Водородни системи за лек автомобил

[Кайо]

Здвейте Колеги!
Днес случайно попаднах на един сайт,фирма която предлага водородни системи за леки автомобили.
В сайта всичко е много положително описано,но все пак те си предлагат продукта.
Иначе като идея звучи добре,600 лева за системата и до 40% намален разход на горивото.
Искам да попитам някой от вас запознат ли е с тези системи и дали са приложими на нашите коли,има ли някакви странични ефекти които могат да доведът до проблеми с двигатела.

Благодаря!

[oem]

Един комшия на Ланчиа Капа си кара колата на водород и метан от поне 4 години. И го гледам си я кара. Няма проблеми. Но системата си му е негово производство. Тези които си гледал не ги знам какви са.

[kolev]

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=72158

[pr_00f]

И няма какво повече да се добави по темата.

[Кайо]

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=72158

Благодаря колега,много изчерпателна информация!

[bocko]

http://www.btv.bg/action/predavania/hratkite/videos/video/1838893398-Hratkite_Chista_energiya.html до 18:20м
Колеги реално ли мислите,че това е поредният трик.Човек е предоставил цели шест патента за одобряване свързани с газа.Най-интересното е че системата която е направил за отопление е с 5 волтови клетки/от там и много по-малкият разход на електроенергия/
Така наречените "водородни системи" които съм гледал и се предлагат в България /до колко са истински не знам/ ги дават да дърпат около 30А ток,а тази на Мирчо 22-24А.От там и по високото КПД
Имахме колега тук с 156 JTD /мисля,че беше/ с такава система.Да сподели реалност или измама са тези предлагани системи на бг пазара

[Alexanderbb]

http://www.btv.bg/action/predavania/hratkite/videos/video/1838893398-Hratkite_Chista_energiya.html до 18:20м
Колеги реално ли мислите,че това е поредният трик.Човек е предоставил цели шест патента за одобряване свързани с газа.Най-интересното е че системата която е направил за отопление е с 5 волтови клетки/от там и много по-малкият разход на електроенергия/
Така наречените "водородни системи" които съм гледал и се предлагат в България /до колко са истински не знам/ ги дават да дърпат около 30А ток,а тази на Мирчо 22-24А.От там и по високото КПД
Имахме колега тук с 156 JTD /мисля,че беше/ с такава система.Да сподели реалност или измама са тези предлагани системи на бг пазара


Колега тук освен ентусиасти сме и образовани. Ако си прочел внимателно какво е написал колегата от фиат форума ще си наясно защо това нещо просто не може да работи. Не е приятно но в нашата вселена законите на физиката са доста непоклатими. Такова нещо като безплатен обяд няма. Иначе да, около нас е пълно с всякакъв вид свободна енергия само дето ние не сме дорасли технологично да я извлечем и ползваме

[morfius]

Тая работа не е като оная работа, просто забравете да излъжете физиката от немотия.
Най-много някой да напълни гушка от вашите мераци, което им е и целта на тия изпълнения.

[Кайо]

На мен просто ми стана интересно,бях попаднал случайно в гръцкия форум на АР на подобна тема,един колега ентусиаст се беше опитал сам да си направи нещо подобно.
После търсих малко в нета информация и попаднах на една фирма която предлага такива системи и в Гърция и в България и реших да потърся мнения.Фиатската тема за жалост не я бях видял в нета,много е обширна и добре написана.

[kolev]

вижте сега момчета.смятате ли че 3-4 стоманени пластини и пластмасова бутилка от кока кола струват 600 лева или евро или долара.
и второ, това от сайта на бтв е новинарска сензация.никой няма патенти , нито пък някой е правил тестове или има някакви сертификати поради простата причина че това устройство противоречи на основните физични закони.
искате ли да ви покажа истински потреби на такива устройства, които са разбрали че ефект няма. не псевдо потребители които после се оказват търговци.
а това стана бати сензацията. гледам и тука до работа в един гараж поставят "водородни системи" и спасяват земята. всеки далавераджия се е качил на клона.

