View Full Version : Да си купя ли Alfa Romeo 145? + тъп въпрос към края на темат
Здравейте,
Сигурно ви е писнало от подобни въпроси, но бих искал да си купя Alfa Romeo 145. На външен вид ме кефи, кефи ме и как върви. Въпросът е че ако изтегля кредит за колата, после няма да разполагам с особено много средства :) Та ме интересува скъпа ли е поддръжката, например в сравнение с Opel Corsa, Peugeot 106 или Seat Ibiza. Дали ще ми се налага да хвърлям по 100-200 лв всеки месец за поддръжка. (не говоря за бензин и т.н. а за консумативи и всякакви други хави) или пък дали колата ще седи в 50% от времето в сервиза.
Съжалявам ако въпросът е тъп, но съм доста бос на тема коли, та сега не ми е много лесно в избора, пък и няма кой да ме светне :(
Кола на изплащане/заем/ освен ако не е чисто нова.. :mf_Flush:
абе въобще не е така ... моята теория е следната:
1. теглих кредит 5000 лв, 2 години, имах още малко пари - купих си 146-ца
2. след 2 години продавам 146-цата, тегля нов кредит 5000 лв и си купувам 156-ца :)
3. след 2 години ... ще видим :)
иначе да събера пари за по-нова кола - трудно, много трудно.
georgievst
19-05-2006, 22:16
Тъй-като нямаш представа от автомобили, не виждам как ще започнеш да разбираш без да си купиш кола. Така, че ако искаш да започнеш да разбираш ще трябва.
Като за начало една 145 е добра идея, но поддръжката не е от най-евтините. Не е и много скъпа- средна хубост, както ми отговори един собственик на магазин за авточасти когато му зададох същия въпрос.
Има значение какъв ще е двигателя. Ако търсиш бензинов аз лично смятам, че Twin Spark ще ти създава по-малко проблеми от Boxer. Ако предпочиташ дизел - JTD.
Под една или друга форма въпросът дали си заслужава покупката на този автомобил е бил задаван няколко пъти, така че има изобилие от мнения.
Желая ти успешен избор.
Зависи на какво попаднеш.Лично аз бях пред същата дилема и взех 145.Не съжалявам,като имаш предвид ,че преди нея съм карал Audi Coupe и 124-ка.
Като при всеки автомобил втора ръка най важен е късмета :!:
Зависи как е подържан автомобила :!:
Финансовия разход зависи и от това,ти в какво състояние искаш да си караш колата :wink:
Благодаря на всички за мненията :)
Погледнах и "важната тема" в началото на раздела и малко се стреснах....
Поддръжката ми изглежда доста скъпа. По мои сметки излиза че за година поддръжката е около 2500 лв, което е по 200 лв на месец без да смятаме бензина...
Малко е стряскащо. Правилно ли съм разбрал или поддръжката не е толкова скъпа?
Колко разход горе-долу дава на градско?
И последно: какво е twin spark и boxer :)))
Както казах: тъпи въпроси от новобранец :lol: Рових в нета, но нищо не намерих относно значенията на twin spark и boxer...
Като цяло имаше тема какво е boxer и T.S. Твин спарковете са нова технология е се произвеждат от началото на 97-ма година. Вътре колата е с новото табло. Двигателите са от 1.4 до 2.0 (бензиновите)
Разхода е около 10-12/100 а може и повече.
Разходи на година - задължителни са застраховка ГО, Каско и до тука има едни 500-700 лв на година. Ако сложим и още един комплект гуми и разни дребни неща - първата година отиваш на 1500 лв над това което си платил за колата.
Първоначалната смяна на консумативите на Твин спарковете е над 500 лв. Свещите са скъпи, като цяло не маое да се сравнява с Корса и Ибиза - цените са доста по високи, ама и колата е по-добра. Имам приятел, който кара Ибиза - 1.0 - гори 9 градско и върви супер зле.
