View Full Version : Нов роудстер - Alfa Romeo 4C
Колеги вижте на какво поаднах.
Какво мислите за модела?
На мен определено ми харесва.
http://news.automedia.bg/images/news/body/Alfa-4C%20copy.jpg
Цялото инфо тук:http://news.automedia.bg/read/9156.html
Ако наистина е на цената от 50 000 евра, тогава ще има пазар. Колата изглежда супер, зависи колко ще е близко до истинската обаче.
Новината е супер и аз попаднах преди минути на нея.
Като изключим ,че снимката е Фотошопска смесица от Duettotanta и 8C(въпреки това ми харесва).
Кой казваше че Алфа ще затварят ? :)
нашите пак са преписали с грешната снимка, фотошопи са от всякъде но защо пък не :)
http://autoreader.net/?p=1169
http://zoosviat.com/autoreader/wp-content/uploads/2010/03/alfa_romeo_4c.jpg (http://autoreader.net/?p=1169)
незнам коя от 2те снимки е сбърканата въпроса е ,че и двете ми харесват незнам за вас
И двете са фотошоп, но готиното в случая е, че ще има отново много як модел като 8ц но доста по-допстъпен.
Жалко (или не:roll:), че ще бъде отново ограничена серия.
момчетата от сайтчето са се объркали яко... това червеното е концепта на пининфарина - 2uettottanta Roadster Concept....
4С - няма още визуализация, само приказки са.... но да, сивото изглежда мноооого добре :)
И двете са фотошоп, но готиното в случая е, че ще има отново много як модел като 8ц но доста по-допстъпен.
Жалко (или не:roll:), че ще бъде отново ограничена серия.
Що да е жалко,като се замислиш от подобен модел колко биха продали 10 20к максимум ,а като се каже че е лимитирана серия се гледа по-особено на модела,да не говорим че може да му се искат и повече пари :)
Пък и ми омръзна да гледам Алфи по пътищата ,почнаха да се обезличават 145,6,156 и 147ци вече доста мяркам.
Първата картинка е доста некадърен фотошоп, изобразяващ хибрид между 8С и новият прототип на Pininfarina - Duettottanta. :)
Иначе напоследък много се говори за нови модели, има концепти и прототипи, абе раздвижване.
Дано това да доведе до нови серийни модели наистина, а не да си останем само с мечтите. :)
siniqtzmey
11-03-2010, 17:52
пише, че ще е със задно и 250 кс ;-)
Дано да види бял свят проекта така както са казали,а за дизайна да ползват вдъхноновение един от двата(или двата) концепта на Бертоне и Пининфарина,защото изглеждат невероятно.
PS Все си мисля,че ФИАТ като купиха Алфа Ромео,трябваше да запазят платформата на Алфета и да е доразвият и използват в следващете купета за по-спортен имидж.
servosterzo
11-03-2010, 21:47
много добра идея ,нещо като Нисан Gt и 370z. И за малката бройка е добра идеята , за да могат да ги продадат по скъпо. Интересно време насъпи за нашата марка,Лично аз смятам ,че за да се развива трябва да стъпи на Американския пазар, но ми се струва по вероятно да се брандират новите Алфа модели като Крайслер в САЩ.
http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/alfa-romeo-gotvi-roudstyr-za-jeneva.html?ref=nf
Както се казва в такъв случай: По-добре късно отколкото никога!;-)
Ще я има бре!
Двигател 1.7 265 к.с.
http://www.automedia.bg/news/article_11951.html
Ще я има бре!
Двигател 1.7 265 к.с.
http://www.automedia.bg/news/article_11951.html
..."Холандското издание Autoblog съобщава, че новият модел ще бъде произведен на платформата на състезателния KTM X-Bow и ще има турбодвигател с обем 1.7 литра и мощност 265 к.с. Сега този двигател се монтира на най-силната версия на Guilietta."...
Чудестно! КТМ е една много добре избрана платформа ( имайки предвид поведение на пътя) и 1.7 двигателя, на който залагам големи надежди :)
..."Холандското издание Autoblog съобщава, че новият модел ще бъде произведен на платформата на състезателния KTM X-Bow и ще има турбодвигател с обем 1.7 литра и мощност 265 к.с. Сега този двигател се монтира на най-силната версия на Guilietta."...
Чудестно! КТМ е една много добре избрана платформа ( имайки предвид поведение на пътя) и 1.7 двигателя, на който залагам големи надежди :)
Да, ма си пропуснал да обърнеш внимание на по-важния го следващ текст, а именно:
Доскоро се считаше, че съвместно с KTM ще разработват нов роудстер от Abarth, отделението занимаващо се с „горещите” модели на Fiat.
След това обаче, от Abarth се ОТКАЗАХА от това и решиха да разработят нова платформа САМОСТОЯТЕЛНО!
И да разбереш, че ФИАТ са предпочели да не произвеждат роудстър на базата на бъги/картинг, ми да си го направят както си му е реда... :tooth:
mihail_mladenov
02-02-2011, 19:35
Сигурно ще бъде много забавно да се кара този роудстер, при 850 кг с 250+ коня. :lol_sign::rosso_spider:
RoMeO_156_GTA
02-02-2011, 20:29
Най-накрая малко оптимизъм след песимистичната тема "На къде отива Алфа ... " Компанията явно се опитва да възроди традициите както със заигравката на имената , така и с роудстърите , а може би и спортни купета в бъдеще . До тук всичко звучи доста добре . Дано само да извадят възможно най-добрия дизайн , какъвто са показвали при доста култови модели :flirt:
20-25 хил. броя за година
производство от 2012
Всъщност в това дето цитираш пише че общото производство ще е толкова за пет години. А и пише че ще започнат в края на 2012, което е жаргон за 2013 :online2long:
Ма то светът тогава така или иначе ще е свършил - сигурно в другия живот ще си взема една :choice:
А да - The Alfa 4C GTA's structure is a development of the KTM X-Bow, engineered by Dallara Automobili - Значи че 4с е на базата на КТМ ;)
B. Stamatov
02-02-2011, 22:46
Още малко спекулации:
250+ коня
тегло 850кг ('баси)
3.5кг/кон
Разработено от Далара (http://www.dallara.it/) (които са разработили и KTM X-bow), но някой журналисти нали се разбрали, недоразбрали...в/у КТМ щяло да бъде базирано.
цена 40 хил. евра
20-25 хил. броя за година
производство от 2012
може и да не сколасат за изложението в Женева през март с прототипа.
ИНФО (http://www.autonewseurope.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110202/ANE/110209998/1164)
Тази новина определено ме радва. Ако се превърне и в реалност ще бъде сбъдната мечта за мен. Толкова е хубво, че чак не ми се вярва:flirt:
siniqtzmey
03-02-2011, 01:35
Хубаво звучи всичко,ама за 50к евро ми се виждат малко за кола с много карбон по нея.Нещо не излизат сметките,а и нищо не пише за моделът на Абарт.И 2013 не трябва ли да видим 2uettottanta в сериен вид?
Наистина, да почакаме и ще видим.
Ако всичко това е вярно, новината е чудесна. :)
B. Stamatov
05-02-2011, 12:48
"По последни данни концептът Alfa Romeo 4C GTA ще вдъхнови сериен модел, който ще излезе на пазара в края на 2012.
Въпреки че информацията е ограничена, Automotive News съобщават, че колата ще бъде базирана на KTM X-Bow и ще се задвижва от 1.8-литров четирицилиндров двигател с 250 кс. Серийният 4C ще разполага с екстравагантен и компактен външен вид, изграден от алуминий и карбон. Благодарение на олекотените материали, крайното тегло на колата ще бъде около 850 кг.
Производството ще бъде ограничено на 25 000 бройки, всяка от които ще струва около 40 000 евро."
Източник:http://www.topcars.bg/news.php?id=5413
siniqtzmey
11-02-2011, 13:41
Финалният дизаин(да се надяваме) на концепта Alfa Romeo 4C GTA (www.autoblog.nl/archive/2011/02/11/scoop-de-alfa-romeo-4c-gta-roadster)
само че това е анимацийка
rossenvn
11-02-2011, 18:12
това ме зарадва:
66313
http://www.alfabb.com/bb/forums/anything-about-alfa-romeos-alfabb-com/175769-alfa-romeo-4c-gta-concept-shown-geneva-2.html
siniqtzmey
11-02-2011, 19:57
това ме зарадва:
66313
http://www.alfabb.com/bb/forums/anything-about-alfa-romeos-alfabb-com/175769-alfa-romeo-4c-gta-concept-shown-geneva-2.html
Яко се спекулира с този 4C,само остава да чакаме какво ще покажат на Женева ;-)
pikli4ka
19-02-2011, 21:06
ето и по-нова и малко повече информация за 4С
http://img145.imageshack.us/i/alfaromeo4c.jpg/http://img145.imageshack.us/i/alfaromeo4c.jpg/http://img145.imageshack.us/img145/3742/alfaromeo4c.jpg
източник: http://www.auto.it/anteprime/alfa_romeo/2011/02/15-7399/Alfa+4C,+torna+la+coup%C3%A9+del+Biscione
Ще бъде представен на автомобилното изложение в Женева, новата Alfa Romeo. Отзад централно разположен двигател, задно задвижване и спираща дъха дизайн, достойно за легендарната наследство Алфа от миналото, като Giulietta Spider и Sprint.
Както е известно, ще се произведе на шаси от въглеродни влакна проектирана от Далара (тази на KTM X-Bow) и разбира се задвижване на задните колела. Под капака има друго, което напомня на миналото: ще има 1750 турбо (който е сега в Giulietta Quadrifoglio), вероятно ще е вдигната по-голяма мощност на 235 коня за да се гарантира, 250 km / h и ускорява от 0 до над 100 km / h за 5 сек..
Кога пристига? В края на 2012 г. и ще има версия роудстер и се очаква развитие също от Abarth. :big_love:
E, aко изглежда така, просто :bowdown:
Малко остава до изложението в Женева, дано ни зарадват! :please:
PEPI-2ALFA
19-02-2011, 23:32
... Отзад централно разположен двигател, задно задвижване и ..... Под предния капак има друго, която напомня на миналото: ще има 1750 турбо ...
Не разбирам италиански, но ако и в оригиналната статия има такова противоречие, значи... не вярвам.
Иначе снимката кефи.
pikli4ka
19-02-2011, 23:48
Не разбирам италиански, но ако и в оригиналната статия има такова противоречие, значи... не вярвам.
Иначе снимката кефи.
М да грешката е моя, не съм се загледала при превеждането. В контекста се има в предвид капака под който е двигателя, но думата е таква "под предния капак" , ще го коригирам :grandpa:
е това е! Страшна! А дано да е истина!
