Бартер - Съвет

[vnimavai]

Здравейте колеги, нуждая се от съвет. Получих оферта за бартер - моята Алфа 166, 2.4 JTD, 140hp, '99 г., за Рено Меган '98 г., 2.0 16V, 147 hp, двигател F7R. Реното е в много добро състояние, боядисано е синьо, с черен капак и покрив, джанти 16, внесено е в България 2003 от Италия (както моята Алфа), от тогава има 1 собственик. Предстои да му направим диагностика, по ходовата част и купето няма забележки, сменени амортисьори, съединител, ангренаж, ролки, масла, филтри. Не сме уточнили колко ще е доплащането от негова страна, ако се навия сериозно. Колкото до моятя Алфа - нуждае се от цялостно или частично боядисване, поверка и профилактика на дюзи, тракаща верига на маслена помпа и други дребни неща(крушки по таблото, зелена кутия, задно ел стъкло, копче за отваряне на багажник, рециклиране на фарове).Знам мнението на повечето от вас, но все пак - моля дайте съвети, заслужавали си, ако да - колко да е доплащането (и той е страшен фен на Рено по принцип, както и на неговото). Благодаря предварително на всички. :waving:

[vnimavai]

ето го
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11272794456469206&f1=details

[Pepko-Bepko]

Това са различен клас коли,трябва да знаеш първо какво искаш.Аз лично не бих сменил дизелова 4-врата кола за 2-врат бензин.Че на всичкото отгоре с голям мотор.За марките няма смисъл да говорим.Имаи предвид че при бартера винаги има един прецакан!

[vnimavai]

Ами няма как да имам и двете, а съм искал и кола като Алфата и кола като Реното - комфорт, сила, стил, както и малко, леко купе с як двигател, и без много електроника и усложнения, колкото до разхода - разликата е с около литър (Алфата е по икономична).

[Ilko Ivanov]

За доплащането не мога нищо конкретно да кажа, но ще ти кажа друго -
Специално такова Рено е в много отношения по-карпизно и чупливо от алфата.
Мотора е здрав, но пък всичко друго се чупи. Окачване - незнам дали има момент, когато нищо да не хлопа по него. Вози(друса) ненормално твърдо за френска кола...
Огледай хубаво тампоните на мотора - специално този откъм агренажа често се къса, но за сметка на това е скъп (около 200лв. оригинален). Добре е че му е сменен агренажа, че и там филма е дълъг... Колкото до дребните проблеми (лампички, копчета и т.н.), може да си сигурен, че и Реното ги има, щото просто не съм виждал такова дето всичко по ел.частта да му работи.

П.П. Не мисли, че е някаква голяма бегачка Реното. 1-ва и 2-ра са му много подвеждащи, нататък си върви като повечето коли с толкова коне и повече кг.

[vnimavai]

Вижте колеги, нещата в цифри стоят така, Алфата я взех преди почти 3 години за 8500 лева, до сега дадох около 2500-3000 по нея, от това което написах по горе се вижда, че ме чакат още поне 2000-2500 в най-добрия случай, ако не изникне още нещо, харесвам си колата, обичам я и мога да си позволя да поема разходите й но вече сериозно се замислям какво бих направил с тези пари, друга, малко по непретенциозна и обикновенна кола(от към части и електроника), а вие не сте ли се замисля ли....?

[Ilko Ivanov]

Колега, може би не си ме разбрал - точно това се опитвам да ти кажа - това Рено не е непретенциозно, повечето му части по окачването и двг. нямат общо с Меган 1,6 примерно.
А относно непретенциозната електроника - виж ми в профила какво работя - със сигурност е капризно поне колкото Алфата, че даже и повече.
Не си ги смуча от пръстите тези неща - мой добър приятел и колега има такова и знам за какви ремонти става въпрос, понеже голяма част от тях ги извършвам аз.
Колата не е лоша, но си иска своето(бих казал повече от всяка Алфа).

[vnimavai]

За окачването разбрах, че не се отличава много от останалите Мегани (с излчючение на амортисьорите и пружините, които в моя случай са сменени), колкото до електрониката - по опростена е, не че не е проблемна, скоростната кутия е подсилена, за разлика от другите Мегани, има и разлика в двигателя, лошото е, че точно за тези много трудно се намират части, не защитавам въпросната кола, просто се колебая и търся истината, въпроса е комплексен, не само финансов.

