PDA

View Full Version : Официално: Fiat ще продава част от Ferrari



blacksnoopy
16-11-2010, 17:31
http://www.automedia.bg/files/articles_body/2010-11/AR-311159929.jpg


Целта е по-голям дял в Chrysler.
Слуховете, които се появиха по-рано през годината се оказаха верни. Днес изданието Automotive News, публикува информация според която, във Fiat планират продажбата на дял от супермарката Ferrari. Информацията е определена като официална и гласи, че целта на италианците е придобиването на по-голям дял в Chrysler.

Плановете на италианския концерн включват придобиването на 25% от Chrysler през първото тримесечие на следващата година, като целта процентът да нарасне до 35% в края на 2011 година.

Това е станало ясно от изявление на изпълнителният директор на италианския гигант Серджо Маркионе, направено пред анализатори. Според тях, Маркионе е дал да се разбере, че Fiat и Chrysler ще станат една компания.

Очаква Fiat да се раздели с акции във Ferrari на стойност $3.1 млрд., като целта е собствеността на групата във екзотичната марка да достигне до 51%. Както знаете в момента Fiat притежава 85% от Ferrari и 20% от собствеността на американската Chrysler.

Пред анализаторите Маркионе е потвърдил интересът на Volkswagen Group към Alfa Romeo, но е споделил, че ако има продажба, тя ще бъде на изключително висока цена.

http://www.automedia.bg/news/article_11252.html

Flame
16-11-2010, 17:42
Смятай:-|

Peak1
16-11-2010, 17:54
:shoot: Маркионе

Furious 155
16-11-2010, 17:56
Всичко е бизнес! Най- ще боли ако Фауве купи Алфа :). За Ферари, все още ще си държи Фиат контрол.

morfius
16-11-2010, 18:00
ФИАТ няма интерес да продава Алфа точно в момента в който търси повече от Крайслер... все пак Алфа е единствената позната от масовите италиански марки там.
До колкото помня, те разчитат на името Алфа и базата на Крайслер да завладеят пазар в щатите.
Но в днешно време нищо не би ме учудило... а като гледам как ФВ унифицира всичко що докопа, не ми се коментира.

Flame
16-11-2010, 18:05
Ми то точно това е идеята-чрез Крайслер да продават италянски по-лесно и достъпно в Щатите,за да станат толкова големи като VW.Всичко е за пазарните дялове:grandpa:

BatVas
16-11-2010, 21:33
Все пак задържат 51% от ферари. А дано да вземат пазарен дял а с крайслер заводите и повече производство и продажби, а то поради факта ,че в щатите Алфа е разпознаваема марка, да вземат да правят повечко модели, по големи мотори , по ексклузивни версии на Алфа

Derry
16-11-2010, 22:01
Малко спорно е колко американци са чували за Алфа Ромео, но поне е сигурно, че са повече от тези, които са чували за Фиат. Като цяло за тях ще е екзотика.
http://www.loqu.com/top-10-most-popular-car-brands-in-the-usa/blogs/usacars-1271 - като гледам са чували за фолксве.

morfius
16-11-2010, 22:21
Е очаква се да се ползват платформи и решения на Крайслер в по-големите класове на Алфа ... това може да е от полза.

Ichkin
17-11-2010, 00:06
На мен са ми странни хората, които критикуват такова решение ... явно просто не са го премислили и реагират импулсивно ...
Маркионе взе много добри, премерени и навременни решения и като гледам продължава ! Евала на него и екипа му най-вече !

mochko1
17-11-2010, 01:27
На мен са ми странни хората, които критикуват такова решение ... явно просто не са го премислили и реагират импулсивно ...
Маркионе взе много добри, премерени и навременни решения и като гледам продължава ! Евала на него и екипа му най-вече !

Не може продажбата на част от печеливша компания да е добро решение ,ако им трябват пари да теглят заем !
Незнам колко печеливша е Ферари ,но не изглеждат да са зле.

Mind_Control
17-11-2010, 12:29
Не може продажбата на част от печеливша компания да е добро решение ,ако им трябват пари да теглят заем !
Незнам колко печеливша е Ферари ,но не изглеждат да са зле.

Е щом не знаеш, колко е печеливша, как знаеш, че продажбата й е лошо решение? + това ако теглят кредит, алфата дето искаш да си я купиш нова, няма да е 35 000 евро, а ще е 38 000 евро. Все пак тия лихви трябва да ги връща някой.

Ichkin
17-11-2010, 13:08
mochko, само да те подсетя, че да управляваш концерн не е като да управляваш кварталното магазинче ;)
А твърдението ти не е вярно, поради простата причина, че целта е от печеливша, компанията да стане по-печеливша :)
Аз не съм им проверявал всичките фактури и договори до вчера, но определено има логика в действията на човека ...
И ... замисли се ... ако Ферари не е печеливша компания ... на кого ще я продадеш ?

kolev
17-11-2010, 14:56
ферари в италия е икона. едва ли от фиат ще се осмелят да я продадат. а и не е за първи път някой да иска да ги купи.

morfius
17-11-2010, 16:28
Те не продават Ферари, а дял/акции в нея.
Контролния пакет и собственост си остават техни.

Докато мераците на ФВ за Алфа са за цялостна покупка... след фиаското със СЕАТ или търсят заместник за нишата или просто искат да унифицират още една марка.

mochko1
17-11-2010, 23:41
Лихвите ще ги връщат американците.

Целта оправдава средставата.... ,но не винаги е така.
Търговски рискове. Продаваш едно ,купуваш друго ,то пък се оказва нерентабилно...... и фалираш ,а може и обратното да се случи ,но аз не съм оптимист в конкретният случай.

pavlin
19-11-2010, 17:43
Фиат имат за консултант в САщ Морган Стенли и с тях са обмисляли варианти за набиране на кеш за да увеличат дяла си в Крайслер. Един от вариантите са Ферари да промени статута в АД и да продаде част от акциите си като запази 51% дял на Фиат. Това е само вариант и за сега не е потвърден и може би е малко вероятно да се случи.

---------- Post added at 15:43 ---------- Previous post was at 15:37 ----------


Не може продажбата на част от печеливша компания да е добро решение ,ако им трябват пари да теглят заем !
Незнам колко печеливша е Ферари ,но не изглеждат да са зле.

Заемът е нужен на Фиат не на Ферари и зависи колко настоящи заеми имат Фиат за момента, дали могат да си го позволят и дали е изгодно да го правят.