Дааа, глътка свеж въздух!:thumbup:
Дано я попроменят поне малко ,не съм особенно впечатлен ,все пак е концепт ,а концептите изглеждат винаги мааалко по странно от последващите ги коли в серииното производство.... Иначе добре звучи ,карбон ,алуминий ,задно :)
Какво стана с Дуеттотанта ,тя ми харесваше повече.
и кво стана сега? Пак не сме доволни. Ето ви спортен автомобил напълно в духа на марката - малък, лек, със задно и доста мощен. Е какво още искаме?!?!
the engine in the Alfa Romeo 4C Concept ensures performance which matches or exceeds that of a 3 litre engine whilst still delivering the moderate fuel consumption which is typical of a compact, 4 cylinder engine.
Тук вече говорят за Alfa Romeo!
shotokanarai
01-03-2011, 12:26
http://www.autoblog.it/post/32025/alfa-romeo-4c-concept-salone-di-ginevra-live-2011
Ето го финалния вариант:)
Meн ме кефи! :bowdown:
Само линията на предното стъкло и покрива малко ми приличат на Nissan GT-R, но не е болка за умиране.
А, и предницата ми идва пак малко опулена, но за сметка на това задницата е уникална!
Дано скоро я видим по пътищата. :drive:
pikli4ka
01-03-2011, 12:36
тъй като не мога да отворя линка на колегата (поради технически причини), поставам снимките които имам от представянето на 4С в Женева
http://snimki.be//store/1/alfa_romeo_4c_ginevra_2011_055.jpg
http://snimki.be//store/1/alfa_romeo_4c_ginevra_2011_042.jpg
http://snimki.be//store/1/alfa_romeo_4c_ginevra_2011_041.jpg
http://snimki.be//store/1/alfa_romeo_4c_ginevra_2011_034.jpg
http://snimki.be//store/1/alfa_romeo_4c_ginevra_2011_024.jpg
http://snimki.be//store/1/alfa_romeo_4c_ginevra_2011_017.jpg
http://snimki.be//store/1/alfa_romeo_4c_ginevra_2011_012.jpg
На реалните снимки изглежда по добре ,матовият цвят и ходи ,но както колегата каза отделни детайли от колата ме препращат към други автомобили (предното и страничните стъкла , страничната линия ,а под определен ъгъл на някой от снимките задните калници ми изглеждат като от курвет стингрей) Убеден съм ,че ако стигне до масово производтво ще изглежда по добре :)
:big_bow_down::big_bow_down::big_bow_down::big_bow _down::big_bow_down:
освен АЛФА РОМЕО :drive: друго нямам какво да кажа .
пп. Други снимки на интериора има ли ?
DiStefano
01-03-2011, 14:20
И тавана мяза на Koenigsegg CCR и една камара други неща за взаимствани, но какво от това .. мен ме кефи :dance:
ВИДЕО (http://bilmagasinet.dk/article/72643-verdenspremiere-alfa-romeo-4c)
.
Майко мила, прецърках . . :blush::blush:
колата прилича на 8Ц! Квъ корвети, кви ГТР-и, кви Кьонинсези видяхте тук?страничната линия, челното и страничните стъкла - всичко е от 8Ц. Страхотна е гадинката :)
Уникално... кефи много 8-)8-)8-)
alfageorgi
01-03-2011, 14:41
Влезте в аутомедия , вече има подробности.Колата е супер-850кг. от 0-100 под 5 сек.и най-вече , ще се произвежда серийно .Какво му трябва на човек!!!
колата прилича на 8Ц! Квъ корвети, кви ГТР-и, кви Кьонинсези видяхте тук?страничната линия, челното и страничните стъкла - всичко е от 8Ц. Страхотна е гадинката :)
Заеби, тва е някъв Фиат, 33-ката е къде по-яка ;-)
Еййй направо не мога да повярвам че ще я правят серийно,твърде е хубава:dance:
Toчно прозорците и таванът са като на кьонингсег ,само че малко по дървено направени :)
http://www.google.com/images?hl=bg&client=firefox-a&hs=wH5&rls=org.mozilla:bg:official&q=koenigsegg+ccr&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1280&bih=619
То и на Шкода Фабия е такова стъклото и на Сузики Суифт:spiteful:
blacksnoopy
01-03-2011, 16:01
Харесва ми. Иначе задницита ми прилича на Ферари
http://edno23.com/i/attachments/1/1298975727503615_large.jpg
Toчно прозорците и таванът са като на кьонингсег ,само че малко по дървено направени :)
http://www.google.com/images?hl=bg&client=firefox-a&hs=wH5&rls=org.mozilla:bg:official&q=koenigsegg+ccr&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1280&bih=619
То и на Шкода Фабия е такова стъклото и на Сузики Суифт
Както и на Ферари Енцо. Линията на стъклата е продължение и еволюция на дизайна на 8Ц с по-остри черти.
Няма ли някъде по-големи снимки, на сайта на изложението няма нищо... а на аутомедия са много ситни, че излежда добре за уолпейпърче?
Едит: Намерих си няколко :)
Ще започнем с това...
Майчице мила...уникална е! На всичкото отгоре гледам днес една реклама на Шел с Алфа Брера.... Много съм горд с 4 ц. Страшна е, дано стъпи на поточната линия.
Forza la Alfa!
pikli4ka
01-03-2011, 17:25
Харесва ми. Иначе задницита ми прилича на Ферари
По-скоро задната част напомня твърде много на лотус, но все пак ми харесва:thumbup:
Мда, колата е страхотна. Дано по-скоро я видим по пътищата. :drive:
С един бърз превод изглежда, че ще се оборудва с 1750 TBi двигателя от Жулиета КуВе и скоростна кутия с 2 съединителя. Подмокрих се... :blush:
S_Ivanchev
01-03-2011, 18:51
http://www.youtube.com/watch?v=6Tq3kmACX2E&feature=player_embedded :dance:
(http://www.youtube.com/watch?v=6Tq3kmACX2E&feature=player_embedded)
alex331700
01-03-2011, 19:39
Не знам защо, ама тази Алфа отзад много ми прилича на Феррари.
pikli4ka
01-03-2011, 21:04
С един бърз превод изглежда, че ще се оборудва с 1750 TBi двигателя от Жулиета КуВе и скоростна кутия с 2 съединителя. Подмокрих се... :blush:
така е колега :thumbup:
на втора стараница съм превела набързо характеристиките преди представянето в Женева :dance:
(http://www.clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=45587&page=2)
rossenvn
01-03-2011, 21:08
Няма ли някъде по-големи снимки, на сайта на изложението няма нищо... а на аутомедия са много ситни, че излежда добре за уолпейпърче?
Едит: Намерих си няколко :)
Ще започнем с това...
Красота!!!! Даже лаптопа ми тръгна по-бързо като я сложих за тапет:biggrin:
Вярно, че прилича на Елиз, но теглото на 4С е по-ниско, само олекотените версии на Лотуса го доближават. Защо обаче е 200 к.с., а не 235? Най-много ми хареса това, което се каза накрая на видеото, а именно, че 4С е символ за посоката за развитие, която желаят. Това казано от CEO на Алфа Harald Wester изглежда обещаващо. Някъде мернах и предполагаема цена от 45000 евро за Европа.
Stoyan Georgiev
02-03-2011, 00:40
колко ще струва тази красота ?
---------- Post added at 00:40 ---------- Previous post was at 00:40 ----------
http://www.topgear.com/uk/car-news/geneva-2011-alfa-romeo-4c-concept-2011-03-01
колко ще струва тази красота ?
---------- Post added at 00:40 ---------- Previous post was at 00:40 ----------
http://www.topgear.com/uk/car-news/geneva-2011-alfa-romeo-4c-concept-2011-03-01
нещо от рода на 40-45 хиляди евро! :grandpa:
nikolaaaay
02-03-2011, 17:48
Заеби, тва е някъв Фиат, 33-ката е къде по-яка ;-)
Много си прав. Тва си е сбирщайн отвсякъде - шаси на Далара, двигател на ФИАТ и то некви умрели 200 коня. Ми даже и ФВ имат къде къде по-мощни предложения, а и по-евтини. Дизайнът също не важи, на мен ми прилича на Астра, но е по-грозна. А имаше времена, когато със 75-цата и най-вече 33-ката (култов автомобил) всявахме респект и конкуренцията трепереше пред качеството на Алфа Ромео. Сега предлагат някаква уж спортна измислица със задно разположен двигател и псевдо-авангардни материали - карбон и алумин... мъка мъка... Мен ме е срам, че карам Алфа вече.
Jivko7777
02-03-2011, 19:20
http://www.tuning.bg/avto-novini/alfa-romeo-4c-e-8c-competizione-v-umalen-razmer-26351
http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=3652331
Най-хубавото е че от догодина излиза серийно :)
sa6o_roman
03-03-2011, 13:24
Много си прав. Тва си е сбирщайн отвсякъде - шаси на Далара, двигател на ФИАТ и то некви умрели 200 коня. Ми даже и ФВ имат къде къде по-мощни предложения, а и по-евтини. Дизайнът също не важи, на мен ми прилича на Астра, но е по-грозна. А имаше времена, когато със 75-цата и най-вече 33-ката (култов автомобил) всявахме респект и конкуренцията трепереше пред качеството на Алфа Ромео. Сега предлагат някаква уж спортна измислица със задно разположен двигател и псевдо-авангардни материали - карбон и алумин... мъка мъка... Мен ме е срам, че карам Алфа вече.
Колега, надявам се да не говориш сериозно, или поне случайно в поста ти да липсват цели изречения.
Алфа трябва да произвежда точно такива спортни автомобили,а не някви CL 65 AMG или Bentley GT дето са по над 2 тона и струват по половин милион. За тия пари наистина е евтина, 50 000 евро струва Audi RS3, което се доближва до 4С само по ускорение. Тая алфа ще е една от най-достъпните супер автомобили. С тия ни'кви кила и конструкцията със средноразположен двигател ще засрамва по пистите доста по-мощни и скъпи автомобили.
Що се отнася до обикновените автомобили на марката, е необходомо да бъдат пуснати доста по-спортно ориентирани заместници на 159, Brera, Spider, Giulietta и Mitto, които за разлика от 75 и 33 не минават за най-спортни в класа си. Според мен това е начина да се възвърне спортния имидж на марката. Това е моята представа за развитието и с оглед на нейните традиции.
Нали не си мислите, че в серийно производство ще е под 1000-1100кг...Което пак не е много с 250к.с ТБИ...Това го казвам, защото много ми омръзна как ще е 850кг. а ми е супер нереално това...
Иначе много ми харесва и смятам, че наистина е добра новина за марката:mrgreen:, както и 5тото време на Жулиета КуВе на Серес!
StarChild
03-03-2011, 17:31
http://www.youtube.com/watch?v=6Tq3kmACX2E&feature=player_embedded :dance:
(http://www.youtube.com/watch?v=6Tq3kmACX2E&feature=player_embedded) :big_love:
А сега пак говорете, че маркарта не е спортна и бяга от традициите си! Винаги е било така затишие пред буря! Минат не минат няколко години и избият рибата! Точно в традицията на марката!
Супер красив лек спортен автомобил!
:in_love:....beauty is not enough....the new Alfa Romeo:jumping:
Нямам думи,колата е уникална:devil::devil::devil:
Чудесна е колата, всякак е по-добре да прилича на Ферари, отколкото на Нисан Микра. Дано скоро влезе в производство! :priest:
B. Stamatov
03-03-2011, 20:30
Най- сетне. Страхотна е, като изключим някои малки детаилчета, като въздухозаборника и задните светлини (лично мнение). Браво това вече е истинска Алфа. Характеристиките също са впечатляващи- истинска машина за удоволствие. Точно това което трябва да бъде една Алфа
Колега, надявам се да не говориш сериозно, или поне случайно в поста ти да липсват цели изречения.
Алфа трябва да произвежда точно такива спортни автомобили,а не някви CL 65 AMG или Bentley GT дето са по над 2 тона и струват по половин милион. За тия пари наистина е евтина, 50 000 евро струва Audi RS3, което се доближва до 4С само по ускорение. Тая алфа ще е една от най-достъпните супер автомобили. С тия ни'кви кила и конструкцията със средноразположен двигател ще засрамва по пистите доста по-мощни и скъпи автомобили.
Що се отнася до обикновените автомобили на марката, е необходомо да бъдат пуснати доста по-спортно ориентирани заместници на 159, Brera, Spider, Giulietta и Mitto, които за разлика от 75 и 33 не минават за най-спортни в класа си. Според мен това е начина да се възвърне спортния имидж на марката. Това е моята представа за развитието и с оглед на нейните традиции.
Много задълбочен, смислен и кадърно написан пост колега, поздравления! :cheers:
Че е леко недоизбаран дизайна, така е!
Че ще е леко слабичък (само 200 к.с.) мотора и това е така!
Но къде подяволите са и халогените на тая бегачка??? :lupe:
п.п. Впечатленията ми за бъгистата и стойка от снимките се разсеяха с позаглеждане във видеото и, и честно да си призная, ужасна ми хареса! :drinking:
п.п.2 Но за да е наистина впечатляваща, според мен мотора требе да е поне 250 коня, а за агрегата няма да е трудно постижимо, ма никак! :)
Колега, надявам се да не говориш сериозно, или поне случайно в поста ти да липсват цели изречения.
Алфа трябва да произвежда точно такива спортни автомобили,а не някви CL 65 AMG или Bentley GT дето са по над 2 тона и струват по половин милион. За тия пари наистина е евтина, 50 000 евро струва Audi RS3, което се доближва до 4С само по ускорение. Тая алфа ще е една от най-достъпните супер автомобили. С тия ни'кви кила и конструкцията със средноразположен двигател ще засрамва по пистите доста по-мощни и скъпи автомобили.
Що се отнася до обикновените автомобили на марката, е необходомо да бъдат пуснати доста по-спортно ориентирани заместници на 159, Brera, Spider, Giulietta и Mitto, които за разлика от 75 и 33 не минават за най-спортни в класа си. Според мен това е начина да се възвърне спортния имидж на марката. Това е моята представа за развитието и с оглед на нейните традиции.
И моята представа е точно същата, колега, но дали е такава и на чорбаджиите от Фиат ...
Бе като се загледах, така още малко, незнам за вас, ма аз уекинко се позачудих, кво ли чудо ще да е, да и отвориш предния капак например, или пък вратите тип "Сезам отвори се"?!? :tooth:
rossenvn
04-03-2011, 07:25
И моята представа е точно същата, колега, но дали е такава и на чорбаджиите от Фиат ...
Ако си гледал видеоклипа от представянето на 4С, към края шефа на Алфа Харалд Уестър каза, че това е бъдещо на Алфа, което те искат. Какво точно означава това само той си знае.
Бе като се загледах, така още малко, незнам за вас, ма аз уекинко се позачудих, кво ли чудо ще да е, да и отвориш предния капак например, или пък вратите тип "Сезам отвори се"?!? :tooth:
Като започнат да я произвеждат ще и сложат дръжки на вратитеа, а сигурно и други части и липсват и ще стане 1000 кг, каквото предсказание имаше някъде в темата:hump:
nikolaaaay
04-03-2011, 21:01
Видяхме, че дръжките са някъде там. Има интересни решения. Капачката за нафтата е почти на покрива.
Не мога да разбера само защо всички решихте, че колата ще е само 200 кс?! В клипчето на откриването човеко не споменава точни цифри. Казва "less than 850kg", "over 200 horse power", "power to weight ratio of less than 4kg per hp"...
Не мога да разбера само защо всички решихте, че колата ще е само 200 кс?! В клипчето на откриването човеко не споменава точни цифри. Казва "less than 850kg", "over 200 horse power", "power to weight ratio of less than 4kg per hp"...
Aз мисля, че ще е повече - все пак двигателят е същия като в Gulietta QV, който там е 235к.с. Не ми се вярва, че точно за 4С ще го дефорсират, по-скоро ще е обратното - ще го понапомпат още малко. ;)
error145
05-03-2011, 14:18
Страхотна е! Спор няма! Дай боже да имаме възможността да се сдобием с по една такава! Определено тази по ми харесва от 8с ( това е моето мнение )
MainaCore
05-03-2011, 14:54
Най-после нещо истински, добижаващо се до традициите на марката. Концепцията ала Лотус е много добра - бегачка, лека с малки мотори, дано и на писта да покаже добри резултати. Според мен това, че прилича не Ферари не е много вярно, а по скоро новите Ферарита имат общо със старите Алфи ;)
..... Капачката за нафтата е почти на покрива.
Мдаааа - като на Месершмит от 40-те на миналия век :-P
На вид е много пипната и интересна, та даже и фаровете тип "Настъпана и яко изцъклена жаба" почват да ми харесват... Налагат си го упорито и настойчиво тоя стил във всички нови модели и щем - не щем май почваме да привикваме :unsure:
ScuderiaAlfaCorse
05-03-2011, 16:03
The power of the Alfa Romeo 4C GTA Concept comes from the earlier announced 1.750 TBi engine developing 265hp.
Уж и дават 265 коня пък да видим :)
StarChild
05-03-2011, 17:31
"Разпределението на масата между осите е в съотношение 40:60 в полза на задния мост." :drums:
B. Stamatov
06-03-2011, 11:21
[QUOTE=MainaCore;853058]Най-после нещо истински, добижаващо се до традициите на марката. Концепцията ала Лотус е много добра - бегачка, лека с малки мотори, дано и на писта да покаже добри резултати. Според мен това, че прилича не Ферари не е много вярно, а по скоро новите Ферарита имат общо със старите Алфи ;)[
Доста елелементи са заимствани от "458 Итлия". Което не e лошо според мен. Даже щеше да е по-добре да заимстват и още нещо от Ферари, като въздухозаборника например, които е разпорожен между задната колонка и стъклото (мн. стилно според мен)... По- добре да прилича повече на Ферари орклото на Лотус. Това е лично мнение разбира се
http://www.flickr.com/photos/37634325@N03/sets/72157626097866781
още снимки на красавицата
А какво е значението на 150-ката на огледалата ?
http://www.flickr.com/photos/wearealfisti/5508790413/in/set-72157626097866781/
150 години от обединението на Италия.
Alfa Romeo 4C ще има Abarth версия
Пристига догодина в Европа и САЩ.
На автомобилното изложение в Женева, италианците от Alfa Romeo представиха нов модел, създаден по класическата формула за италиански спортен автомобил - две места, леко купе, задно задвижване и централно разположен двигател, опаковани с италианска страст.
http://www.picvalley.net/u/2969/2644445213692800871299622674tlUCRYqmaf9PnTUqon8W.J PG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2969/2644445213692800871299622674tlUCRYqmaf9PnTUqon8W.J PG)
Още тогава стана ясно, че съвсем скоро концептуалния автомобил ще се превърне в сериен модел, като продажбите му ще стартират още следващата година.
Возилото ще се задвижва от познатия от Giulietta QV - 1750 TBi турбо бензинов двигател, с директно впръскване на горивото. Мощността му ще достига 200 к.с., които ще се предават към задния мост посредством трансмисия с два съединителя "Alfa TCT".
Предварителните данни сочат, че за ускорението от място до 100 км/час ще са необходими под пет секунди, а максималната скорост на движение ще достига 250 км/час.
http://www.picvalley.net/u/1612/95395881832060257112996226825nA9YYR2gaJISXXIA5rv.J PG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1612/95395881832060257112996226825nA9YYR2gaJISXXIA5rv.J PG)
Сега става ясно, че Alfa Romeo 4C ще и има по-силна, оптимизирана Abarth версия. Въпреки, че италианците не разкриват никакви подробности за модела, можем да очакваме повече мощност, по-ниско тегло и разбира се - още по-сериозна динамика.
http://www.picvalley.net/u/2694/75187600058656228612996226889mMQlqAFN56gQ768EsZb.J PG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2694/75187600058656228612996226889mMQlqAFN56gQ768EsZb.J PG)
От същата информация става ясно, че моделът ще стъпи на територията на Европа и САЩ почти едновременно. Отвъд океана Alfa Romeo 4C ще се предлага в новите шоуруми на Fiat, също като пожъналия сериозен успех там - Fiat 500.
Предшественикът на Alfa Romeo 4C - 8C Competizione също се предлагаше в САЩ, но чрез дилърите на Maserati, като реализира общо 119 продажби - 84 купета и 35 роудстъра.
http://www.automedia.bg/news/article_12364.html
Неразбрах, кое точно и е Абарта само...?! :unsure:
От QV стана на Абарт,съвсем на Фиат отиде:grandpa:-хахах
150 години от обединението на Италия.
A защо тогава има знак за градуси след нулата? :)
A защо тогава има знак за градуси след нулата? :)
Защото това е символ за години(годишнина), точно по същия начин, след прекръстването ще се казва и новия болид на Ферари в F1 ;)
Защото това е символ за години(годишнина), точно по същия начин, след прекръстването ще се казва и новия болид на Ферари в F1 ;)
Интересно, това не го знаех, мерси. :)
Толкова са и разбрали аутомедиа.... първо колата не е 200 к.с. а ще е или 235 или 260. После дали наточената версия ще е Абарт е спорен въпрос. Ама требе да се мисли, а автомобилните журналисти не го правят :)
blacksnoopy
09-03-2011, 22:27
A защо тогава има знак за градуси след нулата? :)
На инглиш се чете като 150th
Най-накрая отново със задно,лека,над 250 к.с. със страхотен дизайн - това е правилната Алфа.Дано да не е в ограничени серии от по 500-1000 бр. и луди цени :go:!
