МакФерсонно или обикновенно окачване? [Archive]

Niki2105

25-03-2010, 21:31

Здравейте колеги. Някой може ли да ми обясни по-подробно разликите м/у двата вида окачване, става въпрос какво окачване да предпочета за кола, която се прави за дрифт.
Попринцип колата е с двураменно обикновенно окачване и незавива достатъчно! Даже хич.

spe4elist

25-03-2010, 21:46

Здравейте колеги. Някой може ли да ми обясни по-подробно разликите м/у двата вида окачване, става въпрос какво окачване да предпочета за кола, която се прави за дрифт.
Попринцип колата е с двураменно обикновенно окачване и незавива достатъчно! Даже хич.

:shocking:
Колега, ти уби коча с лопатата!

Добре дошъл в нашия форум!
Поздрави

Stoyan Georgiev

25-03-2010, 22:27

добре дошъл !

май си объркал форума обаче :Д

дет ши са мъчиш, оти не го завариш - да е стабилка да не мърда ! идеалистична дрифтарка шса получи!

Pepo

25-03-2010, 22:31

Здравейте колеги. Някой може ли да ми обясни по-подробно разликите м/у двата вида окачване, става въпрос какво окачване да предпочета за кола, която се прави за дрифт.
Попринцип колата е с двураменно обикновенно
окачване и незавива достатъчно! Даже хич.
Заповядай, колега :notify:
1. Предно окачване (http://www.carbibles.com/suspension_bible.html)
2. Задно окачване (http://www.carbibles.com/suspension_bible_pg2.html)
3. Различни видове неконвенционално окачване (http://www.carbibles.com/suspension_bible_pg3.html)
4. Детайли по окачването (http://www.carbibles.com/suspension_bible_pg4.html)

Niki2105

26-03-2010, 11:23

Абе вия тука, нещо много веселки ми изглеждате :drinking::wow::wow::bg:

Идеята е да ме подкрепите, да сложа макферсон или да остана с нейното си окачване (ама май няма). Също така да се обосновете защо...

spe4elist

26-03-2010, 11:26

Барем кажи за каква бегачка иде реч, да знаем за какво да се хабим :drinking:

търтей

26-03-2010, 11:28

Тфа па що е в општи сборови?
Изобщо за дрифт най-добе цял мост с ресори.

dimo

26-03-2010, 14:34

Тфа па що е в општи сборови?
Изобщо за дрифт най-добе цял мост с ресори.
сиреч като на москвич

търтей

26-03-2010, 14:39

сиреч като на москвич
По-скоро във варианта на корвет. Има некои разлики.

Pepo

26-03-2010, 15:00

При корвет е напречен ресор. Един отпред и един отзад. И двата са от долната част на моста. Донякъде играят ролята и на стабилизираща шанга.

търтей

26-03-2010, 15:06

Само нещо да вметна. Ако младежа с лада 2105 е тоя за кого го мисля и двамата ще получат много дълъг бан.

dimo

26-03-2010, 15:06

По-скоро във варианта на корвет. Има некои разлики.
:metal: хъ-хъ-хъ дребни

ves_v8

26-03-2010, 15:38

:metal: хъ-хъ-хъ дребни
че не е доизкусурен колкото е Мохера е първата разлика нали :rotfl:

gigi

26-03-2010, 17:51

По-скоро във варианта на корвет. Има некои разлики.
Че то и на трабанта са така ама нещо не мога да го дрифтя. Може да е от мултилинка:tequilla:

Niki2105

27-03-2010, 14:30

http://www.ysr-bg.net/viewtopic.php?t=56 - Проекта.

Много сте несериозни във форума ви, за вашо си зло разбирасе, дори не предполагах, че чак толкова много!
Както и да е ... Може и някой от сериозните да се разпише.

Пък защо БАН като с нищо несъм ви навредил?

arieca155

27-03-2010, 18:13

не се дразни джонка,тука е така.първо си сгрешил раздела,има раздел специално за тунинг проекти и там ще ти обърнат внимание правилните хора!
с две думи:свестните повече четат и по-малко пишат!

morfius

27-03-2010, 23:12

http://www.ysr-bg.net/viewtopic.php?t=56 - Проекта.

Колега, да не се регистрирам и там...
ВАЗ 21051 е с 1200 верижен двигател, освен ако някой не е сменял двигателя - ако не вярваш погледни ми подписа, продадох я с книжката описваща всички модификации на 2105 8-)
Като ще правиш кола за уличен фън, първо се почва от окачване и спирачки... и не искам да чувам, че Лада не може да спира - не искаш да претрепеш някого или себе си нали?
Колкото до двигателя, защо не си намериш 1500 или 1600 от 21053/2107 и не го направиш на 2 основен, за дрифт е повече от достатъчен, това дето си го описал може да те вкара в ядобер ненужен.
Ако гониш повече, виж в Лада форума проектите на АлексМатрикс.

