View Full Version : ако си сваля катализатора какво ще се промени
някои познати казват че колите им варвят пове вие на какво мнение сте какви са плюсовете и минусите
някои познати казват че колите им варвят пове вие на какво мнение сте какви са плюсовете и минусите
Ще почне да бръмчи като гоуф 3-ка тунинг и евентуално ще ти записва грешка ламбда сондата. Свали го и го измий на пароструйка :duel:
На моята 156 2,0 ТС,ЦФ-3 и липсват 2 от 3 катализатора,един от двата предни и задния,нито бръмчи,нито ламбдите записват грешки,за вървежа не мога да преценя дали върви по-добре,може би в ниските е малко по-пъргава.
мм ако е запушен минуси не виждам и определено ще тръгне по добре!
Аз на 33-ката си потдържам катализатора. даже на новата ще и сложа като екстра.
Разликата е, че съм на ясно, че съм взел на заем тая земя от внуците ми, за разлика от приматите с плоски ходила, които за 40-50 лева си свалят катализаторите, а после говорят колко убаво им вървят колите!
Помисли върху това.
Гадостите не ги мирише само тъщата ти, а и детето ти!
Дори и още да не е родено!
Аз на 33-ката си потдържам катализатора. даже на новата ще и сложа като екстра.
Разликата е, че съм на ясно, че съм взел на заем тая земя от внуците ми, за разлика от приматите с плоски ходила, които за 40-50 лева си свалят катализаторите, а после говорят колко убаво им вървят колите!
Помисли върху това.
Гадостите не ги мирише само тъщата ти, а и детето ти!
Дори и още да не е родено!
Напълно подкрепям, но тъй като не вярвам тия мисли да трогнат много хора се опитвам да представя :baby:чисто прагматичната страна на не-махането на катализатора
Аз на 33-ката си поддържам катализатора. даже на новата ще и сложа като екстра.
Разликата е, че съм на ясно, че съм взел на заем тая земя от внуците ми, за разлика от приматите с плоски ходила, които за 40-50 лева си свалят катализаторите, а после говорят колко убаво им вървят колите!
Помисли върху това.
Гадостите не ги мирише само тъщата ти, а и детето ти!
Дори и още да не е родено!
+1:th_up: Абсолютно точно!
значи съвета ви е да го сваля и почистя а всашност катализатора само един ли е или са няколко
1 бр.катализатор е,при тебе,като и при мене.И аз не съм го махнал-за сега.Ако все пак решиш да го махаш,сложи на негово място резонатор.:grandpa:
На 146 ако се махне катализатора ще се записват ли грешки от ламбдата ?
На 146 ако се махне катализатора ще се записват ли грешки от ламбдата ?
Не,ламбда-та е преди катализатора.
Моя катализатор е премахнат от 3 месеца, на негово място съм с резонантна тръба.Миналата седмица профилактично направих комп. диагностика резултата беше ,че нямаше записани грешки,и всичко е в нормите. :)
Моя катализатор е премахнат от 3 месеца, на негово място съм с резонантна тръба.Миналата седмица профилактично направих комп. диагностика резултата беше ,че нямаше записани грешки,и всичко е в нормите. :)
Резонаторна тръба ?
badmadafaka
03-06-2011, 10:04
Към колегите, които искат да опазят околната среда: Браво за начина ви на мислене и жалко, че не всички разсъждават като вас, но недейте да заклеймявате всички останали, защото все пак колите които карат повечето от вас, ако ще и с 10 катализатора да са, отговарят на екологични изисквания опреди Протоколa от Киото... ;) :handshake:
Към колегите, които искат да опазят околната среда: Браво за начина ви на мислене и жалко, че не всички разсъждават като вас, но недейте да заклеймявате всички останали, защото все пак колите които карат повечето от вас, ако ще и с 10 катализатора да са, отговарят на екологични изисквания опреди Протоколa от Киото... ;) :handshake:
Колега, това е странно изказване, защото са под 1% хората, които карат коли като моята.
Това , че е дърта, не означава, че не може да е екологична. Ако една 33-ка можеш да я бъзикаш и вкарваш само с една отверка и едно ключе в различни режими, то при следващите или ще работи електрониката или няма. Изключвам чипосаните бегачки, но там са други нещата.
Свалянето на катализатора в 95% е за да се вземат 40-60 лева, а не защото се е запушил или нещо подобно. Масово се свалят катализаторите, като голяма роля играят и "майсторите".
Обаче много скоро и у нас ще стане като в Европа.
Има ли модела катализатор, то той трябва да си е там.
