече проекта за цифровизация на ефира, заради което никой няма право да пуска нови аналогови ефирни телевизии. Единствените интервенции в тази насока могат да се състоят в това някоя настояща ефирна аналогова телевизия да се замени с друга. Е, точно това се случи с ТV7. Заменена бе от уникално простата телевизия bbt! Най-после Булсатком, които отдавна правят висчко възможно да саботират старта на цифровото излъчване, успяха да отбележат точка в своя полза и то много тлъста! Нещата обаче не спират до тук. TV7 бе свалена и от цифровия тестов MUX. Сега единствения начин да се гледа Формула 1 е онлайн, което нито блести с качество нито със стабилност на стрийма, но пък винаги може да си платите на един от двата DTH oператора само и само да се докопате до TV7. Е да ама за хора като мен например, за които телевизорът е просто вещ която седи в къщи, за да събира прах някакси да се обвързвам с антени, допълнителни кабели и месечни такси, за да мога да гледам 1 канал...а'е нема нужда! Ако толкова исках досега да съм си сложил собствена система за сателитна телевизия. Да не говорим, че и TV7 се изхитриха и голямото им предимство, лисата на реклами, вече се е стопило, но това е съвсем друга тема и така или иначе беше въпрос на време да се случи. Та чудя се - да гледам на пресекулки някой "чудесен" онлайн стрийм или да гледам със закаснение това, което се качва по торентите като през това време всячески се опитвам да избягвам всякакви новини, за да не си разваля кефа?!
Ee, време им беше на РБР да отбележат точка и те...
@detelazurno: за съжаление си прав, ама май все пак требе да си имаш TV + DTH (евентуално кабел)...
Ето класирането:
ПозицияПилотОтборОбиколкиВремеСтартова позицияТочки1 Себастиан Фетел (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Себастиан Фетел&result_year=5) Ред Бул - Рено (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Ред Бул - Рено&result_year=5) 56 победител 3 25 2 Марк Уебър (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Марк Уебър&result_year=5) Ред Бул - Рено (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Ред Бул - Рено&result_year=5) 56 + 4.8 1 18 3 Нико Розберг (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Нико Розберг&result_year=5) Мерцедес GP (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Мерцедес GP&result_year=5) 56 + 13.5 2 15 4 Роберт Кубица (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Роберт Кубица&result_year=5) Рено (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Рено&result_year=5) 56 +18.5 6 12 5 Адриан Сутил (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Адриан Сутил&result_year=5) Форс Индия - Мерцедес (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Форс Индия - Мерцедес&result_year=5) 56 +21.0 4 10 6 Люис Хамилтън (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Люис Хамилтън&result_year=5) Макларън - Мерцедес (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Макларън - Мерцедес&result_year=5) 56 +23.4 20 8 7 Фелипе Маса (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Фелипе Маса&result_year=5) Ферари (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Ферари&result_year=5) 56 +27.0 21 6 8 Дженсън Бътън (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Дженсън Бътън&result_year=5) Макларън - Мерцедес (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Макларън - Мерцедес&result_year=5) 56 +37.9 17 4 9 Хайме Алгуерсуари (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Хайме Алгуерсуари&result_year=5) Торо Росо - Ферари (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Торо Росо - Ферари&result_year=5) 56 +70.6 14 2 10 Нико Хюлкенберг (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Нико Хюлкенберг&result_year=5) Уилямс - Косуърт (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Уилямс - Косуърт&result_year=5) 56 +73.3 5 1 11 Себастиян Буеми (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Себастиян Буеми&result_year=5) Торо Росо - Ферари (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Торо Росо - Ферари&result_year=5) 56 +78.9 13 12 Рубенс Барикело (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Рубенс Барикело&result_year=5) Уилямс - Косуърт (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Уилямс - Косуърт&result_year=5) 55 +1 обиколка 7 13 Фернандо Алонсо (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Фернандо Алонсо&result_year=5) Ферари (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Ферари&result_year=5) 54 +2 обиколки 19 14 Лукаш ди Граси (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Лукаш ди Граси&result_year=5) Върджин - Косуърт (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Върджин - Косуърт&result_year=5) 53 +3 обиколки 24 15 Карун Чандок (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Карун Чандок&result_year=5) HRT/Испания - Косуърт (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=HRT/Испания - Косуърт&result_year=5) 53 +3 обиколки 22 16 Бруно Сена (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Бруно Сена&result_year=5) HRT/Испания - Косуърт (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=HRT/Испания - Косуърт&result_year=5) 52 +4 обиколки 23 17 Ярно Трули (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Ярно Трули&result_year=5) Лотус - Косуърт (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Лотус - Косуърт&result_year=5) 51 +5 обиколки 18 18 Хейки Ковалайнен (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Хейки Ковалайнен&result_year=5) Лотус - Косуърт (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Лотус - Косуърт&result_year=5) 46 +10 обиколки 15 19 Виталий Петров (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Виталий Петров&result_year=5) Рено (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Рено&result_year=5) 32 +24 обиколки 11 20 Витантонио Лиуци (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Витантонио Лиуци&result_year=5) Форс Индия - Мерцедес (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Форс Индия - Мерцедес&result_year=5) 12 +44 обиколки 10 21 Михаел Шумахер (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Михаел Шумахер&result_year=5) Мерцедес GP (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Мерцедес GP&result_year=5) 9 +47 обиколки 8 22 Камуи Кобаяши (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Камуи Кобаяши&result_year=5) БМВ - Заубер - Ферари (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=БМВ - Заубер - Ферари&result_year=5) 8 +48 обиколки 9 23 Тимо Глок (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Тимо Глок&result_year=5) Върджин - Косуърт (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=Върджин - Косуърт&result_year=5) 2 +54 обиколки 16 24 Педро де ла Роса (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=pilots&pilot=Педро де ла Роса&result_year=5) БМВ - Заубер - Ферари (http://formula1.sportal.bg/results.php?zone=teams&team=БМВ - Заубер - Ферари&result_year=5) 0 + 56 обиколки 12
detelazurno
04-04-2010, 16:05
.....
@detelazurno: за съжаление си прав, ама май все пак требе да си имаш TV + DTH (евентуално кабел)...
Е за какво ми е да плащам разни такси при положение, че ще гледам въпросната телевизия един път в седмицата, а понякога и на 2 седмици?! Нещо безмислено ми се вижда. Днес не съм я гледал. Чакам да я качат някъде по торентите, че да видя какво е станало.
mihail_mladenov
04-04-2010, 16:14
Добро състезание се получи. Най-сетне да им провърви на Ред Бул и да вземат двойна победа. Също, много добро представяне на Розберг и Сутил. Но най-хубавото беше изпушването на колата на Алонсо. Жалко, че и Шуми не можа да финишира, но дано да почне да постига резултатите на Розберг и да вземе да запише някой друг подиум на най-високата стълбица.
Но най-хубавото беше изпушването на колата на Алонсо.Всъщност най-хубавото тепърва предстои - черният чайник нема да види подиум цел сезон. А пък най-якото е, че Бътън ще завърши пред него в края на сезона, както е и в момента.
Всъщност най-хубавото тепърва предстои - черният чайник нема да види подиум цел сезон. А пък най-якото е, че Бътън ще завърши пред него в края на сезона, както е и в момента.
"Черният чайник" беше пилота, който направи състезанието интересно, изпреварвайки най-много съперници.
Жалко, че няма повече пилоти като него, които да карат с хъс и спортна злоба - тогава нямаше да гледаме скучни състезания, ама нали е по-лесно да плюем и обиждаме... :roll:
Никак не бяха щастливи във Ферари от изхода на надпреварата в Малайзия за тях. Фелипе Маса пресече финала 7-и, а двигателят на Фернандо Алонсо бе третият от Скудерията, който се счупи днес след тези в болидите на Заубер. Испанецът все пак бе класиран 13-и, а преди това се бори дълго с проблем при сваляне на предавките надолу.
- Истински срам е, че не успяхме да използваме потенциала на колите си заради грешките в квалификацията - призна шефът операции на пистата Крис Дайър. - Два сериозни технически проблема ни тормозеха в случая на Фернандо: първо повреда на скоростната кутия още от старта на надпреварата, а след това и изгърмелия мотор. Фелипе кара добре и си тръгва от Малайзия като лидер в подреждането при пилотите. Това е единственото позитивно нещо този уикенд, от който определено очаквахме далеч повече.
Бразилският състезател също отбеляза, че той и отборът са начело и в двете временни подреждания за световния шампионат.
- Предстоят обаче цели 16 старта, а ние сме наясно, че има сериозен потенциал за подобрение на колата. Като се има предвид откъде тръгнах, седмо място вероятно е най-доброто, на което можехме да се надяваме. Опитахме се да отложим питстопа ми възможно най-дълго - още повече, че всеки ден от изминалата седмица следобед валеше. За съжаление обаче сега не се случи. Дуелът с Бътън бе крайно сложен: на правите той бягаше, но сбърка в последния завой и го доближих достатъчно, за да го задмина при спирането за първия - допълни бразилецът.
Алонсо от своя страна обясни, че е разбрал за проблема с трансмисията си от старта на надпреварата.
- Трябваше да карам без съединител през цялото състезание. Поне изпушването на агрегата ми струва само две точки. Днес направихме на Ред Бул малък подарък: ако се бяхме справили нормално в квалификацията, със сигурност щяхме да ги притиснем - заяви двукратният световен шампион.
"Черният чайник" беше пилота, който направи състезанието интересно, изпреварвайки най-много съперници.
Жалко, че няма повече пилоти като него, които да карат с хъс и спортна злоба - тогава нямаше да гледаме скучни състезания, ама нали е по-лесно да плюем и обиждаме... :roll:Не се съмнявам, че за теб черният чайник е направил състезанието. Аз друго мисля обаче...
Искам да видя черния, поне веднъж, как прави най-бързи обиколки със счупен съединител. Е, тогава може да дискутираме какво е направил.
