View Full Version : От 2.0 16в на 2.5 В6 Двигател
Колеги вече втори ден съм пред огромна дилема,която не ми дава мира.Историята е следната:Бащата на гаджето ми се занимава с внос на автомобили...При последното ходене до швейцария преди 3 дена е попаднал на уникална находка.Алфа ромео 156 2.5 в6 лимитед едишън на 113 000км,които са напълно реални на 100%.Колата е 2000г уникално запазена,абе личи си от 100 км,че е на 100 000 км.Сервизни книжки ала бала както и да е.Та дилемата е следната.Дали да я взема тая алфа и да продам моята.Моята също е там некъв едишън,кожа,ел шибидах,ел пакет и тн обаче е 2.0 двигател.Стегнал съм я отвсякъде,окачване,свещи,деб,ламбди,наклдадки и тн тн тн.
Ето това е швейцарската красавица:
http://prikachi.com/files/1499679L.jpg
http://prikachi.com/files/1499680o.jpg
http://prikachi.com/files/1499681E.jpg
http://prikachi.com/files/1499682o.jpg
http://prikachi.com/files/1499683H.jpg
http://prikachi.com/files/1499697e.jpg
Швейцарската ми идва тук на 6 хилки и се чудя дали ще прилъжа някой да купи мойта за 5000,
Това на снимки поне радва максимално, ако човека разбира може да радва и на живо.
Но в тая криза... бъди готов да продаваш дълго и трудно.
spe4elist
10-04-2010, 01:18
-----------------------
Колега, премести си обявата в правилния раздел и я пусни според формата!
ФЕРАРИСТ
10-04-2010, 01:30
Арна изглежда, швейц подържат повече, но все пак си направи сметкта......
thecleaner
10-04-2010, 02:07
Скачай с двата крака, тая година 2,5 догодина 3,2 ти пожелавам.
Jivko7777
10-04-2010, 03:19
От снимките виждам че предната броня е сменена и некачествено боядисана, или по друг начин казано дано ударът който е претърпяла да е бил малък!!! Съшо погледни на последната снимка разликата между преден калник и вратите...Има нещо гнило в колицата...
Иначе си сметни и данъците, гражданските, обслужването...Абе изчисли всичко и ако мислиш че сметките ти излизат я взимай ;)
Dodo 155
10-04-2010, 08:54
От снимките виждам че предната броня е сменена и некачествено боядисана ...
Мисля, че си в грешка ;)
Това е синя перла и на снимката светлината пада под определен ъгъл.
На една от другите се вижда, че боята е еднаква.
Но дори да е пребоядисвана, това значи ли, че е имала тежък удар?
Моята кола е почти цялата пребоядисана, но заради драскотини, камъчета и т.н.
Както и да е ...
На мен много ми харесва тая 156-ца, особено с този светъл салон :-D
Не знам дали 2.0 ТS ще се продаде за 5000 лв. в тия тежки времена, но определно този звяр си заслужава :wow:
ReLeFNIQ
10-04-2010, 09:54
5000 лв на 2.0 TS според мен не може да му вземеш по-скоро се настрой да я дадеш за 4000...Колкото и пазена и здрава, и глезена да е това не се оценява от купувачите..И другото е дали си готов да поемеш разхода на гориво и данъка..
Разликата в разхода между 2,0 ТС и 2,5 V6 не е много голяма :gives[1]: , ГО също е еднаква по тарифите на повечето компании - от 1,8 до 2,5 е еднакво.
RoMeO_156_GTA
10-04-2010, 11:26
Голяма красавица изглежда :coolio: Щом човека се занимава с това и е доверен човек , нямаше да ти я предложи ако и има нещо ;) А чак да не може да различи пребоядисана броня жестоко се съмнявам .
Както ти е ясно , данъци , разход на гориво , частите ще са по-скъпи . Ако можеш да продадеш твоята на добри пари (може да пуснеш снимка , токувиж някой си я хареса :D) . Ако това не те отказва , грабвай я тогава :D Все пак на доста колеги им е мечта бензинов V6 ма Алфа :plane:
Давай смело колега:bounce8:
ФЕРАРИСТ
10-04-2010, 15:36
А за колко ще я вземеш от Швейц....