Niki2105

28-03-2010, 13:29

Значи 1600 Ладовия за мен си е дръгел, ама тотален сравнение с тоя мотор! Ладовия не му стига въртиящия, става за правене има части, обаче тва мойто прасе си е около 250 коня (с ново по-голямо турбо е и с др. инжектори го взех). Иначе и той, не е чак толкова, колкото го изкарваш все пак, става за малки технични трасета.... на първа и втора и уличните лади буксуват и нищо не ги спира.

Правия я за дрифт, а не да се правия на арабин по улиците! Темата не е за двигателя, а за тунинг на кормилната уредба.
Поздрави!

П.С За спирачки пък несъм питал/казал нищо, но благодаря все пак. Ще измислим някакви задължително съм си казал 4 бутални апарати...
П.С2 21051- е 1300 и е с ремък, главите са далеч по-различни, буталата... модификация 2105 с двигател 1200 не съществува.

търтей

28-03-2010, 13:36

Няколко неща:
Почни да пишеш на български като хората. Не е трудно.
Каква е целта на темата ти, за да знам къде да я сложа. Определено не е за този раздел.

Bobi_33

28-03-2010, 18:32

По-скоро във варианта на корвет. Има некои разлики.

Ти за кой корвет говориш? Щото примерно С5 няма нищо общо с Москвича отзад. Да не говорим, че е трасаксел.

А иначи относно темата, мисля си, че за дрифтачка няма значение точно какъв тип е окачването, а е по важно да е широка стъпката, колата да е много твърда, да бъде с възможно най- директно управление (което автоматично означава да се изхвърли идиотската секторна кутия с безумните и щанги и да се замени с рейка) и не на последно място е много важно къде е центърът на тежестта на колата

търтей

28-03-2010, 18:54

Ти за кой корвет говориш? Щото примерно С5 няма нищо общо с Москвича отзад. Да не говорим, че е трасаксел.

Айде да ми посочиш къде аз съм говорил за москвич :tv:

Bobi_33

28-03-2010, 19:05

Ми тука бе Търтей:

Изобщо за дрифт най-добе цял мост с ресори.

Този тип окачване, който си описъл е точно Москвич. Ако съм се объркал кажи къде точно.

търтей

28-03-2010, 19:14

Ми тука бе Търтей:

Този тип окачване, който си описъл е точно Москвич. Ако съм се объркал кажи къде точно.

Нисан Патрол, Корвет С1, няколко модела на Бугати, Фиат и прочее.
Ма ти ако си го виждам само на москвич си кажи :roll2:

Bobi_33

28-03-2010, 19:41

Нисан Патрол, Корвет С1, няколко модела на Бугати, Фиат и прочее.
Ма ти ако си го виждам само на москвич си кажи :roll2:

Чакай сега, забравих че споря с въздесъщия, всезнаещ Търтей. Нисан Патрол няма нищо общо с дрифтачка. Коя година сме сега? Останалите коли, които си посочил от коя година са? Имаш ли идея как се прави дрифтачка, или гледаш просто да се заядеш? Ако преливаш толкова от акъл, дай го на човека, който е пуснал темата, не на мен.

търтей

28-03-2010, 19:48

Ей мааму и прасе.
Тая тема ни е за този раздел, ни за този форум, щото алфи дето стават за дрифт от кога не се произвеждат?
Ма дай да покажем, че много сме в час.
Гледам пропуснал си хумора ;)
Пий едно и дай по-спокойно :)

Bobi_33

28-03-2010, 20:14

Ей мааму и прасе.
Тая тема ни е за този раздел, ни за този форум, щото алфи дето стават за дрифт от кога не се произвеждат?
Ма дай да покажем, че много сме в час.
Гледам пропуснал си хумора ;)
Пий едно и дай по-спокойно :)

Пак не си ме разбрал. Тя темата съм съгласен, че не е за тук, но аз не мога да я преместя. Пак ти казвам, ако искаш да му помогнеш на човека, можеш да я преместиш в правилния раздел. А наче за пийването точно тръгвам:thumbup:

търтей

28-03-2010, 20:18

Тая тема за мен си е чист фън. Алфа и дрифт е малко като слон и балет ;)

Наздраве :cheers:

morfius

28-03-2010, 22:06

Значи 1600 Ладовия за мен си е дръгел, ама тотален сравнение с тоя мотор! Ладовия не му стига въртиящия, става за правене има части, обаче тва мойто прасе си е около 250 коня (с ново по-голямо турбо е и с др. инжектори го взех). Иначе и той, не е чак толкова, колкото го изкарваш все пак, става за малки технични трасета.... на първа и втора и уличните лади буксуват и нищо не ги спира.

Правия я за дрифт, а не да се правия на арабин по улиците! Темата не е за двигателя, а за тунинг на кормилната уредба.
Поздрави!

П.С За спирачки пък несъм питал/казал нищо, но благодаря все пак. Ще измислим някакви задължително съм си казал 4 бутални апарати...
П.С2 21051- е 1300 и е с ремък, главите са далеч по-различни, буталата... модификация 2105 с двигател 1200 не съществува.

