PDA

View Full Version : Алфа156-има ли подгрев на антифриза



ickata156
30-01-2012, 18:11
Имам алфа 156sportwagon 2.4jtd-2001г. и се питам дали имам подгрев на антифриза и къде е:dunno:.Дали всички jtd мотори го имат или е просто като допълнителна екстра:gruebel:

`mitdzg
30-01-2012, 18:21
По принцип има ,такава вероятност ,но трябва да провериш.Проследяваш двата тънки маркуча,които отиват към парното и трябва да видиш едно тяло с три свещи,ако няма прекъсване на маркуча нямаш и подгрев.

Ladjov
30-01-2012, 22:42
Къде точно се намира това тяло ? И ако няма може ли да се добавят без особенни усилия ?

NightRider
30-01-2012, 22:43
Къде точно се намира това тяло ? И ако няма може ли да се добавят без особенни усилия ?
Описали са ти, но аз ще допълня - м/у двигателя и купето

RPWWD
31-01-2012, 02:28
99% нямаш.

NightRider
31-01-2012, 06:04
99% нямаш.
И що така се изказа?

Jivko7777
31-01-2012, 18:08
И що така се изказа?

щото повечето идват от италия ;)

donMirkoni
31-01-2012, 18:16
аз си го имам,но доколкото знам преди 2001 се монтира като екстра за северните страни,а моята е внос от австрия

aleck
31-01-2012, 19:20
аз си го имам,но доколкото знам преди 2001 се монтира като екстра за северните страни,а моята е внос от австрия

Това означава ли, че моята няма със сигурност????? От Италия е.....:crazy:

vovata
31-01-2012, 19:22
Това означава ли, че моята няма със сигурност????? От Италия е.....

Ти с бензина имаш специално подгряване, неси ли забелязал колко бързо ти загрява !

136
31-01-2012, 19:30
Мойта е от Германия и го има.

aleck
31-01-2012, 19:38
Ти с бензина имаш специално подгряване, неси ли забелязал колко бързо ти загрява !

Ами не мога да кажа... Не съм карал дизел... Сега тия дни на този студ ми загрява малко по-бавничко... Не зная.

ickata156
31-01-2012, 20:46
в събота съм почивка и ще трябва да вдигна тоя капак,та както казват хората око да види ръка да пипне:)

RUSEV-BGR
31-01-2012, 21:44
Като отвориш капака отляво до горивния филтър-трябва да видиш една черна кутия!Всъщност е капаче, под него са релетата е тва нещо ако видиш значи имаш подгрев-ако него видиш недей да търсиш нямаш!Досега на нито една от италия внесена не съм видял такова нещо!

donMirkoni
31-01-2012, 21:49
не се вижда много добре щото е претрупаноно в ограденото са кабелите с лулите до свещите

AR147
31-01-2012, 22:15
И при 147 е същата боза ,масово няма подгрев на антифриза , а е толкова полезна екстра!!, и не виждам логика колите от Италия да нямат,едва ли става -30 , ама кола без подгрев и на 0 градуса ще загрява 5 километра , докато с подгрев си дигнал стрелката първите няколко минутки.....,а трябва да е фабрично :Silent:

donMirkoni
31-01-2012, 22:20
то пък като го имаш да не мислиш че е голяма файдата,да кажем че загрява с 10-15 % по бързо но за сметка на това нали се сещаш за каква консумация става на въпрос 3 свещи по 200 вата според мен ако я караш на къси разстояния ,по добре не го пускай,а и да ти кажа че това нещо го пуска компа и ако ти е слаб акумулатора или не ти зарежда достатъчно генератора ,няма да се пусне,аз мислех да си прекарвам ключ и да си го пускам когато аз искам,но така и не ми остана време

AR147
01-02-2012, 00:14
то пък като го имаш да не мислиш че е голяма файдата,да кажем че загрява с 10-15 % по бързо но за сметка на това нали се сещаш за каква консумация става на въпрос 3 свещи по 200 вата според мен ако я караш на къси разстояния ,по добре не го пускай,а и да ти кажа че това нещо го пуска компа и ако ти е слаб акумулатора или не ти зарежда достатъчно генератора ,няма да се пусне,аз мислех да си прекарвам ключ и да си го пускам когато аз искам,но така и не ми остана време
Предполагам че щом го имаш - то нямаш база за сравнение с постоянна употреба на дизел без подгрев, трябва ли да описваме и другите предимства/недостатъци.....Разхода на гориво докато загрее!!!
Смятам че файдата е основно за по-къси разстояния...

donMirkoni
01-02-2012, 06:18
Предполагам че щом го имаш - то нямаш база за сравнение с постоянна употреба на дизел без подгрев, трябва ли да описваме и другите предимства/недостатъци.....Разхода на гориво докато загрее!!!
Смятам че файдата е основно за по-къси разстояния...