Не се съмнявам, че за теб черният чайник е направил състезанието. Аз друго мисля обаче...
Искам да видя черния, поне веднъж, как прави най-бързи обиколки със счупен съединител. Е, тогава може да дискутираме какво е направил.
Е, направи ли Хамилтън най-много изпреварвания или не?
Не съм му фен, даже ме дразни с изцепките си, които прави, ама да се отрича, че той е най-агресивния и атрактивен пилот в момента, е просто признак, че някой е кон с капаци. :brickwall:
Отделно от това, надявам се си наясно, че във Formula 1, съединителя като такъв се използва само на старта? Очевидно е, че Aлонсо имаше проблем със скоростите (съдеинителя), което ясно си личеше и се чуваше при downshift-a на спиране, но това влияе много малко на скорстта на обиколка. :)
digitalundgrd
05-04-2010, 14:11
Ето много хубаво клипче, на което се вижда и чува въпросния проблем... :
http://www.youtube.com/watch?v=ZB5wvohMfV4
В бавните завои при downshift колата имам чувството, че ще изгасне :) Въпреки проблемите, обаче се вижда кой е наистина добрия пилот!!
Е, направи ли Хамилтън най-много изпреварвания или не?Мда, изпревари Буеми, Алгерсуари, Петров, Кобаяши - все видни пилоти от историята на Ф1. Щеше да е интересно, ако не можеше да ги изпревари. С двойно по-бърз болид какво ли друго се очакваше да направи... А бе щом фенчетата ги кефи, нека му се кефят на "възможностите" :) Даже се чудя как изобщо има фенове подобен сопол или... клоун е май по-точно определение.
---------- Post added at 17:44 ---------- Previous post was at 17:38 ----------
Ето много хубаво клипче, на което се вижда и чува въпросния проблем... :
http://www.youtube.com/watch?v=ZB5wvohMfV4
В бавните завои при downshift колата имам чувството, че ще изгасне :) Въпреки проблемите, обаче се вижда кой е наистина добрия пилот!!Майтапиш се - нищо му няма! Ти си кон с капаци! Е, питай Fear, той ще го потвърди :)
Мда, изпревари Буеми, Алгерсуари, Петров, Кобаяши - все видни пилоти от историята на Ф1. Щеше да е интересно, ако не можеше да ги изпревари. С двойно по-бърз болид какво ли друго се очакваше да направи... А бе щом фенчетата ги кефи, нека му се кефят на "възможностите" :) Даже се чудя как изобщо има фенове подобен сопол или... клоун е май по-точно определение.
---------- Post added at 17:44 ---------- Previous post was at 17:38 ----------
Майтапиш се - нищо му няма! Ти си кон с капаци! Е, питай Fear, той ще го потвърди :)
Честито, току-що сложи и Алонсо при видните пилоти, защото на старта той е ПРЕД Хамилтън! :hehehm:
А да споменавам ли, КОЛКО ОБИКОЛКИ се влачеха двамата "велики" пилоти на Ferrari след същият този Алгесуари, който Хамилтън изпревари, въпреки че бяха с по-мекият тип гуми?!
И докато те го следваха чинно, Луис колко други пилоти изпревари и им дръпна?! :hehehm:
Ако ти е толкова къса паметта, да ти кача видео, искаш ли!? :bad_evil:
Значи, глей ся - черното шампион няма да стане... никога повече. С теб може да си лафим още цяла седмица, но това е без значение. Само фенчетата му са впечатлени от представянето му. Трезвомислещите и световните медии отчитат невъзможното пилотиране на Алонсо. Това е...
Значи, глей ся - черното шампион няма да стане... никога повече. С теб може да си лафим още цяла седмица, но това е без значение. Само фенчетата му са впечатлени от представянето му. Трезво мислещите и световните медии отчитат невъзможното пилотиране на Алонсо. Това е...
За първото - защо не заложиш на Еврофутбол за това? :)
Що се отнася за второто - ще дадеш ли някакви цитати от световните медии, в които хвалят "невъзможното" каране на Алонсо? :)
Иначе специално заради теб си дръпнах и гледах състезанието още веднъж и ми направи впечатление, че сигурно и на Маса му беше счупен съединителя, та се влачи 20 обиколки зад Алгерсуари заедно с Алонсо. :hehehm:
„Ако има някой, който ще атакува при всички условия, то това е Хамилтън" - казва Хауг.
Междувременно Фернандо Алонсо, който отпадна поради повреда в двигателя, също бе похвален.
„Трудно е да се каже кой точно (от Хамилтън и Алонсо) бе по-впечатляващият" - казват от британския „Телеграф", докато „Ауто Мотор унд Шпорт" твърдят, че испанецът е останал „героят в сянка".
„Вероятно, когато остарея, ще казвам, че най-доброто ми състезание бе в Малайзия през 2010 година" - каза самият Алонсо.
„Ако има някой, който ще атакува при всички условия, то това е Хамилтън" - казва Хауг.
Междувременно Фернандо Алонсо, който отпадна поради повреда в двигателя, също бе похвален.
„Трудно е да се каже кой точно (от Хамилтън и Алонсо) бе по-впечатляващият" - казват от британския „Телеграф", докато „Ауто Мотор унд Шпорт" твърдят, че испанецът е останал „героят в сянка".
„Вероятно, когато остарея, ще казвам, че най-доброто ми състезание бе в Малайзия през 2010 година" - каза самият Алонсо.
Tака, това вече звучи ОК.
Ама да се казва, че Хамилтън не се е представил подобаващо е нелепо. :)
Хич не обичам, когато някой омаловажава чуждите успехи.
Все едно, да ме попитат, кой е най-великият пилот в историята на F1 и аз да кажа име, различно от това на Михаел Шумахер.
Не мога да го понасям, ама фактите са си факти. :)
Истината, е че пилотите и на Макларън и на Ферари показаха, че са големи сътезтели. За съжаление обаче отборите ги издъниха и то здравата по врене на тренировките. Също така и на двата отбора им липсва скорост спрямо Редбул и ако не се стегнат през целият сезон ще ги гледат отзад :butt:.
Tака, това вече звучи ОК.
Ама да се казва, че Хамилтън не се е представил подобаващо е нелепо. :)
Хич не обичам, когато някой омаловажава чуждите успехи.
Все едно, да ме попитат, кой е най-великият пилот в историята на F1 и аз да кажа име, различно от това на Михаел Шумахер.
Не мога да го понасям, ама фактите са си факти. :)
Факта е че е най успелия но не и най великия. А за това да е най успял принос имат хората които печелят от това
Факта е че е най успелия но не и най великия. А за това да е най успял принос имат хората които печелят от това
Колега, когато фактите говорят и боговете мълчат. Това че ти се опитваш да омаловажиш успехите на шумахер в никакъв случай не го прави по-малко велик. Тезата ти за това че някой друг е причината за постиженията на даден пилот е направо смешна.
Факта е че е най успелия но не и най великия. А за това да е най успял принос имат хората които печелят от това
Напълно те подкрепям.Защо сега "великия" пилот дори и в дъжд непостигна нищо?
Пример:Менсъл стана шампион , а на другата година стана в индикар.
---------- Post added at 16:58 ---------- Previous post was at 16:57 ----------
Тезата ти за това че някой друг е причината за постиженията на даден пилот е направо смешна.
В голяма заблуда си.Тук става въпрос за много пари.
Колега, когато фактите говорят и боговете мълчат. Това че ти се опитваш да омаловажиш успехите на шумахер в никакъв случай не го прави по-малко велик. Тезата ти за това че някой друг е причината за постиженията на даден пилот е направо смешна.
Тези сентенции си ги запази за демвойките. Никога няма да кажа велик на някой който става шампион с предизвикана от самия него катастрофа. Ф1 познава много вилики шампиони , които са побеждавали и с различни автомобили, и в различни времена и независимо от атмосферните условия. Говоря за големите спортсмени а не за хора за които работи целия отбор и всички са подчинени на това да стане шампион. Шумахер в началото беше голям.След това обаче бяха жертвани други не помалко добри пилоти за да може да стане шуми шампион.
Разминават ни се мненията, но за мен няма най велик а великите са такива като Фанджо, Лауда, Сена, Менсъл, Прост. Все пилоти които са били и спортсмени. Шумахер е "успял".
Никога няма да кажа велик на някой който става шампион с предизвикана от самия него катастрофа.
:cheers:
Няколко поста по-назад спорих с Нео и Ферариста относно "великия" пилот.Споменах въпросната катастрофа , но те не са на това мнение.Тогава учител на Шуми беше не кой да е , а Флавио Бриаторе.Знаем защо вече не във Ф1.
Тези сентенции си ги запази
Разминават ни се мненията, но за мен няма най велик а великите са такива като Фанджо, Лауда, Сена, Менсъл, Прост. Все пилоти които са били и спортсмени. Шумахер е "успял".
А ти сигурно помниш как Фанджо си е печелил победите и какъв спортсмен е бил или пък останалите които изреждаш. Плюс това шумахер е печелил победите си при всякакви условия и с различни коли и отбори. Във всеки един отбор екипът работи за пилота и правят всичко възможно за да спечели, само че на едни им се удава а на други не. Това е разликата между добрите и посредствените пилоти. Величието на един пилот се измерва с постигнатите резултати не с това дали някой го харесва или не.
Би ли ми дал определение на думата сентенция която използваш.
ФЕРАРИСТ
09-04-2010, 23:02
Пример:Менсъл стана шампион , а на другата година стана в индикар.
Веднъж.....пък и индикар не е връхта на мотоспорта, трябва хептен баламура да си за да не станеш шамп там....:bouncing_smiley::bouncing_smiley:
Веднъж.....пък и индикар не е връхта на мотоспорта, трябва хептен баламура да си за да не станеш шамп там....:bouncing_smiley::bouncing_smiley:
Така е.Нищо , че максималната им скорост е със 100 повече от Ф1(за тогава , сега незнам).
