View Full Version : проблем ли е? до 3000 об/мин я няма никаква
Значи карам я колата със ОМV Супер 100 + добавка и тая кола(156 2.0ts 16v)до 3000 оборота я няма никаква - тва нормално ли е.Като мин е3000 об. все едно колата е с турбо -направо скача напред и си върви екстра.беше на диагностика и майсторите ми казват че нищо и няма но маи не е така. :shock:
http://www.alfa156.net/
Виж заглавието :lol:
http://www.alfa156.net/
Виж заглавието :lol:
нищо не разбрах-какво искаш да ми кажеш!!!!!????
иска да ти каже, че е нормално да е така
ако искаш да се промени:
1. Отпушена генерация
2. Филтър
3. Чип :)
и така
ахам - добре,схванах тоя път. :P .Тоя чип дето го спомена,колко пара излиза и с колко ще вдигне разхода на горивото?
ахам - добре,схванах тоя път. :P .Тоя чип дето го спомена,колко пара излиза и с колко ще вдигне разхода на горивото?
www.digitaltuning.bg (http://www.digitaltuning.bg)
но без генерация няма да постигнеш очаквания резултат....
а разхода поне според опита на колеги, след дигиталтунинг чип дори спада с 1л
Генерацията включва ли и изпускателните колектори или само тръбите и гърнетата след меката връзка,която при мен е на 45мм (вътрешно) а мисля и тръбите слеед нея са на толкова?
Какви тръби трябва да се сложат за да се усети ефекта от 4ипа 50-60мм?
А става ли само с тръбите или трябва и гърнетата да са с по-голям размер
Разхода с по-големи тръби ще се ка4и ли?
Ако знаете някаква формула по която мога да си ги сметна точно ще бъде супер :D
Колега,извинявай че ти използвам темата,но мисля че въпросите ми ще са полезни и за теб :roll:
Генерацията включва ли и изпускателните колектори или само тръбите и гърнетата след меката връзка,която при мен е на 45мм (вътрешно) а мисля и тръбите слеед нея са на толкова?
Какви тръби трябва да се сложат за да се усети ефекта от 4ипа 50-60мм?
А става ли само с тръбите или трябва и гърнетата да са с по-голям размер
Разхода с по-големи тръби ще се ка4и ли?
Ако знаете някаква формула по която мога да си ги сметна точно ще бъде супер :D
Колега,извинявай че ти използвам темата,но мисля че въпросите ми ще са полезни и за теб :roll:
:P
Генерацията включва ли и изпускателните колектори или само тръбите и гърнетата след меката връзка,която при мен е на 45мм (вътрешно) а мисля и тръбите слеед нея са на толкова?
Какви тръби трябва да се сложат за да се усети ефекта от 4ипа 50-60мм?
А става ли само с тръбите или трябва и гърнетата да са с по-голям размер
Разхода с по-големи тръби ще се ка4и ли?
Ако знаете някаква формула по която мога да си ги сметна точно ще бъде супер :D
Колега,извинявай че ти използвам темата,но мисля че въпросите ми ще са полезни и за теб :roll:
Генерация не включва изпускателния колектор :wink:
на 2.0ТС тръбите са 48-50 вътрешно, както и меката връзка :wink:
Ефекта от чипа ако е хубав ще усетиш достатъчно много без да бараш генерацията :wink: Иначе перфектния размер тръби за тоя мотор е около 54-55. Не става само с тръбите трябват и гърнета и то проходни :idea: Дали ще се качи разхода от по големи тръби зависи само от качеството на гърнетата и от чипа който ползваш :wink:
Не мисля че трябва да ги смяташ, просто защото отдавна ги има сметнати :wink:
Ми мойта си вървеше и преди това, може би заради другите интервенции, но след чипа и сега изпускателната система, до 3000 не можеш я вкара в пътя и вместо да съм по бърз се бава заради въртенето :cry: Но определено има ефект а разхода не ми е мръднал градско а извънградско даже намаля. :roll: :roll: :roll: и на мене не ми се вярва но е факт
А би ли разкрил тайната на изпускателната си система за да я направя и аз така,защото тук няма майстори които да кажат-трябва така и така да стане.......а аз като им кажа какво искам почват да спорят с мен че ламбдата нямало да работи,щял да се дигне разхода,нямало смисъл,от каде съм си ги измислял,че колата щяла да тръгне повече.........а това са уж най почитаните маистори в тоя град,работят качествено но не виждат по-далеч от носа си и си мислят че са наи-добрите..........абе,поувлякох се малко :evil:
Така че колега,ще съм ти благодарен ако ми обясниш как ти е направена системата,диаметри на тръбите,материал,гърнета(ръчна изработка ли са,преправяни ли са диаметрите им) абе всичко,че от както сложих спортния филтър и като видях лекото подобрение,се вманиячих.....след това сложих чип,PORT & POLISH и леко сваляне на главата с 5 десети.....за сега това ама и колата стана много по различна,така че следващата стъпка е генеерация. :D
Ами незнам точно защото я оставих вечерта и на другия ден я взех по обед, но най общо - тръбите до катализатора (който вече го няма а е с някакво гърне там) са си оригиналните, след това тръбите са нови но какви незнам, средното триъгълно гърне го няма вече а задното е отворено ръчна изработка от майстора (прилича на гърне за мотор :D ) звука е доста приятен и определено колата е доста по добре а и визията е по яка като го няма стария кютук.. Значи не е нищо особенно може би с повече пари щеше да стане по добре но и на това съм доволен.