ами стотина хилки....кво му плащаш....нема да се доредиме отново....дейбеш.....
Споко,като станат на 10 г ще видим.Навремето като излезна 166 и аз си мислех така, а сега в мобилето има колкото щеш на достъпна дори и за мен цена.:roll2:
... А, и предницата ми идва пак малко опулена, но за сметка на това задницата е уникална!
Тва ако те настигне на магистралата единственото опулено нещо, ще са физиономиите на водачите на МПС-тата по шосетата ;)
Toчно прозорците и таванът са като на кьонингсег ,само че малко по дървено направени :)
Същите са да, ама на кьонигсека пък как хубаво са ги избарала за разлика от тез грозните. Фиат пак се изложиха :)
Нали не си мислите, че в серийно производство ще е под 1000-1100кг...Което пак не е много с 250к.с ТБИ...Това го казвам, защото много ми омръзна как ще е 850кг. а ми е супер нереално това...
Нереално е ве брат, как ше е реално... Тез тъпацу у Фиат пак не са се усетили от кого да копират и да земат да гепят идеята на Лотус и КТМ - се катедрали. Добре, че лотусите са все по два тона, да има една спортна кола по-тежка от Бентли ;)
Ако си се качвал в лотус ще знаеш ,защо е толкова лек :)
badmadafaka
05-04-2011, 14:33
...
Не е лъжа... :roll: :-D
Иначе за колата мога само да кажа, че е една истинска алфа, нищо повече...
Ако си се качвал в лотус ще знаеш ,защо е толкова лек :)
е да, ама като го подкараш ще разбереш що не тряба да ти дреме, че е толкова дървен вътре :)
е да, ама като го подкараш ще разбереш що не тряба да ти дреме, че е толкова дървен вътре :)
Не ме разбирай погрешно ,Лотусите ми допадат доста като идея и като коли. Общо взето това е един голям картинг ,но не мога да си представя Алфа в тая светлина. И както VFTI каза ,тея 850 кила са илюзорни.
Елис-а тежи 860 кг.........
Ноо надеждата умира последна ,дано Алфа да направят революция с 4С и наистина постигнат заявените параметри без да се налага CD плеъра да е в списъка с допълнителните екстри :)
Alfa Romeo 4C - The technical sheet
Body: Coupè 2 seats
Chassis: Carbon tub, front rear crash box and hybrid rear frame with main use of aluminium
Weight: < 850 kg
Size: Lenght: about 4 metres - Wheelbase: less than 2,4 m
Drive type: Rear Wheel Drive
Engine: 4 Cylinder 1750cc Petrol Turbocharged
Transmission: TCT (Twin Clutch Transmission) with gearshift paddles on steering wheel
Suspension: Front: Double Wish Bone - Rear: McPherson
Power: > 200 hp
Top speed: > 250 km/h
0-100 Km/h: < 5 sec
Weight/Power Ratio: < 4 kg/hp
Weight distribution: 40% front - 60% rear
http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo-official-events/alfa-romeo-4c---the-/2297
[/URL][url]http://www.facebook.com/photo.php?fbid=178341838883371&set=a.175404999177055.66405.168741016510120&ref=nf#!/photo.php?fbid=178341838883371&set=a.175404999177055.66405.168741016510120&pid=486494&id=168741016510120 (http://www.facebook.com/photo.php?pid=465237&id=168741016510120)
още една снимка от интериора на 4С
още една снимка от интериора на 4С
За хората без СуратТефтер: http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo-4c/new-pics-of-alfa-rom/2696
http://www.youtube.com/watch?v=B3Trb3Ya3jw
http://www.automedia.bg/news/article_13166.html
хм, хм
---------- Post added at 23:50 ---------- Previous post was at 23:43 ----------
"По отношение на Alfa Romeo, Соавес потвърди, че марката ще се появи на американския пазар със спортния си модел 4C. От Alfa се надяват да надхвърлят многократно броя на продадените в САЩ 150 автомобила от модел 8С, защото 4C ще бъде насочен към по-масовите купувачи." - Извадка от друга новина
http://www.youtube.com/watch?v=xySP41Nw0uU&feature=related
:shocking:
Бях скептично настроен към визията на 4С ,но преди няколко дена я видях на живо иии с ръка на сърцето ще кажа ,че колата е адски магнетична и красива ,а червеният "мат" е просто невероятен. Най интересното е ,че приятелите ми (заклети фенове на БМВ) си източиха лигите по нея и си признаха ,че харесват 4С много ,а обикновено не искат и да чуят за Алфа :)
Има и няколко не особено добри снимки в началото на албума http://www.facebook.com/media/set/?set=a.1943090858025.2100673.1265087932&l=7ac42487b7
mochko1 , ако знеш как ти завиждам за Гудууд ! :)
Това е мероприятие мечта за всеки ретро фен, наред с Пебъл бийч и Вила д'Есте !
сред снимките забелязах и един много запазен екземпляр на 33 страдале и очукана състезателна ветеранка :wow:
Гудууд поне е в Европа ,заповядай другата година ,аз възнамерявам пак да съм там :) Толкова история (а и не само) събрана на едно място не знам къде другаде може да се види.
Не ми стигна батерията за да снимам състезателните Фиати ,бяха огромни.
Днес четох в 168 часа за нея и за още 4 модела (Джулиета,Джулия,Камал и Мито 5 врати ) че ще ги покажат на изложението в Детройд през януари 2013 и след това всички на пазара в Щатите. Коментара беше ,че бъдещето на Алфа е все по светло...
Най-големи надежди възлагат на 4С била True Alfa Traditions:party:
http://www.automedia.bg/news/article_13414.html
http://youtu.be/TedZScZaGwk :bangin:
infernus
26-07-2011, 15:55
Надявам се силно това да се сбъдне:
http://www.automedia.bg/news/article_13730.html
И догодина да си имаме истинска Алфа!
http://topgear.bg/car-news/alfa-4c-ide/
Видяхме го под формата на концепция в Женева. Скептиците побързаха да се изкажат, че такова нещо няма да се направи. За щастие Серджо Маркионе ги опроверга по възможно най-добрия начин. Серийният модел, който ще бъде представен във Франкфурт под формата на роудстър или мощно купе, ще се появи в шоурумовете през първата половина на следващата година.
Ще припомним, че концепцията от Женева бе оборудвана са 1,75-литров турбо мотор, който прехвърляше 200-те коня към задната ос посредством автоматична трансмисия с двоен съединител.
Остава само да чакаме и тоя път бат Серджо да не лъже .
infernus
05-08-2011, 22:40
Даже казват че ще има ново ексклузивно излъчване колата, предполагам промяна по бодито или ще я представят и като roadster.
http://carscoop.blogspot.com/2011/08/alfa-romeo-says-4c-to-appear-in-look-at.html
Стискам палци да стигне до производство.
B. Stamatov
29-08-2011, 19:26
Клип за представянето в Париж
:clap: http://www.youtube.com/watch?v=Xn3o8tay-Es
Вече и във версия за анти-комунисти. Цвета се казва fluid metal (течен метал).
Това 4ц конкурент на кое се явява? Дизайнера ми се струва, че е бил на тиимбилдинг в холандия докато го е създавал. Много гънки много нещо и като технически характеристики ще бъде размазано то всичките си конкуренти:)
Това 4ц конкурент на кое се явява? Дизайнера ми се струва, че е бил на тиимбилдинг в холандия докато го е създавал. Много гънки много нещо и като технически характеристики ще бъде размазано то всичките си конкуренти:)
Кой по-точно ще го размаже ако е с мултиеър двигателя?
Отделен въпрос е, че пускането на супермощен бензинов двигател, непригоден за никакви алтернативни горива точно сега, е като да си купиш фабрика на 8-ми септември 1944 г.
Това 4ц конкурент на кое се явява? Дизайнера ми се струва, че е бил на тиимбилдинг в холандия докато го е създавал. Много гънки много нещо и като технически характеристики ще бъде размазано то всичките си конкуренти:)
Бъдещото Audi R4, Porsche Cayman например... Амбициозно, признавам!
Кой по-точно ще го размаже ако е с мултиеър двигателя?
Това май е същия мотор, дето е в Жулиета КуВе. Не е мултиеър (поне засега). Честно ме съмнява и да е само 200 коня. Не виждам защо да не е 235 като в Жулиетата.
Отделен въпрос е, че пускането на супермощен бензинов двигател, непригоден за никакви алтернативни горива точно сега, е като да си купиш фабрика на 8-ми септември 1944 г.
Да го пуснат с фабрично газово ли? :evil: :)
Тия на алтернативните горива в момента са само за имидж. Тоя новия Нисан Листо не се спукват да го купуват нещо.
Не забравяйте, че очакваната цена е около 45,000Е.
TRE GAZELE
31-08-2011, 19:22
Изглежда и звучи страхотно средноразположен днигател,много лека-850 кг карбон и алуминка,задно,40-60 % предна/задна ос,по-малко от 4кг на конче,двоен сух съединител и трансмисия,над 250 км/ч,под 5 сек до 100 км/ч...а дизайна е смазващ:evil:
е не може да не мачка това нещо:flirt:
http://www.infomotori.com/auto/2011/08/30/alfa-romeo-4c-fluid-metal/
Stoyan Georgiev
31-08-2011, 22:57
за мен това е конкурент по-скоро на лотус, отколкото на порш :)
задницата ме привлича, но както и с жените - доста имат хубав задник, но фацата и характера им са пастет :)
поживьом - увидим
абонирал съм се за информация относно модела, пък може и да ме спечели :)
dilian alfa gtv
04-09-2011, 07:52
за мен това е конкурент по-скоро на лотус, отколкото на порш :)
задницата ме привлича, но както и с жените - доста имат хубав задник, но фацата и характера им са пастет :)
поживьом - увидим
абонирал съм се за информация относно модела, пък може и да ме спечели :)
Когато получиш абонамента със информация да ме уведомиш да знаеш.........!
B. Stamatov
13-09-2011, 21:08
Франкфурт :kicking:http://www.youtube.com/watch?v=L-Lod7CalHw
Stoyan Georgiev
14-09-2011, 02:40
като цяло получавам оргазъм от тези снимки.
не че са нещо невероятно, но си представям една истински спортна и достъпна алфа .. най-накрая
като цяло получавам оргазъм от тези снимки.
