Ремъци и ролки

[muskula]

Здравейте колеги ,след смяната вчера на ремъци и ролки колата взе да работи много по шумно от преди .Днеска е закачих на FES и ми изписва следната грешка ,което ме навява на мисал че не е зацепена правилно .

[ecotronic]

Сам ли си смени ремъка? Ползва ли пети? Изобщо по описаната процедура ли бе извършена смяната?

[muskula]

Ремъците ги сменяха в сервиз ,момчетата ползваха и пети

[code]

Ремъците ги сменяха в сервиз ,момчетата ползваха и пети

И като са ги сменяли в сервиз сега ти ли ще им оправяш бакиите ?! Карай я пак там, пари са вземали :clap2:

[muskula]

Закарах е колата в сервиза ама казват че всичко са направили както трябва .

[code]

Закарах е колата в сервиза ама казват че всичко са направили както трябва .

Взимаш си хляб и вода за 3 дена, палатка и газов котлон и им увисваш на врата, ремонтът е направен скоро да си поемат гаранцията ;) Подходи малко по-нагло е моят съвет, щото явно с добро няма да стане.

[ecotronic]

Междувременно провери дали не са забравили да включат някой куплунг. И по-конкретно този на разпределителя за вариатора (соленоида)

http://alfa.kachi-snimka.info/images/rgh1333695585g.jpg

[popaay]

Закарах е колата в сервиза ама казват че всичко са направили както трябва .

Само не казвай,че си я карал в "Ратола",ако е така нищо ново под слънцето!

[muskula]

Не колега не е в Ратола ,а в Асеновград при един майстор . Смени всички ремъци и ролки и като е запалихме имаше едно тракане само когато подадеш газ оказа се ,че ремъка на баланс валовете е хлабав и ролката не може да го опъне и ремъка вибрира и стърже в капака .Майстора предложи да махнем ремъка на баланса и го махнахме ,но колата неми харесва как работи .Колеги ако не е зацепена правилно ще запишели грешка в компа иначе колата пали от раз .Дайте предложения къде мога да е закарам да ревизират направеното от въпросния майстор .
Благодаря предварително

[lordliness]

Преди време ти писах къде

[popaay]

Пробвахте ли да сложите стария ремък,и дали пак не може да се опъне.

[code]

Не колега не е в Ратола ,а в Асеновград при един майстор . Смени всички ремъци и ролки и като е запалихме имаше едно тракане само когато подадеш газ оказа се ,че ремъка на баланс валовете е хлабав и ролката не може да го опъне и ремъка вибрира и стърже в капака .Майстора предложи да махнем ремъка на баланса и го махнахме ,но колата неми харесва как работи .Колеги ако не е зацепена правилно ще запишели грешка в компа иначе колата пали от раз .Дайте предложения къде мога да е закарам да ревизират направеното от въпросния майстор .
Благодаря предварително

Ами добре, че не е бил хлабав и ангренажния да махне и него :Suicide: обтяжките на туинспарка са на пружина, какво не му харесва на опъването на балансиращия не ми е ясно. На ангренажния ремък също така съм виждал 2-3 коли с необтегнат ремък, просто сложена ролката и пружината въобще не е натегнала, тогава шуми гадно, може и зъб да прехвърли. Ако не прехвърли след 4-5хил км къса ремъка и набива клапани, даже имаше колега във форума с такъв шум дето не му се вярваше, а накрая се оказа точно това :doctor:

[muskula]

Колеги казвайте къде в пловдив да закарам колата ,че не издържам вече .Ако не в понеделник е карам в Динекспрес без туй това искам да хи направя и една диагностика .
Благодаря предварително

[endeavour]

Не колега не е в Ратола ,а в Асеновград при един майстор .
Извинявай, ама майстора ти виждал ли е туинспарк? Щото аз съм ходил в сервиз за Фиат в Пловдив (не Динекспрес) за ремък и ролки на ТС, а ми казаха да дойда утре, щото днес шефа го нямало, а само той можел да се оправи с тия алфи...


Преди време ти писах къде
Човека ти е казал... Иначе за ремъци и ролки аз ходя в Динекспрес, предимно в стария, до Флавия. Досега не са се дънили... пази,боже!

