Алфа 146 1,4ТС прегрява

[Hineca]

имам 146 1.4 103 коня и ми кипна водицата в казанчето предполагам че е термостата ... та на въпроса някои може ли да даде няколко фотота да видя как да си го сменя ?

[tonov]

Щом е кипнало казанчето, не е термостат. Търси проблема другаде.

[kolev]

Незнам въпроса уместен ли е за темата но ще питам имам 146 1.4 103 коня и ми кипна водицата в казанчето предполагам че е термостата ... та на въпроса някои може ли да даде няколко фотота да видя как да си го сменя ?

това какво значи, изплюла ти е капачката ли.

[Hineca]

не не е исплюло капачката просто видях че тама балбукаше водата (антифриза)

[Hineca]

почечето хора с които се консултирах ми казаха че е термостата ... някои можели да даде актуални цени на термостати защото рових и гледам че са три типа термостати и луднах от цени по 50-60 евро има и някви по евтини по 50-60 лв но дали са надути цените понеже от хора които са сменяли на други автомобили ми казват цени от по 8 - 12 лева ???? ... каква е истината понеже сега няма къде да проверя :)

[PEPI-2ALFA]

Най-бързия за откриване вариант - http://axm-auto.com/index2.php?brand=3&model=46&modif=191&cat=1&subcat=19

[Hineca]

благодаря за бързият отговор ще търсим по евтин вариант :)

[marabuber]

Здравейте господа!
Незнам дали е за тук въпроса ми, но някой ако може да сподели от къде мога да си купя термостат за Алфа Ромео 145, 1.6, 2000г. и къде да отида да ми го сменят. Живея в гр. Пловдив.
Благодаря и пожелавам на всички ползотворен и усмихнат ден! :)

Аз си взех термостат от Евро 07 в Пловдив от магазина на Васил Левски 145, който всъщност е склада им, за 57лв.

[D-I-V-A-K-A]

Незнам въпроса уместен ли е за темата но ще питам имам 146 1.4 103 коня и ми кипна водицата в казанчето предполагам че е термостата ... та на въпроса някои може ли да даде няколко фотота да видя как да си го сменя ?

Не се изтрелвай веднага към термостата. Перката включваше ли ти се, защото за да загрее толкова много може, да си е заминала тя. Обикновенно при развален термостат колите имат проблем със загряването, а не с прегряването, но има и изключения, в които може термостата да ти е заял на малкият кръг. За това те питам дали си чул да ти се пускат степените на перката ;)

[Hineca]

ами мисля че включва не съм 100 % сигурен

[D-I-V-A-K-A]

ами мисля че включва не съм 100 % сигурен

Еми, ако имаш някой приятел който да ти прави диагностика, може да види дали ти работят. Но ако няма, можеш да я запалиш на место и да следиш внимателно температурата и да слушаш дали ще ти се пусне перката.

[Hineca]

а имали опасност така да я прегрея има и друго нещо водата се събира в разшерителния съд и след това изчезва долях я ( не е губила аннтифриз или поне не съм забелязал ) това може ли да има отношение по въпроса ?

[vankata_ll]

а имали опасност така да я прегрея има и друго нещо водата се събира в разшерителния съд и след това изчезва долях я ( не е губила аннтифриз или поне не съм забелязал ) това може ли да има отношение по въпроса ?

Как така се събира и изчезва, че аз не можах да хвана?
Ако си с металния капак можеш да тестваш много просто дали ти се включва перката. На термостата има два датчика за температурата. Единия е за уреда на таблото, а другия за инжекциона. Този за инжекциона има букса с телче. Стискаш телчето навътре и вадиш буксата. Палиш двигателя и след няколко секунди се включва първата степен, а след още няколко втората.
Дали ти работи термостата можеш да провериш като пипнеш дебелия маркуч, който отива към горната част на радиатора. Ако е топъл след като ти е загрял антифриза, значи отваря.
И да, може да ти прегрее колата.

[Hineca]

Как така се събира и изчезва, че аз не можах да хвана?
Ако си с металния капак можеш да тестваш много просто дали ти се включва перката. На термостата има два датчика за температурата. Единия е за уреда на таблото, а другия за инжекциона. Този за инжекциона има букса с телче. Стискаш телчето навътре и вадиш буксата. Палиш двигателя и след няколко секунди се включва първата степен, а след още няколко втората.
Дали ти работи термостата можеш да провериш като пипнеш дебелия маркуч, който отива към горната част на радиатора. Ако е топъл след като ти е загрял антифриза, значи отваря.
И да, може да ти прегрее колата.

ето на тази снимка съм оградил кои са топли ( червено) и кои студени (сини) маркучи а перката установих че работи и на двете степени .а с пласмасовият капак съм

[Hineca]

Смених темостата но пак греее възможно ли е да е от датчика на термостата ? Или пък от водната помпа ?

[гадмръсна]

ето на тази снимка съм оградил кои са топли ( червено) и кои студени (сини) маркучи а перката установих че работи и на двете степени .а с пласмасовият капак съм

Колега на колко градуса се включват перките и този маркуч който влиза в разширителния съд до капачката не трябва да е студен, през него постоянно трябва да циркулира антифриз от там се обезвъздушава системата, провери да не е запушен(има вероятност) ако не е тогава отиваш към водна помпа.:afro:

[Hineca]

Колега на колко градуса се включват перките и този маркуч който влиза в разширителния съд до капачката не трябва да е студен, през него постоянно трябва да циркулира антифриз от там се обезвъздушава системата, провери да не е запушен(има вероятност) ако не е тогава отиваш към водна помпа.:afro:
ами утре ще го проверя колега и мисля да свалям и помпата . помпата на ангренажа ли е закачена или на пистовия ремък ?

[D-I-V-A-K-A]

ами утре ще го проверя колега и мисля да свалям и помпата . помпата на ангренажа ли е закачена или на пистовия ремък ?

На ангренажа се намира ;)

[tonov]

ами утре ще го проверя колега и мисля да свалям и помпата . помпата на ангренажа ли е закачена или на пистовия ремък ?

На ангренажа е. Та имай предвид, че ще се наложи да я зацепваш после.

[Hineca]

алфата е оправена вече бяга по бг пътица сменени термостат водна помпа и то без лапички мога да кача и снимки на старата и новата помпа и да се види къде се трошят помпите :)