Цените на боскери-те са 2 пъти мо ниски от на Твин спарка. (така ми казаха в магазина) :lol: По-точно думите им бяха.......НЕ САМО СВЕЩИТЕ СА ПО-ДВЕ НА ЦИЛИНДЪР, А И ЧАСТИТЕ СА ПО ДВЕ.
П.С. Не гледай на valjo смените, че аз един ден ги гледах и после се замислих дали да не продам колата :lol:
Това е майтап. Колата си е супер, само едно нещо ме дразни много - доста скърца, особено по павирани улици, ама това се преживява.
И знай едно нещо, ако една кола е съмнително евтина значи има защо в 99% (винаги има и изключения).
10x, georgyg!
Май ще е боксер, ама все пак бих искал да знам какво означава twinspark и boxer :oops: Темата за която казваш така и не я намерих...
Twin Spark e редови двигател с по 2 свещи на цилиндър (в случая общо 8 ) а боксера е .. най-просто казано водоравно разположен блок на двигателя с по 2 цилиндъра от всяка страна.
По трудно се потдржат 2.0 ТС и 1.7 боксера, след това другите ТС-и и най евтино е боксер 1.3 или 1.6. Един приятел има 145 1.3 боксер и вече за една година смени само чарколяци по предницата, но тя така си дойде, 2 пъти масло и филтри и 1 път свещи, и сега (даже оня ден) някакви семеринги по 5 лв и ремаци и ролки. иначе не е като да не кара май към 20 000к е навъртял. т а разхода му за части за година възлиза на 500 лв максимум. Ти не гледай разходите на Валъо защото ако се зачетеш ще видиш поради каква причина са а и той е много стриктен към описването. Сега с риск да се повторя но много зависи предишния собственик как я е потдържал и на какво ще попаднеш. Алфата не можеш я сравни с Пежо 106, нито пък с опела или сеата просто е малко по голяма, и например в пежото когато си с 80 се усеща така както в Алфата със 140 :roll:
Ако имаш около 5000 лв моя съвет е да вземеш един боксер 1.6 и да го стегнеш яко, ще си доволен. Ако пък имаш повечко някое ТС-че.
Разликата е доста голяма колегата долу я е казал най общо, ТС-а е нормален редови мотор а боксера е опозитен (2х2 буталата са едно срещу друго, звука е неземен. :D )
T.S. Твин спарковете са нова технология е се произвеждат от началото на 97-ма година.
Това не е вярно Туин Спарк се произвежда и вгражда в 145 от 11.95г. :idea: [/quote]
T.S. Твин спарковете са нова технология е се произвеждат от началото на 97-ма година.
Това не е вярно Туин Спарк се произвежда и вгражда в 145 от 11.95г. :idea: [/quote]
OK. :twisted:
Това не е ли само за 2.0 16В :?:
Мерси на всички, страна ми ясно :) Сега почвам досадните процедури - теглене на заем и обиколки за кола :(
Задължително мини на диагностика във Вантотрейд, преди да купиш колата :!:
Гледам в Мобилето има доста голям избор, така че успех. Като мернеш някоя можеш да пишеш :twisted:
П.С. Последно за каква си тръгнал на лов? Боксер или Твин Спарк :?:
Да ти кажа спрях се на boxer. Доколкото разбрах и поддръжката идва малко по-евтинка :)
Главният проблем в момента е заема. Не би трябвало да има пречки при отпускането, ама знае ли човек... Като се спра на нещо ще пиша.
Виждам че тук има за проверка на vin-а на колата. Предполагам че търговците знаят какво е това и не се противят да го дават. Най-вероятно ще искам vin-а за да знам дали наистина купувам това, което твърдят :)
Искам да питам за климатика - жегите много ме морят та най-вероятно ще търся с клима. Ако няма клима има ли вариант по-късно да си поставя и някой има ли представа от цени? Налага ли се много човъркане по колата, за да натикат климатизатора, или е предвиден вариант от производителя за допълнително поставяне?