Така е.Нищо , че максималната им скорост е със 100 повече от Ф1(за тогава , сега незнам).
Разликата в никакъв случай не е 100 км/ч . Малко по-висока максимлна скорост имат в индикар защото се въртят в кръг и правят по 500 обиколки на една овална писта. Как свят не им се завива не знам. Като технологий и управлвние Ф1 са далеч по-напред.
Всеки шампионат си има особености, затова сега Райконен е зле ... Безспорно Ф1е 'връх на сладоледа', затова има толкова много фенове.
За Менсъл обаче съм пристрастен: уникален пилот беше, нищо че стана шампион само един път (неслучайно се казва, че fastest lap като водиш с голяма разлика на втория е в негов стил; може би Алонсо донякъде ми напомня за него)
BillyBoy`
11-04-2010, 14:04
Сега колкото и да не ви иска на някои господа Шумахер си е наи великия пилот във тоя спорт и така ще си бъде и във бъдеще ЗАПОМНЕТЕ го това.Какво само намесвате катастрофата със Сена и кои му е бил учител и разни такива работи имаш ли талант ще успееш нямаш ли талант ще си останеш незапомнящ се като господин Хил всяко чудо за три дни казват хората,между другото от колко години не му се е чувало името на Мика Хакинен примерно и на разни такива разнообразни?И малките деца знаят кои и Михаел Шумахер.ne0 няма до го цитирам достатъчно ясно го е написал.
...Разминават ни се мненията, но за мен няма най велик а великите са такива като Фанджо, Лауда, Сена, Менсъл, Прост...
Точно пък Сена, Менсъл и Прост бяха най-големите спортсмени :) В дебютната си година Хамилтън беше направил някакъв впечатляващ старт и беше изпреварил двете ферарита + Алонсо. И малко след това, четох интервю с Менсъл, който за тоя старт каза "Аз мисля, просто, че по-опитните пилоти бяха прекалено благосклонни към новака. Ако това се беше случило, когато на пистата бяха хора като мен, Сена и Прост, някой от нас задължително щеше да го избута от пистат още в първия завой" :)
За Сена да не говорим. С цялото ми уважение към него (бях му голям фен), наистина имаше голямо сърце, но в колата и по време на битка ставаше опасен. Всички знаем по време на "партньорството" му със Прост в Макларън колко пъти са се изкарвали взимно от сътезание (на което не знам кое му е спортсменското при положение, че са съотборници), а в един от случаите рискува живота на Прост като го притиска максимално до стената на старт-финалната права в Бразилия. Стената там знаем, че е бетонна, а колата на прост минава буквално на сантиметри от нея :) Маршалите зад стената залягат, понеже очакват удар :) И след съзтезанието Прост казва за Сена "Ако за него световната титла е толкова важна, че някой трябва да умре за нея, аз му я подарявам" :)
Така че... дайте да не си говорим глуспоти :) Големите шампиони (не само Шумахер, а и тези преди него), са големи защото желанието за победа при тях е над всичко, включително и над спортсменския дух :) И това понякога ги кара да прекрачат границата, докато са на пистата. Не си мислете, че вие ако сте в тая кола, с тая скорост и залога е светвната титла, ще мислите първо за спортсменство :) Пък и никой не е казал, че Формула 1 е балет, в който участниците се покланят един на друг :) Това е мъжки спорт и това е положението :) На който не му харесва, операта я предават по друга телевизия :)
И накрая, катастрофата между Шумахер и Хил през 1994 е силно преекспонирана и то от анти-феновете на Шумахер. Хил също е вадил от сътезание Шумахер, но никой не говори за това :) Пък и враждата между тях си беше пословична, и години след това бяхме свидетели на опасни маневри, когато са един зад друг. Не знам защо се признава вината само на единия от тях :)
Иначе нямам нищо против, че не харесвате Шумахер, ама няма нужда да пресилвате или изопачавате факти за него и за спорта по принцип, само за да го изкарате черен. Не е черен, просто на вас не ви харесва и това си е :)
Бах маа му,се едно аз съм го написал:thumbup:АБСОЛЮТНО ВЯРНО,Сена и спортсменство,айде бе:no:,Хил и талант:no:
Че кой говори за Хил и голям талант. Освен това ви цитирах не само катастрофата на Шуми с Хил а и следващата когато го извадиха заради катастрофа от шампионата.
Шуми е печелил с два автомобила- Бенетон и Ферари. Вярно е че много работи по развитието на колата но винаги отива когато колата върви напред.
Друг факт е че никоя не гореше от желание да е съотборник на Шуми , защото беше ясно че ще се дирижират така нещата че Шуми да е пръв и той никога няма да има шанс.
Да напомням ли "великите" победи когато съотборника на шуми спира преди финала за да може шуми да излезе напред.( Не е само прословутия случай с Барикело)
Не отричам че е добър пилот, но нека не го правим бог.
Шуми е продукт за печелене на пари, както в момента е Хамилтън.
ФЕРАРИСТ
13-04-2010, 10:35
Кой е най - велик е въпрос на гледна точка, виждане, предпочетание, и субективност......и медиите душа дават за да спекулират с това, и когато няма за какво да пишат, веднага си спретват една класация кой бил най - велик.......
.
Шуми е продукт за печелене на пари, както в момента е Хамилтън.
То излиза че за теб всичко е конспирация ама не е така. Просто приеми факта че някой който ти не хаесваш е признат за най-добрият пилот за всички времена. Няма как някой друг да изработи за него най-бързите обиколки, брой пол позиций и т.н.
Хамилтън по твоята теория не го виждам като добре изработен продукт, поне за момента.
BillyBoy`
13-04-2010, 21:47
То излиза че за теб всичко е конспирация ама не е така. Просто приеми факта че някой който ти не хаесваш е признат за най-добрият пилот за всички времена. Няма как някой друг да изработи за него най-бързите обиколки, брой пол позиций и т.н.
Хамилтън по твоята теория не го виждам като добре изработен продукт, поне за момента.Дори няма качествата на такъв:).
Smeshnika
13-04-2010, 22:48
Тц тц цтц...яд ме хваща,че немога да го следя ! ! ! :throw: :screwy: :nono:
...Освен това ви цитирах не само катастрофата на Шуми с Хил а и следващата когато го извадиха заради катастрофа от шампионата...
За катастрофата с Вилньов си понесе наказанието, пък и след време (малко след като се "пенсионира") си призна в едно интервю, че тогава не е постъпил правилно и сега не би го направил. Не че това оправя нещата, но е по-добре от нищо :)
Шуми е печелил с два автомобила- Бенетон и Ферари. Вярно е че много работи по развитието на колата но винаги отива когато колата върви напред.
Във Ферари отиде през 1996, когато колата не можеше да завърши съзтезание и последните им сезони преди това бяха трагикомични :) Пък при отиването му в Бенетон не е бил в позиция да избира дали да ходи там или не, щото беше нов във формулата и не беше засипан с оферти (преминава там още след първото си съзтезание след малка разправия между Бенетон и Джордан) :)
...Да напомням ли "великите" победи когато съотборника на шуми спира преди финала за да може шуми да излезе напред.( Не е само прословутия случай с Барикело)...
Ама те Ферари по времето на Шумахер изобщо не са и търсили хора, които да могат да го победят - Ървайн, Барикело, Маса (тогава беше новак)... все родени шампиони. Какъв е смисъла да се оставят тия хора да печелят, като така или иначе не им стига вътъка да станат шампиони. Почти всеки тим-шеф във Ф1 би постъпил така, и така е много по-добре отколкото да оставиш двамата ти пилоти да се вадят един друг от сътезанието :) А грозната сцена в Австирия не стана щото Шумахер се е обадил на Барикело по радиото. Това е решение на отбора, правено е много пъти в различни отбори в Ф1 ;) Само, че в случая Барикело си вярваше и вместо да го направи, както го правят всички, той го направи демонстративно на старт-финалната права. Което е е доста тъпо... като не му харесва що не си смени отбора ами седя там ;) Вярно, че тогава не се пестяха отборни заповеди, ама все пак нали не смяташ, че някои отбор, в полза на Шумахер, е прецакал по-добър пилот, с по-добри шансове за шампионска титла само щото им харесва на Шуми усмивката ;)
Още едно невероятно състезание, дали заради дъжда, но определено ще се помни отново с карането на Хамилтън и неговите изпреварвания.
1. Бътън- правилна стратегия и безпроблемна втора победа, отново условията на пистата бяха различни, но това няма да се помни колкото победата. Очертава се като претендент за защита на титлата, какво по-хубаво за един фен на Макларън.
2. Хамилтън- отново много борба и най-агресивния пилот на пистата, ако добрите решения на Бътън и разбира се пилотирането му не бяха на това ниво можеше да се поздрави с победата, което може да очакваме в близките състезания.
3. Розберг- стабилен, закован на 3 място във второ поредно състезание, показва, че винаги е зад лидерите, това бяха Ред Бул в предишното състезание, сега Макларън. Точките са важни и ако другите два тима се разменят двойните победи, Нико трупа точки който ще го държат в близост до топ 3.
4. Алонсо- Фал старт, влизания в бокса, много смени и добро каране, за мен пилот който няма да се откаже от борбата за титлата до последно, както се видя и в битката му с Маса, безапелационен.
5. Кубица- отново взима точки, определено първите пилоти на Рено и Мерцедес ще се борят с така наречените фаворити, малко в сянка, но с добър прогрес.
6. Фетел- пол позишън, фаворит за 1 място винаги, с най-добрата кола, невероятни качества, но явно това не стига. За мен остава в борбата за титлата тази година. Ще взима повече от Уебър.
7. Петров- за разлика от Кубица се губи, но този път с две изпреварвания и своето 7 място показа, че може.
8. Уебър- загуби най-много, ако се очакваше да се движи 2 зад Фетел, то 8 място е много назад, с тези възможности съм разочарован, но това е Формула 1.
