горят ли ви масло 156-ците

[alex052]

Моята като я купих в далечната 2005 не гореше грам масло....с времето и километрите започна да гори като ламята спаска.Сервизирах двигателя преди 12000км.Пооправиха се нещата ама...май си погорва.За 10000км около 1,2-1,4 литра съм долял.Около 5-6 000 км са по магистрали и извънградски пътища с около 100-130 км.И нещо май си ми смърди от ауспуха на масълце/последното може и да е лицето на параноята ми/ Нормално ли е това според вас,доливате ли масло,забелязали ли сте за 10 000км колко гори.Поразрових се из форума ама нещо противоречиви ми се видяха мненията затова пуснах нова тема.

[Susscrofa]

Моята като я купих в далечната 2005 не гореше грам масло....с времето и километрите започна да гори като ламята спаска.Сервизирах двигателя преди 12000км.Пооправиха се нещата ама...май си погорва.За 10000км около 1,2-1,4 литра съм долял.Около 5-6 000 км са по магистрали и извънградски пътища с около 100-130 км.И нещо май си ми смърди от ауспуха на масълце/последното може и да е лицето на параноята ми/ Нормално ли е това според вас,доливате ли масло,забелязали ли сте за 10 000км колко гори.Поразрових се из форума ама нещо противоречиви ми се видяха мненията затова пуснах нова тема.

Сменям маслото на 7 000 километра. Принцип!
Никога не доливам.
Колата я карам вече 5 години.
На 180 000 километра е, 1.8 ТС. 98 г.

[-Bobby-]

С Yacco VX600 5W-40 излапа 1.5 литра за 7000 км. Без да пуши, без да смърди от ауспуха, без да има налепи в него, без да буди съмнение от гледна точка работата на мотора... нищо. Май се оказа, че й е тънко, щото с Castrol Edge 10W-60, за 2000 км вече, не го е пипнала... продължавам да я следя и дебна обаче, че знам ли дали няма да реши, че пак ще го гори. Но поне за момента излиза, че си е искала по-гъсто масло.

[morfius]

От как съм я взел 156 сменям на около 10 000 - Селения 5ВР40, не намалява на пръчката.
Не е и нормално да изчезва ако се кара с правилното за двигателя масло.
146 ми похапваше, докато не предаде турбината окончателно.
След смяната не виждам да хаби за момента.
То и ладата ми не пипаше маслото - последно някакъв Мотул 10В40 май и бяхме сипали... ама беше вече отдавна та не помня.

[ReLeFNIQ]

To JTD-то е ясно че не пипа маслото, и моята каквото го налея толкова изтича, не доливам грам за 8-9000км въпреки агресивното каране, обаче при ТС-а е друга бира там състоянието на мотора оказва огромно значение..

[Jivko7777]

По принцип всеки бензин харчи масло и нормално ;)
А това 1,5л ТС-ка ти е в перфектно здраве!

[firedragon]

По принцип всеки бензин харчи масло и нормално ;)
Няма такъв филм. Ако двигателя е добре и се кара с правилното масло НЕ е нормално да харчи!

[Jivko7777]

Няма такъв филм. Ако двигателя е добре и се кара с правилното масло НЕ е нормално да харчи!

Ако се кара 8000км до 2000-3000 оборота е нормално да!
И ако се кара от вкъщи до работа и обратно също да, където едва отлепя от 50-60 градуса ;)

[firedragon]

Ако се кара 8000км до 2000-3000 оборота е нормално да!


За ТС е нормално,да, на него му е нужно по-качествено масло,но като цяло бензинов двигател в добро състояние не гори масло.

[tonov]

Моята като я купих в далечната 2005 не гореше грам масло....с времето и километрите започна да гори като ламята спаска.Сервизирах двигателя преди 12000км.Пооправиха се нещата ама...май си погорва.За 10000км около 1,2-1,4 литра съм долял.Около 5-6 000 км са по магистрали и извънградски пътища с около 100-130 км.И нещо май си ми смърди от ауспуха на масълце/последното може и да е лицето на параноята ми/ Нормално ли е това според вас,доливате ли масло,забелязали ли сте за 10 000км колко гори.Поразрових се из форума ама нещо противоречиви ми се видяха мненията затова пуснах нова тема.

