Как се сменя ангр. ремък на TS 16v - Видео.

[i.ganchev.ganchev]

За колегите, които се интересуват как протича смяната на ангренажен ремък на ТС мотор.
Мисля, че долното видео е добро и доста подробно, може да свърши работа на някой ентусиаст :)

http://www.youtube.com/watch?v=aHSOs-tEY1g&feature=related

[ecotronic]

Като цяло видеото е полезно. Но за човек, който никога не е сменял ангренажен ремък не може да му помогне особено. Има важни моменти в процедурата, които не стават ясни от видеото.
Имам впредвид процеса по обтягането на новия ремък.
Има и един доста подвеждащ момент. Някъде към 8 - мата минута се вижда как разхлабват болтовете към вариатора, после обтягат ремъка.............и след това вместо да затегнат болтовете се вижда как развиват единия. Може би за да му сложат loctite, но това е леко объркващо.

Накратко видеото е добро, но не може да послужи като основно ръководство.

[i.ganchev.ganchev]

Като основно ръководство и дума да не става.
Видеото е само любителско, показва основните неща, качих го с цел, ако може да помогне на някой.

Наздраве :drunk:

[Novachev]

И 10 комплекта пети да имаш, пак няма да ги зацепваш правилно без уреда за ГМТ.

Що бе знаеш ли какъв хубав белег има на маховика там грешка няма ама се вижда с огледалце.
А относно въпроса на колегата за изработката аз съм правил преди време и доста труд ми отне докато от алуминиеви заготовки докарах профила на гърбицата бях си направил и дорник по който да меря ама си е бая играчка.
Петите мисля струваха някъде около 100лв . Може би на по съвременна машина може да се сканират и да се изработят но за цена трябва ада има бройка. Може и на копир машина ама все са кът и изработката е скъпа.