пускане на гориво на 1.9жтд

[seik00]

здравеите колата ми сега е с чип и има пуснато гориво но в нормални стоиности има ли опасност да започне дагрее ако пусна още

[oem]

Ами зависи колко има сега и колко още ще пуснеш :) Има си стойности на съотношението на сместа които ако не се прекрачват няма да ти грее мотора :)

[seik00]

ами колега ако може да ти е някакав ориентир турбото ми духа на 1.1 1.2мах

[janyboy]

Ми,не,не е никакъв ориентир това с "духането",поне за мен.Какво значи нормални стойности на горивото?Дефинирай ми го?С числа!Направи няколко лога и всичко ще ти стане ясно от към гориво(ако нямаш моднатия файл на разположение де).Аз лично не съм виждал jtd мотор да "грее" както се изразявате от повечко гориво,а съм виждал доста напомпани jtd-та.Виж TD м"а"торите са друга бира,по разбираеми причини.

[seik00]

ами там кадето пренаписвахме картите човека които ми прави колата каза, че колата е на около 11 процената от оригиналното, незнам до колко е максимума за да преценя

[seik00]

чипа колега

[oem]

Ми,не,не е никакъв ориентир това с "духането",поне за мен.Какво значи нормални стойности на горивото?Дефинирай ми го?С числа!Направи няколко лога и всичко ще ти стане ясно от към гориво(ако нямаш моднатия файл на разположение де).Аз лично не съм виждал jtd мотор да "грее" както се изразявате от повечко гориво,а съм виждал доста напомпани jtd-та.Виж TD м"а"торите са друга бира,по разбираеми причини.

Всеки мотор си има таван на ЕГТ-то. След него започва да грее. А вече дали от богата смес, дали от много аванс, дали от друго се диагностицира по каналния ред.

Иначе до колегата питащ... няма такова нещо с проценти. Стига с тези проценти. Тунинг с проценти не се прави. Прави се с точни стойности и изчисления. За това ти е такъв и въпроса. Неясен и с невъзмжони единици за количество. Такава единица "още" няма! :)

[seik00]

мхм ами днес ще оставям колата да я правят надвам се да стане както трябва и да не грее мен това ме интересува благодаря все пак за отделеното време

[janyboy]

Всеки мотор си има таван на ЕГТ-то. След него започва да грее.
Хехе,ми кажи на колегата тавана на EGT-то на неговия мотор та да не се притеснява толкова.;-)

Тунинг с проценти не се прави. Прави се с точни стойности и изчисления.
No Comment :photo:

мхм ами днес ще оставям колата да я правят надвам се да стане както трябва и да не грее
Успех,колега.Ще стане,къде ще ходи.;-)

[oem]

Ще стане като смесите му на края излязат като планински върхове :)

А ти както ми говориш ми изглежда, че и ти не знаеш как да си калибрираш продължителността на впръскването и го караш на проценти :)

За ЕГТ-то има мнооого да се чете. Аз няма какво да обеснявам. Четете! Литература има колкото искаш :)

[janyboy]

А ти както ми говориш ми изглежда, че и ти не знаеш как да си калибрираш продължителността на впръскването и го караш на проценти :)

За ЕГТ-то има мнооого да се чете. Аз няма какво да обеснявам. Четете! Литература има колкото искаш :)
Офф,Ники,да не омазваме на човека темата с глупости.
То времето за пръскане си е калибрирано заводски за до 70мм^3 и 1400 бара.Аз няма какво да му калибрирам.Вече който иска гориво над 70 и налягане над 1400 бара да си смята и да действа както знае.:spiteful:

А за четенето си много прав.Трябва да се чете и то много.Инфо има достатъчно вече,така че успех ти желая.

Поздрави :respect:

Извинявам се на автора на темата за личическото отклонение.

[oem]

Споко, почеши коня :)

[seik00]

благодаря за информацията колега дано да се получи добре и да няма нищо счупено