Оборотомера полудява

[pisa_misho]

Здравейте колеги , от няколко дена оборотомера прави каквото си иска-изведнъж рязко пада и се връща там където си е бил,в следващият момент се качва рязко и пак се връща.Всичко това го прави за секунда .Не усещам промяна в работата на двигателя.Предварително благодаря на всички отзовали се.Колата е от подписа-ако има значение

[gogo79]

Може би има хлабава връзка на някоя букса.Пипни един контактен спрей или ВД40 и препръскай всички букси.

[mordohy]

Ако няма промяна в работата на мотора, търси по самото табло!

[pisa_misho]

кои букси?Тези вътре по бушони и релета или отпред при двигателя.

[mordohy]

Тия отзад на самото табло!

[pisa_misho]

Дано да е от там.Много благодаря за съветите и утре като наръся ще пиша има ли ефект.Между другото оборотомера започна да се държи така от момента в които сложих едни калпави кабели на свещите и същата вечер реших да погледна при двигателя и ужас-все едно бях инсталирал цветомузика -кабели светят а отточки хиляди даже като реших да бутна единият кабел с пръсти ми светнаха пръстите-ток не ме е ударил а просто свети по -ярко мястото на допира.Аз съм чувал за кабели през които виждаш как минава искрата но съм сигурен че струват в пъти повече от тия боклуци които сложих.На другият ден върнах старите кабели но оборотомера продължи да се шашка.

[mordohy]

Дано да е от там.Много благодаря за съветите и утре като наръся ще пиша има ли ефект.Между другото оборотомера започна да се държи така от момента в които сложих едни калпави кабели на свещите и същата вечер реших да погледна при двигателя и ужас-все едно бях инсталирал цветомузика -кабели светят а отточки хиляди даже като реших да бутна единият кабел с пръсти ми светнаха пръстите-ток не ме е ударил а просто свети по -ярко мястото на допира.Аз съм чувал за кабели през които виждаш как минава искрата но съм сигурен че струват в пъти повече от тия боклуци които сложих.На другият ден върнах старите кабели но оборотомера продължи да се шашка.
Хм!:gruebel:
Верно си провери и буксите на бобините да не си ги разбъзикал, като си сменявал кабелите!

[pisa_misho]

наръсих къде що имаше букса и клема ,но проблема си остава.Обаче при мен нещо е правено защото съм с една голяма бобина отговаряща по каталог на 1.6 мотор,и при мен буксата е една.Възможно ли е на 1.4 мотор да се сложи такава бубина каквато е моята или е пипано и по електрониката?

[mordohy]

Корпуса е един, ама вътре са две.
Просто плюса им е общ.
Възможни са и двете замени.
При общ корпус има един плюс и два минуса, а при разделните са си с две букси, но плюса пак им идва от едно и също място, тоест главното реле.

[kolev]

алоууу , 33-каджията. ще те мъмрим :tooth:
на 1,4 боксер, не може да му се сложи бобина от 1,6 без да се смени и екуто и инсталацията.
колега, дай някоя снимка.
иначе за проблема, провери масата на таблото и захранването му.

[mordohy]

алоууу , 33-каджията. ще те мъмрим :tooth:
на 1,4 боксер, не може да му се сложи бобина от 1,6 без да се смени и екуто и инсталацията.
колега, дай някоя снимка.
иначе за проблема, провери масата на таблото и захранването му.

Чадо, не ме вкарвай в грах форумен, че в събота се надявам да те сбарам по-отблизо!:pancake:
Заменял съм ги и още как!
Слагал съм дори и от Форд!
Ама процедурата не е за всеки и за това тука не я обсъждам!:gayfight:

[pisa_misho]

Извинявам се за закъснението-но резултата е нови кабели снощи от " Косер" на TESLA и всичко си дойде на място,оборотомера вече не скача.Извода е - кабелите на метър и пишман майсторите-далеко от нашта марка.Иначе днес ще снимам и ще кача някоя снимка,само кажете кое да е на фокус.

[kolev]

щракни бобината и целия колектор отгоре.