Само една вметка струва ми се че 5 десети е много за сваляне на главата може би си имал предвид 0.5 десети :roll: :roll:
главата ми е свалена 5 десети(0.5 мм) :mrgreen:
Не можеш ли поне да ми кажеш някакви размери на гърнетата(резонаторно и крайно) и на тая новата тръба (може и на ли4ни)
Не ми се вярва да не ги знаеш :spiteful: по скоро не ти се казва..... :spiteful:
но както и да е благодаря за помощта :respect:
случаино някои да си е монтирал оттам чип на 156 1.9 jtd?впечетления
главата ми е свалена 5 десети(0.5 мм) :mrgreen:
Не можеш ли поне да ми кажеш някакви размери на гърнетата(резонаторно и крайно) и на тая новата тръба (може и на ли4ни)
Не ми се вярва да не ги знаеш :spiteful: по скоро не ти се казва..... :spiteful:
но както и да е благодаря за помощта :respect:
Колега найстина не знам размери, евентуално Бобо може по да знае поне гърнето какво представлява :roll: :roll:
IXIBIT мисля че на лични ти обесних каде какво и какъв размер постни го тука :!: За главата Гиги 5 десети е равно на 0.5 мм :!: И въобще незнам що така си се омотал твойта да не е свалена 0.5 от десетата случайно :wink:
Отговора ти за размерите го има по-нагоре в темата.
Иначе започнах да правя генерацията,но не намерих тръба на 55мм и за това взех на 57 вътрешно -тънкостенна черна.
Крайното ми гърне ще е на 57 също,но от супра като правя точно копие на един стар Remus който имам.
Мисля да не сменям резонатора,който е на 50 мм вътрешно,след него всичко ще е на 57мм.
Мисля да не сменям резонатора,който е на 50 мм вътрешно,след него всичко ще е на 57мм.
Ами щом няма да го сменяш по-добре изобщо не прави генерация смисъл няма да има :wink:
Ще ти го обесня мноо цветущо :lol: :lol: :lol: - Ако дебелото ти черво е 57мм а дупката 50макс нема как да произведеш оная работа да е 57мм :D :lol: :D :lol: :D Разбра ли ме сега кхкхкхкх
Тва се казва пример :mrgreen:
ок,ще го сменя,но няма такъв размер оригинално,така че ще си го правя сам,кво толкова............за 2 дена пробих 1200 дупки в супра 2мм,че няма да напрая още 500 ли :crazy:
Тва се казва пример :mrgreen:
ок,ще го сменя,но няма такъв размер оригинално,така че ще си го правя сам,кво толкова............за 2 дена пробих 1200 дупки в супра 2мм,че няма да напрая още 500 ли :crazy:
Колега, дай снимки на гърнето, което првиш ако можеш да видя вътре как го правиш, ако не е тайна естествено :P
Кво дупчите луди ли сте ? Има готови надупчени тръби на всякакви размери :idea: А ватата може да я вземете от всякакво ново и евтино гърне :wink: Мисля че поръчково проходно гърне излиза някъде около 200лв и то неръждавейка :wink: ко се мъчите незнам :lol:
I: За главата Гиги 5 десети е равно на 0.5 мм :!: И въобще незнам що така си се омотал твойта да не е свалена 0.5 от десетата случайно :wink:
Дам лоша сметка съм направил :oops: :oops:
тук (http://www.remus.at/hardline/) има някви размери :roll:
ДОСТА СЕ ОТКЛОНИХТЕ ОТ ПЪРВОНАЧАЛНАТА ТЕМА. :lol: 8) :P
До 3000 оборота моята върви като една средностатистическа кола, напр ескорт 1.4 . За след това е ясно :twisted:
Пробвал бях още една такава и тя вървеше по подобен начин, но според мен, би трябвало да може повече и в ниските обороти.
