sen7
11-01-2011, 20:23
Fiat няма да продава Alfa Romeo на никой, дори да бъдат предложени много пари за марката.
Това заяви председателят на Fiat Джон Елкан (John Elkann) пред журналисти по време на автомобилния салон в Детройт. Според думите му, „групата има големи планове за марката, включително свързани с проявите й в САЩ”.
Alfa Romeo, чиито продажби паднаха от около 300 хиляди на около 120 хиляди за миналата година, стана обект на интерес от страна на Volkswagen Group през последните месеци. Шефът на VW Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) заяви, че ако Fiat иска да продава Alfa, VW се интересува.
Шефът на немската фирма заяви: „Това е прекрасна марка, но има някои проблеми с качеството, с двигателите и окачването. Сигурен съм, че ние можем да направим от Alfa супер марка”.
Шефът на Fiat Серджо Маркионе подкрепи изявлението на Елкан, като заяви, че „Alfa е част от Fiat и вече сме инвестирали много в нея, за да искаме сега да се отървем”. Маркионе добави в Детройт, че версия седан на новата Giulia ще бъде първият модел, с който марката ще се върне в САЩ. Ако не се постигне споразумение за производството на този модел в завода Мирафиори в Торино, Италия, този модел може да се прави и в САЩ, заяви Маркионе.
http://www.automedia.bg/news/article_11812.html
Това заяви председателят на Fiat Джон Елкан (John Elkann) пред журналисти по време на автомобилния салон в Детройт. Според думите му, „групата има големи планове за марката, включително свързани с проявите й в САЩ”.
Alfa Romeo, чиито продажби паднаха от около 300 хиляди на около 120 хиляди за миналата година, стана обект на интерес от страна на Volkswagen Group през последните месеци. Шефът на VW Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) заяви, че ако Fiat иска да продава Alfa, VW се интересува.
Шефът на немската фирма заяви: „Това е прекрасна марка, но има някои проблеми с качеството, с двигателите и окачването. Сигурен съм, че ние можем да направим от Alfa супер марка”.
Шефът на Fiat Серджо Маркионе подкрепи изявлението на Елкан, като заяви, че „Alfa е част от Fiat и вече сме инвестирали много в нея, за да искаме сега да се отървем”. Маркионе добави в Детройт, че версия седан на новата Giulia ще бъде първият модел, с който марката ще се върне в САЩ. Ако не се постигне споразумение за производството на този модел в завода Мирафиори в Торино, Италия, този модел може да се прави и в САЩ, заяви Маркионе.
http://www.automedia.bg/news/article_11812.html