не че са нещо невероятно, но си представям една истински спортна и достъпна алфа .. най-накрая
Амин, дай Боже, по два пъти ако може ... :priest:
Хм,дори емблемата й не е избеляла още:bowdown:
като цяло получавам оргазъм от тези снимки.
Ето още няколко :)
P.S. Иначе типично в италиански стил - страхотна кола, но снимките все едно са правени с телефон...
Ето още няколко :)
P.S. Иначе типично в италиански стил - страхотна кола, но снимките все едно са правени с телефон...
Течния метал мен лично тотално ме изкърти, светлинни години по-добре е от колкот ония накендзан мат :devil:
и какво от това като ще се появи чак през 2013г. когато и другите производители ще са извадили по една такава карбонена кочина .И пак единият дизаин ли ще си остане единственият плюс пред другите .
По добре само дизайна да остане отколкото нищо... колицата е мн яка ...дано се наложи
siniqtzmey
17-12-2011, 19:47
Алфа Ромео 4С по-близо до производство (http://www.topgear.com/uk/car-news/alfa4c)
rossenvn
20-12-2011, 15:15
Стана известна цената на Alfa Romeo 4C за Европа (http://www.automedia.bg/news/article_15133.html)
Серийната Alfa Romeo 4C ще се продава в Европа за около 45 000 евро, разкриха медиите в Италия и Великобритания. Горе-долу на същата цена на Стария континент може да се купи Porsche Cayman S. Това обаче ще бъде базовата цена на модела, който предстои да излезе в още два варианта - роудстар и "напомпана" версия.
Поредната "блестяща" маркетингова стратегия! :mf_Flush:
Пазете си хубавите Алфи, че повече няма да има ... :surrender:
rossenvn
20-12-2011, 20:03
Поредната "блестяща" маркетингова стратегия! :mf_Flush:
Пазете си хубавите Алфи, че повече няма да има ... :surrender:
А пък в www.speed-press.com -Alfa Romeo 4C ще се предлага на цена от 53670 евро (http://www.speed-press.com/Alfa-Romeo-4C-ще-се-предлага-на-цена-от-53-670-евро/?pageId=20015)
Явно още никой нищо не знае, но е ясно, че ще е скъпо заради карбона. Скоро четох за договори на БМВ и Мерцедес с производители на карбон за да се намалят разходите. Има дори и нова технология, с която се намалява радикално времето необходимо за изпичането му.
siniqtzmey
20-12-2011, 23:59
Нечетете българските уеб новини по-добре. Колата ще е около и над 45000 паунда с карбонов основа на кокпита и алуминиеви панели и двигател, нещо като Макларън МП4
boyracer
21-12-2011, 10:45
Нечетете българските уеб новини по-добре. Колата ще е около и над 45000 паунда с карбонов основа на кокпита и алуминиеви панели и двигател, нещо като Макларън МП4
Прав е колегата не четете българските web новини.
Около цената на 4C има само спекулации.
Освен това базов Cayman S с PDK e 65550 euro a
цените на опциите няма да ги коментираме при Porsche.
Но и 47-48 000 еuro да е 4C за мен пак е висока цената .
Като дизайн , разход , динамика на хартия изглежда добре но в този клас конкуренцията е убийствена . Според мен е предназначена за хора които бягат от клишетата и търсят нещо различно от BMW Z4 , Mercedes SLK ,Audi TT или Nissan 370Z.
Е 8Ц да не беше евтина , просто статията е написана манипулативно - защо я сравняват с Порше - всеки ще си каже Алфа на цената на Порше!!! ,явно и тук във форима на алфа не възприемаме колите си като премиум - а като нещо което трябва да е евтино.....
Е 8Ц да не беше евтина , просто статията е написана манипулативно - защо я сравняват с Порше - всеки ще си каже Алфа на цената на Порше!!! ,явно и тук във форима на алфа не възприемаме колите си като премиум - а като нещо което трябва да е евтино.....
Както и да ги възприемаме ние, в случая важно е как ги възприема пазарът.
Alfa Romeo 4C няма да има карбоново купе (http://topcars.bg/news.php?id=7411)
Stoyan Georgiev
21-12-2011, 14:05
53 670 евро.
еми слагам им го на гушата пък !
53 ХИЛЯДИ ЕВРО
деба простаците деба
на мениджърите им главите са пълни с макарони
53 670 евро.
еми слагам им го на гушата пък !
53 ХИЛЯДИ ЕВРО
деба простаците деба
на мениджърите им главите са пълни с макарони
+1 !!!
Има доста "американци", които отговарят на първото условие и са под 50К евро. ;)
По цени в Щатите де, ама нали 4С уж там ще печели клиенти...
Има доста "американци", които отговарят на първото условие и са под 50К евро. ;)
По цени в Щатите де, ама нали 4С уж там ще печели клиенти...
Дай примери,ама с цени за Европа,там цената на 4С може да е друга.Днес точно това си говорехме с Нено,реално колата е на цената на Ауди ТТ 2.0 ТФСИ Куатро/53 000 Евро в БГ/,въобще няма да споменавам цената на ФВ широко,защото тя е доста надолу,а реално ще са конкуренция с 4С.Според мен,ако наистина е с карбоново купе,цената хич не е висока,стига наистина да се конкурира с колите в класа си,а да не стане като Жулиета QV/в класа Хотхеч/..................Дано седим и чакаме,аз лично на всякакви писания по разни сайтове не вярвам,докато не излезе на живо.......:crazy::crazy::crazy::crazy:
Stoyan Georgiev
21-12-2011, 16:52
Добре де. Колко според вас трябва да струва кола, която ускорява за 4.х сек и има карбонов кокпит? Защото аз загледах разни, които изпълняват само първото условие и под 50 000 евра няма.
е вече на 3 места чета, че са се отказали от карбоновото купе :)
тази цена за мен ще е глупава, ако ще да е реална
107 хиляди лева бе човек?!
направо кво приказваш?!
за двуместна, най-вероятно лишена от доста удобства и екстри кола ...
а тея фантазии, че ще я направят 4.х колата... мисля че сме наясно до колко ще се сбъднат
за тея пари, за такава кола - с размерите на лотус елис, определено ме изгубиха като потенциален купувач
Дай примери,ама с цени за Европа,там цената на 4С може да е друга.Днес точно това си говорехме с Нено,реално колата е на цената на Ауди ТТ 2.0 ТФСИ Куатро/53 000 Евро в БГ/,въобще няма да споменавам цената на ФВ широко,защото тя е доста надолу,а реално ще са конкуренция с 4С.Според мен,ако наистина е с карбоново купе,цената хич не е висока,стига наистина да се конкурира с колите в класа си,а да не стане като Жулиета QV/в класа Хотхеч/..................Дано седим и чакаме,аз лично на всякакви писания по разни сайтове не вярвам,докато не излезе на живо.......:crazy::crazy::crazy::crazy:
Новото Camaro - по спомен от TopGear, цената му тук трябва да е под 90К лева.
Stoyan Georgiev
21-12-2011, 16:57
Новото Camaro - по спомен от TopGear, цената му тук трябва да е под 90К лева.
camaro ss - 35 000 долара
да го докараш тука се връзва мааалко под 100 бона
Новото Camaro - по спомен от TopGear, цената му тук трябва да е под 90К лева.
Пак казвам,цена в щатите,дай цена за Европа.То там и Корвета струва 60 000 долара,ама в Европа е над 70 000 евра :crazy::crazy::crazy::crazy:
Stoyan Georgiev
21-12-2011, 16:59
Пак казвам,цена в щатите,дай цена за Европа.То там и Корвета струва 60 000 долара,ама в Европа е над 70 000 евра :crazy::crazy::crazy::crazy:
аа. дай да одрускаме европейците колкото можем повече, че те са по-пичови
:D
къде са й транспртните разходи на 4ц, океан ли ще преплува, мита, ддс-та и акцизи ли ще й се плащат :D :D
Пак казвам,цена в щатите,дай цена за Европа.То там и Корвета струва 60 000 долара,ама в Европа е над 70 000 евра :crazy::crazy::crazy::crazy:
Не в Щатите - тук. А и виж какво е писал Стоян. :)
Не в Щатите - тук. А и виж какво е писал Стоян. :)
Това е ако го купиш оттам,но да го регистрираш в Европа не е много лесно,доста коли минават техно тест :lol::lol::lol::lol: А и не си мислете че американските коли са извънземни,повечето им двигатели са с концепция отпреди 50-60 години :lol::lol::lol::lol::lol:
Stoyan Georgiev
21-12-2011, 17:03
Не в Щатите - тук. А и виж какво е писал Стоян. :)
това са цени без далавери да правиш... с правилните познати, без особени усилия можеш да си спестиш 15-20 хиляди
Не в Щатите - тук. А и виж какво е писал Стоян. :)
Това е ако го купиш оттам,но да го регистрираш в Европа не е много лесно,доста коли минават техно тест :lol::lol::lol::lol: А и не си мислете че американските коли са извънземни,повечето им двигатели са с концепция отпреди 50-60 години :lol::lol::lol::lol::lol:
П.С.Няма да споря повече,цената може ид а е висока,може и да не е,а и ако е вярно че ще вдига 100 за 4... сек.,ами братята американци това не го могат............:crazy::crazy::crazy:
Stoyan Georgiev
21-12-2011, 17:05
Това е ако го купиш оттам,но да го регистрираш в Европа не е много лесно,доста коли минават техно тест :lol::lol::lol::lol: А и не си мислете че американските коли са извънземни,повечето им двигатели са с концепция отпреди 50-60 години :lol::lol::lol::lol::lol:
ама то никой не твърди, че са извънсемни ама резултата пак е бърза и що годе хубава кола за по-малко пари
---------- Post added at 17:05 ---------- Previous post was at 17:04 ----------
П.С.Няма да споря повече,цената може ид а е висока,може и да не е,а и ако е вярно че ще вдига 100 за 4... сек.,ами братята американци това не го могат............:crazy::crazy::crazy:
за това си прав
това са цени без далавери да правиш... с правилните познати, без особени усилия можеш да си спестиш 15-20 хиляди
Да но това е вашето мислене,повечето Европейци отиват в прдставителството на Шевролет,и си поръчват,ама тогава цената е съвсем друга.:jumping::jumping::jumping::jumping:
---------- Post added at 18:07 ---------- Previous post was at 18:05 ----------
ама то никой не твърди, че са извънсемни ама резултата пак е бърза и що годе хубава кола за по-малко пари
---------- Post added at 17:05 ---------- Previous post was at 17:04 ----------
за това си прав
В тоя ред на мисли,можеш да си купиш и Широко за 30 000 Евро нали,ама не е тва целта.:kicking::kicking::kicking::kicking:
Ново камаро СС, европейска модификация, топ изпълнение, чисто ново от официални представител в България е малко под 100 000 лв.
