Климатроника отказа

[Diksan]

Колеги туко що се регистрирах и съм нов, от скоро имам алфа 155 1.8 има проблем с климатроника всичко по тъблото свети, но вентилатора не върти абслютно нищо не се случва, когато пусна директно ток към вентилатора той върти под волана релетата ги гледах има едно жълто като го извадя и таблото на климатроника гасне разгобих релето зачистих го не е залепнало и няма промяна какво може да е прегледъл съм всички бушони в двигателния отсег и в купето но немя ефект, имали някъде нещо което да оправлява този климатроник. Ако някой може да помогне къде да търся проблема да сподели ще съм благодарен:thumbup:

[Pastora]

Релето, което управлява скоростите на вентилатора, то ти е проблема най-вероятно. Ето ти и темата, при различните модели на алфа се намира на едно и също място, изглежда идентично:

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=38065

Просто може да си купиш втора ръка същото от някой колега, ако не ти се занимава да го ремонтираш :)

[Furious 155]

само да допълня че има един бушон отпред в кутийката до радиаотора на колата, точно до резервоара за хидравликата, в която има пластинчати бушони. От такъв бушон идва постоянния + към вентилатора в купето. При мен той лятото ми скъса нервите докато стигна до него - оправих го с навиване на проводник със съответното сечение за ампеража! Успех!

[Diksan]

утре ще проверя тези неща и ще пиша, ако има други идей моля казвайте че съм се видял в чудо вече :)

[Alfa User]

При мен всички бушони и релета си бяха ОК, и вентилатора пак не бачкаше. Оправихме го с пускане на директен кабел от входния панел (дето разпределя тоците за купето) със самостоятелен бушон към моторчето - сега духа баш както си трябва (преди да спре, духаше доста слабо дори на макс степен).
Ама по тая тема вече е писано много - има търсачка за тази цел :)

[Diksan]

Така до платката идва ток, но след нея не идва явно в нея ще е проблема, ще я закарам да я види някои ел техник

[Diksan]

Така Проблема е решен и колегата Furious 155 Беше прав оказасе в пластинчатия бушон в двигателния отсег, платката беше добре, сега вентилатора върти яката:super::super::super:

[Pastora]

Използвам темата по друг въпрос. Имам малка заигравка с климатроника. Понякога не иска да се изключи, таблото не свети, но си върти, после започва да мени температурата сам и стига до 100 градуса, после минавам през дупка и се оправя. От прецакан датчик за температура има ли подобни шашкащи симптоми?

[Furious 155]

Използвам темата по друг въпрос. Имам малка заигравка с климатроника. Понякога не иска да се изключи, таблото не свети, но си върти, после започва да мени температурата сам и стига до 100 градуса, после минавам през дупка и се оправя. От прецакан датчик за температура има ли подобни шашкащи симптоми?коя температура се променя до 100 - външната ли? Ако е от него, ми се струва че са куплунзите на датчика в огледалото!

п.п. добре че има дупки да се оправя! ;)

[Pastora]

коя температура се променя до 100 - външната ли? Ако е от него, ми се струва че са куплунзите на датчика в огледалото!

п.п. добре че има дупки да се оправя! ;)
Зададената от мен стойност се променя, което ме навежда на мисълта да ровя до волана, но не знам дали е само от това :(

[Furious 155]

Зададената от мен стойност се променя, което ме навежда на мисълта да ровя до волана, но не знам дали е само от това :(е тя зададенета след 32 градуса е HI...няма 100 - опция варене на яйца!
Има някаква контактна история явно.... свали таблото на климатроника и конекторите ги почисти малко и монтаж пак! Огледай за съмнително състояние на елементи.

[Pastora]

е тя зададенета след 32 градуса е HI...няма 100 - опция варене на яйца!
Има някаква контактна история явно.... свали таблото на климатроника и конекторите ги почисти малко и монтаж пак! Огледай за съмнително състояние на елементи.
Явно утре ще е ден за разглобяване :)) Моят дисплей показва 100 градуса, когато полудее и си мени сам температурата :)

[Flame]

Аз имах подобен проблем-сам си пускаше най-силната степен и сам се пускаше,когато беше изключен,с бате Мимо го оправихме като той свали платката за управление на вентилатора под жабката и я презапои цялата,сега всичко е наред.:magic:

[Pastora]

Аз имах подобен проблем-сам си пускаше най-силната степен и сам се пускаше,когато беше изключен,с бате Мимо го оправихме като той свали платката за управление на вентилатора под жабката и я презапои цялата,сега всичко е наред.:magic:
И аз го имах проблема, смених платката:) Открих иначе сегашния ми проблем - вътрешен датчик за температура. Беше целия в мизерия и прах. След почистване и възстановка на ситуацията, вече нямам проблем, всичко си е ок и побъркването на уредите изчезна :)

[Flame]

Чудесно:party:

[Pastora]

Хоп, пак се появи, чистих всички клеми с контактен, но понякога полудява. Пример - изведнъж започва да си мени зададените стойности на температурата. Понякога не се гаси от бутона (може пак да ми е заминала платката за вентилатора) или не иска да се смени скоростта на вентилатора. Някой колега може ли да провери, дали ми е ок платката за скоростите на вентилатора, защото мултицета го гледам като изкопаемо ? Видимо е ок, но знам ли...

[milenvt1982]

имам алфа 156 и имам проблем с климатика не тръгжа на студено: зареден е с газ компресора тръгва вентилатура също но студено не помагаите
:big_heat:

Колега, задай въпроса си в раздела за Алфа 156 - тук караме дърти 155-ци, и нещата не са много близки (освен принципно...)

[Pastora]

имам алфа 156 и имам проблем с климатика не тръгжа на студено: зареден е с газ компресора тръгва вентилатура също но студено не помагаите
:big_heat:
При ниски външни температури няма как да работи на студено. Пък и е редно да обясниш, защото лично аз почти нищо не ти разбрах. Примерно пробвай да използваш препинателни знаци. И освен това си има раздел за 156 ;) Иначе ако не загрява, тогава си за термостат.

[mimouzunov]

Хоп, пак се появи, чистих всички клеми с контактен, но понякога полудява. Пример - изведнъж започва да си мени зададените стойности на температурата. Понякога не се гаси от бутона (може пак да ми е заминала платката за вентилатора) или не иска да се смени скоростта на вентилатора. Някой колега може ли да провери, дали ми е ок платката за скоростите на вентилатора, защото мултицета го гледам като изкопаемо ? Видимо е ок, но знам ли...

На някоя от срещите ще ти откача моята чудесия и ще ти я дам да си тестваш... А аз ще прегледам тогава твоята...

[Pastora]

На някоя от срещите ще ти откача моята чудесия и ще ти я дам да си тестваш... А аз ще прегледам тогава твоята...
Супер, мерси предварително Мимо, може на срещата на 5-ти да свършиме тая щуротия, ако идваш :)

[MUROMAN]

Добре колетги искам да попитам и аз нещо.
При мен проблема е следния:
Аз имам парно ,тоест духа топло само на HI.:wallbash:
Като работи само на HI се сещате ,че доста бързо ми става лошо.Намаля ли на 32 дори почва да духа хладно.
На всички други положения духа студено или хладно.:wallbash:
Има ли като при обикновенното парно някакви степени на управление или нещо такова и именно то да е сдало багажа и да работи само на максималн степен HI???

[face/off]

Добре колетги искам да попитам и аз нещо.
При мен проблема е следния:
Аз имам парно ,тоест духа топло само на HI.:wallbash:
Като работи само на HI се сещате ,че доста бързо ми става лошо.Намаля ли на 32 дори почва да духа хладно.
На всички други положения духа студено или хладно.:wallbash:
Има ли като при обикновенното парно някакви степени на управление или нещо такова и именно то да е сдало багажа и да работи само на максималн степен HI???

Смяна кранчето на климатроника за топлия въздух!!!
И аз го имам същия проблем,само че когато съм на HI и след това върна на 27 пак си духа топло,но сръвнение с миналата година си е направо студено:hi_temerature:

[Furious 155]

е какво да му е на крана на парното???
Пускате на авто като искате определени градуси в колата и готово. Клапите за въздух ги управлява климатроника.
На загряваща кола на 32 градуса като сложа ми духа топличко, но като стигне работна температура на 32 ми е хладно да, но все пак по-малко охладителна течност минава през малкия кръг. Затова АВТО, като искате умерено топло.

[Da_Fuse]

И аз го имам същия проблем на ланчията - там климатроника, че и управлението е 1към1. Духа ми топло само на "хай" и не е от това, че е достигнал желаната темперетура. Когато запаля колата да речем, и задам темперетура 32 градуса независимо, че е студено в купето отново духа хладновато, а като дам на "хай" започва да ис духа жега.... Подобен беше и случая със "лоу" през лятото - духаше студено само на "лоу"... :hi_temerature:

[don_pepone]

А на мен ми чудно защо като задам да духа топло , независимо дали на хай или някакви градуси и като натисна бутона АУТО и управлението на климатроника пуска периодично перката отпред всеедно искам да ми охлажда фреона лятото. Само незнам дали и компресора тръгва като е на ауто и на режим затопляне.

[vaklinator]

Добре колетги искам да попитам и аз нещо.
При мен проблема е следния:
Аз имам парно ,тоест духа топло само на HI.:wallbash:
Като работи само на HI се сещате ,че доста бързо ми става лошо.Намаля ли на 32 дори почва да духа хладно.
На всички други положения духа студено или хладно.:wallbash:
Има ли като при обикновенното парно някакви степени на управление или нещо такова и именно то да е сдало багажа и да работи само на максималн степен HI???

Ела да ти монтирам една пернишка печка. :butt:
По темата - аз си държа климатроника на 23 без значение от сезона.

[Kriss_155]

Привет кoлеги, да изпoлзвам темата за климатрoника.
Преди 1 месец смених страничнo лявo oгледалo в кoетo се намира и сензoра за външната температура, и катo че ли oт тoгава климатрoника спря. Нитo студенo нитo тoплo. Чува се цъканетo пoд жабката нo духане дали на тoплo или студенo няма. А катo включа за външната температура ми дава -26º. Има ли шанс да има връзка между развален сенсoр и съoтветнo климатрoника да oткаже, или прoблема е някуде другаде?
Мерсаж!
PS:Колата Алфа 155 ТS 1.8 1996

[Alfa User]

Ако си прекъснал някой кабел, или си разменил положението на кабелите в буксата, ще имаш проблем със сигурност.
Ако обаче самия датчик е прецакан - на дисплея на климатроника ще се изпише съобщение за грешка от типа на "Err X" като Х е число от 1 до 5 - просто не помня кой номер грешка беше за датчика.
В общи линии съвета е да провериш отново правилното свързване на кабелите - надявам се с това да се размине главоболието.

[Alexanderbb]

Аз пък се чудя какво му се плашите да пускате самодиагностиката на този климатроник. Той в повечето случай е толкова глупав че всичко сам си казва.

[DJ Vladic]

Така, и аз имах проблеми с огледалата(редовно ми ги трошат) и след поредната смяна, явно огледалото е от друга година и т.н ми дава нещо подобно. Аз не карам с клима, тъй като имам проблем в системата и не съм давал пари да го премахна. Но Когато нямах огледало, т.е. бяха окъсени жиците ми даваше -26 или -34. То решаваше кога и каква температура да ми дава. Когато сложих по-ноово огледало датчика за температура не е същият или има някакво несъответствие. Големи отклонения в температурата ми дава. Пък когато външната температура е над 30 гр реално, компа показва -26 отново. Когато оставя на сянка, и околната температура падне, пак си закрепя на някакви си 24-25 гр. Ткаа, че е и аз го имам подобен проблем. Мислех си, да разглабям счупеното си огледало и да сложа неговите датчици и карантии. Ама играчката е много и рискувам да си счупя текущото. И съм го оставил квото бъде. Пиши как си се справил с проблема.

[Da_Fuse]

Колеги, споделете как се прави самодиганостика на климатроника? :)

[Alexanderbb]

Колеги, споделете как се прави самодиганостика на климатроника? :)

Държиш копчето "AUTO" натиснато и даваш на контакт. После следваш стъпките от ръководството за ремонт, тук из форума има поне 10 копия

[mimouzunov]

Държиш копчето "AUTO" натиснато и даваш на контакт. После следваш стъпките от ръководството за ремонт, тук из форума има поне 10 копия

Дано не са тези копия които имам и аз... На тях много трудно се разчита каквото и да било!!
Ако някои има по-четливи да ги сподели по някакъв начин...

[Alexanderbb]

Пробвай с тези, едни от най-четливите са
http://www.berlinasportivo.com/pages/wshop155.php