На мен ми се върти в главата идеята да почистиш масления сепаратор, ако не си го правил. Има ефект. Сервизирането на мотора какво включваше все пак?

[ФЕРАРИСТ]

2.5V6 - юнашко каране по писта, превключване на скорости на 7000 обм, не е помирисала и маслото, към 700 км съм с него, ся верно че не изглежда много, но начина на каране е различен.....Yacco Galaxie 15W50
2.0ТС - на 8 хиляди лапа между 300 - 500 грама.....нормално каране....Yacco VX600 5W40......

[alex052]

сервизирането включваше-биелни лагери,ремонт глава,смяна сегменти,някакви семеринги,почистване на въпросният сепаратор,ремъци ролки водна помпа,нови свещи,дебитомер,ламбда,съединител к-т,рециклиране на стартер и алтернатор,ходова част.......а разхода на масло е около1,5 литра на 10000.Слагат ми селения 20к мислех си дали да не сменя марката,мислите ли че има някакво значение.

[ФЕРАРИСТ]

Какво е включвало "ремонт глава"????

[GammaRay]

Няма такъв филм. Ако двигателя е добре и се кара с правилното масло НЕ е нормално да харчи!

100% вярно!

[morfius]

По принцип всеки бензин харчи масло и нормално ;)
А това 1,5л ТС-ка ти е в перфектно здраве!

Човече, ТС да е по-зле замислен от ладов мотор?

Всъщност мога и един Голф 3 - 1.6 моно да намеся, пак не помня да му е доливано...

[Alamo]

Моята гори около0,5л на 10 000км Селения 20К и сега AGIP. От 2/3 по щеката до средата на пластинката (1/2) - не ми се налага да доливам. Иначе и аз съм на мнение, че няма начин 16 клапана да не горят масло но всичко зависи от режима на каране. Дръще я на 2500об/мин и после коментирайте разход 4-5К и нагоре ще си похапва та ако ще и сега да е слязла от конвейра

[Jivko7777]

Човече, ТС да е по-зле замислен от ладов мотор?

Всъщност мога и един Голф 3 - 1.6 моно да намеся, пак не помня да му е доливано...

Не веднъж е коментирано че в книжката пише че е нормално до 1,5 до смяна или нещо такова ;)
Отделно не намесвай коли от миналото които едва 5500 оборота не могат да вдигнат и то един път в годината ако им се случи ;)

[morfius]

Е то, че JTD може повече обороти от ладов мотор е друга тема.
Бях останал с впечатление, че нормата е до 0.5 ... но може да съм се подвел, нямам ТС и книжки :)

[Jivko7777]

Е то, че JTD може повече обороти от ладов мотор е друга тема.
Бях останал с впечатление, че нормата е до 0.5 ... но може да съм се подвел, нямам ТС и книжки :)

Цитирам и други съвременни мотори само че на БМВ и пише така в книжката!
Бензинови и дизелови до 0,4-0,5л на 1000км при сериозно мачкане...
За М-моторите е до 2л на 1000км ама там нещата стоят по друг начин :)
Естествено това е максималната норма и при много душманско каране :)

---------- Post added at 22:20 ---------- Previous post was at 22:18 ----------


Е то, че JTD може повече обороти от ладов мотор е друга тема.
Бях останал с впечатление, че нормата е до 0.5 ... но може да съм се подвел, нямам ТС и книжки :)

А и отделно всеки мотор е проектиран сам за себе си, не веднъж беше казано че JTD гори ли масло значи е пред разпад, докато при други марки това е напълно нормално !

[morfius]

За ТС бях останал с впечатление, че нормата е до 0.5 ама не помня какво и кога съм прочел... пък и явно не се изразих правилно.

[allberti]

1л. на 1000км. т`ва е няма значение какво е маслото!

[ФЕРАРИСТ]

Е 1 л си е вече много....

[StanG]

Цитирам от книжката:
Консумацията на масло зависи от това как се кара колата и от условията на каране.
Консумация до 1л на 1000км е допустима. :rtfm:

А дали е нормално това по принцип...не знам :)
На мен лично за около 7000км не е мръднало грам маслото.

[oem]

Цитирам от книжката:
Консумацията на масло зависи от това как се кара колата и от условията на каране.
Консумация до 1л на 1000км е допустима. :rtfm:

А дали е нормално това по принцип...не знам :)
На мен лично за около 7000км не е мръднало грам маслото.

А я прочети от долу с малките букви какво пише. Дали не пише през първите 5000 км. на колата?

[allberti]

А я прочети от долу с малките букви какво пише. Дали не пише през първите 5000 км. на колата?
Хих, значи мошенника който ми я продаде се е преебал, той твърдеше, че колата е на 150000км.

[StanG]

Не, пише, че през първите 5-6000км мотора се разработва и през това време дали гори или не масло не е определящо

[assassin's]

Моята гори между 800гр. на 10000км,при леко не-нормално каране.За мен това не е горене на масло,при положение че поне през няколко дена колата се кара юнашки.Така е от 4 години и си върви и проблеми няма.

[Ghosta]

Определено има значение качеството на маслото. Доста колеги са си направили безмислен ремонт поради използване на менте масло. Какви са ми впечатленията; От както съм я взел я карах с 20К, разхода беше литър на 1000км, като колата се кара главно на дълги разстояния. Преминах на Селения 10/60 и разхода падна на 800гр на 1000км. Бях се примирил, че тлкова си харчи, докатпо напълно случайно, от бързане поръчах смяна на масло в един сервиз за ламарини, покрай осребряването на едно каско. Много бързах и не ми се занмаваше да ходя за Селения. Човека ми каза, че сам си внася малото и гарантира за качеството. Не му повярвах, естествено но го поръчах. Взех си колата, всичко бе точно. Маслото бе Мегуин 5/40. Почнах да си я карам и чудо, разхода беше намалял значително. В момента съм минал 8000км и съм долял 1,5 литра, което прави под 200гр на 1000км. Карането е както ми се кара, и бавно и изпънения с 210 за по 50км отсечки. Говорих пак с човека, каза ми че е нормално да свали разхода с това масло, и че на следващата смяна ще ми сложи 10/60 което ще свали разхода още. Каза че го слага на натоварени двигатели и ефекта в раззхода винаги е един и същ. Даде ми примери с Ауди РС6 и БВ М5, на които го е тествал и хората били много доволни. За момента му вярвам. Извода за мен е един - двигателя нищо му няма, просто аман от ментета на пазара.

[alex052]

вчера смених маслото с 20к селения.Ремонта на главата ами нямам много идея какво включва мисля смяна някакви гумички,пасване клапани,шлайф и .....откъде да знам.Казаха ми че било нормално да си гори до 2 литра масло на 10 000км. в сервиза,на мен не ми се вижда много нормално ама .....Мисля да я наблюдавам малко по стриктно сега ,че нещо ми се струва че и пропушва отзад.Нещо не ми се вярва че разхода на масло при сервизиран двигател е нормален ама....ще видим да мина 1000 км и ще засека колко е изгорила.

[digitalundgrd]

Повече от 1л на 10 000км е достатъчен довод, че нещо не е както трябва...Вече всеки си преценява дали и 2-3л на 10 000км за него са нормално или има проблем с матора... ;)

Аз като сменям масло си купувам 5л. 4,4л слагам при смяната и другото за 10 000 си го доливам ;) Сега при последната смяна оправих един теч от пробката, който ме мъчи от как я имам тази кола и какво ли не правихме и все си покапваше, но сега вече е суха на барут :) Таа ще следя за 10 000 колко ще долея и дали ще доливам въобще - мотора е на 20 и няколко хиляди от основен ремонт :)

[-Bobby-]

Това с пробките, особено ако е сменен оригиналния болт, си е вечна драма. Конусът сълзи и изпуска. Решението не знам как си го направил, но аз лично - варианта с дифтунгата го пробвах и от раз заспа, дори стана 2-в-1 - хем всичко е сухо, хем болта не е пренатегнат и няма драми при отвиването после. :)

[oem]

Аз чупих картер на скоро. На новия резбата му беше заминала. Нова права резба на 20 мм. нова пробка, две медни дифтунки, нагряване до червено, охлаждане, омекват много и стягане. Уплътнява перфектно :)

Иначе по темата. След ремонт на главата и сгъстяване и аз давам разход на масло от порядъка на 100/1000 гр/км. след първите 4000 км. За 10 000 доливам между 600 - 800 гр.