[JK]

Като влезеш от алфата в реното не се ли чувстваш някак дървено :) Спри ги двете една до друга и реши тогава. Иначе и двете са стари коли и не знаеш на коя кога какво ще се прецака, та сметките са малко без кръчмар :) Аз лично не бих направил бартера. Успех ! :)

[vnimavai]

Само да допълня нещо - скоро смених входящ и изходящ маркуч на турбо - 460 лв без труда, за рециклиране на 1 дюза - 200-250, а те са 5, при мен проблемните са не повече от 2 май, да се надяваме, за боядисването знаете - частично 800, цялостно - 1500, за маслената помпа пак знаете - 450-500, за турбото (опазил ме господ - моето е здраво, но не ново) - 2000 лв, рециклирано около 500, и като тегля чертата заедно с това което съм платил за колата и ремонтите направени и предстоящи - излиза, че съм платил 3 такива Рена 2.0 16V 147 hp в много добро състояние или 2 страхотни, или 1 мега супер яко, и по някога гледам колеги на пътя с подобни коли, кефя се на моята, прескачам ги ама все пак знам, че те са си ги наточили яко с 2-3 хиляди лева, а аз моята горе долу (може би на 70%) със същите пари едвам я вкарах в правия път и то не напълно, е честно ли е, кажете....моятя за да я пипна така ще ми струва майка си и баща си и един ден след 2-3 г. некой сополанко ша ми даде за нея 4000-5000 хиляди лева, еее тва няма да го преживея нито пък ша я оставя да гние само защото няма да мога да и взема около 20 000 лв които ще съм дал до тогава за нея, е за тва става въпрос.

[sanata]

Само да допълня нещо - скоро смених входящ и изходящ маркуч на турбо - 460 лв без труда, за рециклиране на 1 дюза - 200-250, а те са 5, при мен проблемните са не повече от 2 май, да се надяваме, за боядисването знаете - частично 800, цялостно - 1500, за маслената помпа пак знаете - 450-500, за турбото (опазил ме господ - моето е здраво, но не ново) - 2000 лв, рециклирано около 500, и като тегля чертата заедно с това което съм платил за колата и ремонтите направени и предстоящи - излиза, че съм платил 3 такива Рена 2.0 16V 147 hp в много добро състояние или 2 страхотни, или 1 мега супер яко, и по някога гледам колеги на пътя с подобни коли, кефя се на моята, прескачам ги ама все пак знам, че те са си ги наточили яко с 2-3 хиляди лева, а аз моята горе долу (може би на 70%) със същите пари едвам я вкарах в правия път и то не напълно, е честно ли е, кажете....моятя за да я пипна така ще ми струва майка си и баща си и един ден след 2-3 г. некой сополанко ша ми даде за нея 4000-5000 хиляди лева, еее тва няма да го преживея нито пък ша я оставя да гние само защото няма да мога да и взема около 20 000 лв които ще съм дал до тогава за нея, е за тва става въпрос.

Колега,всичко което си написал,за съжаление е самата истина.Само,че има фактори които нещо ги прескачаш- не може да сравняваш най-високия клас на Алфа с кола от малкия клас на Рено.От там идва разликата в парите които ние набиваме в наште кораби и парите,които някой такъв мъжага влага в неговата черупка.

[vnimavai]

http://clubalfaromeo.com/forum/album.php?albumid=704&pictureid=2378
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11272794456469206&f1=details

прав си ама все пак се колебая, квото и да стане за моята по ще ме е яд а за Реното - не толкова, а и двете изглеждат добре, колкото до комфорта - не съм женен, имам сериозна приятелка от година и половина, на 26 г. съм, не че вече съм избрал, но се колебая доста......май и тук работата е като при жените - най готините стават само за любовници, а за вкъщи - нещо по умерено, щот и най-богатия баровец с яка мацка за жена има голееееееми рога, ама или не го знае или не му пука, за тва мога да дам 1 000 000 примера от познати и колеги, а и за тва и аз от скоро имам сериозна приятелка и хич не съжалявам, че до скоро бях "смел и безотговорен'' .... малко се отклоних от темата с цел по образно да опиша колебанията и логиката ми в случая с бартера

[Tasho]

Колега,сега ще ти кажа нещо.Бях се навил да си продавам алфата и за първо време да взема нещо за зор заман,понеже ми се очертава едно дълго отсъствие от страната.Но след миналия петък се отказах.Защо?
Ами ходих до Кърджали с Рено Меган 98 1.6 75 к.с.,само че не като това дето си го показал ми 4-вртао.Не съм карал аз просто бях куфар и на отиване и връщане и след като се прибрах вечерта се чувствах като пребито куче,а само минахме 260км - тясно ми беше,друсаше и седалките не бяха удобни.Уж горяло малко пък за тия 260 км от пълен резервоар почти стрелката падна до 1/2 - кажи речи 25 литра/резервоара му бил 50л/.А аз си мислех,че моята Алфа гори много.
За сравнение ще ти кажа ,преди няколко месеца ходих със 166-та до Варна,спрях само веднъж за неотложни нужди - кажи речи 400 км и нямаше я умората както от реното,въпреки,че шофирах аз.