9. Маса- доказа за пореден път, че каквото и да прави, както и да се бори няма да стане. И Алонсо имаше проблеми и цели 5 стопа, за мен пилот №1 във ферари е Алонсо, това ще се види в края на сезона.
10.Шумахер- завръщането му за мен е грешка, интересни са ми феновете на ферари, да най-великия пилот, но сега нещата са различни. За мен без никакъв шанс за нищо този сезон, не само защото Нико показва как се пилотира и бори за точки.
Браво, чудесен анализ на едно страхотно състезание.
Да ни е честита двойната победа на всички фенове на МcLaren. :firstprize:
Струва ми се, че и днес като пилотиране над всички бяха Хамилтън и Алонсо - много агресия и много изпреварвания. Да взимат пример другите. :)
digitalundgrd
18-04-2010, 13:49
Шумахер се излага като кифладжия без кифли :) Особено последната обиколка...Толкова безсилен, че за малко да излети от пистата в опит да се защити от Маса, който пък за малко да бъде избутан в трибуните от "Мишо" :)
Като цяло приятно състезание...Жалко за Алфонсо, искаше ми се поне едно 3-то място да беше взел - заслужаваше го :(
Изкефиме представянето на "най-великия" пилот.Рекламата на швабите отиде на кино с това състезание, а пилето стана за смях.Добре , че тези пилоти(Алонсо,Хамилтън,Фетел) се появиха сега, а не 2000г.Че е най-успял съм съгласен, но най-велик :rotfl: Това състезание беше второ с дъжд, а той беше най-добрия на дъжд.Да но когато нямаше тези пилоти и имаше тракшън-контрола.
BillyBoy`
18-04-2010, 14:14
Хаиде професорите пак се изказаха относно Шумахер изложил се като кифладжия смешници:razz:Отлично се видя и то не един път че задницата на колата му е доста нестабилна и очевидно колата му беше доста по бавна от другите,сигурно щото не може а?
digitalundgrd
18-04-2010, 14:32
Ми а дано я стабилизират и направят колата по-бърза до края на годината, че.... :)
п.с. Принципно симпатизирАХ на Шумахер, докато не реши пак да се появи, но в кола различна от Ферари...
Изкефиме представянето на "най-великия" пилот.Рекламата на швабите отиде на кино с това състезание, а пилето стана за смях.Добре , че тези пилоти(Алонсо,Хамилтън,Фетел) се появиха сега, а не 2000г.Че е най-успял съм съгласен, но най-велик :rotfl: Това състезание беше второ с дъжд, а той беше най-добрия на дъжд.Да но когато нямаше тези пилоти и имаше тракшън-контрола.
Абе колега ти ставаш смешен с тези квалификации "успял" "велик" и т.н. Ами то е едно и също. Това че ти го разбираш така както ти се иска си е твой проблем. Всеки знаеше че шумахер няма да е същият след три години прекъсване и в напреднала възраст за един пилот. Той и нищо да не постигне този сезон пак ще си остане най-велик, най-титулован или както предпочиташ да го наричаш.
Относно състезанието, Макларен имаха късмет че заваля дъжд, и Бътън взе поредната си мижитурска победа, по същият начин както спечели и шампионската титла миналата година. Иначе Алонсо щеше да ги издуха наред, както между другото направи и с двата Ред була на старта.
Абе колега ти ставаш смешен с тези квалификации "успял" "велик" и т.н. Ами то е едно и също. Това че ти го разбираш така както ти се иска си е твой проблем. Всеки знаеше че шумахер няма да е същият след три години прекъсване и в напреднала възраст за един пилот. Той и нищо да не постигне този сезон пак ще си остане най-велик, най-титулован или както предпочиташ да го наричаш..
Един велик пилот никога не би направил такава грешка.Още повече след три години отсъствие.Помня , че Менсъл се върна и то само за няколко състезания.Едно помня , че спечели със сигурност но за останалите не(не ми се рови из интернет).
Относно състезанието, Макларен имаха късмет че заваля дъжд, и Бътън взе поредната си мижитурска победа, по същият начин както спечели и шампионската титла миналата година. Иначе Алонсо щеше да ги издуха наред, както между другото направи и с двата Ред була на старта.
И Хамилтън(въобще не го харесвам) ли имаше късмет?Или направи това , което му наредиха от бокса?
Един велик пилот никога не би направил такава грешка.Още повече след три години отсъствие.Помня , че Менсъл се върна и то само за няколко състезания.Едно помня , че спечели със сигурност но за останалите не(не ми се рови из интернет).
И Хамилтън(въобще не го харесвам) ли имаше късмет?Или направи това , което му наредиха от бокса?
А ти отчиташ ли колко промени има в колите и правилника от три години насам. Всеки прави грешки и пак ти казвам шумахер не е това което беше но бъди сигурен че ще има поне една победа този сезон. Хамилтън не е лош пилот но беше далеч зад Алонсо на старта и бъркотията около дъжда го изведе преди него. Всеки пилот получава нареждания от бокса това всички го знаем. Имаше един Монтоя който се проявяваше като своенрав обаче набързо го изгониха посредата на сезона от Макларън.
mihail_mladenov
20-04-2010, 19:44
Останах доволен от състезанието. Браво на Макларън за двойната победа. Хареса ми как Хамилтън кара, особено с изпреварванията на 10 завой. Отново имахме възможност да видим SLS-а в действие на пистата. Добро представяне и на Витали Петров, успя да запише първите точки за сезона. Дано дасе представят и така в Испания след 3 седмици. А и също време е и Шумахер да направи побе 1-2 победи и да почне да се представя малко по-добре от съотборника си.
За катастрофата с Вилньов си понесе наказанието, пък и след време (малко след като се "пенсионира") си призна в едно интервю, че тогава не е постъпил правилно и сега не би го направил. Не че това оправя нещата, но е по-добре от нищо :)
Във Ферари отиде през 1996, когато колата не можеше да завърши съзтезание и последните им сезони преди това бяха трагикомични :) Пък при отиването му в Бенетон не е бил в позиция да избира дали да ходи там или не, щото беше нов във формулата и не беше засипан с оферти (преминава там още след първото си съзтезание след малка разправия между Бенетон и Джордан) :)
Ама те Ферари по времето на Шумахер изобщо не са и търсили хора, които да могат да го победят - Ървайн, Барикело, Маса (тогава беше новак)... все родени шампиони. Какъв е смисъла да се оставят тия хора да печелят, като така или иначе не им стига вътъка да станат шампиони. Почти всеки тим-шеф във Ф1 би постъпил така, и така е много по-добре отколкото да оставиш двамата ти пилоти да се вадят един друг от сътезанието :) А грозната сцена в Австирия не стана щото Шумахер се е обадил на Барикело по радиото. Това е решение на отбора, правено е много пъти в различни отбори в Ф1 ;) Само, че в случая Барикело си вярваше и вместо да го направи, както го правят всички, той го направи демонстративно на старт-финалната права. Което е е доста тъпо... като не му харесва що не си смени отбора ами седя там ;) Вярно, че тогава не се пестяха отборни заповеди, ама все пак нали не смяташ, че някои отбор, в полза на Шумахер, е прецакал по-добър пилот, с по-добри шансове за шампионска титла само щото им харесва на Шуми усмивката ;)
Свали си очилата. Колкото и да не ти се иска да си преизнаеш истината е че с толкова много успехи той носи много пари на отбора и мениджъра.
Във ферари отиде когато алези и бергер започнаха с тази кола да стъпват на подиума и когато се наляха още пари.
Ти би ли си сменил отбора, когато той се казва ферарии когато знаеш че така или иначе по добър шанс няма да имаш. Колата на ферари беше най добра. С друга кола той щеше да се бори за трето място а във ферари си имаше гаантирано второ..
Да си признаеш грешката не е като да си върнеш титлата нали? Марадона и той си призна за гола с ръка ама късно.
Спирането на барикело се наложи просто защото шумахер не можеше по никакъв начин да го изпревари защото бяха с еднакви коли тогава. Като е бог защо тогава сега се влачи след съотборника си и се бори за една точка. Да припомня ли че Лауда когато се върна след прекъсване стана шампион същата година.
Между другото като говориш за "вътък" знаеш ли всъщност какво означава тази дума? И още един въпрос- " Някой чу ли сед случката със спирането преди финала на барикело Шумахер да му благодари? Не! Той му е длъжен защото е мургав а Шуми е ариец:))) Хайде стига с хвалебствените слова. Казах вече че Шумахер е добър пилот. Дали е бог ще го видим в края на сезона. Тази година кара в отбора шампион от миналата. Аз лично очаквам той да се бори максимум за 6- то място в крайното класиране
Свали си очилата. Колкото и да не ти се иска да си преизнаеш истината е че с толкова много успехи той носи много пари на отбора и мениджъра.
Във ферари отиде когато алези и бергер започнаха с тази кола да стъпват на подиума и когато се наляха още пари.
Ти би ли си сменил отбора, когато той се казва ферарии когато знаеш че така или иначе по добър шанс няма да имаш. Колата на ферари беше най добра. С друга кола той щеше да се бори за трето място а във ферари си имаше гаантирано второ..
Да си признаеш грешката не е като да си върнеш титлата нали? Марадона и той си призна за гола с ръка ама късно.
Спирането на барикело се наложи просто защото шумахер не можеше по никакъв начин да го изпревари защото бяха с еднакви коли тогава. Като е бог защо тогава сега се влачи след съотборника си и се бори за една точка. Да припомня ли че Лауда когато се върна след прекъсване стана шампион същата година.
Между другото като говориш за "вътък" знаеш ли всъщност какво означава тази дума? И още един въпрос- " Някой чу ли сед случката със спирането преди финала на барикело Шумахер да му благодари? Не! Той му е длъжен защото е мургав а Шуми е ариец:))) Хайде стига с хвалебствените слова. Казах вече че Шумахер е добър пилот. Дали е бог ще го видим в края на сезона. Тази година кара в отбора шампион от миналата. Аз лично очаквам той да се бори максимум за 6- то място в крайното класиране
Ама ти много добре ги нареди нещата бе колега. То излиза че Формулата била много проста работа. Хората там си избират кой да направят шампион и въобще не ги интересува какви качества има. Може и да е последният бездарник важното е да е упорит. Дай да направим тогава и едно наше момче шампион че да се прочуем и ние като нация.
