Марки съединител

[Dimicha]

Колеги,имам въпрос за избор на съединител :) Знам че е говорено много пъти,но всичко което намирам в търсачката е от преди 2010, а от тогава доста нови марки се предлагат сякаш,затова моля да не бъда овикван. Та,дойде крайно време за смяна на съединител,вчера избоксува на 5-та...ще трябва да купувам нов.Знам,че всички препоръчват Valeo,но съм малко предубеден,щото доколкото знам,внасяното в България Valeo е само от Турция...Какво ще ми кажете за LuK-някой слягал ли е и реално различно ли е,щото бях чувал мнения,че ги правят на едно и също място.Имам и конкретен интерес към марките Borg&Beck и National.Английски са и идват с по две години гаранция,а втората е и доста по-евтина,което също си е фактор.Моля ви,ако някой е слагал от тези марки,да пише.И последно питане-за добра марка семеринг на колянов вал.Благодаря! :)

[V@K@T@]

Колеги,имам въпрос за избор на съединител :) Знам че е говорено много пъти,но всичко което намирам в търсачката е от преди 2010, а от тогава доста нови марки се предлагат сякаш,затова моля да не бъда овикван. Та,дойде крайно време за смяна на съединител,вчера избоксува на 5-та...ще трябва да купувам нов.Знам,че всички препоръчват Valeo,но съм малко предубеден,щото доколкото знам,внасяното в България Valeo е само от Турция...Какво ще ми кажете за LuK-някой слягал ли е и реално различно ли е,щото бях чувал мнения,че ги правят на едно и също място.Имам и конкретен интерес към марките Borg&Beck и National.Английски са и идват с по две години гаранция,а втората е и доста по-евтина,което също си е фактор.Моля ви,ако някой е слагал от тези марки,да пише.И последно питане-за добра марка семеринг на колянов вал.Благодаря! :)
Щом Валеото не ти харесва взимай Закс това също е много добра марка ;)

[AR147]

А на каква кола ще го слагаш този съединител.
И като не искаш турско валео - защо не си вземеш оригинален съединител

[Da_Fuse]

За съжаление не е вярно, че валеото идва само от турция. Турското валео е е в зелена опаковка и е в пъти по качествено от това в синя! Синьото е корейско и ако ви кажа какъв шок беше, след като точно онзи ден за една 80-ка ауди момчето беше взел синьо валео само феродов. След като свалихме съединителя се оказа, че феродовия е нов, а притискателя е за смяна, та въпросното валео омаше хлабина между шлиците и металната част, която хваща демпферите. Докато този, който беше монтиран на колата беше мекарм и изглеждаше с в пъти по-добра иработка, та внимавайте и какви валеота взимате. :)

[Dimicha]

А на каква кола ще го слагаш този съединител.
И като не искаш турско валео - защо не си вземеш оригинален съединител

Колата е бензинова от стария мотор,2.0,ако има значение кубатурата.А какъв е оригиналният съединител?

[nikola 155]

Оригиналния също е Валео,поне аз свалих такъв като сменях моя.Иначе Мекарм е добър избор карам с тази марка 30 000км и нямам проблеми.

[AR147]

Колата е бензинова от стария мотор,2.0,ако има значение кубатурата.А какъв е оригиналният съединител?
Оригиналния си е в кутия рикамби оригинали - просто в магазина търсиш - оригинален - и вътре е производсто на някой от известните производители с изяснен произход минал през контрола на Фиат.
Както колегата по горе спомена може да е на Valeo , на някой други модели може да е на Luk или AP примерно.....

[Dimicha]

Ясно...значи да питам за Рикамби,пък вътре квото излезе.Предполагам,че и цената ще е по-различна обаче.А за National и Borg&Beck някой има ли впечатления?

[code]

Колега, съединителите са лук, валео и сакс, и варианта да сбъркаш е само, ако вземеш нещо различно от тия трите ;) Оригиналния също ще е едно от трите, само ще е по-скъп.

