Електрическото регулиране на фаровете не работи.

[BLUE1]

Търсих подобна тема но не намерих. Всички знаете за врътката от ляво на волана от която се регулира височината на фаровете, както си работеше и изведнъж спря. Моторчетата не издават и звук, търсих бушона, но не намерих такъв. Помагайте моля?

[Георги Живков]

Бушона го дават на първият ред, четвърти бушон-"фар десен къс, настройка на фарове"-20А

[BLUE1]

Ами здрав е, нищо не става като го смених. Странното е, че късите не угаснаха като го извадих. Всъщност при мен е 10 ампера по табелка и в действителност. Става въпрос за 1 ред отгоре на долу.

[Георги Живков]

Да. На 235стр. http://clubalfaromeo.com/forum/attachment.php?attachmentid=63155&d=1292956933
(http://clubalfaromeo.com/forum/attachment.php?attachmentid=63155&d=1292956933)

[BLUE1]

Ами не е този бушона.

[GammaRay]

Първи ред 4 бушон - десен фар.
Втори ред 3 бушон - ляв фар.
Другата възможна причина е поврена в регулатора на позиций.

п.с Ама на теб определено ти върви на такива изцепки, ама да ти изгорят и двете моторчета говори, че си голям карък хахахаххаха.

[BLUE1]

И двете моторчета са изгорели. Темата е за ключ.

[mirchozo]

Що да е за ключ, така и така ще ги сменяш, смажи вътре водачите, за да не изгорят и следващите. Неудобното в случая е че ще трябва да извадиш фаровете или да ползваш спринцовка, но поне ще улесниш работата на "новите" моторчета. Можеш да напишеш и кое е бушончета за регулирането на фаровете, щото тия които са ляв и десен фар, вероятно са само за крушките.

[BLUE1]

Интересното при мен е, че самите ел. моторчета са здрави, нещо в платките е изгоряло. Определено не е станало от блокирали водачи защото рефлекторите се движат идеално (миналата година бях свалил фаровете и ги профелактирах), а бушоните наистина са тези за фаровете. Колегата Гамарей замери напреженията по всички клеми , масите бяха проверени- всичко е в норми, но как така са изгорели и двете на веднъж си остава тайна за мен.

[NightRider]

Интересното при мен е, че самите ел. моторчета са здрави, нещо в платките е изгоряло. Определено не е станало от блокирали водачи защото рефлекторите се движат идеално (миналата година бях свалил фаровете и ги профелактирах), а бушоните наистина са тези за фаровете. Колегата Гамарей замери напреженията по всички клеми , масите бяха проверени- всичко е в норми, но как така са изгорели и двете на веднъж си остава тайна за мен.
Ако е изгоряло управлението им, стигат до крайна позиция и или изпилват зъби или изгарят

[haljscho]

Ако е изгоряло управлението им, стигат до крайна позиция и или изпилват зъби или изгарят
Я уточни ква е тая крайна позиция!
И кои зъби се изронват!

[GammaRay]

Нищо не се изронва. Вътре си има потенциометър, който казва кога е крайната позиция за да изключи, а + това зъбите на предавките са толкова здрави, че по-скоро ще изгори моторчето. Ако е изгоряло управлението - изобщо неработят, кактo е в случай на многострадалния ни колега BLUE1 :D.