Crusader
21-05-2006, 18:32
То вариант винаги има, ама въпроса е на каква цена. Моето мнение е да си търсиш кола направо с климатик, че после е и скъпо и трудно и гаранция почти няма.
Ако държиш на климатик,най-добре да си е поставен фабрично.Не можеш да бъдеш сигурен че тук ще ти го монтират качествено и после няма да си строшиш нервите по майстори.А пък и без това повечето 145-6 са с климатици.ЛИЧНО МНЕНИЕ :roll:
Има една 145-ца боксер в раздела продава, която ми изглежда добре.
Всичко е сменено, има каско и два комплекта гуми с джанти има и СД.
Цената е малко висока, на база на нововнесените, ама като направиш всичките разходи по регистрация застраховки, консумативи и т.н. пак толкова излиза.
Без да познавам продовача, мога да кажа че на твое място щях да започна с нея :lol:
П.С. Май няма клима (или поне не пише).
Инече само заводска клима, защото 1000-1500 лв за допълнително климатик е супер глупост.
Да ти кажа спрях се на boxer. Доколкото разбрах и поддръжката идва малко по-евтинка :)
Главният проблем в момента е заема. Не би трябвало да има пречки при отпускането, ама знае ли човек... Като се спра на нещо ще пиша.
Виждам че тук има за проверка на vin-а на колата. Предполагам че търговците знаят какво е това и не се противят да го дават. Най-вероятно ще искам vin-а за да знам дали наистина купувам това, което твърдят :)
Искам да питам за климатика - жегите много ме морят та най-вероятно ще търся с клима. Ако няма клима има ли вариант по-късно да си поставя и някой има ли представа от цени? Налага ли се много човъркане по колата, за да натикат климатизатора, или е предвиден вариант от производителя за допълнително поставяне?
VIN - Vehicle Identification Number - познато у нас и като "номер на шаси/рама" :)
ако не искат да ти го дадат, е основателен въпроса какво крият ?
там ще видиш датата на производство, но понякога първата регистрация е доста по-късно - имай го предвид
относно дилемата боксер/туинспарк има много спорове, но един много важен фактор е нивото на оборудване и годината на производство :)
ТвинСпарците като правило са по нови просто, боксерите са спрени края на 96та
ако те притеснява разхода на гориво, а повечето хора ГИ :) може да поогледаш и вариантите с TD моторите 1.9 (или 2.0 някъде) - 90 к.с.
за климатика колегите са ти отговорили :)
това се сещам за момента :)
Брато мене ако питаш намери си една запазена 145 и си я купувай.Без значение Boxer, Twin spark.Всички те са ок, пък и мноооо вървят.А бе за разходи се понася,зависи все пак.Прочетох едно абслолутно вярно мнение,много скърца вътре особено по неравен път, ама музиката на мах или педала до долу на ръмжи двигателя и тва е.Като за кола за 5-6 бона аз поне не виждам,кво по-хубаво можеш да си купиш и то с толкоз екстри.(мойта например ел.стъкла,ел. огледал, И КЛИМАТИКА Който е нещо незаменимо.)
Ами моето скърцане се оказа от механизма на вратата- ама създаваше впечетление че скърцат корите(оправих го) - всеки ден до работа карам по паветата на Цар Борис - до сега година вече - ами не скърца, които не вярва да го повозя и да види че не скърца. На Гиги QV-то не съм чул да скърца също. :roll:
Ами моето скърцане се оказа от механизма на вратата- ама създаваше впечетление че скърцат корите(оправих го) - всеки ден до работа карам по паветата на Цар Борис - до сега година вече - ами не скърца, които не вярва да го повозя и да види че не скърца. На Гиги QV-то не съм чул да скърца също. :roll:
Да найстина наще не скърцат въобще, може би има разлика в сглобката защото като гледам матерялите са по различни от на 1.3 боксер да речем, а там си поскърцва :roll:
А Васката е даже със счупена задна кора :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
ultrashock
22-05-2006, 13:00
Моето мнение е да си вземеш боксер! Но не 1.3, най малко 1.6 - върви доста добре, а по добрия случай е 1.7! Ако в момента трябваше да си избирам щеше да е 1.7 със сигурност! Частите не са скъпи като за италянка, а разлика в разхода на гориво между 1.6 и 1.7 е незначително малък, а във вървежа има и то доста!
