156 2.0TS пукнато или задрало бутало

[R_O_K_O]

Здравейте колеги.
Днес моя майстор ме изненада с тази новина че отивам на основен ремонт. И си мисля дали да правя тоя двигател или да търся направо един друг. Ама все пак чакам да видя какво ще излезе за смяна от тоя и ако е по наясно и му се е случвало нещо такова да ми даде някакви примерни цени, че е криза все пак.
Благодаря Ви предварително !!!

[me4o4ko]

Кофти,колега!
А кой е твоят майстор и как установи повредата?
За цени можеш да придобиеш представа чак като отвори двигателя и се виде "отвътре" какви са пораженията.
Приготви си минимално хилядарка. :surrender:

[kaloqn]

ми колеги при мойта същата работа доло-горе ...
Когато я взех вървеше много ... след 2 седмици почна едно много дразнещо шумене,все едно от инжекциона ... гледане гледане гледане и нищо.Накрая отвориха блока и ИЗНЕНАДА ! едното бутало откачено и надрало цилиндъра,явно първият собственик не я е разработил в наралото,ами я е яхнал и газ до дупка ... и така ....
Смених блока и общо със смяната на ремъци,ролки и филтри ми излезе 4000 лева ... аз я взех за 6000 и общо алфата ми легна 10 000лв. както искате така я смятайте ама пък сега си карам чистак нова Алфичка :metal::drive:

---------- Post added at 11:54 ---------- Previous post was at 11:52 ----------

Набурче гледам ,че си от мойто село ако има нещо питай с каквото мога ще ти бъда полезен ... мога да те насоча към професионалисти който ще изгладят проблема ако решиш да поправяш този блок пък ако ще и смяна на блока да е ..

[R_O_K_O]

ми колеги при мойта същата работа доло-горе ...
Когато я взех вървеше много ... след 2 седмици почна едно много дразнещо шумене,все едно от инжекциона ... гледане гледане гледане и нищо.Накрая отвориха блока и ИЗНЕНАДА ! едното бутало откачено и надрало цилиндъра,явно първият собственик не я е разработил в наралото,ами я е яхнал и газ до дупка ... и така ....
Смених блока и общо със смяната на ремъци,ролки и филтри ми излезе 4000 лева ... аз я взех за 6000 и общо алфата ми легна 10 000лв. както искате така я смятайте ама пък сега си карам чистак нова Алфичка :metal::drive:
Еми брат карам я 2 години вече и пребоядисах я само основен ми остана да и направя и дойде. 4000лв са си доста парички. не мисля да стигам до там. А иначе си мислих че е колектор ама се оказа бутало :(

[renyx]

При това положение , трябва да си много сигурен в майстора.Преди време една жена от Враца си беше изпатила много от всезнещи и разбиращи майстори.На нея и предложиха да си смени двг, а това е нож с две остриета, според мен.По-дбре отворете двг и вижте пораженията , защото ако на око е направил диагностика...
п.п.Брат ми при кадърно сменяне на агренажен ремък си прави основен ремонт на Фичо(1,6 16V).По евтино му излезе от нов двг.При Т.П. незнам как е.
Успех.

[kaloqn]

в комлука отиваш братлес .. караш..подминаваш Shell и продълваваш още напред преди автомивката падаща се отдясно има едни врати жълти ... там са момчетата приятелчета са ми ... най-добрите в Бургас правят само италиянски колички даже по ралита ходят с една Ланчия може да се сетиш кой са ... ако решиш нещо те са хората казвам ти за да те олесня,защото много трудно се намира сервиз за тези по сложни работи като нашите ...

[R_O_K_O]

в комлука отиваш братлес .. караш..подминаваш Shell и продълваваш още напред преди автомивката падаща се отдясно има едни врати жълти ... там са момчетата приятелчета са ми ... най-добрите в Бургас правят само италиянски колички даже по ралита ходят с една Ланчия може да се сетиш кой са ... ако решиш нещо те са хората казвам ти за да те олесня,защото много трудно се намира сервиз за тези по сложни работи като нашите ...
Благодаря ти за съвета колега ама аз майстора няма да си го сменя и да отида при някой дето не знам как работи... Един приятел отиде при хора дето много ги хвалят тука от форума и му направиха беля ... няма да ги споменавам щото нямам нищо против момчетата. Исках да знам цени на части не на труд. Моя може да ми вземи и повече за труд. Ама от труд до труд има разлика ;)

[kaloqn]

исках само да помогна набуре .. правя това което би трябвало да правят всички в този форум .. успех с преодоляването на проблема :gayfight:

[stefoo]

