Присадка в бензина [Archive]

kris11

16-05-2006, 21:01

Моля дайте мнение за присадка в бензина за почистване на инжекторите. В Шел има REDEX и STP. Понеже съм закован с Еврошел карта затова питам за Шел.
Като запаля на студен мотор и чакам 1 мин при потегляне , ако натисна се получава заглъхване / пропадане/ . При топъл двигател това го няма. Това не зявиси дали околната температура е 0 грдуса или + 15 докато не позагрее забива нос.
Разход на гориво , вървене / скорост, ускорение/ в нормите.

niki-25

16-05-2006, 22:12

Колега силно ти препоъчвам да си вземеш Редекс много е добра и има ефект,аз лично ползвах такава и съм доволен,1 шише за 1 пълен резервуар съм сипъл за добър ефект.

evgeni_bb

17-05-2006, 09:20

Аз ползвах STP Octane Booster, който освен че с малко увеличава октановото число има своойства и да почиства 1 бутилка ОРАНЖЕВА 15-16 лв. на резервоар. Не само стабилизира оборотите, но и намалява разхода с до 1/100.
Чувал съм добри думи и за Redex.

Mury

17-05-2006, 10:44

Общо взето всичките са изпробвани от някой и всеки може да каже добри думи така че кавато си избереш сипвай и карай :wink: :wink:

Yon

17-05-2006, 11:14

Виж в един раздел проф беше писал как се чисти мпх :wink: Добавките са малко като нож с две остриета.
По дефолт Шел, ОМВ ЛукОйл слагат нещо подобно и претeндират за впауър или дизел-зимна формула или тем подобни помии да убират водата. Тарикати :evil: аз съм фен на редекса но ако проблема остане не повтаряй щото сваля нагара и става весело после.

Nikiboy

17-05-2006, 15:33

www.cmi.bg (http://www.cmi.bg)

kris11

17-05-2006, 23:20

Bobo

18-05-2006, 00:24

Зареждам само V Pover. Миналата година правих почистване с впръскване на спей за почистване на карбуратори в дебелият маркуч след дебитомера. Ефект имаше определено, но чистих и дебитомер и моторче за РХ преди това. Свещите са сменяни. Катализатора е свален. Явно от качествено гориво е натрупан нагар.
Скоро ще сменям масло и филтри, като сменям въздушния ще направя пак процедура за почистване със спрея.

Карбуратор клийнър който ползваш хич не е препоръчително да пръскаш в мотора писал съм вече по темата ма айде пак. Значи този спрей е страшно силен и бута всичкия нагар, дотук добре, обаче падналия нагар много често попада в/у контактната повърхност на клапаните и те вече не се затварят плътно ... от тук нататък - галават долу и напасване на клапани. Всеки си прави сметката :wink: Освен това на второто даване на газ нагара пак си го получавате тествано е 1000 пъти така че не се хабете да пръскате в мотора :wink:

ALFA33S16V

18-05-2006, 04:32

Има един начин на чистене на горивната с-ма с добавяне на метанол към горивото. Имам един приятел (химик) който го прави това, но не помня пропорциията. Мисля, че беше 10:1 в полза на бензина, но трябва да сипеш метанола на запален двигател и да изюркаш колата по магистралата като изгориш всичката смес

Yon

18-05-2006, 09:24

Проблема при мен се оправи по следния начин:
1.На светеща лампа - малко бензин наливам 0.5л спирт за горене-вечер като я вкарам в гаража/за да разтвори през ноща утаилата се вода/. Сутрин едвам кюта забива ама я изтрайх даже едни таксиджии се кикотят и злобеят :evil: . После заредих 5 литра и след два дни процедурата втори път. След което проблема отшумя с всяко следващо зареждане :idea

ALFA33S16V

18-05-2006, 10:28

Щом имаш вода в бензина проблема се разрешава като смениш бензиджийницата. Аз сипвам 100 октана на ОМВ и нямам проблеми. Иначе съм на газ.
А спирта разтваря водата веднага и се разтваря в бензина, така че можеш да сипеш и повече спирт, но и повече бензин - това е пробвано, а не да си играеш на досипваници

Z:)m

18-05-2006, 11:11

...абе момчета, аз защо си мисля, че всеки ДВГ "забива", когато на студено му се подаде рязко газ?! Това не е ли нормално :-?

Yon

18-05-2006, 12:00

...абе момчета, аз защо си мисля, че всеки ДВГ "забива", когато на студено му се подаде рязко газ?! Това не е ли нормално :-?

Може да се държи странно но да забива абсолютно не е нормално :idea:

kris11

18-05-2006, 13:48

@ Bobo Благодаря за инфото.