PDA

View Full Version : не иска да запали, свети дюзата за грешка



sonchev
03-01-2011, 13:47
здравеите аз сам нов собсвеник на алфа 166, взех я в това састояние отчаивашто, проблема е че като свети диузата не иска да пали, има моменти когато изгасва диузата и тогава колата пали, ако колата работи и светне диузата колата продалжава да си работи, ниакои ако има опит в това молиа ви нека да го сподели за да знам кокво я боли милата ми.. балгодаря предварително, :bored:

Mury
03-01-2011, 13:52
Диагностика,друго няма:balloon::balloon::balloon:

sonchev
03-01-2011, 13:58
откарах я на маистор и тои каза че е импулсен датчик на коленовиа вал, свалих го и го замерих, до колкото разбрах е здрав, а ако всеки ден хода на диагностика ще ми излезне солено.

Old Fox
03-01-2011, 14:00
Местя в правилния раздел.
Добре дошъл на новия колега и молба да влага повече старание в писането - много повече старание.

sonchev
03-01-2011, 14:23
добре заварили, ще се стараиа да сам по исчерпателен, значи нещата стояат така : миналиа собственик пали колата и му светва лампата кояато изобразиава диуза, гаси я и не иска да запали, така колата остава 3 месеца. идва си тапиа собсвеник и ресхава да запали колата,слага акумулатоара но обарква клемите в следствие на което динамото изгаря,. колата става мояа собственост,опитвам да я запаля но светва вапросната лампа за диузата и колата не иска да запали, след доста пробваня лампата изгасна и колата запали, диузата почна да свети но колата работи, след това изгасих колата дадох на контакт и диузата пак светеше пробвах да я запалияа но не моставаше, това се повтори няколко пати, откарах я на маистор които има програмите за алфа, тои ми каза че е датчика на коленовиа вал, свалих го и ми казаха как да го испробвам, направих теста и и установих че датчика има сапротивление от 814, като го допра до магнит се увеличава до над 1.200. искам да ви попитам някои дали знае от какво друго може да е. ?

---------- Post added at 14:23 ---------- Previous post was at 14:15 ----------

stava duma za ALFA ROMEO 166, 2,4 JTD

Mury
03-01-2011, 15:34
добре заварили, ще се стараиа да сам по исчерпателен, значи нещата стояат така : миналиа собственик пали колата и му светва лампата кояато изобразиава диуза, гаси я и не иска да запали, така колата остава 3 месеца. идва си тапиа собсвеник и ресхава да запали колата,слага акумулатоара но обарква клемите в следствие на което динамото изгаря,. колата става мояа собственост,опитвам да я запаля но светва вапросната лампа за диузата и колата не иска да запали, след доста пробваня лампата изгасна и колата запали, диузата почна да свети но колата работи, след това изгасих колата дадох на контакт и диузата пак светеше пробвах да я запалияа но не моставаше, това се повтори няколко пати, откарах я на маистор които има програмите за алфа, тои ми каза че е датчика на коленовиа вал, свалих го и ми казаха как да го испробвам, направих теста и и установих че датчика има сапротивление от 814, като го допра до магнит се увеличава до над 1.200. искам да ви попитам някои дали знае от какво друго може да е. ?

---------- Post added at 14:23 ---------- Previous post was at 14:15 ----------

stava duma za ALFA ROMEO 166, 2,4 JTD

С това объркване на клемите може да са много неща,включително проблем с компютъра,но пак ти казвам с гадаене няма да стане:naughty::naughty::naughty:

endeavour
03-01-2011, 16:55
...тои ми каза че е датчика на коленовиа вал, свалих го и ми казаха как да го испробвам, направих теста и и установих че датчика има сапротивление от 814, като го допра до магнит се увеличава до над 1.200...

---------- Post added at 14:23 ---------- Previous post was at 14:15 ----------

stava duma za ALFA ROMEO 166, 2,4 JTD

ОК,ама съгласно тоя тест и двата датчика,дето ги върнах,бяха годни, а пък колата запали с третия...:-|
Само пропуснах - когато колата не палеше заради тоя датчик при мен НЕ светеше дюзата.

stiko
03-01-2011, 18:17
при мен беше прекъсната едната жичка на буксата на Фазовия датчик от страна на купето и имах същия проблем

sonchev
03-01-2011, 18:27
каде се намира този фазови датчик ? знам че наи добриа вариант е да я закарам в некои сервиз но се ухарчих около колата и за това искам вашето мнение, от какво мойе да е. ели на някои дали му се е случвало.

stiko
03-01-2011, 20:11
http://www.spangerum.com:7080/cgi-bin/naread.exe?src=e:/SP.NA.00900.FCTLR/rw9.na&type=N&key=1022603004 №4

sonchev
03-01-2011, 20:27
мерси, ще опитам, ще погледна и буксите и кабелите, ще ви информирам когато разбера какав е провлема. ако няекои се досети от какво може да е- да пишеееее.

alfa156jtd
03-01-2011, 20:30
колега,виж устроиството което гаси мотора,понякога лоста заяжда.

VAN
03-01-2011, 21:08
Аз имах подобен проблем с импулсния датчик /датчик на коляновия вал/. Подобно при теб светваше и колата не искаше да запали. След като го смених с "нов" пак имах проблеми колата работеше мудно прекъсваше и тн. Реших да купя още един дадтчик но този път оригиналния/Bosch/ не заместител /EPS/. След като го смених колата неможах да я позная изчезнаха всички проблеми.

Но както ти е писал "Mury" иди на диагностика.

Успех!

sonchev
04-01-2011, 12:31
мерси за отговорите колеги, утре ще ви споделя какъв е бил проблема, ще го сменя с друг датчик и ще видиме какав ще е резултата. много ви благодаря...

Tasho
04-01-2011, 22:02
Нямам компетентно мненние по темата,но едно изречение в поста на колегате ме шокира,което се отнася за предния собсвеник.Колко трябва да меко казано загубен ,та да объркаш + и - ...Отчайващо!!!

sonchev
05-01-2011, 18:23
колега ако трябва да ти обясна за този кретен ще ми отнеме много време, днес взех друг датчик за коленовиа вал, парво го замерих,даде показаня като на стариа, сложих го но нямаше никава разлика, утре ще сменяавам на ред, датчик на ( коленовиа вал, и клапана на помпата) намерих един двигател от сащата алфа 166, 2,4. jtd. утре ще ви кажа какво е било причината. лошото е че е студено а я права пред блока,:crybaby: не мога да спа спокоино като знам че е пред блока а не мога да я покарам. ужасс :crybaby::crybaby:

Linkestis
05-01-2011, 19:35
Абе готин,напиши от къде си да вземе някои колега да доиде да го Ева!!!
Как може така да тъпчеш на едно място???

Mury
05-01-2011, 20:57
Абе готин,напиши от къде си да вземе някои колега да доиде да го Ева!!!
Как може така да тъпчеш на едно място???

Нека тъпче,да се научи,че нещата не стават пред блока:wallbash::wallbash::wallbash::wallbash:

sonchev
05-01-2011, 21:29
колега аз сам от бобов дол 70 км от софия, ще се справия с количката благодаря ти за добронамерността ти. Mury колега един пат вече сам я карал колета на диагностика и ми казаха че е от датчика на коленовиа вал, да ама не, утре ще пробвам и датчика на распределителниа вал. ако не е и тои ще пробвам и клапана на помпата, ако и тои не стене ще си отделя една заплата за да ми я поправят, знам че е по лесно и удобно да я оставя в некои сервиз но с моите вазможности е трудно,поне за сега. утре пак ще пиша за да ви споделя какво е станало с бегачката. 8-):drive::drive::drive:

balev64
06-01-2011, 14:16
Мисля си че на колегата му трябва много печен диагностик.С тази размяна на полюсите на е станало меко казано такова мазало в електрониката че чак не ми се мисли по нататък.Мога обаче, да дам един нишан на колегата.Не отдавна, имах подобен проблем, в следствие на некачествен ремонт ми се срина заден лагер на генератора, в последствие ротора задра в статора и докато се усетя от багажника замириса на елктролит.След въпросната случка на два пъти ми се задейства имобилайзера, като не ми познаваше ключа и от там няма палене ако ще да се съдереш.Питах тук, питах там и като разбрах че всеки е решил кожи да дере, най накрая се позачетох в нашия безценен форум, където много бързо намерих решение за проблема.Оказа се нагар в буксата на имобилайзера,почистих го и от тогава до ден днешен не съм имал проблеми.Та колега виж дали проблема ти не е същия тъй като това което описваш ми звучи доста познато само дето при мен светеше на таблото ключа.Има и тема по въпроса.Извинявам се че няма да мога да дам линк тъй като в момента няма да имам време да я търся.

Mury
06-01-2011, 16:13
колега аз сам от бобов дол 70 км от софия, ще се справия с количката благодаря ти за добронамерността ти. Mury колега един пат вече сам я карал колета на диагностика и ми казаха че е от датчика на коленовиа вал, да ама не, утре ще пробвам и датчика на распределителниа вал. ако не е и тои ще пробвам и клапана на помпата, ако и тои не стене ще си отделя една заплата за да ми я поправят, знам че е по лесно и удобно да я оставя в некои сервиз но с моите вазможности е трудно,поне за сега. утре пак ще пиша за да ви споделя какво е станало с бегачката. 8-):drive::drive::drive:

Ти фазовия датчик неможеш да го смениш толкова лесно,той се намира зад колелото на разпределителния вал,и се сваля ремъка и колелото:sad::sad::sad:

sonchev
06-01-2011, 17:42
здравеите скапи колеги : радвам се че има такав хубав саит като този, така сега по сащество, искам да ви кажа че колата днес сам я оправил оказа се импулсниа датчик на коленовиа вал, по принцип като го замервах с мултицет даваше сащите показаня като стариа (разваления), днес го сложих пак завартиах и хоп запали, но лампата (диузата) пак светеше,ноо не за много, след малко тя сама изгасна и повечер проблеми не сам имал, а що се отнася за обарнатите клеми. проблема беше само в динамото няма никакав друг проблем освен че беше изгорел бушона на радиото. сега ще вида как ще варви колчката и дали ще ме изненада с нещо друго. се пак аз сам я купил в това састояние ( развалена ) от тук на татак една диагностика и повече газзз :tank: :rosso_spider::rosso_spider::rosso_spider::rosso_r acers:

leketo84
06-01-2011, 18:25
здравеите скапи колеги : радвам се че има такав хубав саит като този, така сега по сащество, искам да ви кажа че колата днес сам я оправил
Много се радвам колега че вече си на пистата ! И дано без ядове скоро време !!! :tank:

sonchev
06-01-2011, 21:36
колеги,а да знаете,защо по някой пьт ми светва ключа за имобилайзера ? след няколко вадения и поставяния на ключа изгасва лампичката и тогава пали естествено.

val_mcrae
06-01-2011, 21:39
колеги,а да знаете,защо по някой пьт ми светва ключа за имобилайзера ? след няколко вадения и поставяния на ключа изгасва лампичката и тогава пали естествено.

Връзката между ключа и ключалката е слаб т.е. има малък луфт от износване. От това не прави добър контакт и не разчита ключа, това е болка на много от Алфите, а и може да намериш тук писано доста по този въпрос :)

myato
07-01-2011, 08:55
колеги,а да знаете,защо по някой пьт ми светва ключа за имобилайзера ? след няколко вадения и поставяния на ключа изгасва лампичката и тогава пали естествено.

Колега,погледни тези теми:http://www.clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=53375&highlight=%E8%EC%EE%E1%E8%EB%E0%E9%E7%E5%F0
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=45678

sonchev
07-01-2011, 11:36
много полезна темичка, мерси за инфото..

simvola
22-01-2011, 22:26
Здравей колега ,и аз като теб днес за първи път ми се случи както си седях на червен светофар и ми изгасна колата но първо ми светна дюзата , завъртях и колата запали помислих си понеже бях за резерва да не е вкарала някава замърсена утаика после вечерта сипах гориво и гасненето се повтори още 3 пъти като при самото завъртане в опита да стартирам двигатела въртеше като на празен ход като че ли нямаше гориво в резервоара при теб същите ли признаци ли ги имаше?

sonchev
23-01-2011, 16:00
да колега, светва диузата и няма палене, все пак закачете я на комп да видите какава грешка е записана, и тогава сменяваи части. ако мога да ти помогна с нещо пиши.

Mury
23-01-2011, 17:10
Здравей колега ,и аз като теб днес за първи път ми се случи както си седях на червен светофар и ми изгасна колата но първо ми светна дюзата , завъртях и колата запали помислих си понеже бях за резерва да не е вкарала някава замърсена утаика после вечерта сипах гориво и гасненето се повтори още 3 пъти като при самото завъртане в опита да стартирам двигатела въртеше като на празен ход като че ли нямаше гориво в резервоара при теб същите ли признаци ли ги имаше?

На мен при теб колега ми намирисва на друг проблем-нафта и налягането и:smoke::smoke::smoke:

Bobo
23-01-2011, 18:33
На мен при теб колега ми намирисва на друг проблем-нафта и налягането и:smoke::smoke::smoke:

Със сигурност е нафта и налягането й, та то всичко което му трябва на тоя мотор за да работи е нафта ;) Ма дали няма ниско, дали няма високо, дали няма кой да отвори дюзите или дали не се опитва да работи на вода? А дали не се е запушила обратната нафта, а пък може и да замръзва :)

Такива предположения като твоето са стрелба в открития космос;)

Mury
25-01-2011, 12:20
Със сигурност е нафта и налягането й, та то всичко което му трябва на тоя мотор за да работи е нафта ;) Ма дали няма ниско, дали няма високо, дали няма кой да отвори дюзите или дали не се опитва да работи на вода? А дали не се е запушила обратната нафта, а пък може и да замръзва :)

Такива предположения като твоето са стрелба в открития космос;)

хахахахаххахахаааххах,ми дай по-точно предположение:pain::pain::pain:

Bobo
25-01-2011, 17:28
хахахахаххахахаааххах,ми дай по-точно предположение:pain::pain::pain:

Ми не обичам да стрелям когато незнам кво ше уцела ;)