6 хилки ще ми дойде в България.Лелеле ебати дилемата,хем ми се кара 2.5 хем по мойта хвърлих за 6 месеца над 2 бона за простотий и сега 5 хилки няма да мога да и взема....
Smeshnika
10-04-2010, 18:56
Яхвай козата и дим да те няма ! :dance:
6 хилки ще ми дойде в България.Лелеле ебати дилемата,хем ми се кара 2.5 хем по мойта хвърлих за 6 месеца над 2 бона за простотий и сега 5 хилки няма да мога да и взема....
Трудно ще я продадеш в момента, по-добре си намери отнякъде въпросните 6 бона.
Колега пускай я смело за 5000 лева.Ако колата е в ред някой може да я вземе.Цената е добра.Какви са тези приказки че цената била висока.Това че е криза не значи че трябва да я продаваш за без пари.Иначе за швейцарката е много добра.Ако имаш възможност я купувай да се изкефиш.Един живот живеем!
обратно на всички,моето мнение е,карай си колицата,сменил си всичко което е било нужно,знаеш и капризите,набутал си толкова пари,а някой само да кара и да се кефи на твой гръб,мисля че не е честно.нали се сещаш,че няма да са само тия 6 бона.....,а недай си боже некъв сериозен проблем с тоя мотор...незнам де,има доста хора по навътре в темата от мен,това е само моето мнение,старите казват:"каквото те акъл учи"-от мен успех с решението:)и наслука ако решиш да вземеш мощния мотор който не е за подценяване хич:)
CrazyElement
12-04-2010, 01:15
обратно на всички,моето мнение е,карай си колицата,сменил си всичко което е било нужно,знаеш и капризите,набутал си толкова пари,а някой само да кара и да се кефи на твой гръб,мисля че не е честно.нали се сещаш,че няма да са само тия 6 бона.....,а недай си боже некъв сериозен проблем с тоя мотор...незнам де,има доста хора по навътре в темата от мен,това е само моето мнение,старите казват:"каквото те акъл учи"-от мен успех с решението:)и наслука ако решиш да вземеш мощния мотор който не е за подценяване хич:)
Аз ти предлагам удари и шайба чип спортен филтър един V6 Intake mod генерация, и давай газ хем ще гори по-малко хем ще върви доста прилично
Колата е уникална ако имаш възможност я взимай.И както е казал мечо пух колкото повече толкова повече!!!
digitalundgrd
12-04-2010, 10:13
Аз ти предлагам удари и шайба чип спортен филтър един V6 Intake mod генерация, и давай газ хем ще гори по-малко хем ще върви доста прилично
Забравяш...генерация (от колектор до крайно гърне) и едни по-агресивни валове....И тогава може би ще го докара близо до вървежа на V6 за около 4000-5000лв :)
CrazyElement
12-04-2010, 20:34
Забравяш...генерация (от колектор до крайно гърне) и едни по-агресивни валове....И тогава може би ще го докара близо до вървежа на V6 за около 4000-5000лв :)
Само без валовете може би , защото много ще скочи цената , но другото е напълно в нормите и колата ще върви много прилично и ще смучи доста по - малко бензин от 6 цилиндров двг.
Да не говорим данъци и застраховки също...
Аве шестака си е шестак...тва сток не си ги иска 17-ките...пък ако имаш желание го пипни тук и там, но няма място за сравнение с 2.0 ТС...
ФЕРАРИСТ
13-04-2010, 00:12
Аве шестака си е шестак...тва сток не си ги иска 17-ките...пък ако имаш желание го пипни тук и там, но няма място за сравнение с 2.0 ТС...
Абе така си е, ама ремъци 400лв, пети се намират на определени места само, а и не секи зацепва като ората, ако ти ревне скоростната и става чудо, това не е още масов двг в БГ......иначе да - шестака си е 6так.......ама разходите са малко повече......
Абе така си е, ама ремъци 400лв, пети се намират на определени места само, а и не секи зацепва като ората, ако ти ревне скоростната и става чудо, това не е още масов двг в БГ......иначе да - шестака си е 6так.......ама разходите са малко повече......
Само да допълня ,че ремъците сериозно надхвърлят 400лв ако смениш всички ролки и обтегачи + задължителната смяна на водна помпа. Цените на частите са идентични с тези на ГТА. :Bolt: И да не забравя, че трябва сериозен майстор да я потдържа.