Stoyan Georgiev
21-12-2011, 19:38
С тези статии наистина става като развален телефон. Един превел 45К паунда , друг 45К евра, на един им отпаднал карбона, за други лимтирана серия от точно 18К бройки и тнт.
Две страници по-нагоре я има ОРИГИНАЛНАТА НОВИНА (http://www.topgear.com/uk/car-news/alfa4c), от която ще цитирам:
The show car used a carbon tub designed by Dallara, the racecar manufacturer which also consulted on the KTM X-bow, Alfa 8C and Bugatti Veyron. The production car’s structure is an in-house design by the Alfa team. It has a carbon centre tub as before, but the front and rear frames are aluminium. It’s cheaper and only a little heavier.
Тоест концепта е бил изяло карбон (дори и боди панелите), производствената версия ще е с карбонов кокпит и предна и задна алуминиеви рамки. При Ламборгини Авентадор е същото
http://wot.motortrend.com/files/2011/02/2012-lamborghini-aventador-chassis-rear-three-quarter.jpg
като по-запознат искам да те питам, този тип шасита отразяват ли се на сигурността ? в негативен аспект имам предвид
С тези статии наистина става като развален телефон. Един превел 45К паунда , друг 45К евра, на един им отпаднал карбона, за други лимтирана серия от точно 18К бройки и тнт.
Две страници по-нагоре я има ОРИГИНАЛНАТА НОВИНА (http://www.topgear.com/uk/car-news/alfa4c), от която ще цитирам:
The show car used a carbon tub designed by Dallara, the racecar manufacturer which also consulted on the KTM X-bow, Alfa 8C and Bugatti Veyron. The production car’s structure is an in-house design by the Alfa team. It has a carbon centre tub as before, but the front and rear frames are aluminium. It’s cheaper and only a little heavier.
Тоест концепта е бил изяло карбон (дори и боди панелите), производствената версия ще е с карбонов кокпит и предна и задна алуминиеви рамки. При Ламборгини Авентадор е същото
http://wot.motortrend.com/files/2011/02/2012-lamborghini-aventador-chassis-rear-three-quarter.jpg
Повече няма какво да говориме :smoke::smoke::smoke::smoke: пък нека е скъпа после,никоя кола в нейния клас няма да е такава :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:
dilian alfa gtv
21-12-2011, 20:21
Аз същото взех да пиша преди малко,но се ядосах и го изтрих,очаква се 4C да е уникален модел,кола абсолютно и само за FUN,като подобна кола със малък мотор и такива килограми,със тези показатели не е имало от едно време,когато именно във това е била славата на марката.Относно цената щом едно TT което прилича на варел и е базиран на шасито но Гоуф и А3 дори във 3-та серия която ще се появи през 2013,помислете коя от двете какво удоволствия ще може да достави на една и съща цена със 4с.Цената че е висока верно,но за нас и нашия стандарт иначе мисля че е съвсем нормална.
Аз същото взех да пиша преди малко,но се ядосах и го изтрих,очаква се 4C да е уникален модел,кола абсолютно и само за FUN,като подобна кола със малък мотор и такива килограми,със тези показатели не е имало от едно време,когато именно във това е била славата на марката.Относно цената щом едно TT което прилича на варел и е базиран на шасито но Гоуф и А3 дори във 3-та серия която ще се появи през 2013,помислете коя от двете какво удоволствия ще може да достави на една и съща цена със 4с.Цената че е висока верно,но за нас и нашия стандарт иначе мисля че е съвсем нормална.
:notworthy:Висока цена - за хубава кола...
:notworthy:Висока цена - за хубава кола...
За това, че колата ще е хубава, едва ли някой от нас има съмнения.
НО!
При тази цена и имайки предвид, че това ще е кола за свободното време, да се забавлява човек с нея, поне лично аз ще имам много, ама много сериозен проблем, да я предпочета пред ТОВА (http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=mubfeoinqwpv) или пък ТОВА (http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=wkl1lxpgkhd2).
Ама МНОГО сериозен проблем ще имам при избора, а това са само две коли, за които се сетих за по-малко от секунда.
Ако към тях се добавят и разни други, като Lotus Exige, Porsche Cayman/Carrera, BMW E46 M3 CSL и още един куп други, ПРОБЛЕМЪТ с избора става направо галактически.
Тук, единственото предимство на 4С е, че ще е нова, за разлика от повечето примери дадени горе.
Но ако добавим и една истинска кола за забавления, при това нова, като ТАЗИ (http://www.caterham.co.uk/assets/html/showroom/superlightr400.html), проблемът с избора на 4С вече става Вселенски. ;)
Освен това съм сигурен, че ще ако се разтърся, ще намеря и други нови играчки за под 100,000лв., които няма да отстъпват по динамични характеристики на Alfa Romeo 4C.
Та, такива работи. :)
Сега, можете да ме обвините, че не съм фен на марката, ама това е реалността.
Ако Маркионе има късмет, клиентите ще я възприемат като малък вариант на 8С и ще феновете ще я изкупят изцяло.
Ако няма късмет обаче, ще попадне на клиенти като мен, които доста ще се изпотят, преди и да изберат ТОЧНО тази кола. А може и да изберат друга. ;)
Stoyan Georgiev
22-12-2011, 12:50
па точно кейтъръм-а никогиш няма да избера...
избора не е ЧАК толкова труден, но ми е тъжно, че нещо, което ще е толкова хубаво (най-вероятно) ще е и толкова скъпо
В това, че колата ще е хубава, едва ли някой от нас има съмнения.
НО!
При тази цена и имайки предвид, че това ще е кола за свободното време, да се забавлява човек с нея, поне лично аз ще имам много, ама много сериозен проблем, да я предпочета пред ТОВА (http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=mubfeoinqwpv) или пък ТОВА (http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=wkl1lxpgkhd2).
Ама МНОГО сериозен проблем ще имам при избора, а това са само две коли, за които се сетих за по-малко от секунда.
Ако към тях се добавят и разни други, като Lotus Exige, Porsche Cayman/Carrera, BMW E46 M3 CSL и още един куп други, ПРОБЛЕМЪТ с избора става направо галактически.
Тук, единственото предимство на 4С е, че ще е нова, за разлика от повечето примери дадени горе.
Но ако добавим и една истинска кола за забавления, при това нова, като ТАЗИ (http://www.caterham.co.uk/assets/html/showroom/superlightr400.html), проблемът с избора на 4С вече става Вселенски. ;)
Освен това съм сигурен, че ще ако се разтърся, ще намеря и други нови играчки за под 100,000лв., които няма да отстъпват по динамични характеристики на Alfa Romeo 4C.
Та, такива работи. :)
Сега, можете да ме обвините, че не съм фен на марката, ама това е реалността.
Ако Маркионе има късмет, клиентите ще я възприемат като малък вариант на 8С и ще феновете ще я изкупят изцяло.
Ако няма късмет обаче, ще попадне на клиенти като мен, които доста ще се изпотят, преди и да изберат ТОЧНО тази кола. А може и да изберат друга. ;)
Добре де а как клиентите да възприемат марката като премиум ако е евтина , хем искате да карате качествени 10 годишни бараки,хем искате цената на алфа да е в класа на Голф.
Цената трябва да е висока за да се гледа на нея като на бижу - а не като кола която всеки може да си позволи и това да носи по високи продажби за останалите модели на Алфа.Да като цени сигурно ще има и много други в този клас,но това че носиш емблемата на Порше примерно прави ли те по добра кола???
Добре де а как клиентите да възприемат марката като премиум ако е евтина , хем искате да карате качествени 10 годишни бараки,хем искате цената на алфа да е в класа на Голф.
Цената трябва да е висока за да се гледа на нея като на бижу - а не като кола която всеки може да си позволи и това да носи по високи продажби за останалите модели на Алфа.Да като цени сигурно ще има и много други в този клас,но това че носиш емблемата на Порше примерно прави ли те по добра кола???
Аlfa Romeo не може да си позволи да продава бижута, не и сега.
С 8С извадиха късмет, защото тя наистина е бижу.
А цената не определя дали една кола е премиум или не, за наше съжаление. Защото в момента новите алфи гонят по цена премиум марките, ама за огромно съжаление, не ги гонят по качества, дайте да не се залъгваме.
И да, емблемата на Porsche определено те прави по-добра кола, вземете ги свалете тези капаци малко.
Аlfa Romeo не може да си позволи да продава бижута, не и сега.
С 8С извадиха късмет, защото тя наистина е бижу.
А цената не определя дали една кола е премиум или не, за наше съжаление. Защото в момента новите алфи гонят по цена премиум марките, ама за огромно съжаление, не ги гонят по качества, дайте да не се залъгваме.
И да, емблемата на Porsche определено те прави по-добра кола, вземете ги свалете тези капаци малко.
Мен ми е много интересно как точно знаеш че алфа ще пусне калпава кола, не са ли точно твоето предразсъдъци и капаци!!!
Мен ми е много интересно как точно знаеш че алфа ще пусне калпава кола, не са ли точно твоето предразсъдъци и капаци!!!
Би ли цитирал, къде съм казал такова нещо, защото на мен ми се струва, че е точно обратното!
Ще ти помогна, че явно капаците ти са доста големички:
За това, че колата ще е хубава, едва ли някой от нас има съмнения.
Taка по-добре ли се вижда? :roll:
Аlfa Romeo не може да си позволи да продава бижута, не и сега.
С 8С извадиха късмет, защото тя наистина е бижу.
А цената не определя дали една кола е премиум или не, за наше съжаление. Защото в момента новите алфи гонят по цена премиум марките, ама за огромно съжаление, не ги гонят по качества, дайте да не се залъгваме.
И да, емблемата на Porsche определено те прави по-добра кола, вземете ги свалете тези капаци малко.
И това го казва човек,който кара кола,която е предводител на краха на Алфа Ромео.Спортна кола/танк/-150 к.с.,1400 кг.,с ужасно пъно поведение,сори ма ти ако имаше избор щеше ли да си купиш преди години ново ГТВ,аз мисля че не :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
П.С.Маркионе отдавна знаем че е идиот,ма в крайна сметка марката е в негови ръце.Някой ако иска може да кандидатства да го замести.............:yes::yes::yes::yes:
Би ли цитирал, къде съм казал такова нещо, защото на мен ми се струва, че е точно обратното!
Ще ти помогна, че явно капаците ти са доста големички:
Taка по-добре ли се вижда? :roll:
Защото в момента новите алфи гонят по цена премиум марките, ама за огромно съжаление, не ги гонят по качества, дайте да не се залъгваме.
Ето за това говоря.
И хайде малко по леко с тона!!!
И това го казва човек,който кара кола,която е предводител на краха на Алфа Ромео.Спортна кола/танк/-150 к.с.,1400 кг.,с ужасно пъно поведение,сори ма ти ако имаше избор щеше ли да си купиш преди години ново ГТВ,аз мисля че не :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
П.С.Маркионе отдавна знаем че е идиот,ма в крайна сметка марката е в негови ръце.Някой ако иска може да кандидатства да го замести.............:yes::yes::yes::yes:
155к.с., моля, моля... :mrgreen:
Иначе, казвам го като човек, който не робува на марки. Когато тогава си търсех кола, исках или BMW E36 Coupe или Alfa Romeo 156. И двете 2.0, защото тогава имаше акциз.
Случи се така, че "без да искам" седнах в едно GTV и буквално се влюбих в колата.
Съответно си купих такава. Виждаш ли в това някакъв проблем или е както си мисля - въпрос на вкус и личен избор в дадения момент? ;)
Ето за това говоря.
И хайде малко по леко с тона!!!
Не виждам какво е на тона ми.
А ако виждаш нещо грешно в думите ми, които си цитирал, чувствай се свободен да ме обориш. ;)
155к.с., моля, моля... :mrgreen:
Иначе, казвам го като човек, който не робува на марки. Когато тогава си търсех кола, исках или BMW E36 Coupe или Alfa Romeo 156. И двете 2.0, защото тогава имаше акциз.
Случи се така, че "без да искам" седнах в едно GTV и буквално се влюбих в колата.
Съответно си купих такава. Виждаш ли в това някакъв проблем или е както си мисля - въпрос на вкус и личен избор в дадения момент? ;)
Не виждам какво е на тона ми.
А ако виждаш нещо грешно в думите ми, които си цитирал, чувствай се свободен да ме обориш. ;)
Ми аз поне не си избирам в дадения момент :naughty::naughty::naughty::naughty: а много преди това и си търся точно това.Трябва ше да си вземеш БМВ да се видиш у кола :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Ми аз поне не си избирам в дадения момент :naughty::naughty::naughty::naughty: а много преди това и си търся точно това.Трябва ше да си вземеш БМВ да се видиш у кола :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Toва за BMW-то го обясни на колегата над мен, който явно е на друго мнение. :mrgreen:
Но всъщност, в сравнение с Е36 купе, GTV-то е по-добрата кола, поне според мен. Не е като да не съм карал такива баварци. Но това си е моето мнение де, защото аз и до момента страшно много харесвам колата си. Единственият й (и не малък) недостатък е, че не е с 3.0/3.2 двигатал, ама какво да се прави.
По-нататък, може да бъде поправена тази "несправедливост". :)
П.П.
Изместихме твърде много темата.
Пак ще кажа - смятам, че 4С ще е страхотен автомобил. Как ще се продава обаче, ще видим.
Хайде стига оплАквали нероден Петко...
Не помня случай в тая индустрия прототип да влезе в серийно производство без промени на оригиналния замисъл.
А цената изобщо не е толкова голяма на фона на това което ще предлага + традицията на Алфа - леко купе и малък но мощен мотор.
Не, че не могат да я омажат докато излезе на пазара, могат... но за момента нещата са в рамките на нормалното, няма симптоми за омазване.
Ако към тях се добавят и разни други, като Lotus Exige, Porsche Cayman/Carrera, BMW E46 M3 CSL и още един куп други, ПРОБЛЕМЪТ с избора става направо галактически.
BMW M3 (сегашното, CSL не се прави вече) - 68,000+ евро
Porsche Cayman - 51,000 евро за базовата версия (директен конкурент).
Porsche Carrera - започва от 88,000 евро.
Lotus Exige - никъде не намирам цена на който и да е Лотус
Chevrolet Camaro - от 40,000 евро. Обаче за тези пари освен разход от 21 на сто (официален) друго много не получаваш. Колата с шофьора удря 2 тона.*
Chevrolet Corvette - от 75,000 евро.
Toyota FT86/Subaru BRZ - още не е обявено, но със сигурност ще е доста по-евтино от всичко изброено (дори Камарото), но и по екстри и лукс ще е като Ярис.
Според мен 4C ще е страхотна кола. Алфа никога не е била много популярна и това е част от чара ѝ. Аз не се притеснявам за продажбите. Освен това нито една от гореизброените няма подобно шаси или близко тегло. Даже вече съм започнал да пускам стотинки в касичката да си я купя... :)
______________
* За цената си е добра според мен, де, но няма място за сравнение със 4C (като казвам няма място имам предвид, че все едно да сравняваш килограми с метри - просто са различни, не че едното е много по-добро от другото)
Toва за BMW-то го обясни на колегата над мен, който явно е на друго мнение. :mrgreen:
Но всъщност, в сравнение с Е36 купе, GTV-то е по-добрата кола, поне според мен. Не е като да не съм карал такива баварци. Но това си е моето мнение де, защото аз и до момента страшно много харесвам колата си. Единственият й (и не малък) недостатък е, че не е с 3.0/3.2 двигатал, ама какво да се прави.
По-нататък, може да бъде поправена тази "несправедливост". :)
П.П.
Изместихме твърде много темата.
Пак ще кажа - смятам, че 4С ще е страхотен автомобил. Как ще се продава обаче, ще видим.
Мойто мнение за БМВ ще си го запазя за себе си,но имай предвид,че не е като твойто :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Абе де да знам...
Днес си купих този аутобилд с алфите...
Сравняваха 4ц и още две марки...
Пред4ц ауди тт изглеждаше като варелче,а поршето направо като трабантче....:-?
Еми не те е срам !!!!!!
Така се предизвикват сърдечни удари !!!!!
Съобразяваите се малко !
Малко пресни живи снимки от конкурса за красота, течащ в момента във Villa d'Este. Този път 4с са го барнали в бордо лак.
ГАЛЕРИЯ 1 (http://www.autoblog.nl/image-gallery?file=0_Beurzen/Villa_Este_2012/Alfa_Romeo_4C/alfa-4c-6671.jpg)
:firstprize: Резултата!!!
Alfa Romeo 4C бе избрана за най-красивата концeпция :firstprize:
http://www.speed-press.com/Alfa-Romeo-4C-%D0%B1%D0%B5-%D0%B8%D0%B7%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%B7%D0%B0-%D0%BD%D0%B0%D0%B9-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%82%D 0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86e%D0%BF%D1%86%D0%B8%D1%8F-/?pageId=21150
ALFA CORSE
03-06-2012, 12:57
:offtopic:
Някой да има идея как се води цвета на спирачните апарати?
Красива кола спор няма,ако я пуснат догодина на пазара след десетина години може и да и се израдваме.........:heavy_cry:
По-агресивна Alfa 4C
http://www.speed-press.com/%D0%9F%D0%BE-%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D 0%B0-Alfa-4C-%28%D0%92%D0%98%D0%94%D0%95%D0%9E%29/?pageId=21216
firedragon
08-06-2012, 14:02
Интересно развитие, което изглежда доста по-агресивно. Особенно задните светлини са направо убийствени :bravo:
Alfa Pilot
10-06-2012, 11:29
По-агресивна Alfa 4C
http://www.speed-press.com/%D0%9F%D0%BE-%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D 0%B0-Alfa-4C-%28%D0%92%D0%98%D0%94%D0%95%D0%9E%29/?pageId=21216
Откриите 10те прилики :)
siniqtzmey
10-06-2012, 20:50
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/alfa-reveal-production-4c-early
От четвъртата снимка ми мяза на интериора на Сеат Ибиза мк2...
На 4С проблемът му е в уникално грозните фарове в стил жабата МиТо. Иначе идеята е много добра. Не знам дали е чисто дизайнерско решение, или корпоративна политика, ама е грозно. За разлика от новия Вайпър, който с малко италиански дизайн е станал ужасно красива кола
Пак и намерихте косурите веднага... до преди една година се мънкаше, че нямало други модели...нямало алфи със задно... сега пичовете в тая криза ще пускат супер як модел със задно и двоен съединител вкл и турбо мотор. Вие какво искате?? 1.7 да харчи 6 на 100 да размазва конкуренцията за приемливи пари и от вътре да изглежда като 458 italia??? Зависта и недоволството на българина край нямат...
btw 4с печели 1во място в конкурс който участват коли предимно над 250 000 евра (alfa zagato tz3), фаровете и били гадни.... не знам дали видяхте, че е с американски номера и най-вероятно това 4с е американската версия... напълно възможно е базовите модели за американския и европейския пазар да се отличават доста в екстрите и качеството.
Пак и намерихте косурите веднага... до преди една година се мънкаше, че нямало други модели...нямало алфи със задно... сега пичовете в тая криза ще пускат супер як модел със задно и двоен съединител вкл и турбо мотор. Вие какво искате?? 1.7 да харчи 6 на 100 да размазва конкуренцията за приемливи пари и от вътре да изглежда като 458 italia??? Зависта и недоволството на българина край нямат...
btw 4с печели 1во място в конкурс който участват коли предимно над 250 000 евра (alfa zagato tz3), фаровете и били гадни.... не знам дали видяхте, че е с американски номера и най-вероятно това 4с е американската версия... напълно възможно е базовите модели за американския и европейския пазар да се отличават доста в екстрите и качеството.
Абе никой не недоволства, просто хората си коментират. А относно салона наистина можеше да се постараят още мъничко. Има достатъчно добре издържани интериорно модели на мърката, назад в историята, от които можеха да черпят вдъхновение. Погледни салона на колата си от аватара и ми кажи, че на 4С е по-хубав от този в твоята кола.
Относно фаровете, ми в този модел ги приемам, но не ив Жулиета например. Тази кола е ниска и широка и при нея са на място, но в Жулиета изглеждат като подарени.
Пак и намерихте косурите веднага... до преди една година се мънкаше, че нямало други модели...нямало алфи със задно... сега пичовете в тая криза ще пускат супер як модел със задно и двоен съединител вкл и турбо мотор. Вие какво искате?? 1.7 да харчи 6 на 100 да размазва конкуренцията за приемливи пари и от вътре да изглежда като 458 italia??? Зависта и недоволството на българина край нямат...
btw 4с печели 1во място в конкурс който участват коли предимно над 250 000 евра (alfa zagato tz3), фаровете и били гадни.... не знам дали видяхте, че е с американски номера и най-вероятно това 4с е американската версия... напълно възможно е базовите модели за американския и европейския пазар да се отличават доста в екстрите и качеството.
