View Full Version : Алфа внос от ...
Много ми е любопитно :)
Ако можете - споделете в какво състояние сте я взели от предния собственик :)
Питам аз, щото мойта е от Италия внос и хиляда работи са и за смяна, тоя преди мен е бил голям парлапанин :(
а аз съм я карал само 6000 км до сега.
Уж алфите били много здрави ... та и тва ми е интересно дали е вярно ... като гледам бая сменени неща има от много хора, та за това питам ...
същата работа.
Мойта, когато ми я подариха беше карана 2000 км. с крива рейка.
Предишният собственик не беше барал нищо, изключая смяна на клапаните на 150000 километра.
И аз като се хванах значи... това ми скърцало, онова ми чукало....
и започнаха да излизат разни работи. Защото за 14 години и оригиналните тампони са за смяна.
Но сериозни ремонти нямам. А, само на 250000 км и аз смяна на клапани, ремонтни бутала, сегменти. И мисля да изкара поне още 150000 без да пипам двигателя.
Ти като си поддържаш колата тя ще ти се отблагодарява.
вноса от Италия има една хубава страна, а именно че нее карана колата по много "подсолени" пътища, както е в германия и австрия
а внесените оттам започват да ръждясвт отдолу задължително почти
Аус Дойчланд, даже не знам дали има дизелова като мойта която да е от Италия....
вноса от Италия има една хубава страна, а именно че нее карана колата по много "подсолени" пътища, както е в германия и австрия
а внесените оттам започват да ръждясвт отдолу задължително почти
то добре ръждясват ама поне се сещат да сменят разни работи ...
германците са по-педантични хора (в това отношение поне, като хора са много зле, но това е от лични наблюдения на няколко индивида :) )
Ако се примирите с ръждата определено немците поддържат много по-добре от италянците, а и пазят повече :wink:
Мойта ръждивка е германка :lol:
Аааа и немците задължително са с два еърбега и АБС :wink:
Crusader
17-05-2006, 18:31
Бе мойта е италианка, ма съм случил на педант предишен собственик /нетипично за италианците :lol: / човекът редовно си е сменял маслото /на 13-15 К км./ и то само в един и същ сервиз /Autosas или нещо подобно беше/ сервизната книжка е налична, предни накладки са сменяни 3 пъти, задни веднъж, бе такива работи, предполагам че е нормално за мъж на 46 години /хе-хе мойта не е карана от баба на пенсионна възраст ->сигурно е единствената :lol: :lol: :lol: /
Единственото странно нещо при тази кола е че едната свещ/от големите/ е различна от останалите и не става на ключа, обаче в книжката няма нищо по въпроса.
100letov
17-05-2006, 20:46
Мойта е от Италия и като я взех беше на 165 000км в перфектно техническо и външно състояние със сервизна книжка че даже и спортен филтър 8)
30 000+км и 9 месеца по-късно все още е в перфектно техническо състояние. Не ми се е налагало да сменям нищо друго освен консумативи - масло, фиртри, накладки, дискове... Външно за съжаление не е като преди - очукана оттук оттам, с разбита ключалка отдясно и паднал обтекател на дясното огледало :cry: но иначе е добре.
П.П. И все така агресивна разбирасе :twisted:
Ако се примирите с ръждата определено немците поддържат много по-добре от италянците, а и пазят повече :wink:
Мойта ръждивка е германка :lol:
Аааа и немците задължително са с два еърбега и АБС :wink:
Мойта кво да ви кажа за нея..... ами изглежда пазена. Много пазена според мен, а е италианка (евала на Пламен... Криси да не ме бие :roll: ). Пък е с два еърбег-а и с АБС, че и ЕБД има 8)
И мойта е италянтка, знаете в какво състояние беше и в какво е сега 8) 8)
Не помня кой ми го каза ма беше нещо от сорта.....италианска кола от Италия се взима.....не че мноо ме е интересувало . Иначе за мойта човека каза че е карана от жена (за добро или лошо) и честно казано като я купувах не свалих и един лев щото нямаше за кво да се хвана и вътре и отвън и досега само консумативи съм сменял за година и три месеца.
П.с. А правих и един нестандартен ремонт ....смяна на изгнили кабели от компа към двигателя и датчиците и нешо такова.