Така, че внимавайте като си сваляте катализаторите!
Може много скоро да ви потрябват!
badmadafaka
03-06-2011, 11:49
Нямах предвид, че точно ти караш стара кола, имах предвид, че повечето караме коли на 10++ години, които дори и всичко да им е перфектно, пак не отговарят на най-съвременните екологични стандарти. Иначе, както казах и в предишното мнение - евала за начина на мислене и жалко, че единици мислят по него... :respect:
срам несрам, да си призная. като си правих изпускателната система, бях решил да махна катализатора и да го продам. като го свалих обаче се оказа че предишния собственик вече я е свършил тая работа и го е изтърбушил като прясна чушка за мешана салата :drinking:
иначе карам на по-екологичното гориво обаче не получавам облекчения за това от държавата както е в белите държави.
също искам да си предавам отработеното масло в пункт и ако се налага- да си платя за това, а не да го складирам в гаража и изливам в канала, ама живеем в булгаристан...
поне вече има къде да си изхвърля батерийките от 1,5волта. не че не ги мятат на сметището вместо да ги рециклират, но поне съм вътрешно доволен :bg:
badmadafaka
03-06-2011, 13:23
...иначе карам на по-екологичното гориво обаче не получавам облекчения за това от държавата както е в белите държави...
Напротив, получаваш. Погледни на бензиностанцията следващия път каква е цената не "не-екологичното" гориво и ще разбнереш, че получаваш над 1 лев на литър облекчения... :kissy:
Нямах предвид, че точно ти караш стара кола, имах предвид, че повечето караме коли на 10++ години, които дори и всичко да им е перфектно, пак не отговарят на най-съвременните екологични стандарти. Иначе, както казах и в предишното мнение - евала за начина на мислене и жалко, че единици мислят по него... :respect:
А аз точно това имах впредвид, че карам стара кола. По- старата ми 33-ка беше на 430 хл.км, но газовете и бяха в нормата и над нея.
Просто ме накараха да сменя катализатора и инжекциона мина на кадърен реглаж.
Няма стара и нова кола. Има потдържана и занемарена.
Има и друго!
Ясно е, че не всеки има възможност да си потдържа колата в изрядно състояние и то като такова не съществува, но важното е да се стремим към него, а не просто да се предадем и да казваме: абе дърта кошница. Какво да я правя?!
Тоя, на който му се е запушил, изгорял или просто изтърбушил катализатора и няма средства за нов и вместо катализатор слага резонансно гърне го разбирам.
Но тъпанаря, който сваля чисто нов катализатор, за да му вземе някакви пари, е те такова животно не понасям.
То идеално няма, ама могат такива, поне да не си изхвърлят боклуците през прозореца.
infernus
04-06-2011, 09:59
И моят беше изтърбушен като си взех колата, даже и незнаех докато не ми писна от бученето и реших да погледна какво става.
На идване насам (Ню Делхи 30 градуса в 4 през нощтта) говорих с един немски репортер който отиваше да пише статия за Тибет. Той ми каза че в германия имат стикери с нивото на замърсяване което правят колите. И в градовете има рестрикции/глоби когато влиза кола с по голямо от разрешеното ниво на замърсяване. Но доколкото знам засеа няма никъде в Европа облекчения за шофьорите който карат на сгъстен природен газ, въпреки че новото на замърсяване от такава кола е с по малко от всеки съвременен дизел или бензин.
И моят беше изтърбушен като си взех колата, даже и незнаех докато не ми писна от бученето и реших да погледна какво става.
На идване насам (Ню Делхи 30 градуса в 4 през нощтта) говорих с един немски репортер който отиваше да пише статия за Тибет. Той ми каза че в германия имат стикери с нивото на замърсяване което правят колите. И в градовете има рестрикции/глоби когато влиза кола с по голямо от разрешеното ниво на замърсяване. Но доколкото знам засеа няма никъде в Европа облекчения за шофьорите който карат на сгъстен природен газ, въпреки че новото на замърсяване от такава кола е с по малко от всеки съвременен дизел или бензин.
Има колега и то е на най-необичайното място!
Около Аропола в Атина има строги ограничения, но за колите на природен и нефтен газ няма!
Иначе, аман от лицемерие!
Постоянно се говори за екология, ама само, когато трябва да те скубят.
Когато правиш нещо реално, както една газова, само защото има и някаква икономия, пак гледат да те одерат.
Освен ниското качество на газта у нас и цената и е ....