напротив имам преки наблюдения ,не искам да изпадам в подробности за сервизите ,и то реномирани,които имали легален софтуер а 3 часа и те не могат да разберат как се пуска,добре че има запознати колеги във форума че ми казаха

NightRider
01-02-2012, 08:46
Според E-Learn колите с еднозоновия климатроник имат (опция е) подгряване на антифриза и се управлява от отделен модул (който е във връзка с ЕКУ-то). Докато с двузоновия - имат подгревател за въздуха в купето и се управлява от централата на климатроника

Tifozza
02-02-2012, 07:47
Колеги може ли някои да сподели този подгрев на антифриза към акумулатора ли се включва , защото аз имам изкарано на броянята под десния халоген една букса която отива в подгрева и наи вероятно е за 220вола ..

NightRider
02-02-2012, 10:24
Колеги може ли някои да сподели този подгрев на антифриза към акумулатора ли се включва , защото аз имам изкарано на броянята под десния халоген една букса която отива в подгрева и наи вероятно е за 220вола ..
Е те това е върха:shocked:. За да направиш подгрев колата трябва да работи

myato
02-02-2012, 13:53
Колеги може ли някои да сподели този подгрев на антифриза към акумулатора ли се включва , защото аз имам изкарано на броянята под десния халоген една букса която отива в подгрева и наи вероятно е за 220вола ..

От къде е купувана колата?

Е те това е върха:shocked:. За да направиш подгрев колата трябва да работи

Не е задължително.Има подгреви за допълнително монтиране, които се включват в ел.мрежата.

Заводски се влагат три типа подгрявания.
1.Печка.
2.Подгревни свещи на антифриза.
3.Нагреватели, тип реотан за въздуха.
Съществуват и комбинации между горните.
Всички се управляват от модула на климата.

NightRider
02-02-2012, 14:58
От къде е купувана колата?


Не е задължително.Има подгреви за допълнително монтиране, които се включват в ел.мрежата.

Заводски се влагат три типа подгрявания.
1.Печка.
2.Подгревни свещи на антифриза.
3.Нагреватели, тип реотан за въздуха.
Съществуват и комбинации между горните.
Всички се управляват от модула на климата.
2. не е от климатика - самостоятелен модул и има връзка с ЕКУ-то на колата

myato
02-02-2012, 17:15
Под управляват нямам предвид директно,просто се включват през модула на климатика,иначе си имат отделен управляващ модул.Той получава сигнал от ЕКУ-то за оборотите на двигателя.
http://www.clubalfaromeo.com/forum/attachment.php?attachmentid=83609&d=1322078814
Това е при подгревните свещи.

NightRider
02-02-2012, 18:06
Под управляват нямам предвид директно,просто се включват през модула на климатика,иначе си имат отделен управляващ модул.Той получава сигнал от ЕКУ-то за оборотите на двигателя.
http://www.clubalfaromeo.com/forum/attachment.php?attachmentid=83609&d=1322078814
Това е при подгревните свещи.
Пак не е така - точка 2. си има собствен датчик на температура и не се управлява изобщо от климатика. Включва се при температура на антифриза <20 градуса и.т.н.

Tifozza
04-02-2012, 11:37
Колата е от Швейцария , и наистина модула е сякаш за включване в ел. мрежата, което ми е малко смотано щот ако нямаш гараж не играеш , а ако е в гараж ще е на доста по-топло място :Д... , после ще кача снимки

NightRider
04-02-2012, 13:34
Колата е от Швейцария , и наистина модула е сякаш за включване в ел. мрежата, което ми е малко смотано щот ако нямаш гараж не играеш , а ако е в гараж ще е на доста по-топло място :Д... , после ще кача снимки
Давай, стана интересно. Защото подгряване без циркулация??? Огледай дали няма още нещо към системата

Tifozza
04-02-2012, 15:54
Сега го загледах по обстоино , въпросният модул(джаджа) е монтирано на дебелия маркуч дето връща антифриза и от самото него тръгва кабел които е изведен под десния халоген като контакт . Ето какво успях да заснема пред блока ...http://media.snimka.bg/s1/0017/026278911.jpg?r=0http://media.snimka.bg/s1/0017/026278912.jpg?r=0http://media.snimka.bg/s1/0017/026278914.jpg?r=0

NightRider
04-02-2012, 16:26
Това може да е помпа с нагревател. Но ако е на долния маркуч как ще прави циркулацията като термостатът е затворил при студено. Май трябва да има още нещо. Или това на третата снимка е тънък маркуч

Tifozza
04-02-2012, 17:24
дам това е накъв тънък маркуч , но къде отива никога не съм се интересувал ..

NightRider
04-02-2012, 19:20
дам това е накъв тънък маркуч , но къде отива никога не съм се интересувал ..
Ами виж и кажи - това ти е за циркулацията като включиш подгрева. Би ли ми дал номера ти на шаси на ЛС - искам да видя това фабрично ли е и как е изпълнено