След като Барикело е толкова добър пилот защо нищо не направи миналият сезон при условие че колата му беше много добра или пак имаше някаква конспирация в полза на Бътън този път.
шуми преди да отиде във Ферари беше вече два пъти шампион с Бенетон, след това като започнем от 1996г. чак след 5 години започна да печели убедително. Важен момент за Ферари беше привличането на Рос Браун, който работи заедно с шуми в Бенетон и Жан Тод като менажер. За Алези и Бергер можем да кажем че бяха съвсем посредствени пилоти.
digitalundgrd
09-05-2010, 16:40
Охооо супер!!! Печицата пак пукна гума :) хехехехе Честито
ФЕРАРИСТ
09-05-2010, 16:49
Че кво - кадърно го направи......
digitalundgrd
09-05-2010, 16:52
Пък и Мишо се окопитил бе ;) Добре парира атаките на Бътън... Сега ще ревнат, че заради него ощетяват Розберг (колата вече е по-удобна за Шумахер)
mirchozo
09-05-2010, 16:57
Браво и на Шуми..., на Бътън му се опъна фа*кията.
Furious 155
09-05-2010, 17:03
Пък и Мишо се окопитил бе ;) Добре парира атаките на Бътън... Сега ще ревнат, че заради него ощетяват Розберг (колата вече е по-удобна за Шумахер)
нормално е да ревнат - все пак промяната е в негов + (на Мишо).
Иначе тренировките на Хамилтън за съхраняване на гумите по време на състезание явно са пак без успех...
Браво нa редбул и ферари :)
ГП Испания - Урок за учебниците:
"Как да задържиш позисия по 45 начина"
бай Михаел Шумахер
искам хейтърите на Шуми да кажят нещо.....
mihail_mladenov
09-05-2010, 18:57
Браво на Уебър за победата. Дано скоро и Шуми да почне да наваксва с точките. Жалко, че Хамилтън спука гума 2 обиколки преди края на състезанието. Фетел също добре се справи, въпреки че последните обиколки караше без спирачки.
ГП Испания - Урок за учебниците:
"Как да задържиш позисия по 45 начина"
бай Михаел Шумахер
искам хейтърите на Шуми да кажят нещо.....
За съжаление голяма част от състезанието го проспах, но успях да погледам как Шумахер задържаше Бътън.Миналата година го харесвах и се радвах , че стана шампион , но след хленченето му вчера , направо се отвратих.Много е лесно от дете да вземеш сладолед, дали щеше да задържи Алонсо или Хамилтън?Пак ще го кажа, когато Шуми ставаше шампион всички пилоти бяха именно като Бътън. Но браво от 8-9 място се изкачи до 5-6.Много ми хареса и изказването на човека от Бриджстоун, нито гумите виновни , нито Шуми.Евала и вълкът сит и агнето цяло.
За съжаление голяма част от състезанието го проспах, но успях да погледам как Шумахер задържаше Бътън.Миналата година го харесвах и се радвах , че стана шампион , но след хленченето му вчера , направо се отвратих.Много е лесно от дете да вземеш сладолед, дали щеше да задържи Алонсо или Хамилтън?Пак ще го кажа, когато Шуми ставаше шампион всички пилоти бяха именно като Бътън. Но браво от 8-9 място се изкачи до 5-6.Много ми хареса и изказването на човека от Бриджстоун, нито гумите виновни , нито Шуми.Евала и вълкът сит и агнето цяло.
без да споря, Сена, Прост, Хакинен, Вилньов, Култард, Хил и сие като Бътън ли са?
ФЕРАРИСТ
10-05-2010, 18:10
Е, Жужо, Челюсти и Хил бяха доста по зле от Бътън, но първите трима в никакъв случай......Хаката беше пич, Сената беше гад, Прост просто си беше добър и нещата му често се нареждаха по "професорски"....
Простено му е на Бътън, на теория досега той не се е сблъсквал сериозно с фактора Мишо и е нормално да не му е свикнал, виж пилот от времето на Мишо щеше да знае какво го очаква.....
mihail_mladenov
16-05-2010, 17:56
Браво на Шуми, за това изпреварване на Алонсо, преди края на състезанието. Евала, че видяхме 4 пъти SLS AMG-то да влиза в действие. Неочаквах Трули и Чандок да отпаднат по този начин - един върху друг на завоя Разказ. Отново Ред Бул са над всички, но нека да дадът и на някой друг отбор да стартира от 1 място, че иначе ще трябва да им честитим титлата при конструкторите в скоро време. Хареса ми и също как Барикело си хвърли волана на пистата и един от болидите на HRT го отнесе.
Състезанието свършва след пресичането на финалната линия.Време беше някой да им го напомни.:big_bow_down:Докато го нямаше Мишо,формулата не беше с нужната тръпка.Той е като солта за манджата.
Изпреварването не беше по правилата. Очаквам наказание. Особено след като и Хил ще решава.
SC се е прибрал след като се случи това ....
47527
If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.
Казано иносказателно - мишките ще съдят котката.:torch:
If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.
40.13 - прав си, но ще видим. все пак всички настъпиха колите не минаха като на парад, то именно Алонсо издрифти от повече газ в завоя...
Наказаха го с 20 сек. Да му е честито.
Наказаха го с 20 сек. Да му е честито.
:)
Хейтърите на Шуми отново могат да се радват .........
Хейтърите на Шуми отново могат да се радват .........
сега непознаването на правилника е факт... ФАКТ Е И ЧЕ ЦЯЛОТО ЗАВЕДЕНИЕ СКОЧИХМЕ В ЕУФОРИЯ ОТ ИЗПРЕВАРВАНЕТО......... супер си беше нищо че съм облечен във Ферари отвсякъде...
интересно ми е тия 20 сек откъде ги измислиха... що не го глобиха пари... не им ли трябват
Едно се доказа, че Маса няма сърцето да е шампион, стоя си за Кубица и нищо не направи. Алонсо за сметка на това показа, че е най-добия пилот в Ф1 на пистата и с помоща на подходяща тактика е неудържим.
Какво да си говорим за Шумахер, просто преподаде един урок на Нандо, че седиш ли зад него трябва да си винаги на 100% концентриран.
Аз също съм голям фен на Ферари и също така много се изкефих когато Шуми се мушна пред Нандо , просто Нандо беше заспал!
А как точно Нандо показа, че е най-добия пилот в Ф1 на пистата?? Всеки един от отборите във челото може да кара срещу отборите със двигатели Косуърт.
Furious 155
17-05-2010, 08:36
http://www.ams.bg/index.php?act=content&rec=8462
засега Мишо е наказан за изпреварването с 20 секунди!
Ето какво казва и Браун за случилото се секунди след края.Силно се надявам след обжалването да има някакъв резултат , защото всички знаем отбора на Mercedes GP колко наясно са със всички запетайки във правилника.А и във видеото се вижда че самия Браун е инструктирал и двамата си пилота на такава маневра след рестарта.Отделно се виждат и зелени светлини при самото изпреварване.Ако бяха забранени изпреварванията по лигично светлините да за жълти??
ВИДЕО :
http://formula1.sportal.bg/uploads/images/tinymce/sezon_2010/t5t5t5.jpg (http://rutube.ru/tracks/3247374.html?v=d44adb2874b7174a4ea5931c68cd9f42)
Нандо , просто Нандо беше заспал!
А, Шумахер явно е със склероза, защото е забравил какво пише в правилата.
Никой не се интересува от интерпретациите на отбора прекрачил правилата.
Нандо бил заспал... Боже! Нандо е получил информация от бокса, че трябва да завършат в реда, в който се намират. Сериозно ли мислиш, че ще заспи в болид със 700-800 коня зад него?
Явно на цял свят изцепките на дядото от Керпен са по-интересни от всичко останало в едно състезание. Защо не се коментира доброто каране на Алонсо, който от 24-и стана 6-ти? Защо не се коментира доброто каране не Уебър? Аман от Шумахерски тарикатлъци. Следя го от самото му идване във Формула 1 и само с това ще го запомня. Когато не може да изпервари по правилата, го прави против тях!
nikolaaaay
17-05-2010, 15:29
Алонсо каза, че е питал дали има право да атакува Хамилтън и от бокса са му казали "Не". И въпреки всичко, много лесно пусна Мишо да го мине, нещо се разсея и му превъртяха гумите и...
Когато не може да изпервари по правилата, го прави против тях!
Той само така може.
А прехваления Вебър що мина само с парична глоба за превишена скорост в питлейна?!? За подобно нарушение се наказва с пас тру или идентично като на Пилето: +20 сек. Доста тенденциозно, като се вземе предвид лицето Хил в комисията на стюардите.
Ферари са разбрали , че трябва да финишират така , а немците не са разбрали.Напълно заслужено е наказанието , защото ощетяват целия отбор.Може Мишо на своя глава да го е направил, а може и от бокса да са го излъгали.Няма как да знаем.
Мишо беше наказан справедливо напълно и според мен и според правилника!
Артикул 40.13 казва, че ако сейфти кар влезе в бокса в последната обиколка, болидите минават през финала без изпреварвани я!
40.11 When the clerk of the course decides it is safe to call in the safety car the message "SAFETY CAR IN THIS LAP" will be displayed on the timing monitors and the car's orange lights will be extinguished This will be the signal to the teams and drivers that it will be entering the pit lane at the end of that lap.
At this point the first car in line behind the safety car may dictate the pace and, if necessary, fall more than ten car lengths behind it.
In order to avoid the likelihood of accidents before the safety car returns to the pits, from the point at which the lights on the car are turned out drivers must proceed at a pace which involves no erratic acceleration or braking nor any other manoeuvre which is likely to endanger other drivers or impede the restart.