Така че,колега, си направи сам извода за какво ти е Реното и наистина няма ли да кажеш след време "Боже защо си дадох Алфичката",защото комфорта и возията няма да са същите.Ти искаш да я махнеш заради факта,че постоянно наливаш пари в нея предполагам и търсиш нещо обслужено дето само да караш.Ама знай,че и Реното ще си поиска своето,ще си поиска своето независимо и каква е колата - алфа,рено,волво,форд - няма вечни неща колега!

[Quattro]

Колегата "Ilko Ivanov" ти каза доста верни неща и доста други с които немога да се съглася. Като човек който е сменил три рена първо ще ти кажа,че това не е "уилямс",единственото такова рено е клио и е много ограничена серия като всеки екземпляр си има табелка със със серен номар на таблото над жабката.
Този меган наистина няма нищо общо с другия който е 1,6 90к.с. ,нито като окачване нито като двигател и двете са много здрави и лесни за обслужване,свещи за този мотор орегинални струват 16лв.. Наистина силата му е във светофарните гонки поради силните му 1-ва и 2-ра скорост като повечето рена,задницата е много лека и трябва да се внимава в завоите с висока скорост докато свикнеш да ги взимаш на дрифт,клапата за рециклиране на въздуха в купето 99% не работи(фабричен дефект).
Със алфата няма да ги сравнявам,защото това са коренно различни класове автомобили и всякакви коментари са излишни!

[kiko73]

Колега, според мен от бърза лимузина ще се качиш на (както казват в моя край) бърза "тепавица" - като си решил да махаш 166 -та, и като ти харесва как вози и дърпа, мисля, че трябва да си потърсиш нещо от приблизително същия клас. Ти сравняваш "наточването" на меган с това на 166-ца, сравни го с 145 примерно и тогава ще видиш, че разликата не е чак толкова голяма

[qpwo]

Колега, ето какво мисля аз... Щом си си помислял да смениш 166-цата за каквато и друга кола...Направи го.... Успех.

[RPWWD]

В този бартер ще си смениш коня за една кокошка, колегите са ти го казали. Няма по-строшена кола от Рено Меган, както старият, така и по-ръбестият му наследник, но ти си знаеш най-добре.

[code]

Такова Рено съм карал, направо е трагедия, всеки материал в тая кола ме обижда :roll2: Французите от Рено си имат един такъв несериозен подход при много свои модели . .

[Abar7h]

Моето мнение - имаш кола с рядко срещани качества - пълна с екстри, икономична и вървяща, и искаш да я смениш за по-стар модел, по-малък, с по-малко екстри и е спорно дали е по-вървящ...според мен правиш крачка назад но това все пак е твое решение!:waving:

[vnimavai]

ауууу, вече се чувствам виновен, сега покарах голямята красавица и се поразубедих, но и до сега не съм бил категоричен, просто разсъждава и споделям с вас и не съжалявам, всички сте много точни пичове, в това не за първи път се убеждавам, ама някак се заглеждам по някога по някоя такава ''натокана черупка'' и малко се позамислям, че с едни и същи кинти едната я привеждам в нормално състояние а другата я правя по различна, забелязваща се, интересна и т.н., разбирате ме, тва не означава, че хоп-утре бартер, ама ми се иска като влагам в нещо 15 000-18 000 лева (не са нито много нито малко) да се вижда, забелязва, да ми радва окото и адреналина....

[RPWWD]

Можеш да бъдеш сигурен, че вашите палави плевенски моми (сетих се за поста ти за рогата на съгражданите ти с хубави половинки ;-) ) ще обръщат по-голямо внимание на 166-цата, отколкото на оня френски курник.

[vnimavai]

Това са няколко съвета от колегите от форума на Рено (баща ми има Рено Меган 1.6 '97 г.). Това са относно техническата част, иначе като съвет - доста се кефят на Алфето и ме съветват да не я бартеросвам, но доста от тях харесват големи, комфортни коли, стана май като лафа, че всеки иска това дето няма, и всеки си знае на свойта недостатъци, а чуждото му се вижда сладко.

п.п. не можах да си почина тия дни от мислене, чак главата ме зацепи


Предполагам, че двигателя е добре.Ама все пак се гледа като на всяка кола.Има ли омаслявание, работи ли добре, пали ли нормално.Виж скоростите дали влизат лесно.По външният вид обаче предполагам, че е запазен.

Проблеми създава фабричният имобилайзер.Провери дали работи коректно.Често се разваля клапата за рециркулация в купето.Понякога не работят и ел.стъклата.Задните такива също правят проблем, но се свалят моторчета, чистят се и после започват да работят.
Ами ти сам си си отговорил - ще го водите на оглед в сервиз. Предвид, че F7R няма скрити болести, едва ли ще има нещо скрито. Добър мотор е.
Провери всичко, що е електрическо...
Размерът на доплащането винаги зависи само и единствено от желанието на двете страни - кой колко желае да се отърве от своята кола или да притежава другата кола. Смислен съвет тук няма да получиш, говори направо с човека с Коуча.
истината е, че поддръжката на реното ще излезе по-малко от на алфата.
Хубаво е да погледнеш мегана също така за ръжди отдолу и най-вече виж левия ботуш там има една черна кутия с бушони,точно зад нея тръгва ръжда.

---------- Post added at 13:55 ---------- Previous post was at 13:50 ----------

Можеш да бъдеш сигурен, че вашите палави плевенски моми (сетих се за поста ти за рогата на съгражданите ти с хубави половинки ;-) ) ще обръщат по-голямо внимание на 166-цата, отколкото на оня френски курник.


тук си прав, нямя кво да кажа, тва ми е едно от опасенията, да не пострада половия живот :-)))))

[EMo0o]

---------- Post added at 13:55 ---------- Previous post was at 13:50 ----------

Можеш да бъдеш сигурен, че вашите палави плевенски моми (сетих се за поста ти за рогата на съгражданите ти с хубави половинки ;-) ) ще обръщат по-голямо внимание на 166-цата, отколкото на оня френски курник.


тук си прав, нямя кво да кажа, тва ми е едно от опасенията, да не пострада половия живот :-)))))

Ако ти е и за него, гарантирано 166 много действа :D Като магнит е (дано само приятелката ми няма профил тук) :D:D:D

[vnimavai]

за мойта знам, че няма, късмет с твойта
:big_whoops:

[EMo0o]

Няма няма :D Тя от мене вече като чуе алфа и й става лошо :innocent:

[koolio]

Можеш да бъдеш сигурен, че вашите палави плевенски моми (сетих се за поста ти за рогата на съгражданите ти с хубави половинки ;-) ) ще обръщат по-голямо внимание на 166-цата, отколкото на оня френски курник.

Дааа бе, според плевенските моми не е ли немско, въобще не го паркирай пред мола. Ако искаш да изляза да ги питам ;).

[vnimavai]

амииии, като плащаш, возиш и ...... здраво, няма проблем, ако ще и Рено Меган да караш :big_flowers:


подайте още някво инфо за обекта на флирта ми - въпросното Рено

абе иска ми се някой или напълно да ме навие или напълно да ме откаже, и да спра да го мисля, ама с тежки и реални аргументи и доводи и без пристрастия, някакво обективно, компетентно мнение, като от добър сърдечен хирург за байпас

[sanata]

абе иска ми се някой или напълно да ме навие или напълно да ме откаже, и да спра да го мисля, ама с тежки и реални аргументи и доводи и без пристрастия, някакво обективно, компетентно мнение, като от добър сърдечен хирург за байпас[/QUOTE]

Колега,
вижда се явно,че тая"френска кочина" те е грабнала май сериозно.Аз мисла,че две страници напред се вижда,че няма един да ти каже примерно"Взимай и въобще не се замисляй"-напротив,всеки ти казва,че този бартер е безумие.Но в край на сметка колата си е твоя и ти ако си си решил,на дали има кой да те разубеди по някакъв начин.
Успех все пак.

[vnimavai]

Благодаря на всички, вече съм почти убеден, че няма да си давам Алфата, верно е, че от 100 човека, 98 ме съветват да не го правя, даже и фенове на Рено, пък и си покарах днес и наистина май по си заслужава да си довърша и без тва малкото останали неща и да си я карам, малко съм егоист, не искам друг да се радва на труда ми.

