View Full Version : Подмяна на охладителната течност.
Много съжалявам, ако се повтарам, но искам да сменя антифриза но колата, но незнам как. Колата е тази от подписа, нямам книжка и незнам колко течност да събера и откъде и как да източа старата и да налея новата течност. Ще се радвам няко подробно да ми обясни! Благодаря!
Разкачаш маркуча в долната страна на радиатора и махаш капачката на разширителния съд.
Капацитетът на системата е грубо 7литра.
1.Махам маркуча и капачката, оттам свободно и лесно ли ще изтече цялата стара течност?!
2. Откъде да налея новата течност и има ли тънкост около нейното приемане като начало?
gjulizar83
04-10-2010, 22:56
остава вътре към 2 литра и половина. неможе да се источи всичката. закачаш маркуча и наливаш в разширителния съд. палиш и доливаш. поне така беше при мойта.
Къде ще оперираш колата,защото в полеви условия ще ти е почти невъзможно.Има пробка за обезвъздушаване в горната част на радиатора.Внимавай да не вдигаш повече от 110градуса.По добре някой който го е правил да се нагърби със задачата.
Ще споделя аз как я свърших тая работа при полеви условия - на улицата, не в гаража, че бая вода и стар антифриз изтече, а е играчка да го събираш.
Сложих колата под наклон напред, така блокът се източва малко по-добре през долния маркуч, както колегите по-горе са споменали. Направих няколко промивки, жертвайки повечко дестилирана вода, като при всяко наливане я загрявах до работна температура с отворен термостат и даже вкл. парно, за да се разреди и отмие максимално добре всичкият стар антифриз. За по-бързо смесване даже си поиграх и рязко стисках няколко пъти маркучите. След втората промивка изтече бистра вода, поставих скобата на маркуча и налях 3-3.5л концентрат, след което долях с дестилирана вода, за да съм сигурен, че сместа е 50/50. И пак подгряване, обезвъздушаване и доливане до горен маркер на казанчето. Понеже го правих на загрял двигател, наливането на новите, студени течности - бавно и внимателно, щото иначе може да има Пук!
Георги Савов
05-10-2010, 09:04
Колега,не се занимавай сам с глупости!Отиди в някой от сервизите във форума!Гледам си от София!Да ти промият цялата охладителна система!След това си купуваш оригинален антифриз Парафлу!И решаваш проблема!Като караш такава кола не се правят компромиси,за да не ревеш после!Успех!:asthanos:
Не че нещо, ама смяната на антифриз, чак толкова сложно и ужасно трудно нещо ли е? Вие го изкарахте все едно основен ремонт на мотор е тръгнал да прави. А то е малко свинска и времеотнемаща, но в никакъв случай сложна работа...
Не че нещо, ама смяната на антифриз, чак толкова сложно и ужасно трудно нещо ли е? Вие го изкарахте все едно основен ремонт на мотор е тръгнал да прави. А то е малко свинска и времеотнемаща, но в никакъв случай сложна работа...
Вярно:thumbup:,ако нямаш условия си е малко "свинска" работа,но определено не иска научна степен.Трябват търпение и внимание.
Само ще вметна че антифриза е отровен и не трябва да се излива пред блока в градинката. Събира се и се предава в спец. пунктове. Ама то това що ли да е важно...
Само ще вметна че антифриза е отровен и не трябва да се излива пред блока в градинката. Събира се и се предава в спец. пунктове. Ама то това що ли да е важно...
100% си прав.Същото се отнася и за другите течности от колата,но това вече е въпрос на съзнание.
В твоя случай ти трябват точно 7.2 литра готова смес или 2,4 л.концентрат който се разрежда 1:1 с дестилирана вода.
Най-лесния начин за смяна е следния купуваш си антифриза отиваш в който и да е сервиз и докато пиеш едно кафенце си готов "плащаш и се мащаш" :whistle:
slavco_156
05-10-2010, 14:22
Колеги а на колку време го менете антифриза на ваште алфички, ас несам го сменил 2.5 год. но сега ке го сменам, ред му е
Поздрави
Види го дали е органски (жолт,црвен) или минерален (плав). Органскиjа го мени на поголем интервал, ако пишува longlife може дури после 5 години, минералниja на наjмногу две години го мени. На Алфа е подобро со органски.