As the safety car is approaching the pit entry the yellow flags and SC boards will be withdrawn and replaced by waved green flags with green lights at the Line. These will be displayed until the last car crosses the Line.
А прехваления Вебър що мина само с парична глоба за превишена скорост в питлейна?!? За подобно нарушение се наказва с пас тру или идентично като на Пилето: +20 сек. Доста тенденциозно, като се вземе предвид лицето Хил в комисията на стюардите.Това наказание е от преди състезанието. Предполагам си чел новината в най-жълтия сайт - formula1.bg, където целят единствено конфронтация между потребителите и където това не беше посочено?
ФЕРАРИСТ
19-05-2010, 11:18
Спорите за глупости, цялата тая маневра има 2 тълкувания, и две обяснения, на Мерц и Рос им стана ясно че ФИА няна да си мушнат сами гол, и затва се отказаха да протестират, ФИА сега просто ще затвори дупката с допълнително разяснение по ситуацията, щото на теория и практика хем можеше да се изпреварва, хем не......
Ся че Мишо си е Мишо е друг въпрос, затва има най много фенове и противници.....
Спорите за глупости, цялата тая маневра има 2 тълкувания, и две обяснения, на Мерц и Рос им стана ясно че ФИА няна да си мушнат сами гол, и затва се отказаха да протестират, ФИА сега просто ще затвори дупката с допълнително разяснение по ситуацията, щото на теория и практика хем можеше да се изпреварва, хем не......
Ся че Мишо си е Мишо е друг въпрос, затва има най много фенове и противници.....
Ето ги от ФИА още на 23 юни в Женева ще запълнят дупката в правилника http://www.sportal.bg/news.php?news=238579
nikolaaaay
30-05-2010, 13:40
Тоя Доменикали почва да ме дразни вече. Тая година пак няма да сме шампиони. Толкова години и само един път спечелихме - когато Кими стана N1 и то пак на магия с 1 точка. Трябва да вземат някой чужденец да организира работата по-добре и да печелим, че така не е интересно.
digitalundgrd
30-05-2010, 13:51
То вече е ясно...Фетел или Уебър ще стане шампион таз година...Евентуално Алонсо, ако му направят колата може да се напъне за 2-рото място....
ФЕРАРИСТ
30-05-2010, 14:46
Лошо, лошо....
mirchozo
30-05-2010, 16:42
Дееба и скапани мерцедеси, пак заради чужди грешки...
mitaka_cs
30-05-2010, 16:52
А аз само да пoпитам, на Уебър коя подред катастрофа му беше това?
Ферари, ако не реагират за следващото състезание, най-добре да започнат работа по болида не за 2011, а за 2012. Уникално слаби!
ЛЕЛЕЛЕЛЕЛЕ какво стана с Ферари уникално слаби, просто нямам думи. Като гледам изоставаме с 1-1,5сек поне от първите.:death:
ФЕРАРИСТ
30-05-2010, 18:18
Лошо, лошо....
Мноооого лошо, мнооого лошо....
mihail_mladenov
30-05-2010, 19:14
Останах доволен от представянето на Макларън. Браво за двойната победа, която дойде благодарение на удара между двата Ред Була. Искаше ми се Шуми да беше минал Уебър за 3-тото място, но дано в Канада или във Валенсия да се качи на подиума. Според мен, тази година, ако Ферари не си оправят колата ще се борат за 3 или 4 място. Но през повечето време състезанието беше доста скучно, с изключение на удара на Фетел и Уебър и смяната на местата на Хамилтън и Бътън. А и днес гледам във в. Телеграф, пишеше, че цените на храните вървят между 10 и 15 турски лири(което си е толкова и в левове) - бирата им беше по 10 лв., а дюнерите по 15 кинта. А и също, четох че е изготвен вече проект на писта за Ф1 в страната ни. Като партньор ще бъде Кувейт. И дано да имаме старт и ние след 2 години, ако всичко стане навреме.
А аз само да пoпитам, на Уебър коя подред катастрофа му беше това?
Къде видя катастрофа на Уебър?
Никой не му е крив на пишлемето Фетел, че не знае къде и как да се бута - вината за катастрофата е 100% негова. :grandpa:
Все пак, да му благодаря де, осигури ни двойна победа - мерси! :firstprize:
mirchozo
30-05-2010, 21:27
Аз лично съм доволен от представянето на Алонсо допреди това състезание, просто не можах да гледам квалификаций и самото състезание в подробности. Съответно Маса тъпче на едно място и никакво развитие, както миналата така и тази година. Явно има върху какво да работят, на някой писти колите на Ферари вървят доста добре, на други са класа под водещите. Струва ми се че откакто Шуми не работи по колата на Ферари, спря и развитието им.
mitaka_cs
30-05-2010, 22:42
Къде видя катастрофа на Уебър?
Никой не му е крив на пишлемето Фетел, че не знае къде и как да се бута - вината за катастрофата е 100% негова. :grandpa:
Все пак, да му благодаря де, осигури ни двойна победа - мерси! :firstprize:
Не съм съгласен!
Точно преди контакта между двамата Фетел беше 3/4 кола пред Уебър и на всичкото отгоре от вътршната страна за следващия завой!
И пак да питам. За кой пореден път Уебър се забива в този, който го изпреварва? Я да видим кой гледа състезанията:-)
nikolaaaay
30-05-2010, 23:38
Фетел беше виновен. Имаше достатъчно място (вижда се от видеото (http://formula1.sportal.bg/news.php?id=9807)), за да мине, но после нямаше да може да спре и затова искаше да мине вдясно, но никой не е длъжен да му отваря вратата по този начин. Беше рисковано и трябваше да отстъпи, вместо да блъска Уебър.
Аабе добре, че стават и такива работи, че да е по-интересно (иначе РедБул-ите нямаха стигане). Все пак май трябва да поулегне Фетел...
Иначе и аз съм доволен, скоро не е имало 1-2 за Макларън.
Непосредствено след инцидента и аз бях бесен на Уебър,щото по принцип мнооо обича да блъска другите тва момченце...
Ноо като поразгледах малко видеото от момента на катастрофата установих, че всъщност Марк няма никаква или почти никаква вина за инцидента!
Колкото до Ферари и Нандо,това беше един лош уикенд за нас и ако не побързат с новите подобряващи елементи по колата ще гледат титлите през крив макарон... :mf_Flush:
Да! Уебър нямаше вина за този инцидент! И ми се струва, че ако беше заваляло, щеше да е много интересно състезание! А колкото до Шумахер... изпята песен! Как можа почти цяло състезание да държи дистанция 30-40 сек. от първите четирима? Никой не му пречеше да ги настигне! Обаче не може! Дори задържаше колона от над 8 болида на дистанция 1-2 сек. един от друг зад себе си!:brickwall:
Дори задържаше колона от над 8 болида на дистанция 1-2 сек. един от друг зад себе си!:brickwall:
За да спечелиш едно състезание освен бързина ти трябва и техника. Къде си тръгнел да се състеваш, ако не можеш да изпревариш една кола?
Не съм съгласен!
Точно преди контакта между двамата Фетел беше 3/4 кола пред Уебър и на всичкото отгоре от вътршната страна за следващия завой!
И пак да питам. За кой пореден път Уебър се забива в този, който го изпреварва? Я да видим кой гледа състезанията:-)
Гледай внимателно повторенията. Уебър не е виновен.
Фетел се наби в него, защото не му се искаше да спира на прашната част от пистата и реши, че трябва да мине вдясно, без изобщо да отчете, че там е австралиеца! ;)
Като гледам, всички освен теб сме на това мнение. :)
Най-доброто състезание кото съм гледал на живо!!! Скоро ще пусна и малко снимки.
Да коментираме обективно, Уебър намали темпото явно за да пести гориво или да съхрани гумите, от своя страна Фетел в начало на съзтезанието караше след Хамилтън и имаше възможност да пести гориво, и когато Уебър намали темпото, това беше момента на Фетел и даже много красиво изпълни цялата манерва по изпреварването. 100% Уебър е виновен че не отвори място за Фетел, то бе ясно че не може да спре от прашната страна! Бих разбрал постъпката на Уебър ако не бяха съотборници...
Откога пилотите са длъжни да отстъпват позиции, било то и на съотборник? :gruebel:
Хамилтън отстъпи ли на Бътън малко по-късно?
Furious 155
01-06-2010, 10:10
Откога пилотите са длъжни да отстъпват позиции, било то и на съотборник? :gruebel:
Хамилтън отстъпи ли на Бътън малко по-късно?
това е така, но все пак е добре като си на първо и второ място, да завършиш! Такава е целта и на пилотите и на отбора! Интересно е че това стана, след като вече се видя какъв може да е ефекта от такъв спор на пистата от редбулите и макларън за малко да повторят картинката... виж тогава можеше и мишо да е на стълбичката, за майтап на сезона ;).
Единствено съжелявам че ферари не успяха да настроят техниката, така че да работи за тях!
Да, ако Фетел не беше свил към Уебър, нямаше да има инцидент. :)
Щеше да има друга възможност да го изпревари или в най-лошият случай, щеше да е втори.
Ама... :)
Furious 155
01-06-2010, 11:48
Да, ако Фвтел не беше свил към Уебър, нямаше да има инцидент. :)
Щеше да има друга възможност да го изпревари или в най-лошият случай, щеше да е втори.
Ама... :)
Ами той май сви, защото реши че ще го пуснат първо и второ не му се спираше от прашната страна на пистата там. Така че ако не беше свил трябваше да спира на праха и със сигурност щеше да има хлъзване и може би пак щеше да има удар или поне и двамата щяха да са извън трасето - единия неуспешно спиране за завоя, а уебър пазейки се от удар да минава през зоната за сигурност... абе кофти случка си беше. Те и макларъните се удариха гума в гума на първия завой, при опита за изпреварване на бътън и там за малко да има :hump:. Така е - състезание - всеки срещу всеки :)!
old alfist
01-06-2010, 14:36
В случая от формална гледна точка Уебър е прав - вървеше си в идеалната траектория с неговата си скорост, но от гледна точка на колегиалността - явно вижда, че е по-бавен от съоборника си и го задържа и беше въпрос на желание да го пропусне.