[koolio]

Колега, ако си решил, че толкова висок клас кола н е за теб и искаш да я смениш, това е друг въпрос. Но по принцип 166-ца за Меган си е от кон на магаре, дори и чисто нов да е меганът.

[vnimavai]

колата си е за мен и аз съм си за нея, просто понякога търся сметка от нея за всяка стотинка, искам резултати и безупречност а никой не е съвършен, боли ме като знам, че за да я направя да изглежда и звучи като въпросното Рено, ще ми трябват 2 пъти повече пари, но..... си заслужава, боли ме и, че съм от случаите в които вземам кола от собственик-олигофрен (италянец) и я връщам към живот, а някой ден някой ще я вземе от мен на готово, може би без да заслужава, в смисъл, че ще я разсипе за нула или известно време, с въпросното Рено е нещо подобно, има голяма вероятност да е в много добро състояние, за момент ми се искаше аз да съм късметлията дето ще го кара доста доста време (не съм разсипник и мурдар), без сериозни главоболия и 1 000 000 питания и четене във форуми, ходене на майстори, по магазини за части, фалшиви, оригинални, скъпи, евтини, рециклирания и т.н. и т.н. , сега ша кажете ми купи си нова кола, е още не съм заслужил, просто ми се иска да съм от късметлиите дето почти само карат и сменя само консумативи и нещо дребно....ама.......

п.п.

Преди време, един човек за когото работех казваше-трябва да имаш сърце и да губиш и да печелиш, с едната ръка вземаш, с другата даваш.

[Adon]

колата си е за мен и аз съм си за нея, просто понякога търся сметка от нея за всяка стотинка, искам резултати и безупречност а никой не е съвършен, боли ме като знам, че за да я направя да изглежда и звучи като въпросното Рено, ще ми трябват 2 пъти повече пари, но..... си заслужава, боли ме и, че съм от случаите в които вземам кола от собственик-олигофрен (италянец) и я връщам към живот, а някой ден някой ще я вземе от мен на готово, може би без да заслужава, в смисъл, че ще я разсипе за нула или известно време, с въпросното Рено е нещо подобно, има голяма вероятност да е в много добро състояние, за момент ми се искаше аз да съм късметлията дето ще го кара доста доста време (не съм разсипник и мурдар), без сериозни главоболия и 1 000 000 питания и четене във форуми, ходене на майстори, по магазини за части, фалшиви, оригинални, скъпи, евтини, рециклирания и т.н. и т.н. , сега ша кажете ми купи си нова кола, е още не съм заслужил, просто ми се иска да съм от късметлиите дето почти само карат и сменя само консумативи и нещо дребно....ама.......

п.п.

Преди време, един човек за когото работех казваше-трябва да имаш сърце и да губиш и да печелиш, с едната ръка вземаш, с другата даваш.

Аз лично много добре те разбирам колега. Мисленето ми е 1 към 1 като твойто и винаги съм следвал подобни разсъждения при покупката на всяка кола, която съм имал до момента (3 броя общо). Истината е, че точно такава кола каквато търсим ние още не е измислена - с колите втора употреба винаги се стига до момента с наливането на пари и минаването на разумната граница "текуща пазарна цена"/"пари наляти до момента". Тази гимнастика съм я правил от джип на нисък клас, после на бизнес класа (в момента съм с 166). С всяка кола идва момента, в който ти знаеш колко неща има за правене и колко още пари ще се наливат и моментно съжаляваш за избора си и обсмиляш алтернативи. Аз моя проблем си го реших така - карам тази кола, която ми е на сърцето и искам точно нея. Така и така ще наливам, поне когато е в изправност да ми е кеф.

Иначе ако трябва да сме честни, всяка кола която е в движение върши същата работа като нашите хубави алфи, но идеята е човек да си глези и сетивата с хубав дизайн, или просто удоволствие от шофирането. Разума ти казва, че алфата не е най-практичното решение, затова просто послушай сърцето ;) Моя принцип за коли и жени отскоро - всяка би свършила работа, но когато ти харесва кефа е огромен, а той пък цена нямал.

Надявам се да съм се изказал ясно, че не ме бива да философствам по принцип.