До 3000 оборота моята върви като една средностатистическа кола, напр ескорт 1.4 . За след това е ясно :twisted:
Пробвал бях още една такава и тя вървеше по подобен начин, но според мен, би трябвало да може повече и в ниските обороти.
Е дразнещо е да не варви до 3000об.Хубавото е,че след 3000 дарпа здраво все едно има турбо :twisted: :twisted: :twisted:
БТВ, стабилни ли са ти оборотите на празен ход или играят?
БТВ, стабилни ли са ти оборотите на празен ход или играят?
Играят! Само когато я изфорсирам над 3200 об. тогава си застава стрелката мирно на около 950 об/мин-иначе си играят постоянно като я карам на по ниски обороти :?
Хм, и моята е така. И другите 2-3 дето ги гледах - и те бяха така- с нестабилни обороти :shock: Във ванто не можаха да открият какво й е, но аз си мисля че е нещо дребно - замърсена дроселова клапа или моторчето за празни обороти. А относно невървенето до 3000 оборота си мисля, че трябва да направим едно сравнвние с друга такава алфа, за да се елиминира субективния фактор
Аз моторчето сам го сменил със ново и пак същата история.Елиминира се като вероятност. :?
Вчера свалих въздушния филтър и го продухах на компресор.Танцуването на оборотите почти спря,само от време на време го прави,но с по-малка амплитуда :?
Стига бе , направо ме утрепа с това продухване на филтъра ?
Колко струва един нов че си правиш такива опити ?
A бе той е на 2-3 месеца ама цял ден като си нямах работа се чудех какво да зема да човъркам :pokey: по колата и така се роди гениалната идея ..... по-натам знаеш историята :D
...е аз пък не знам нито една бензинова Алфа дето до 3000 оборота да е с добри динамични характеристики :? освен ако не е с турбо или нещо не е пипана де... Аз си мисля, че просто конструктивно така е направен двигателя... И аз в началото се бях притеснил, че нещо й има на колата, но като пробвах още няколко Алфи и се поуспокоих ;)
...е аз пък не знам нито една бензинова Алфа дето до 3000 оборота да е с добри динамични характеристики :? освен ако не е с турбо или нещо не е пипана де... Аз си мисля, че просто конструктивно така е направен двигателя... И аз в началото се бях притеснил, че нещо й има на колата, но като пробвах още няколко Алфи и се поуспокоих ;)
а бе тя мойта щайга вече и след 3000 нещо неще да върви :evil:
WhitePower
08-08-2006, 18:29
Ми мойта си вървеше и преди това, може би заради другите интервенции, но след чипа и сега изпускателната система, до 3000 не можеш я вкара в пътя и вместо да съм по бърз се бава заради въртенето :cry: Но определено има ефект а разхода не ми е мръднал градско а извънградско даже намаля. :roll: :roll: :roll: и на мене не ми се вярва но е факт
каде си слага чипа че имам едно на ум
virusalfa
08-08-2006, 23:23
A бе той е на 2-3 месеца ама цял ден като си нямах работа се чудех какво да зема да човъркам :pokey: по колата и така се роди гениалната идея ..... по-натам знаеш историята :DЕййй,дееба,купите си скъпи коли и се чудите шо да правите-работа немате ли си? :roll: :wink:
Значи карам я колата със ОМV Супер 100 + добавка и тая кола(156 2.0ts 16v)до 3000 оборота я няма никаква - тва нормално ли е.Като мин е3000 об. все едно колата е с турбо -направо скача напред и си върви екстра.
А след 3000 об/м шумна ли става?