[ldv6]

Колеги,
При предпоследната смяна на маслото сипах AGIP 5W40. Харча сумарно излезе 2л./10К км., но забелязах нещо - наложи ми се да долея и двата пъти на бензиностанция и се случих на Лукойл и двата пъти. Слагал съм от тяхното 5W40 синт., и разхода на масло след втория литър почти спря - а 1л. доливане от 5,5-6 не е кой знае какво. Аз за всеки случай реших, че масълцето явно идва рядко за моя мотор и моето каране и при последната смяна сложих Statoil 5W50, по препоръка на монтьор приятел. Не ми се слагаше 10W60 заради студените стартове. Все още не съм направил километри с новото масло, но ще пиша, когато ми се наложи да долея.

[Nik0]

И аз смених моето... равносметка 13 000 км. 2 л. разход- карането не е най- душманското! Маслото беше REPSOL (evolution) 5W40; Когато дойде времето нивото на щеката, беше малко под средата, цвета доста черен -добавки не са слагани през цялата тази експлоатация!

[undy]

Селенията след 5000км я гълта като невиждала....може би кофти партида.....
Всички други масла не ги пипа....карам с 10 В 40..

[Кайо]

Моята гори лятно време до към 1,2-1,4 л. Селения Рейсинг 10/60 Ра на 9000 км. в повечето случаи душманско каране и температури над 37 градуса....
В гръцкия форум твърдят,че до 1,5 на 10 000 км е нормално за ТС......

[don_pepone]

Колеги сори за изказването,но ако една кола гори по 1л на 1000км то може да се сменя само масления филтър на всеки 10 000км,а не да сменяме маслото :), то няма смисъл от ново масло,след като няма време да "остарее". Иначе незнам за колко нормално се счита една кола да харчи повече от 1-1.5 литра на 10хил км,то иначе става като варбург ( колкото и кофти да звучи)

[BLUE1]

Карам със Селения 20К и го сменям на 15К км. за този пробег маслото от МАХ най- много да падне до MIN, но това е в случай, че по-голямата част от километрите съм ги навъртял на магистрала. Някой колеги определено имат проблеми с двигателя щом доливат такива количества масло.

[NightRider]

150ml/10000km

[-Bobby-]

Карам със Селения 20К и го сменям на 15К км. за този пробег маслото от МАХ най- много да падне до MIN, но това е в случай, че по-голямата част от километрите съм ги навъртял на магистрала. Някой колеги определено имат проблеми с двигателя щом доливат такива количества масло.

Или просто наливат неподходящо масло...

[don_pepone]

А аз се чудя защо Алфите са единственните коли,които са толкова претенциозни на тема масло. И най-странното е че дори е със добри масла да е карана колата ( селения,кастрол , аджип и тн) пак се стига до ранно износване на лагери на вала, завишен разход на масло и тн.
Къде подяволите е проблема. Все пак като са със завишено мазане ( уж ) не би ли следвало да не се износват частите по мотора толкова бързо ?! или аз съм тъп нещо :)

[-Bobby-]

Алфите и конкретно бензиновите им мотори са високооборотни и рядко някой си ги е купил, за да ги кара като някой Пасат или Лагуна комби, на 3000 об., кротко и лежерно по магистралата... оттам нататък следва лафа за "като си купуваш кола на старо, си купуваш отношението на предишния й стопанин"... печките пък, не само при Алфа, често са милионници - там на запад нафтовите кюнци ги купуват с цел да ги сцепват от каране, не да им се радват и да ги лъскат в гаража...