п.п. и Алфа 166 за Рено Меган - моля ти се. Ако търсиш нещо по-евтино и практично нека поне да не е френско
:cheers:

[todorgg]

Колега, карай какво ти е кеф и не се съобразявай с никой.
Аз за около 7 г. съм сменил около 14 или 15 коли ( просто съм решил да минат през мене всичките марки коли - е по земните де :-)))
Та ако искаш рено - вземи си. Ако седнеш да мислиш ами тва сега тампон, по малко електроника и други - просто няма да намериш подходяща кола.
Аз например бих сменил алфата си само за нещо по-голямои като купе и като мощност и като комфорт( например А8 от старите 97-98 г. 2.8 бензин или 3.7 бензин)
И като заключение бих споменал факта че от тези коли които съм имал съм повторил единствено марката Алфа Ромео и Ауди :-))

[vnimavai]

Вече почти се разубедих за бартера, даже правя планове в какъв точно цвят ще я боядисвам, и разни други неща, но все пак ми се струва, че е възможно някога за нещо да я сменя, или много яко доплащане, но ще е труден избора и критериите ще са доста.

[RoMeO_156_GTA]

Вече почти се разубедих за бартера, даже правя планове в какъв точно цвят ще я боядисвам, и разни други неща, но все пак ми се струва, че е възможно някога за нещо да я сменя, или много яко доплащане, но ще е труден избора и критериите ще са доста.

Аз лично бих я боядисал в някой цвят , какъвто няма друга 166 , например бяла перла ;)

Абе колега , сега да не си харесал Тигра :D

[nightroller]

Вече почти се разубедих за бартера, даже правя планове в какъв точно цвят ще я боядисвам, и разни други неща, но все пак ми се струва, че е възможно някога за нещо да я сменя, или много яко доплащане, но ще е труден избора и критериите ще са доста.

Колега, чак сега видях темата и ме хвана шубе, че верно можеш да сбъркаш яко ако направиш такъв бартер :) Виж сега всяко едно Рено е Рено :) рано или късно ти идва да започнеш да го замеряш с камъни ;) тва пък този "Коч" няма нищо общо с Алфата ама във каквото и да е отношение :) карай си колата и се кефи и недей да мислиш такива егати неизгодните бартери ... А и да добавя като бивш върл фен на рено имал съм и съм карал и имам : R11, Safrane, Modus, Clio II, Fuego, Trafic, R5 Alpine ... с изключение на последното другото не е кола :) така :)

[vnimavai]

може за тиграта,съгласен ама при доплащане от страна на Тигъра от 5000-6000 лв

---------- Post added at 15:38 ---------- Previous post was at 15:37 ----------

а колкото до неизгодните бартери, може по скоро да я продам,ако реша,пък за бартер ако е справедлово доплащането-може

[nightroller]

може за тиграта,съгласен ама при доплащане от страна на Тигъра от 5000-6000 лв

Опел Тигра :new_Eyecrazy::gay[1]: почти перфектния геймобил - нищо лично и лошо, колега :)

[vnimavai]

ееее,аз се пошегувах,виж за гаджето бих я взел,пък с доплащането ще си взема и за мен нещо

[leketo84]

колега ти много нерАзумни желания изповядваш
Ако ти се кара лимо карай твоята - като искаш да изглежда добре -боядисвай ,като искаш да бега -чипосвай(в плевен вече го правят гаранционно .
Ако искаш малък спортист(пичеловка ) поне си набележи нещо по мъжко - ГТВ ,фиат купе ,митсу еклипс ЦЛК и т.н все коли до 5-8 000 лв

Това мнение ми харесва колега!:afro:

[vnimavai]

набелязах си вече-моята Алфа 166

---------- Post added at 10:17 ---------- Previous post was at 10:07 ----------

....а колкото до "мъжките коли" и "пичеловките", ако някой разчита на кола за да ....... някоя мацка-толкова по зле за него,еее,комбинация от кадърен пич с хубава кола и добри финанси е най-добре, ама само кола, или само кола с финанси, пък уръфляк, дет не върши работа(както казват мацките)-не мерси. Нема да говорим сега за тия дет си мислят, че имат някоя точилка за гадже, ама не знаят и за ортаците им,и за тва че още един-два чифта ...... плескат по дупетата "половинките" им.Плащач всеки може да е, ама ......, не всеки!

п.п.
гарантирам, че и с москвич, на сухо няма да остана, и баби яга няма да .......
А за Алфта спор няма, хваща окото много, от всички, но после, след кафе или диско, като се приберем-алфата остава пред блока и до там,после идва мой ред.