[tqnbtb]

глупости не слушай ... АЗ лично избрах Валео заради много разбирачи след 16 000 другата седмица ще го свалям и ако мога ще щракна на кво прилича .. Моето Валео е Френско и се изръсих 380 лв за него корейско ми предлагаха ама сякаш не ми звучеше добре и беше по евтино .. Повече такава марка съеденител няма да сложа ! Сигурно има скъсана прожина стана мега твърд и на 1ва и 2-ра яко си боксува ама яко ... и какво стана дал съм 500 лв за труда за някаква прехвалена марка .. National са добри английски съеденители на мн добра цена ако си намерип взимай аз на моята неможах да намеря .. Сега съм си взел mecarm водят ги боклуци но поне ако ще сменям съеденител на 15К да знам ,че не съм дал пак 400 лв за глупости .. Ако можех да си намеря щях да си взема National ако имаш повече парички взимай Закс .. Валео не ти препоръчвам .. всеки си знае за него си обаче аз лично не искам и да чуя повече за тях

[Dimicha]

Благодаря за препоръките!Май ще се окажа първия,който ще пробва тая марка National...Вдъхват ми доверие,навит съм да рискувам,ако сложа такъв,ще рапортувам тука как е :)

[marian todorov]

първо искам да ти обясня какво зна4и рикамби-това на италиански озна4ава --оргинал....така 4е там вси4ко е проверено и сигурно и си вържи с 1 год.гаранция...а,ина4е валеото е наи-доброто...

[stelt]

ricambi в превод означава - части.

[mordohy]

Щом пише: произведено в Турция и има номер на фабриката-взимай го със затворени очи!

[митака-пловдив]

Щом пише: произведено в Турция и има номер на фабриката-взимай го със затворени очи!

Между другото в Турция от няколко години се произвеждат много качествени части!!Товарил съм от завода на Бош в Гебзе,комутатори,релета и всякакви компоненти за Волксваген завода във Волфсбург.В България,има няколко завода които произвеждат; водни съединения за цялата ВАГ и Опел - в Кърджали.
В Стара Загора произвеждат гумените уплатнения за вратите за Сеат,Опел,Воксхол.....
В Айтос произвеждат ел.инсталация за Ауди Q7,S8,S4.....(за тези модели съм карал за Унгария,Гьор)
В Раковски се произвеждат седалките за Фердинанд Порше......
Така че не бъдете предубедени към страна на произход Турция,защото за да се наложиш на пазара се иска качество.Което дори в България може да бъде гарантирано,а какво остава за страна като Турция?!?

На хубавите Турски части,наистина трябва да има;адрес на завода,номер на смяна (О.Т.К),холограмен стикер за одобрение по марка (approved by Bosh,Valeo....)

[Da_Fuse]

За това казах, че е в пъти по-добре турско валео. ;)

[Dimicha]

Колеги,питах за смяна на съединител-казаха ми 100 лв за труд и отделно частите.Добре ли ви се струва тази цена?Става дума за Търново

[Tedo]

Колеги,питах за смяна на съединител-казаха ми 100 лв за труд и отделно частите.Добре ли ви се струва тази цена?Става дума за Търново

Нормално е 100 лв

[_power_]

Нормално е 100 лв
+1.

[Dimicha]

А бихте ли ми казали колеги,къде точно се намира семеринга на коляновия вал откъм скоростната кутия.Тука се кьорих по схемите в ръководството и ми се чини,че трябва да се свали и маховика,за да се стигне то тая гад?Някой сменял ли е такъв семеринг?Един колега тука каза,че от него ми хвърля маслото-отдолу е омазано всичко.

[Murderer]

Аз съм доволен от Валеото,май е турско ама не съм много сигурен...важното е ,че сега скоростите ми влизат като в масло и съединителя е лек като перце-няма такъв кеф:roll2:,а преди смяната му имах чувството,че ск.кутия
ше се счупи всеки момент,нямаше такова стържене и хъркане:grin:

[kiko73]

А бихте ли ми казали колеги,къде точно се намира семеринга на коляновия вал откъм скоростната кутия.Тука се кьорих по схемите в ръководството и ми се чини,че трябва да се свали и маховика,за да се стигне то тая гад?Някой сменял ли е такъв семеринг?Един колега тука каза,че от него ми хвърля маслото-отдолу е омазано всичко.

Правилно си прочел схемите - то стигнеш ли до маховика трудното си го минал

[Dimicha]

Да се похваля колеги,че вече съм с нов съединител.Възможностите бяха Luk (228лв) и Valeo (284 лв).По ред причини предпочетох Luk-a.Благодаря на колегите,които ми отправиха предложения,но сметнах за по-коректно да си поръчам частта през сервиза,в който правиха ремонта.Майсторът каза,че не е имал рекламация досега от Luk.Самият съединител не можах да го видя,щото не беше дошъл още сутринта като им оставих колата.После видях кутията-имаше надписи само на английски,немски,френски и май на арабски,а бар-кодът почваше с 4-ка.Мисля,че не е менте-в кутията имаше някаква листовка за бонус-точки от всеки продукт Luk и не знам си какво.Както и да е,не вярвах,че може толкова да ми омекне педалът на съединителя-преди беше камък.Сега почва да зацепва още долу,има доволно полу-съединител и така.Като покарам,ще пиша как се държи ;)