Проблем палене 1.6 тс

[danito__77]

Колеги здравейте ,имам следния проблем при палене.Когато колата е изложена на силно слънце и е напекло много не иска да пали ,оказа се датчика за входящ въздух (този преди дебитомера ) смених го но пак прави така и не пали .Направих си експеримент и когато е напекло вдигам капака и откачвам буксата на датчика и пали веднага,после няма ядове .Мисълта ми е дали може без него да карам ,какво ще се отрази на вървежа ,

[endeavour]

Колеги здравейте ,имам следния проблем при палене.Когато колата е изложена на силно слънце и е напекло много не иска да пали ,оказа се датчика за входящ въздух (този преди дебитомера ) смених го но пак прави така и не пали .Направих си експеримент и когато е напекло вдигам капака и откачвам буксата на датчика и пали веднага,после няма ядове .Мисълта ми е дали може без него да карам ,какво ще се отрази на вървежа ,
Веднаж вече казах,че по-елегантният начин е с едно просто електронно ключе при положение "контакт" и неработещ двигател да се включва добавъчно съпротивление към датчика.Може бързо да се направи от всеки що-годе чуващ електроника. Дори тая схемичка лесно може да се предвиди да действува само при външна температура над 25 градуса примерно. Тогава някои тук набързо ме разкритикуваха,но аз смятам проблема си за решен. А дали може да се кара и с изключен датчик не съм пробвал.

[danito__77]

Аз ,я карам на газ (обикновена) мисълта ми е дали ще стане с една крушка за габарит да я вържа на буксата на датчика ,за да не ми светва вътре лампата на инжекциона :) аз на бензин само паля :)

[endeavour]

Моите съчувствия за газта,но нали така или иначе трябва да запалиш:calc: А щом намерението е да се лъже компа по-брутално, има два начина: 1.Мериш съпротивлението на датчика при 20 градуса и забиваш на буксата резистор с тая стойност - става с обикновен уред от 5 лв и не изисква супер умения ; 2. Пробваш с крушка - или става, или не:-|

[danito__77]

Ще опитам и ще пиша какво се получи :) мерси за отговорите.
А с каква крушка да опитам

[danito__77]

Проблема решен ,с резистор 2500 ома

[alfonso90]

Проблема решен ,с резистор 2500 ома

Здравей колега.Дали ще е удобно да качиш снимка как си го направил че и аз имам същия проблем.

Благодаря!

[danito__77]

Да се поправя ,,,,след като сложих резистора след 10 км почна да забива муцуна колата ,сложих реле което при палене ми изключва датчика за входящ вуздух ,ако искаш мога да ти дам снимки как да си вържеш релето и става супер :) вече два дена съм така с релето и няма ядове :)

[endeavour]

Да се поправя ,,,,след като сложих резистора след 10 км почна да забива муцуна колата ,сложих реле което при палене ми изключва датчика за входящ вуздух ,ако искаш мога да ти дам снимки как да си вържеш релето и става супер :) вече два дена съм така с релето и няма ядове :)

ОК, и така става!:devil:

[alfonso90]

Да се поправя ,,,,след като сложих резистора след 10 км почна да забива муцуна колата ,сложих реле което при палене ми изключва датчика за входящ вуздух ,ако искаш мога да ти дам снимки как да си вържеш релето и става супер :) вече два дена съм така с релето и няма ядове :)

Да бих искал.Благодаря!

[danito__77]

ей тези дни ще кача снимки на релето :)

[danito__77]

Не се получи с релето ,натрупва грешки и става по лошо като се прекъсва постоянно ,ще търся друг вариянт

[gallena]

Ами направи релето да изключва датчика само на положение "стартер" :-)

[danito__77]

Така го бях направил ,и след 2 дена почна да прекъсва на бензин ,и да пука като я паля сутрин ,махнах релето откачих акумулатора и се оправи ,но като я напече слънце си остана проблема с паленето .