Moята също е от Италия - добър собственик-сменял маслото на 7-8 хил км-член на Клуб Алфа Ромео 145/146 (видях му стикерите в жабката)-сложил си Суперспринт, сменил си свещите с ново NGK на 110 000 км, слагал ниски пружини и т.н.т Определено поддържана кола - имам доста фактурки от един и същ сервиз (оторизиран за Алфа, Ферари), а сложил си и чипче на "росомото" - абе бил сие фен на марката, а между другото не е бил и много млад. :wink:
santo_traficante
18-05-2006, 10:28
???? ?????? ???? ????? ? ?? ???????.????? ????? ???????? ?? ? ?????? ? ??? ? ?????????? ???? ??.?? ?? ???? ?? ??????????? ??? ????? ???? ?? ????????? ?????? ??? ?? ?????? ?????? ???? ?? ???.
________
SHELBY MUSTANG (http://www.ford-wiki.com/wiki/Shelby_Mustang)
Явно сте случили на собственици :roll: а аз съм нямал този късмет май. Мерси за отговорите. Мисля като изплатя тази , да ходя до Австрия, да си търся 156-ца от там.
Швейцарските автомобили са най-запазени и поддържани!
Швейцарските автомобили са най-запазени и поддържани!
Moже и така да е - ама предпочитам да я взема от магазина - като теб :D :D :D -най-запазена е така :D
Бе всичко е късмет и това е моята е от италия също не беше пушено в нея даже и запалка нямаше, и изключая на дребни одрасквания и кучешки косми из цялата кола{още не мога да ги изчистя} друго нямаше.
A инак съм на мнение че за втора ръка май е най добре от Швейцария предната ми кола беше от там. :roll:
@Wasp,
Карай си колата докато грохне нещо и тогава ходи да ремонтираш поне диагнозата ще е точна :D . То на всяка кола винаги има какво да се сменя. Тя по-нова няма да стане. Музиката пускаш и си свиркаш. Че там хлопало и скърцало.
Ти по можеш да си навредиш с ремонти по колата отколкото тя на теб при каране :idea:
WhitePower
18-05-2006, 15:07
моята е от италия
нямах никакви проблеми отвен вариатора
а ако ще и от космоса да си я внесеш
знаеш че кола и жена с късмет се взимат
пурво взимаш и след това разбираш какво си взел
156 m-jet
18-05-2006, 20:10
Швейцарските автомобили са най-запазени и поддържани!
:priest: Амен
:bravo:
Само дето са и най скъпи, та пак стигаме, до това, че цената определя качеството :!:
75 2.0 turbo
19-05-2006, 01:35
и моя паметник преди мноооооо луни е дошъл у милата татковина от страната на кравата и шоколада :lol: и беше перфектната 75-ца :lol: :lol: :lol:
И моята от Италия дойде и нямам никакви забележки по колата. Три години вече я карам и освен консумативи нищо друго не се е обадило, а извинявам се, наскоро й смених шарнирите. Но това си е заради нашите хубави пътища. Това е.
Аз какво да кажа. Моята я взехме лично от Германия. Ама собственика е бил парлапанин, защото подозирам, че ми я е дал с крива глава. 2 пъти на към 2000 км ми духа гарнитура и тея дни шлайф на главата. Накладки дискове ремъци и ролки бяха в трагично състояние, нямаше грам фреон. Направо трагедия уж германците били педанти.
:offtopic:
Va4o, tвойта сребриста ли е? онзи ден видях една такава паркирана в Сл. Бряг.... с бургаска регистрация...
Първата ми кола беше от Италия и беше супер запазена. Сега тая която карам пак е Италия, обаче още (вече 3 години:)) не се измирисва от пушенето вътре ;) Обаче за ръжда въпрос не може и да става - няма никъде и дори като я чукнах зимата та досега си стоеше ламаринката и грам не ръждясва. Иначе съм сменяла това-онова по окачване и др., ама в България кажете ми кола дето окачването й ще издържи ве4но......или поне доста.... мисля че няма такава, та дори и чисто нова. Карах една А-класа на Мерцедес, на 30 хиляди и така тропаше, че просто се ужасих (а беше тестов автомобил!)
trustworthy
03-08-2006, 12:36
Моята е внос от Франция. Досега не съм чувал някой друг да кара италиянка, внесена от Франция. Добре поддържана си е, ама е рано да говоря за друго все още, че да не викам дявола
Колеги,
ние имаме 2 156ци една от Италия и една от Германия. Италианската е перфектна, германската все неща е за смяна като поддръжка!