Поздрави на сите алфисти во Скопje и Македониjа!
mirchozo
05-10-2010, 16:51
Види го дали е органски (жолт,црвен) или минерален (плав). Органскиjа го мени на поголем интервал, ако пишува longlife може дури после 5 години, минералниja на наjмногу две години го мени. На Алфа е подобро со органски.
Поздрави на сите алфисти во Скопje и Македониjа!
Нищо не можах да схвана от това мнение колега, органски моргански, ч...п и половина.
В книжката на производителя пише че този с който трябва да се кара колата е G11, демек син. Който с каквото иска с това да я кара в крайна сметка, стига да не се смесват0. Моята от 2г я карам със син и всичко си е ОК, но понеже в момента е малко разглобена, ще почистя всичко добре и ще налея червен G12 (такъв имам в момента).
Ами писаното е на македонски, затова сигурно не си го разбрал напълно. Само че колегата е от Скопие и затова му отговорих така, да го улесня.
Органичният антифриз винаги е бил по-доброто решение. Проблемите при него са два - че е по-скъп и ако се слага на двигатели, правещи повече ръждиви наноси (както при Реното ми от подписа), не си трува от него да се слага, защото за приблизително 2 години почва да пожълтява и кафенее антифриза, т.е. вече е за смяна така или иначе, а системата за промивка, затова на Реното слагам син, минерален. Единствено гледам да е хубава марка с добри антикорозионни добавки.
Но на Алфата определено съм на мнение, че с органичен би било по-добре. В книжката може да пише друго, ама никой няма да ти се скара, ако сложиш по-хубаво от препоръчаното. ;)
Споделете и за предпочитан от вас сервиз в София, в който ще направят нормалната процедура за почистване на охладителната с-ма и ще заредят новия антифриз, без да ти забравят половината скоби незатегнати, капачката на разширителния затворена и радиатора обезвъздушен?
То затова повечето колеги се заемат с работата сами, май?
slavco_156
05-10-2010, 17:48
Мерси колеги, поне ас се стараја да пиша повече на Блгарски колку то мога и знаја.
При мен като што го виждам антифриза си е син, и това му е хубава сина боја. Тој ми го имат сложено в един сервис б Перник, мислаче BOSSH да се казваше, поне така имаше закачено голема реклама. Там го мина првиа севис селд покупката в Драгичево
Штом е син и е на две и пол години - мислам дека е подобро да го мениш. Но ти си знаеш наjдобро.
slavco_156
06-10-2010, 10:35
Ште го мена, ас о тук научих сичко за Алфата ми и ште си слушам мнениата на постарите и поискусните ми колеги.
Мерси
ludkanar
07-10-2010, 20:58
Къде ще оперираш колата,защото в полеви условия ще ти е почти невъзможно.Има пробка за обезвъздушаване в горната част на радиатора.Внимавай да не вдигаш повече от 110градуса.По добре някой който го е правил да се нагърби със задачата.
Е тука колега каза най-голямата глупост.Питам само защо няма да успее в полеви условия?И кво кат дигне над 110'?
Е тука колега каза най-голямата глупост.Питам само защо няма да успее в полеви условия?И кво кат дигне над 110'?
И какво като вдигне 110 градуса,предпазва се главата от прегряване и като вдигне означава,че системата не е обезвъздушена добре.Течноста кипи.:bravo:
ludkanar
08-10-2010, 00:06
И какво като вдигне 110 градуса,предпазва се главата от прегряване и като вдигне означава,че системата не е обезвъздушена добре.Течноста кипи.:bravo:
Че на 110' и няма нищо на главата.Моята е удряла повече от 110 и то 2 пъти.Няма проблеми антифриз 200гр за цяло лято.
Стигне ли тези градуси значи,че нещо не е наред.:comphits:
ludkanar
08-10-2010, 00:33
Стигне ли тези градуси значи,че нещо не е наред.:comphits:
Така е,но не е сложно.Има доста изписано по тая тема.Колегата ще се справи и сам.Надявам се де.
Колега какво стана със смяната на антифриза,да не роди.:grandpa:
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.