климатроника умря

[myrko]

Днес цял ден си карах на климатроник и изведнъж спря да охлажда , не се включват нито перката нито компресора бушона е добре.Дали може да е от някое реле или да има друг бушон някаде наврян. Колата е Т.С. Супер :)
Помагайте колеги, че на топло не се седи :)
Мерси предварително

[didod]

Има ли фреон?
Всъщност коя перка не се включва?

[myrko]

Ами фреон си имаше до последно :) Не се включва перката дето обдухва двата радиатора :)

[didod]

Като загрее колата включва ли?
Ако да, значи поне там няма проблем. Трябва да се види има ли фреон и ако да, вече да се търси причина компресора да не сработва, пресостат, датчик за замръзване на изпарителя и т.н.

[myrko]

Ами и на загряла не иска.А релето каде е ,че не са чува като го пусна да чатка :)

[didod]

Ако и на загрял двигател не пуска вентилатора, то имаш 2 отделни проблема. И климатика е по-малкият.

[myrko]

Проблема с вентилатора беше прекаснат кабел :) обече климата не трагва пак

[didod]

Ето схемички

[myrko]

:cheers: мерси колега

[MaVrUt]

я дай снимки да я видим тая варненската 164-ка

[myrko]

Ще я снимам днес и вечерта я качеам :)

[speеdddddd]

Трябва някой колега да му закачи едни манометри ,да се види дали има фреон . Въпреки ,че да изпусне така от раз и да спре ,това трябва да си го видял ,под- формата на бели пушеци....

Ако има фреон ,тогава замери с уред дали идват 12 волта на буксата на компресора ,обикновено е само идин кабел и мериш между него и корпус ,ако има 12 волта значи ти е заминала магнитната шайба на компресора ,ако не ,пак пишеш тук :-P

Според мен проблема с вентилатора на радиаторите е довел до скъсване на някоя тръба или по-вероятно маркуч заради високо налягане и сега няма хладилен агент в системата ..... :whistle: