Налягане на маслото

[svilenalpanev]

Монтирах си уред от Лада. На загрял мотор при градско каране имам около 1 бар на 850-900 оборота. На 5000 имам около 7 бара.

[Kris]

уреда да не би да го сложи на мястото на онзи който е свързан с червената лампа?

[staiger]

колега дай малко снимки .малко подробности ако може ,интересна газарийка

[Bobi_33]

Има 2 фабрични отвора с резба по боксерите на маслени магистрали, единият е на блока пред делкото. Там в повечето версии има меситгова тапа. Mоже там да се навие датчика, а там седи и оригиналния на 1-ва серия QV (при мен е там)
Другият датчик (за лампата) седи над масления филтър, като при 16V в някои варианти има тапа а датчика седи пред делкото. Избирате си някой от 2-та варианта и си навивате датчика за уред със стрелка. Може да си намерите датчик и уред от 1-ва серия, като та панелчето оригинално има и волтметър.

[Kris]

Боби, а за температурата на маслото?

[drigata]

Заварка на гайка на картера и монтаж на датчик за температура!!!!!

[TishO]

Заварка на гайка на картера и монтаж на датчик за температура!!!!!


Така няма ли да показва грешно! този датчик нали първо е от вънка второ като го духа вятара от скороста няма ли да показва по малко???????
или аз не хванах!!!!!

[Bobi_33]

Така няма ли да показва грешно! този датчик нали първо е от вънка второ като го духа вятара от скороста няма ли да показва по малко???????
или аз не хванах!!!!!

Сърцевината, която мери в действителност е вътре. Може и горе при филтъра да се сложи. Зависи какъв датчик ще се намери.

[svilenalpanev]

Има 2 фабрични отвора с резба по боксерите на маслени магистрали, единият е на блока пред делкото. Там в повечето версии има меситгова тапа. Mоже там да се навие датчика, а там седи и оригиналния на 1-ва серия QV (при мен е там)
Другият датчик (за лампата) седи над масления филтър, като при 16V в някои варианти има тапа а датчика седи пред делкото. Избирате си някой от 2-та варианта и си навивате датчика за уред със стрелка. Може да си намерите датчик и уред от 1-ва серия, като та панелчето оригинално има и волтметър.

И как ти е наляганто?

[Bobi_33]

И как ти е наляганто?


Със Селения 20К на празен ход топла 1-1.5 бара, във средни и високи обороти 5 бара

Със Селения Рейсинг (в момента) държи 2 бара на празен ход и бие тавани до 7 бара във обороти.

[rasho 33 imola]

При мен датчика за налягане на маслото е пред делкото,а температурния е при масления филтър.Ползвах уреди от Ауди 100,датчика за налягане също е от ауди с два изхода,един за налягането и един за лампата на таблото.Налягане загряла 1 бар,на обороти 4 бара с 20к а колко е вярно:unsure:

[svilenalpanev]

Налях 5W40. Загряла при градско каране 1,5 бара на обороти.

[Bobi_33]

Налях 5W40. Загряла при градско каране 1,5 бара на обороти.

На какви обороти?
По принцип нашите кошове са за по-дебело масълце. Не обичат немските виждания за масло.

[svilenalpanev]

850-900 Винаги зимата карам с 5W40.

[Bobi_33]

850-900


Щом е на празен ход е добре налягането.:yes:

[svilenalpanev]

Сменил съм основни и биелни лагери. Но когато на вън е 20 градуса нещата се променят.

[Bobi_33]

Сменил съм основни и биелни лагери. Но когато на вън е 20 градуса нещата се променят.

Надолу ли отива налягането при 20 градуса?

[svilenalpanev]

С 5W40 да, но с 10W60 не.

[Bobi_33]

E то 10W 60 по принцип си е топ клас при всички марки масла. Нормално е да се държи най-гъвкаво във всички темперетурни и оборотни диапазони.

[MrX]

Ето една добра идея за температурата на маслото без добавяне на датчици, пробиване, заместване и т.н.

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-33/Electrics/Oil-Dipstick-With-Integrated-Temperature-Sender::1102.html

[TishO]

Ето една добра идея за температурата на маслото без добавяне на датчици, пробиване, заместване и т.н.

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-33/Electrics/Oil-Dipstick-With-Integrated-Temperature-Sender::1102.html


http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-33/Electrics/VDO-Oil-Temperature-Signal-Unit::1762.html