Колеги,
ние имаме 2 156ци една от Италия и една от Германия. Италианската е перфектна, германската все неща е за смяна като поддръжка!
Зависи коя при какви майстори е поддържана. Например на фактурите на моята навсякъде пише че сервиза е Алфа, а даже има две фактури на които пише че сервиза е "Алфа - Ферари " :D И гледам че консумативите са сменяни с точно предписаните от производителя в книжката - спирачна течност,масло на скоростите,двигателно масло :!:
Pent моята е зелен металик, можеш да я видиш в Сл. Бряг на паркинга до дискотека Ориндж.
DiStefano
04-08-2006, 21:34
и моята е зелен метал ... и е Германка ...
ръжда отдолу нямам ... ма тя не е и карана за да има
До колкото знам в Швейцария техническите прегледи са "по-строги" отколкото в другите европейски страни. Това е предпоставка колите да са по-поддържани. Иначе новият ми мотор, който взех за Джулиетата е от 75-ца от Италия и е с 5 к.с. повече в сравнение с тези за другите страни и без ламбда сонда. Тове също може да бъде предпоставка за по-лесен избор.
Швейцарските автомобили са най-запазени и поддържани!
Светльо, аз мисля че автомобилите от Милано Моторс са малко по-добре запазени от швейцарските :)
Хехе :)
Швейцарските автомобили са най-запазени и поддържани!
Светльо, аз мисля че автомобилите от Милано Моторс са малко по-добре запазени от швейцарските :)
Хехе :)
Там си мисля, че са в перфектно техническо състояние и гарантиран пробег (до 10 км. :twisted: )
Дай боже на всеки по една от там :lol:
Hristo_156
06-09-2006, 16:25
Моята е германка с удар отпред. Освен стандартното - смяна на консумативи /масло ДВГ - два пъти, масло скорости, масло хидравлика, антифриз и т.н./, съм правил още вариатор и мека връзка на успуха. Поне засега предстои да сменям термостат и ламбда сонда. Абе все по нещо изскача.
Относно ръждата:
тръбата между катализатора и задното гърне е бая ръждясала. Чакам я да пропее всеки момент. Също така има едни конзоли скрити зад бронята /странично/ под двата рога в коша на ДВГ. На тях се закрепват някои неща - май че клаксоните, въздушния филтър, корите в калниците и т.н. Та те също са поръждясали долу в ниското където се хваща един от винтовете на кората под двигателя. Очевидно солта си е казала думата.
Моята също е италианка - Перфектна 155 1,8 ТС Спорт - изглежда собственика преди мен е имал моите разбирания :D
Моята е Италианка, 156 2.0 ТС,перфектна във всяко отношение ( да чукам на дърво)
detelazurno
18-06-2009, 23:23
Моята е внос от Ливорно, Италия. Когато я взех единственото което трябваше да се пипне освен първоначалното обслужване беше нов акумулатор и нови гуми. В последствие установих, че трябва да се чисти сепаратора (дребна работа която сам свърших, така че не съм харил пари за това). Всичко друго и беше на 6.
digitalundgrd
19-06-2009, 01:31
Австрийка е моята...Личеше си, че е била карана от жена...Въртре салона супер, двигателя - мъртвец...сигурно не е знаела жената къде се слага масло до последно...
Моята е от Италия на 152 000км уж. Беше плискала масло през капачката на двигателя и естествено тотална щета за същия (просто някой не сложил капачка въобще). Сега е ток след основен. Иначе освен малко разшита по края седалка е идеална колата, всичко и работи и почти без външни забележки.
Моята е Италианка, 156 2.0 ТС,перфектна във всяко отношение ( да чукам на дърво)
Зачудих се и ти завидях... :unsure:
Мойта си я купих от Франкфурт (Майн) с италиянски документи. Беше септември миналата година. Значи... впечатленията ми са, че предният собственик я е карал... трошил... карал... трошил... карал... карал... и така докато мръсницата е казала "не мога повече :sickness:". Взех я за сравнително малко пари, което ме навежда на мисълта, че мароканецът от който я купих в Германия, я е купил за мноооого малко пари в Италия. Както и да е... На баща ми колата е от Италия докарана на къща тук и няма грешка, просто личи както някои колеги са писали по-горе, че собственика е бил доста педантичен...