Satanism
05-06-2011, 23:18
Катализатор на 300,000км върши точно хуй работа, с извинение...ако някой е голям еколог, да си купи нови катализатори или да ходи с колело навън...тая работа, че със стария катализатор на 25 години видиш ли ще спрем глобалното затопляне не е читава...
Все едно да си хвърляш боклуците в препълнената кофа и да викаш " да бе, аз си хвърлям боклуците в кофата"....
Катализатор на 300,000км върши точно хуй работа, с извинение...ако някой е голям еколог, да си купи нови катализатори или да ходи с колело навън...тая работа, че със стария катализатор на 25 години видиш ли ще спрем глобалното затопляне не е читава...
Все едно да си хвърляш боклуците в препълнената кофа и да викаш " да бе, аз си хвърлям боклуците в кофата"....
Колега, имаш няколко грешки и съм длъжен да ти ги посоча!
Не се казва: върши точно хуй раота, а авторитетно: нула цяло и кур десети!
После, катализатор на 300 000 км., такова животно няма!
Катализатора кара до около 150 000 км. После или се запушва или изгаря!
Ако не и по-рано!:clown:
Satanism
05-06-2011, 23:38
Колега, имаш няколко грешки и съм длъжен да ти ги посоча!
Не се казва: върши точно хуй раота, а авторитетно: нула цяло и кур десети!
После, катализатор на 300 000 км., такова животно няма!
Катализатора кара до около 150 000 км. После или се запушва или изгаря!
Ако не и по-рано!:clown:
както казват Ъпсурт "Говора примерно"... ясно е, че 99% от колите, които влизат 2ра ръка в България, отдавна катализаторите им са измрели вече 2 пъти....та това ми беше мисълта.
В някакъв момент ще е по-екологично да свалиш 1л от разхода, като махнеш катализатора, вместо да го държиш и да хабиш повече тунджа...или нафта и т.н...
както казват Ъпсурт "Говора примерно"... ясно е, че 99% от колите, които влизат 2ра ръка в България, отдавна катализаторите им са измрели вече 2 пъти....та това ми беше мисълта.
В някакъв момент ще е по-екологично да свалиш 1л от разхода, като махнеш катализатора, вместо да го държиш и да хабиш повече тунджа...или нафта и т.н...
Сега зацепих!:respect:
Като гледам съм отворил тема за екологияташпитах само за плюсове и минуси исках някои дето разбира да каже има ли смисъл да си сваля тоя катализатор да каже че ще се повиши шума и вредните емисии ще падне расхода на гориво а вие пишете как е в Германия ние знаеме как е там или поне предполагаме там с минималната работна заплата могат да си купят почти 1 тон дотиво или една кола като нашите не ги мислете могат да си платят глобите и са много екологични само дето сега не ядат от еко краставиците.Та ако някои ми отговори на вапросите които зададох по горе ще сам му благодарен иначе отворете тема за екологията и за да пазите природата не си караите колите като в някои даржави дето стотици хиляди патуват с коли до химическите заводи и ядрени централи които са поне на 100 км от домовете им . Само един вапрос не по темата германския репортер каза ли колко атомни електроцентрали има в германия
infernus
08-06-2011, 09:44
Баце хората са ти отговорили доста ясно за катализатора, кажи кое не ти стана ясно да ти обясня.
А Германците не ги мисли, колко ЯЕЦ имат. Важното е че се опитват да намалят замърсяването в по големи градове. И че всяко тяхно малко селце по чисто от центъра на София по всяко едно отношение.
Вие нещо на общи го обърнахте ...
Моля придържайте се към темата за катализатора.
nicola 59
08-06-2011, 17:10
Сваляне на катализатора е убиване на колата ако е читав и по голям разход .Ако е изгорял или запушен иска нов или 2ра употреба ,но не и без него .На едната ми кола е на 335 000 км и нищо му няма на другата е на 250 000 и работи така че според мене тази част няма точно определен живот,палиш сутрин мирише ли на парфюм и като подадеш газ духа добре от аспуха си е добре ,ако ли не го сменяваш ,но не го махаш.Като дебитомер като е развален колата не върви ,като го откачиш колата върви много по добре ,но като го смениш колата излита.
еи това исках да чуя тия дни съм при маистора да го видиме как е и ако трябва ще го сменя ако е много зле
ако е здрав катализатора и се премахне
-няма да се вдигне мощността на колата
-няма да гори повече
-пак ще минеш ГТП с реална проверка на изгорелите газове
-данъчните няма да те търсят щото си над 100коня и няма значение с катализатор ли си или без
ако е запушен, колата ти ще тръгне по-добре.
аз съм сигурен че поне половината хора само си мислят че имат катализатор.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.