[code]

А аз се чудя защо Алфите са единственните коли,които са толкова претенциозни на тема масло. И най-странното е че дори е със добри масла да е карана колата ( селения,кастрол , аджип и тн) пак се стига до ранно износване на лагери на вала, завишен разход на масло и тн.
Къде подяволите е проблема. Все пак като са със завишено мазане ( уж ) не би ли следвало да не се износват частите по мотора толкова бързо ?! или аз съм тъп нещо :)
Проблема е в емблемата отпред на капака, който се плаши от ремонти не си взема Алфа :shutup: Двигателя просто не е сметнат като хората, мое мнение. Затова и моята я карам малко по-отговорно. Каране бързо - да, големи обороти и прекъсвачи - не мерси.

[sasho156]

Аз моита я имам от 4 месеца вече. Като я взех и направих пълно обслужване и маслото не е мръднало за 8000 км вече
156 JTD е колата. А колата в началото я карах до червено.

[Jivko7777]

Аз моита я имам от 4 месеца вече. Като я взех и направих пълно обслужване и маслото не е мръднало за 8000 км вече
156 JTD е колата. А колата в началото я карах до червено.

е jtd не гори масло споко ;)

[NightRider]

е jtd не гори масло споко ;)
156 1.8 ако е читава също не гори

[Liminat]

Алфите и конкретно бензиновите им мотори са високооборотни и рядко някой си ги е купил, за да ги кара като някой Пасат или Лагуна комби, на 3000 об., кротко и лежерно по магистралата...
Е, колега, това пък като го чуя за алфите... сякаш по светофарите само алфи тръгват от общ старт и въртят гуми по цял ден, или по магистралите фучат алфи с 220. Кола като кола, мъкнеш се с нея по светофарите със средна скост 30 км и това е, и да има качества, по-различни от останалите марки, едва ли се карат по различен начин. По-вероятно е да са с метали, произвеждани по технологиите от зората на мотоспорта, когато алфа е оглавявала челото на тогавашната формула 1 :)

150ml/10000km Това на тая 147, която я продаваш ли, останах с впечатление, че е в теб от десетина дни.

[NightRider]

Е, колега, това пък като го чуя за алфите... сякаш по светофарите само алфи тръгват от общ старт и въртят гуми по цял ден, или по магистралите фучат алфи с 220. Кола като кола, мъкнеш се с нея по светофарите със средна скост 30 км и това е, и да има качества, по-различни от останалите марки, едва ли се карат по различен начин. По-вероятно е да са с метали, произвеждани по технологиите от зората на мотоспорта, когато алфа е оглавявала челото на тогавашната формула 1 :)
Това на тая 147, която я продаваш ли, останах с впечатление, че е в теб от десетина дни.
Грешка

---------- Post added at 16:57 ---------- Previous post was at 16:56 ----------


Е, колега, това пък като го чуя за алфите... сякаш по светофарите само алфи тръгват от общ старт и въртят гуми по цял ден, или по магистралите фучат алфи с 220. Кола като кола, мъкнеш се с нея по светофарите със средна скост 30 км и това е, и да има качества, по-различни от останалите марки, едва ли се карат по различен начин. По-вероятно е да са с метали, произвеждани по технологиите от зората на мотоспорта, когато алфа е оглавявала челото на тогавашната формула 1 :)
Това на тая 147, която я продаваш ли, останах с впечатление, че е в теб от десетина дни.
Тя вече е на над 1000км при мен и маслото не е мръднало от максимума и си е бистро. Иначе 150ml e JTD с пробит датчик за налягане на маслото. А 1.8ТS също не харчи масло, а е към 300 000км. Имам наблюдения на няколко Алфи. Само една 159 2.4JTD 20V ми се изплъзва от погледа

[oem]

Грешка

---------- Post added at 16:57 ---------- Previous post was at 16:56 ----------


Тя вече е на над 1000км при мен и маслото не е мръднало от максимума и си е бистро. Иначе 150ml e JTD с пробит датчик за налягане на маслото. А 1.8ТS също не харчи масло, а е към 300 000км. Имам наблюдения на няколко Алфи. Само една 159 2.4JTD 20V ми се изплъзва от погледа

Ти оправи ли главата? Нали беше казал, че ТС-а пушел и миришел на масло от зад? Такъв спомен имам, Цвятко :)

[NightRider]