ФЕРАРИСТ
13-04-2010, 12:06
Е чак толкоз не исках да го стряскам.....
дерзай и не го мисли:shoot:
Е чак толкоз не исках да го стряскам.....
А спомена ли на момчето, че си обслужваш сам колата?
По темата: Ако има мисли по-натам колата да става найстина бърза сима 6така, ако ли не си карай направения T.S.
Отказах се за сега....Ще събирам пара и ще чакам да изпадне пак някоя 2.5 в6 с компресор 300 и кусур кончета.Поне като ще се набутвам с бензинова хала да знам за какво и сипвам бензина.
CrazyElement
14-04-2010, 16:04
Отказах се за сега....Ще събирам пара и ще чакам да изпадне пак някоя 2.5 в6 с компресор 300 и кусур кончета.Поне като ще се набутвам с бензинова хала да знам за какво и сипвам бензина.
Това е истината с компресор само така :), пожелавам ти скоро да се сдобиеш с такава.
Това е истината с компресор само така :), пожелавам ти скоро да се сдобиеш с такава.
Тва така излиза сток или мотора е тунингован,че ме хвърли в размисъл.
ФЕРАРИСТ
14-04-2010, 16:44
Отказах се за сега....Ще събирам пара и ще чакам да изпадне пак някоя 2.5 в6 с компресор 300 и кусур кончета.Поне като ще се набутвам с бензинова хала да знам за какво и сипвам бензина.
Такова нещо някой като направи, не го пуска за продаване.....8)
Еми вече 1 има докарана в Б-я и поне 5-6 броя изпаднаха в швейцария,но просто нямат пазар тук и за това не е вкарал.....
---------- Post added at 19:23 ---------- Previous post was at 19:07 ----------
Ето 1,която се продава....малко да и се порадваме.Притежава малката мощност от 300 и няколко кончета.
http://prikachi.com/files/1509079U.jpg
http://prikachi.com/files/1509078n.jpg
http://prikachi.com/files/1509077t.jpg
http://prikachi.com/files/1509076D.jpg
Нещо такова ще чакам да изпадне,но на по-поносима цена....
ФЕРАРИСТ
14-04-2010, 19:41
Тая като и гледам дросела и дебитомера, надали е на сгъстен въздух......
Тоя пич обяснява,че това били снимки от преди главните интервенций(незнам кво ще рече това) компресора бил п3, на 0.4 бара налягане 300 хп,за драг можел да се надуе още повече...
Dieses Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand. Grosser Service wurde im März 2010 gemacht. Das Fahrzeug ist mit einem P3 Kompressor professionel bestückt worden. Leistung hat er ca. 280-300PS.
Eibach Tieferlegungsfedern, 17" Felgen mit neuen Continental ContiSportContact3 Pneu.
Für alle Tuningteile Sind Beiblätter vorhanden.
Beim Motor wurden die Pleuel und Pleuellager, Kölben und Kölbenringe sowie die Zylinderkopfdichtung ersetzt. Es wurden alle Teile wegen dem Kompressor gemacht.
Ich fahre jetzt mit 0,4Bar Ladedruck, kann aber auch für die Rennstrecke höhergesetzt werden.
Probefahrt möglich bei telefonischem Termin!!
В швейцария,германия,чехия редовно излизат такива оферти.С турбо,компресор,чипове,валове,тръби и тн...Не е като в Бг да е нещо уникално...
CrazyElement
14-04-2010, 20:28
Тоя пич обяснява,че това били снимки от преди главните интервенций(незнам кво ще рече това) компресора бил п3, на 0.4 бара налягане 300 хп,за драг можел да се надуе още повече...
Dieses Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand. Grosser Service wurde im März 2010 gemacht. Das Fahrzeug ist mit einem P3 Kompressor professionel bestückt worden. Leistung hat er ca. 280-300PS.
Eibach Tieferlegungsfedern, 17" Felgen mit neuen Continental ContiSportContact3 Pneu.
Für alle Tuningteile Sind Beiblätter vorhanden.
Beim Motor wurden die Pleuel und Pleuellager, Kölben und Kölbenringe sowie die Zylinderkopfdichtung ersetzt. Es wurden alle Teile wegen dem Kompressor gemacht.