и аз правих основен ремонт на моя кораб предпочитах го пред това да сменя мотора а мотор ми намериха мн тънко 650лв 2.0тс но незнам какво му е състоянието и колко ще кара за това си направих моя при едно приятелче тои ми го прави и сега не съжелявам изобщо негова беше идеята да си оправя моя мотор за да знам поне какво му е правено а не тепърва да права друг мотор общо взето ремонта със части и труд филтри и масла ми излезна 1318.80лв (шлаиф на глава,вал,клапани една нова биела ремонт динамо, основни и биелни лагери феродов диск на съидинителя гарнитури всички семринги ,сегменти и нова бенз помпа вс 1318.80лв с труд)ако маистора ти е познат може да минеши ти тънко успех с решението

[Novachev]

Здравейте колеги.
Днес моя майстор ме изненада с тази новина че отивам на основен ремонт. И си мисля дали да правя тоя двигател или да търся направо един друг. Ама все пак чакам да видя какво ще излезе за смяна от тоя и ако е по наясно и му се е случвало нещо такова да ми даде някакви примерни цени, че е криза все пак.
Благодаря Ви предварително !!!
ето ти едни примерни цени без труда защото не знам кой колко ще ти вземе за труд там както го намериш.
Значи ревизия глава(напасване клапани стръшкз на главата гумички са ти 130лв
гарнитура глава(хубава) 50-70лв
сегменти 170лв
биелни лагери 70лв
бутало втора употреба е от 40 до 80лв
евентуално ако се сменя и някоя биела те за някъде 40-60 лв
и следват масло маслен филтър антифриз.
И на последно място за майсторлук предполагам цените тръгват от 250-300 и стигат до към 500-600лв както намериш и както се разбереш.
Но това е прин условия че двигателя не се сваля а остава на място т.е. коляновия вал е добре и се пускат замо биелни лагери и ако блока е добре ако се шлайфа вало или блок цената се променя а и работата отива на друг двигател защото само буталата със сегментите струваха около 700лв

[stefoo]

до колко то знам за ремонт на един цилиндър за труд искат от200лв

[fiore]

до колко то знам за ремонт на един цилиндър за труд искам от200лв

1 цилиндър ?!? двулитровия двигател не беше чи четирицилиндров?

[stefoo]

1 цилиндър ?!? двулитровия двигател не беше чи четирицилиндров?


еми като ми правиха ремонт на мотора ми казаха че цената е около200лв труд на цилиндър а аз съм с 4.стана ми лошо като чух ама какво да направя.аз минах доста по тънко при приятел взеха ми 500лв за труд за всичко и ползвах 50% отстъпка от частите за тяхния сервиз и с масла и филтри ми излезна 1318лв което си е доста добре

[fred]

По добре е ремонт на стария, защото нямаш представа какъв е новит двигател

[Novachev]

Ако буталото е задрало може да се направи суха втулка(ако е надран цилиндъра) само на задралия цилиндър за да се избегне шлайфането на целия блок и бутала на ремонтен размер просто цената расте много.
Но този вариант е идин вид закърпване но става все пак материала на втулката няма д ае същия като оригиналния и няма да има този живот но ще изкара поне 100к км предполагам

[R_O_K_O]

Моя майстор решил първо да свали капака на клапаните горе и да огледа и работата се оказа съвсем друга. Счупена на две части малка свещ на 4-ти цилиндър от където се чуваше и страният звук, което за мене не е изненада след като същата история ми се случи на път август месец. Свеши Bosh ЗАКУПЕНИ ОТ ПРЕДСТАВИТЕЛСТВО в град Бургас. Двигател сиг ще се отваря ама лятото все пак да видя какво става там. Сори за глупавате тема. Може да се заключи...

[me4o4ko]

Аз си позволих да те попитам кой е майстора ти и как е установил проблема,но ти така и не отговори..... :shocking:

[AlfaMan]

Абе нещо с тия свещи на Бош много зачестиха инцидентите? Тук си спомням още няколко колеги, които се оплакаха от същото нещо. Дай боже да няма по-тежки инциденти, че е кофти, защото има доста хора с тях.

[Stefan Caromov]

Аз бих сменил целия мотор . Така ,ще си купиш един 600-700 лв (сега са горе долу толкова вече) ,ще ти вземат 200 за за монтаж и демонтаж,250-300 лв ремъци,ролки и масло .Това ,ако е читав мотора. При една ревизия на новия ще се види какво е ,но все пак като го купиш ,ще е с опцията да го върнеш ,или както аз ,водя си майстора и се отваря на място . От стария ще ти останат много части ,на които ще им дойде времето да ползваш... така мисля аз ,или ще ги разпродадеш тук у форума и ще избиеш някой лев .
Аз така направих ,ходих с майстора ми до кустендил от един колега от форума като си купих сегашния мотор