View Full Version : Alfa Romeo 145 QV и какво окачване да изберем?
Здравейте фенове,
Започнах да реставрирам въпросният автомобил, като искам да го превърна в приятен за каране (главно по завойчета :) ). Автомобилът го купих преди година от Радо от Поморие. Моторът е с максималните за road use валове (Colombo & Bariani Massimo Street) и още няколко модификации.....доста приятно се "реже". Окачването, с което я купих, беше OSRAV Kit Sport, но за жалост един от амортесъорите замина и сега искам да сменя цялото окачване. Колата ще се кара със 16-ка джанта поради монтирането на 4- бутални спирачни апарати от Купе Турбо. Аз карам само по завои (драга не ми е страст), затова ми трябва окачване, което ще понесе голямо напрежение.
За сега вариантите, на които съм се спрял са:
Bilstein B6 Rally, като обявената цена в БГ е 1800лв за 4-те амортесъора. Карал съм друга кола с такова окачване и смея да твърдя, че е нещо "страшно" Просто няма такъв handling. Сега обаче идва въпросът, да се дават ли толкова пари и няма ли близък до този вариант, но по-евтин.
Koni Sport, обявената цена от Руди-96 е 1034лв, но ползвам отстъпка от мойте майстори, та цената става 830лв. Сега, проблемът е, че съм чувал, че точно този модел били малко меки, въпреки, че може да се гласи rebound-a. Цената е повече от добра. Но въпросът е, да спестя тези 800лв., или да не се занимавам с глупости и да взимам Bilstein-a
И двата варианта ще се карат с Eibach Pro Kit пружини.
Ако вие се сещате за някакви други варианти, с радост искам да споделите с мен, за да обсъдим :)
Поздрави ;)
за тая кола говорим нали ? http://www.youtube.com/watch?v=N8js-fYUYbY
по темата според мен : ако имаш пари Билщайна според мен .. с Osrava също добре се държеше колата май ..
Васил Петров
20-01-2012, 19:14
Лично аз бих взел Конито.Не са малко пари 800лв.Също така бих потърсил по дебели стаб. щанги за отпред и отзад.
Полиуретан на всякъде и така. :go:
Дам това е колата. Ама беше, сега нема нищо общо със старата, очакват се още кончета и промяна на визията и интериора :shocked: А и след намесата на Ricambi Originali ( тя милата не беше чувала за такива неща :) :) ) давам газ по спокойно. Но като цяло бях много доволен от колата!!! И все още съм, просто се надявам да ме зарадва още малко тая атмосферка :)
И на мен ми се вижда малко пресилено да се дадат 1600лв за Билщайн-ите, за автомобил, който се кара само Събота или Неделя.
Иначе сега преговарям с OSRAV да ми нагласят някакъв къстъм вариант, но още чакам предложение и цени. :) Иначе колата се държеше прилично с OSRAV-a, но е мека предницата. Иска една идея по-твърдо окачване.
За тайвански или китайски коилоувъри не искам да си помислям.....нещо им нямам вяра....То и няма голям избор за 145 де.....Д2 или XYZ.
Васко, да ти кажа и аз съм по-склонен за Кони-то. Полиуретан за жалост се предлага само за отзад, доколкото знам! Нямам идея дали се предлага и за отпред. Я сподели.
Така, иначе за anti roll bar kit-a съм намислил следното: казаха ми че от алфа 155 предната щанга е по-дебела от на 145 и мога да я ползвам. За отзад обаче нямам идея. Ако не стане е ясно...~400 паунда за Eibach....
Поздрави и мерси за съвета ;)
ПС: Ай обадете се да пием кафе де!!! Иван никъв го няма да звънне....
didko_boy
20-01-2012, 21:39
тампоните на 156 и 145 на долните носачи са еднакви с малка разлика в задния тампон , но ако звъннеш на Ферариста той ще ти обясни. До 1-2 дена ще се появят и в сайта му
по принцип аз съм за конито щото с тия 1600лв. :shocked:
За тампоните има и за предницата при Феро
Така че барай смело
П.П. па мини да бием по една бира...
носачите също стават с полиуретан ... мисля че беше нещо от сорта на 105 лв на носач .. за стаб щанга май става от 155 ама колко по дебела е нз а за billsteina аз никога не бих исипал толкова пари ... за такова нещо но все пак неможе да се отрече че са класика .. за конито ще събереш най мн мнения щото гледам всяка 2ра алфа с кони се движи пък и цената щом те устройва а за намесата на ricambi originali нещо немогах да схвана какво в променяно от тогава по колата аз добре си я спомням как изглеждаше може ли да постнеш снимки да и се порадваме и ние пък и толкова пари са наляти и ще се наливат
Много ви благодаря за мненията, усещам че ще се получи страхотна тема с вашата намеса!
