ТС делка - със без +-

[търтей]

споделето кой тс е по добър - от 8 волтовите - с делката или другия
и защо

[Bobo]

Ми по най-проста логика тоя с бубините е по-добър :wink: Според мен с бубините искрата е много по силна и съответно изгарянето на сместта е по-добро :wink:

[търтей]

а разликата в конете е от екологията или?
:roll:

[V_G_Z]

мноо ясно че директното палене е по добро от факаните дистрибутори .. макар че те само разпределят аванса който се определя от мотроника ... реално по новите мотроници работят с по добри таблици на запалването(повечко аванс за един и същ октан)... но по новите ТС пък са по спънати откъм други неща :D

[търтей]

но по новите ТС пък са по спънати откъм други неща :D
примерно?
интересно ми е затва питам

[V_G_Z]

заради емисии на газовете са с по слаби настройки на мотроника(за повер) по слаби валове по слаба изп система...

[IXIBIT]

A кои точно са по-новите t.s. .......интересува ме дали моята спада към по-новите или към по-старите 10/96 :?:

[Dodo 155]

A кои точно са по-новите t.s. .......интересува ме дали моята спада към по-новите или към по-старите 10/96 :?:
Към по-новите е :wink:

[Bobo]

A кои точно са по-новите t.s. .......интересува ме дали моята спада към по-новите или към по-старите 10/96 :?:
Към по-новите е :wink:

Изобщо не е в тая категория няма 16 клапанов ТС с делка :wink: А и хич не е спънат 16 клапановия :lol:

[търтей]

ама мноо молив
интересувам се само от 8 волтовите матори с верига

фиатките с клапани като 16 солети не влизат :lol:

[Dodo 155]

ама мноо молив
интересувам се само от 8 волтовите матори с верига

фиатките с клапани като 16 солети не влизат :lol:
По твойта логика и 8 волтовия е фиатка :lol: :lol: :lol:

[kris11]

ама мноо молив
интересувам се само от 8 волтовите матори с верига


155- 1,8 i 2,0 l TS 8 V са с верига и 2 големи двойни бубини.
Абе почна да им идва на акъла на някои австрогермано американци. Вече има Опели / на Корса съм виждал - 2 бубини без делко но само с по ч свещ на цилиндър. Няма я "резервната свещ" :D