Значи карам я колата със ОМV Супер 100 + добавка и тая кола(156 2.0ts 16v)до 3000 оборота я няма никаква - тва нормално ли е.Като мин е3000 об. все едно колата е с турбо -направо скача напред и си върви екстра.
А след 3000 об/м шумна ли става? след 3000 започва да си "пърди" нормално: т.е. става по шумна
P.S. Много ти е хубаво "аудито"
Значи карам я колата със ОМV Супер 100 + добавка и тая кола(156 2.0ts 16v)до 3000 оборота я няма никаква - тва нормално ли е.Като мин е3000 об. все едно колата е с турбо -направо скача напред и си върви екстра.
А след 3000 об/м шумна ли става? след 3000 започва да си "пърди" нормално: т.е. става по шумна
P.S. Много ти е хубаво "аудито"
Не знам ма при мойта забелязвам една супер тъпа аномалия значи като карам без климатик до към 4000 оборота не върви много добре в смисъл тя си върви ама няма достатъчно тяга ... а като пусна климата става обратното до към 4000-4500 дърпа страшно обаче мине ли нагоре почва да се тормози от климата. Много тъпо ... аз си го обяснявам с лоъд-а на мотора щото като е на клима лоъд-а е повече и може би нещо се случва с еку-то и започва да дава повече жега на мотора .... не знам още нямам логично обяснение за това странно явление :) Ама иначе факта си е факт .. "The fun starts from 3000"
И само веднъж да го беше написал,пак щехме да го разбереме :lol: .Извинявай,майтап да става.
Значи карам я колата със ОМV Супер 100 + добавка и тая кола(156 2.0ts 16v)до 3000 оборота я няма никаква - тва нормално ли е.Като мин е3000 об. все едно колата е с турбо -направо скача напред и си върви екстра.
А след 3000 об/м шумна ли става? след 3000 започва да си "пърди" нормално: т.е. става по шумна
P.S. Много ти е хубаво "аудито"
Не знам ма при мойта забелязвам една супер тъпа аномалия значи като карам без климатик до към 4000 оборота не върви много добре в смисъл тя си върви ама няма достатъчно тяга ... а като пусна климата става обратното до към 4000-4500 дърпа страшно обаче мине ли нагоре почва да се тормози от климата. Много тъпо ... аз си го обяснявам с лоъд-а на мотора щото като е на клима лоъд-а е повече и може би нещо се случва с еку-то и започва да дава повече жега на мотора .... не знам още нямам логично обяснение за това странно явление :) Ама иначе факта си е факт .. "The fun starts from 3000"
Може и да са претенциозни към бензина(че е кръщаван различно на различните бензиностанции).Като заредих на бензиностанция във Варна колата се отпуши и си вървене нормално сега като заредих в София пак нещо се спъна.Бах мааму ного претенциозна .......
Може да има проблем с нета
@dex
Какъв размер гуми има колата ти , стандартни ли са за модела? Ако не какво показва калкулатора в сайта на дряновците?
@dex
Какъв размер гуми има колата ти , стандартни ли са за модела? Ако не какво показва калкулатора в сайта на дряновците?
225/45/17 - отпред и 235/45/17 - отзад
И къф е тоя сайт на драновците ?!
@dex
И къф е тоя сайт на драновците ?!
Те тука цъкни и ше видиш: http://www.avtogumi.com/ :)
Знаеш го:
www.avtogumi.com (http://www.avtogumi.com)
и ако за 156 - 106KW дават 205/60R15
имаш увеличение 7 мм в диаметъра което води сещаш се.......
Знаеш го:
www.avtogumi.com (http://www.avtogumi.com)
и ако за 156 - 106KW дават 205/60R15
имаш увеличение 7 мм в диаметъра което води сещаш се.......
До какво води ? Че не се сещам ?
По- бавничко набира но на дълго е като самолет :)
п.с
7 мм не би трябвало да оказват кой знае какво влияние все пак :roll: заеби...
По- бавничко набира но на дълго е като самолет :)
п.с
7 мм не би трябвало да оказват кой знае какво влияние все пак :roll: заеби...
Разликата е точно 1км/ч при 100 на километраж.
Четох за слагането на чип ама мноо пари бе 780 лв като за моята кола ама според цифрите си струва от всякъде... :twisted:
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.