По външният вид все още не се работи защото е студеничко и предпочитам на пролет да се завършат нещата. За сега все още си е същата, и въпреки това е много красива де*беш!!! Аз не искам и да я променям до неузнаваемост...в никакъв случай, просто ще бъде с друга боя (Ламборгини ЛП цвят) малко тематика, типично по италиански и ще изглежда по-красива от повечето нови коли дето се продават сега по шоурумите с немски произход, ма то това си е по дифоулт :)
Друго имах предвид по неузнаваема, явно грешно съм се изказал. Неузнаваема е защото сега работи много по-добре, изчистиха се доста проблеми, които имаше колата и тепърва ще се чистят още. Частите, които използвам са само Ricambi Originali, никакви други заместители, това имах предвид. Абе искам да я направя както си е била колата преди 14 години....Скоро пускам тема в Тунинг проекти раздела, но ще се нуждая от вашите съвети, така че се надявам едва ли не заедно да я направим тази кола!
Поздрави ;)
Браво, че си се навил да я правиш, щото колата има потенциал и ако всичко е както трябва, ще върви доста повече и ще те радва много!
Конита с щанги е идеалния вариант и за мен.
Успех с проекта и щракай снимки. :pimp:
Eто ти и още един факт за амортисьорите,конито е с доживотна гаранция,а билщайна ,не така ,че сам можеш да си направиш изводите.
Няма какво да го мисля....остава Кони вариант-а + Eibach Pro Kit пружини. Евала, благодаря за съветите ;) В същото време, този вариант е и почти 2 пъти по-евтин от варианта за Б6....
Поздрави ;)
с тия валове няма да е като преди 14 години а по добре хихихиихи :)
D.Istatkov
21-01-2012, 15:10
колега сложи някой снимка да погледнем колата,мисля че коните ще е мн добре аз също ще правя едно куве но 2000 година
Здрасти колега, ето ти снимки на автомобила отпреди няколко месеца(7-8 ), когато я взех от Радо. Сега не искам да я снимам, защото е покрита с покривало. Единствената разлика от тогава е, оригиналният бежов MOMO кожен салон (благодарности на колегата hristiqn от форума, за тази находка!!! ), който сложих, и КуВе оригинален волан, защото преди беше с един "тюнинг" , който приличаше на нищо подобно :sick: Като цяло промените тепърва предстоят. Скоро ще отворя нова тема в Тунинг Проекти, защото имам доста идеи за автомобила. Странно е че се бях отказал да я правя тази кола, и обмислях закупуването на WRX, обаче едно време карах само атмосферки (имам един доста силен проект), и последният път след като се повозих на Алфа-та, и кефа, който ми достави, реших да я направя, така или иначе седи завита и почти не се кара, срамота е за една Алфа такова нещо. Та така, ще видим какво ще стане, и ако не ми хареса, пак ще я завия, и ще си взема WRX или EVO. Тази отвреме на време само ще я отвивам, за да й се радвам, и после пак ще я завивам :)
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/254242_220103148008480_100000263898547_819124_3494 871_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/250423_220103158008479_100000263898547_819125_6000 942_n.jpg
Момчета, какво мнение ще споделите за Super Sport окачванията на D2 Racing и XYZ? Очаквам в Понеделник да ми кажат цена и от 2-та производителя, но ми гарантираха че ще е доста под 1800-те лева за Bilstein-ите!
ПС: Момчета, спешно се търсят КуВе прагове!!!!!! Помагайте!!! :)
ПС2: Хихи, крилото отзад е Cadamuro, не е някакво китайско подобие :)
ПС3: Тези джанти сигурно ще се заменят с 16"-ски, така че ако има мераклии, да казват ;)
Поздрави ;)
ем ко да мислим .. http://www.youtube.com/watch?v=Zoa63h2AHM4 страхотия
badmadafaka
22-01-2012, 15:19
Ей такива нещица няма ли да помогнат за стабилизиране на задницата:
http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-ALFA-ROMEO-145-ULTRA-RACING-2-POINTS-REAR-ANTI-ROLL-BAR-UR-AR23-106-/180766383435?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a16841d4b
както и :http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-UR-ALFA-ROMEO-145-146-REAR-STRUT-2-POINTS-BAR-/300627407906?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item45feca3422
Иначе и аз мисля, че кони е достатъчно като име, че да не се притесняваш ако го инсталираш... ;)
Това за доживотната гаранция обикновено се има предвид живота на продукта, тоест ако днес си ги купиш и фирмата утре реши, че тоя модел спира да го произвежда => ядеш бАхура с "доживотната" гаранция... Просто тъп маркетингов трик, за който повечето потребители одавна се усетиха, но някои фирми все още го прилагат - лично за мен не е фактор за нищо.
OSRAV Kit Sport е с класи над измисленото Кони и Билщайна. Ако не ти харесва Осрава го купувам на момента ;)
Приеми ми думите за факт моля те. Колегите, които са писали съм сигурен. че искат да помогнат, но най-вероятно си нямат представа реално кое какво.