Ти оправи ли главата? Нали беше казал, че ТС-а пушел и миришел на масло от зад? Такъв спомен имам.Това беше в миналото. Сега вече е на 3000км. след ремонта и е перфектна отвсякъде. Намерих много добър майстор по двигателите, хубави части и ... резачка 1.8TS която не гори масло

[oem]

Радвам се за теб

[ФЕРАРИСТ]

Е, колега, това пък като го чуя за алфите... сякаш по светофарите само алфи тръгват от общ старт и въртят гуми по цял ден, или по магистралите фучат алфи с 220. Кола като кола, мъкнеш се с нея по светофарите със средна скост 30 км и това е, и да има качества,
Минавал ли си по немска или италианска магистрала да видиш преди да дойтат тия алфи у нас, как се карат там.....

[fuji]

При мен Тотал 10-40 съм долял около 1.200л-1.300л за 10000км.Това при нормално каране.Мисля че е в рамките на допустимото.Интересно ми е как има колеги където доливат по 150-200 грама на 10000 км или даже някои и не доливат.Не съм монтьор или някакъв специалист само слагам бензин и гледам щеката на маслото. Не е ли нормално ако маслото е хубаво и влиза навсякъде където трябва и смазва добре всички части в двигателя съответно да си го гори в нормални норми разбира се? Може и да не съм прав но поне аз така си мисля че около 1л е нормално да се долива и пак зависи от това как я караш.

[Кайо]

Минавал ли си по немска или италианска магистрала да видиш преди да дойтат тия алфи у нас, как се карат там.....

Не бе,не е така,всичко е нов внос,пазено,с реални километри и пълна сервизна история.....

[ALFonsOlder]

някой знае ли на колко литра отговаря разликата м/у мин. и мах.?

[undy]

мисля,че е около 0,5 л.

[Liminat]

Минавал ли си по немска или италианска магистрала да видиш преди да дойтат тия алфи у нас, как се карат там.....
Италианска не, по немските доста километри, не само алфите се гонят яко там, а повечето, което е и тук по пътищата, е , без една част от екзотичните. Сега, понеже гледам главно алфи 147 на около 10 години, нямам поглед върху останалите коли из автокъщите, но алфа без нещо за ремонтиране май не съм видял още, поне тия до около 5000 лв. За ония над тия пари винаги ти остава гадната възможност да разбереш, че харчи масло, но няма как да стане без да си и хвърлип едни поне 1000-1500 км. После има да се чудиш дали тия 50 грама на 100 км, дето ги пише из повечето статистики за автомобилите са нормален разход и да ти казват колегите, че над 0.5 л/10000 км е много :)
Не съм заглеждал и останалите модели, но ми прави впечатление и издрасканата пластмаса по дръжките на вратите, не знам дали го има това и при 159, но доста по-стари и непретенциозни щайги са по-добре откъм здравина на тая пластмаса. Не е за тая тема, но понеже не видях друга, в която да стане дума за тия неща, та да запитам и за пластмасата, която е над еърбега пред пътника на дясната седалка, на доста коли се е надигнал и огънал,най-вероятно от нагряване от слънцето.

[NightRider]

Италианска не, по немските доста километри, не само алфите се гонят яко там, а повечето, което е и тук по пътищата, е , без една част от екзотичните. Сега, понеже гледам главно алфи 147 на около 10 години, нямам поглед върху останалите коли из автокъщите, но алфа без нещо за ремонтиране май не съм видял още, поне тия до около 5000 лв. За ония над тия пари винаги ти остава гадната възможност да разбереш, че харчи масло, но няма как да стане без да си и хвърлип едни поне 1000-1500 км. После има да се чудиш дали тия 50 грама на 100 км, дето ги пише из повечето статистики за автомобилите са нормален разход и да ти казват колегите, че над 0.5 л/10000 км е много :)
Не съм заглеждал и останалите модели, но ми прави впечатление и издрасканата пластмаса по дръжките на вратите, не знам дали го има това и при 159, но доста по-стари и непретенциозни щайги са по-добре откъм здравина на тая пластмаса. Не е за тая тема, но понеже не видях друга, в която да стане дума за тия неща, та да запитам и за пластмасата, която е над еърбега пред пътника на дясната седалка, на доста коли се е надигнал и огънал,най-вероятно от нагряване от слънцето.
Продължавай да гледаш - аз ги бях огледал всичките докато взема тая. Колкото до магистралите - и в Италия, и в Германия се гонят яко, но и се кара нормално. Карах с 240 новото BMW 320D. Не всичко е гонка, даже е малко гонката (Оня ден се върнах от Германия). Колкото до маслото - по-високи обороти, повече масло се харчи. Но колата когато е с хубаво масло и в ред - няма проблем. Друг е въпросът за Италия дето повечето не сменят масло, а само доливат. Имам наблюдения над много Алфи - 33, 156, 147, 146, 159. Повечето харчат малко масло от ... гарнитурите и други течове. А тези дето харчат повече са си за ремонт. Винаги така се е оказвало, За мен например си е критерии - харчи ли повече от 300гр./1000км при неналичие на течове - направо върви към ремонт