Колега... проучи поне пък тогава пиши:

VAZ 2105
2105
In production: 1979-2004
Engine: 1.3 L
Type: sedan
Export name: Lada Nova
Acceleration 0-100 km/h: 18 seconds
Top speed: 145
Power (kw): 51

Modifications:
21051 1.2L, known as Lada Junior or Lada 1200L
21053 1.5L, known as Lada Nova or Lada Laika, produced 1979-2004
21054 1.6L police version; additional fuel tank and battery
21056 1.3L
21057 1.5L
21058 1.2L
21059 Police version
---------------------------
2105 VFTS 1.9L - Rally car with 180 hp (134 kW) engine (240 hp turbocharged), production started in 1982

Niki2105

28-03-2010, 22:50

Колега. Несмей да се сдърпваш с мен за Лади. Пии кафето и си гледай форума, аз тея двигатели вече 2 години ги ремонтирам,а ти четеш по талоните!

Аз много правилно съм си задал въпроса в първия ми пост, сам прецени, къде да я преместиш. Става въпрос за тунинг ...

Pepo

28-03-2010, 22:57

Споко, колега. Просто поредният специалист по всичко ;-)

morfius

28-03-2010, 23:02

Горните двама... на вас ли да вярвам или на очите си с които съм виждал какво има под капака на закупена от магазина 1994 г. Лада 21051?!?
Че и 14 години си я имахме тая кола...

Pepo

28-03-2010, 23:03

Господине, пействащ написаното от англоговорящи и отнасящо се за съветски автомобил, та кой не е имал тази кола :-D
n.b. Без лоши чувства

morfius

28-03-2010, 23:06

Господине, пействащ написаното от англоговорящи и отнасящо се за съветски автомобил, та кой не е имал тази кола :-D
n.b. Без лоши чувства

Е не можах да намеря каталога на Авто Ваз... пусти мързел 8-)
И ако видя настоящия собственик на колата наскоро ще взема да я снимам и под капака.

Bobi_33

29-03-2010, 01:54

Хайде стига колеги, няма значение мотора. Ако някой има да напише нещо за окачването, нека го напише, на човека може да му е от полза. В крайна сметка темата си е за окачване. За него дайте съвет.

JJJ

29-03-2010, 22:37

Колега. Несмей да се сдърпваш с мен за Лади. Пии кафето и си гледай форума, аз тея двигатели вече 2 години ги ремонтирам,а ти четеш по талоните!

Аз много правилно съм си задал въпроса в първия ми пост, сам прецени, къде да я преместиш. Става въпрос за тунинг ...И какво излезе, че ти си единствения, който е виждал лади. Аз пък не веднъж съм виждал 2105 с двигател 1200. :pokey:

Колкото до окачването, аз не бих заменял трапецовидното окачване на ладата с тип МакФерсон. Нищо няма да спечелиш. Производителите слагат МакФерсон основно заради по-ниската му производствена цена, а не защото има по-добра кинематика например.

virusalfa

31-03-2010, 13:15

Само нещо да вметна. Ако младежа с лада 2105 е тоя за кого го мисля и двамата ще получат много дълъг бан.кои двама?Напушил си се с нещо некачествено.Смени си дилъро!

---------- Post added at 11:15 ---------- Previous post was at 11:05 ----------

Значи 1600 Ладовия за мен си е дръгел, ама тотален сравнение с тоя мотор! Ладовия не му стига въртиящия, става за правене има части, обаче тва мойто прасе си е около 250 коня (с ново по-голямо турбо е и с др. инжектори го взех). Иначе и той, не е чак толкова, колкото го изкарваш все пак, става за малки технични трасета.... на първа и втора и уличните лади буксуват и нищо не ги спира.

Правия я за дрифт, а не да се правия на арабин по улиците! Темата не е за двигателя, а за тунинг на кормилната уредба.
Поздрави!

П.С За спирачки пък несъм питал/казал нищо, но благодаря все пак. Ще измислим някакви задължително съм си казал 4 бутални апарати...
П.С2 21051- е 1300 и е с ремък, главите са далеч по-различни, буталата... модификация 2105 с двигател 1200 не съществува.
Пич,сопри се малко!Не си наясно ама хич с моторите на ладите!А макферсон малко ще ти е трудно да качиш на тоя кош!Сравни твоя кош с този на Фиат 131 да видиш разликите.А 21051 е вариант на 05
с мотор 2101!

Niki2105

15-04-2010, 17:23

Луди сте :bravo::bravo:

Ma7e4k0

15-04-2010, 18:00

Момчето прави лада с 20 клапанов турбо мотор вие за мезе го взехте.....

morfius

15-04-2010, 18:24

Евала му за правенето, ама значи ли това, че не знам какво съм имал и карал?

Ivanov_

15-04-2010, 19:47

Лада 5-ца с 1200 кубиков мотор ИМА!!! С един приятел доста сме си "играли" с една такава... :laughing1: