Грешка на мотроника 1-2-2-6 - electroinjectors (group 1)

[Furious 155]

Днес като я пожулих по магистралата ми направи впечатление едно примигване на лампата на инжекциона и светенето и по време на принудителен празен ход от 5000 до около 3600 лампата свети. Това на 5-та скорост... интересното е че грешката е тази:
1-2-2-6 - electroinjectors (group 1)- това е силовата верига за инжекторите в еку-то, според описанието.

Някой да ме насочи за какво може да става дума и къде да търся евентуален проблем?

Иначе колата работи ок. Лампата светва само при принудителен празен ход и то на високи обороти!

[Mury]

Я земи премери съпротивлението на дюзите,трябва да са 15 ома:Lkingsmiley::Lkingsmiley:

[Furious 155]

Я земи премери съпротивлението на дюзите,трябва да са 15 ома:Lkingsmiley::Lkingsmiley: предишния комплект си бяха на 16.2 ома. Тези несъм ги мерил, ама са със същия бош номер. Сега погледнах и свещите - червени са на цвят в зоната на горене. Ако е проблем в съпротивлението на инжекторите, няма ли да го казва през цялото време на работа, а реално по време на принудителен празен ход те трябва да не работят, освен при може би високите обороти, да подават малко гориво. Това трябва обаче някой по-наясно с работата на мотроника да каже!
Ще ги измеря утре сутринта, че стана тъмно!

[vladimirrrr]

В ПДФ-те пише,че при тази грешка се сменя компа.Конкретно в бумагата за електрически и електронни диагнози,стр.25-26.

[Furious 155]

В ПДФ-те пише,че при тази грешка се сменя компа.Конкретно в бумагата за електрически и електронни диагнози,стр.25-26.
инжекторите са по 16-16.3 ома. С един малко пиклив уред ги мерих, но изглеждат нормално. Тази грешка със старите инжектори не се е появявала, за да набедя мотроника...

[Furious 155]

днес вечерта навръщане към София пак ми го направи, но само веднъж и колкото и да се опитвах след това да се получи, не се повтори!

[Mury]

Ако нямаш имо,спокойно може да пробваш с друг комп,е трака за успокоение:devil::devil::devil:

[Furious 155]

Хмм пак се повтори оная вечер на 202-ра точно и то в гонка...

[Pastora]

Аз имам друг комп за сверка, ако ти трябва ;)

[Furious 155]

Аз имам друг комп за сверка, ако ти трябва ;)Аз имам комп - моя е този с връзката към имобилайзера, но не го прави регулярно за да мога да тествам и да знам че е от него.

[Pastora]

Вземи друг комп назаем и покарай с него, ако не ти прави номера, значи е от него :)

[don_pepone]

колега провери си буксата на компютъра да нее окислена и да пада напрежението към тази група инжектори или данеби да маш оголена изолация на някое от двете кабелчета за тези инжектори и да опира някаде ( оттечка)

[Furious 155]

колега провери си буксата на компютъра да нее окислена и да пада напрежението към тази група инжектори или данеби да маш оголена изолация на някое от двете кабелчета за тези инжектори и да опира някаде ( оттечка)
ще се заровя тия дни, защото започна да се обажда при всяко изрязване на пълна газ! Окисления няма видими, конектора е ок, но ще се заровя, да видим къде е ключа.
Дано не е тръгнало екуто!

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-164-and-166/30925-alfa-164-fault-codes-24v.html
тук не ме кефи какво пише, а именно: 1-2-2-6 ECU faulty

[Furious 155]

пак е така с друг мотроник... светва ми надълго при има няма 4400, като не е винаги, но определено има някаква драма - прегледах и масите - двата кабела хванато за капака на валовете! И болтовете на тоя капак понатегнах, да не е ел. проблема през тях! Засега без ефект. Започвам да си мисля че тия инжектори имат някаква драма!

[Furious 155]

върнах на колата оригиналните инжектори и пак светва с тази грешка мотроника.... :new_Eyecrazy: ще играе чука ми се струва :whip:

Проблема освен на принудителен празен ход го прави и на ускорение над 4000/5000 оборота. Не е зависимо от мотроник и инжектори засега.

Ще и изтръгна сърцето, да остане само машината накрая!!!:chair:

[don_pepone]

kолега премери напрежението от главното реле към мотроника и това от мотроника към инжекторите( ако може на запален двигател. Погледни в менюалите или ауто дата-та колко трябва да е и сравни.

[don_pepone]

Напредък ????

[Furious 155]

Напредък ????

тц, не съм мерил, но смених мотроник, инжектори и все тая...като си реши се осветва като и подавам повечко газ. Иначе в лек градски режим си шава като нормална кола... но иначе не става! Интересното е че като светне чека продължава да си ускорява на върната газ тая гад!!! Все едно продължава да бута бензин, вместо да е вече в принудителен празен ход.

Ще търся явно помощ от диагностик, да видим ще разреши ли ребуса!

[vaklinator]

Много ми е интересно как ги четете тези грешки?
Някой би ли ме светнал.

[Furious 155]

Много ми е интересно как ги четете тези грешки?
Някой би ли ме светнал.
ето как: http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=3159&highlight=%E1%FA%F0%E7%E0+%E4%E8%E0%E3%ED%EE%F1%F2 %E8%EA%E0

работи само на 155 с имобилайзер и май само на 8 клапанов мотор.

По темата - ще видим има ли промяна след като свалих 4-те реленца под дебитомер-а и ги почистих по контактите отвън и вътре! Ще пиша пак!

[Furious 155]

свалих 4-те реленца под дебитомер-а и ги почистих по контактите отвън и вътре! Ще пиша пак!
ОТНОВО свети като върна газта с повече обороти, при смяна на предавките!

[Furious 155]

ОПРАВИХ Я !!!

Преди време като сменях инжекторите, след слагането на другия ми комплект и палене на място с отворен капак, при форсиране първия път само, се чу едно силно изщракване на метал, като от реле, но по-плътно и звучно. Всичо това съвпадна със светването, по описания в тази тема, на чек-а! Изщракването не беше от реле и от самия мотор, но дойде отгоре на двигателя и това веднага ме насочи към мотора за празния ход.
От днес на обяд съм с друг такъв мотор от друга кола, не нов и ефекта с тази грешка вече не се наблюдава! Режа я до край в оборотите и няма проблем.
Диагнозата е мотора за празния ход, но тепърва мисля да го разглобя и да видя какво го кара да греши и да се шашка по време на форсиране и при принудителен празен ход.

[don_pepone]

:thumbup:

[vaklinator]

ето как: http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=3159&highlight=%E1%FA%F0%E7%E0+%E4%E8%E0%E3%ED%EE%F1%F2 %E8%EA%E0

работи само на 155 с имобилайзер и май само на 8 клапанов мотор.

По темата - ще видим има ли промяна след като свалих 4-те реленца под дебитомер-а и ги почистих по контактите отвън и вътре! Ще пиша пак!

на моята нестав, явно няма записани никакви грешки в мотроника:pp:

[don_pepone]

Късметлия

[vaklinator]

Късметлия

Де тоз късмет да се оттърва от нея за 7000 лева....ехееее
Сорри за спама:?

[don_pepone]

Това Седмица ли е преди нулите или аз не виждам добре :)
Иначе за разните проблемчета на алфите съм се очудвал как могат сами да изчезват, както моят проблем с прекъсването и гърменето на студен двигател- само се оправи и край,никой не разбра кво и имаше.