[Drag0]

Тя вече е на над 1000км при мен и маслото не е мръднало от максимума и си е бистро.
Това ,че е бистро не знам дали трябва да те радва. Маслото трябва да има измиващи свойства. (не говоря за автомобили карани предимно на пропан-бутан)


При мен Тотал 10-40 съм долял около 1.200л-1.300л за 10000км.Това при нормално каране.Мисля че е в рамките на допустимото.Интересно ми е как има колеги където доливат по 150-200 грама на 10000 км или даже някои и не доливат.Не съм монтьор или някакъв специалист само слагам бензин и гледам щеката на маслото. Не е ли нормално ако маслото е хубаво и влиза навсякъде където трябва и смазва добре всички части в двигателя съответно да си го гори в нормални норми разбира се? Може и да не съм прав но поне аз така си мисля че около 1л е нормално да се долива и пак зависи от това как я караш.
В една серия на 5th Gear , проверяваха нивото на маслото на колите спряни на произволен паркинг. Повечето бяха под минимума, а на око изглеждаха на не повече от 2-3 години автомобили. Мисля , че сам можеш да си направиш изводите.

[PSAVOV]

Колеги според мен и колите, които карам ( в подписа ) това което го дават по документи да гори е за застраховка на производителя ако има някоя бройка с по лоши показатели, при мен маслото колкото го налея толкова излиза на всичките коли и да дам едно пояснение карам само с оригинални консумативи и не жаля колите имам рено 19 92 год 700 К е то вече гори между 80 и 100 грама на 10 000! Правете си изводите вашите коли на какви километри са, как са обслужвани и карани ! И пак ще поясня аз коли не жаля на месец имам по около 10 К км !

[don_pepone]

Явно всяка кола си е за себеси. Така като глядам всеки говори за различен разход на масло и наистина стигам до извода че всяка кола е поддържана по различен начин. Моята въпреки че нее 16в си гори между 1л и 1.3л на 10к км. но моят стил на каране го предвижда това :), но имам предвид че колата почти не беше карана 7 години ( по 300-400км на година и палене всеки 3-4 седмици) и беше стояла в един гараж, което е предпоставка за стареене на гумичките и за тяхното разсъхване. Но пък поне знам чее на реални 170-180 хиляди км

[Liminat]

...Интересно ми е как има колеги където доливат по 150-200 грама на 10000 км или даже някои и не доливат.
Ами как, на времето си докарах едно типо от Германия, всичко му беше като ново, но като го покарах оттам до тук и още 2-3000 км се наложи да му долея около половин литър. Това не ми допадна никак и гледам някакъв колега с типо си вкарва колата в един гараж до мои приятели, та викам я да видя как са нещата при него, отивам аз, викам колега, гори ли ти масло, че моята на около 4-5000 км ми гори по половин литър, нормално ли е?
Аааа, това е много, вика, има и нещо, аз не доливам нито капка от смяна до смяна. Наместиха му колата там мОмците от сервиза, та я вдигнаха с подемника... Ама тя отдолу цялата сякаш боядисвана с масло, омазано всичко и покапва от двигателя :)
Ама не му горяла и капка даже.
Та и такива ги има.

