PDA

View Full Version : Клапан за меко гасене


андон.маслев
21-10-2010, 11:32
От извесно време колата претриса при гасене.Ако натисна механично клапана които е вързан за дросела двигателя гасне супер.Проверих за спукани вакум маркучлета-всичко е изправно.Дросела е чист,няма маслени отлагания.Некакви идеи?
emzo
21-10-2010, 14:00
С какъв двигател е колата ?
андон.маслев
21-10-2010, 14:21
115 kс.дизел-euro3
brnthlmt
21-10-2010, 18:25
и при мен от време на време се случва не винаги
gjulizar83
21-10-2010, 18:40
при доста дизели съм го виждал тва. както и при моя.
tre
21-10-2010, 20:25
да не би да имаш впредвит ,че гасне малко като трактор
haljscho
21-10-2010, 20:48
Ми и при мен го има от време на време.......
emzo
21-10-2010, 21:47
Еми почисти тротъл бодито.
Сам ще се учудиш, колко мизерии има.
След почистването, моя двигател се гаси много по ..... как да го нарека ... мазно.
gjulizar83
21-10-2010, 21:53
Еми почисти тротъл бодито.
Сам ще се учудиш, колко мизерии има.
След почистването, моя двигател се гаси много по ..... как да го нарека ... мазно.
кое е това колега? къде се намира
ааа тва било дросела.
андон.маслев
21-10-2010, 21:57
Еми почисти тротъл бодито.
Сам ще се учудиш, колко мизерии има.
След почистването, моя двигател се гаси много по ..... как да го нарека ... мазно.

Eпа това тротъл боди не ми говори нищо.Даи пояснение де.
Slavi TD-to
21-10-2010, 22:06
да някои ако разясни как става това почистване ще сам много благодарен:notworthy:
emzo
21-10-2010, 22:09
Ето колеги:
http://www.clubfiat.net/guides/560-how-remove-clean-replace-jtd-115-throttle-body.html

Аз имам някъде снимки и на моя, ако ги намеря ще ги кача, буквално входа откъм ЕГР клапана беше почти запушен, а интересното, че самия клапан - сравнително чист.

Така и така ще сваляте , почистете и ЕГР-то.
андон.маслев
22-10-2010, 09:25
Мерси за снимките.Моят дросел си е направо чист.Егр съм го елиминирал от доста време.Все си мисля че не достига вакум.Има некакъв разпределител зад мотора от които тръгва вакума за клапана,но не ми е ясно каква роля играе и какво го управлява-наи вероятно компа.При този мотор може би ползва и сигнал от дебитомера.Абе напълниха ги с глупости тези коли.
mar4elo
19-10-2011, 10:17
Колеги, моята Алфа е 156 2.4 jtd 2000г., бихте ли ми казали, дали има подобен клапан за меко гасене и къде точно се намира той? Благодаря на всеки предварително!
андон.маслев
19-10-2011, 10:47
Колеги, моята Алфа е 156 2.4 jtd 2000г., бихте ли ми казали, дали има подобен клапан за меко гасене и къде точно се намира той? Благодаря на всеки предварително!
При този мотор няма.Дросела се слага при euro3 моторите.
dimi bs
20-10-2011, 20:18
а има ли вероятност проблема да е от разпределението на вакума
RUSEV-BGR
20-10-2011, 20:52
Таза клапа за меко гасене се задейства от соленоид,който отваря и вакума стига до нея!Соленоида се намира до резервоарчето за вакум,което се намира зад блока!Защо не работи причините може да са много!?
андон.маслев
20-10-2011, 21:43
А дебитомера има ли връзка с дросела и селеноида?
chavetoo
21-10-2011, 05:35
А клапата при теб въобще мърда ли? Защото може самата тя да е проблемна. Вземи с един маркуч и дръпни с уста да видиш дали работи клапата, ако тя работи започваш да се връщаш по маркуча и проверяваш всяко едно нещо.
андон.маслев
20-12-2011, 19:29
Вчера реших да отстраня проблема.Оказа се запецнал соленоид.Този които е зад мотора.Малко WD-40 и мотора гасне супер меко.