[muskula]

колеги буксата на селеноида е включена ,а що се отнася до майстора и той е алфаджия и си мисля че е виждал TS мотори .Вече взех да си мисля че всичко идва от тъпия ремък които махнахме на баланс валовете

[qpwo]

а що се отнася до майстора и той е алфаджия и си мисля че е виждал TS мотори .
Колега, ако майстора е ,,алфаДЖИЯ '' , бягай далеч...:go:

[alfa156jtd]

Колега,отново ти казвам обади ми се да те пратя при майстори 0898784861

[pisa_misho]

Здравейте,ако може да се вмъкна в темата ,за да не отварям нова,та на въпроса-буксата на селеноида постоянно сълзи и вътре в нея буксите са мокри.Какво се сменя зада спре теча и какво ще се промени по работата на мотора?А това дето сълзи е бензин или?

[muskula]

Според мен няма как да сълзи бензин от селеноида ,доколкото знам селеноида работи с масло .Нека по запознатите колеги да изкажат мнение

[ecotronic]

Да, това, което сълзи най вероятно е двигателно масло. Този електромагнитен клапан (соленоид) подава в определен момент масло от маслената магистрала към вариатора.

Откъде точно сълзи? Да не би да е хлабав?

Тук (http://home.hccnet.nl/jaap.bouma/PhaseVariator.htm) има практическо описание по въпроса. Обърни внимание на последните 2 снимки.
Човекът казва, че не е открил гарнитура или друго уплътнение на тялото на клапана спрямо леглото му. И при него е имало сълзене на масло и е решил проблема, като е нанесал внимателно слой силикон.

[pisa_misho]

Да масло е -проверих,но още немога да разбера дава ли отражение това на работата на двигателя,и има ли начин да се спре това сълзене,без да се купува друг?

[ecotronic]

Да масло е -проверих,но още немога да разбера дава ли отражение това на работата на двигателя,и има ли начин да се спре това сълзене,без да се купува друг?

Току що си редактирах предишния пост. Разгледай материала от линка.
Накратко: Уплътняване със силикон в участъка посочен от червената стрелка на снимката.

[pisa_misho]

Благодаря за снимковият матерял,ще сляза да пробвам дали ще успея да го развия ,защото на пръв поглед единият болт е с много разбито гнездо и незнам дали ще успея да го развия,теча немога да го локализирам но вътре клемите в него са обляни в масло.Ако не мога да развия болтчето???Кво се прави в такива ситуации???

[ecotronic]

Благодаря за снимковият матерял,ще сляза да пробвам дали ще успея да го развия ,защото на пръв поглед единият болт е с много разбито гнездо и незнам дали ще успея да го развия,теча немога да го локализирам но вътре клемите в него са обляни в масло.Ако не мога да развия болтчето???Кво се прави в такива ситуации???

1 - Опитваш с правилния имбус като първо добре го набиваш с чук в леглото.

2 - Оформяш с бургия с подходяш размер ново цилиндрично легло в което набиваш следващия размер бит, така че да с впият добре ръбовете на звездата.

3 - Правиш прорез с ножовка или диск върху главата на болта и пробваш с минусова яка отвертка.

4 - Разпробиваш внимателно болта, така че да не излезеш извън него и в отвора набиваш заточен 3 или 4 - стен от здрав материал (стругарски нож или опашка на пила и пробваш да отвиеш, като внимаваш с усилието, за да не счупиш тялото вътре в болта, че става страшно.

5 - разпробиваш болта максимално без да излизаш от размера му и пробваш да извадиш остатъците и след това минаваш отвора с метчик.


Ако не си правил подобна операция, ако не постигнеш успех след т.3, по-добре потърси помощ от някой железар, за да не повредиш леглото.

[oem]

Колегата вероятно има проблем със соленоида на вариатора. :) От грешно зацепване такава грешка не се записва.

[muskula]

Здравейте колеги
След повторно разглобяване и преглед на зацепването и слагане на ремъка на баланс валовете всичко си дойде на място ,колата си заработи както преди .Майстора които правеше колата излезна готин пич за което му благодаря .

[popaay]

Браво,че сте решили проблема.

[alfa156jtd]

Колега ,не каза при кой майстор ходи да ти я оправи.

[muskula]

При никои друг майстор не сам ходил а съшия които ми ги смени той си е оправи .Всичко си дойде на място като си сложихме ремъка на баланс валовете сега колата си мърка както преди