[Jivko7777]

Имахме колега тук с 156 JTD /мисля,че беше/ с такава система.Да сподели реалност или измама са тези предлагани системи на бг пазара

Със 159-ка е ;)

[kolev]

ми доволен е. той ги продава :D

[pr_00f]

Aми той е споделил във Фиат форума.

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=70800


Ама тази тема е добре да се чете заедно със тази която е дадена малко по-нагоре.

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=72158

Всеки си има глава на раменете и си решава сам.

[Jivko7777]

Лично мойто мнение е че ще действа, за нас всичко ново е налудничево, ноооо всичко е до време и до свикване, до преди една година ако кажеш на някой че си караш дизела с газова уредба щяха да ти се смеят и да не вярват, ама лека полека дори тук взе да се налага по света да не говорим :)

[pr_00f]

Лично аз предпочитам да вярвам на добрите стари закони на физиката, вместо на разни невероятни изобретения.

Както писах по-горе - всеки си решава сам за себе си.

[Alexanderbb]

Лично мойто мнение е че ще действа, за нас всичко ново е налудничево, ноооо всичко е до време и до свикване, до преди една година ако кажеш на някой че си караш дизела с газова уредба щяха да ти се смеят и да не вярват, ама лека полека дори тук взе да се налага по света да не говорим :)

Да ти кажа не всичко налудничаво работи. Иначе мога да ти дам две много по-прости идеи.
1. Взимаш два малки електромотора, закачаш ги за главините на задните колела и им подаваш "излишния" ток от алтернатора. Те поне доказано ще имат несравним КПД спрямо двигателя на колата. Ще работи ли? Категорично НЕ
2. Взимаш един реактор за студен синтез, загребваш малко пясък ползваш формулата Е=МС*2 и обикаляш света 24000 пъти. Ще работи ли? Категорично ДА. Малък недостатък е че никой още не е измислил как да направи реактора за студен синтез

[mim]

много ми е интересно, що харчат гориво за производство на ток, после харчат тока за производство на водород и кислород, чак тогава ръгват това нещо обратно в двигателя
виж ако на тавана имаше 1 фотоволтаик за електричество, ама пак няма сметка да минаваш през водорода

хората са измислили Керс-а
събираш остатъчна кинетична енергия, преобразувана в електрическа, в батерии и я ползваш директно
и пак не е като да няма загуби
и разни други системи за събиране на енергия от "отпадни" процеси

[morfius]

много ми е интересно, що харчат гориво за производство на ток, после харчат тока за производство на водород и кислород, чак тогава ръгват това нещо обратно в двигателя
виж ако на тавана имаше 1 фотоволтаик за електричество, ама пак няма сметка да минаваш през водорода

хората са измислили Керс-а
събираш остатъчна кинетична енергия, преобразувана в електрическа, в батерии и я ползваш директно
и пак не е като да няма загуби
и разни други системи за събиране на енергия от "отпадни" процеси

Щуротии всякакви... инак не е проблем да се събира енергия, проблема е да се съхранява икономически изгодно и при добро КПД.

[546]

Малий ,а ако посолят водата и разграждат солта до натрий и хлор и после ги сипят в моторя ще върви дори и без вода
За тези които уроците в даскалото не съ им били важни да прочетат последните 5-6 изречения от този урок поне два три пъти http://himiq.atspace.com/urok1.html

[morfius]

Бре и да ги чете някой пак не стига - водорода бил енергоизточник, чушки и доматки... в тая ситуация водорода просто се явява акумулатор.
Вземаш енергия да разложиш водата... съхраняваш водорода... и после го изгаряш до вода.

И пак се връщаме в началото - КПД и икономическа изгода... в конкретния случай и безопасност де.

[Alfa Pilot]

Който се интересува от алтернатива енергия може да погледне тук:

http://www.mazeto.net/