Проблем с габаритите [Archive]

skyplex

14-04-2010, 13:58

Здравейте ! Имам проблем с десния заден габарит сменях крушки но пак не свети гледах с фазомер за мястото където е крушката въобще не подава ток а иначе на мигача стопа сичко е добре...

morfius

14-04-2010, 14:10

Фазомер... на автомобилна инсталация :Bolt:
Колега, да не бъркаш уреда... инак с фазомер нищо не правиш.

skyplex

14-04-2010, 14:16

Ами не го знам как се води за кола но е като използване същото като фазомер за да се види къде има ток и къде няма.

morfius

14-04-2010, 14:22

На други места тоя същия странен уред (странен щото от 12 волта постоянен трудно ще направиш верига през тялото си) показва ли нормално?
По-добре купи един мултиметър ... вече са по 20 лв.
Тогава може лесно да се провери идва ли напрежение, има ли нормална маса и т.н.

svetlastf

14-04-2010, 14:49

Ами не го знам как се води за кола но е като използване същото като фазомер за да се види къде има ток и къде няма.
Води се пробна лампа / ако е такова де..., с острие и проводник с крокодил/. Ако свети върху акумулатора , значи става...

morfius

14-04-2010, 15:09

Аха... е с това не виждам как ще си провери масата например... но пак ще е от полза ако знае кое му е + да го провери има ли напрежение.

slav40

14-04-2010, 17:05

Виж да не е клеясало гнездото на крушката и да не дава хубава маса...С фазомер няма начин да разбереш дали стига ток до стопа...

dobromirski

15-04-2010, 07:59

Това на каква кола е ? Пищи ли ти , че имаш изгоряла крушка ? Защото по спомени от една тема тук във форума, напрежението за габаритите идва от един чип в оборотомера ( VND830), като се измерва консумацията на ток и съответно пищи чека. Ако нямаш изгорял предпазител, много вероятно е , проблема да ти е от там. Ако е така ( и не ти квичи чека ), най-лесният вариант е да си купиш 2 LED габаритни крушки , да пуснеш едно кабелче от единият до другият габарит и с паралелен резистор да доготиш консумацията на ЕДНА обикновенна крушка. Прекъсни кабела на неработещият габарит ( за всеки случай, че ако е окъсил изхода на чипа към маса, ще опукаш и другият)

skyplex

15-04-2010, 23:15

Води се пробна лампа / ако е такова де..., с острие и проводник с крокодил/. Ако свети върху акумулатора , значи става...

Пробна лампа се води. Крушките ги сменях пак не свети не е клеясало но на таблото свети лампата за изгоряла крушка обаче това ми светна точно тогава когато крушката на киометража ми изгоря и мислих че е от нея смених ги но лампата на таблото продължава да свети :bored:. Колата е 156 98г. 1.8

morfius

15-04-2010, 23:19

Колега, вземи си един мултиметър и мери... има ли напрежение там, има ли маса.
Като открием коя връзка е прекъсната ще го мислим тогава.

dobromirski

16-04-2010, 08:47

Как беше габарит на английски ?
Ако е Tail lamp сваляш оборотомера и мериш на 1а - жълт със зелено. Трябва да има 12V при габарит.
Ако е Licence plate lamp , мериш на 12а - розов.
Предпазител САМО за заден десен НЯМА. Мериш с мултицета при ПОСТАВАНА крушка на габарита. Ако няма напрежение там, сменяш оборотомера, или по гореописаният начин, но чека ще остане да свети , ако не го разглебиш за да го пркъснеш от VND-то !

morfius

16-04-2010, 11:43

Не е - Licence plate lamp със сигурност.
Не е ли по-лесно да свали тая пуста крушка и да види на ония крачета напрежение и маса има ли?
После може да се мисли за проверка на вериги.

skyplex

16-04-2010, 15:33

Не е - Licence plate lamp със сигурност.
Не е ли по-лесно да свали тая пуста крушка и да види на ония крачета напрежение и маса има ли?
После може да се мисли за проверка на вериги.

Аз това го правих вече ... :-( Лампата на обортомера която свети за изгоряла светлина свети само при запалване на колата и след около 5 мин. се изгася но от както десния габарит не свети не свети и регулатора на парното/климатика за кои посоки да духа както и дясната крушка на номера дали е прекъснат кабел незнам как са но ако бяха навързани най-вероятно и десния преден габарит нямаше да свети ... на Стенд дали ще излезе някаква грешка ако се закачи?

dobromirski

16-04-2010, 16:04

Aхххх, ето какво значило "Licence plate lamp" :big_whoops: (габарита на задният номер) :notworthy:
Наистина , най лесно е да провериш какво се случва отзад на самият стоп, НО САМО С ПОСТАВЕНИ КРУШКИ. Иначе нищо не правиш. Извади от задният номер цялата фасунга, барабар с крушката и мери с една кърфица на кабелите. И на двата ще има или 12V или 0V. Ако е 12, си оправи масата. Ако е 0V, отиваш и мериш на оборотомера. Ако и там няма , проверяваш внимателно всичките предпазители ( или поне тези за габаритите).

skyplex

17-04-2010, 04:00

Aхххх, ето какво значило "Licence plate lamp" :big_whoops: (габарита на задният номер) :notworthy:
Наистина , най лесно е да провериш какво се случва отзад на самият стоп, НО САМО С ПОСТАВЕНИ КРУШКИ. Иначе нищо не правиш. Извади от задният номер цялата фасунга, барабар с крушката и мери с една кърфица на кабелите. И на двата ще има или 12V или 0V. Ако е 12, си оправи масата. Ако е 0V, отиваш и мериш на оборотомера. Ако и там няма , проверяваш внимателно всичките предпазители ( или поне тези за габаритите). Мерси ! А някой знае ли кабелите които водят към дясната страна (стоп, габарит,мигач) къде водят точно?