Зависи от толкова много неща състоянието на стара кола, че не може да се формулира правило според мен... Просто трябва много да се гледа и да не се бърза, пък и малко късмет да имаш :)
Иначе някой беше казал по-горе, че колите дошли от Швейцария правели най-добро впечатление. Съгласен съм с него. Най-читави коли съм купувал от Швейцария. (сравнявам с Австрия и Германия, от където имам наблюдения...)
CrazyElement
21-06-2009, 16:32
Еми и с моята така от Германия я взех тропаше по двигателя казаха ми по телефон майстор да чу , че било лагер, като отвори двг и отидох да шлайфам колянов вал , се оказа , че бил много изкривен и не подлежал на шлайф ( можел да се чупи). Та така предвиденото ремотнче от 1000 лева излезна 3000 и след няколко км се разтропа разкарца предници задници :( и ся и те са за правене ... Като я качих на стенд и момчето там каза , че ражда няма по купето и че е добре въпреки , че е от Германия , ама изгармял двг и не поддържана предница , като колата е имала 2 собственика преди мен и 2мата немци, такаче и от там да я земиш си е същото , то ако не е човек като човек да си пази колата и да се грижи за нея ;(.
assassin's
23-06-2009, 22:18
моята си е от италия взех я 2007 покарах я 7 месеца разделих се с нея за 6 месеца (бях извън Бг)и сега от февруари пак сме заедно!за тва време съм навъртял около 35-40000км по ремонти съм сменил всичко без биалеки по превдницата а то някой от оригиналните части си са така здрави!предоволен съм от разхода а и от тази наслада която тя ми дава когато съм зад волана!!!
Италианка, закупена като by back от кончесионария "Берте" в гр. Тортона. Предишен собственик - 1, била му е служебна (имам си документи). За 20 000 километра и година и половина каране, предимно в София смених съединител "Sachs" (500 кинта), термостат "Behr" (98 кинта) и датчик "Bosch" на колянов вал (74 кинта) - всичко това почти накуп през миналата пролет и лято, оттогава не е гъкнала ;-)
Това анистина е най-добрият вариант - върната на официален вносител или дилър кола. Някой ако има координати на такива, ще е полезно да ги сподели.
Jivko7777
24-06-2009, 10:21
И мойта е от Италия...Аз съм 2 собственик изплатена и върната на дилара и аз я взимам директно от там...Предишния я е пазел изключително много, аз където се грижа толкова много за автомобилите не мога толкова колкото той ...:wow::wow::wow:
И трите коли са от Италия,166-цата беше като нова,вътре имаше само износен подлакътник и малко сцепено на кожата на шофьорската врата,от автокъщата ми смениха кожата на подлакътника с чисто нова-същия цвят,имаше си чисто нови зимни гуми-5,имаше малко забележки по предницата-нови амортисьори,дискове,реглаж,задължителното обслужване,реглаж на задницата,Егр-клапан,и бащата издъни турбото в Гърция,и там го смени с ново.За 155-ца 1.7-беше си с италянски документи,дори ги чакахме да пристигнат от там,обслужване,дискове предни,накладки отпред,отзад,имаше малко козметични забележки отвън,повечето от които оправих с боядисване,салона е като нов,най-големия ми разход по колата са новото серво и помпата на спирачките,и друга предна броня,защото първата един 75 си я хареса и си я взе с него,по втората 155-ца засега от миналата година съм имал само обслужване,нови зимни гуми,и машинка за стъклото на предна лява врата,но сега ми предстои смяна на носачите,предни дискове и трябва да си оправя парното че се пуска когато си иска и стъклото пак се прецака,иначе няма забележки,само салона е малко по прашен и може и да го пера,но и в трите коли не е било пушено никога,за което много се радвам.Така че аз нямам оплаквания от колите внос от Италия.
Всичко е въпрос на шанс:metal:
и моята е от Италия купих я от един дърт ,човека с първата си пенсия си купил Мерджо и тая я загърбил у гаража като отидох да я взимам меки гуми, мъртъв акумулатор.Иначе спортно окачване ,супер запазен салон , имаше лек удар отпред лява страна зад мигача костваше ми 180кинта .От 3 години си я карам и досега съм сменил ТЕРМОСТАТ 82лв, носач ляв 72лв.(защото пътищата ни са много добре ,стана жертва на огромна дупка) и комплект задни амортесйори(пак жертва на дупките) предполагам че за 3год.каране юркане тва е нормално иначе човека си я поддържал щом не роди тогаз . В колата не е пушено оня дъртак даже ми направи забелешка кат запалих цигара вътре(тогава все още пушех):bg:
Гледана Италианка,с редовна сервизна книжка,почти идеална вътре и с дребни забележки отвън/още така я карам/.Стандартна смяна на консумативи.
И моята е от Германия... но посмених това онова...
ситуацията при мен: внос от италия, купена от автокъща (стояла ~5 месеца в очакване на ... мен :-) , двигателя - немит). първи оглед - километраж 143678, лепенка за сменен ангренажен ремък на 99000, сменено масло ессо на 126000. не пали. запазена, няма ръжда. ударена леко отзад, сменен ляв стоп, изчукван (майсторски) заден ляв калник. за парите си прави мн.добро впечатление. дискови спирачки отзад, няма (ура, не искам) климатик, клапата за външен/вътрешен въздух без моторче (ура) - с ръчка. окачване здраво. външно много добре (на какви екземпляри се нагледах преди това ...) след покупката - смяна на ангренажен ремък, ролки, поликлинов ремък, филтри, термостат, предни спирачни дискове и накладки. общо взето - нормална ситуация, като се има предвид, че обслужването на колата е било прекратено (естествено :-) ) веднага, след като у предишния собственик е узряло решението да се "отърве" от нея. макар че я купих от посредник, имам името и адреса на собственика - блазня се от мисълта, че бих могъл и да поговоря с него, но не виждам особен смисъл в такова упражнение - колата си е добре, харесвам я (и откакто я купих я харесвам още повече) - това е моята кола. и сега за дреболиите - спукана помпичка на за течността за чистачките - оправих го собственоръчно с лепило, осветлението по централния панел с духалките и врътките не работи (но грее :-) ), на третия стоп му бяха изгорели 5 от 10-те крушчици (смених си ги - тия пластмасови щипки по задната врата излизат с бая зор... ) общо взето - нормална кола, към която е проявявано нормално отношение. в колата не е пушено никога - това ми направи особено впечатление т.к. аз не пуша и вонята ме дразни до степен да не обръщам вниание на всичко останало.
и - учудващо - акумулатора нов!!!
marian2784
02-07-2009, 00:06
моята купена от приятел от автокъща в италия,смени консумативии след 5 месеца ми я продаде.от къщата я взе с изпуснали 4 амортисьора единия преден се разлопа даже,заминал термостат,климатик,последно гърне,абе мърляч я е карал,то 99% са такива тук,щом инжинер(сина на шефа)ми твърди че мотора работи нормално ако не загрява и това трябвало да гледам,да не вдига повече от 60 градуса,абе пародия
И моята е от Италито, добре запазена, има разни дребни забележки отвън, няма и да ги правя, единствен собственик, нямам проблеми с нея /взех я с оригиналните документи от там/, сменил съм разни основни неща, да чукам на дърво добре е,
И моята е италиянка.Сега е в перфектно здраве, но предишния собственик е бил голям мундар:evilsmiley:
svetozar_sosi
15-07-2009, 12:11
моята си я докарах лично от Германия и трябва да ви увере, че германците си пазят колите. В пъти по-поддържана кола в стравнение с такава докарана от Италия (имам приятели, взели си си Алфичка от "ботуша" и съм сравнявал)
моята си я докарах лично от Германия и трябва да ви увере, че германците си пазят колите. В пъти по-поддържана кола в стравнение с такава докарана от Италия (имам приятели, взели си си Алфичка от "ботуша" и съм сравнявал)
При мен се получи обратното. Взех си моята- Италианка- Перфектна (да чукам на дърво) като нова , а приятел си я взе от Германия и не е излязал от сервиза :-(
Всичко е въпрос на късмет.
До колкото знам и си зависи от коя част на Италия, ще я вземеш.Нещо такова бях дочул.Май тия от северната ги хулеха по-вече.Някаква лампичка сега ми светна, като преглеждах темата.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.