Темата е за това, да се коментира траекторията на Алфа и евентуалните нови модели. Всеки има право на мнение. Не си ти този, който да определя кой какъв е. Не знам къде видя завист. И все пак сме виждали и на други места прототипи на 4С и определено фаровете тип МиТо са грозни и прецакват една иначе много добра като замисъл кола. Крайно време беше да се пусне подобен модел. За задното и турбото не знам някой а се е изказал негативно тук. Относно сравнението между zagato tz3 и 4С всякакъв коментар е излишен...
BTW на мен лично Жужата ми харесва много и смятам, че е един от доста сполучливите модели на Алфа в последно време
причината според мен за скромно изглеждащото табло е в това че се гонят максимално малко килограми на колата... пък едно е на снимки и то тест автомобил друго ще е когато има допир на завършения автомобил. точно заради това, че никога нашата марка не са се излагали с интериора си мисля, че едва ли в този вид са решили да продават колата... пък прототипа от вътре меко казано беше скандален...
Аз пък се чудя...защо правят зимни тестове с летни гуми...
Какво се чудиш, наскоро нали бяха излезли от пътя с тестваното 4C :)
Аз пък се чудя...защо правят зимни тестове с летни гуми...
Щото е толкова добра,че може дори и без гуми.
А пък сериозно можем да говорим като излезне серийния модел може би.Не се знае дали ще бъде 1 към 1 с тестовите мулета.
vankata_ll
11-02-2013, 20:26
Така като гледам няма да има голяма разлика между концепт-а и серийния модел. Относно фаровете си мисля, че са сглобили някакви лампи, колкото да има какво да свети. Мен повече ме притеснява задния дифузьор. Изглежда ми като размекнат макарон. Интериорът, като за кола алтернатива на Лотус Елиз си е добре. Виждам, че са преценили, че няма по-хубави средни "духалки" от на 145/146 и затова са ги върнали ;-)
oTBpaTuTko
11-02-2013, 22:59
Виждам, че са преценили, че няма по-хубави средни "духалки" от на 145/146 и затова са ги върнали ;-)
И аз мисля така! Това е единственото нещо, което не ми харесва в 147-цата... и че е тежка разбира се
.....Виждам, че са преценили, че няма по-хубави средни "духалки" от на 145/146 и затова са ги върнали ;-)
Пази Боже да са точно на 145/6 кръглите духалки...........Заеби!!! ......Алфисти майка, не знаят нищо за моделите на Алфа Ромео. Точно 145/6 е единствената и наповторима Алфа с тия духалки.......:stumm:
nikolaaaay
12-02-2013, 00:15
Ако колата е 850 кг. и 235 коня какво значение има с какви духалки ще е?
Абе важното е да духат...
"Excellence made in Italy"
Още инфо:
http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo-4c/anteprima-mondiale-/31325?locale=en
http://topgear.bg/?go=article&p=detail&tg_articleId=3606&num=2&scrollPos=0&_t=520
Колата ще е висока 1180мм ,а не 1800 както пише в статията :grin: и по 4 кила на кон.... абе тея поне да превеждаха като хората... смешници.
...и все пак фаровете не ме кефят
Напомнят на Смарт Роудстър :grin: според мен ще има и модификации със стъклени фарове ,но да видим...
blacksnoopy
12-02-2013, 14:59
...и все пак фаровете не ме кефят
+1
Ето и първоизточника на всички преводи http://carscoop.blogspot.com/2013/02/alfa-romeo-4c-mid-engine-sports-coupe.html
Източника може да е само един: ;)
Alfa Romeo (http://www.alfaromeopress.com/press/article/115460)
Да пич, вече линкнах дъ оффишал инфо:smartass:
"Excellence made in Italy"
Още инфо:
http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo-4c/anteprima-mondiale-/31325?locale=en (http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo-4c/anteprima-mondiale-/31325?locale=en)
EDIT: http://4c.alfaromeo.com/:rockon:
blacksnoopy
12-02-2013, 20:54
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/534808_484826961577315_897728699_n.jpg
vankata_ll
12-02-2013, 21:42
Пази Боже да са точно на 145/6 кръглите духалки...........Заеби!!! ......Алфисти майка, не знаят нищо за моделите на Алфа Ромео. Точно 145/6 е единствената и наповторима Алфа с тия духалки.......:stumm:
Споко Чоко. Май си ял/пил нещо сериозно снощи :Tease:
Фаровете ми напомнят за онези Сентинелите в Матрицата. Иначе има хубави и "пищни" форми. Обаче дифузьора е макарон. Да е честита на късметлийте, които могат да си я позволят.
Погледнах данните от тази година за Cayman
Type Power 0->100
----- ----- ---------
Base 265hp 5.8s
S 320hp 5.2s
R 330hp 5.0s
и за Audi TT
Type Power 0->100
-------- ----- ---------
Coupe 211hp 5.5s
S Coupe 265hp 5.2s
RS Coupe 360hp 4.3s
4C, 240hp 4.5s
И идеологическия предшественик според някои специалисти
http://www.youtube.com/watch?v=yoYQnhdlcNU
blacksnoopy
13-02-2013, 16:16
А къде ще е предния рег. номер :moon:
А къде ще е предния рег. номер :moon:
ъъъъъъъ нещо друго ?? :BIGsmile:
Крайно време е и българските номера да са с по-малък размер. Представям си как ще изглежда тази предница с един бг рег чаршаф...
Stoyan Georgiev
13-02-2013, 23:25
ъъъъъъъ нещо друго ?? :BIGsmile:
ахахахаха :DDDDDDD
Дано е по-бърза от Лотус, че ще има смях иначе.
Ако я пуснат с тия светулки на фара ще сменя марката честно ти каАм :no_no_no::no_no_no:
Кефи ме много, но ще е поредната алфа, в която няма да мога да се събераи да искам...и дали няма конзолата за управление на прозорците и огледалата от 159-ка, а?
Тея пичове от Алфа са сложили бас кой може да направи най-абсурдните фарове май..... тея да не са наели инкогнито Крис "деебамамамунекадърна" Бенгъл за дизайнер на фаровете?!!?
blacksnoopy
15-02-2013, 13:21
http://4c.alfaromeo.com/
http://4c.alfaromeo.com/
Как да кажа на черното бяло. Версия "Страдале" и 300 коня...скандално добро. А и на този сайт му се е получило
Как да кажа на черното бяло. Версия "Страдале" и 300 коня...скандално добро. А и на този сайт му се е получило
Айдееее, пилето още не е хванато, а вече в тенджерата на котлона водата ври с подправките.......
Чакай първо да се появи на пазара, пък после ще видим. То и през 2006 вече спрягахма 159 GTA и вече едва ли не се караше по улиците, ма така и не се появи такава кола. При концерна Фиат важи само една българска поговорка: "Око да види, ръка да пипне".
Айдееее, пилето още не е хванато, а вече в тенджерата на котлона водата ври с подправките.......
Чакай първо да се появи на пазара, пък после ще видим. То и през 2006 вече спрягахма 159 GTA и вече едва ли не се караше по улиците, ма така и не се появи такава кола. При концерна Фиат важи само една българска поговорка: "Око да види, ръка да пипне".
То моето око още не е виждало 8с пък за пипане да не говорим :oops: :grin:
300 коньовия мотор май няма да го бъде...
и съм много с Пух за фаровете ... ужасни са......
blacksnoopy
16-02-2013, 21:28
300 коньовия мотор май няма да го бъде...
Засега неофициалната информация е, че по-мощната версия ще е 266 коня
То моето око още не е виждало 8с пък за пипане да не говорим :oops: :grin:
Бе мнооо скъпо тва 8С, не е за хора като нас. То си е повече за колекционери. Може пък някой ден някъде да го видим.
boris037
16-02-2013, 22:15
Бе мнооо скъпо тва 8С, не е за хора като нас. То си е повече за колекционери. Може пък някой ден някъде да го видим.
Адаш, все оставах с впечатлението, че повече ще се зарадваш на някой 12 цилиндров боксер тип ВВ(да се чете berlinetta boxer, а не Бат Бойко), отколкото на 8С, ама карай.
На картинка изглежда противоречиво, дано да е хубава, дано да е бърза, но наистина нищо не можем да кажем докато не я видим на живо.
Адаш, все оставах с впечатлението, че повече ще се зарадваш на някой 12 цилиндров боксер тип ВВ(да се чете berlinetta boxer, а не Бат Бойко), отколкото на 8С, ама карай.
На картинка изглежда противоречиво, дано да е хубава, дано да е бърза, но наистина нищо не можем да кажем докато не я видим на живо.
Уууу щом е боксер с 12 цилиндъра, винаги ще бъде в пъти по-голяма екзотика от 8С, ма това е друга бира. Някъде из архивите си имам една стара снимка като невръстен хлапак, сниман пред хотел Родина да една Тестароса, бяла. Е и до ден днешен си помня тая кола, все едно беше преди малко. А леле като го запалихааааа, направо ми се изправи косата. Дотогава никога не бях чувал 12 цилиндров мотор, камо ли боксер. Е тогава даже не знаех, че Тестаросата е боксер, ма бях малък.
Пък за 4С ще видим. Със сигурност изглежда по-добре от аналогично Порше, но дали ще бъде технически по-добре, времето ще покаже.
oTBpaTuTko
21-02-2013, 21:11
Чул ги господ италианците.
Stoyan Georgiev
25-02-2013, 13:07
няма ли да го покажат това табло най-накрая, че подозирам, че ще е скандално грозно, съдейки по последното, което видях
И аз имам същото усещане. Отворите за въздух са като тези на 145/6...
И аз имам същото усещане. Отворите за въздух са като тези на 145/6...
Това не трябва да ви учудва,нещо нормално за талянците,все пак Мурсиелагото е с ръчки за мигачите и чистачките от 33-ка :bouncing_smiley::bouncing_smiley::bouncing_smiley :
...а не са ли от Алфета/GTV или от 33 или от GTV(new) или от 156 или 166...?
Алфа ги използват от 80-те. Историята на Алфа не започва със 145/6, по скоро свършва ;)
Добре... Има ли значение, нали карам 166, можеше и нея да дам за пример. Избрах рандъм модел, знам, че се ползват и от преди.
Горкия пасажер ще си наръби коленете бре... вие за духалките сте се хванали :drinking::drinking::drinking:
Сериозно, всички фирми ползват еднакви елементи, щом Ламборджини е с интериор от Ауди, какво остава за духалките на една Алфа, взаимствани от друга Алфа?
Горкия пасажер ще си наръби коленете бре... вие за духалките сте се хванали :drinking::drinking::drinking:
Сериозно, всички фирми ползват еднакви елементи, щом Ламборджини е с интериор от Ауди, какво остава за духалките на една Алфа, взаимствани от друга Алфа?
То от долу под таблото е дълбоко бре Митак..........:metal::metal::metal:
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.