Eто ти и още един факт за амортисьорите,конито е с доживотна гаранция,а билщайна ,не така ,че сам можеш да си направиш изводите.
Само да поясня за да не се тават обърквания - не разчитайте доживотната гаранция да важи за БГ. Информацията е лично от вносителя (Руди), от който съм си купувал моя комплект навремето... А конкретния повод беше, че се наложи да подменя едниния ми амортисьор, за щото беше изпуснал.
Иначе конитата са достатъчно добри като компромис за ежедневна кола, която се използва и за неделно каране по писта, но за чисто пистово ориентиран проект според мен са слаби...
OSRAV Kit Sport е с класи над измисленото Кони и Билщайна. Ако не ти харесва Осрава го купувам на момента ;)
Приеми ми думите за факт моля те. Колегите, които са писали съм сигурен. че искат да помогнат, но най-вероятно си нямат представа реално кое какво.
Ей,хиена :tooth:
Изпревари ме с офертата.....и аз съм сериозен
Само да поясня за да не се тават обърквания - не разчитайте доживотната гаранция да важи за БГ. Информацията е лично от вносителя (Руди), от който съм си купувал моя комплект навремето... А конкретния повод беше, че се наложи да подменя едниния ми амортисьор, за щото беше изпуснал.
Иначе конитата са достатъчно добри като компромис за ежедневна кола, която се използва и за неделно каране по писта, но за чисто пистово ориентиран проект според мен са слаби...
Тука не си прав на един приятел му отказаха гаранция тук, веднага писа писмо до кони и му замениха амортесьорите с нови ;)
---------- Post added at 17:43 ---------- Previous post was at 17:42 ----------
Ей,хиена :tooth:
Изпревари ме с офертата.....и аз съм сериозен
Абе вие и двамата сте хиени ма има ли ремонтни комплекти за това окачване, че момчето спомена че нещо било заминало ;)
Rado145QV
22-01-2012, 19:45
за тази кола няма по добро окачване от това,фактурата за него е при мен струва 4 пъти повече от конито.Ако решиш да го махаш и аз го искам,и джантите също.
за тази кола няма по добро окачване от това,фактурата за него е при мен струва 4 пъти повече от конито.Ако решиш да го махаш и аз го искам,и джантите също.
ЕЕЕ чак да няма по-добро недей ;)
Rado145QV
22-01-2012, 19:52
за това какво е решил да прави с нея си е мн. добре:drive:
Тука не си прав на един приятел му отказаха гаранция тук, веднага писа писмо до кони и му замениха амортесьорите с нови ;)
Абе то и аз писах тогава до кони, но уви, отсвириха ме...
ЕЕЕ чак да няма по-добро недей ;)
По-добро в стандартната конфигурация на окачването няма ;).
ремонтни комплекти има :), зависи от коя серия е и коя година и дали е с компенсатори и т.н.
Я споделете за тези ремонтни комплекти, че ме заинтригувахте. Междудругото набарах едни форуми, където имаше сравнение между OSRAV-a и Koni-то , та и там масово казваха, че ОСРАВ-а е много, много по-добър от Кони-то. Тези дни трябва да получа и цени за нов Kit Sport KGX директно от производителя. Ще пиша, когато имам резултат.
Поздрави ;)
Колега за щангите...ако не се лъжа от Lancia Dedra SW бяха с 2,3 мм по дебели от оригиналните на 145-цата.
Я споделете за тези ремонтни комплекти, че ме заинтригувахте. Междудругото набарах едни форуми, където имаше сравнение между OSRAV-a и Koni-то , та и там масово казваха, че ОСРАВ-а е много, много по-добър от Кони-то. Тези дни трябва да получа и цени за нов Kit Sport KGX директно от производителя. Ще пиша, когато имам резултат.
Поздрави ;)
Всички сериозни марки предлагат ремонтни комплекти за окачването, така че може да се подменят износените елементи и да стане като ново. Обикновенно след контакт с фирмата производител те ти дават цена за елементите които се подменят ;)
Днес получих отговор от представителя на ОСРАВ за България:
Здравейте г-н Узунов,
Във връзка с вашето запитване до Osrav за амортесьори KGA 127 ,KSM 281
ви уведомяваме, че KGA 127 струва 1586лева ,а KSM 281- 562 лева. Амортесьорите могат да ви бъдат доставени след месец и половина.За да се поръчат ни е необходимо капаро от 50%.
Цената е доста неприятна, но горе долу идва на Bilstein B6. Нямам идея колко по-добри са от Кони. Определено ще потърся ремонтен комплект, така че пак ще контактна италианците!! Предполагам, че става дума за 4 броя, а не за 1 :scherzkeks:
Поздрави ;)
Ето ви някакъв каталог че иначе трудно може да разбереш кво става ;) Макар че нещо не ме кефи на коли с различни шенкели им дават еднакви амортесьори :flirt:
ПП: Мисля че от КГА серията конито е на същото ниво ;) според мен само THR си заслужава от осрав
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.