Проблем по окачването със симптом.

[gjulizar83]

Колеги някой ако се е сблъсквал с следния симптом да каже кое е проблемното. Значи алфата е 156 2.4 136 коня. При навиване на пълен ляв на волана точно накрая когато волана е навит се чува глъхнещо чукане. За да се появи отново трябва да се исправи волана и да се навие пак до край. По принцип този шум съм го чувал в тропаща рейка, но тук проблема се явява само когато се навие на пълен ляв. Долните носачи са нови, горните мисля че не са сменяни. Сега няма кога да е взема колата да е прегледаме, понеже момчето с тази алфа си има собствен бизнес и му трябва всеки ден.

[dobromirski]

На място или в движение ?

[Zeppelinist]

Хм, при мен го има същото приглушено тропане при пълен ляв или десен на място - за мен най-вероятно са сплескани/втвърдени тампони на мотора и в 2-те крайни положения се получава опиране на мотора в съответната полуоска. При това при работа на място в колата се усещат осезаеми вибрации /2,4 jtd/ - смятам, че не е нормално. За сега един майстор ми каза, че тампоните са наред, но смятам като се видя по-свободен както казва Ферарист да проверя при друг ''проверител", че този нещо не ми вдъхва доверие.

Интересно ми е какво ще се окаже при колегата.

[ludkanar]

Хм, при мен го има същото приглушено тропане при пълен ляв или десен на място - за мен най-вероятно са сплескани/втвърдени тампони на мотора и в 2-те крайни положения се получава опиране на мотора в съответната полуоска. При това при работа на място в колата се усещат осезаеми вибрации /2,4 jtd/ - смятам, че не е нормално. За сега един майстор ми каза, че тампоните са наред, но смятам като се видя по-свободен както казва Ферарист да проверя при друг ''проверител", че този нещо не ми вдъхва доверие.

Интересно ми е какво ще се окаже при колегата.

Мисля,че не каза нищо с което да си полезен на колегата.1-во той не се оплаква от вибрации по волана.2-ро тва с полуоските никак не ми се вярва,за мен са глупости.Втвърдените тампони може да не дават на мотора да мърда и да предава вибрациите по купето(както и волана),но да мърда и да удря в крайни положения на полуоската са глупости.Ако греша нека бъда поправен,тъкмо ще помогнем на колегата.

[Zeppelinist]

Мисля,че не каза нищо с което да си полезен на колегата.1-во той не се оплаква от вибрации по волана.2-ро тва с полуоските никак не ми се вярва,за мен са глупости.Втвърдените тампони може да не дават на мотора да мърда и да предава вибрациите по купето(както и волана),но да мърда и да удря в крайни положения на полуоската са глупости.Ако греша нека бъда поправен,тъкмо ще помогнем на колегата.

Аз изказах моите предположения и е възможно поне с нещо да бъда полезен на колегата. Не виждам ти да предлагаш нещо по-компетентно от моите "глупости".

[ludkanar]

Аз изказах моите предположения и е възможно поне с нещо да бъда полезен на колегата. Не виждам ти да предлагаш нещо по-компетентно от моите "глупости".

Нещо по рейката,но може и да бъркам щото не съм специалист.Затова написах знаещите да поправят.

[Bobo]

По принцип при пълен ляв се стига до ограничителя на рейката от дясно и е възможно просто да се чува чукването в края, ако обаче не е точно накрая а е преди това означава че гребена на рейката има счупен зъб в единия край ;)

[ФЕРАРИСТ]

Което е доста болезнен за портфейла ремонт......

[ReLeFNIQ]

Няма страшно всичко го има на добри цени втора ръка не шашкайте човека

[Bobo]

Няма страшно всичко го има на добри цени втора ръка не шашкайте човека

Че то и рециклирането не е повече от 160лв на рейката;)

[rusiq86]

Колега аз лично препоръчвам рецеклиране, защото не можеш да гадаеш в какво състояние е втора ръка рейка (дори прегледно да няма луфтове, тефлоновите втулки може да имат леко износване, което да се увеличи след време, говоря от личен опит). Рецеклирането става доста бързо!

[undy]

.....при пълен десен,като тръгна по-рязко се чува и усеща притупване.имам горен ляв носач за смяна,възможно ли е да е само от него или да се приготвя и за още нещо за смяна.лошото е,че още незнам в какво състояние са тамп. на двг и ск.кутия.и още нещо-като мина през спящ пол.се усеща едно придръсане на цялата предница и неприятно усещане в купето(другите носачи за здрави)дано не задавам въпрос от "серията тъпи"...

[gjulizar83]

.....при пълен десен,като тръгна по-рязко се чува и усеща притупване.имам горен ляв носач за смяна,възможно ли е да е само от него или да се приготвя и за още нещо за смяна.лошото е,че още незнам в какво състояние са тамп. на двг и ск.кутия.и още нещо-като мина през спящ пол.се усеща едно придръсане на цялата предница и неприятно усещане в купето(другите носачи за здрави)дано не задавам въпрос от "серията тъпи"...
горен носач само за сега..

[ludkanar]

Мяза ми на каренце...

[undy]

Мяза ми на каренце...знам ли,маншона не е мръднал,няма течове на грес..........

[tre]

колега от моя опит сменяй всичко на ред по окачването то е ясно, че всичко е тръгнало .Аз от началото едно сменям после след 5месеца друго и се ядосах и смехих цялата предница.Иначе нема оправия се нещо изкача и ти бърка сметките постояно.

[ludkanar]

знам ли,маншона не е мръднал,няма течове на грес..........

Това не е гарат че е здраво.Може да е тръгнало,нищо че маншона е здрав.

[undy]

днес пък установих,че при пълен десен,на място и на ръчна,на 1-ва скорост като я замъча да тръгне и пак притупва,не е тракане защото колата е на място,а притръсане и почукване.явно и носача не е защото е на място.
колегата е прав,че е най-добре всичко наред,но момента не е такъв,точно сега.

[ludkanar]

днес пък установих,че при пълен десен,на място и на ръчна,на 1-ва скорост като я замъча да тръгне и пак притупва,не е тракане защото колата е на място,а притръсане и почукване.явно и носача не е защото е на място.
колегата е прав,че е най-добре всичко наред,но момента не е такъв,точно сега.

Колегата въобще не е прав,защото в тази криза сигуро 10% от съфорумниците ни могат да си позволяват такива яки ремонти.Търси добър майстор за да намери причината без да се налага да му плащаш много за това и сменяй каквото е нужно.Здрави и оригинални неща не сменяй че се продават адски много боклуци и не се знае какво ще ти сложат и дали ще издържи месец дори.

[ФЕРАРИСТ]

днес пък установих,че при пълен десен,на място и на ръчна,на 1-ва скорост като я замъча да тръгне и пак притупва,не е тракане защото колата е на място,а притръсане и почукване.явно и носача не е защото е на място.
колегата е прав,че е най-добре всичко наред,но момента не е такъв,точно сега.
Тампон на двигател.....ако това че си на пълен десен е случайност

[undy]

опитах и на пълен ляв и направо и няма потропване,само надясно.и аз си мисля за тампон на двг......сега ще трябва да се гледа кой е,че въобще не ги знам кой къде е,и какъв е............