Тук вече действат индивидуалните особености на характера, проявяващи се при всеки пилот на пистата - дали да бъде джентълмен или за подобри шансовете си за по-добро класиране.
При индивидуалното класиране няма значение дали ти е съотборник или не.
В такива екстремни моменти отборното класиране остава на заден план.
B. Stamatov
01-06-2010, 15:12
Уебър няма никаква вина за случилото се. Напористото германче, просто се заби в него. Тази случка ме връща доста години назад към един друг напорист германец, готов на всяка цена да е пред противника, с кавито и да е средства.
Furious 155
01-06-2010, 15:15
При индивидуалното класиране няма значение дали ти е съотборник или не.
В такива екстремни моменти отборното класиране остава на заден план.
тук е разковничето и в дозата допълнителен адреналин!
mirchozo
01-06-2010, 15:22
Според мен и двамата имат вина, единия че свива, а другия че не се дърпа виждайки че 99% ще стане катастрофа и то след като вече е изпреварен. Напълно нормално, и двамата се борят за титлата, все пак Ф1 не е само отборна борба, пък и за нас е по-интересно...
old alfist
01-06-2010, 15:52
Според мен и двамата имат вина, единия че свива, а другия че не се дърпа виждайки че 99% ще стане катастрофа и то след като вече е изпреварен. Напълно нормално, и двамата се борят за титлата, все пак Ф1 не е само отборна борба, пък и за нас е по-интересно...
Не можем да знаем, дали Уебър е бил толкова сигурен, че ще стане катастрофа - все пак знае, че Фетъл му е съотборник, а навярно е разчитал, че ще прояви благоразумие, въпреки буйният му нрав, защото рискува отборната победа, като в същото време знае, че самият той се движи по правилата.
И пак да не забряваме, че всичко това се случва за секунда или части от нея.
Шумахер - най-великият пилот на всички времена! Като изключим това - състезанието беше невероятно!
Така е, обаче след Сутил и Лиуци :mrgreen:
Така е, обаче след Сутил и Лиуци :mrgreen:
Именно! И то след като провали сътезанието на всички направили опит да го изпреварят!
Той и Маса се тътри зад Сутил. Много, много сам разочарован от Маса и то не само от това състезание. Как може Алонсо с видимо по-бавна кола да преследва Хамилтън и просто малшанса при влизането му към бокса не му позволи да завърши на второ място а Маса на 15-то.
mihail_mladenov
14-06-2010, 12:43
Браво на Макларън за двойната победа в Канада. Браво също и на Forse India, за това ще успяха да изпреварат Шумахер в края на състезанието. Жалко, че тази година Safety Car-a не излиза на пистата. Дано, Макларън да продължи да прави победи и в следващите стартове и дано да вземат титлата.
Той и Маса се тътри зад Сутил. Много, много сам разочарован от Маса и то не само от това състезание. Как може Алонсо с видимо по-бавна кола да преследва Хамилтън и просто малшанса при влизането му към бокса не му позволи да завърши на второ място а Маса на 15-то.
Е ти гледа ли началото на състезанието? А опита на Маса да изпревари "великия" шампион?
Именно! И то след като провали сътезанието на всички направили опит да го изпреварят!
Не е така дружеее...виж колко толерантно Шуми пусна Себастиан Буеми само, без да му разбие колата даже... :dance:
Предполагам, че не го е видял.....
B. Stamatov
14-06-2010, 13:57
Шумахер и Мерцедес, горките са толкова назад, че за тях няма какво да говорим те водят своите битки в средата на колоната. Алонсо обаче беше малко разочарова. По много балъшки начин го изпревариха Хамилтън, а след това и Бътън.....
Шумахер и Мерцедес, горките са толкова назад, че за тях няма какво да говорим те водят своите битки в средата на колоната. Алонсо обаче беше малко разочарова. По много балъшки начин го изпревариха Хамилтън, а след това и Бътън.....
И при двете изпреварвания беше замесен изостанал пилот - при изпреварването от страна на Бътън, Алонсо беше намалил за да не се блъсне в колата пред него.
B. Stamatov
14-06-2010, 15:23
И при двете изпреварвания беше замесен изостанал пилот - при изпреварването от страна на Бътън, Алонсо беше намалил за да не се блъсне в колата пред него.
Да съгласен съм, че определено обстоятелствата не бяха на негова страна, но можеше да застане така на пистата, че да не позволи болидите след нега да имат по- добра възможност за ускорение и сътветно да го изпреварят. Според мен Алонсо тази година не е в оптималната си форма. През 2005, 2006 карането му беше уверено и безкомпромисно. Сега ми се струва че има известна неуверонст в действията му..
Умрях от яд , че не успях да видя как пилотите на форс индия са хапнали бога на формула1:furious:.Кефя се , че швабския отбор се проваля:dance::dance:.Много съжалявам за Алонсо, нямаше късмет в това състезание.
digitalundgrd
14-06-2010, 22:46
Абе имаше некви драми при изпреварването на изостанали Хавтомобили...Някак наистина несигурен ми се видя и на мен :( Иначе има прогрес нашия отбор (Ферари), да се надяваме следващия старт да са още по-добре ;)
old alfist
15-06-2010, 00:49
Имаше гафове на Алонсо при изпреварванията на изостаналите, но явно не е това причината за 3-тото място - просто Фераритата изостават в развитието си за сега.
Във Валенсия ще видим обновените болиди на Ферари и можем да придобием някаква представа какво става с отбора.
Имаше гафове на Алонсо при изпреварванията на изостаналите, но явно не е това причината за 3-тото място - просто Фераритата изостават в развитието си за сега.
Във Валенсия ще видим обновените болиди на Ферари и можем да придобием някаква представа какво става с отбора.
Аз пък да ти кажа, че Алонсо по нищо не отстъпваше на Маковете,даже напротив през повечето време, беше даже по-бърз от тях!
Просто мал шанс с изпреварването на трафикиращите болиди,а ако небеше пуснал газта накрая щеше да завърши само на няколко секунди от Хамстера и комапния... ;)
Ферари дадоха сериозна заявка за връщане в борбата за титлите!
old alfist
15-06-2010, 11:14
Аз пък да ти кажа, че Алонсо по нищо не отстъпваше на Маковете,даже напротив през повечето време, беше даже по-бърз от тях!
Просто мал шанс с изпреварването на трафикиращите болиди,а ако небеше пуснал газта накрая щеше да завърши само на няколко секунди от Хамстера и комапния... ;)
Ферари дадоха сериозна заявка за връщане в борбата за титлите!
Е, да де на няколко секунди ама зад тях - ако колата беше конкурентноспособна нямаше да е така.
Качествата на Алонсо не коментирам - той ги е показал през годините.
Е, да де на няколко секунди ама зад тях - ако колата беше конкурентноспособна нямаше да е така.
Качествата на Алонсо не коментирам - той ги е показал през годините.
Силите са толкоз изравнени приятелю, че даже ме е срам да кажа вече, колко...
nikolaaaay
15-06-2010, 20:24
Това, че се класирахме пред Редбул-ите си е цяло постижение. Тъпото е, че пак караме с една кола, както миналата година. Ако Маса продължи така, Алонсо няма как да стане шампион, дори и да оправят колата.
Това, че се класирахме пред Редбул-ите си е цяло постижение. Тъпото е, че пак караме с една кола, както миналата година. Ако Маса продължи така, Алонсо няма как да стане шампион, дори и да оправят колата.
Маса нямаше абс. никаква вина в случая да ти кажа...
1.На първия завой 2-те Форс Индии си го подаваха кат Пийт Сампрас/Андре Агаси У 4-тия сет...
2.В края на състезанието Шуми доИзпари и последните надежди на Маса за точки...
мал шанс...
old alfist
15-06-2010, 22:45
Маса нямаше абс. никаква вина в случая да ти кажа...
Във Формула 1 няма ABS от 1993г.
Във Формула 1 няма ABS от 1993г.
"Aбс." = съкращение от "абсолютно" в случая. :)
Иначе, да ни е честита поредната двойна победа! :firstprize:
"Aбс." = съкращение от "абсолютно" в случая. :)
Иначе, да ни е честита поредната двойна победа! :firstprize:
Ква двойnа победа бе нашияяяяяя...отбора е Ферари,a пилота Алонсо... :tooth:
Ква двойnа победа бе нашияяяяяя...отбора е Ферари,a пилота Алонсо... :tooth:
За теб може и това да е отбора, ама "моят" отбор води в класирането, а пилотите му са първи и втори! :dance:
За теб може и това да е отбора, ама "моят" отбор води в класирането, а пилотите му са първи и втори! :dance:
Лошо Седларов, лошо... :tooth:
Шегувам се бе мен,Маковете са ни другия основен конкурент и са достойни за уважение разбира се...
