Нормално ли е да работи на 65-70 градуса? 164 2.0

[kiko1213]

моята подводница когато влезе в температурен режим,работи на 65-70градуса,а на 80гр. включва вентилатора да охлажда! както съм забелязал повечето коли работят на 90-95 градуса! нормално ли е при 2.0 TS 106KW да работи в тази температурна граница 65-70гр.?благодаря предварително!!!

[Sunny]

За термостат си .
Има доста писано по въпросите и проблемите свързани с 164.
Прочети раздела обстойно и ще намериш всичко за което се сетиш .

[kiko1213]

а в какъв режим работи нормално този мотор и значи ли това ,че термостата отваря по-рано?

[Sunny]

Нормалната температура е 92 градуса - поне на моята .
на 98 се пуска перката на радиатора .
Казах ти... смени си термостата - около 50-60лв е на BEHR има и по-евтин вариант на Vernet но нямам впечатления от
него.

[Boby]

Според мен не е за термостат, а показанията на таблото не са верни или датчика за температурата не е неред.Най-добре отиди на диагностика да видят колко градуса показва датчика за температурата на инжекциона.

Остава и варианта да е със странно разграфените табла.Този въпрос е дискотиран доста.

[didod]

На суперката термостата отваря на 87 гр. и стрелката стои около това обикновено. Може колегата да бодне една термодвойка в казанчето и да види какво става, като отвори термостата.

[Sunny]

Дидо суперката май не е 106 kW ;)
Aма нейсе колегата не е казал и годината де .. само киловатите .
Според това което е писал - 106 kW съдя ,че не е суперка .

[didod]

105 и малко или 106 и малко. Или 144 к.с. Суперка. :) Ама знам ли...

[Sunny]

Стана тяяяя .. не си знам киловатите ;)
Верно старите бяха 109 kW ....

:big_whoops:

[BatVas]

абе най-вероятно не ти показва правилно- щом казваш , че перката включва и то пак на по ниската температура. А я кажи как ти е разграфен уреда за температурата- защото ако ти е по средата 70 като при мен може да се заблудиш !

[alfaracer]

На тези автомобили като им остареят таблата и сички показания отиват по дяволите.На мен преди 3 години скоростомера взе да ми показва значително по малко, а преди 1 година оборотомера взе да показва почти двойно.И си викам ехее ограничителя на оборотите ми се е изключил колко лесно си правя 8000.Волтмера ми ми показва вместо 14 направо почти 15, а термометъра вместо 90 показва 81-2.Другите уреди не съм ги проверявал.От форума си купих едно табло ,което беше още по развалено ,но няма значение.Искам да ви кажа (може някои от вас да знят),че открих едни винтчета на таблото ,чрез които можеш да си сверяваш оборотомера и скоростомера.Те са общо 4 по 2 на уред, 1 за груба настройка и едно за фина.Фината настройка може да се бута само ,като се свали ония навес над таблото, и така сверих си уредите.

[Boby]

Не си чел внимателно всички теми.:roll2: Много отдавна съм писал за тези болтчета и за регулиранего на километража и оборотомера.

[kiko1213]

уреда на таблото започва от 60гр.посредата са 90 а алфата е 95-та год. и е осемклапанова с верига, двувалова и на италианския талон пише че е 106kw,а това за уредите че се побъркват когато поискат и при мен се случва! на какво се дължи?