Ich fahre jetzt mit 0,4Bar Ladedruck, kann aber auch für die Rennstrecke höhergesetzt werden.
Probefahrt möglich bei telefonischem Termin!!
В швейцария,германия,чехия редовно излизат такива оферти.С турбо,компресор,чипове,валове,тръби и тн...Не е като в Бг да е нещо уникално...
Ми трепач е колата :) , иначе по бих се съгласил за турбо или компресор да имат , ама за чипове, досега в германски сайтове 1 не видях с чип, включително и моята джанти , кожи , прагове ама чип няма, излгежда там чиповете са си парички и не виждат смисъл.
Това е истината с
В швейцария,германия,чехия редовно излизат такива оферти.С турбо,компресор,чипове,валове,тръби и тн...Не е като в Бг да е нещо уникално...
Ти ако на сток не се решаваш,кво остава за такава която е преработена на изкуствено дишане.Там е много по сериозна цифрата за потдръжка.:surrender:
Jivko7777
14-04-2010, 21:09
Мдам като говорим за компресорче, пък и като добавим NOVITEC мисля че няма какво да говорим, а само да се наслаждаваме и да се надяваме че някой ден и ние ще притежаваме такова чудовище:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=121814850&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=185&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1
Eто и малко материал за размисъм :)
http://www.youtube.com/watch?v=d1U8n8WKJGQ&feature=PlayList&p=F13392855A1288A4&playnext_from=PL&index=4
http://www.youtube.com/watch?v=U7S0FTjXMoo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=cjbUdc-MP5U
http://www.youtube.com/watch?v=7iIEpY40Z9k&feature=PlayList&p=F13392855A1288A4&playnext_from=PL&index=3
Ти ако на сток не се решаваш,кво остава за такава която е преработена на изкуствено дишане.Там е много по сериозна цифрата за потдръжка.:surrender:
Колега цифрата за потдръжка не ме притеснява.Още утре мога да я платя стоковата.Размислите идват от това дали си заслужава да си продам колата,която ми е дошла на 10 хилки за 8-те месеца през,които съм я ползвал за 4 хиляди лева и да налея още толкова за 2.5.Ще си я карам още 1 година за да посъбера още парички и ще се фърлям на някоя турбинирана 156 или ГТА..
http://www.mobile.bg/11271236807277258
Виж тази :Bolt:
V6-ка си е мания. тука дилемата е ясна според мен ;)
М-у другото се сетих че един познат продава перфектна 156 2.5 шест'ак, с бежовия кожен МОМО салон на символична цена.
причината е че е с десен волан
Колега цифрата за потдръжка не ме притеснява.Още утре мога да я платя стоковата.Размислите идват от това дали си заслужава да си продам колата,която ми е дошла на 10 хилки за 8-те месеца през,които съм я ползвал за 4 хиляди лева и да налея още толкова за 2.5.Ще си я карам още 1 година за да посъбера още парички и ще се фърлям на някоя турбинирана 156 или ГТА..
Брат не исках да те засегна,обаче ако ако не си със здрави доходи от(2000и нагоре)и то постоянни,по добре е да вземеш 6-така при който все пак потдръжката му няма да е фрапираща в сравнение с твоята в момента.
Говоря това защото тези преработените на изкуствено дишане са наистина дебели за потдържане(само в специализирани сервизи),а за частите също филма е голям,тъй като няма да се намират както обикновено по каталог.Нали не забравяме и годишни такси,каско и т.н.Той кеф цена няма верно е,ама и доходи трябва.
Тва ми е съвета,а пък ти си решаваш:calc:
Брат не исках да те засегна,обаче ако ако не си със здрави доходи от(2000и нагоре)и то постоянни,по добре е да вземеш 6-така при който все пак потдръжката му няма да е фрапираща в сравнение с твоята в момента.
Говоря това защото тези преработените на изкуствено дишане са наистина дебели за потдържане(само в специализирани сервизи),а за частите също филма е голям,тъй като няма да се намират както обикновено по каталог.Нали не забравяме и годишни такси,каско и т.н.Той кеф цена няма верно е,ама и доходи трябва.
Тва ми е съвета,а пък ти си решаваш:calc:
Подкрепям, отделно че изглеждат много добре, но двигателите им може да са яко сдухани, обратно на добрият им вид.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.