Плавно гаснене на плафона

[gaboo]

Здравейте, колеги! Вчера открих един доста лесен начин да накарате плафона си да гасне плавно няколко секунди, след като затворите вратата на колата си. Единствено трябва да отделите около 8 лв. и 2 минути. Парите ще са нужни за закупуването на димер ( в Бриколаж има ), от който излизат две жички- жълта и черна. Трябва само да свалите плафона и да пъхнете жичките към съответстващите им такива от буксата на плафона- жълта с жълта и черна с черна ( за което не съм много сигурен дали е правилно, нека някой, който разбира, да каже, но при мен си работи перфектно). :thumbup:

[Max]

Полезно! Липсваше ми това от предишната Алфа, но смятам и аз да го направя близките дни. :-)

Плафона горе лесно ли се отваря?

[mdterziev]

Просто дърпаш надолу...

[tonov]

Просто дърпаш надолу...

... и чупиш нещо.

С дърпане не става. Маха се пластмасовото капаче (на снимката на колегата по-горе е свалено), като се натисне с плоска отвертка в прореза отзад. Под капачето има два винта.

[mdterziev]

О.К., при мен не е така, а само с отверка повдигаш голямата пластмаса, за да се освободи от металната рамка и тя си пада.

[Max]

При мен не е само капаче, има там някаква шашма с диод, за която не съм сигурен дали не засича дистанционното на ключа.

[Cardinala]

Колега, а може ли да го отвориш това и да го снимаш, интересно ми е какво точно са сложили? И дали не може да си го направя сам, вместо да го купувам.

[kolev]

за 8лв едва ли си струва да се занимаваш. а аз минах направо на светодиодно осветление.

[Cardinala]

Не ми е за парите, аз обичам да се разправам с такива работи. А за диодното - и аз бях с диоди, но не знам защо се прецака крушката и си сложих пак старата. На другата алфа си направих направо една платка с 16 диода и я сложих там на мястото на крушката.

[gaboo]

Колега, а може ли да го отвориш това и да го снимаш, интересно ми е какво точно са сложили? И дали не може да си го направя сам, вместо да го купувам.


Утре ще видя дали може да се отвори, че сега ме мързи да слизам до колата... :sleepy:

[Max]

Сдобих се и аз с димер, ще го монтирам тези дни по светло.
Да питам знае ли някой как се сваля тази пластмасова шашма за дистанционното.

[Max]

Днес намерих време и сложих димера. Всичко прекрасно, но има един сериозен недостатък за разлика от фабричните така направени коли - като е запален двигателя и се отвори-затвори врата, димерчето си държи плафона включен една минута, това на тъмно е доста дразнещо, а на светло - ами няма никакъв смисъл на светло да държи включено и май в крайна сметка ще го махна. :-)

[face/off]

Да питам-когато влезеш във колата и дадеш на контакт веднага ли гасне плафона или трябва да изтече времето зададено от димера?

[Max]

Трябва да изтече. Това му е тъпото, не е както е фабричния димер на 155, май и на 146 има.

[face/off]

Трябва да изтече. Това му е тъпото, не е както е фабричния димер на 155, май и на 146 има.


Колко му е времето което може да му се зададе на димера или то си е фабрично зададено?

[Max]

Фабрично е зададено 60 секунди, за мен лично доста дълъг период. Нека разбиращите от електроника да се изкажат може ли да се промени това (най-вероятно може ако се отвори) или не. :-)

[marian2784]

Със сигурност може,някой кондензатор ще трябва да се смени.

[Max]

Със сигурност може,някой кондензатор ще трябва да се смени.

Ами идеи как да се направи така, че като работи колата при затваряне на вратата да гасне веднага, а не да свети досадно цяла минута...

[marian2784]

Ами реле с включени нормално отворените контакти между входа и изхода на димера.Захранването го взимаш от контакта и готово.Когато е на контакт не работи димера,За да следиш дали работи мотора вече ще трябва схема с елементи и става дебела.