Ами моето скърцане се оказа от механизма на вратата- ама създаваше впечетление че скърцат корите(оправих го) - всеки ден до работа карам по паветата на Цар Борис - до сега година вече - ами не скърца, които не вярва да го повозя и да види че не скърца. На Гиги QV-то не съм чул да скърца също. :roll:
Да найстина наще не скърцат въобще, може би има разлика в сглобката защото като гледам матерялите са по различни от на 1.3 боксер да речем, а там си поскърцва :roll:
А Васката е даже със счупена задна кора :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
Гиги, аз пък мойте щурчета ги изгоних отдавна!!! Вярно е, че преди да се намеся скърцаше ужасно, но с повечко нерви и изобретателност реших проблема със скърцането :wink: Така че това да не ви притеснява!!! За ключалките БатВас е прав, повечето оттам скърцат и създават впечатление, че е от корите :wink:
Мойта скърца отсекъде :roll:
Мойта скърца отсекъде :roll:
Стифа си лъгал - тя не скърца - оплаква ти се нещо - да не я мъчиш много :!: :wink: :D :D :D :D
Италсервиз (под моста на 4км) продават една 145 1.7 16V с "всички екстри" произвдена 96 г. за 4799 лв., но е тук-там издраскана. Дали някой я е гледал :?:
Италсервиз (под моста на 4км) продават една 145 1.7 16V с "всички екстри" за 4999 лв., но е тук-там издраскана. Дали някой я е гледал :?:
Там обикновенно са хубави - може и гаранция за някой месец да изкяриш :wink:
Италсервиз (под моста на 4км) продават една 145 1.7 16V с "всички екстри" за 4999 лв., но е тук-там издраскана. Дали някой я е гледал :?:
Да изглежда доста добре,днес и хвърлих един поглед :roll: :wink:
Италсервиз (под моста на 4км) продават една 145 1.7 16V с "всички екстри" за 4999 лв., но е тук-там издраскана. Дали някой я е гледал :?:
Да изглежда доста добре,днес и хвърлих един поглед :roll: :wink:
Ами кажи му , че и твоята е от там и че не знаеш от къде се отваря капака :D :D :D
Италсервиз (под моста на 4км) продават една 145 1.7 16V с "всички екстри" за 4999 лв., но е тук-там издраскана. Дали някой я е гледал :?:
Да изглежда доста добре,днес и хвърлих един поглед :roll: :wink:
Ами кажи му , че и твоята е от там и че не знаеш от къде се отваря капака :D :D :D
Мм да и също е надраскана тук там ма това са бели кахъри. :D
Италсервиз (под моста на 4км) продават една 145 1.7 16V с "всички екстри" за 4999 лв., но е тук-там издраскана. Дали някой я е гледал :?:
Там обикновенно са хубави - може и гаранция за някой месец да изкяриш :wink:
Гаранция казаха, че няма. Но пък цената не била твърда.
Гледах я, ама нещо не ми хареса - не е издраскана, а направо поочукана, има и боядисвано на места. Не че е толкова важен външния вид, но явно не е пазена като цяло. Километрите й са 147 хиляди и нещо.
Абе външният вид си има значение. Чакам да ми се одобри кредита и тръгвам да гледам :)
Хаиде пиши до каде е стигнала работата да ни даржиж в течение! :P
каде има такъв сервиз вантотрейд ж пловдив има ли.На какво да ми направиат диагностика ако искам да си купиа алфа 145 1.4 боксер
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.