[NightRider]

Ами как, на времето си докарах едно типо от Германия, всичко му беше като ново, но като го покарах оттам до тук и още 2-3000 км се наложи да му долея около половин литър. Това не ми допадна никак и гледам някакъв колега с типо си вкарва колата в един гараж до мои приятели, та викам я да видя как са нещата при него, отивам аз, викам колега, гори ли ти масло, че моята на около 4-5000 км ми гори по половин литър, нормално ли е?
Аааа, това е много, вика, има и нещо, аз не доливам нито капка от смяна до смяна. Наместиха му колата там мОмците от сервиза, та я вдигнаха с подемника... Ама тя отдолу цялата сякаш боядисвана с масло, омазано всичко и покапва от двигателя :)

Ама не му горяла и капка даже.
Та и такива ги има.Ми не му гори, просто му изтича. И това е един всеобщ проблем на доста коли

[Liminat]

А, много е сигурен откъде го губи, човека казва, че изобщо не доливал.
А моята пък не подпушваше изобщо, в никой случай не можеше да се разбере че гори масло, нито теч, нито при форсиране. Впоследствие, след смяна гумички на клапаните наистина престана да гори масло.
Е те тва си е гадост - да разбереш, че ти гори след като я покараш 2-3000 км.

[NightRider]

А, много е сигурен откъде го губи, човека казва, че изобщо не доливал.
А моята пък не подпушваше изобщо, в никой случай не можеше да се разбере че гори масло, нито теч, нито при форсиране. Впоследствие, след смяна гумички на клапаните наистина престана да гори масло.
Е те тва си е гадост - да разбереш, че ти гори след като я покараш 2-3000 км.Ами 16 (20) гумички са си много нещо. С хубаво масло гумичките издържат много време. Ето и 147, дето ти я предлагам, Селения 20К за 1000км не е мръднало и е бистро. Вариаторът почти спря да чука при палене. Няма течове.
Доколкото знам едно масло трябва да маже, топлоотвежда, пази метал и гумени части, да не допуска нагари. И то в комбинация с хубав филтър

[Liminat]

Ами 16 (20) гумички са си много нещо. С хубаво масло гумичките издържат много време.

А, направо са нищо в сравнение с проблеми в цилиндъра и сегментите или издухан двигател, не знам на алгата как се сменят, но дори и сваляне на глава не е кой знае каква трагедия, ако смяна гумички решава проблема. При един еспейс 2.2 нещата при същите симптоми, загуба на масло без подпушване и течове нещата се оказаха 4-ти цилиндър със счупени сегменти, което вече си е по-неприятно, добре, ( хм... май "добре") че цилиндъра беше добре и нещата се решиха само със смяна на сегменти и едно бутало.

[SandoOne]

преди основния ремонт не съм доливал 8000 км бех минал 10/40 след като отворихме колата гумичките беха леш а странното че нито пушеше нито нищо .

[NightRider]

преди основния ремонт не съм доливал 8000 км бех минал 10/40 след като отворихме колата гумичките беха леш а странното че нито пушеше нито нищо .
A klaпаните как ти бяха? Имаха ли яко нагар по тях? А и гумичките може да са спекли, но не са се били разпаднали или изпаднали и затова са държали все още. Поне аз така си го обяснявам

[alfa_romeo_forever]

Не видях нищо за 2.4 20v извинявам се ако съм пропуснал .. но вчера проверих щеката и за 5к км ми е смъкнало около 1/5 от щеката това нормално ли е има ли нужда от притеснение или ? Със selenia 5w40 съм . :?

[pesho_kj]

Моята е 2,4 20V, за 10000км "хапва" до около 200мл. масълце, Castrol 5W40 Turbo Diesel

[alfa_romeo_forever]

Което значи , че не е притеснително ? :?

[pesho_kj]

До 0,5л на 10000км се счита за напълно нормално.

[alfa_romeo_forever]

До 0,5л на 10000км се счита за напълно нормално.



Добре. Благодаря ти колега :) :cheers:

[dimitar_vd62]

Мойта има теч от задната семеринга, като сякаш литър, литър и двеста доливам от смяна на смяна.Като си сменя съединитела ще сменя и семеринга и ще се избистри положението.