Въпреки, че заради поредния ИМ кокошкарски опит за шемекеруване с горивото го отнесе Хамстера (10 000$), то той наистина сътвори невероятно шоу бутайки болида си по дългата права... :)
Извинявам се за офтопика, само че е доста, как да кажа "детско", за да не употребявам други изрази, да оставиш негативен глас на твой колега, само защото не споделя гледната ти точка или пък има различни вкусове и предпочитания. :brickwall:
Хайде със здраве и следващият път имай доблестта да оставиш поне никнейма си, а не да го правиш толкова страхливо. ;)
По темата - сезонът се очертава като доста интересен и според мен, тепърва предстоят сериозните битки, като се надявам да видим отново британски шампион, само че този път с любимият ми отбор - McLaren. :)
Следващата писта е доста "куца" и мисля, че може да е скучничко, дано ме пилотите ме опровергаят. :devil:
Хайде малко новини :)
ФИА: Правилото за 107% се завръща през 2011 година
Правилото за 107% ще се завърне във Формула 1 през 2011 година, след като ФИА обяви днес официалното си решение. За първи път, въпросната норма бе въведена през 1996 година за да подсигури, че никой от болидите на пистата не е прекалено бавен спрямо лидерите. Много от лидерите през този сезон се оплакаха от бавната скорост на трите нови отбора, а от догодина се очаква още един дебютант на старта и според ФИА това налага връщането на правилото. Изявлението на федерацията гласеше:
"Всеки пилот, чийто резултат надвишава със 107% резултата на лидера от първата част на квалификацията, няма да има право да стартира на състезанието през следващия ден. При особени условия, стюардите могат да позволят на въпросния състезател да стартира. Ако повече от един пилот стартира по същия начин, то стюардите ще решават подредбата на болидите на старта. В улеснение на квалификационните обиколки, всеки болид, който се движи прекалено бавно или е потенциално опасен за другите, ще бъде глобен и наказан. За да не се стига до там, пилотите ще трябва да завъртат обиколка на пистата за определено време, което ще се решава преди всеки старт.", завършва то.
ФИА също обяви, че максималното тегло на болида през целия уикенд трябва да е минимум 640 кг.Официално: Пирели е новият доставчик на гуми за Формула 1
ФИА обяви днес, че Пирели е новият доставчик на гуми във Формула 1 за сезон 2011. Италианците бяха един от сериозните фаворити още от обявяването на решението на Бриджстоун да напуснат спорта в края на този сезон. Другите кандидати Мишлен и Купър Ейвън не успяха да предложат по-атрактивна оферта от Пирели и в последните седмици изостанаха от надпреварата. Изявлението на ФИА гласи:
"Компанията Пирели бе избрана за единствен доставчик на гуми за Формула 1 за период от три години стартирайки от 2011 година. Като такъв, Пирели се задължава да спазва стриктно спортните и технически правила издадени от ФИА.", завършва то.
Италианската компания се появи за последно в Гран при през 1991 година. Официално: Подвижните крила се завръщат, ще се увеличат изпреварванията
Подвижните крила във Формула 1 се завърнаха, стана ясно днес от ФИА. Пилотите ще могат да се възползват от подвижно задно крило, което да улесни изпреварванията още от старта на следващия сезон. Това реши днес Световния съвет на ФИА по време на събранието си в Женева. Нововъведението ще заеме мястото на сегашната настройка на предното крило, системата F-duct и двойния дифузьор. Според новото правило, всеки пилот ще може да се възползва от подвижното задно крило по всяко време в квалификацията и след първите две обиколки на състезанието. Изявлението на ФИА гласи:
"От 2011 година, настройващите се елементи на болида ще могат да се използват от пилотите по всяко време преди състезанието и след първите два тура след старта. Това се прави с цел да се улесни изпреварването. За улеснение на състезателите, в кокпита на болидите ще има специална лампа, която ще светва щом уредът може да се използва. От своя страна, електрониката ще позволява на пилота да използва подвижното задно крило, ако е на по-малко от секунда зад движещия се пред него болид. То ще се изключва в момента, в който спирачките бъдат използвани".
Към правилника бе добавена и поправка на правилата за колата за сигурност, като вече ясно се заявява, че при прибирането на автомобила в края на обиколката, пилотите нямат право да изпреварват до началото на следващия тур. Това правило идва в отговор на наказанието на Михаел Шумахер, заради изпреварването му в подобна ситуация на Фернандо Алонсо в Гран при на Монако.
Инженерният директор на Макларън Пади Лоу заяви, че ФОТА вече се е съгласила да използва системи за настройки на задното крило, подобни на F-duct. Новото устройство ще увеличава максималната скорост на прави участъци с 15 км/ч. То няма да може да се използва в началната фаза на състезанието както и от атакувания пилот. Лоу разясни:
"Крилото ще може да се настройва от пилота. Той може да променя настройките му в квалификацията колкото си пожелае. Нашата цел ще е да постигнем възможно най-малко съпротивление при използване на системата. В първите две обиколки на състезанието тя ще е забранена. Това ще е интересно нововъведение. Идеята е на ФОТА, която иска да направи Формула 1 по-зрелищна от всякога", заяви той.
nikolaaaay
27-06-2010, 17:16
Тоя мавъра успя да ни прецака цялото състезание. Наказанието му беше супер неадекватно. Той направи цяла обиколка със състезателно темпо, докато Алонсо и Маса трябваше да останат зад сейфти кара. Това му е донесло поне 30 сек. аванс, а те го наказаха реално с 15 и то по време, когато това не промени класирането му. Баси тъпото състезание. Нищо, поне вече сме бързи и другите състезания имаме шанс за победи.
Рядко се ядосвам толкова много на състезания, но този път направо спрях да гледам остатъка от състезанието. Няма да коментирам мнението си относно Хамилтън, първо защото няма смисъл и второ ще си "вдигна" отново нервите... :furious:
DiStefano
27-06-2010, 19:00
Рядко се ядосвам толкова много на състезания, но този път направо спрях да гледам остатъка от състезанието. Няма да коментирам мнението си относно Хамилтън, първо защото няма смисъл и второ ще си "вдигна" отново нервите... :furious:
Хамилтън си е бам-башка и слуша кво му каже Денис ... има талант цигането верно е .. Уебър ис ЕърБорн ... много яко отнесе даже и борда на DHL който беше на 3 метра и кусур поне над земята ...
http://www.youtube.com/watch?v=9e5A55atmAc
http://www.youtube.com/watch?v=XETRrZHvL4k&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=V86IC6dYtos
открийте разликите...
Направо нямам думи или по скоро имам, но всичките са нецензурни. Радвам се, че неуспях да гледам това състезание.
mirchozo
28-06-2010, 20:05
Аз го гледах, абе тъпотия си е, за едни има правила, за други не.
Направо се изложиха комисарите този път.
Иначе "добра" катастрофа направи "Вебър", тъкмо малко да позабави темпото с точките, другия път "печката" и "Женсън" са наред.
не се ядосвайте, фераристи - в повечето случай Ferrari е облагодетелствания от FIA отбор! Нека и чернио малко да се покефи, според мен накрая Алонсо ще го накаже и ще му вземе титлата... Комбинацията Ferrari + Алонсо според мен ще бъде печелившата, и то не само тази година!
DiStefano
28-06-2010, 21:44
според мен .. Кими Райконен липсва много на сезона ... Айсменът бих казал че е един от големите, но така и не успя да си намери място по отборите .. дано Шумахер се оттегли за постоянно догодина и да освободи място за Кими ...
според мен .. Кими Райконен липсва много на сезона ... Айсменът бих казал че е един от големите, но така и не успя да си намери място по отборите .. дано Шумахер се оттегли за постоянно догодина и да освободи място за Кими ...
Напълно подкрепям!
според мен .. Кими Райконен липсва много на сезона ... Айсменът бих казал че е един от големите, но така и не успя да си намери място по отборите .. дано Шумахер се оттегли за постоянно догодина и да освободи място за Кими ...Че той Кими нали напълно доброволно си се отказа от F1 и доколкото знам няма намерение да се връща??
old alfist
03-07-2010, 00:44
Според мен нещо става с Фелипе Маса от психологическа гледна точка.
Минаха доста стартове тази година, а той нищо съществено не е направил - все пак кара същата кола като Алонсо и има качествата на топ-пилотите, а резултатите му са посредствени.
thecleaner
25-07-2010, 15:08
Ххахаха, Фетел го изклатиха на старта мъжката :)
digitalundgrd
25-07-2010, 15:19
така трябва! Супер се получи!! Много доволен :)
Най-накрая двойна победа :) Едно от най-интересните състезания този сезон!
така трябва! Супер се получи!! Много доволен :)
Най-накрая двойна победа :) Едно от най-интересните състезания този сезон!
Да, добре че беше простотията на Ferrari и Доменикали, иначе няма с какво друго да се запомни това състезание - пълна скука. :roll:
И се върнахме отново в 2002г. :???:
digitalundgrd
25-07-2010, 16:56
Е по-интересно ли е да гледаме цяло състезание 2-та редбула на 45 секунди от 3-тия в класирането ??????
Е по-интересно ли е да гледаме цяло състезание 2-та редбула на 45 секунди от 3-тия в класирането ??????
Не, същата скука си е. :)
Само казвам, че това състезание ще го запомним именно с простотията на Ferrari. :)
Нищо друго интересно нямаше, даже и в бокса нямаше размени, като изключим това, че Бътън мина пред Уебър - пълна скука.
mirchozo
25-07-2010, 17:03
Фетел как затвори Алонсо на старта, просто нямам думи..., направо си тръгна отгоре му. А за победата, до някаква степен Алонсо беше доста по-бърз от Маса, но пък по този начин малко тъпо се получи, но по-важното е че Рено и Мерцедес дишаха пушилката на Ферари.
ФЕРАРИСТ
25-07-2010, 17:12
Малко късно, но отново сме в играта.....
Само аз ли съм на мнение, че това е нормално и правилно в така създалата се ситуация? Нормално е като е тийм с две коли да си нагласят нащата в полза на пилота с по-голям шанс за титлата. Все едно във футболнен отбор да има 10 нападателя и то централни. В това състезание е нормално Маса да "играе защитник", предвид представянето му тази година.
old alfist
25-07-2010, 18:35
Само аз ли съм на мнение, че това е нормално и правилно в така създалата се ситуация? Нормално е като е тийм с две коли да си нагласят нащата в полза на пилота с по-голям шанс за титлата. Все едно във футболнен отбор да има 10 нападателя и то централни. В това състезание е нормално Маса да "играе защитник", предвид представянето му тази година.
И аз смятам, че в случая трябваше да стане така -тъпо е от емоционална гледна точка, но все пак това е разумно решение.
Може догодина да се наложи на Маса да му направят този реверанс.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.